变压器铁芯多点接地故障的判断
变压器铁芯多点接地故障的诊断及其处理方法
变压器铁芯多点接地故障的诊断及其处理 方法
变压器铁芯多点接地 故障的诊 断及其处理方法
Di g o tca d Pr c s i g M e h d o a f r e r t a n si n o e sn t o f Tr nso m rCo ewi h Gr un n ul i uli eSpo s o di g Fa t n M tpl t
摘 要:分析云浮供 电局所属变压器铁芯故障的类型和原因作为例子 。说 明通过 气相色谱分析法 ̄IA 3 : I M.型主变铁芯 C 多点接地故障监 视器 ,可以初步判断铁芯是否存在接地故障 ,再 用直 流或交流法准确的查找 出铁芯接地 的故障 点。针对 不 同的情况 ,用 电容放 电冲击或 t s r c :By a ay i h a l y e n a s d r a o n ta s o me ’ c r .M u t l p t r u d n a l a e n l ss t e fu t tp s a d c u e e s n i r n f r r o e s S l p e s o s g o n i g fu t c n b i s
a c r tl y u i gDC o y F r i e e t o d t n t eg o d n a l a e e e t ey c e ru y t e c p ct rd s h g c u ae y b sn r AC wa . o f rn n i o r u i g f u t c n b f c i l la p b a a i ic a e d c i h n s v h o r c re t u r n ’ i u so r eh a y c re t u so . S mp lin o e v u n ’ i h t S mp lin
油浸变压器铁芯多点接地故障的查找及处理.
对 于 由铁 芯毛刺 、 金属 粉末 堆 积引 起 的接 地故 障 , 以 用
压 器 吊罩 存 在 很 大 的 风 险 。 下 面 介 绍 一 种 用 电 容 器 放 电 冲 下 方 法 处 理 效 果 较 明 显 。 () 容放 电冲击法 。 1电 击处理变压器 铁芯多点 接地 的方法 。
NO.1 2 7, 0ii
现 代商贸工 业 Mo enB s e rd n uty d r ui s T a e d s ns I r
2 1 年第 l 01 7期
油浸 变 压 器 铁 芯 多点 接 地 故 障 的查 找 及 处 理
李 强 王 毕 斐
( . 蒙 古 京 泰 发 电 有 限 责任 公 司 , 1内 内蒙 古 准格 尔 0 0 0 ;. 夏 京 能 宁 东发 电有 限 责 任 公 司 , 夏 宁 东 7 0 0 ) 1302 宁 宁 5 4 0 摘 要 : 浸 变 压 器铁 芯 采 用 一 点 接 地 后 消 除 了形 成 铁 芯 悬 浮 电位 的 可 能 , 果 铁 芯 有 两 处 或 两 处 以 上 接 地 点 , 接 油 如 则
地 点 之 间 可 能 形 成 闭合 回 路 产 生 环 流 , 铁 芯 局 部 产 生 高 温 损 坏 绝 缘 , 至 发 生 烧 损 。 这 里 通 过 一 起 变 压 器 铁 芯 接 地 故 障 使 甚
的 处 理 实例 , 绍 变 压 器 铁 芯 出现 多 点 接 地 的 查 找 及 处 理 。 介 关键词 : 变压 器铁 芯 ; 地 故 障 ; 容 放 电 接 电 中图分类 号 :B T 文 献标识码 : A 文 章 编 号 :6 23 9 ( 0 1 1—3 70 1 7 —1 8 2 1 )70 1—2
变压器铁芯多点接地的判断及处理方法
芯 多点 接 地 的 原 因。介 妇 乌局 2 0 V 米 采 变 1 主 变铁 芯 产 生 火 花 放 电 , 种 放 电 是 断 续 的 , 期 下 去 , 变 压 器 油 2k 号 这 长 对
0 前 言
地, 使他与外壳等电位 , 避免变压器的 内部放 电, 属可靠的 变 压 器 在 正 常 运 行 中 ,绕组 周 围存 在 交 变 磁 场 ,由于 正常接地 。当变压器铁芯或其他金属构件出现两点及两点
2 3 网 中使 用 大 量 异 步 电动 机 ,产 生 的 谐 波会 增 加 附加 电力是否满足要求 ;对于供电部门而言 ,可 以评估电力客 .配 损 耗 。负 序 谐 波 产 生 的 负 序 旋转 磁场 , 产生 制动 力 矩 , 户 的 用 电设 备是 否 产 生 了超 标 的谐 波 污 染 。 会 影
关 键 词 : 压器 铁 芯 ; 点接 地 ; 理 变 多 处
电压 时 ,即两点之间的电位差 达到能够击 穿其绝缘 时,便
和 固体 绝 缘 都 有 不 良影 响 。 为 了 消 除 这 种 现 象 ,将 变 压 器 铁 芯 与 外 壳 可 靠 地 连 接 起 来 ,保 证 变 压 器 铁 芯 有 一 点 接
农 网中高压配电的许多客户,对谐波的危 害也没有 引起 足 31 . 加强标准和相应规范的宣传贯彻。IC 6 0 E 10以及 国标 够 的重 视 ,往 往 认 为 谐 波 治 理 是 电 力 部 门 的 事 情 ,是 一 种 G / 4 4- 19 , 于谐 波 定 义 、 B T 15 9 9 3 对 测量 等 进 行 宣 传 , 明确 单边行 为 ,就此而言 ,作为供 电管理部门有必要加强谐波 谐 波 治 理 是 一 项互 惠互 利 、节 能 增 效 ,是 保 证 电 网 和设 备 治理方 面的宣传 ,强调谐波治理的重要性和投资 回报。在
主变铁芯多点接地故障的识别与处理
主变铁芯多点接地故障的识别与处理主变铁芯多点接地时危害电气设备安全运行的重要问题,本文阐述了主变铁芯多点接地故障的危害、产生原因、识别诊断手段以及监控处理,为主变铁芯多点接地缺陷的解决提供了借鉴,保证了变压器安全经济运行。
标签:主变,铁芯,多点接地1 引言变压器铁芯只能有一点接地,才是可靠的正常接地,当出现两点及以上的接地,为多点接地,多点接地是铁芯接地出现异常现象,导致铁芯出现故障,影响变压器运行。
本文将详细阐述主变压器多点接地产生的危害、故障类型、判断处理方法等。
2 铁芯只能一点接地的原因在大型变压器正常运行中,带电的绕组、引线与油箱间构成的电场为不均匀电场,铁芯和其他金属构件就处于该电场中。
高压绕组与低压绕组之间、低压绕组与铁芯之间、铁芯与大地(变压器油箱)之间都存在着寄生电容,带电绕组将通过寄生电容的耦合作用使铁芯对地产生一定和电位,通常称为悬浮电位。
由于铁芯及其他金属构件所处的位置不同,具有的悬浮电位也不同,当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时,便产生火花放电。
为避免上述情况的发生,变压器铁芯和较大金属零件均应通过油箱可靠接地,20000k V A及以上的大型变压器,其铁芯应通过套管从油箱上部引出并可靠接地。
目前,广泛采用铁芯硅钢片间放一铜片的方法接地。
尽管每片之间有绝缘膜,仍然认为是整个铁芯接地。
从铁芯两端片可测得其电阻值,此电阻一般很小,仅为几欧到几十欧,在高电压电场中可视为通路,因而铁芯只需一点接地。
由上述可知,铁芯需要有一点接地,但不能有两点或多点接地。
当铁芯或其他金属构件有两点或两点以上接地时,则接地点间就会形成闭合回路,造成环流。
该电流会引起铁损耗增加,铁芯局部过热,导致油分解,產生可燃性气体,使油纸绝缘逐渐老化,还可能会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落,或器身中绝缘垫块及夹件碳化,严重时会使接地线熔断或烧坏铁芯,铁芯电位悬浮,产生放电,变压器不能正常运行。
3 铁芯多点接地的故障类型铁芯多点接地原因主要有:生产运行中因附件和检修不当引起的多点接地;施工工艺和设计不良造成短路;运行维护差,变压器发生事故造成的。
变压器铁芯多点接地故障的分析判断
如铁 芯 绝 缘 电 阻为 零或 很 低 , 表 明可 能存 在 则
对于系统暂不允许停 电检查 的, 可采用在外 引铁芯
米 柴 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 柴 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米
缘 。因此 , 芯 必须 有 一 点 可靠 接地 。如果 铁 芯 由 铁
铁芯接地故障。 1 2 监视 接地线 中环 流 . 对铁芯或夹件通过小套管引起接地 的变压器 , 应监视接地线中是否有环泫 , 如有 , 则要使变压器停
运, 测量铁 芯 的绝 缘 电阻 。
13 气 相色 谱分析 .
