夜间施工措施及抢工措施方案.
夜间施工措施及抢工措施方案
创客项目部装修工程，按甲方要求在2015年11月25日全面峻工，现在离交工时间还有不足一个月的时间，施工项目还有多项末完成。我项目部立即动员起来，召开了由管理人员及劳务队班组长以上人员参加的动员会议，经过周密按排，在保证安全和质量的前提下，采取加班、加点及增加夜间施工，加强夜间管理，在规定时间内，为了确保实现甲方的要求，完成装修的全面竣工，特制定夜间施工措施及抢工措施如下:
1、抢工措施
1.1当工程可能会提出加班抢工要求时，调整工期的关键工序，加强对关键部位控制和施工段的调整；合理安排好劳动力，将劳动力调整为多班作业。
1.2在保证现场劳动力充足投入的同时，再与和本公司长期合作，关系良好的建筑劳务公司达成协议，为本工程储备一定数量的劳动力，为可能出现的工期提前抢工作准备。
1.3需要抢工施工时，夜间不休息，实行夜间施工，确保全天24小时施工。
1.4抢工施工时加强现场质量、安全、文明施工控制，确保抢工施工质量不低于正常施工时的工程质量。
2、夜间施工方案
本工程原则上在早晨7时至晚6时时间段内组织施工，不在组织夜间施工。但由于工期非常紧张，同时考虑到特殊部位施工必须连续作业，特殊时间段需要进行夜间组织施工。
2.1夜间施工组织机构
根据ISO14000环境管理体系标准，本企业《环境及职业健康安全管理手册》、《项目管理手册》，编制项目夜间施工组织方案，成立以项目经理为组长，技术负责人、生产经理、专职安全员、质量管理员为副组长，劳务分包负责人为组员的项目夜间施工领导小组，在公司工程部和项目监理单位的领导监督下，组织夜间施工。
2.2夜间施工岗位职责
建立各级人员夜间施工岗位责任制，使夜间施工责任到人。
（1）项目经理是夜间施工的第一责任人，对整个工程项目的夜间施工生产负责。
（2）技术负责人负责主持整个项目的夜间施工技术措施、机械设备使用措施的编制、审核工作。
（3）生产经理具体负责夜间施工生产的计划和组织落实。
（4）专职安全员负责对夜间施工安全生产负监督检查、督促整改的责任。
（5）质量专职人员负责对夜间施工质量负监督检查、督促整改的责任。
（6）经营经理具体负责夜间施工的后勤保障工作。
（7）劳务队经理对其工作区域的夜间施工负直接责任。
2.3夜间施工准备工作
（1）经营经理负责夜间施工的全面后勤保障工作，确保资金和劳动保护用品，并保证供应物品的质量。
（2）项目负责人在夜间施工前对所使用的机电设备、临电设施进行安全检查和调试，确保机电设备夜间施工能正常使用，保证夜间施工有充足的照明。
（3）项目物资部根据工程施工进度及夜间施工所需材料提前组织进场，保证材料供应。
（4）项目安全人员组织人员对夜间施工前进行安全设施检查，确保夜间施工安全。
（5）项目工程部负责夜间施工的人员调配管理工作及监督管理工作。
（6）项目技术部会同拟参与本工程建设的施工人员，共同研究图纸，熟悉现场，作好技术准备。
（7）夜间施工开始前根据物业管理公司有关规定，由生产经理负责到物业管理公司提前办理夜间施工许可证，再取得夜间施工许可证的前提下，方可进行夜间施工。
（8）夜间施工前做好各项工作的安排，做到不扰民，不损坏原有的建筑物品，按物业的要求保持场区内整洁卫生。
2.4夜间施工组织工作
（1）我单位有完善的材料供应商服务网络，拥有一批重合同、守信用、有
实力的物资供应商，为保证夜间施工的材料供应，在施工阶段与各材料主要供应商签定保证夜间施工材料供应的补充协议，可以保证夜间施工所需材料的充足、及时供给。
（2）我单位与成建制的、有同类工程施工经验的劳务队伍长期合作，已签定了本工程的合作意向书，并要求其作好夜间施工的人员准备工作，要求劳务队夜间施工阶段实行三班工作制，避免疲劳作业，确保夜间施工安全生产、质量合格。
（3）本工程实行项目经理负责制，项目经理根据法人代表授权，可以确保指令畅通、令行禁止。
（4）加大资源配备与资金支持，保证夜间施工各种生产资源及时、足量的供给。确保劳动力、施工机械、材料、运输车辆的充足配备和及时进场。
（5）项目进行全盘策划、高效组织、管理、协调和有效控制，提前作好夜间施工计划，并为分包单位的工作创造良好条件。
（6）项目部人员在夜间施工前进行分工，责任落实到人，各负其责，制定现场人员值班表，注明负责项目及联系电话，相关人员人手一份，并上报监理，为保证信息畅通。施工期间项目经理、技术负责人、生产经理、质量管理人员、安全专职人员24小时值班，其他现场管理人员包括调度、技术、质量、安全、电工等实行24小时倒班，所有值班人员手机24小时开机，保证通讯畅通。
2.5夜间施工管理措施
（1）项目技术部作为夜间施工的龙头，必须建立快速反应机制，对施工过程中出现的问题迅速予以解决，对预见性问题，适时与各方沟通，为夜间施工顺利进行创造条件。
（2）制定夜间施工进度计划，并进行专业分解、及时插入相关工序，进行流水施工。
（3）在项目技术负责人的领导下，对夜间施工所设计部位提前进行深化设计，明确节点、细部做法，确保夜间施工顺利进行。
（4）精心规划和部署，优化夜间施工方案，科学组织施工，使夜间生产活动井然有序、有条不紊。
（5）积极推广应用新技术、新工艺和成熟适用的科技成果，依靠科技提高
工效、加快夜间施工进度。
（6）作好夜间施工现场协调、配合，确保后勤保障工作的优质高效。
（7）加强夜间施工现场管理，注重过程控制，确保每一工序一次成优，既为下一工序的插入创造条件。
（8）控制夜间施工时间，制定夜间施工控制计划，并进行分解和落实到管理人员和劳务作业队伍，实行劳动竞赛，对保质保量达到夜间施工节点计划的管理人员和劳务队伍实行物质奖励。
2.6夜间施工措施
（1）配备足够光源，我们准备在各施工区域做好临电工作，确保在各个施工点都有较好的照明。
（2）施工现场临时用电必须采用三相五线制，设置专用的保护零线，采用“三极配电、两极保护”和五芯电缆配电系统。
（3）每台用电设备应有各自的开关箱，并装设漏电保护器，实行“一机一闸一保一箱”制。
（4）安全、质量员必须共同参与保证安全与质量两不误。
（5）调派精干的电工值班，随时检修供电线路。
（6）夜间施工人员不打疲劳战，人困马乏精力容易分散，安全、质量得不到保障，实行二班工作制，轮流倒休。
