铁路货场设计指导书(参考)

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《货场平面设计》课程设计指导书

《货场平面设计》课程设计指导书一、设计目标1、任务和地位：本课程设计授课对象为铁道运输专业本科学生，是铁道运输专业课程《铁路货物运输组织》的重要组成部分，旨在培养学生综合运用货场平面设计理论与方法分析、解决问题的能力。

2、知识要求：学生应在《铁路货物运输组织》课程中了解并掌握货场平面组织的理论与方法。

本设计与《铁路货物运输组织》课程同步开设，先开课程为《工程制图》基础课，以及《铁路站场及枢纽》、《铁路行车组织》等专业课，无后续课程。

3、能力要求：学生应能有效掌握货场平面设计的基本理论与方法，具备铁路现场的感性认识以及制图的能力。

二、设计主要内容根据货场年度货运量和地形条件选择合适的货场平面布置图型，分品类计算场库设备的面积，分货物品类计算L 铁和L 货从而确定装卸线的长度；选择装卸机械类型；装卸线与场库设备的配例，货场内汽车道路的布置，线间距的计算，股道连接计算，绘制货场平面图和横断面图。

三、设计方法与步骤1、分析原始资料2、根据货场年度货运量和地形条件选择合适的货场平面布置图型3、分品类计算场库设备的面积2()365Q tF m p α=2()365N tf k F m α=集集4、分货物品类计算L 铁和L 货从而确定装卸线的长度()365Q lL m qcα=铁()365F Q t L m d pd α==货5、装卸线与场库设备的配例6、装卸机械类型的选择和数量的确定装卸机械须与货物种类相适应；装卸机械能力须与作业量相适应，保证在规定时间内完成装卸作业；装卸机械和其他设备必须配套(例如叉车与托盘、卸煤机与铲车等)，以实现综合机械化；作业场地的面积和布置形式应满足装卸机械化的要求，以便充分发挥装卸机械的效用；加速车辆、仓库、站台等技术设备的改进，发展专用车辆以及广泛采用集装箱、托盘、集装化运输等各种运输方式。

大型装卸机械作业线的装卸有效长度表7、货场平面合理布局成件包装货区应离开散堆装货区，以避免散堆装货物灰尘污染，并尽量在两货区中间布置长大、笨重和集装箱货区，以起隔离作用；集装箱货区应尽量靠近长大、笨重货区，以利于装卸机械共用；散堆装货区，应设在货场的下风方向及远离市区一侧，以保证货场内的清洁；危险品货区及牲畜货区应根据消防安全规则及卫生防疫规定，布置在远离其他货区的地方。

铁路货场设计

《货场平面设计》说明书绪论铁路是国民经济的重要支柱，它承担着陆地主要货物运输的重要任务，是国家发展必不可少的组成部分。

通过对《铁路货运组织》的学习，可以使我们了解铁路货物运输的基本知识，对铁路货物运输组织形成初步的认识，为后续的学习奠定基础。

本课程设计是铁道运输专业课程《铁路货物运输组织》的重要组成部分，通过课程设计，让学生掌握货场内部的设备、布局与分工等系统知识，并对货场的科学管理形成一定的认识，同时，对于货运站及其业务有一定的了解。

根据货场年度货运量和地形条件选择合适的货场平面布置图型，分品类计算场库设备的面积，分货物品类计算L铁和L货从而确定装卸线的长度；选择装卸机械类型；装卸线与场库设备的配例，货场内汽车道路的布置，线间距的计算，股道连接计算，绘制货场平面图和横断面图。

第1章货场概述货场是铁路车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层生产单位。

它是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的一个生产车间，也是铁路与其他运输工具衔接的场所。

货场是铁路货物运输生产过程的起点和终点。

与国民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输营业的窗口，在货运作业量较大的车站一般都设有货场。

1.1 货场的分类货场按办理货物的种类可分为：综合性货场和专业性货场。

综合性货场根据每日平均装卸作业车数可分为大、中、小型三种。

年运量不满0.3Mt时为小型货场；年运量为0.3Mt及以上但不满1Mt时为中型货场；年运量在1Mt以上时为大型货场。

本次设计货场货物到发量为150万吨／年，为大型货场。

各种货物所占比例见表1-1。

表1-1 货物所占比例表各种货物所占的百分比年度货运量： 150万吨1.2 货场布置图货场布置图基本分为尽头式、通过式和混合式三类。

各种类型的优缺点及采用条件如表1.2总之，货场布置图型应根据货物种类、车流组织、取送车方式、货场在枢纽内的位置、货场与车场的相互配置和地形条件等因素进行选择。

表1-2 三种货场布置图的特点业有一定的干扰。

铁路货场设计说明 (1)

