鸿业市政道路设计软件使用步骤 (1)

鸿业道路设计软件步骤

一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电原始地形图等高线的离散三维化，电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成文本定义（）功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4 地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）选择文本（可以框选）2）命令中输入all 3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高回车确认，出现请输入最小控制标高: 请输入最大控制标高: 请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注： 1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，对图中等高线很少文本定义（1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即）可2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计道路设计先要绘制好导线步骤先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2. 平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线1（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

鸿业市政【道路运输】设计操作步骤

鸿业市政道路设计操作步骤1、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

2、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：控制方式：；2 基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长→桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计：→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

市政道路鸿业软件操作步骤

鸿业市政道路软件设计简单操作流程如下：
1、新建数据文件夹：设置→新建工程
2、地形处理：选中所有地形设置为8号色→地形→自然标高离散点→文本定义（或属性块定义）→选中→离散其中一个表示标高的数字+all →标高数字转化。

3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：①动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；②基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS →桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→平面曲线数据导入导出。

4、道路纵断设计：地形图上提取自然标高→定义拉破参考点→纵断面设计：【选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置）保存！】→纵断面绘制。

5、道路横断面设计：地形图上提取自然标高→标准土方端木定义→边坡参数定义（保存文件）→平立面绘制→横断面计算绘图→计算。

6、生成相关数据表格：表格→平曲线表→竖曲线表→土方计算表。

7、处理相关字体：大小和字体样式处理（一般为宋体）。

8、套图框：采用外部参照套图框。

鸿业市政道路设计操作步骤

鸿业市政道路设计操作步骤1 、地形处理：T自然等高线T快速转化T自然等高线T离散T自然标高离散点T文本定义可能存在多余的点，贝y：自然标高离散点T标高检查：选择要检查的点（ALL ），输入最小和最大标高-开始检查。

可以逐个或全部删除。

2 、场地土方优化：T定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）T网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

T网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）T角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）T标高定义方式：由离散点计算T选点T框选T土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）T土方标高：框选T边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表T土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计T导线法线型设计T基本型缓和曲线设计。

步骤：1动态设计T缓和段：LS控制方式：R+LSR ; 2基本参数-输入转角半径R，缓和曲线长LS-桩号-定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）-线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）-纵断：-地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！-横断：-地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件-工具：-图层控制-关闭选中的-超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）-单弯道设置-计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

-平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）-从图面-查看结果-道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）T标注：T平曲线参数标注T道宽自动标注渠化：T右转车道T港湾停靠站T工具：T图层控制T所有图层打开T平面：T自动截图T生成截图桩号T截图4 、道路纵断设计：T纵断：T纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件T应用T绘制草图T 关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破T点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计T点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）T绘制。

鸿业道路设计操作教程

鸿业软件道路设计操作教程1、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

2、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS →桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计：→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

鸿业市政道路设计操作步骤

鸿业市政道路设计操作步骤1、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

2、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS →桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计：→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

初学者：鸿业市政道路设计操作步骤说课讲解

初学者：鸿业市政道路设计操作步骤鸿业市政道路设计操作步骤一、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

二、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）三、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS→桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高架宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图四、道路纵断设计→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

鸿业道路设计步骤

一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）2）命令中输入all3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注： 1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即可；2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2.平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

2、平面→桩号→定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意：只能在程序可以识别的中心线上才能定义桩号。

3、平面→桩号→自动标注桩号；4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT文本；5、平面→线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可）6、平面→桩号→定义主桩号→；7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯道设置→保存→计算→退出；8、有桥涵情况：编辑→辅助设施→道路桥涵；9、交叉口处理：平面→道路绘制→选择交叉处理；10、标注→路宽自动标注（交互标注等）；11、工具→图层控制→所有层打开→平面→自动裁图（模型）→生成裁图列表；（二）纵断面设计1、纵断→地形图提取自然标高→保存（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线），或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可；2. 纵断→2、纵断→定义拉坡参考点（保存文件）；3、桥涵构造物，地质情况：纵断→纵断综合数据定义（可以图面提取或者直接增加）→右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容，桥涵可以图面处理；4、纵断→道路纵断设计→有四种拉坡方式→先绘制草图（在草图上动态拉坡）→请选择自然标高文件→对话框中点击自然标高文件→浏览找到地面文件打开；在出来的对话图选上：图面点取变坡点和草图显示标高栏。

