船舶工程师工作总结
船舶工程师职称技术工作总结
船舶工程师职称技术工作总结
作为一名船舶工程师，我的职责和技术工作总结可以包括以下内容：
1. 船舶设计与建造：我负责参与船舶的设计和建造过程，包括船体结构设计、机舱布置、动力系统设计等。
在这个过程中，我需要熟练掌握船舶设计软件和相关规范，确
保船舶的设计满足安全和性能要求。
2. 船舶维修与保养：作为船舶工程师，我负责船舶的定期维护和保养工作。
这包括检
查和维修船舶的机械设备、电气设备和船体结构，确保船舶的正常运行和安全性。
3. 船舶问题的解决和故障排除：在船舶运营中，可能会出现各种问题和故障，例如动
力系统故障、设备故障等。
作为船舶工程师，我需要迅速定位问题的原因，并采取相
应的措施进行解决和排除故障。
4. 船舶性能调整和改进：为了提高船舶的运行效率和经济性，我会参与对船舶性能的
调整和改进工作。
例如，通过改进船体形状和推进系统设计等方式，来提高船舶的速
度和油耗性能。
5. 船舶安全管理和规范遵守：在船舶工程师的职位上，我需要严格遵守船舶安全管理
的规定和相关规范，确保船舶的安全运营。
这包括保证船舶满足各项认证和检查要求，同时进行相应的安全培训和演练。
总的来说，船舶工程师的职称技术工作总结包括船舶设计与建造、船舶维修与保养、
船舶问题的解决和故障排除、船舶性能调整和改进，以及船舶安全管理和规范遵守等
工作内容。
通过不断学习和积累经验，我将不断提升自己的专业技术水平，为船舶的
运营和发展做出贡献。
2024年船舶工程师职称技术工作总结范文
2024年船舶工程师职称技术工作总结范文引言：船舶工程师是负责船舶设计、建造、维护和升级的专业人员。
____年，在快速发展的航运业中，船舶工程师的职业前景广阔。
作为一名船舶工程师，我在过去一年里积极参与了船舶设计和维修项目，并取得了一定的成绩。
在这篇工作总结中，我将重点介绍我在____年的职称技术工作方面的工作内容和所取得的成果。
一、参与船舶设计项目在____年，我参与了一项大型客船的设计项目。
该项目要求设计一艘能容纳2000名乘客的豪华客船。
我负责对船舶的结构设计和船舶系统进行分析和优化。
通过使用CAD软件和数值分析方法，我成功地完成了船体结构的设计，并提出了一些改进措施，如增强船体的刚度和提高防波堤的性能。
在项目完成后，这艘客船被评为最新一代豪华客船，并得到了客户的高度评价。
二、参与船舶维修项目除了参与船舶设计项目，我还参与了一些船舶维修项目。
在过去的一年里，我主导了一艘油船的修理工作。
这艘油船在一次事故中受损较重，需要进行船体修理和设备更换。
我负责协调船舶修理队伍，制定修理计划，并监督修理工作的实施。
在修理过程中，我积极与船东和修理厂沟通，协调各方的利益，并确保修理工作按计划顺利进行。
最终，修理工作成功完成，油船恢复了正常运营。
三、提升技术能力为了提升自己的技术能力，我积极参加各种培训和学习机会。
在____年，我参加了多个与船舶工程相关的研讨会和专业培训课程。
这些活动不仅扩展了我的知识面，还让我了解到最新的船舶工程技术和行业动态。
同时，我还积极参与技术交流活动，与同行专家分享研究成果和心得体会。
通过这些学习和交流，我不断提升了自己的技术能力，为船舶工程领域做出了更大的贡献。
四、加强团队合作作为一名船舶工程师，我深知在船舶设计和维修工作中，团队合作的重要性。
在____年，我积极参与团队合作，与其他专业人员密切配合，共同完成了多个船舶项目。
通过与团队成员的紧密协作和有效沟通，我们在项目中取得了很好的成果。
2023年船舶工程师职称技术工作总结
2023年船舶工程师职称技术工作总结随着航运业的不断发展，2023年我在船舶工程师职称技术岗位上的工作也取得了一定的成绩。
在这一年里，我积极参与了船舶设计、制造和维修等方面的工作，不断提升了自己的专业能力和技术水平。
首先，在船舶设计方面，我参与了一艘大型油轮的设计工作。
通过仔细研究船舶的结构、强度和船体流动性能等方面，我成功地提出了一些建议和优化方案，改善了船舶的航行性能和经济性。
同时，我还应用了模拟设计软件，进行了一系列的数值模拟和仿真实验，验证了设计方案的可行性和合理性。
其次，在船舶制造方面，我参与了一艘新型远洋渔船的制造工作。
通过与船厂的工程师紧密合作，我协助完成了船舶的工艺、设备和材料的选择工作。
在制造过程中，我还负责对船舶的施工质量进行监督和检验，确保船舶的制造符合相关标准和规范。
另外，在船舶维修方面，我参与了一艘失效主机的修复工作。
通过仔细研究主机的结构和工作原理，我准确地找出了故障的原因。
随后，我组织并指导了一支维修团队，完成了主机的拆装、清洗和更换损坏零部件的工作。
最终，主机成功地修复好，并恢复了正常工作。
在工作中，我还积极参与了船舶工程技术的科研项目。
我与同事们一起开展了关于船舶节能技术研究的项目，通过优化船舶的船体结构和动力系统，成功地降低了船舶的燃油消耗。
此外，我还深入研究了船用蓄电池的性能和应用，提出了一些建设性的意见和建议，为今后的研究提供了一定的参考。
在工作中，我也积极参加了一些船舶工程师的培训和学习活动。
我参加了国内外的相关会议和研讨会，了解并学习了最新的船舶工程技术和发展动态。
此外，我还通过参加职业技能竞赛，不断提升自己的技术水平和综合能力。
综上所述，2023年我在船舶工程师职称技术岗位上的工作总结如上所述。
通过积极参与船舶设计、制造和维修等方面的工作，我不断提升了自己的专业能力和技术水平。
我相信，在今后的工作中，我会继续努力，不断追求卓越，为船舶工程的发展做出更大的贡献。
2024年船舶工程师工作总结
2024年船舶工程师工作总结一、引言____年，作为一名船舶工程师，我在这一年里经历了许多挑战和成长。
船舶工程领域发生了许多变化和创新，而我作为一名船舶工程师，在这个快速发展的行业中迎来了新的机遇和挑战。
在这份工作总结中，我将总结我在____年的工作经验和成果。
