货物运输单证
出口单证业务之货运单证
出口单证业务之货运单证货运单证的种类主要有提单、装箱单、运输合同、商业发票、保险单等。
其中提单是货运单证的核心，它是由承运人签发给货主或收货人的证明货物已经交付和装运的文件。
提单一般分为海运提单和空运提单，海运提单又分为全套提单和简易提单。
全套提单通常由原提单、目的港收货人拆箱单、目的港进口无纸化系统的电子数据等组成。
而空运提单则由航空公司签发。
装箱单是指货物在装船前，由包装人员填制的标明其名称、数量、重量、体积、包装方式、装运方式以及货主、收货人等相关信息的单证。
运输合同是指运输合同双方达成的货物运输的协议，其中包括合同双方的基本信息、货物的装运地点和目的地点、运价、保险责任、违约责任等条款。
商业发票是指卖方向买方出售货物所开具的货物交割凭证，其中包括货物的名称、数量、价格等信息。
保险单则是指对货物进行保险的凭证，其中包括保险人、被保险人、投保货物、保险金额等信息。
货运单证在国际贸易中的作用非常重要。
首先，货运单证是证明货物已按合同规定交付的凭证，对于双方来说具有法律效力。
如果没有货运单证，将很难证明货物的交付和装运情况，难以确保贸易双方的权益。
其次，货运单证是货物结算的重要依据。
在国际贸易中，货物的结算通常采用信用证方式，而货运单证是信用证结算的核心文件之一。
只有提供了符合信用证要求的货运单证，卖方才能获得货款。
此外，货运单证还可以用于证明货物所有权和提取货物的权利。
在一些特殊情况下，买方需要凭货运单证证明自己对货物的所有权，以便提取、拆箱或出售货物。
在实际操作中，货运单证的使用方式也是多种多样的。
例如，在货物的运输过程中，货主可以使用装箱单、提单和保险单为货物进行装运，并在目的地使用提单作为提货的凭证。
另外，货运单证还可以用于海关的报关手续，证明货物的合法性和确认交税金额。
此外，货运单证还可以用作统计和分析数据的基础，帮助企业评估物流成本和改进物流管理。
综上所述，货运单证在国际贸易中起到了至关重要的作用，它是一种证明货物已按合同规定交付的凭证，具有法律效力，同时也是货物结算的重要依据。
货物运输单证和风险管理
货物运输单证和风险管理
货物运输单证是指在国内外货物运输过程中所使用的各种文件或凭证，用于确认货物的所有权、运输过程中的各项责任与义务，并为货物的安全和风险管理提供依据。
货物运输单证的种类较多，其中包括运输合同、提单、装箱单、保险单、仓单等。
首先，货物运输单证具有确认货物所有权的作用。
提单是货物运输过程中最重要的单证之一，它是由承运人签发给发货人或其指定的收货人，用于确认货物的运输合同关系和所有权转移。
通过提单的签发和背书，可以清楚地记录货物的转移和归属，可以避免货物所有权的争议和纠纷。
其次，货物运输单证对风险管理起到关键作用。
在货物运输过程中，可能会面临各种风险，如货物灭失、损坏、延误等。
通过使用合适的单证，可以明确规定各方在货物运输过程中的责任和义务，从而有助于减少风险。
例如，装箱单可以记录货物的数量、质量和包装状况，有利于承运人在装卸货时进行核对和监管，防止货物的损失和盗窃。
保险单则可以提供货物损失和损坏保险的保障，减轻货物所有人的经济压力。
此外，货物运输单证还可以提供货物追踪和证明的功能。
随着物流业的发展，货物的运输时间和过程变得日益复杂，需要通过使用单证来精确地记录和跟踪货物的运输情况。
而货物运输单证中所包含的各方签字、盖章等信息，可以作为证据，用于证明货物的运输和交接过程，对于解决纠纷和维护权益具有重要意义。
综上所述，货物运输单证在国内外货物运输中扮演着重要的角色。
通过使用合适的单证，可以确认货物的所有权，管理运输过程中的风险，并提供货物追踪和证明的功能。
因此，在货物运输过程中，合理使用各种单证对于确保货物的安全和顺利运输至关重要。
名词解释道路货物运输单证的概念
名词解释道路货物运输单证的概念道路货物运输单证，听起来有点儿高大上，其实就是我们在货物运输过程中必须用到的一些重要文件。