铁路货场课程设计学院：X X X专业：X X X班级：X X X姓名：X X X学号：X X X目录1 设计背景城市XX拟在西北部的郊区新建一新货场，地形条件不受限制，主要风向为南向，货场要求承担的年货运量如表1所示。

表1 货运站A年度货物到、发量表运量分析:发送年运量:41（万吨）；到达年运量:80（万吨）；总年运量：121（万吨）；发送百分比：%；到达百分比：%。

分析得出结论：该货场到发货物均为整车，故为整车货场；货场年运量为121万吨，故属于大型货场；到达运量百分比%，故为卸车性货场。

?货场的配置图选择：货场的配置图的选择是应当根据货物种类、车流特点、作业量、取送车方式、货运站在枢纽内的位置、货场车站的相互配置方式和地形条件等因素进行选择。

在一般情况下，大中型货物采用尽头式布置比较合适，货运量较小的中间站货场可采用通过式或混合式布置。

货场的配置图型包括尽头式、通过式和混合式三种。

它们各自的优缺点如下：综合考虑以上三种方式，本大型综合性货场（货运量为121万吨）采用尽头式布置。

由于地形条件没有限制，采用扇形布置克服了梳形布置取送调车作业的视线受阻的缺点，所以采用扇形布置。

装卸线平行式限制少，布置规律，有利于布置货位及道路，所以装卸线采用平行式布置。

即本货场采用扇形尽头式布置，装卸线为平行式p tQ 365α2 课程设计分析与计算场库设备规模场库设备需要面积堆货场、货物站台、仓库和货棚等货场场库设备的面积包括有效面积和辅助面积两部分。

有效面积是指直接用来堆放货物的面积，辅助面积是指用以搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等所占用的面积。

1、场库设备种类：成件包装货物：仓库；集装箱和长大笨重货物：堆货场；散堆装货物：堆货场成件包装货物、长大笨重货物、散堆装货物的场库面积计算：场库设备需要面积（F ）应根据货运量、货物保管期限及单位面积堆货量等因素确定按下式计算F= (㎡)Q ── 堆货场、货物站台、仓库和货棚的年度货运量，t ；α── 货物到发的不均衡系数，大、中型货场采用 1.5~1.1，小型货场采用 2.0~1.3； t ── 货物占用货位时间，d ；p ── 堆货场、货物站台、仓库和货棚的单位面积堆货量（）计算过程如下到达货物: F工业机械 ==.136541.280000⨯⨯⨯ =1052 (㎡)F 农业机械 = pt Q 365α= 0.13654.3100006⨯⨯⨯= (㎡)ptQ 365αF 钢材 = pt Q 365α= 1.03654.2100007⨯⨯⨯=(㎡)F 玉米 = pt Q 365α= .503653.21000020⨯⨯⨯=(㎡)F 罐头= pt Q 365α= .503653.2100005⨯⨯⨯=㎡)F 药 = pt Q 365α= .503653.2100008⨯⨯⨯=(㎡)F 盐 = pt Q 365α= .503653.2120000⨯⨯⨯=(㎡)F 煤 = pt Q 365α= 1.03653.21000019⨯⨯⨯=(㎡)发送:F木材=ptQ 365α= 1.03652.4100008⨯⨯⨯=(㎡)F 蔬菜 = pt Q 365α= 1.03652.31000012⨯⨯⨯=(㎡)F 矿石= pt Q 365α= 1.03652.21000015⨯⨯⨯=(㎡)F 羊毛 = pt Q 365α= 0.53652.3100005⨯⨯⨯=(㎡)表xx装卸机械设备类型与货位宽度右左右存放场地仓库货棚堆货场平货位堆货场装卸机械类型1吨叉车1吨叉车门式起重机链斗式卸车机（）成件包装货物货位宽度：当F≤1000(㎡)时，d总=15(㎡)当F≥1000(㎡)时，d总=18(㎡) 当仓库宽度为15m时当仓库宽度为18m时长大笨重货物（选择跨度为的门式起重机，悬臂有效长为）货位宽度：d=++==25m散堆装货物（链斗式卸车机）货位宽度：d=×2×2=28m场库设备尺寸F（㎡）d（m）L（m）仓库18货棚18堆货场25货物线规模计算L 铁和L货平均一次送车货物线有效长度（L 铁），可按下式计算：L 铁 = nq l Q t365•α(m) 存放货物需要的场库设备长度（L 货），可按下式计算：L 货 = d F =pdtQ 365α(m)货物线有效长度：L=max ｛L 铁、L 货｝到达货物：工业机械（长大笨重货物，d = 25m ，t=4，q=41）n = ql pd = 4114251⨯⨯ = 9（排数）L 铁 = n q l Q t 365•α = 944136514.21000010⨯⨯⨯⨯ = （m ） L 货 = d F =pdt Q 365α = 25.013654.21000010⨯⨯⨯⨯ =（m ）进整为货车平均长度(14m)的整数倍L=max ｛L 铁、L 货｝==56（m ）同理得出A 站装卸线长计算表如下由此得出表1-2表1-2货区划分与货位布置计算装卸线的有效长度（L 效）第一条装卸线（长大笨重货物）L 铁总 = L 铁到 + L 铁发 =L 工业机械+L 农业机械+L 钢材+L 木材=+++=因为L铁总，L货总两者之间差距不超过50m，所以L效= max{ L铁总, L货总}=max ｛，}==168m第二条装卸线（成件包装怕湿货物）L铁总= L铁到=L玉米=L货总= L货到=L玉米=因为L铁总，L货总两者之间差距不超过50m，所以L效= max{ L铁总, L货总}=max ｛，}==238m第三条装卸线（成件包装怕湿货物）L铁总= L铁到+ L铁发=L药+L盐=+=L货总= L货到+ L货发=L药+L盐=+=因为L铁总，L货总两者之间差距不超过50m，所以L效= max{ L铁总, L货总}=max ｛，204}==112m第四条装卸线（成件包装货物）L铁总= L铁到+ L铁发=L罐头+L羊毛=+32=L货总= L货到+ L货发=L罐头+L羊毛=+=因为L铁总，L货总两者之间差距不超过50m，所以L效= max{ L铁总, L货总}=max ｛，204}==98m第五条装卸线（散堆装货物）L货总= L货到+ L货发=L煤+L蔬菜+L矿石=++=因为L铁总，L货总两者之间差距不超过50m，所以L效= max{ L铁总, L货总}=max ｛，135}==140m货场各装卸线的用途及长度（见表1-3）表1-3②根据风向与货场地理特征，划分货区。