（7）严格控制夜间噪音在55分贝内，夜间施工噪音控制在把噪音大的工作留在白天作业，以免影响周边居民。
（8）尽量投入更多人员，使工程利用白天时间有计划、有步骤地按期完工。
（9）要加强对施工人员的教育，夜间施工不要出现大声喧哗、野蛮装卸材料等不文明行为，避免引起不必要的矛盾。
（10）电锯切割速度不要过快，锯片及时刷油；电钻、水钻开洞时钻头要保证用油和用水，降低摩擦噪音。
2.7夜间施工人员配备
为保证夜间施工的人力资源，项目部要求各施工作业班组增加施工操作作业人员，确保按二班制组织施工
按正常施工需增加的夜间施工操作人员如下：
夜间施工专项措施
一、夜间施工保证措施 （一）、管理措施 1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人； 2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。 3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常； 4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换； 5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。 8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系； （二）、安全保证措施 1、夜间施工时，工器具、设备（梯车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌；
2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 3、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业； 4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服； 5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒 6、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动； 7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。 8、跨路夜间施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足铁路行车安全要求，避免干扰行车信号。 9、做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。 10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。 （三）、夜间施工的环境保护措施 1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。 2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管理的规定，如需办理《夜间施工许可证》时，必须提前办
市政道路交通设施专项施工设计方案
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
(完整版)夜间施工及防止扰民保证措施
西安地铁临潼线（9号线）一期工程（纺织城～秦汉大道）土建施工项目试验段-1标段夜间施工及防止扰民保证措施 一：工程概况 本工程为临潼线一期工程试验段-1标,主要施工内容包括大学城站及大学城站~疗养院站单洞双线暗挖段(即大学 城站~疗养院站区间暗挖段)。 1.大学城站 大学城站位于陕鼓大道与芷阳路交叉路口西侧，沿陕鼓大道北侧布置，为临潼线第十座车站，车站为地下两层12米二层双柱三跨（局部单柱双跨）框架结构型式岛式站台车站，明挖法施工，主体围护结构为钻孔灌注桩+内支撑支护体系（第一、二、三道均为钢支撑），站后设单存车线。 车站起点里程YDK18+180.279,终点里程YDK18+420.779,外包总长239.5 m，标准段宽20.7 m，基坑最大开挖深度约18.3m。车站顶板覆土厚度为1.9m-3.6m。车站共设置4个出入口、1个紧急疏散口和2组风亭。车站主体建筑面积10202 ㎡，附属建筑面积3718 ㎡,总建筑面积13920 ㎡。 2.大学城站~疗养院站区间暗挖段 大学城站~疗养院站暗挖区间为浅埋暗挖隧道,暗挖区
间起点里程YDK18+420.779,终点里程YDK18+655.329，暗挖区间长234.55米，为马蹄形断面隧道，标准段开挖高度9.993m，开挖宽度11.05m，标准段覆土厚度8.3m～9.1m。隧道结构支护形式采用复合式衬砌，初支采用350mm厚的C25网喷混凝土+格栅钢架支护形式，拱部150°范围采用Φ108管棚+Φ42超前小导管支护，超前小导管环向0.3m，纵向1.5m布置；二衬采用500mm厚的C40、P8模筑钢筋混凝土结构，初支与二衬间设置全包防水层。 二：夜间施工措施 2.1严格按照夜间、白天施工噪声控制标准进行施工作业控制。对施工顺序进行调整，尽量避免噪声大的机械在夜间施工，同时调整机械的位置，使其尽量避开敏感部位。 2.2在夜间施工开工前，与各部门取得联系，并办理符合规定的夜间施工手续。 2.3 夜间施工工作严格按程序执行具体施工动态上报业主代表、监理组长（总代） 2.4合理安排工作时间，将工作在白天完成，22：00之前下班。停止一切设备施工作业，严禁扰民，并安排值班人员表报业主代表、监理。 三：防止扰民保证措施
抢工措施(精选.)