二、工作概况在____年，我的工作主要集中在船舶设计、研发和测试领域。
我所在的公司是一家专注于船舶设计的企业，我们致力于研究和开发更加节能环保、安全可靠的船舶产品。
三、项目经验和成果1. 参与了一项新型船舶设计项目，负责船体结构和稳定性的计算和分析。
在项目中，我运用了计算机辅助设计软件对船体结构进行了优化，并提出了一系列改进措施，使船舶在安全性和稳定性方面得到了显著提升。
2. 承担了一项船舶动力系统研发项目，在保证动力性能的前提下，致力于提高燃油利用率和减少排放。
通过对不同动力系统的比较和测试，我确定了一种更加高效的动力系统配置方案，并在实际船舶上进行了验证。
3. 参与了一项船舶智能化技术研究项目，研究并应用了人工智能、物联网和大数据技术在船舶领域的应用。
通过数据分析和智能控制系统的设计，我成功实现了对船舶运行状况的实时监测和自动调整，大大提高了船舶的运行效率和安全性。
四、自我提升和新技术应用1. 在____年，我积极学习和应用了新的技术和方法，比如3D 打印技术在船舶零部件制造中的应用，虚拟现实技术在船舶设计和模拟中的应用等。
通过不断自我学习和探索，我不断提升了自己的技术水平和工作效率。
2. 我积极参与各种行业交流和研讨会，与同行专家和研究人员分享经验和探讨技术问题。
通过与他人的交流和碰撞，我拓宽了自己的视野，了解了行业的最新动态和发展趋势。
五、团队合作和领导能力作为一名船舶工程师，良好的团队合作和领导能力是不可或缺的。
在____年，我不仅与团队成员紧密合作，共同解决工程问题，还积极参与团队管理和项目组织工作。
六、总结和展望____年对于我来说是充满挑战和机遇的一年。
船舶工程行业工程师的工作总结
船舶工程行业工程师的工作总结内容总结简要在船舶工程行业工作的多年中，积累了丰富的经验和知识。
作为一名工程师，我的工作内容主要包括设计、施工、监理和研发。
在这个过程中，深刻理解了船舶工程的重要性和挑战。
设计是船舶工程的核心环节之一。
负责参与船舶的设计工作，包括船体结构、机械设备、电气系统等。
这需要我有扎实的理论知识和实践经验，能够熟练运用设计软件进行三维建模和计算分析。
在设计过程中，我需要考虑到船舶的安全性、可靠性和经济性，确保设计方案的合理性和可行性。
施工是船舶工程的关键环节之一。
参与船舶的施工过程，负责监督和协调各个施工环节，确保施工质量和进度符合要求。
在施工现场，我需要与施工队伍、供应商和相关部门进行良好的沟通和协调，解决问题并及时汇报情况。
需要对施工现场的安全和环保进行管理，确保施工过程的安全性和环保性。
监理是船舶工程的重要环节之一。
负责对船舶的建造过程进行监督和检查，确保建造质量和进度符合要求。
在监理过程中，我需要认真审查施工图纸和技术文件，对施工过程进行实地检查，发现问题并及时提出解决方案。
需要与施工队伍和相关部门进行沟通和协调，确保监理工作的有效性和公正性。
研发是船舶工程的发展方向之一。
参与船舶的研发工作，负责研究和探索新的设计方案和技术。
在研发过程中，我需要与科研机构和相关企业进行合作和交流，跟踪国内外船舶工程的最新发展动态，提出创新性的研发方案。
需要对研发成果进行试验和验证，确保其可行性和实用性。
作为船舶工程行业的工程师，我的工作内容丰富多样，挑战性强。
通过多年的实践和经验积累，不断提升自己的专业素养和技能水平，为船舶工程行业的发展做出了积极的贡献。
以下是本次总结的详细内容一、工作基本情况在船舶工程行业，我主要负责设计、施工、监理和研发等工作。
多年来，我在多个项目中积累了丰富的实践经验，对船舶工程的各个环节有了更深入的了解。
始终坚持以安全、可靠、经济为目标，不断提升自己的专业素养和技能水平。
船舶工程师个人工作总结范文
船舶工程师个人工作总结范文作为一名船舶工程师，我深知责任重大，使命光荣。
在过去的一年里，我始终坚守岗位，兢兢业业，努力提高自己的专业素养，为我国船舶事业的发展贡献自己的一份力量。
现将个人工作总结如下：一、政治思想方面始终热爱祖国，热爱人民，热爱社会主义，坚定拥护中国共产党的领导，认真执行国家的政策和法规，自觉遵守企业的各项规章制度。
积极参加政治理论学习，不断提高自己的政治觉悟，始终保持良好的思想品质和职业道德。
二、业务能力与工作成果1. 专业技术能力在过去的一年里，我充分利用业余时间，深入学习船舶工程相关知识，不断提高自己的业务水平。
通过参加各类培训、研讨会，了解了行业最新动态和发展趋势，使自己在专业领域有了更为全面的了解。
在实际工作中，我能熟练运用专业技能，为项目提供技术支持，确保项目的顺利进行。
2. 工作成果参与完成了多个船舶工程项目，包括船舶设计、建造、维修等方面。
在项目中，我严格遵循国家标准和行业规范，确保工程质量。
同时，与团队成员密切配合，共同解决项目中遇到的难题，为我国船舶事业的发展贡献了自己的力量。
三、团队合作与沟通协作1. 团队协作在项目中，我能充分发挥团队精神，与同事相互支持、共同进步。
在遇到困难时，积极寻求解决方案，共同应对挑战。
通过团队协作，我们取得了显著的工作成果，也培养了一批优秀的船舶工程师。
2. 沟通协作在与上级、同事、合作伙伴的沟通中，我始终保持诚恳、谦逊的态度，积极倾听他人意见，善于表达自己的观点。
在与国内外客户的合作中，我严格遵守合同，确保项目顺利进行，赢得了客户的信任和好评。
四、职业素养与个人成长1. 职业素养在工作中，我始终以诚信为本，自觉遵守职业道德规范，保持廉洁从业。
在面对诱惑时，我能坚定立场，严守底线，树立了良好的职业形象。
2. 个人成长在过去的一年里，我充分认识到自身不足，积极参加各类培训，不断提高自己的综合素质。
同时，通过实际工作中的锻炼，积累了丰富的经验，为自己的职业生涯奠定了坚实基础。
船舶建造年度个人总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：随着2023年的结束，我在船舶建造领域的工作也画上了一个圆满的句号。