铁路货场设计说明书

铁路综合性货场设计说明书1 设计背景及任务本次课程设计旨在加深对铁路货运组织特别是关于货场与货运站的相关内容的理解，锻炼独立分析问题和解决问题的能力，通过综合运用所学的专业知识，根据实际情况完成一定程度的设计任务，并提高绘图能力。

1.1设计背景位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。

地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。

1.2 运量资料根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到192万吨，品类别货运量构成如下表所示：（单位：万吨）表1：各类货物运量构成表注：12．除特别说明外，均为整车货物。

2 运量及货场性质分析根据给定运量分析货场办理的货物品类构成情况，分析哪些是货场运量，哪些货物需要占用场库设备，从而分析货场的作业特点及货场性质，得出对场库设备、装卸机械及作业方法的要求。

2.1运量分析由于中转货物的落地比重为75%，因此在计算中转货物的年度运量时，应扣除坐车及过车货物的运量，只计算落地货物的运量。

而在专用线上的货物不经由场库设备保管，故在考虑年度货运量时也应把这部分运量扣除，因此：发送年运量：27+4+11+8+14+17=81（万吨）到达年运量：20+4+9+12+10=55（万吨）中转年运量：6*75%=4.5（万吨）总年运量：81+55+4.5=140.5（万吨）发送百分比：81/140.5=57.65%到达百分比：55/140.5=39.15%中转百分比：4.5/140.5=3.20%通过计算各类货物运量所占的百分比，从而为进一步确定对场库设备合适的装卸机械做准备。

由于中转货物所占的比重很小，因此可暂不考虑，只分析货物的到达和发送运量，具体计算如表2。

通过分析上表的数据可知，该货场主要是以整车成件货物为主，因此场库设备主要以仓库为主，需设置仓库、雨棚、站台、长大笨重货物堆货场、集装箱货物堆货场、散堆装货物堆货场等场地。

铁路货场设计指导书(参考)

铁路货场设计指导书1. 对原始运量进行分析① 发到运量各占的百分比，确定本货场的作业特点。

发送年运量：25+11.4=36.4（万吨）到达年运量：28 +15.6+13+15=71.6（万吨）总年运量：36.3+71.6=108（万吨）发送百分比：36.3/108⨯100%=33.7% 到达百分比：71.6/108⨯100%=66.3%分析得出结论：该货场到发货物均为整车，所以为整车货场；该货场的年运量108万吨大于100万吨，为大型货场；到达运量66.3%，为卸车性货场。

