电动平车安装使用说明书 (1)

大连渤海起重中国·大连

PC系列电动平车

说明书

大连渤海起重机器股份有限公司

目录1、前言

1，1PC系列电动平车

1，2PD系列电动平车

2、型号

2，1型号表示方法

3、结构简介

3，1总布置和车架

3，2车架轮对

3，3传动装置

3，4连接装置

3，5导电装置

4、电气控制

4，1供电方式

4，2电机

4，3 电气控制系统

5、安装使用说明

6、润滑周期表

1前言

电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机

PD：36V轨道供电电动平车

3结构简介

3，1 总布置和车架

PC系列电动平车，由车架、传动装置、从动轮、卷线筒、电气控制装备等组成。

PD系列电动平车系在PC系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。增加导电装置而成。

传动装置系统采用三合一方式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，台面开有检修孔。使重物放置不受孔盖限制。并便于改装。

车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构。这种结构配合轮上的角型轴承箱有效降低了台面高度。

操作方式为用按钮开关（遥控）随车操纵。

PD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。

3，2 轮对

PD系列电动平车轮结构，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。PC系列则不须绝缘措施。其结构与PD系列相似。

车轮绝缘后就使PD系列电动平车能利用两根轨道作为两根

导电轨。

轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。

按有关标准，轨距偏差上为+6mm，下为-2mm。

铺设轨道坡度不应大于千分之一。

3，3 传动装置

PD系列电动平车传动装置,PC系列传动装置只是车轮轴承箱和弯板间不加绝缘措施,其余均相同。

电机、制动、减速三机为一体，减速器为抱轴式。

3，4 连接装置

电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当未满载时也可以兼作牵引之用。当电动平车被牵引时，若速度超过平车运行速度，则电机处于超速状态，危险。应避免此类情况发生。

3，5 导电装置

导电装置只适用于PD系列低压供电电动平车。借助于在轨道上滑动的摩电块导电。导电柱和车架是绝缘的，摩电块磨损较大时，可转90度再用。

PC系列用卷线筒供电。

4电气控制

4，1 供电方式

PC系列380V以卷线筒供电，用于往返短距离的场合。

PD系列将380V电源经地面降压变压器降至36V安全电压，馈电给导电钢轨，经平车的导电装置将低压电送至车上，再经升压变压器升至380V以拖动单相电容电动机。

4，2 电机

PC系列电动平车采用起重冶金用电动机。

单相供电的PD系列电动平车采用单相交流电容电动机，其接线采用不对称两相绕组，启动力矩为额定力矩的2．5倍。

4，3 电气控制系统

电动平车用按钮随车控制，有正、反等按钮，其电气原理图分别表示于后。

5安装使用说明

5，1 PD系列电动平车，对导电轨道有下列附加要求：（1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。例如钢轨底部涂沥青，钢轨两侧填沥青砂。

（2）36V供电轨道实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。

（3）降压变压器两侧最大运行距离可参考下表3，单侧最大距离为表列数值之半。