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2O O 6年第 4期
《 贵州电力技 术》
( 第8 总 2期)
变压器铁芯 多点接地故障 的分析 判断
贵州 电力试验研究 院 何湘黔 [502 500 ]
目前 , 我国制造 的大中型变压器 的铁 芯都经一 只套管引至油箱体外部接地 。这是因为电力变压器 在正常运行时 , 绕组周围存在电场 , 而铁芯和夹件等 金属构件处于该 电场之中, 且场强各异。若铁芯不 可靠接地 , 则产 生充放 电现象 , 坏其 固体 和油绝 损
路器 、 Ⅱ组 母 线 53断路 器 L 0 1向外 输送 电 能 ,2故 1 障时 T 可通 过 5 1 1 0 断路 器 、 I组 母 线 54断 路 器 向 0
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6 ・ 2
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2O 年弟 4 O6 期
< 州电力技术) ★
( 总第 8 期) 2
与系统 失去 联 系处 于 完 全解 列 状 态 ; 对 于 交 叉 接 而
身构成的闭环回路不止一个 , 一个 串中的联络断路 器检修或停用时, 仍然还有闭环回路 , 不存在上述差
变压器铁芯多点接地故障检测及处理
浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理摘要:变压器是电力系统的主要设备,具有变换电压、分配和传输电能等作用。
变压器是电力系统稳定运行的保障,变压器铁芯多点接地故障是变压器最为常见的故障,占变压器总事故中的第三位,而大型变压器出现铁芯多点接地故障的台数占总运行台数的3%左右。
变压器铁芯多点接地故障轻者会造成铁芯局部过热,严重者会造成铁芯局部烧损。
及时发现变压器铁芯多点接地故障,可以准确的检测出变压器铁芯多点接地的故障点并尽快排除变压器铁芯多点接地故障。
关键词:浅谈变压器铁芯多点接地故障检测处理中图分类号:tm407 文献标识码:a 文章编号:1674-098x (2013)04(b)-0068-01变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要是由初级线圈、次级线圈和铁芯组成。
铁芯是由软磁材料制成的,一般由0.35 mm的冷轧硅钢片制成的,具有高起始导磁率、低损耗和磁性能稳定等特点[1]。
当变压器运行正常时,铁芯只能有一个接地点。
若出现两个或者多个接地点,悬浮电压就会产生间歇性击穿放电从而导致铁芯损坏,但是若铁芯有一点接地后就可能消除悬浮的电位[2]。
若变压器铁芯由于某种原因出现2个或者2个以上接地点时,不均匀电位就会与接地点之间形成环流,有时甚至可高达数十安。
变压器铁芯多点接地故障所产生的电流会造成变压器铁芯局部过热,导致油分解,从而产生可燃性气体,还有可能使接地片熔断,或者是烧坏铁芯,导致铁芯点位悬浮,产生放电,使变压器不能继续正常运行,这就是所谓的变压器铁芯多点接地故障。
1 变压器铁芯多点接地故障的检测1.1 进行气相色谱分析进行气相色谱分析时就是对油中所含的气量进行分析,是发现变压器铁芯多点接地故障最有效的办法,是截止到现在色谱分析中发展的最为成熟的分析方法[3]。
气相色谱分析法是以气体为流动相的柱色谱分离技术,具有分离效能高、选择性好、灵敏度高、分析速度快和应用范围广泛等优点。
气相色谱分析法的原理就是比较所需要分析的物质在色谱柱中的气相(载气)和固定(液)相之间分配系数的差异,进行反复多次的分配,使得原来的微小差别逐渐变大,从而达到分离的目的。
电力变压器铁芯多点接地故障诊断
E u p n Ma ua t n e h oo y NO. 2 0 q i me t n fcr g T c n lg i 7, 0 7
T eDi u so b u eomigMeawokP a t ea dC lv t gI n v t eC p bl y h s sina o t fr n tl r r ci n u t ai n o ai a a i t c R c i n v i
若故 障点接触不牢 固 , 升压过程 中会 听到放电声 , 在 根据放 电 火花可观测到故 障点 。 当试验装置电流增大时 , 电压升不上去 , 无放 电现象 , 说明接地 点很稳 固。
( ) 芯加 大电流 法 6铁
若各组数据未超标 , 且各相之 间 、 相与历次测试数据 之 各 间相 比较 , 明显偏差 , 无 变化规律基本一致 , 由此可排除故 障部 位应在 电气 回路中。
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《 装备制造技术 )07 20 年第 7 期
电力 变 压 器 铁 芯 多 点 接 地 故 障 诊 断
王金 旺
( 内蒙古 机电职业技术学 院 电气工程系 , 内蒙古 呼和浩特 0 0 5 ) 10 1
摘 要 : 介绍 了变压器多点接地故 障的特征 和诊断方法 , 简要 主要介绍如何 用电气法诊断 电力 变压 器多点接地故障 , 为电力工作人 员提 供参考 。 关键词 : 诊断 ; 故障 ; 电力变压 器
() 1 用测量铁 芯外引接地点 的开路 电压确定铁 芯多点接 地 的部 位 , 通常 如开路 电压 UK 2 % ×Uz U 为 接地点 的开 =5 (K
就如何使用电气法诊断 电力变压器多点接地故障进行探讨 。
路电压 , u 为该 变压 器绕组匝间 电压 ) ,可判定故 障接地点在 铁芯的高压侧。如 U = 5 K 1 %×U , z可判定故 障接地点在 轭铁 底
变电站1 l OkV变压器铁芯多点接地故障分析及处理措施
变电站1 l OkV变压器铁芯多点接地故障分析及处理措施摘要:铁心多点接地故障属于较常见故障。
本文就结合一起变压器铁芯多点接地的处理过程,根据变压器油化试验和变压器高压预防性试验,介绍了一些变压器铁芯接地时的诊断和处理措施方法。
关键词:变电站变压器铁芯多点接地处理措施前言变压器铁心运行时只允许1 点接地,当存在2 点或2 点以上接地时,就会在接地点间形成闭合回路,造成环流,发生铁心多点接地故障。
该电流会引起变压器局部过热,导致油分解,产生可燃气体,还可能使接地片熔断或烧坏铁芯,导致铁芯电位悬浮,产生放电,严重影响变压器的正常运行。
在电网运行中,变压器由于存在厂家设计制造不良,内部绝缘距离不够,油内有金属焊渣等情况,往往都会引起变压器发生铁芯多点接地故障,而且该故障也是实际运行中较为常见的故障,如何判断、分析和处理变压器多点接地故障在保证电网安全、稳定运行具有非常重要的意义。