② 保管条件的分析，计算总运量、仓库、雨棚、散堆场、笨重货物场地的运量各占的百分比，从而分析哪种设备为主并为采用哪些设备做好准备。

分析：以仓库为主，需设置仓库、雨棚、散堆装货物场地、笨重货物场地。

2. 确定场库面积、长度、宽度及个数① 确定场库面积：根据不同性质的货物适应得场地设备分仓库、雨棚、散堆场货物、笨重货物场地分别进行计算。

根据：PtQ F 365α=(2m ) (1) 其中： F ……场库面积（2m ）Q ……年度货运量（万吨）α……货物到发不均衡系数，本设计取1.3t ……货物保管期限（天）P ……单位面积堆放量（2/m t ）其中：α取1.3，2%为直装直卸的量。

② 确定场库的宽度。

仓库、雨棚取18米；散堆场为配合卸煤机与地龙机械，宽度一侧取12米，两侧共24米；笨重场采用宽度为22.5米的龙门式起重机，宽度取22——24米。

③ 确定场库德长度：根据场库设备所需要的面积和所采用的宽度进行计算，为了便于管理，每节仓库的长度按经常到达的最大车组来考虑。

3. 确定装卸线的长度。

qcl Q L 365α年铁=（m ）（2）dFL =货(m) （3）其中：铁L ……平均一次送车需要的装卸线的有效长度(m)货L ……存放货物需要的场库设备长度（m ）年Q ……年度货运量（万吨）α……到发不均衡系数l ……货位平均长度，取14米 q ……货车平均静载重(t)c ……每昼夜取送车次数，取4F ……存放货物需要面积（2m ）d……货位总宽度由公式(2)、（3）得具体计算结果如表3：4. 选用仓库的类型与尺寸：根据前面的计算结果，进行分析比较，综合考虑，最后确定各种场库的数量，并列表表明。

货场平面设计

铁路货场平面设计姓名：学号：专业：交通运输年级： 13级交运1班学院：交通运输与物流学院指导教师：李宗平2016年5月第一章铁路货场平面设计任务书一、题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为261万吨。

所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：货物种类占总货运量比重（%）其中（万吨）附注发送到达成件包装货物整车43 62 50 长大笨重货物8 22散堆装货物粮食2126煤炭30集装箱货物11 18 10零散快运货物 6 10 5整车危险货物11 28合计100 166 95二、设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。

铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。

三、设计要求1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。

四、设计内容1、计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

根据铁路车站货场的作业特点，将该站所办理的货物种类，根据装卸线的作用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

铁路货场设计说明书

铁路货场设计说明书
铁路货场设计说明书
随着物流业的发展，铁路货场成为重要的货运站点，其规划设计
至关重要。

本文将详细介绍铁路货场设计的相关要点。

一、铁路货场的位置选择
优秀的位置选择，不仅可以提高货运效率，还能降低运输成本。

因此，在选址时，应尽可能靠近铁路干线，同时保证容易和公路、港口、机场接驳，减少运输距离与成本。

二、铁路货场的布局设计
铁路货场的布局设计是始于列车抵达进站，结束于货物另离开站。

布局主要包括货物卸装、中转和发运。

在设计时，必须考虑的因素包
括货物种类、货物数量、货物大小等。

在布局设计中，应根据货物种
类进行分类，确保其统一存放，并设置相应的货物分类标识牌，方便
操作。

三、铁路货场的设施建设
为了满足货运需求，铁路货场的设施建设必须考虑到各种物流需求。

主要设施包括了货场道岔、生产设备、办公楼、司机宿舍及车间等。

铁路货场还需配备各种卸货工具、搬运设备与维护设备，以增强
货物操作效率，确保货物安全运输。

四、环境治理和安全防护
环境治理是铁路货场设计中必不可少的环节之一，设计应体现环保节能、安全高效的原则。

在货场建设中，应按照国家相关标准进行工艺设计、处理设施和生产的管理。

同时，也应为员工提供足够的安全空间和防护设备，确保工作人员的身心健康。

总之，铁路货场的设计不仅是为了方便货物的运输，更重要的是必须满足安全、高效、环保等多重需求。

只有充分考虑到这些因素，才能设计出符合实际需要的优质货场。

铁路货场设计说明书

铁路货场课程设计学院：X X X专业：X X X班级：X X X姓名：X X X学号：X X X目录1、设计背景 (1)2、分析与计算 (2)2.1、场库设备规模 (3)2.1.1、场库设备面积 (3)2.1.2、装卸机械设备类型与货位宽度 (5)2.1.3、场库设备尺寸 (5)2.2、货物线规模 (7)2.3、货区划分与货位布置 (8)2.4、货场设备数量 (11)3、总结 (12)1 设计背景城市XX拟在西北部的郊区新建一新货场，地形条件不受限制，主要风向为南向，货场要求承担的年货运量如表1所示。

