地下室超长设计专篇

赤峰中天悦府项目地下室超长设计专篇

（初稿2017.5.5）

一、工程概况

赤峰中天悦府项目位于内蒙古赤峰市。本工程抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度为 0.15g，设计地震分组为第一组；场地类别为 II 类建筑场地，设计场地特征周期为 0.35s；

赤峰中天悦府项目分为A、B两个区，均由高层住宅和配套公建及地下车库组成；高层住宅为地上17层，地下2层（见下图1）。A区地下车库和B区地下车库均为地下1层，其中A区地下建筑面积 26497 ㎡。B区地下建筑面积 20843 ㎡。使用功能为设备用房及车库。

A区地下车库长度为 288.750 m，宽度为 100.800 m；层高: 3.8 m;底板标高579.850~581.850 m。采用钢筋混凝土框架结构，顶板采用无梁楼盖。结构柱网标准尺寸为8.0mx6.6m ，局部柱网尺寸为满足建筑平面布置需要进行调整。

B区地下车库长度为 217.250 m，宽度为 103.850 m；层高: 3.8 m;底板标高582.750~584.750 m。采用钢筋混凝土框架结构，顶板采用无梁楼盖。结构柱网标准尺寸为 8.0mx6.6m ，局部柱网尺寸为满足建筑平面布置需要进行调整。

二、基础设计

2.1本场地A区地库的土层分布如下：

场地的土层参数如下：

B

场地的土层参数如下：

地基土承载力特征值

本场地属建筑抗震一般地段，该场地内及其周围未见地震灾害遗迹。本工程拟建场地可视为可进行建设的一般场地。勘察深度内未见饱和砂土及饱和粉土，根据国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)第4.3.3条，du＞d0+dd-2判定，可不考虑液化影响。

不良地质作用：场地内无危岩、崩塌、泥石流等不良地质现象，场地的稳定性良好。场地稳定性及适宜性评价：本次勘察期间在勘察深度内未发现洞穴、危岩、崩塌、泥石流

等不良地质现象，场地相对稳定，适宜本工程建设。

湿陷性评价：该场地内②粉土为湿陷性黄土，湿陷性土层厚度2.7-7.2m。根据土工试验结果，湿陷系数均小于0.03，湿陷起始压力均小于200kPa，自重湿陷系数均小于0.015，依据《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）第4.4.4条，该土层为非自重湿陷性黄土。湿陷程度-轻微，地基湿陷等级为Ⅰ级。

2.3基础选型方案

A区地库的基础底板顶板绝对标高为：579.850~581.850m，基底位于②层粉土（湿陷性黄土）

B区地库的基础底板顶板绝对标高为：582.750~584.750m，基底位于②层粉土（湿陷性黄土）。基础持力层为②层粉土，fak=110Kpa，局部持力层为③层粉土，fak=120Kpa。基础底面距离④层圆砾层1m-3m。

B区地库，依据《湿陷性黄土地区建筑规范》，建筑类别属于丙类。

《湿陷性黄土地区建筑规范》的湿陷性处理方法：

基础方案一：丙类建筑，I级湿陷黄土时，基础方案拟采用整体性好的筏板基础，基地不做处理。筏板厚度400mm，下柱墩（满足冲切）800mm。筏板底压力值不大于100 kpa，土的附加应力Pk<100-18x5=10kpa，附加应力很小,对控制沉降有利。

基础方案二：采用独立基础+防水板，湿陷黄土处理深度不小于1m。换填范围为整片

地库范围。A、B区地库总面积 3.4万㎡。挖方费用 15.5元/m³；灰土换填处理费用为 130元/m³；处理总造价： 3.4x(15.5+130)= 494.7 万元。

综合以上论述，我们建议采用筏板基础方案，施工方便，节约换填费用。

三、地下室顶板方案

本项目地下车库拟采用框架+无梁楼盖方案，地下室层高3.8m。板顶覆土1.8m，按《赤峰市住宅工程质量突出问题治理技术措施2014版》，有车辆同行处均按消防车荷载考虑。顶板厚度350mm，柱帽尺寸：1.8mx1.8m ，托板尺寸： 3.0mx2.4m 如下图所示。

四、地下室超长设计方案

4.1设计依据：

《补偿收缩混凝土应用技术导则》-2006

《内蒙古自治区房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查要点》【内蒙标准】(DBJ03-63-2014)

参考规范：

《地下混凝土结构防裂技术规程》【辽宁省标准】（DB21T 1745）；

《超长混凝土结构防裂技术规范》【沈阳市规范】（DB2101/TJ013）；

4.2 超长地下室无缝设计方案

A区地下车库总长度288m，采用补偿收缩混凝土+膨胀加强带方法。膨胀加强带2m宽。中部采用温度后浇带分成3个施工区段，每个区段100m。主楼四周采用沉降后浇带与地库

结构分开。沉降后浇带和温度后浇带，应待主楼封顶及沉降稳定后封闭，并结合温度应力分析控制合拢时气温。基础布置如下图：

B区地下车库总长度217m，采用补偿收缩混凝土+膨胀加强带方法。膨胀加强带2m 宽。中部采用温度后浇带分成2个施工区段，每个区段100m。主楼四周采用沉降后浇带与地库结构分开。沉降后浇带和温度后浇带，应待主楼封顶及沉降稳定后封闭，并结合温度应力分析控制合拢时气温。基础布置如下图：

材料选择

五、 超长地下室结构计算温差取值

1. 温度引起构件的变形分类：

1) 构筑物内外表面有温差所造成的弯曲；

2) 内外温差的平均值比构件原始温度高（低）造成的伸长（缩短）； 我们采用b)的情况，即：

2

T T T T +∆=

-外

内

上式中，T ∆为环境温差，

T 为后浇带封堵合拢时的温度，T 内

、

T 外

为构筑物内外温度；

2. 按照甲方提供的施工组织计划，本工程于2017年8月1日基础筏板开工，于2017年10月30日地下室顶板施工完成。设计技术要求中提出后浇带合拢温度控制在10℃（若甲方因其他原因导致施工进度不能按此计划实施，应提前通知设计院采取相应措施予以从新核算温度应力的影响）。所以，在超长地下室结构的温度作用计算中，施工期8月开始，其初始温度取为20℃；在施工期间取室外的最低温度和最高温度分别为10℃及33℃。地下室温度后浇合拢后立即覆土，则封闭后的地下车库初始温度10℃，使用期间最低温度为冬季-5℃，夏季最高温度15℃。从而得到本工程每个阶段的两个温度工况：

施工期间：