在这一年中，我在公司领导的关怀和同事们的帮助下，不断学习、进步，现将本年度的工作进行如下总结。
一、工作回顾1. 技术提升（1）深入学习船舶建造相关知识。
为了提高自己的专业技能，我积极参加各类培训和学习，深入学习船舶设计、建造、检验等方面的知识，为更好地完成工作任务打下坚实基础。
（2）掌握船舶建造工艺。
在日常工作实践中，我认真观察、分析，掌握了船舶建造的各个工艺流程，包括船体焊接、舾装、涂装等，为提高工作效率和质量提供了有力保障。
2. 项目管理（1）参与项目策划。
在项目策划阶段，我积极参与讨论，提出建设性意见，确保项目顺利实施。
（2）协调各方资源。
在项目实施过程中，我积极协调船厂、供应商、监理等各方资源，确保项目按计划推进。
（3）质量控制。
在项目实施过程中，我严格按照规范要求，对船舶建造质量进行严格控制，确保船舶建造质量达到预期目标。
3. 团队协作（1）加强与同事之间的沟通。
在工作中，我注重与同事保持良好的沟通，共同解决问题，提高团队凝聚力。
（2）传授经验。
在同事遇到困难时，我主动提供帮助，分享自己的经验，共同进步。
4. 个人成长（1）提升自身素质。
在完成工作任务的同时，我注重自身素质的提升，积极参加各类活动，丰富业余生活。
（2）拓展人际关系。
在工作中，我积极拓展人际关系，与各方建立良好的合作关系，为工作顺利开展创造有利条件。
二、工作亮点1. 项目顺利完成在过去的一年里，我参与了多个船舶建造项目，均按期完成，并取得了良好的成绩。
其中，XX船项目获得了甲方的一致好评。
2. 提高工作效率通过不断学习、总结经验，我在工作中提高了工作效率，为项目进度提供了有力保障。
3. 获得同事认可在团队中，我积极协作，乐于助人，得到了同事们的认可和尊重。
三、不足与改进1. 不足（1）理论知识有待提高。
在船舶建造领域，理论知识是实践的基础，我在理论知识方面还有待进一步提高。
船舶工程师工作总结
船舶工程师工作总结船舶工程师工作总结「篇一」转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结船舶工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在船舶工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合船舶工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的船舶工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在船舶工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在船舶工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对船舶工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据船舶工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成船舶工程技术岗位工作的任务。
申报船舶工程师工作总结
申报船舶工程师工作总结作为一名船舶工程师，我在过去的一段时间里负责设计和维护船舶相关设备和系统。
在这个岗位上，我面临了各种挑战和机会，通过不断学习和实践，取得了许多成就。
以下是我在船舶工程师工作中的总结。
首先，我拥有扎实的理论基础和专业知识。
作为一名船舶工程师，了解船舶结构和机械系统是非常重要的。
我通过学习船舶相关的课程和进行实践操作，掌握了船舶设计原理、材料力学、流体力学等基础知识。
这使我能够在设计和维护船舶设备时能够准确理解和应用相关知识。
其次，我具备良好的技术能力和解决问题的能力。
在船舶工程师工作中，我需要使用各种工程软件进行设计分析和模拟。
我熟练掌握了AutoCAD、SolidWorks等软件，能够进行船舶结构和机械系统的三维建模和分析。
在实际操作中，我能够迅速发现并解决设备故障和技术问题，确保船舶设备的正常运行。
此外，我注重与团队合作和沟通。
在船舶工程师职位上，我需要与其他工程师、技术人员和船员紧密合作。
我能够与团队成员建立良好的工作关系，相互协作，共同完成各项任务。
我也注重与船舶管理层和船舶维修人员之间的沟通，及时了解和解决问题，确保船舶的正常运营。
另外，我在职业中注重持续学习和自我提升。
作为一名船舶工程师，技术和行业知识的更新是非常快的。
我通过参加培训课程、参加行业会议和阅读相关书籍，保持了自己的职业素养和竞争力。
我也积极参与船舶技术交流，并与同行进行学术探讨，不断扩展自己的技术视野和思维方式。
最后，我能够胜任各项工作任务并对个人职业发展有清晰的规划。
在过去的工作中，我成功地完成了多个船舶设计和维护项目，并获得了相关认可和表彰。
基于对船舶工程的热爱和对行业的认同，我计划继续深入研究和学习，提升自己的技术水平，并在船舶工程领域中取得更大的成就。
以上是我作为一名船舶工程师的工作总结。
通过不断学习和实践，我在船舶设计和维护方面取得了一定的成就，并在团队合作、沟通和职业发展方面积累了宝贵的经验。
船舶工程的工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，我在船舶工程领域的工作已有一年之久。
在这一年的时间里，我不断学习、积累经验，努力提升自己的专业素养。
现将过去一年的工作情况进行总结，以便更好地指导今后的工作。
二、工作回顾1. 技术学习过去的一年，我积极参与了船舶工程领域的各类培训，学习了船舶设计、建造、维修等方面的知识。
通过学习，我对船舶工程有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 项目实施在项目实施过程中，我认真负责，严格按照设计要求和质量标准进行施工。