表1 货运站A年度货物到、发量表运量分析:发送年运量:41（万吨）；到达年运量:80（万吨）；总年运量：121（万吨）；发送百分比：33.8%；到达百分比：66.1%。

分析得出结论：该货场到发货物均为整车，故为整车货场；货场年运量为121万吨，故属于大型货场；到达运量百分比66.1%，故为卸车性货场。

货场的配置图选择：货场的配置图的选择是应当根据货物种类、车流特点、作业量、取送车方式、货运站在枢纽内的位置、货场车站的相互配置方式和地形条件等因素进行选择。

在一般情况下，大中型货物采用尽头式布置比较合适，货运量较小的中间站货场可采用通过式或混合式布置。

综合考虑以上三种方式，本大型综合性货场（货运量为121万吨）采用尽头式布置。

由于地形条件没有限制，采用扇形布置克服了梳形布置取送调车作业的视线受阻的缺点，所以采用扇形布置。

装卸线平行式限制少，布置规律，有利于布置货位及道路，所以装卸线采用平行式布置。

即本货场采用扇形尽头式布置，装卸线为平行式2 课程设计分析与计算p t Q 365α2.1 场库设备规模2.1.1 场库设备需要面积堆货场、货物站台、仓库和货棚等货场场库设备的面积包括有效面积和辅助面积两部分。

有效面积是指直接用来堆放货物的面积，辅助面积是指用以搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等所占用的面积。

(整理)货场课程设计指导书

货场课程设计指导书一、课程设计目的要求1目的：①掌握铁路货场内部规划设计的原则，②掌握确定影响货场装卸线、到发线作业能力的因素，③掌握确定货场内仓库、堆场的面积计算公式。

2要求：课程设计必须按时完成，并提交下列文件:①分析材料，确定货场配置图②确定货场各项设备的相互位置和数量③绘制货场平面图，货场比例尺平面图(1:2000)④编制设计说明书二、设计资料1货场平面布置的基本要求1、货场在站内的布置应保证取送车及管理的便利，且不妨碍车站的发展。

2、货场的布置要便于为托运人、收货人服务，放便进出货搬运，与城市交通有方便的联系。

3、货场布置要适应货场作业机械化的需要。

4、要有足够的场地布置各项设备，并考虑货场的远期发展。

5、货场内各项设备的布置应力求紧凑合理，并考虑作业的流水性，保证货场道路畅通。

如需改建货场，应充分利用既有设备以减少工程投资。

6、应与城市规划密切配合，具有良好的排水条件，并符合消防、安全和卫生要求。

2、货场配置图及其选择尽头式货场布置图型适于大、中型综合货场及运量较大并配有调机的货场采用。

ab通过式货场布置图型适于货运量大、品种单一、城市规划和地形条件允许的专业性货场，或者是货运量不大，由本务机车担当调车作业的中间站货场。

混合式货场布置图型一般均为中间站货场采用。

一般情况下，大、中型货场采用尽头式布置比较合适，货运量较小的中间站货场可采用通过式或混合式布置。

如无特殊要求和足够的根据时，大、中型货场不宜采用通过式。

3、货区划分及其相互配置的原则1、成件包装货区应远离散堆装货区，以避免被散装货物灰尘所污染，并最好设在货场上风向和靠近城市一侧。

2、集装箱货区应靠近长大笨重货区，以便集中管理和共用装卸机械，提高装卸机械的使用效率。

集装箱及长大笨重货区可布置在成件包装货区和散堆装货区之间，起隔离作用。

3、散堆装货区最好布置在货场的下风方向及远离市区的一侧，应和成件包装货区保持一定的间隔距离，以保证货场内的整洁。

铁路货运组织课程设计指导书——铁路综合性货场设计

铁路货运组织课程设计指导书铁路综合性货场设计一、学时与学分学时：1周总学分：1二、课程设计的目的与任务本次课程设计旨在加深对教材相关内容的理解，锻炼独立分析问题和解决问题的能力，使学生综合运用所学的专业知识根据实际情况完成一定程度的设计任务，并提高绘图能力。