1 故障原因分析变压器的铁心多点接地故障主要有以下几种原因引起:(1)油箱内有异物,使硅钢片局部短路;(2)铁心绝缘受潮或损伤,箱底沉积油泥及水分,造成绝缘电阻下降,夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘(纸板或木块)受潮或损坏,绝缘降低,导致高阻性接地;(3)潜油泵轴承磨损,其金属粉末随油循环进入油箱,堆积在底部,变压器运行时在电磁力作用下形成桥路,使下铁轭与箱底接通形成多点接地;(4)接地片因加工工艺和设计不良造成短路;(5)设计施工不合理或运行维护差,如铁心碰壳、碰夹件,安装完毕后未将油箱顶盖上运输用的定位钉翻转过来或拆除,导致铁心与箱壳相碰,铁心夹件肢板碰触铁心柱,温度计座套过长与夹件或铁轭、心柱相碰,穿心螺栓钢座套过长与硅钢片短接等。
2 变电站1 1 okv主变压器铁芯多点接地故障判断表1 变电站1号主变压器油分析统计表表1是变电站1号主变压器油化试验数据,我们从数据上可以看出1998~2005年5月以前,变压器运行正常,但2005年5月27日发现该变压器乙炔、总烃以及氢气都有超标的现象,通过三比值法分析为高于700%高温范围的热故障:2005年6月对该变压器进行高压试验,试验数至2005年8月对该主变压器进行吊罩检查发现为主变高压侧套管引线接头处有烧损痕迹,检查发现该引线接头处绝缘层完全烧损,对其进行处理后,再次进行变压器油化试验、高压试验确认其各项参数均正常。
变压器铁芯多点接地故障的检查处理
变压器铁芯多点接地故障的检查处理【摘要】文章结合实例阐述了变压器铁芯多点接地故障的检查、分析、处理过程、方法,提出了防范措施。
【关键词】变压器铁芯多点接地原因分析处理方法姚桥矿主井35kv变电站1#主变型号为sz7—20000/35,1989年12月投运,日常检查严格按照《电力设备预防性试验规程》进行预防性试验,执行油简化标准及检修维护规程,变压器一直运行正常。
可是在2005年10月18日对该1#主变的预防性试验中,用2500v 摇表摇测该变压器铁芯绝缘电阻时,发现铁芯存在多点接地现象,为了对变压器作进一步判断,对变压器做了如下试验,数据见表一。
1 试验数据分析(1)变压器各档位的电压比满足额定分接电压比允许偏差为±0.5%的标准要求值,试验合格。
(2)直流电阻测量满足各相绕组相间差别不大于三相平均值的2%,无中性点引出的绕组线间差别不大于三相平均值的1%的标准要求值,试验合格,说明铁芯接地没有引起线圈间的匝间短路。
(3)绝缘油击穿强度电压很高,试验合格,说明绝缘油的绝缘性能还没有受到铁芯接地的影响。
(4)介质损耗小于1.5%标准要求值、绝缘电阻很高、泄漏点流小,试验合格,说明变压器线圈等的绝缘性能还没有受到铁芯接地的影响。
(5)取变压器箱体油样做简化和色谱分析,试验结果见表二、表三。
2 变压器铁芯接地性质检查为了判断铁芯接地故障是由于金属铁屑小桥引起的短时接地故障还是永久接地故障,我们用电容放电冲击法对变压器铁芯进行放电试验,多次反复冲击,摇测铁芯绝缘电阻仍为零,确定变压器铁芯不是由金属铁屑引起的短时接地故障点,而是永久接地故障点,具体故障原因需要吊罩检查。
从以上证明性试验数据看,变压器性能还没有受到铁芯接地很大的影响,认为变压器还可以送电,在运行中对变压器进行监测,由于铁芯多点接地,需缩短变压器箱体油样取样周期,通过油简化和色谱分析试验跟踪监测,分析接地故障点在运行中不同时间产气情况,确定故障程度。
变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法
文章编号:100926825(2007)0820187202变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法王小军摘 要:详细介绍了变压器常发性故障———铁芯多点接地的几种类型及其成因,提出了变压器铁芯多点接地故障的处理方法及处理步骤,指出准确及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。
关键词:变压器,铁芯,故障,处理方法中图分类号:TU856文献标识码:A 变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件,保证它们的安全是变压器可靠运行的关键。
铁芯多点接地会在接地点形成闭合回路,造成环流,引起变压器铁芯局部过热导致绝缘油分解和绝缘老化,还可能使接地片熔断或烧坏铁芯,导致铁芯电位悬浮,产生放电,甚至损坏变压器。
因此准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。
1 变压器铁芯多点接地故障的类型和成因变压器铁芯多点接地故障按接地性质可分为两大类:不稳定接地和稳定接地。
1)不稳定接地是指接地点接地不牢靠,接地电阻变化较大,多是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成的接地故障,如变压器油泥、金属粉末等。
2)稳定接地(也称死接地现象)是指接地点接地牢靠,接地电阻稳定无变化,多是由于变压器内部绝缘缺陷或厂家设计安装不当造成的接地故障,如铁芯穿芯螺栓、压环压钉的绝缘破坏等。
2 变压器铁芯多点接地故障的分析和处理1)试验数据分析,判断是否存在铁芯多点接地故障。
试验数据分析包括变压器油色谱数据分析和电气测量数据分析。
a.色谱数据分析:目前,用油中溶解气体色谱分析方法是监测变压器铁芯多点接地故障最简便、最有效的方法。
常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。
由于三比值法只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值或产气速率超过限值方可进行判断,不便于在故障初期进行判别,因此建议使用“四比值法”进行判断。
利用五种特征气体的四对比值来判断故障,在四比值法中,以“铁件或油箱中出现不平衡电流”一项来判断变压器铁芯多点接地故障,其准确度是相当高。
变压器铁芯多点接地故障的检测与处理
在油流作用下 , 杂质往往被堆积在一起 , 使铁芯 与油箱壁 短接 。 这种情况在强油循环冷却变压器 中容易发 生。
1 . 2 其它故 障原 因 第一 ,变压器进水 ,使铁芯底部绝缘 垫块 受潮 ,引起铁芯 对地绝缘下降 。第二 ,变压器用 于运 输时的定位钉没有拆除 , 注意在安装时拆 除。第 三 ,铁饼 下夹件垫脚与铁轭 间的绝缘板 磨损脱落造成与硅钢片相碰 。
Po we r M e t e r Ga s Fl e e i n g C a s e Cl o s e d Wa t e r S y s t e m
