浅析公路路基施工方法

浅析公路路基施工方法

摘要: 本文介绍了路基工程质量通病及成因，分析了山区公路填石路基的质量控制措施, 从而总结出目前较为合理快速有效的

质量控制方法。

关键词: 公路；路基；施工方法

abstract: this paper introduces the sub grade engineering quality problems and causes, analyzes a mountainous area highway stone embankment quality control measures, and summarizes the current relatively reasonable, rapid and effective quality control methods.

keywords: highway; roadbed; construction method

中图分类号: u416.1文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）利用灌水法测定试坑的体积得到填石路堤的压实度与固体体积率的工作量较大,不利于大规模施工检测,但可以作为抽检方法,抽检时,对于骨架空隙结构采用固体体积率进行检测；沉降差控制简单易行,是填石路基施工中最常用方法,但是必须与施工工艺管理

结合起来；本试验段对比了最基本的压实度、固体体积率以及碾压参数与沉降差的关系的质量控制方法,总结得出沉降差法与施工工艺配合是目前最高效的方法,满足大规模施工的需要。随着筑路施工机械化程度的提高,大功率推土机、大吨位振动压路机的普遍应用,《规范》中对填石路基的一些条文规定偏于保守,影响了大型筑路机械设备的效率发挥,增加了工程造价。笔者认为应尽快通过理

论研究和现场试验进一步修订《规范》中有关填石路基的规定,以适应山区公路修建的需要。

1 路基工程质量通病及成因

1.1 路基通病的类型

1.1.1 路基整体或局部不均匀沉降;

1.1.2 路基纵横向开裂;

1.1.3 路基滑动或者边坡滑坍。

1.2 病害形成原因

1.2.1 工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等),若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移。

1.2.2 工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉。

1.2.3 水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉。

1.2.4 路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块石或冻土等,石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉。

1.2.5 设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明。

1.2.6 施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填

筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没

有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控

制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水侵

入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继

续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。

2 填石路基质量控制

本文所探讨填石路基试验路段选在某公路yk3+320～yk3+470,

此段为右幅路基,为填方路段。试验按设计要求采用松铺不大于

60cm松铺厚度试铺。其填料来源为九嶷山隧道弃渣,通过二次倒运、空压机击碎、人工搬运等方法处理超粒径颗粒,石料强度在15mpa

以上,其巨料含量检定超过70%,满足石方路堤的填筑要求。碾压机具为lss2302(23t)振动压路机及lss218pa(21t)羊角碾。

2.1 粒径与层厚

《规范》规定:路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。压实、摊铺机具的功率是影响层厚和最大粒径的最主要因素。

2.2 填筑

《规范》规定,路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数,压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。试验

路段采用的碾压机具及粒径均满足填石路基的填筑要求。

目前,填石路基常采用渐进法摊铺,该法的优点是:第一,避免出现粗细料分离、细料全部沉淀在摊铺层下层的现象。第二,每一次从摊铺好的表面将填石向前推进,可使大粒料有一个较充分的寻求最佳位置的过程。渐进法摊铺必须配备大功率推土机及大量附属工人。此法尤其对级配不好的混合料摊铺,能提高摊铺料的平整度,压实度。具体做法是:自卸车根据摊铺厚度鱼鳞状间隔卸料,卸料达到一定数量后,用挖掘机将大块石头挖移至底层后,再用细渣填平大

块石头之间的缝隙,最后用装载机洒布整平,人工配合。

2.3 质检

《规范》对填石路基的质量控制在压实质量标准、平整度及外观质量都作了要求,填石路堤施工过程中的每一压实层,可用试验

路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程。填石路堤所选用的压实控制方法必须适应工程特点,简便快速,易于操作。因此,本文通过研究压实度、固体体积率、沉降差与碾压参数之间的关系,总结出适合填石路堤现场快速有效检测压实质量的方法。

2.3.1 灌水法测定现场干密度

填石路基压实干密度法同填土路基密实度检测原理相同。但填石路基压实干密度法检测无法用核子密度仪、环刀法、灌砂法测定干容重,而只能用水袋法测定其干密度。首先测出填石料室内的最大标准干密度,对于填石料,根据室内击实试验确定最大干密度,将现场填料进行筛分试验,取40mm粒径以下的填料进行重型击实试验,