三、课程设计的基本要求1. 所有设计任务应独立完成；2．所有设计任务应自任务下达之日起一周内完成；3．提交货场平面图和货场设计说明书。

四、课程设计的内容1. 设计背景位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。

地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。

2. 运量资料根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到137万吨，品类别货运量构成如下表所示：注：1．货物到达月度不均衡系数取1.2，发送取1.3。

2．除特别说明外，均为整车货物。

3. 设计步骤：(1) 运量分析及装卸机械化方案的确定根据给定运量分析货场办理的货物品类构成情况，哪些是货场运量，哪些货物需要占用场库设备，对场库设备、装卸机械及作业方法有什么要求。

确定货场性质，实际工作中应重点保证哪方面工作。

根据所办理的各种货物的品类和数量，选用合适的装卸机械，充分考虑其作业特点及对场地的要求，设计本货场的装卸机械化方案，作为设计其他设备的依据。

(2) 选择场库设备与装卸线的配置形式以方便完成各项货运作业和装卸作业，尤其是以主要作业为目的结合装卸机械的要求安排场库设备与装卸线的配置形式。

(3) 计算场库设备需要面积分品类别、发送和到达分别计算各种货物所需的场库设备需要面积，并根据货位安排情况及作业场地宽度等情况，确定其有关尺寸。

每昼夜取送车数取4。

(4) 计算装卸线有效长度计算装卸线总有效长度及按品类别的有效长度。

综合考虑场地的总体设计及满足存储货物和满足一次来车的要求。

为方便车辆停靠及对货位，长度取为车长的整数倍。

货车静载重散装货物取55吨，其它取44吨。

西南交通大学货物货场铁路货场平面设计

铁路货场平面设计姓名：学号：专业：交通运输年级：学院：交通运输与物流学院指导教师：2020年4月铁路货场平面设计任务书第一章货场平面设计任务书第一节设计题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为210万吨。

所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：货物种类占总货运量比重（%）其中（万吨）附注发送到达成件包装货物整车404143长大笨重货物1516.515包括带轮货物散堆装货物203012集装箱货物151417.5整车危险货物1021合计100122.587.5第二节设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。

第三节设计要求1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。

第四节设计内容1、计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

铁路货场设计说明书

设计背景位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。

地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。

运量资料根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到192万吨，品类别货运量构成如下表所示：（单位：万吨）表1：各类货物运量构成表注：12．除特别说明外，均为整车货物。

运量分析由于中转货物的落地比重为75%，因此在计算中转货物的年度运量时，应扣除坐车及过车货物的运量，只计算落地货物的运量。

而在专用线上的货物不经由场库设备保管，故在考虑年度货运量时也应把这部分运量扣除，因此：发送年运量：27+4+11+8+14+17=81（万吨）到达年运量：20+4+9+12+10=55（万吨）中转年运量：6*75%=（万吨）总年运量：81+55+=（万吨）发送百分比：81/=%到达百分比：55/=%中转百分比：=%通过计算各类货物运量所占的百分比，从而为进一步确定对场库设备合适的装卸机械做准备。

由于中转货物所占的比重很小，因此可暂不考虑，只分析货物的到达和发送运量，具体计算如表2。

货场性质分析（1）按货运量的大小通过上述的运量分析，该货场的年度运量为万吨，在100万吨以上，故为大型货场。

货场设计说明书(第组)

课程设计课程：货场设计课程设计设计题目：货场平面图设计专业年级：交通运输姓名：学号：指导教师：日期： 2013年9月 2日第一章课程设计资料1.1 目的a掌握铁路货场内部规划设计的原则；b掌握确定影响货场装卸线因素；c掌握确定货场内仓库、堆场的面积计算。

1.2 要求课程设计必须按时完成，并提交下列文件：a绘制货场平面图；b货场比例尺平面图(1:1000)；c编制设计说明书。

1.3 原始数据表1 车站发送或到达货运量波动系数注：1.货运量较小时取该值档次高限，反之取底限。

2.当工业运量较大时，取接近底限值；当农业、商业运量较大时，取接近高限值。

第二章货场面积长度的计算2.1 确定货场的年货运量2.1.1本组选用第2组数据，如表3所示该货场的年货运量为：27+18+15+15+0+10+15+15+20+25=160(万吨)，大于100万吨。