Zh a n g Ho n g mei , Zh o u L i n , Da i We n h u a
科学之友
F r i e n d o f S c i e n c e A m a t e u r s
2 0 1 3 年0 8 月
变压器铁 芯 多点接地 故 障的检测与处理
冯 儒
( 吕梁供 电公 司 ,山西 吕梁 0 3 3 0 0 0)
一起220kV变压器铁芯夹件接地故障的分析及现场处理
一起220kV变压器铁芯夹件接地故障的分析及现场处理摘要:变压器在运行过程中需要一点接地才能保证其稳定性,但是在实际的运行过程中经常会由于多点接地或者不接地导致变压器铁芯夹件出现接地故障。
对于220kV变压器铁芯夹件接地故障来说,会导致铁芯被烧损或者产生放电现象等,因此需要对其故障进行分析并且进行现场处理,保证变压器的稳定运行。
本文主要就一起220kV变压器铁芯夹件接地故障进行分析,并且提出相应的现场处理措施。
关键词:220kV变压器;铁芯夹件;接地故障;现场处理220kV变压器在运行过程中需要依靠绕组和铁芯为其变换和传递电磁能量,在这个过程中变压器铁芯必须保持接地状态,并且只能一点接地。
在分析220kV变压器铁芯夹件接地故障的过程中则需要将测量铁芯、夹件的绝缘电阻作为研究的主要项目之一。
一、220kV变压器铁芯多点接地故障原因变压器铁芯多点接地是220kV变压器铁芯夹件接地故障的主要方式,其故障产生的原因可以从几个方面分析。
第一,一旦变压器内部存在具有导电作用的悬浮物,就会使得变压器在运行过程中受电磁场的影响,悬浮物会留存在变压器铁芯底部的绝缘垫块表面,形成导电回路,导致变压器难以稳定运行;第二,变压器的内部构件较多,潜油泵轴承会在变压器长期运行的过程中产生磨损,其中的金属粉末则会在变压器运行的过程中进入油箱,从而形成多点接地;第三,当铁芯表面和内部附着金属屑的时候,绝缘油道就会被堵塞,导致铁芯间短接;第四,变压器运行时间过长时,需要进行检修,当修理工程较大时,检修人员可能会遗留不容易发现的细小金属丝,金属丝的导电性质会在变压器运行的过程中使其受磁场作用而竖起,形成多点接地;第五,部分相关工作人员没有做好防潮措施,导致变压器内部铁芯绝缘垫块受潮,并且没有及时处理,也会造成多点接地。
二、铁芯多点接地故障的判断不能确定变压器在运行过程中是否出现铁芯夹件多点接地故障的时候,可以利用以下几种方式进行判断:(1)铁芯绝缘电阻的大小可以反映铁芯是否存在多点接地故障。
变压器铁芯多点接地故障诊断
变压器铁芯多点接地故障诊断一、变压器铁芯多点接地的故障原因分析变压器铁芯多点接地故障按性质可分为两大类:不稳定接地与稳定接地。
1.具体原因(1)不稳定接地是指接地点接地不牢,导致接地电阻变化较大。
而这种情况多数是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成接地故障,如变压器油泥、金属粉末等。
(2)稳定接地即死接地,是指接地点接地过于牢固,导致接地电阻无变化,这种情况多数是由于变压器内部绝缘缺陷以及厂家设计以及安装不当等原因造成的接地故障,如铁芯穿芯螺杆等各方面原因引起的绝缘破坏。
由以上两点可以看出造成铁芯多点接地的原因多在于生产工序以及现场安装及运输过程中出现问题所引起的。
其中变压器生产过程中虽然可以排除多点接地的故障,但不排除个别产品出厂后,到现场测试时出现故障。
根据以往经验总结铁芯多点接地主要原因有以下几点:(1)硅钢片保管不当造成多点接地,如长期受潮,使得硅钢表现出现严重腐蚀,氧化膜脱落,造成短路,引起多点接地。
(2)铁芯加工工艺不得当引起多点接地故障,如毛刺超标,剪切中放置不平,夹有细小颗粒,导致叠片凹凸不平,破坏绝缘层造成片间短路,引起多点接地事故。
(3)运输维护不当,变压器长期超容量运行,导致绝缘片老化以及巡视监测不及时,铁芯局部受热严重,长期造成绝缘片破坏,引起多点接地故障。
2.判断方法(1)油中溶解气体气相色谱分析,对油中气体量进行气相色谱分析,是判定变压器铁芯多点接地故障最为有效,简便的方法。
①特征气体法,变压器铁芯多点接地故障所表现的的特征气体有ch4、c2h6、c2h4、c2h2。
根据统计c2h4占41.3%-68.4%;ch4占18.2%-40.6%;c2h6占4-19%;c2h2占0-3.4%,即c2h4 >ch4>c2h6>c2h2呈递减规律。
由此看出c2h4为主要成分时可以判定变压器铁芯出现多点接地故障。
同时乙炔超过dl/t596-1996中的注意值时,可判定接地状态为不稳定接地或动态接地。
电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施
电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施摘要:随着电力系统容量的日益增大,主变压器的运行安全对于供电的可靠性也日益重要。
统计资料表明,变压器铁芯接地故障约占电力变压器故障总数的三分之一。
因此,变压器铁芯接地问题的研究对于变压器生产、安装、运行、维护和电网的安全、稳定运行有着重要的现实意义。
本文重点分析了变压器铁芯接地的原因和处理铁芯接地故障的方法,并提出了预防故障发生的措施。
关键词:电力变压器;铁芯;处理0前言铁芯是变压器的磁路,是变压器完成能量转换的通道。
电力变压器正常运行时,铁芯必须有一点可靠接地。
若没有接地,铁芯对地的悬浮电压会造成铁芯对地断续性击穿放电。
为了将铁芯的电位保持在接近地电位,在铁芯上设置了一个固定的接地点(一般在上部,也有在下部)。
但当铁芯出现两点以上接地时,铁芯间的不均匀电位会在接地点之间形成环流,并造成铁芯多点接地发热的故障。
变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热,严重时会造成铁芯局部温升增加、轻瓦斯动作,甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。
烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障,严重影响变压器的性能和正常工作,以致必须更换铁芯硅钢片加以修复。
1 造成铁芯接地故障的主要原因(1)安装过程中的疏忽。
完工后未将变压器油箱顶盖上运输用的定位钉翻转或卸除。
(2)制造或大修过程中的疏忽。
铁芯夹件的支板距芯柱太近,硅钢片翘凸而触及夹件支板或铁轭螺杆衬套过长,碰及铁轭硅钢片。
(3)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的纸板脱落,造成垫脚与硅钢片相碰或变压器纸板受潮形成短路接地。