在项目进度、质量、安全等方面，取得了较好的成绩。
（1）进度控制：在项目实施过程中，我严格按照工期要求，合理安排施工计划，确保项目按期完成。
（2）质量控制：在施工过程中，我严格把控质量关，对关键工序进行严格检查，确保工程质量。
（3）安全管理：我高度重视施工现场的安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工现场安全无事故。
3. 团队协作在项目实施过程中，我积极与团队成员沟通、协作，共同解决问题。
通过团队的努力，项目取得了圆满成功。
4. 个人成长过去的一年，我在工作中不断积累经验，提升自己的专业素养。
在业务能力、沟通能力、团队协作能力等方面都有了较大的提高。
三、存在问题1. 理论知识储备不足：虽然我在工作中取得了一定的成绩，但与船舶工程领域的专家相比，我的理论知识储备仍有待提高。
2. 工作经验不足：由于工作时间较短，我在项目实施过程中，有时会遇到一些棘手的问题，需要不断摸索和解决。
3. 沟通能力有待提高：在与团队成员、客户沟通时，有时表达不够清晰，导致沟通效果不佳。
四、改进措施1. 加强理论学习：在今后的工作中，我将积极参加各类培训，不断丰富自己的理论知识储备。
2. 积累工作经验：在项目实施过程中，我将认真总结经验教训，不断提高自己的实际操作能力。
3. 提高沟通能力：在日常生活中，我将注重沟通技巧的培养，提高自己的沟通能力。
五、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提升自己的专业素养，为我国船舶工程事业贡献自己的力量。
船舶工程工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年的尾声，回首过去的一年，我所在的船舶工程团队在领导的正确指导和同事们的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
现将一年来的工作总结如下：一、工作回顾1. 项目实施情况过去的一年，我们共参与了5个船舶工程项目的实施，包括船舶建造、改造、维修等。
在项目实施过程中，我们严格按照国家相关法律法规和行业标准，确保了工程质量和安全。
（1）船舶建造项目：完成了2艘货船的建造任务，其中一艘为散货船，另一艘为化学品船。
在建造过程中，我们严格控制了船舶质量，确保了船舶安全性能。
（2）船舶改造项目：完成了3艘船舶的改造任务，包括船舶动力系统改造、生活设施改造等。
改造后的船舶性能得到了显著提升，满足了客户的需求。
（3）船舶维修项目：完成了10艘船舶的维修任务，包括船舶主机维修、辅机维修、电气系统维修等。
维修工作得到了客户的高度认可。
2. 质量管理情况在船舶工程项目的实施过程中，我们始终将质量管理放在首位，严格执行ISO9001质量管理体系，确保了工程质量和安全。
（1）建立完善的质量管理体系，明确了各级人员的质量责任。
（2）对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保了产品质量。
（3）对施工过程进行全过程监控，及时发现和解决质量问题。
3. 安全生产情况安全生产是船舶工程的重中之重，我们始终将安全生产放在首位，严格执行国家安全生产法律法规和行业标准。
（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全责任。
（2）加强安全生产教育培训，提高员工的安全意识。
（3）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 团队建设情况过去的一年，我们注重团队建设，通过开展各类活动，提高了团队凝聚力和战斗力。
（1）加强内部沟通与协作，提高工作效率。
（2）开展员工培训，提高员工业务水平。
（3）关注员工身心健康，营造和谐的工作氛围。
二、工作亮点1. 技术创新在船舶工程项目的实施过程中，我们不断探索新技术、新工艺，提高了工程质量和效率。
船舶工程师工作总结
船舶工程师工作总结船舶工程师是负责船舶设计、制造、维修和改进的专业技术人员。
他们承担着船舶工程的全过程工作，包括设计、计算、材料选择、施工管理、设备选型及安装等工作内容。
在船舶工程师的职责范围内，需要具备对船舶结构、船舶材料、船舶设备及工艺等方面的深入了解和专业技能。
在过去的一年里，我作为一名船舶工程师，主要负责船舶设计和船舶工艺方面的工作。
我在可燃液体储存设备领域进行了大量的研究和设计工作。
通过与团队成员的紧密合作，我成功地完成了一项船舶可燃液体储存系统的设计和施工，该系统已经顺利用于一艘商船上。
这个项目的成功使我对自己的工作能力和专业知识增加了很大的信心。
在船舶设计方面，我主要负责设计船舶的结构和布局。
这其中需要考虑到船舶的强度、稳定性、舒适性和安全性等方面的要求。
我运用了计算机辅助设计（CAD）软件进行了船体结构和布局的分析和设计，确保了设计的合理性和高效性。
通过这项工作，我深刻理解了船舶设计的重要性和挑战性。
在船舶工艺方面，我参与了一艘油轮的施工管理工作。
这项工作涉及到脱硫设备、制冷设备、泵站、管道、阀门等系统的安装和调试工作。
我负责协调各个施工班组之间的合作，解决施工中的技术问题，并确保工程按时、质量上乘地完成。
通过这项工作，我不仅增加了项目管理和团队合作的经验，还提高了自己的问题解决能力和应变能力。
除了设计和工艺方面的工作，作为一名船舶工程师，我也积极参与了各种专业培训和技能提升活动。
我参加了关于船舶强度计算、材料选择和设备选型等方面的培训课程，深入学习了相关知识和技能。
我还积极与其他船舶工程师进行交流和学习，不断提升自己的专业水平。
总的来说，过去一年作为一名船舶工程师，我取得了一些成绩和进步。
通过不断地学习和实践，我不仅提高了自己的专业能力，还增强了团队协作和问题解决的能力。
