道路交通安全调研报告范文

道路交通安全调研报告范文

道路交通安全调研报告范文

范文一

为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，提升城市品位，提高人民生活质量，我特地对城市道路交通堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：

一、城市道路交通现状与原因

目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影响了人民群众的正

常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有以下几点：

(一)规划设计先天不足

道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。

停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够，满足不了日益增加

车辆的需要，特别是人口密集场所，缺少充足的公共停车泊位，加

剧了占道停车和乱停乱放的现象。

(二)人为因素加剧交通堵塞

市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。比如：行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章

行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车不戴头盔、超速行驶、

随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。商家占用车道营业，地下停

车场为改为商场，单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。

(三)管理落后跟不上形势要求

交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞，交通管理手段仍然落后，跟不上形势发展的要求。一

是执法不严，管控难以到位。受办案指标考核的影响，少数执法人

员执法理念存在偏差，对交通违法行为往往重罚款、轻教育，重机

动车辆查处、轻非机动车和行人管理。交通运管部门对外地车辆和

非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。

二、解决问题的几点建议

解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，事关每一个市民的切身利益，事关的城市形象，是构建平安、和谐的重要内容。加强城市道路管理，是一个涉及人、车、路、环境的动态系统

工程，有赖于全社会的共同努力，更是政府及其相关部门长期而艰

巨的工作任务，特提出以下几点建议：

(一)加强交通规划，改善交通环境

要加快城市建设步伐，完善城区路网结构，形成城区道路环状循环，提高道路通行能力，确保交通顺畅。要加快公共停车场建设，

将城区公共停车场建设纳入城市建设规划，切实改变城区车辆停放

混乱的状况;针对主城区“停车难”、“停车乱”的现状，公安、建设等

部门要按照主干道每500米有一个小型停车场的要求，逐步规划建

设一些小型停车点。对已建成的停车场，要发挥其功能，尽早解决

地下停车场挪作他用的问题。

(二)优先发展公共交通，提高公交通行能力

要充分认识公共交通这项公益性事业在城市发展中的战略地位，坚定不移地加快城市交通结构优化调整，在规划、投资、建设、运

营和服务等各个环节，为公共交通发展提供优先条件。要增加公交

线路和公交车辆，统一规范管理，提高公交通行能力，充分发挥公

共交通缓解城市道路交通堵塞的作用。

(三)重视交通宣传教育，增强交通安全意识

交通安全教育是全社会的共同责任。市政府要把《道路交通安全法》列入普法重要内容，机关、企事业单位、社会团体要履行好自

身职责，配合公安交巡警部门共同做好交通安全宣传教育工作，形

成社会化的交通安全宣传教育机制。宣传文化部门要加大交通宣传

教育力度，选择典型案例，开展警示教育，谴责不文明的交通行为，

提高全体市民遵守法规、安全出行的意识。教育部门要着眼于未来，从小抓起，把交通安全知识纳入中小学生法制教育的内容，增强中

小学生的交通安全意识，做遵守交通秩序的模范。

(四)加大交通投入，完善交通设施

政府要加大交通投入，每年在财政预算中要安排一定资金作为城市交通设施固定投入，尽早完善交通设施。要发展立体交通，象香港、新加坡等先进城市一样，充分发挥立体交通的作用，减少平面

交通的压力。要立法，规定新建、改建商场有多少面积，就要建设

同等面积的停车场，确保商场前面的交通秩序良好。

范文二

【调研目的】通过调研交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

【调研地点】

【调研方法】街头观察调研访问

【调研对象】交警摩的司机的士司机街头行人

因为近年来澄城的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识

的一个考验，所以我们对路上的行人进调研。古人有一句话：天下

安危，匹夫有责。按现代人的解释，它表达的上一种公民意识，即

每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。作为公民衣食

住行是少不了的，交通安全意识也是我们必须有的。

我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的重要因素。造成

交通事故频发的原因众多，主要有以下几个方面：公民的交通安全

意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影

响交通安全的诸多因素中，公民的交通安全意识淡薄却是影响交通

安全最突出、危害极大的因素。

我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第一。资料显示，交通事故每死3个人，其中就有2人死于违章驾驶。违章的主

要原因，一是超重、超载、超车，二是酒后驾车。在因违章驾驶造

成自身死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是3年以下驾龄的司机。在我国，交通事故每死亡4个人中，有3人是交

通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的45%，而司机的死亡率只

占13.4%。另外，我国交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。

调研中发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是

只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。因此，造

成了一定程度上的交通混乱。这样，也容易导致交通事故的发生，

极大影响了社会秩序。

行人“犯规”的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守靠右行规则

的大有人在;摆摊设点、强占路面，在马路上随意停车、堆放建筑材

料及垃圾随处可见;闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通

规则的行为四处可见。

在人流量最大，交通事故频发的的一个十字路口进行实地调研时。我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过

马路。突然来了一辆车又变得慌慌张张，司机也是很无奈。这种行

为主要出现在年纪较大的老年人身上，严重影响了县城交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身安全。因为对交通安全意识的宣传不多，所以我们县群众整体的交通安全意识都不高。

通过调研我们发现居民的安全出行意识相对淡薄，但是他们中大部分又认为自己不应该乱穿马路、超速、超载……都强烈希望行人

和驾驶员增强安全意识，做文明行人和文明司机，给居民良好的环境，改善我县的交通状况。

安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己对立牢固

的安全意识，认真遵守交通规则。从最基本的遵守交通规则开始，

加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。安全意识的树立