(4)潜油泵轴承磨损,金属粉末沉积箱底,受电磁力影响形成导电小桥,使铁轭与垫脚或箱底接通。
(5)油箱中不慎落入金属异物,如铜丝、焊条头或铁芯碎片等造成多点接地。
(6)下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面附有大量油泥、水份和杂质使其绝缘被破坏。
(7)变压器的油泥污垢堵塞铁芯纵向散热油道,形成短路接地。
(8)变压器油箱和散热器等在制造过程中,由于焊渣清理不彻底,当变压器运行时,在油流的作用下,杂质往往被堆积在一起,使铁芯与油箱壁短接。
利用温度比较法判断变压器铁芯多点接地故障
或 多 点 接 地 时 , 地 点 问 就会 形 成 闭合 回路 , 成 接 造 环 流 , 起 局 部 过热 , 致 绝 缘 油 分 解 和 绝缘 性 能 引 导
下 降 , 重 时 , 使 铁芯 硅 钢片 烧坏 , 严 会 造成 主变 重 大
P n igfn IL oD oJ , rJ -u 2Wa gLu egQ n - g, u a -t Ha nh a, n i e mI t i (. n agP w r o a y NaImg 7 0 , hn ; 1 Na yn o e C mp n , r i 4 3 0 C ia y
l 铁芯多点接地故障的危害
变压 器正 常 运 行时 是不 允许 铁 芯多 点接 地 的 。 因为 变压 器 正常 运 行 中 。 绕组 周 围存 在着 交 变 的磁
所示。图 1 13 1、2 中 、、】1 为旁轭铁芯柱的横轭硅钢 片, 、3为旁轭铁芯柱硅钢片 ,、 、、0为芯柱的 21 56 8 1
横 轭硅 钢 片 , 、 、 4 7 9为芯柱 硅钢 片 。
场 , 于 电 磁感 应 的作 用 , 由 高压 绕 组 与低 压 绕 组 之 间 , 压 绕组 与 铁芯 之 间 , 芯 与 外 壳之 间 都 存 在 低 铁
着 寄生 电容 ,带 电绕 组 将 通过 寄生 电容 的耦 合 作
用 , 铁 芯对 地 产生 悬 浮 电位 。 由于铁 芯及 其 它金 使
铁 芯 多点接 地 时 电流 增 大 的原 因是 , 两个 接 地 点 构 成 的 回路 所 交链 的磁 通 为两 个 接 地 点 间所 有
消除这 种 现 象 ,把 铁芯 与外 壳可 靠地 连接 起 来 , 使
整流变压器铁芯多点接地故障诊断与处理
一
测 量, 发现 Y侧 主变 铁 芯 接 地 导 线 上 有 5 A 电 流 值 。 4 其
它 铁 芯接 地 线 上 电流 小 于 0 1 。 将 3 机 组 停 电后 , .A # 测
2 焦作万方铝业股份有 限公 司技术质量中心 , . 河南 焦作 4 40 ) 50 0
摘要: 通过对万铝变 3 整流变压器主变铁芯 多点接地故障的分析 , 出产生故障的原 因及如何 处理 样 找
铁 芯 多点接 地 , 并提 出防 范措施 。 关 键词 : 流 变压 器 ; 芯 ; 整 铁 多点接地 ; 障 ; 故 处理 中图分 类号 :M 0 T 47 文 献标识 码 : A 文章编 号 :0 8— 2 7 2 1 )2— 1 1 0 10 7 5 ( 0 0 0 0 0 — 2
2 0 一1 2 0 8 0.
2 0 一l 5 0 8 O一
70 .6
7 5 .4
8 7 .0
8 6 .7
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0 1 .3
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78 l . .7 8加 9 13 2 .5 l .l 4 5
97 2 .8 9O 3 2 .I .5 24 2 .6 4 6
从 产 气 速 率 上 看 , 判 断 为 过 热故 障 。 可
I 3用 三 比值 法 进 行 分 析 .
器 铁 芯 多 点 接 地 故 障进 行 判 断 。3 整 流 变 压 器 是 江 西 #
变 压 器 厂 生 产 的 型 号 为 Z S P 一2 3 0 / 1 调 主 合 H F r 4 0 O 1 0,
一
C H / 2 4=2 2 / 9 . 1编 码 是 0 2 2 C H .4 19 0
变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理
变 压 日期 氢气 甲烷 乙 烷 乙烯 乙炔 总烃 一 氧 二 氧 三 比值
1 概 述
器 化 碳 化 碳 氧 气 结 论 结 论 通 常来说 , 变压器铁 芯在运 行的过程当 中要有一些 可靠接地 , 若 发 生 了两点或者 多点的接地故障 , 那么接地点之问则会有磁通的闭合回路 1号 1 9 9 8 . O 3 主 变 0 6 7 9 8 . 2 4 . 2 7 7 0 . 0 2 0 1 2 6 l 9 4 7 8 3 . 1 O 正 常 形成 , 导致接地环流 , 因而使 得变压器产 生局部发热 的现象 , 造 成 油 分 正常 解, 促 进 可燃 气 体 的产 生 , 并 且 可 能 造 成 接 地 片 的 熔 断 以及 铁 芯 被 烧 坏 , l号 2 O o 4 高于 7 0 0  ̄ C 乙炔 致使铁芯电位 的悬浮 , 导致放 电产生 。以上现象均为运行正常的变压器 O 5 . 1 3 6 4 0 l 7 1 1 9 主 变 2 7 6 8 0 9 . 3 8 . 6 1 3 3 9 . 3 8 3 8 6 9 O 7 O 高 温 范 围 总 烃 不能出现的。 的热 故 障 超 标 在 电网的运行过 程中, 由于厂家在设计制 作阶段的不合格 , 或者在 表 2为 2 0 0 5年 8月 关 于做 完 变 压 器 的 引线 处 理 之 后 变 压 器 的油 化 内部 的绝缘距 离上不符合标准 , 以及 油 内存在金属焊渣 的情况等 , 则变 试验的跟踪情况 , 能 够 看 出 自上 次 进 行 变 压 器 的 处 理 之 后 , 变 压 器 的 油 压器容易被引起 铁芯 的多点接地 的故障 , 并且这一故障通常也是在实际 化试验各项数据均趋于 正常,到 2 0 0 5年 6月又一 次出现变压器 的油化 的运行中 比较 常见的, 因此 , 关于变压器 的多点接地故障的认识、 判断 以 试验变化,然而这 一次至 出现总烃超标但 乙炔和氢气没有 发生变化 , 经 及分析处理具有重要意义 , 有利于电网的安全稳定正常的运行 。 过 采用 三 比值 法 的 分析 也 是 高 于 7 0 0 o C的高 温 范 围 热 故障 ,且 发 现 2 0 0 5 2 关 于变 电站 l 1 0 k V主 变压器 的铁芯 多点 接地 故障 的 年 ~ l 1月这 期 间除 了 乙炔 和氢 气 之 外 的 各 项 参数 都 呈 现 增 长 趋 势 。