在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己，为船舶工程领域的发展做出更大的贡献。
2024年船舶工程师职称技术工作总结
2024年船舶工程师职称技术工作总结____年船舶工程师职称技术工作总结（____字）一、引言船舶工程师是负责船舶设计、建造、维修和管理的专业技术人员。
在过去的几年里，我一直在这个领域中不断学习和实践，积累了丰富的经验和知识。
本文旨在总结我在____年的职称技术工作，并对未来的发展方向进行展望。
二、工作内容1. 船舶设计与建造：作为一名船舶工程师，我负责参与船舶设计和建造过程中的各个环节。
我通过熟练掌握CAD和CAE软件，设计和优化了多个船舶的结构和系统。
在设计和建造的过程中，我注重对新材料和新技术的应用，努力提升船舶的性能和安全性。
2. 船舶维修与保养：船舶在运营过程中会遇到各种问题，我负责分析和解决这些问题。
我参与了多个船舶的维修工作，包括发动机、电气系统、船体结构等方面。
通过及时的维修和保养，我保证船舶运营的安全和正常进行。
3. 船舶管理与安全：我在____年还开始负责船舶管理和安全的工作。
我参与制定了船舶运营规程，指导船舶的安全运营。
我与船舶相关部门合作，制定应急预案，确保在紧急情况下能够及时应对。
我还负责组织船舶的年度检验和审核工作，确保船舶符合国家和国际的标准和法规。
4. 专业知识学习和培训：船舶工程领域的知识和技术是不断发展和更新的，我在____年持续学习和培训以跟上时代的发展。
我参加了多个研讨会和专业培训班，学习了新的设计方法、材料应用和船舶管理技术。
通过学习和实践，我不断提升自己的专业技能和综合素质。
三、工作成果在____年的职称技术工作中，我取得了以下几项成果：1. 船舶设计与建造方面，我参与设计了一艘中型货船的船体结构和系统。
通过优化设计，该船具有更好的载货能力和燃油效率。
该船已经开始建造，并预计在2025年交付使用。
2. 船舶维修与保养方面，我成功修复了一艘故障的巡洋舰的电气系统。
该舰在维修后恢复了正常运行，为舰队的任务提供了强有力的保障。
3. 船舶管理与安全方面，我组织了一次船舶年度检验，确保了多艘船舶的安全和合规运营。
造船个人年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了总结过去、展望未来的时刻。
在过去的一年里，我作为一名造船行业的从业者，经历了许多挑战与机遇，也收获了许多宝贵的经验和教训。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地为未来的发展奠定基础。
二、工作概述1. 职责范围作为一名造船工程师，我的主要职责包括：（1）参与船体结构设计，确保船体结构的安全、稳定和耐用；（2）负责船体结构图纸的审核与修改，确保图纸的准确性和可行性；（3）协调船厂各部门，确保船体结构施工的顺利进行；（4）跟踪船体结构施工进度，解决施工过程中出现的问题；（5）参与船体结构试验，验证船体结构的性能。
2. 工作成果（1）参与设计了XX型船的船体结构，确保了船体结构的安全性和稳定性；（2）审核并修改了XX型船的船体结构图纸，提高了图纸的准确性和可行性；（3）协调了船厂各部门，确保了XX型船的船体结构施工进度和质量；（4）解决了XX型船施工过程中出现的若干问题，确保了船体结构的施工质量；（5）参与了XX型船的船体结构试验，验证了船体结构的性能。
三、工作亮点1. 技术创新在过去的一年里，我不断学习新知识、新技能，将新技术、新理念应用于实际工作中。
例如，在XX型船的设计中，我采用了新型材料，提高了船体结构的强度和耐久性。
2. 团队协作我深知团队协作的重要性，始终与同事们保持良好的沟通与协作。
在XX型船的施工过程中，我主动与其他部门沟通，确保了施工的顺利进行。
3. 问题解决面对施工过程中出现的问题，我始终保持冷静，积极寻找解决方案。
通过多次试验和调整，成功解决了XX型船施工过程中出现的若干问题。
四、工作不足1. 知识储备不足尽管我不断学习新知识，但与行业先进水平相比，我的知识储备仍显不足。
在今后的工作中，我将更加注重学习，提高自己的专业素养。
2. 工作效率有待提高在部分工作中，我存在效率不高的问题。
为了提高工作效率，我将优化工作流程，合理分配时间。
2024年船舶工程师工作总结(2篇)
2024年船舶工程师工作总结2024年对于我作为一名船舶工程师而言，是充实而又有挑战的一年。
在这一年里，我参与了多个船舶工程项目，积累了丰富的专业经验，也取得了一定的成就。
下面，我将就我的____年工作进行总结。
一、技术能力的提升作为一名船舶工程师，专业知识的掌握和更新是非常重要的。
我积极参与各种技术培训和学术交流，不断提升自己的技术能力。
通过学习新的船舶设计软件和方法，我能够更加高效地完成工作，并且能够更好地参与到船舶设计和改进过程中。
二、项目管理的能力提升在2024年，我有幸参与了一些大型船舶工程项目的管理工作。
这些项目的规模庞大，分工复杂，需要我具备较强的组织和协调能力。
通过与团队成员的密切合作，我学会了如何合理分配资源，制定合理的工作计划，并能够及时解决项目中的各种问题。
在这个过程中，我不仅提高了自己的项目管理能力，也锻炼了自己的团队合作能力和领导能力。
三、问题解决能力的提升在船舶工程领域，问题的出现是不可避免的。
在过去的一年里，我遇到了各种各样的技术问题和困难，但是通过不断学习和积极探索，我能够迅速找到解决问题的方法，并且能够快速做出正确的决策。
在解决问题的过程中，我意识到有时候需要摒弃传统的思维方式，要勇于尝试新的方法和技术，才能更好地解决问题。
四、团队合作能力的提高船舶工程是一个团队合作的工作，每个人的工作都会影响到整个项目的进展。
在过去的一年里，我逐渐意识到团队合作的重要性，并且通过与同事的紧密合作，我学会了如何更好地与他人沟通和合作。
在团队合作过程中，我愿意听取他人的意见并分享自己的观点，同时也能够适应和尊重团队中不同的个性和工作风格。
