新干县交通运输发展规划

新干县交通运输发展规划

（初定稿节选）

“一路通，百业兴”。

交通运输是国民经济的“命脉”，是社会发展的“撑杆”，是惠及民生的“桥梁”。

本规划是新干县“十三五”规划的重要组成部分，是新干对接上海、福建、广东自贸区、长江经济带、“一带一路”战略要求,加快交通运输基础设施建设，优化交通运输结构布局的专题规划，是指导和组织2016年至2020年新干县交通运输发展的纲领性文件。

一、规划思路

1、指导思想

以党的十八大精神为指导，以“四个全面“战略布局为统领、着眼于全县工业化、城镇化、信息化、农村现代化、绿色化的新要求，坚持法治交通理念，扩大交通网络规模，优化交通运输结构，强化各种运输方式衔接，增强综合运输能力，提升交通运输服务水平，建成“横贯东西、沟通南北、安全便捷、畅通高效、绿色智能”的现代综合交通运输体系，大力推进交通运输现代化，全力打造人民满意的交通运输新形象，构建和

谐幸福的交通运输新环境，为新干全面建成小康社会提供强力支撑。

2、基本原则

（1）适度超前。在满足客货运输需求上，适当扩大运力余量，加快基础设施建设，发挥交通规划在统筹城乡发展、推进城镇化的先导作用。

（2）合理布局。从构建全县内外综合运输大通道、完善现代综合运输体系的要求出发，从全局、整体出发，综合分析，科学比选，实现系统整体上合理、经济、最优。

（3）统筹协调。综合交通运输发展规划要与新干县地理特点、城镇分布、生产力布局相适应，与城镇、旅游、通讯、环保、水利等专业规划相衔接，各种运输方式互相协调发展。

（4）平安绿色。将“安全第一、节能减排、环境保护”融入交通发展每一个环节。规划要与规划区域内山、水、林、田综合治理、资源利用等相结合，减少对生态资源的破坏，降低环境污染，节约土地，少占或不占耕地，节约能源，走可持续发展道路。

3 发展目标

到2020年，建成“横贯东西、沟通南北、安全便捷、畅通高效、绿色智能”的现代综合交通运输体系。

二、公路规划

1、公路规划目标

构筑以“三纵三横三连”为主干线、一般县道和旅游公路为次干线、乡村公路为一般公路，“结构合理、层次分明、功能完善”的公路交通网络；加快干线公路的建设，提升省道和县乡公路等级，推进农村公路与干线公路、旅游景区、产业园区、重要行政节点有效衔接。

到2020年全县实现省道二级及以上、县道通三级及以上公路，乡道通三级及以上公路，行政村通四级及以上双车道水泥路目标。

2、公路布局方案

新干县公路网布局方案为干线公路网和乡村公路网两个层面。干线公路网是由主干线公路网和次干线公路网构成；乡村公路网由乡道和村道组成。

（1）主干线公路网：由新干县境内的高速公路、省道、重要县道和部分新建公路组成。主要承担新干县的过境交通和境内的重要交通车流，起对外通道和对内集散作用。规划由“三纵三横三连”组成，长约254公里。连接了新干县境内的13个乡镇，占乡镇总数的100 %。

第一纵：由蜜蜂街至潭丘省道、潭丘至峡江桐林县道组成，长约40公里。打通宜春市丰城市到吉安市峡江、永丰等地通道，加强沿线乡镇经济往来。

第二纵：由东迁后的105国道北京-澳门新干段组成，该路线是新干县通往珠三角发达地区的通道。它有利于加快新干县与珠三角地区和的产业对接和经济往来，缓解了我县南下北

上的公路交通“瓶颈”制约。由105国道新干段组成，长约39公里，规划技术等级为一级公路。该路线是江西省二0二0年干线公路网规划中的第五纵，路线南北贯穿江西省西部九江、南昌、宜春、吉安、赣州5个地级市内，是江西省的一条南北大通道，在新干县境内途经大洋洲、溧江、金川、沂江四个乡镇。105国道在新干县境内的改线的路段为新市——瓦城——堆背——黎溪——桃湾——圩岭——蓝田坑——灌泉——洋峰——水西江——跃进。

第三纵：由华林山-祁禄山省道新干段组成。新干县与樟树市交界处——三湖镇——荷浦乡——界埠乡——新干县与峡江县交界处。路线长约39公里，规划技术等级为二级公路。该路线纵贯了新干县西部的三湖镇、荷浦乡和界埠乡，路线通往峡江县到达巴邱镇，和樟树市临江镇均可接沪昆高速，增强了沿途乡镇与外部经济交往的功能，加强了新干县赣江西岸沿线联系的功能，并使全县的路网更为均衡。

第一横：由在建地方高速公路东乡-昌傅高速新干段组成，长约14公里，是沪昆高速的辅助线，快速融入鄱阳湖生态经济区的核心区域，快速对接新宜萍、长株潭城市群的发达地区，形成与大都市来往的运输大通道。

第二横：由石口至潭丘县道组成，石口——桃溪乡——七琴镇——潭丘乡，路线长约39公里，规划技术等级为二级公路。该路线西接东迁后的105国道，东通往乐安县戴坊镇。

第三横：由黎圩-欧里省道新干段组成。路线起于南安互通经过余新公路——界埠镇——新干赣江大桥——金川镇——

神政桥乡——麦斜镇——潭丘乡——乐安县的戴坊镇，路线长约54公里，规划技术等级为一级公路。该路线西接赣粤高速通往乐安县戴坊镇连接六家桥-上固公路，是新干县一条东西向主动脉干线公路。

第一连：新干县与樟树市交界处——三湖镇——赣江三湖航电枢纽——大洋洲镇，路线长约12公里，规划技术等级为二级公路。

第二连：路线起于廖圩，通过新干赣江二桥，终于圩岭，沟通城北工业园区与河西人流物流联系，路线长约9公里，规划技术等级为一级公路。

第三连：路线起于七琴镇，终于城上乡，路线长约7公里，规划技术等级为二级公路，该连接线沟通了七琴、城上两个乡镇。

新干县主干线“三纵三横三连”布局明细表表5-7

（2）次干线公路网：由新干县境内的一般县道、旅游景区路两部分组成，里程合计约为166.3公里。是县一级的主要干线公路，作为对主干线的补充，主要承担境内各乡镇之间的中短途交通和旅游交通，起辅助和集散作用。

（3）乡村公路网：乡村公路网由新干县境内的一般乡道、村道两部分组成，规划里程合计约为1065公里。乡村公路是新干县公路网的重要组成部分，形成了新干县交通运输网的支血管和毛细血管，是干线公路的补充与扩大，是干线公路向纵横方向的发展与延伸。主要承担乡镇与乡镇之间、乡镇到行政村及其与外部联络的短途客货运输，它由乡道及村道二部分组成。至2020年，乡道达三级及以上水平，村道达四级双车道及以上水平。