第十三章抢工措施 第一节工程项目抢工组织机构 不论因何种原因导致工程进度拖延，为保证本工程的节点工期和期间业主和总包所要求提前的节点时间，我司根据目前本工程的建筑特点及施工部署方案，本工程均采取以下措施进行抢工： （1）、加大资源投入，添置新的施工工具，加快物资材料的及时有效供应。 （2）、增加项目管理人员、施工班组采用三班工作制，局部区域在保证安全施工的前提下实施立体交叉作业；同时，根据具体情况，制定新的夜间施工措施。 （3）、加大周转材投入，为了缩短工期，加强组织措施管理：调整管理机构、增加管理及技术人员、加强施工班组管理力度、及时更换不合格或不适合的管理技术人员及施工班组人员、加大赶工宣传力度（实施进一步的劳动竞赛活动，树立全体员工“安全为天、质量是本、进度为关键”的意识，确保在无安全和质量事故的前提下完成赶工过程）、实行新的奖励措施等。 项目抢工组织机构 幕墙赶工阶段，必须不断检查、监控幕墙施工的进展情况，以保证每项分解的任务都能按计划完成。 持续收集项目进展数据，掌握赶工阶段项目计划的实施情况，将实际情况与进度计划进行对比，分析其差距和造成这些差距的原因，必要时采取有效地纠正或预防措施，使项目按照项目进度计划中预定的工期目标进行，防止延误工期。 项目进度控制不仅要注意主要任务或关键路径上的任务的工期，也要注意一
些本来次要的任务的进展，以防止次要任务拖延，影响主要任务和关键路径上的任务。 一、人员配备 配备经验丰富的项目部班子、管理干部、工程技术人员和施工工人，组成强大的施工队伍，建立以项目经理为首的工期保证体系，考虑影响工期的各种其他因素，关死后门，确保里程碑工期如期完成。 二、技术措施 制定合理和先进的施工措施；合理划分施工段，组织流水施工作业；认真贯彻执行施工过程控制、焊接过程控制、质量检验计划、施工图纸会审、工程交接、工程图纸和竣工技术资料等程序和制度。 三、组织措施 工程施工前制定详细的施工网络图，并根据施工网络图制定月度及每周的施工进度计划，并定期盘点统计，不仅及时调整施工进度网络图，而且分析施工中存在的问题，正确估计下一步影响施工的各项因素，并采取相应措施。 四、物资供应 选用良好的机械装备投入到本工程使用。按照网络计划做好设备进场、材料供应工作，掌握并落实设备的到货情况，协助业主做好设备的催交、催运工作。加强材料及设备的管理力度。大力推行设备及材料的仓储计算机管理，充分做好现场大件运输、吊装的组织工作。 五、抢工阶段各管理人员职责 1、赶工阶段项目经理职责 赶工项目经理、副经理职责是按合同要求全面负责幕墙施工工作,组织幕墙安装管理机构,编制工程项目总体进度计划,总负责赶工阶段进度、质量、成本控制、文明施工、合同及信息管理等各项管理工作，组织工程的施工管理，落实项目各项管理目标。全面协调解决项目实施中的具体问题。向总承包、业主汇报工程进展，接受业主、总承包的指令。 2、赶工阶段工程经理职责 工程经理在公司授权范围内全权处理工程施工及合同中发生的一切问题，对工程的质量、进度、安全生产负责。全面负责整个工程的施工管理工作，负责组
夜间施工安全技术措施
夜间施工安全技术措施 为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全，根据环保管理条例，结合本工程实际情况，特制定本方案： 1、无特殊情况，夜间施工必须在22：30前结束。 2、项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。 3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：30不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理室审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。 4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。 5、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。 6、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 7、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。 8、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不
能进行下一道工序施工。 9、必须保证夜间施工期间的照明。 A．本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。 B．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。 10、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 11、做好夜间施工防护,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意.各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度. 12、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。 13、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、县有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对环境的影响，采用如下措施： （1）、人为噪声的控制措施 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数； b、在某些特殊时期内，现场不安排施工；
市政道路施工方案