五、职业发展的规划在过去的一年里，我逐渐明确了自己的职业目标和发展方向。
为了能够更好地发展自己的船舶工程师职业，我积极参加各种与船舶工程相关的行业展会和学术研讨会，扩展自己的人脉，并提高自己的工作技能和知识。
同时，我也计划在未来几年内取得相关的职业资格证书，为自己的职业发展打下坚实的基础。
船舶工程工作总结范文
船舶工程工作总结范文篇1经过一段时间的船舶工程工作实践，我深刻体会到了工程师这个职业的重要性和挑战性。
在工作中，我不仅学到了专业知识，也锻炼了自己的工作能力和团队合作意识。
在此，我想分享一下我的一些收获和心得体会。
首先，我意识到专业知识的重要性。
作为一个船舶工程师，掌握和运用各个领域的知识非常重要。
在过去的工作中，我通过不断学习和研究，加强了对船舶结构、推进系统、电气系统等方面的理解。
在工程实践中，我能够快速分析问题、解决难题，并提出优化方案。
这也使得我在团队合作中能够更好地与其他专业人员进行沟通和协作。
其次，我体会到了工作能力的重要性。
船舶工程工作需要具备一定的工作能力，包括对工程项目的组织、计划、控制和实施能力。
在工作中，我时常面临项目时间紧迫、风险较大等挑战，但通过高效的工作方法和积极的工作态度，我能够按时完成任务，并保证工程质量。
在整个工程过程中，我逐渐提升了自己的工作能力，对工程项目有了更全面的认知和思考。
最后，我认识到了团队合作的重要性。
船舶工程是一个涉及多个专业人员的工作，需要各个岗位之间的密切配合和有效沟通。
在工作中，我与各个部门的同事紧密合作，互相支持和协作。
通过相互学习和交流，我们能够共同解决问题，推进工程进展。
而且，团队合作也能够给予我更多的工作灵感和启发，提高了我的综合素质和创新能力。
总之，船舶工程工作对于培养人的工程素养和实践能力具有重要意义。
通过这段时间的工作实践，我不仅学到了专业知识，提升了工作能力，还深刻认识到团队合作的重要性。
未来，我将继续努力提高自己的专业素养，扩展自己的技能和知识，为航海事业的发展贡献自己的力量。
船舶工程工作总结范文篇2随着经济的发展和全球贸易的蓬勃发展，船舶工程行业在过去几年里经历了快速发展。
作为一名船舶工程师，我有幸参与了许多重要的船舶项目，积累了丰富的经验。
在这篇总结中，我将回顾过去一年的工作，并分享一些宝贵的经验和教训。
首先，我要感谢我的团队成员。
船舶工程师职称技术工作总结
船舶工程师职称技术工作前言船舶工程师是一个综合性的职业，涉及到多个领域的技术知识，包括船舶设计、船舶制造、船舶维修维护等，其中技术水平的高低直接决定了船舶的性能和安全性。
本文旨在船舶工程师在实际工作中需要掌握的技术知识和技能，为广大船舶工程师提供参考。
技术知识船舶设计船舶设计是船舶工程师工作的核心之一。
船舶设计包括船舶结构设计、船舶系统设计以及船舶装备设计等方面。
具体来说，船舶工程师需要掌握船舶水动力学、船舶强度学、船舶结构力学等基础学科的知识，深入理解船舶设计的各项指标和要求，并利用计算机辅助设计软件进行船舶设计。
船舶制造船舶制造是船舶工程师的另一个必备技能。
船舶制造包括造船材料的选择、船体制造工艺、船体检验以及船舶试航等方面。
船舶工程师需要根据船舶设计要求选择适当的造船材料，并理解船体制造过程中各个环节的技术要求和标准，确保制造出的船舶质量合格，并通过试航测试船舶性能和安全性。
船舶维修维护船舶维修维护是船舶工程师的日常工作之一。
船舶维修维护包括船体维修、机械维修、电路维修等方面。
船舶工程师需要了解船舶维修维护的基本知识和技能，根据船舶维修维护计划对船舶进行定期检修和保养，并及时处理船舶故障和异常情况。
技术技能分析能力船舶工程师需要具备丰富的分析能力。
在面对船舶设计、制造和维修维护等方面的各种技术问题时，船舶工程师需要综合运用自己的技术知识和经验，快速找出问题所在，并提出合理的解决方案。
沟通能力船舶工程师还需要具备良好的沟通能力。
在实际工作中，船舶工程师需要与船舶设计师、船舶制造工程师、海员等多个岗位进行沟通协作，必须能够清晰地表达自己的意见和建议，并理解他人的需求和要求，从而协同达成工作目标。
判断能力船舶工程师还需要具备较强的判断能力。
面对海上环境的复杂多变、船舶设备的各种故障和安全事故，船舶工程师需要快速判断事故原因和紧急处理措施，避免事故进一步扩大，并保障船员和船舶的安全。
船舶工程师是一个具有高度综合性的职业，需要掌握船舶设计、制造和维修维护等方面的技术知识和技能。
船舶设计工程师个人工作总结
船舶设计工程师个人工作总结一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在船舶设计行业已走过五个春秋。
在这五千多个日夜里，我始终怀着一颗敬业的心，发挥着船舶设计工程师的责任与担当。
现将我的个人工作总结如下，以期对过去的自己有个交代，对未来的工作有个规划。
二、工作回顾1. 基础知识与技能提升自从加入船舶设计行业以来，我深知作为一名船舶设计工程师，必须具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。
因此，我一直在努力学习船舶设计相关的专业知识，包括船舶结构、船舶力学、船舶电气、船舶动力系统等。
同时，我还关注行业动态，紧跟国际船舶设计发展趋势，不断提升自己的专业技能。
2. 项目经验在过去的五年里，我参与了多种类型的船舶设计项目，包括散货船、油船、集装箱船等。
这些项目锻炼了我的沟通协调能力、团队合作精神和解决问题的能力。
在每个项目中，我都严格按照规范进行设计，确保船舶的安全性和可靠性。
同时，我还积极参与技术创新，为船舶设计提供优化方案。
3. 质量与进度管理在船舶设计过程中，我始终将质量和进度放在首位。
为了保证设计质量，我严格遵循规范，细化设计流程，加强设计审查。
在进度管理方面，我充分考虑项目的时间节点，合理分配工作任务，确保项目按时完成。