对 变 认识 和判 断 压器进行检查发现油化超标之 后, 又对 变 压 器 做 高 压 试 验 , 该 试 验 的 项 表 1为变 电 站 的 1号主 变 压 器 关 于 油 化 试 验 的 数 据 , 从 表 中可 得 到 目主 要包 含 了吸 收 比 、 直流 电阻、 铁 芯 接 地 电阻 以及 介 质损 耗 因数 等 , 试 所 有 的试 验项 目都 合 格 , 去 年 这 一‘ 变 压 器 已经 在 1 9 9 8年 至 2 0 0 5年 的 5月 之 前 , 变 压 器 的运 行 正 常 , 然而在 2 0 0 5年 5 验 的 结 果 体 现 在 表 4中 , 月2 7日该 变 压器 的 乙炔 和 总烃 及 氢 气 均 发 生 了超 标 现 象 ,经 过 采 用 三 有 引 线 绝 缘 的烧 损 放 电现 象发 生过 , 但 变 压 器 的 铁 芯 绝 缘 的 电 阻 值 符合 比值 法 进 行 分 析得 出高 于 7 0 0 ℃高温 范 围热 故 障 的结 论 ; 在2 0 0 5年 6月 标 准 , 此种情况下 , 则 这 一 变 压 器 的 油 化 试 验 并 不 符 合 标 准 却 并 不 是 因 该 变 压 器 做 了 高 压 试 验 ,所 得 出的试 验 数 到 2 0 0 5年 8月对 这 一 主 变 压 为铁芯的多点接地所导致的, 还 是因为变压器的套管引线绝缘的破坏导 器做 吊罩检查后发现主变高压侧套 管的引线接头位置上有烧损 的痕迹 , 致局部过热 从而 引起变压器的油化超标。在此基础上我们对该变压器进 进 一步检查得 出这一引线的接 头位 置的绝缘层被完全烧损 , 需对其做 出 行 了吊套管检查 引线连接情况 , 检据如表 3 。 经过分析能够确定变压器的高压试验符合标准。 适 当的处理之后, 再进行变压器 的油化试验和 高压试验对各项参数进行 确认 , 确 保 正 常 。所 以这 次 的 油化 变 化 不 是 铁 芯 的 多点 接 地 所 导致 的 , 而 把引线烧损 的情况排 除之后 , 因为冬季变 电站的负荷相对 会 比较重 是 引线 绝 缘 破 裂 后放 电产 生 高 温 而 引 起 的 。 要 立 刻 让 送 电恢 复 , 在 原 因 还 没 有 找 到 的情 况 下 在 送 电之 前 要 做 部 分 的
变压器铁芯多点接地故障分析及处理对策
20 07 NO ‘ 2 1 橄〕 汇NC胜 & 下 C 日 ) - C E 啼 粉丫 IN卜 的 丁O N 汗扮 A 搜
变压器铁芯多点接地故障分ห้องสมุดไป่ตู้及处理对策
王庆跃
(华阳电业有限公司
福建厦门
361004)
摘 要: 电力变压器在正常运行时, 铁芯有一点可靠接地。如果铁芯由于某种原因出现另 一点接地, 会形成闭合回路, 在正常接地的引线 中出现环流, 造成铁芯多点接地故障。 一旦发生多点接地后, 不但使铁芯局部短路过热, 以致烧损, 酿成重 大故障。本文从铁芯多点接地 故障的形成原因进行分析, 并提出预防性措施和故障发生后的处理对策。 关键词: 变压器 多点接地 故障处理 中图分类号:TM7 文献 标识码: A 文章编号: 1672一 3791(2007)04(c卜0037一 02 芯多点接地。 ( 3) 上、下夹件与铁芯之间, 铁芯柱与拉 板之间有无异物。 (4 夹件与油箱壁是否相碰。夹件与油箱 ) 壁相碰是由于夹件本身太长或铁芯定位装置 松动后, 当器身受冲击力或发生位移时形成 的。 (5 下铁辆与箱底是否桥接短路。由于变 ) 压器铁芯底部垫脚绝缘薄弱受损, 或因油泥等 (5 )潜油泵轴承磨损, 金属粉末进入油箱 造成铁芯下铁辆与油箱 中, 堆积在底部, 磁力作用下形成桥路, 在电 使 金属杂质沉淀于箱底, 底部相接, 形成多点接地。 下铁轨与垫脚或箱底接通, 造成多点接地。 6 ( )在变压器油箱和散热器等制造过程中, 3 . 2 试验法 ( 1) 直流法。将铁芯与夹件的连接片打 由于焊渣清理不彻底。 当变压器运行时, 在油 开, 在铁辘两侧的硅钢片上通人6 的直流, V 然 流的作用下, 杂质往往被准积在一起, 使铁芯 与油箱壁短接。这种情况在强油循环冷却变 后用直流电压表依次测量各级硅钢片间的电 压器中尤其容易发生。 压, 当电压等于零或者表针指示反向时, 则可 认为该处是故障接地点。 2 故障判断 (2 交流法。将变压器低压绕组接人220 ) 变压器铁芯是否发生了多点接地故障, 可 至3 0 交流电 高压侧与中压侧短路接地, 8V 压, 从如下几方面加以判断: 用 1 故障形成原因 ( 1潮叮 量铁芯绝缘电阻。如铁芯绝缘电阻 此时铁芯中有磁通存在。如果有故障时, 在变压器正常运行中, 铁芯和央件等金属 为零或很低, 则表明可能存在铁芯接地故障。 毫安表测量会出现电流(铁芯和夹件的连接片 当 构件处干电场中, 如铁芯不可靠接地, 将产生 (2 监视接地线中的环流。铁艺或夹件通 应打开) 。用毫安表沿铁辘各级逐点测量, ) 则该处为故障点。 悬浮电位, 引起绝缘放电, 因此铁芯需要一点 过小套管引出 接地的变压器, 应监视接地线中 毫安表中电流为零时, (3 铁芯加压法。将铁芯的正常接地点断 ) 接地, 从而使铁芯与大地之间的寄生电容被短 是否有环流, 如有环流, 则使变压器停运, 测量 开, 用交流试验装置给铁芯加电压, 若故障点 接, 使铁芯处于零电 位。但变压器铁芯不能有 铁芯的绝缘 电阻。 在升压过程中会听到放电声, 根 两点或多点 接地, 否则接地点间就会形成闭合 (3 利用气相色 ) 谱分析法, 对油中 含气量进 接触不牢固, 回 造成环流, 路, 有时可高达数十安, 该电流会 行分析, 是发现变压器铁芯接地故障最有效的 据放电火花可观察到故障点。当试验装置电 电压升不上去, 没有放电现象, 说明 引起局部过热, 导致油分解, 产生可燃性气体, 方法。发生铁芯接地故障的变压器, 其油色 流增大时, 此时可采用下述的铁芯加 还可能使接地片熔断或烧坏铁芯。 导致铁芯电 谱分析数据通常有以下特征:总烃含量超过规 接地故障点很稳固, 位悬浮产生放电, 使变压器不能继续运行. 定 注 值 的 意 (150 林 L), 乙 (c Z )、 大电流法 。 L/ 其中 烯 H4 (4 铁芯加大电流法。将铁芯的正常接地 ) 经现场调查, 造成铁芯多点接地故障的原 甲 (c H4)占 烷 较大比 乙 重。 炔(cZ )含量 HZ 低 用电焊机装置给铁芯加电流。当电 因如下 : 或不出 即未达到规定注意值(s p L/ L 。 