施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后，先对路基进行填前碾压，压实度要求≥90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度（m) 压实度 （%） 填方路基 上路床 重型0～0.3 ≥96 下路床0.3～0.8 ≥96 上路堤0.8～1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0～0.3 ≥96 0.3～0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡） 挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5，当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”； 2、准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位臵每隔20m 插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡，主道和辅道分开摊铺，分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土，先用推土机粗平，对含水量
夜间施工管理措施方案
目录 1编制说明---------------------------------------------------1 2编制依据---------------------------------------------------1 3编制依据---------------------------------------------------1 4照明准备---------------------------------------------------1 5夜间施工管理措施-------------------------------------------2 6夜间施工质量保证措施---------------------------------------2 7夜间施工安全保证措施---------------------------------------3 8夜间施工环境保护措施---------------------------------------4
夜间施工专项方案 一、编制说明 本工程工期较紧，根据项目制定的总进度计划及赶工措施，要保证顺利追赶工期，如期交付工程，夜间施工不可避免。为保证夜间施工质量与安全，特编制本方案。 二、编制依据 《城市区域环境噪声标准》GB3096-93 《国家噪声污染防治法》 《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90 三、工程概况 工程名称：海航首府双语学校项目 建设地点：海南省海口市，大英七路东侧路，省府北路北侧 建筑面积：66356.15m2 建筑层数：地下一层（游泳池、游戏池）、地上二层（篮球馆、排球馆、门厅、报告厅、餐厅、卫生间、更衣室） 项目名称：海航首府双语学校项目室内精装修工程 建设单位：海航地产集团有限公司 监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司 设计单位：青岛北洋建筑设计有限公司 施工单位：深圳市奇信建设集团股份有限公司 四、照明准备 照明对夜间施工既是必要工作条件，又是重要安全条件 1）设备配备 在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库、办公室、食堂和宿舍等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定，室外灯具采用防水型。2）照明电压
抢工措施方案
一、向管理要工期 1．具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的重要条件，它是本工程工期缩短的先决条件和重要保障。 （1）项目部增加管理人员和作业人员。 新增人员名单： 付秋涛现场经理总协调 孙振山结构工程师钢结构进度 曾永红结构工程师钢结构技术 培世才高级技工钢结构工长 杨军魁土建工程师土建技术 张国红助工土建工长 张显良高级技工土建工长 申刚管道工程师管道进度 刘长海高级技工管道安装工长 金凤波高级技工管道安装工长 王志霞库管材料出入库 李娜库管材料出入库 （2）项目部内部签订军令状，协议按抢工工期设置奖罚措施，以班组承包协议价款的20%为弹性奖罚款项，提前有奖，延误要罚，以此来促使各作业班组，加快施工进度，保证工程提前竣工。 （3）施工期间每天晚上8：00，根据进度计划对照实际施工进度，召开工程项目部内部协调会，就施工中的有关生产、技术、质量、安
全及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。 （4）每周参加由建设单位组织，监理单位、施工单位及各有关专业施工队伍参加的工程协调会议。主要协调，土建队伍、结构队伍与管道施工队伍在工期、质量、人员穿插等施工配合。 （5）协调同外界有较大影响的横向关系，为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。当出现设计变更或工程量增减时，项目部应以合同形式明确双方协作配合要求，以免影响施工进度。 （6）立足工程全局，充分发挥剩余的几十天的工作时间，按工程形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。 （7）施工总进度目标是从总的方面对工程建设提出的工期要求。在施工当中，则是通过对最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的，并以此来保证各单位工程进度控制目标的实现。因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部，由高层次到基础层次的层层分解，一直分解到在施工现场可以直接调度控制的分部分项工程或工序的施工为止。 2．确定项目部一级管理的任务和职责： （1）劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程进度计划，安排各工种搭接，工期切
夜间施工安全措施