4. 团队建设与协作船舶设计是一个涉及多个专业的复杂工作，因此团队协作至关重要。
在项目中，我注重团队成员之间的沟通与交流，发挥每个人的特长，形成合力。
同时，我还积极参与公司举办的各类培训和活动，提升团队的整体素质。
5. 客户沟通与服务为了满足客户需求，我始终保持与客户的密切沟通。
在项目实施过程中，我及时向客户反馈设计进展，认真听取客户意见，确保设计符合客户需求。
在项目结束后，我关注船舶的运行情况，为客户提供售后服务。
三、工作总结与反思1. 严谨的工作态度船舶设计是一项关乎生命安全的事业，因此严谨的工作态度至关重要。
在未来的工作中，我将继续保持一丝不苟的精神，对待每一个细节都认真负责。
2. 持续学习船舶设计行业不断发展，我必须不断学习，提升自己的专业素养，为我国船舶事业的发展贡献力量。
船舶工程师职称技术工作总结
船舶工程师职称技术工作总结船舶工程师作为负责船舶设计和建造的专业技术人员，需要具备广泛的知识和技能。
以下是船舶工程师在工作中需要涉及的各个方面，并对其进行了总结。
一、船舶设计船舶设计是船舶工程师最基本的工作之一，也是最能体现其专业技术水平的重要环节。
船舶设计涉及的内容非常广泛，包括船体设计、船舶电力系统设计、船舶轮机系统设计、船舶装载系统设计等。
在设计中，船舶工程师需要充分考虑船舶的安全性、经济性、环保性等因素，以满足客户的需求。
二、船舶建造船舶建造是实现船舶设计的重要过程，也是船舶工程师需要掌握的重要技能之一。
在建造过程中，船舶工程师需要全面负责船舶的施工组织、进度控制、质量控制和安全管理等方面的工作。
同时，船舶工程师还需要与船厂、供应商、承包商等各方进行有效的沟通和协调，以确保建造过程的顺利进行。
三、船舶检验船舶检验是保证船舶安全和质量的重要手段，也是船舶工程师的重要职责之一。
船舶检验涉及到各种标准和规范，需要船舶工程师具备丰富的专业知识和实践经验。
在检验过程中，船舶工程师需要通过对船舶各个系统的检查和测试，及时发现和解决潜在的安全隐患和质量问题，以保证船舶的安全和性能。
四、船舶运行和维护船舶运行和维护是保证船舶长期稳定运行的重要环节，也是船舶工程师需要关注的重要方面。
在船舶运行和维护过程中，船舶工程师需要根据船只的实际情况和相关规定，制定科学的维护计划和操作规程，以确保船只的各个系统正常运行，保证船舶的安全和性能。
同时，还需要对船员进行必要的培训和指导，提高他们的操作技能和维护水平。
五、安全管理安全管理是保证船只安全运行的重要保障，也是船舶工程师需要重点关注的内容之一。
在安全管理方面，船舶工程师需要制定完善的安全管理制度和操作规程，加强安全教育和培训，提高船员的安全意识和技能水平。
同时，还需要定期进行安全检查和评估，及时发现和消除安全隐患，确保船只的安全运行。
六、法律法规与标准作为专业的船舶工程师，遵守法律法规和相关标准是基本要求。
2024年船舶工程师工作总结
2024年船舶工程师工作总结随着时光荏苒，2024年已经接近尾声。
在过去的一年中，我在船舶工程师的岗位上努力工作，不断成长和进步。
现在，我将总结我在2024年的工作经验，以及所取得的成就和面临的挑战。
一、工作概况作为一名船舶工程师，我主要负责船舶设计、建造和维护过程的技术支持。
在2024年，我所在的公司成功完成了几项重要的船舶项目，我有幸参与其中并承担重要角色。
在这些项目中，我积极参与船舶结构和系统设计，并负责监督建造过程中的技术问题解决。
同时，我还与供应商合作，选择适合的材料和设备，确保项目能够按时交付。
二、成就和进展在2024年，我取得了一些重要的成就和进展。
首先，我在设计方面取得了突破，通过引入新的材料和工艺，提高了船舶的性能和效率。
此外，我还成功解决了几个技术难题，包括船舶结构设计的优化和机械设备的故障排除。
这些努力帮助我们的船舶项目在质量和安全方面取得了令人瞩目的成绩。
另外，我还参与了一项重要的研发项目，旨在开发更环保和节能的船舶技术。
我们团队采用了新型的动力系统和废物处理设备，在保持船舶性能的同时，降低了污染物排放。
这项研发工作得到了公司的高度认可，并获得了一项创新奖项。
三、职业发展和学习在职业发展和学习方面，2024年对我来说是非常重要的一年。
我利用业余时间阅读专业书籍和研究论文，不断提高自己的专业知识和技能。
我还参加了行业会议和培训课程，与其他行业专家分享经验和交流新技术。
此外，我还取得了一项国际工程师认证，这进一步加强了我的专业信誉和竞争力。
这项认证对我的个人发展和职业晋升有着积极的影响。
四、面临的挑战在工作中，我也面临了一些挑战。
首先，船舶工程师的工作需要跟进行业的最新发展和技术变革。
快速变化的技术和法规要求我不断学习和更新知识，以保持竞争力。
其次，船舶项目的复杂性和不确定性也带来了挑战。
我需要处理多个利益相关者的需求和限制，同时保证项目的进度和质量。
此外，2024年也是一个全球经济不稳定和船市疲软的时期，船舶工程师们面临着压力和困难。
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船舶工程师工作总结一、船舶建造检验工作；船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。
船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。
在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。
并跟随验船师对包括千吨级五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。
在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。
在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。
检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。
船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。
在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。
一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。
我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。
一次在倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。
开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。
虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。
打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。
倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。
倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。
问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。
在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。
考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。
后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
二、营运检验；营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。
因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。
任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。
九七年十一月，我在检验水运船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。
年八月，我在检验水运188船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验田阳22船时(该船为吸斗运砂船)，船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。
我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。
我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验。
几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。
如在对水运035船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验。
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。
几年来我作为船检骨干，参加了对江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。
乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。
我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。
通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。
在检验“024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。
在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。
在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。
多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。
同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。
在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。
在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。
六、学习和提高。
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。
我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。
并通过自学，利用所学知识，编写了吨位丈量等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。
目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。
多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。
在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件。