现, ) 若 点断开, 且铁芯故障接地点电阻大时, 故 (1 变压器制造过程中, ) 其内部残留有一些 出现乙炔也超过注意值。 则可能是动态接地故 流逐渐增大, 障点温度升高很快, 变压器油将分解而冒烟, 具有导电性质的悬浮物。当变压器运行时, 障。气相色谱分析法可与前两种方法综合起 从而可以观察到故障点部位。故障点是否消 这些粉末状悬浮物附着在铁芯底部绝缘垫块 来, 共同判定铁芯是否多点接地。 除可用铁芯加压法验证 。 表面上, 在电磁场的作用下形成导电小桥, 使 铁芯与油箱壁短接。这种情况常发生在油箱 3 故障 检测 点 底部 。 吊芯检查前应采用铁芯加大电流法冲 4 故障的处理及预防措施 (2 铁芯上落有金属杂物, ) 使铁芯内的绝缘 击。即将外引 接地片打开, 用电焊机装置给铁 4 . 1 故障的处理 对于多点接地故障通常可采用以下方法 油道之间或者油道与夹件之间短接。 芯加电流, 如果多点接地为杂质桥搭接而成, 即可消除该故障。若故障性质不属于以上情 排除: (1 冲击电流放电法:采用这种方法的充放 ) 几 1 2 凡 况, 则需对变压器进行吊芯检查, 故障点的具 电过程如图1所示, 首先将开关K 放到1位置, 体位置查找可通过以下方法: 开动电动兆欧表 M , 观察静电电压表 G , 指示 3 .1 直观检查法 值从零缓缓上升, 给电容器 C 充电, 当电压值 ( 1 铁芯与夹件支板是否相碰。下夹件支 ) 达到具体要求数值时立即用绝缘杆把K搬到2 被试 板因距铁芯柱或铁扼的机械距离不够, 变压器 变压 器 位置, 将电容器积累的大量电荷通过被试变压 在运行过程中受到冲击, 使铁芯或夹件产生位 器铁芯的外引接地套管向故障点冲击, 再观察 移后, 两者相碰, 造成铁芯多点接地。 如果指示值接近零说明故障点已 ( 2 ) 硅钢片是否有波浪凸起。上、下铁 G 的指示值, 被排除。若指示值不接近零, 则说明故障点 辆表面硅钢片因波浪凸起, 在夹件油道两垫条 仍然存在, 需重复上述过程。 之间与穿芯螺杆的钢座套或夹件相碰, 引起铁 图1 冲击电流放电法 变压器是电力系统运行中非常重要的电 气设备。因 提高电力变压器运行的可靠性 此, 极为重要。影响变压器安全运行的主要因素 之一是变压器铁芯多点接地故障。电力变压 器在正常运行时, 铁芯必须有一点可靠接地。 目 前我国的大中型变压器, 铁芯多经一只套管 引至油箱体外部接地。如果铁芯由于某种原 因在某位置出现另一点接地时, 形成闭合回 路, 则正常接地的引线上 就会有环流, 这就造 成了铁芯多点接地。变压器的铁芯多点接地 后, 一方面会造成铁芯局部短路过热, 严重时 会使得铁芯局部烧损, 造成重大故障, 需要更 换铁芯硅钢片; 另一方面由于铁芯的正常接地 线产生环流, 引起变压器局部过热, 也可能产 生放电 性故障, 影响正常的社会生产生活。为 此本文从铁芯多点接地故障的形成原因入手 进行分析, 并提出预防性措施和故障发生后的 处理对策, 保证设备的可靠运行。
变压器铁芯多点接地故障的分析判断及处理措施
变压器铁芯多点接地故障的分析判断及处理措施作者:何家玺来源:《机电一体化》2014年第02期【摘要】本文详细介绍了变压器常发性故障—铁芯多点接地的几种类型及成因,从而对变压器铁心发生的多点接地故障进行分析判断,并提出处理措施。
【关键词】变压器;铁芯;多点接地;高频法;应急措施变压器铁心多点接地故障在电力变压器事故中占的比例相当大,其原因是多方面的。
本文主要提出了检测变压器铁芯多点接地的方法,主要有色谱数据分析、电气测量数据分析;着重介绍新颖的智能定位有效检测方法-高频法,并提出处理措施。
1 变压器铁芯多点接地故障的类型和成因穿心螺栓的螺孔如开得不正,穿螺栓时铁心硅钢片受外力作用,靠外边的硅钢片会向外膨胀,并进入套座内与套管相接,造成铁心多点接地。
夹件槽钢套座孔开得过大或者套座不合格,组装套座后歪斜,进入夹件槽钢孔内,与铁心凸起的边片相接,引起铁心多点接地。
上夹件槽钢与变压器油箱顶盖加强铁相碰,也会引起铁心多点接地故障。
变压器油箱与铁心有定位钉时,在变压器投入运行前必须把上部定位钉的盖板翻过来,使定位钉与定位螺孔离开,不然变压器投运就会发生铁心多点接地。
下轭铁的夹件托板如与铁心相碰也可能造成铁心多点接地。
以上几点是铁心多点接地的原因。
另外,因某些零件脱落,某些小间隙进入焊渣或小线头等,也能够造成多点接地。
2 变压器铁芯多点接地的检测方法介绍2.1 色谱数据分析目前,用油中溶解气体色谱分析方法是监测变压器铁芯多点接地故障最简便、最为有效的方法。
常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。
由于三比值法只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值或产气速率超过限值方可进行判断,不便于在故障初期进行判别,因此建议使用“四比值法”进行判断。
利用五种特征气体的四对比值来判断故障,在四比值法中,以“铁件或油箱中出现不平衡电流”一项来判断变压器铁芯多点接地故障,其准确度是相当高。
判据为:CH4/H2=1~3;C2H6/C2H42.2 电气测量数据分析变压器正常运行时,可在变压器铁芯外引接地套管的接地引下线上用钳型电流表测量引线上是否有电流,正常情况下此电流很小,为mA级(一般小于0.3A),当存在多点接地故障时,环流上升到“A”级,最大电流可达数百安培,通过测量环流便能对铁芯接地故障进行判断。
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变压器铁芯多点接地故障的判断
,我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地?这是因为电力变压器在正常运行时,绕组周围存在电场,而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中,且场强各异?若铁芯不可靠接地,则产生充放电现象,损坏其固体和油绝缘?因此,铁芯必须有一点可靠接地?如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时,形成闭合回路,则正常接地的引线上就会有环流,这就是人们常说的铁芯多点接地故障?变压器的铁芯多点接地后,一方面会造成铁芯局部短路过热,严重时,会造成铁芯局部烧损,酿成更换铁芯硅钢片的重大故障?另一方面由于铁芯的正常接地线产生环流,引起变压器局部过热,也可能产生放电性故障?有关统计资料表明,因铁芯多点接地造成的事故占变压器总事故的第三位?本文通过毕节供电局东关变SFSL-20000/110型三圈变现场吊芯检修实例,对变压器铁芯多点接地的分析判断和处理方法逐一介绍?