初学者鸿业市政道路设计操作步骤

初学者鸿业市政道路设计操作步骤鸿业市政道路设计是一个系统性工程，需要经过一系列的操作步骤来完成。

下面将详细介绍鸿业市政道路设计的操作步骤，以供初学者参考。

第一步：收集资料在进行鸿业市政道路设计之前，首先需要收集相关的资料。

包括道路规划图、土地利用规划图、交通流量统计数据、地形数据、岩土力学性质的测试数据等等。

这些资料对于设计工作的进行是非常重要的。

第二步：确定设计目标在进行道路设计之前，需要明确设计的目标和要求。

例如，道路的功能定位、通行能力、安全性、美观性等等。

根据不同的设计目标和要求，将会影响到后续设计的各个环节。

第三步：确定道路布局根据收集的资料和设计目标，开始进行道路的布局设计。

首先需要确定道路的纵断面，即道路的纵向坡度和弯曲半径。

然后确定道路的横断面，包括车行道、人行道、自行车道、绿化带等等。

在进行布局设计时，需要考虑到道路的功能和通行能力，并且要充分考虑交通安全性。

第四步：进行交通流分析在道路设计中，交通流分析是一个非常关键的环节。

通过对道路上的交通流进行分析，可以确定车流量的大小、车速、交通流模式等等。

这对于道路的横断面设计、信号控制设计以及交通安全设施的设置都具有重要的指导意义。

第五步：制定设计方案根据交通流分析的结果和设计目标，开始制定道路的设计方案。

设计方案包括道路纵断面和横断面的具体参数，例如车行道宽度、人行道宽度、自行车道宽度、绿化带宽度等等。

在制定设计方案时，需要充分参考相关的设计规范和标准，以保证设计的合理性和安全性。

第六步：进行道路设计在进行道路设计之前，需要进行地形分析和土壤力学分析。

通过地形分析，可以确定道路的纵断面和横断面。

通过土壤力学分析，可以确定道路的地基承载力和排水条件。

基于地形分析和土壤力学分析的结果，开始进行道路的工程量计算和排水设计等等。

第七步：进行评估和优化在进行道路设计之后，需要对设计进行评估和优化。

评估的内容包括道路的通行能力、交通安全性、环境影响等等。

鸿业市政道路设计软件操作技巧

八. 设计工作流程
1 设工程名或打开工程
2 原始地形图处理
3 平面
（1）道路绘制
（2）定义、标注桩号，定义主桩号
4 纵断
（1）引入自然标高
（2）动态拉坡
（3）生成纵断数据文件
（4）设置纵断表头
（5）出纵断图
5 横断
（1）引入自然标高
北京鸿业同行科技有限公司
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（2）标准断面定义
（3）边坡定义、自动设计、挡土墙设计
（4）横断面计算绘图
（5）出土方表
（6）绘征地线
6 交叉口
（1）定义交叉口属性
（2）划分板块
（3）板块处理
（4）定义控制点标高
（5）绘计算线、等高线、计算角点标高
（6）三维效果
九. 开发依据
道路工程术语标准（GBJ124--88）
道路工程制图标准（GB50162--92）
城市道路交通规划设计规范（GB50220--95）
城市道路设计规范（CJJ37--90）
城市道路照明设计规范（CJJ45--91）
柔性路面设计参数测定方法标准（CJJ/T95--94）公路路基设计规范（JTJ013--95）
《城市道路设计手册》—北京市市政设计院。

