2016年一级建造师~市政~图形案例集锦

【背景资料：】一公司承建广州市某跨线桥匝道工程，双桩盖梁结构。设计桩基采用预应力大管桩，直径1.0m，出厂长度8m/根。盖梁为后张预应力混凝土结构，强度等级C50。广州地区岩溶地貌，勘察单位根据设计单位提供的勘察孔布置图进行了常规勘察，钻孔揭露土层参数及工程断面图见图1。（20分）

图中，N为标贯击数。土层1~5的N分别为8、16、12、20、50。2层粉砂层是易液化土层。

施工中发生了如下事件：

事件一：根据室内试验，混凝土强度等级和水灰比的关系如表1所示。为满足盖梁泵送工艺要求，混凝土塌落度应不小于120mm。施工单位采取增加含水量来提高塌落度的技术措施。含水量与塌落度的关系如图2所示。

事件二：A桩施打过程中，桩底标高接近设计标高时，出现贯入度剧变的工程事故。施工单位暂停施工，上报监理后。由建设方协调设计、勘察等单位论证，最终认定贯入度剧变的原因是由于溶洞存在引起的，该溶洞在勘察报告中未揭露。在建设方要求下，施工单位采取了赶工措施，仍造成工期延误14天。

问题1：分别给出AB桩的沉入方式、终锤标准，并说明理由。

问题2：按照事件一中的坍落度要求，给出每方混凝土中水、细集料的配合比和材料要求（精确至0.1kg），并写出简要计算过程。

问题3：事件二中，施工单位可以索赔的内容有哪些？这些费用分别由谁承担，原因是什么？问题4：事件二中的事故如何处理才能确保工程安全可靠，给出具体的技术措施。

提示：1考虑液化、受力。2考虑细集料中的掺和料。3考虑各方责任。4考虑桩基沉降。

市政以后出题方向：转向应用型，结合图形，工法，标准。

要求考生理解工序，工法，掌握结构，力学知识，会实际计算！

【背景资料：】一车站基坑工程位于省会城市商业中心，基坑周边有数座超高层建筑。基坑深7m,平面尺寸见图。围护墙采用钢筋混凝土灌注桩地下连续墙结构，支撑采用钢筋混凝土支撑，自上至下共3层，标高分别为0，-2.5，-6.0m。封底混凝土厚0.5m。永久立柱为结构柱，灌注桩结构，直径1.2m。（30分）

事件一：施工单位上报基坑开挖

施工组织设计。降水部分：采用

真空井点降水，仅在基坑的上游

外侧布置了一排，井底标高

-9.0m。围护墙顶水平位移观测

布置如图所示，共布置8个点，

频率每天一次。

事件二：审批后的施工组织设计

施工涉及以下流程。

①降水井施工；②围护墙施工；

③挖土层a；④支撑a施工；⑤支撑b施工；⑥挖土层b；⑦支撑c施工；⑧挖土层c；⑨

永久柱施工，⑩封底混凝土施工。

事件三：支撑2施工完毕，达到设计强度70%后拆模。随即开挖土层b，施工单位擅自将开挖土层b的底标高加大至-6.5m，5月5日，挖土至-6.5m，突遇两天大雨，C2点变形监测数据如图所示。施工方在第8.5天，C2点变形达到报警值后紧急采取停工，人员撤离等安全措施。但为时已晚，围护结构在10日倒塌。

