人字型截水骨架护坡施工方案(完成)

人字型截水骨架作业指导书
一、工程概况
1、工程简介
新建铁路成绵乐客运专线，位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，起点桩号为DK247+000，终点桩号为DK256+500，总长度为9.5km。

其中路基工程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9，DK252+015.1～D1K253+083.239，D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段路基，共2641.865m。

本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架，骨架分为主骨架和支骨架，主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。

2、工程数量
路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡，砼标号采用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3，回填土约1000m3。

二、施工部署及安排
1、施工机械配备表
主要施工机械配备表
2、施工人员配备表
施工人员配置表
三、骨架施工技术要求
1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑，挡水缘采用预制场预制。

2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m，沟底厚0.6m，沟槽宽0.4m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。

支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。

3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置
4、路堑顶处设置混凝土镶边，边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固，路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm，深40cm的截水沟，截水沟和护坡坡脚基础形成整体。

主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统
5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m，间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处，以利养护。

6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。

四、骨架护坡施工
施工顺序：开挖采用自上而下开挖，混凝土采用自下而上浇筑，先浇筑基础，然后主、支骨架，最后封边。

施工工艺流程图
1、路基坡面整修
当边坡高度小于6m时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m根据设计图纸从上至下分级清理到位。

边坡清理先采用机械进行路基边坡整修至路基设计宽度和设计坡率，后采用采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物进行清理，保证坡面凸凹基本平整。

2、开挖沟槽
2.1测量放样
路基坡面整修检验后，按设计图纸要求，测量人员对人字型截水骨架起止点、控制桩进行放样，确定边坡防护范围。

确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。

2.2开挖沟槽
根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽50cm×50cm，护坡基础成槽为厚70cm的斜面。

具体尺寸详见附图。

主骨架开挖槽支骨架开挖槽
骨架护坡基础开挖槽
主骨架与支骨架连接附图如下：
2.3沟槽整平
对人字型截水骨架沟槽开挖完成后，应及时清理路基人字型截水骨架沟槽中的松土、杂物等。

人字型截水骨架沟槽需人工整平、密实、无松动。

3、底层混凝土浇筑
人字型骨架采用两次浇筑，当沟槽整平、清理完成后，报监理检测合格后，对人字型骨架进行第一次混凝土浇筑，浇筑厚度为人字形沟槽厚。

采用手提式30型振动棒进行振捣密实。

振捣时不能靠近沟槽边，离沟槽边5~10cm，防止沟槽外土体随振动棒振捣夹入混凝土而影响混凝土质量。

混凝土采用拌和站拌制，混凝土罐车运送至现场。

4、挡水缘预制件安装
待底层沟槽混凝土达到初凝后即进行挡水缘预制件安装。

预制件安装前用M7.5砂浆进行找平，在骨架两端头牵线安装，预制件之间间距为1cm，保持间距的一致性。

预制件安装完成后用砂浆进行全截面填充。

5、顶层混凝土浇筑
在挡水缘安装完成检验后，进行人字型骨架顶层混凝土浇筑。

将底面混凝土面进行凿毛，确保底层与顶层混凝土连接密实。

报监理检验后完成顶面混凝土浇筑。

采用手提式30型振动棒进行振捣密实，人工两次收面。

6、覆盖、养护
混凝土浇筑完成后，覆盖土工布，人工洒水养护，时间为14天，根据每天的气候，定时洒水。

以防浇筑后的混凝土裂纹出现。

五、施工注意事项
1.施工前应清理刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。

2.浇注骨架前，按设计要求在每条骨架起止点放控制桩，挂线放样，然后人工开挖骨架沟槽，骨架嵌入坡面，必须保证主支骨架、埋深。

3.施工时先浇注骨架衔接处，再浇注其它部位骨架，两骨架衔接处应在同一高度。

4.施工时自上而下浇注骨架及挡水缘。

5．骨架与坡面密贴，骨架流水面应平顺。

6.路堑边坡存在地下水露头的，引入路基排水系统后排走，不可堵塞。

7.骨架挡水缘施工过程中必须与骨架基础一并浇注，并衔接好，不得形成急流后冲刷自然边坡，以保证边坡稳定。

8.边坡平台截水沟内的水按施工工点图上标注的里程合理的汇排入排水沟。

六、施工质量保证措施
1.骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙；
2．间隔50m位置设一宽1.0m，厚0.5m的阶梯形踏步。

踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。

3．施工队必须严格按施工技术交底和设计规范施工。

4．施工中应严格按施工程序进行施工，对不合格工序，必须进行返工整改，直至合格后，方准进入下道工序施工。

5．砌体砂浆饱满、勾缝平顺，坚实美观。

混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。

侧沟、天沟、截水沟、吊沟等排水系统通畅，无积水淤泥。

七、安全保证措施
1.按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工，不得减化施工工序、减弱防护措施，不得违章作业。

2.设立专职安全巡查员，建立值班制度，施工现场24小时进行安全值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。

3.加强对坍方地段及边坡坡顶原地表的观查和量测，一旦出现险情，立即将人员及设备撤离危险地段。

4.高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全栏杆和安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。

5.吊装作业严格按安全规则进行施工，起吊设备附近严禁人员机械进入或停留，并设立明显的作业和禁入标志。

6.经理部、作业队定期组织安全生产大检查，进一步落实安全操作规程、安全技术措施的执行情况，奖优罚劣。

7.机械作业范围内，严禁人员进入。

8.严禁酒后操作机械和无证驾驶。

9.严禁无证上岗。

10.严禁非电工从事电工工作，注意安全用电，预防触电事故发生。

严禁攀登支架和以支架作为上下的工具，必段设置安全的步道板，踏步不能太大，以30～40㎝为宜。

11.严禁上下抛接物品。

12.起吊重物时应统一指挥，协调一致。

13.起吊重物时，应检查吊钓、钢丝绳、重物的吊环是否完好牢固，应检查重物是否捆绑牢固；检查吊钓、钢丝绳、重物的吊环的承载力是否起吊重物的要求。

14.铺设的走道板要严密、平整，不允许有漏空现象出现，不允许出现探头板。

15.施工中所用的方木、模板、接杆等承重材料必须满足承载力要求。

16.高空作业不允许使用手机、对讲机等通话设施。

17.严禁疲劳作业和带病作业。

18.有恐高症、四肢不灵便的人、盲、聋、哑、精神病等有功能障碍的人不得从事高空作业。

19.严禁违章指挥、违章操作、施工人员有权拒绝违章指挥、违章操作。

20.安全质量事故以预防为主，请各位领工员、施工协作队的队长、领工员、安全员、技术员认真组织学习，传达到人，认真执行。

八、环境保护措施
1.工程开工前，根据施工现场场地布置情况，设置统一的排水和污水净化池，生活及施工污水经沉淀净化处理达标后再行排放。

2.严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境，尽量减少破坏工程范围以外的植被。

3.水泥、油料存放在防雨、干燥的库房中，地面做硬化处理，并派专人看守、管理、溢漏油料采用铁桶回收。

库房周围设置隔离沟，以防在雨季中物料随雨水污染环境。

4.施工区和生活区的废弃物及时处理，运到当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。

5.运材料及周围环境土石方，建筑拉圾等的车辆，应采取加强覆盖等有效措施，保证不污染道路和环境。