一?铁芯多点接地故障的判断
1?测量铁芯绝缘电阻:铁芯绝缘电阻为零或很低,则表明可能存在铁芯接地故障?
2?监视接地线中环流:对铁芯或夹件通过小套管引起接地的变压器,应监视接地线中是否有环流,如有,则要使变压器停运,测量铁芯的绝缘电阻? 来源:输配电设备网
3?气相色谱分析:利用气相色谱分析法,对油中含气量进行分析,也是发现变压器铁芯接地最有效的方法?发现铁芯接地故障的变压器,其油色谱分析数据通常有以下特征:总烃含量超过变压器油中溶解气体和判断导则
(GB7252-87)规定的注意值(150L/L),其中乙烯(C2H4)?甲烷(C2H2)含量低或不出现,即未达到规定注意值(5L/L)?若出现乙炔也超过注意值时,则可能是动态接地故障?气相色谱分析法可与前两种方法综合起来,共同判定铁芯是否多点接地?
二?现场简易处理方法
1?不吊芯临时串接限流电阻
运行中发现变压器铁芯多点接地故障后,为保证设备的安全,均需停电进行吊芯检查和处理?但对于系统暂不允许停电检查的,可采用在外引铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施,以限制铁芯接地回路的环流,防止故障进一步恶化?
在串接电阻前,分别对铁芯接地回路的环流和开路电压进行测量,然后计算应串电阻阻值?注意所串电阻不宜太大,以保护铁芯基本处于地电位;也不宜太小,以能将环流限制在0.1A以下?同时还需注意所串电阻的热容量,以防烧坏电阻造成铁芯开路?
2?吊芯检查
(1)分部测量各夹件或穿心螺杆对铁芯(两分半式铁芯可将中间连片打开)的绝缘以逐步缩小故障查找范围?
(2)检查各间隙?槽部重点部位有无螺帽?硅钢片?废料等金属杂物?
(3)清除铁芯或绝缘垫片上的铁锈或油泥,对铁芯底部看不到的地方用铁丝进行清理?
(4)对各间隙进行油冲洗或氮气冲吹清理?
(5)用榔头敲击振动夹件,同时用摇表监测,看绝缘是否发生变化,查找并消除动态接地点?
3?放电冲击法
由于受变压器身在空气中暴露时间不宜太长的限制,以及变压器本身装配形式的制约,现场很多情况下无法找到其具体确切接地点?特别是铁锈焊渣悬浮?油泥沉积造成的多点接地,更是难于查找?此类故障可采用放电冲击法,这种方法要根据现场具体情况?接地方式和接地程度,在吊芯或不吊芯状态下可进行?
现场应用时,主要有电容直流电压法和电焊机交流电流法?电焊机交流电流法只适用于金属性接地故障,但电流不好控制,而现场这种情况极少,接地电阻大都几百欧以上?电容直流电压法现场取材较困难,操作不便且不安全,也不宜推广?根据检修实例和现场经验,本文介绍一种安全可靠?操作简便,而且利于快速就地取材的方法?这种方法就是利用高压电气试验用升压变压器进行放电冲击?现场应用时注意换算好二次电压,由于铁芯对地绝缘垫片很薄,故二次电压不能高于2500V?
三?现场实例
毕节供电局工作人员对东关变2#三圈变(SFSL-20000/110)进行吊芯大修时发现铁芯积铁锈很多,铁芯对夹件绝缘为0.15M(用500V摇表摇测),用数字万用表测得电阻值约为990k,故判定铁芯出现非金属性多点接地故障,处理步骤如下:
1?对各绝缘薄弱重点部分进行外观检查,未发现有明显接地点和放电痕
迹?
2?分部摇测两分半铁芯对夹件绝缘,其中一半绝缘为500M,另一半为0.15M,说明是一侧铁芯多点接地?
3?以接地一侧为重点,对铁芯和绝缘垫片的铁锈?油泥等杂物进行清理后,绝缘电阻无变化?
4?分别摇测现场能够测到的绝缘片的表面绝缘电阻,均未发现问题?
5?用榔头敲击振动夹件,同时用摇表监测绝缘电阻,没有发现变化?
6?在箱体内对铁芯进行了两次油泥冲洗后,接地现象仍未消失?
7?根据以上检查,分析认定是由于悬浮铁锈在电磁力的作用下,沉积在线圈内部夹件与铁芯的绝缘表面上形成稳定的非金属性接地故障,故决定用放电冲击法?利用现场电气试验班组的升压变压器进行慢慢升压放电(一定注意电流和电压的变化缓缓操作,电压不允许超过2500V)?当升至1000V左右时,听见线圈内部砰的一声,接着停止测量绝缘电阻,发现绝缘电阻升至3M?当升至1650V左右时,又听见线圈内部砰的一声,停下测量绝缘电阻,发现绝缘电阻已上升到500M?至此,多点接地故障已消除?
四?建议
1?运行中的变压器最好能在铁芯接地线上装设电流表,便于及时发现故障?特别是在放电冲击法消除接地现象后,更要加强监视,防止再次形成故障? 2?当出现铁芯多点接地故障时,要进行综合测定和全面分析检查后,再视现场具体情况选择处理方案,切不可盲目进行放电冲击或电焊烧除,以免造成绝缘损坏,使故障扩大?
3?每次吊芯大修时,一定要清洁油箱底部的油泥铁锈等杂物,并用油进行一次全面冲洗?
4?加强潜油泵及冷却器的检修,防止由于轴承的磨损或金属的剥落,引起变压器铁芯多点接地故障?。