问题1：本工程应进行监测的内容有哪些？

问题2：事件一中，关于基坑降水的技术措施有哪些地方不妥？为什么

问题3：事件一中，基坑顶部围护结构的监测点布置有哪些地方不妥？原因是什么？还应该补充哪些点

问题4：写出本工程施工组织设计应用到施工前的所有流程。

问题5：对事件二中的工序按照先后顺序排序。

问题6：如何确定报警值？分析事件三中事故发生的原因。

提示：1应不是宜；2井的各个因素；3布置原则；4所有；5原因的多方面。

出题人：市政阅卷组史梁玉老师。

一建市政出题新方向：转向应用、图形、工法和标准。

要求考生理解概念，掌握工序，结构力学知识，会实际计算。

2016年市政案例命题新方向~图形案例3

【背景资料：】某施工单位中标某城市一期快速路新建工程，并与建设单位签订施工合同，施工合同中约定：施工过程中，施工单位引起的侵权，建设单位不承担连带责任。道路全长12.56Km。道路采用改性沥青混凝土结构，道路结构自上而下依次为：20mm细粒沥青混凝土上面层，35mm中粒中面层，75mm粗粒下面层；400mm的石灰粉煤灰稳定碎石基层，200mm 碾压混凝土底基层。路面结构下设直径1.2m的球墨铸铁排水管涵。道路路面宽7.5m，双车道，两侧设花岗岩路缘石，路肩外侧设置浆砌块石挡土墙。（20分）

事件一：施工中，在桩号1+250m处，遇到凸出孤石一块，直径2.5m左右（如道路断面图所示）。该大孤石在设计图纸及中未体现。施工单位开挖后，自行判定该岩石结构稳定，无需处理，随即按照原批准施工方案继续施工。

事件二：施工单位擅自将铺筑基层的剩余生石灰暂时存储在工地附近的城市绿地上，某天，突遇大雨，消解后的石灰将绿地中的大量草坪烧死，绿地产权单位修复草坪花费20万元。

事件三：道路竣工验收通车半年后，孤石两侧的道路出现面层开裂。建设单位要求施工单位履行保修责任，进行面层开裂修复。期间，需要保持该快速路至少半幅通车。施工单位根据要求编制了修复方案。

问题1：事件一中，施工单位在处理凸出孤石上，有哪些行为不妥？给出理由

问题2：事件一中，分析该道路出现面层的裂缝原因是什么？

问题3：事件二中，绿地产权单位应向谁索赔？索赔的程序有哪些？

问题4：事件三中修复方案应考虑哪些因素？面层开裂应如何处理才能彻底修复？

问题5：图中挡土墙属于什么类型，结构特点有哪些？（送分题，你好意思不答满分吗？）下面的题目是把这道题目，改编一下！真题的套路都是一样的，就是换汤不换药！

2016年市政案例命题新方向~图形案例4

【背景资料：】某施工单位中标某城市一期快速路新建工程。道路全长12.56Km。道路采用改性沥青混凝土结构，道路结构自上而下依次为：20mm细粒沥青混凝土上面层，35mm中粒中面层，75mm粗粒下面层；400mm的石灰粉煤灰稳定碎石基层，200mm碾压混凝土底基层。路面结构下设直径1.2m的球墨铸铁排水管涵。道路路面宽7.5m，双车道，两侧设花岗岩路缘石，路肩外侧设置浆砌块石挡土墙。（20分）

事件一：施工单位项目部会同建立单位，根据《城镇道路工程施工质量验收规范》等现行规范，确定了本工程的单位工程（子单位工程）、分部分项工程和检验批。其中分部工程有路基、面层。

事件二：施工中，在桩号1+250m处，遇到凸出孤石一块，直径2.5m左右（如道路断面图所示）。该大孤石在设计图纸及中未体现。施工单位提出对孤石采取钻孔静态爆破处理，由项目安全员编制了专项施工方案，上报监理单位，由监理工程师审批后，随即实施。

事件三：排水管设计采用橡胶圈接口，排水管的基础采用预制弧形混凝土底座。施工单位对地基进行处理，达到设计要求。进行排水管的安装。

问题1：事件一中，依托道路设计结构，补充本工程的分部工程。列出面层的全部分项工程。问题2：事件二中，施工单位的行为有哪些不妥的地方？给出正确做法

问题:3：事件二中，该孤石处置的工程量应该如何计量计价？

问题4：列出岩石静态爆破施工所需要的主要工程机械设备。

问题5：事件三中，确保排水管密封性的质量控制要点有哪些？