据此，我组将该货场定位为大型货场。

2.2 确定所需面积场库设备需要面积（F ）计算结果如下：计算公式：2()365Q tF m pα=Q －仓库、雨棚、货物站台或堆货场年度货运量，t ； α－货物发送或到达的月度不均衡系数。

t －货场保管期限，以昼夜计p －仓库、雨棚、站台或堆货场单位面积堆货量，ｔ/2m 经计算年货运量为167万吨，为大型货车α取1.3)(m 4808.225.036553.1105.027365224=⨯⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α整车怕湿货物)(m 9616.442.036533.11018365224=⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α普通零担货物到达)(m 4273.9825.036523.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α普通零担货物发送 )(m 5342.4715.03655.13.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α中转零担货物)(m 1780.825.03655.23.11010365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α整车危险货物)(m 1602.7400.136533.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α整车笨重货物)(m 4006.854.036533.11015365224=⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α零担笨重货物)(m 1780.8200.13655.23.11020365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α散堆装货物)(m 8561.6426.036553.1105.025365224=⨯⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α集装箱货物2.3 确定仓库长度仓库的总长度(L 仓)根据仓库需要面积和所采用的宽度加以确定，如下：F L B =仓仓仓（m ）由于我们小组为大型货场仓库，所以取宽度24m(m) 200.34 24m m 4808.222===货整体怕湿货物整体怕湿货物B F L(m) 400.6924m m 9616.442===货普通零担货物到达普通零担货物到达B F L(m) 178.0824m m 4273.982===货普通零担货物发送普通零担货物发送B F L(m) 222.6024mm 5342.472===货中转零担货物中转零担货物B F L(m) 74.2024m m 1780.822===货整体危险货物整体危险货物B F L(m) 70.5122.73m m 1602.742===货整体笨重货物整体笨重货物B F L(m) 176.2822.73mm 4006.852===货零担笨重货物零担笨重货物B F L(m) 97.45112.2mm 1780.822===货散堆装货物散堆装货物B F L(m) 376.6722.73mm 8561.642===货集装箱货物集装箱货物B F L第三章货区设备及划分3.1 货区划分根据我组原始资料知，该货场品类多样，货运量大，为大型综合货场，适合采用尽头式货场布置图型。

铁路货运场站及货运设备设计规范教材

铁路货运场站及货运设备设计规范教材1. 引言本教材旨在提供铁路货运场站及货运设备设计规范的指导，以确保铁路货运的安全、高效和可持续发展。

铁路货运场站及货运设备是铁路货运系统的重要组成部分，其设计规范直接影响货运效率和服务质量。

因此，制定科学合理的设计规范对于提升货运场站及设备的功能性和运行效率至关重要。

2. 设计原则2.1 安全性原则•保障货运场站和货运设备的安全运行，预防事故和灾害的发生。

•考虑人员安全，包括设立防护装置、安全标识和应急疏散通道等。

2.2 高效性原则•提高货运场站和货运设备的运行效率，包括货物的装卸、储存和运输过程等。

•减少货物滞留时间，提高货物周转率。

2.3 环保性原则•降低货运系统的对环境的影响，减少能源消耗和排放。

•采用环保材料和技术，减少污染和废弃物的产生。

2.4 经济性原则•在满足功能要求的前提下，控制投资和运营成本。

•考虑投资回报期和生命周期成本等经济指标。

3. 货运场站设计规范3.1 布局设计规范•货运场站的布局应综合考虑货物流量、运行效率和安全性等因素。

•包括货物的流线和仓储区域的划分。

3.2 建筑设计规范•货运场站建筑物的设计需符合相关建筑规范和安全标准。

•考虑舒适性、功能性和可持续性等因素。

3.3 道路和铁路接入规范•考虑货运场站与道路和铁路的接入，确保供应链的畅通。

•设计合适的进出口通道和货物停车区域。

3.4 智能化和信息化设计规范•利用先进的智能化和信息化技术，提升货运场站的管理和操作水平。

•包括货物跟踪、数据采集和处理等。

4. 货运设备设计规范4.1 装卸设备设计规范•设计合理的货物装卸设备，提高装卸效率和减少人工操作。

•考虑货物种类和体积，选择适当的装卸设备。

4.2 储存设备设计规范•设计合适的货物储存设备，确保货物的安全和保鲜。

•考虑货物特性和储存条件，选择合适的储存设备。

4.3 运输设备设计规范•设计可靠的货物运输设备，确保货物的安全和准时运输。

铁路货场设计说明书

铁路货场设计说明书 Last updated on the afternoon of January 3, 2021铁路综合性货场设计说明书1 设计背景及任务本次课程设计旨在加深对铁路货运组织特别是关于货场与货运站的相关内容的理解，锻炼独立分析问题和解决问题的能力，通过综合运用所学的专业知识，根据实际情况完成一定程度的设计任务，并提高绘图能力。