一、工程概况 ⑴本工程一栋配电大楼(地下2层，地上2层)，建筑面积为9643m2一栋机房大楼(地下2层，地上5层)，总建筑面积52578m2。 ⑶为确保工程施工顺利进行，确保施工现场防火安全，根据本工程施工场地特点，特制定本消防措施。 二、编制依据 1、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(中华人民共和国主席令第77号)； 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)； 3、《广东省建设工程文明施工若干规定》(粤建施字[1997]135号)； 4、《中华人民共和国安全生产法》(主席令第70号)； 5、关于印发《广东省生产安全轻伤事故报告及处理办法》的通知(粤安监[2004]126号)； 6、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006)。 三、夜间作业时间 1、一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如模板、钢筋、土方工程等安排的夜间施工，工作时间为晚8:00～晚10:00。 2、单项工序夜间施工指为完成某些特定或有特殊要求的夜间施工，如砼浇筑等某些紧急工作，其工作时间以完成该工序所需要的时间来确定。 3、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工
的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间。 四、夜间施工作业人员管理要求 1、所有夜间作业人员均已进行了安全培训，通过了进场安全技术交底、安全教育及考核，持证上岗。 2、所有夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工；生病及酒后人员也不得安排夜间施工。 3、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝缘手套。 4、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开始前10～30分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。 5、各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安全交底，下班时清点人数，保证本班组/作业区域所有参加 夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班。 五、夜间施工安全管理组织机构及职责 1、夜间施工安全管理架构
市政道路雨季专项施工方案
目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... ３第四章雨季施工管理?12
第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇，使通州成为北京东部的重要门户，直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带，休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求，发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1）通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风，夏季炎热多雨,秋季天高气爽，冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点，年平均降水量620.9ｍm，其中65%的降水集中在七八月份，一年中春季风速最大，4月份平均风速为3.6ｍ/s,夏季平均风速最小，8月份平均风速为1．8m／s,多年10分钟最大风速达22m/s；年平均相对湿度为６０％；历年平均蒸发量为189５mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小，全年平均风速为2．9m／s。
第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 ２.１、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 ２.５、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
抢工措施施工方案
抢工措施施工方案 一、向管理要工期 1．具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的重要条件，它是本工程工期缩短的先决条件和重要保障。 （1）项目部将在必要的时候增加一批专业技术人员及管理人员，保证赶工期间人员调动安排的及时到位。 （2）项目部内部签订军令状，协议按抢工工期设置奖罚措施，以班组承包协议价款的20%为弹性奖罚款项，提前有奖，延误要罚，以此来促使各作业班组，加快施工进度，保证工程提前竣工。 （3）施工期间每天晚上8：00，根据进度计划对照实际施工进度，召开工程项目部内部协调会，就施工中的有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。 （4）每周参加由监理单位组织，总包单位、施工单位及各有关专业施工队伍参加的工程协调会议，及时反应影响工期的相关问题，并请相关领导与有关部门协调。 （5）协调同外界有较大影响的横向关系，为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。当出现设计变更或工程量增减时，项目部应以合同形式明确双方协作配合要求，以免影响施工进度。 （6）立足工程全局，充分发挥剩余的几十天的工作时间，按工程形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进