鸿业道路设计步骤（免费）

鸿业道路设计步骤（免费）、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义一电子版地形常用形式）1地形f自然等高线f快速转换f 用小框选中等高线f选择对象（all ）回车确认完成；2、地形—自然等高线—离散—离散点间距10m （默认即可）回车确认完成；3、地形f自然标高离散点f 文本定义（ZRD_TXTDEF ）f选择表示高程的文字回车确认完成功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4地形f自然标高离散点f标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点，将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具f图层控制f冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1 ）选择文本（可以框选）2）命令中输入all3）再次选择文本4 ）回车确认，出现请输入最小控制标高：输入离散点最小控制标高请输入最大控制标高:输入离散点最大控制标高注：1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1）地形f自然标高离散点f 文本定义（ZRD_TXTDEF ）f选择表示高程的文字回车确认完成即可；2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计先要绘制好导线步骤1. 根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2. 平面f自动定线f图面提取（选中刚才定的道路交点圆）f命令行输入（S）f逐个捕捉道路交点圆f保存文件f绘制得到的线为导线（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1平面一导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

2、平面f桩号f定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意：只能在程序可以识别的中心线上才能定义桩号。

3、平面f桩号f自动标注桩号；4、平面f平面线性检查f从图面提取f检查f查看出现TXT文本；5、平面f线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可）6、平面f桩号f定义主桩号f;7、平面f超高加宽设计f横断面设计f选择标准横断面类型f保存f退出横断面界面f单弯道设置f保存f计算f退出；8、有桥涵情况：编辑f辅助设施f道路桥涵；9、交叉口处理：平面f道路绘制f选择交叉处理；10、标注一路宽自动标注（交互标注等）；11、工具T图层控制T所有层打开T平面T自动裁图（模型）T 生成裁图列表；（二）纵断面设计1、纵断一地形图提取自然标高一保存（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线），或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可；2.纵断f2、纵断f定义拉坡参考点（保存文件）;3、桥涵构造物，地质情况：纵断一纵断综合数据定义（可以图面提取或者直接增加）一右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容，桥涵可以图面处理；4、纵断f道路纵断设计f有四种拉坡方式f先绘制草图（在草图上动态拉坡）f请选择自然标高文件f对话框中点击自然标高文件f浏览找到地面文件打开；在出来的对话图选上：图面点取变坡点和草图显示标高栏。

鸿业市政道路简易操作步骤(好用)

简简单单-鸿业市政道路简易操作步骤地形处理：→自然等高线→快速转化(所有图层打开）→自然等高线→离散（在绘制地形断面图，生成三维地形图及土方计算中，是根据离散点构筑三角网进行计算的，所以必须先离散等高线）→自然标高离散点→文本定义（选择要转化的文字，选择定位方式，选择所有统一类型的文字）；“文本定义”可对矢量化地形图中的自然标高文字自动识别，并结合文本的定义方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大控制标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网格划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网格的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→改设计标高：直接回车（该命令将根据优化结果定义本区域内各点的设计标高）→土方标注：框选计算参考点标准该网格的土方量→标高标注：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动倒角连接。

）→土方统计：自动生成土方统计表→土方断面：用来绘制图方网格区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※平面设计：→自动定线，先绘制好导线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1，动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LS R ；2，基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS→桩号→定义桩号（选择需要定义桩号的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号。

(完整word版)鸿业道路设计操作教程

鸿业软件道路设计操作教程1、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

2、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）3、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS →桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计：→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

初学者：鸿业市政道路设计操作步骤(精)

鸿业市政道路设计操作步骤一、地形处理：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL ），输入最小和最大标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

二、场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网络划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）三、平面设计：先绘制好倒线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 基本参数→输入转角半径R ，缓和曲线长LS→桩号→定义桩号（选择需要转化的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号）→线转道路：（选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称）→纵断：→地形图提取自然标高（提取出中心线处的自然标高），修改提取标高后保存文件！→横断：→地形图提取自然标高（按照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围）提取标高，保存文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高架宽设计（计算前先确定断面形式，定义板块是否加宽，保存横断面形式。

）→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面规范检查（平面线型是否满足规范要求）→从图面→查看结果→道路绘制（选中交叉处理，绘制道路）→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停靠站→工具：→图层控制→所有图层打开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图四、道路纵断设计→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破（使用自由拉破方式进行动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置），保存！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，交叉桩号）→绘制。

