连续刚构桥挂篮施工与监控

浅谈连续刚构桥挂篮施工与监控
摘要：根据腊八斤特大桥连续刚构的施工控制流程，对高墩大跨连续刚构桥的主要构造设计进行了介绍，阐述了大桥线形和应力的监控方法及其施工要点，论述了监控测量的主要内容，最后对施工控制过程提出了建议，以供类似工程参考。

关键词：高墩大跨；连续刚构桥；挂篮施工；施工监控
1 工程概况
北京至昆明高速公路四川省境内雅安经石棉至泸沽高速公路上
的腊八斤特大桥和黑石沟特大桥为大跨连续刚构钢管混凝土组合
高墩混凝土工程，所采用的分幅式钢管混凝土叠合柱开此类桥梁之先河。

腊八斤特大桥，主桥为105+2×200+105米连续刚构桥，主桥最高墩高为182.5米。

主桥箱梁采用单箱单室箱型截面，为三向预应力混凝土结构，箱梁混凝土设计为c60混凝土。

桥梁位于四川西南山岭地区，地形起伏较大，地质复杂，施工场地狭窄。

腊八斤特大桥除一个主墩略低于百米，其余都高于140米，其中10#主墩墩高182.5米，居世界同类桥梁墩高之首。

2 主要构造设计
腊八斤特大桥箱梁跨中及边跨现浇段高3.80米，箱梁根部断面和墩顶0#块梁段高为12.75米，顶板宽12.1m，底板宽6.8m，厚2.5m，翼板宽2.65m。

悬臂浇注梁段以0#块箱梁为中心，两边对称布置，每边各1#～26#梁段。

1#～26#梁段梁高变化：12.75～3.8m。

梁长变化：1#～10#梁段长为2.9m、11#～18#梁段长为3.5m、19#～26#梁段长为4.45m。

3 施工要点
主梁采用挂篮分段浇筑，悬臂对称施工，每一个刚构”t”墩顶共分26个节段，分26次浇筑。

其中0#块长13m，在支架上现浇，1#块开始采用挂篮悬臂浇筑施工；两端支架现浇梁段长3.66m，合拢段均为1.8m，先进行中跨合拢，后进行边跨合拢，合拢段浇筑时，需特别注意劲性骨架的安装和临时预应力束张拉。

桥墩施工至墩顶，安装墩顶0#梁段现浇支架，然后在0#梁段支架上立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉，安装调试挂篮，并进行挂篮预压，然后依次完成1#～10#、11#-18#、19#-26#梁段的浇筑，在施工时应保持对称平衡施工，最大不平衡重控制在25吨以内。

4 监控测量论述
本文从结构应力、线形两大方面进行监控测量分析。

4.1 结构应力监控
主梁结构挠度监测主要包括：①在每一节段施工完成后（挂篮行走就位后）与下一阶段底模标高定位前的桥面标高观测；②混凝土浇筑前后、预应力张拉前后、挂篮行走前后的挠度观测。

在施工过程中，对每一节段需进行至少一次的观测，以便观察各点的挠度及箱梁轴曲线的变化历程。

（1）主梁顶面高程的测量：在某一施工工况完毕后，对主梁顶面混凝土进行直接测量。

在测量时，同一截面测三点。

同时，根据
不同的工况观察主粱的挠度（反拱）变化值，按给定的立模标高（含预拱度）立模，也可得到主梁顶面的高程值。

两者进行比较后，可检验施工质量。

（2）同跨两边对称截面相对高差的直接测量：当两边施工节段相同时，对称截面的相对高差可直接进行测量和分析比较。

当施工节段不同时，对称节段的相对高差不满足可比性，此时，可选择较慢的一边最末端截面和较快的一边已施工的对应截面作为相对高差的测量对象，在测量过程中，同一对称截面可测多点，根据其横坡取其平均值，可得到对称截面的对应点的相对高差。

（3）多跨线形的通测：除保证各跨线形在控制范围内外，主梁全程线形应定期或不定期进行通测，确保全桥线形的协调性。

（4）t构刚体转角的监测：t构每一节段混凝土浇注完后，应及时测量t构各截面由工况变化引起的挠度。

（5）结构几何形状测量：结构几何形状的测量主要包括：左、右幅箱梁上下表面的宽度、腹板厚度、上顶板和下底板的厚度、箱梁截面高度以及箱粱施工节段的长度等。

4.2 线形监控
本文所论线形监控仅指上部箱梁线形监控。

大体过程为：对施工过程的标高和内力的实测值与预测值进行比较，对桥梁结构的主要参数进行识别，找出产生偏差的原因，从而对参数进行修正，达到控制的目的。

具体来说每一节段浇筑混凝土之前将观测点布置在挂篮顶模对
应箱梁腹板的位置；节段混凝土浇筑完毕后将观测点布置在梁顶距前端15cm处，观测点焊接于梁体顶层钢筋网片上，保证混凝土浇筑后测点露出表面5cm以上。

钢筋头采用直径为20mm的螺纹钢，预埋时保证牢固、垂直。

对所有测点钢筋头涂红油漆予以可靠保护。

4.3 监控结果分析
5 结语
本桥监控过程长达两年，采用的计算程序经过了多次实践，达到了控制目标。

主桥箱梁中跨合龙段两端高差满足施工规范要求，全桥箱梁顶标高误差均在允许范围以内，线型达到了设计要求。

通过应力监测，及时了解了悬臂施工过程中测点处混凝土的应力情况，确保了悬臂施工过程中结构的安全。

成桥阶段各应力测点的实测应力符合设计要求。

由此看来，此次主桥全过程监控方法是科学、有效的，随着程序的不断完善，会在桥梁监控中得到更广泛的应用。

参考文献
[1]jtj_tf50-2011，公路桥涵施工技术规范
[2]腊八斤特大桥施工图设计文件
[3]李志聪，刘瑞勋.大跨径连续刚构桥施工中应力监测[j].山西建筑，2005，31（3）：114-115.
[4]杜洪蒋陈.连续刚构桥梁施工控制[j].公路交通技术，2003，（2）：44-46.
作者简介：邱沛（1974-），工程师，研究方向：公路工程测量技
术、桥梁施工。