度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。 （7）施工总进度目标是从总的方面对工程建设提出的工期要求。在施工当中，则是通过对最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的，并以此来保证各单位工程进度控制目标的实现。因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部，由高层次到基础层次的层层分解，一直分解到在施工现场可以直接调度控制的分部分项工程或工序的施工为止。 2．确定项目部一级管理的任务和职责： （1）劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程进度计划，安排各工种搭接，工期切实做到周密安排。 （2）执行各分部分项工程进度计划，编制周进度计划和周工程量报表，并认真执行按期完成。 （3）对各类生产班组进行计划进度、生产技术、质量安全、文明施工等交底工作，并认真做好各种台帐。 （4）劳动力优化结合，在结构基础施工中安排好基础支模、地脚螺栓固定工等关键工作，对必须连续施工作业的分部分项工程安排好加班人业。 （5）做好各分部分项的检查、评定和验收，及时通知建设单位、公司工程及监理单位参加工程的各种隐检。
夜间施工作业安全防护措施
编号：SM-ZD-11312 夜间施工作业安全防护措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
夜间施工作业安全防护措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 进度、质量两手都要抓两手都要硬，为了赶进度，为了施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全！因施工进度、质量控制等必须连续作业、无法避免夜间施工的，应采取必要的质量安全保障措施，且不得安排交叉施工，确保工程质量安全。 一、夜间工作安全措施： 1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，责任落实到人。 2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。
市政道路绿化工程专项施工方案
绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境， 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道） +9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91 ） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆
3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架
四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地，0.02 夜间施工措施.doc
夜间施工技术措施 该工程施工比较特殊，为了加快施工进度，保证施工质量，项目经理成立以项目经理为首的夜间施工领导小组，确保夜间施工项目的顺利进行，严格控制施工质量和夜间施工工作，并组织专人编制夜间施工技术方案。 一、组织管理措施 由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，还必须注意以下事项： 1.项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。 2.及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、雪突然袭击。 3.在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，减轻夜间作业人员的劳动强度，不 得连续作业。 4.夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制定周密的安全措施，进行针 对性的安全技术交底，作业要落实到人。 5.所有参见夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检 查落实：尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行。如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉安全问题的针对性措施。 6.施工线由专人负责检查确认照明设施配套齐全完好，作业车辆状态良好，运行正常。 7.当晚作业使用的共组、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更 换。 8.夜间施工必须加强防护，必要时交叉路口增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联 络畅通，施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 9.夜间施工作业必须由作业负责人同意指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系，各 道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 10.严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工 程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序。 11.夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通，作业前和收 工时要清点人员，人不到起不准离开原地，作业中也要随时保持联系 二、安全技术保证措施 1、夜间施工时，工器具、设备悬挂具有反光的黄色标志牌 2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 3、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品，现场作业点集中固定时 采用日光灯，作为主要灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充，作业人员可随声携带锂电LED 手电筒。 4、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。