鸿业市政道路设计操作详细步骤

鸿业市政道路设计操作步骤一、地形处置：→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本概念可能存在多余的点，那么：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点〔ALL〕，输入最小和最大标高→开场检查。

可以逐个或全数删除。

二、场地土方优化：→概念土方边界：〔绘制土方网分外包罗线，必需闭合〕→网络划分〔绘制网格〕：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网络的基点〔该点位置不影响计算结果〕，输入间距。

→网格处置：〔处置完方可计算，同时形成一系列的资料点〕→角点标高〔用以概念各网格穿插点的自然标高及设计地面标高〕→标高概念方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算〔按照优化结果概念区域内各点的设计标高，黄线为零线〕→土方标高：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

〔自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面：用来绘制土方网络区域的断面图〔可做任意方向的转轴剖〕三、平面设计：先绘制好倒线〔定线〕，再进展平曲线设计→导线法线型设计→根本型缓和曲线设计。

步骤：1 动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LSR；2 根本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS→桩号→概念桩号〔选择需要转化的中心线，点取桩号概念基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号〕→线转道路：〔选择需要转化的中心线，板块类型，输入道路名称〕→纵断：→地形图提取自然标高〔提掏出中心线处的自然标高〕，修改提取标高后保留文件！→横断：→地形图提取自然标高〔依照指定的宽度提取横断自然标高，修改提取范围〕提取标高，保留文件→工具：→图层控制→关闭选中的→超高架宽设计〔计算前先肯定断面形式，概念板块是不是加宽，保留横断面形式。

〕→单弯道设置→计算。

计算后生成加宽文件，超高文件，超高图文件。

→平面标准检查〔平面线型是不是知足标准要求〕→从图面→查看结果→道路绘制〔选中穿插处置，绘制道路〕→标注：→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化：→右转车道→港湾停泊站→工具：→图层控制→所有图层掀开→平面：→自动截图→生成截图桩号→截图四、道路纵断设计→纵断：→纵断面设计，选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破〔利用自由拉破方式进展动态拉破，在黄色的设计线上点去拉破点，自由拖动进展设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进展准确控制；绿色括号表示竖曲线范围，桩号表示平曲线特殊桩的位置〕，保留！纵断面绘制，选择需要绘制的桩号，平面标注，自然标高，平曲线，竖曲线，穿插桩号〕→绘制。

鸿业道路设计步骤(免费)

一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）2）命令中输入all3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注： 1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即可；2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2.平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

2、平面→桩号→定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意：只能在程序可以识别的中心线上才能定义桩号。

3、平面→桩号→自动标注桩号；4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT文本；5、平面→线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可）6、平面→桩号→定义主桩号→；7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯道设置→保存→计算→退出；8、有桥涵情况：编辑→辅助设施→道路桥涵；9、交叉口处理：平面→道路绘制→选择交叉处理；10、标注→路宽自动标注（交互标注等）；11、工具→图层控制→所有层打开→平面→自动裁图（模型）→生成裁图列表；（二）纵断面设计1、纵断→地形图提取自然标高→保存（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线），或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可；2. 纵断→2、纵断→定义拉坡参考点（保存文件）；3、桥涵构造物，地质情况：纵断→纵断综合数据定义（可以图面提取或者直接增加）→右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容，桥涵可以图面处理；4、纵断→道路纵断设计→有四种拉坡方式→先绘制草图（在草图上动态拉坡）→请选择自然标高文件→对话框中点击自然标高文件→浏览找到地面文件打开；在出来的对话图选上：图面点取变坡点和草图显示标高栏。

鸿业道路设计软件步骤

一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电原始地形图等高线的离散三维化，电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成文本定义（）功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4 地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）选择文本（可以框选）2）命令中输入all 3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高回车确认，出现请输入最小控制标高: 请输入最大控制标高: 请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注： 1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，对图中等高线很少文本定义（1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即）可2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计道路设计先要绘制好导线步骤先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2. 平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线1（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

