交通工程专业真题06~10年考研

一，解释下列概念。

行程速度，延误，分隔核查线，路网密度，服务水平，出行，0D调查，饱和流率，时间占

有率，渠化交通，通行能力，绿信比，城市公共交通，高峰小时系数，第30位高峰小时交通量

二，简答

1城市的中长期综合交通规划的主要任务是什么？

2叙述交通波理论的基本内容

3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性，给出线性跟驰模型的通式，并解释各符号的含义。

4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。

5什么是百分位车速？常用的百分位车速有几种？在交通管理中有何作用？

6何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？

7简述减少或消除平面交叉的冲突点的措施。

8简述容量约束分配法的基本思路。

9简析公共交通服务的即时性。

10简述交通规划的一般工作步骤。

三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日，

方向分布系数为0.6。设计小时交通量系数K=0.167。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。试问该公路该修几车道。

四，当红绿灯亮起时，一队车辆在十字路口开始起动，通过路口，车辆通过十字路口两车之

间的车头时距如下表所示。计算1）饱和车头时距。2）饱和流率。3）起动损失时间。

五，在城市道路上某断面做全样本车速调查，测得的交通流量最大的15min内的数据如下

六，已知某公路上畅行速度V f=80km/h，阻塞密度K j=105辆/km。速度--密度用格林希尔茨

线性关系模型。求1）在该路段上期望得到的最大流量。2）此时所对应的车速。

七，分析题

城市客运交通结构的含义是什么？在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构?

一，解释下列概念

流率，视觉适应，行程时间延误，服务水平，出行，中位车速，空间占有率，OD表，期望线图，智能运输系统，高峰小时系数，车辆换算系数

二，简答

1在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构？

2什么是时间平均车速、空间平均车速、两者之间有何关系？

3何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？

4用点样本法观测交叉口延误时应注意什么？

5简述交通规划的一般工作步骤。

三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日，方向分布系数为0.6。设计小时交通量系数K=0.167。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。试问该公路该修几车道。

四，一车队在行驶过程中经历了疏散-密集-疏散的三个状态，对应的流量、密度、速度如下

2）由状态2转变为状态3形成的消散波的波速；

3）如果在密集状态下车队行驶了 2.4公里，求拥挤车队最长时的车辆数。

五，一无信号控制交叉口，主要道路的双向交通量为1200辆/小时。车辆到达的时间间隔符

合负指数分布，次要道路上的车辆所需穿越的临界车头时距t0=6s，车辆跟驰行驶的车头时

距t=3s。求次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量。

六，分析题

城市公共交通方式主要有哪些？结合我国城市的实际情况谈如何实现公共交通优先？

一，解释下列概念

流率，延误，分隔核查线，路网密度，服务水平，出行，OD调查，百分位车速，时间占有率，渠化交通，通行能力，交通生成，城市公共交通，高峰小时系数，第30位高峰小时交通量

二，简答题

1在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构？

2叙述交通波理论的基本内容

3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性，给出线性跟驰模型的通式，并解释各符号的含义。

4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。

5常用的城市公共交通线网的技术指标有哪些？各指标的取值原则是什么？

6何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？

7简述减少或消除平面交叉的冲突点的措施。

8简述容量约束分配法的基本思路。

9简析公共交通服务的即时性。

10简述交通规划的一般工作步骤。

三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日，

方向分布系数为0.6。设计小时交通量系数K=0.167。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。试问该公路该修几车道。

四，当红绿灯亮起时，一队车辆在十字路口开始起动，通过路口，车辆通过十字路口两车之

五，三个交通小区间将来的发生交通量和吸引交通量、小区间的时间距离分别如表1和表2

G A R，

所示，试用重力模型法求将来的OD表。给定的重力模型的形式为：丸=j，此处

£A j R「

jT

ij

六，有优先通行权的主干道车流量为360辆/小时，车辆到达的时间间隔符合负指数分布，

主要道路允许次要道路穿越的最小车头时距t o=lOs,车辆跟驰行驶的车头时距t=5s。求1）每小时的可穿越空挡数。2）次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量。

七，分析题

目前我国的大中城市普遍面临着严重的交通问题，如交通拥挤、能源消耗、环境污染以及交

通事故等。结合我国城市实际情况，解析造成这些问题的主要原因？应从哪些方面着手解决？

2007 年

一，解释下列概念

交通量，行程速度，车辆换算系数，饱和流率，服务水平，基本通行能力，交通需求预测，

期望线图，时间占有率，城市客运交通结构

二，简答

1简述OD调查的内容。

2什么是百分位车速？常用的百分位车速有几种？在交通管理中有何作用？

3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性？简述车辆跟驰行驶特性。

4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。

5简述棋盘形与放射环形城市道路网布局模式的特点和性能。

6简述容量约束分配法的基本思路。

7简述停车设施用地布置原则。

8城市的中长期综合交通规划的主要任务是什么？

9简述设计通行能力与可能通行能力的区别。

10提高公共汽车线路通行能力的措施有哪些？

三，一无信号控制交叉口，主要道路的双向交通量为1200辆/小时。车辆到达的时间间隔

符合负指数分布，次要道路上的车辆所需穿越的临界车头时距t°=6s，车辆跟驰行驶的车头

时距t=3s。求次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量。

四，已知某公路上畅行速度V f=80km/h，阻塞密度K j=105辆/km。速度--密度用格林希尔茨线性关系模型。求1）在该路段上期望得到的最大流量。2）此时所对应的车速。

五，在城市道路上某断面做全样本车速调查，测得的交通流量最大的15min内的数据如下

试计算：1）15min高峰小时系数；2）区间平均车速

停驶车辆的平均延误。

七，车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为v=80km/h。路上有四座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/小时。高峰时单向车流量为4200辆/h,在过渡段的车速降至22km/h，这样持续了