夜间施工安全措施
夜间工作安全措施 一、管理措施 1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，责任落实到人。 2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。 3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常； 4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换； 5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立安保人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。
8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系； 二、安全技术保证措施 1、夜间施工时，工器具、设备（施工车辆、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌； 2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 3、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处作业，禁止夜间涉水作业； 4、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒 6、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动； 7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
市政道路雨污水专项施工方案
市政道路雨污水专项施工方案
第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的
在满足建设单位各项要求的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程位于相城区黄桥片区南部，北起永青路，南至华元路西延，沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交，道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下，距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管，方便以后污水管接入。 雨水管道：设计雨水管管径d600、d800管，边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下，距道路侧石1.5m，雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行，其施工总目标如下表：
夜间施工措施与抢工措施方案
夜间施工措施及抢工措施方案 创客项目部装修工程，按甲方要求在2015年11月25日全面峻工，现在离交工时间还有不足一个月的时间，施工项目还有多项末完成。我项目部立即动员起来，召开了由管理人员及劳务队班组长以上人员参加的动员会议，经过周密按排，在保证安全和质量的前提下，采取加班、加点及增加夜间施工，加强夜间管理，在规定时间内，为了确保实现甲方的要求，完成装修的全面竣工，特制定夜间施工措施及抢工措施如下: 1、抢工措施 1.1当工程可能会提出加班抢工要求时，调整工期的关键工序，加强对关键部位控制和施工段的调整；合理安排好劳动力，将劳动力调整为多班作业。 1.2在保证现场劳动力充足投入的同时，再与和本公司长期合作，关系良好的建筑劳务公司达成协议，为本工程储备一定数量的劳动力，为可能出现的工期提前抢工作准备。 1.3需要抢工施工时，夜间不休息，实行夜间施工，确保全天24小时施工。 1.4抢工施工时加强现场质量、安全、文明施工控制，确保抢工施工质量不低于正常施工时的工程质量。 2、夜间施工方案 本工程原则上在早晨7时至晚6时时间段内组织施工，不在组织夜间施工。但由于工期非常紧张，同时考虑到特殊部位施工必须连续作业，特殊时间段需要进行夜间组织施工。 2.1夜间施工组织机构
根据ISO14000环境管理体系标准，本企业《环境及职业健康安全管理手册》、《项目管理手册》，编制项目夜间施工组织方案，成立以项目经理为组长，技术负责人、生产经理、专职安全员、质量管理员为副组长，劳务分包负责人为组员的项目夜间施工领导小组，在公司工程部和项目监理单位的领导监督下，组织夜间施工。 2.2夜间施工岗位职责 建立各级人员夜间施工岗位责任制，使夜间施工责任到人。 （1）项目经理是夜间施工的第一责任人，对整个工程项目的夜间施工生产负责。 （2）技术负责人负责主持整个项目的夜间施工技术措施、机械设备使用措施的编制、审核工作。 （3）生产经理具体负责夜间施工生产的计划和组织落实。 （4）专职安全员负责对夜间施工安全生产负监督检查、督促整改的责任。 （5）质量专职人员负责对夜间施工质量负监督检查、督促整改的责任。 （6）经营经理具体负责夜间施工的后勤保障工作。 （7）劳务队经理对其工作区域的夜间施工负直接责任。 2.3夜间施工准备工作 （1）经营经理负责夜间施工的全面后勤保障工作，确保资金和劳动保护用品，并保证供应物品的质量。 （2）项目负责人在夜间施工前对所使用的机电设备、临电设施进行安全检查和调试，确保机电设备夜间施工能正常使用，保证夜间施工有充足的照明。 （3）项目物资部根据工程施工进度及夜间施工所需材料提前组织进场，保