鸿业软件操作过程（道勘设计）

第三组鸿业平、纵、横设计实例下面以一个从工程名设置开始到横断面设计完成的工程实例来介绍鸿业市政道路设计软件。

平面1. 新建工程单击[设置--新建工程]，弹出“新建工程”窗口，如图-1：图-1输入工程名“test”，并填写“工程设置”等，点。

则系统将在C：\HySzwork 下新建一名为“test”的文件夹,后续工程中产生的工程文件系统会默认保存在此文件夹下。

2. 把地形图加入到工程中并打开把“软件安装目录\Samples\平纵横工程\test”下的“南平1.dwg”地形图Copy到刚才新建的工程目录“C:\HySzWork\test”下。

在“工程管理”的“图形文件”节点上点击鼠标右键运行“添加文件”弹出图-3窗口。

图-2图-3选中“南平1.dwg”单击，“南平1.dwg”即被添加到工程管理中。

如图-4。

图-4双击工程管理的即可打开该地形图。

3. 处理地形图①单击[地形|自然等高线|快速转化]，命令行出现如下提示：选择样线: 选择任意一条等高线，出现如下提示选择等高线-首曲线层的LINE,SPLINE,POLYLINE,LWPOLYLINE,ARC:选择对象: all 输入all选择整个地形图中的等高线此时已经把等高线转化成里鸿业可以识别的等高线。

②单击[地形|自然等高线|标高检查]，对已定义的自然等高线的进行标高检查，输入标高范围150~300，检查并删除无效的等高线。

③单击[地形|自然标高离散点|文本定义|]，命令行出现如下提示：===== 通过图面中表示自然标高高程的文字来定义离散点自然标高=====回车退出 / 选择表示自然标高高程的任一文字:点定位 P /块定位 B / 圆定位 A / 圆环定位 D / 点取定位 G / 椭圆定位 E／<回车文字左下角> 确定文本表示的标高位置的定位方式，对于本地形图文本周围没有表示定位的实体，所以直接回车以文字左下角作为标高定位点。

过滤***层的TEXT实体,请选择: 直接在命令行输入“all”处理整个地形图选取确认后，程序自动在文字的左下角布置表示此文字值的离散点。

鸿业市政道路简易操作步骤

鸿业市政道路简易操作步骤地形处理：→自然等高线→快速转化(所有图层打开）→自然等高线→离散（在绘制地形断面图，生成三维地形图及土方计算中，是根据离散点构筑三角网进行计算的，所以必须先离散等高线）→自然标高离散点→文本定义（选择要转化的文字，选择定位方式，选择所有统一类型的文字）；“文本定义”可对矢量化地形图中的自然标高文字自动识别，并结合文本的定义方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

可能存在多余的点，则：自然标高离散点→标高检查：选择要检查的点（ALL），输入最小和最大控制标高→开始检查。

可以逐个或全部删除。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※场地土方优化：→定义土方边界：（绘制土方网格外包罗线，必须闭合）→网格划分（绘制网格）：首先选择网格区域，输入区域编号，点取划分网格的基点（该点位置不影响计算结果），输入间距。

→网格处理：（处理完方可计算，同时形成一系列的资料点）→角点标高（用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高）→标高定义方式：由离散点计算→选点→框选→土方优化：选择土方优化计算（根据优化结果定义区域内各点的设计标高，黄线为零线）→改设计标高：直接回车（该命令将根据优化结果定义本区域内各点的设计标高）→土方标注：框选计算参考点标准该网格的土方量→标高标注：框选→边坡计算：输入填挖方边坡坡度，框选土方区域的边界。

（自动计算边坡土方量，并绘制边坡示坡线，相邻边坡自动倒角连接。

）→土方统计：自动生成土方统计表→土方断面：用来绘制图方网格区域的断面图（可做任意方向的转轴剖）※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※平面设计：→自动定线，先绘制好导线（定线），再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。

步骤：1，动态设计→缓和段：LS 控制方式：R+LS R ；2，基本参数→输入转角半径R，缓和曲线长LS→桩号→定义桩号（选择需要定义桩号的中心线，点取桩号定义基点，输入起点桩号，选择方向，输入桩号代号。