设计背景位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。

地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。

运量资料根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到192万吨，品类别货运量构成如下表所示：（单位：万吨）表1：各类货物运量构成表注：1．货物到达、中转月度不均衡系数取，发送取。

2．除特别说明外，均为整车货物。

运量分析由于中转货物的落地比重为75%，因此在计算中转货物的年度运量时，应扣除坐车及过车货物的运量，只计算落地货物的运量。

由于中转货物所占的比重很小，因此可暂不考虑，只分析货物的到达和发送运量，具体计算如表2。

表2：运量分析表通过分析上表的数据可知，该货场主要是以整车成件货物为主，因此场库设备主要以仓库为主，需设置仓库、雨棚、站台、长大笨重货物堆货场、集装箱货物堆货场、散堆装货物堆货场等场地。

铁路物流货场设计

依托铁路运输的优势，发展多式联运；发展货物集散物流服务；发展生产生活所需要的城市和城际工贸配送、专业市场商贸物流加工配送；拓展增值加工和供应链管理等高端物流服务的广度和深度，利用绿色物流和精益供应链管理整合和提升物流产业资源。
铁路物流货场设计
一3 、铁路物流货场的选址补充初步设计依据 Part
三、铁路物流货场的选址
铁路物流货场的选址主要从经济环境、城市规划、铁路建设等几个方面分析研究，具体原则主要有： 1. 靠近当地内外交通枢纽中心地带，例如紧邻铁路车站、港口、机场等，周围有公路网相连接，内部至少有两种以上运输方式相连。 2. 靠近交通主要干道出入口，对外交通便捷。 3. 位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低。 4. 紧邻大型工业、商业企业，由于工、商企业是物流基地生存的基础，所以靠近市场、缩短运输距离、降低费用、迅速供货应该是物流货场选址首要考虑的因素。 5. 考虑物流通道网络的影响，由于道路网的通达性直接影响到运输的效率，因此在选址过程中应综合考虑道路网分布、通行能力和交通管制情况等因素。 6. 考虑环境因素，尽可能降低对城市生活的干扰。 7. 周围有足够的发展空间，由于物流业的发展与当地的产业结构、工业布局密切相关，所以货场的选址要为其发展留有余地。
贯通式货物线
尽头式货物线
到发存车场
（五）前场货场设计说明
3、铁路作业区设计说明
贯通式货物线集装箱作业区设装卸线兼发车线 8条（近期2条，预贯通线区域向西通过东孚～前场货车联络线接入东孚区段站方向，贯通式货物线主要用于办理可以在货场直接始发终到的列车作业，涉留 6条），布置形式为4束8线东端接入前场站东端咽喉及业务包括集装箱班列、行包行邮等快运列车、粮食整列到发等。行包行邮快运作业区设装卸兼到发线8条（近期2条，预留6条），两个纵向布置的贯通线区域之间设置一条 S型走行线，分别连通两布置形式为4束8线端咽喉粮食作业区设装卸线1条，并结合远期预留情况设1条至冷链装卸区的走行线。

铁路货场平面设计说明书--课程设计

铁路货场平面设计说明书姓名： _ 学号： ____ _ 班级： _ 指导老师： _x年5月目录第一章铁路货场平面设计任务书一、题目 (1)二、设计背景 (1)三、设计要求 (1)四、设计内容 (2)五、货场设计说明书的编写要求 (2)六、资料 (3)第二章货场平面设计任务概述一、货场特征 (5)二、设计任务的来源 (6)三、设计的指导思想 (6)第三章货场技术设备的确定一、场库面积的确定 (7)二、仓库长度、宽度的确定 (8)三、货物装卸线有效长的确定 (10)四、牵出线设置 (13)五、存车线设置 (14)六、轨道衡线设置 (14)第四章装卸机械类型与数量的确定一、设备的选取 (15)二、机械台数的确定 (16)第五章货场平面布局设计一、货物装卸线的分布要求 (17)二、房屋及其他设备的布置 (18)三、货场综合布置 (19)第六章装卸线间距及装卸线连接一、货物装卸线的分布要求 (21)二、线间距计算 (23)三、装卸线连接 (24)第七章自我评价一、自我评价 (25)第一章货场平面设计任务书一、题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为250万吨。

所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：二、设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。