想象一下，当你收到一大堆快递的时候，这些单证就像是小小的“通行证”，帮助货物顺利地在路上奔波。
这些文件记录了货物的种类、数量、发货人、收货人等信息，有点像是货物的“身份证”。
说白了，没这些单证，货物就像无头苍蝇，东飞西撞，根本不知道该去哪里。
得提到的是“运输合同”，这可是大事。
这就像你和快递公司之间的约定，谁送、怎么送、多少钱。
这份合同一旦签字，双方就得遵守，哪怕天上掉下个大馅饼，也得按合同办事。
很多人可能觉得，这合同不就是个纸吗？但实际上，它是保护你和对方利益的重要依据，万一出了啥事，就得靠它来解决了。
再说“提单”，这可是个了不起的家伙！提单就像是货物的“通行证”，没有它，货物就无法顺利提取。
这就好比你去超市购物，收银台不给你发票，你根本无法带走买的东西。
提单上会详细写明货物的具体信息，收货人需要凭这个单子才能领到货。
换句话说，它确保了“谁买的，谁有权拿走”的原则。
还有“装箱单”，这个小家伙同样不可小觑。
它记录了每一箱货物的具体情况，比如每箱里有什么东西，多少数量，重不重，体积有多大。
想象一下，你在搬家，搬家公司要知道你有多少箱子、每个箱子里装了啥，这样才能合理安排运输，避免出现“走错家”的情况。
没装箱单，司机可就不知道该把啥放哪儿，真是麻烦。
再来聊聊“发票”，这是一个不得不提的角色。
它记录了交易的金额和内容，是货物运输过程中一个重要的财务凭证。
没有发票，商家就无法报账，货物的运输也可能出现不必要的麻烦。
所以，发票可以说是商业交易中不可或缺的部分。
说了这么多，单证在货物运输中可谓是举足轻重。
它们就像是交通警察，指挥着货物的出入境，确保每一步都不会出错。
缺了哪一个环节，整个运输流程可能就会受到影响，甚至让货物滞留，影响到整个商业链条。
想想看，仓库里的货物因缺少单证而发愁，真是让人心疼。
水路货物运输单证
水路货物运输单证水路货物运输单证水运货物单证分为国内运输单证和国际运输单证，国内水路货物运输采用运单制度。
货物运单属于提单范围。
承运人在接受货物时签发货物运单作为收据，货物运单是承运人收取运费的见证，也是承运人、托运人、港口经营人处理商务的凭据以及货物交接的凭证。
货物运单的持有方在水路运输过程中，一次直达运输的运单最少涉及四方面运作方：①运港承运方或代理方。
②托运方。
③到达港口经营方。
④收货方。
(10)运输合理化。
包括运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运费费用的合理化。
运输合理化的实施途径：提高运输工具的实载率开展联合运输配载运输扩大集装箱运输的份额“四就”直拨运输2.操作技能鉴定要点(1)运输客户分类与差异化服务。
货运客户按层次分为一般客户、潜力客户和关键客户。
对一般客户的服务主要是价格杠杆作用；对潜力客户实行定制化的一对一客户服务，满足其特殊要求；对关键客户要注重长期战略关系，在对待潜力客户服务的基础上，增加运输延伸服务。
(2)货运代理分类。
在货物运输市场上有4种代理人：货物运输代理、租船代理、船务代理和咨询代理。
(3)承运人与托运人双方的责任与义务。
承运人的责任：在约定期间或合同期间内，将货物完好运输到约定地点，不得拒绝当事人合理的运输要求；通知托运人和收货人，告之重要事项。
托运人的责任：支付运费和其他应付费用，妥善包装货物；如实申报货物内容与状况。
托运人的权利：要求承运人将货物运至目的地并交付收货人；要求承运人签发运输单证；运输合同的变更与解释权；货物延误与损坏的索赔权。
(4)货运合同纠纷与解决。
先协商，再仲裁，后诉讼。
(5)铁路货运运费计算（重点）。
程序图——算出运价里程。
——确定运价物品号码。
——查出发到基价和运行基价。
——计算运费。
——计算其他费用。
货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按规定确定的计费重量相乘，计算运费。
集装箱以箱为计费数量。
以公式表示如下：运费=[发到基价+（运行基价×运价里程）]×计费重量。
货物运输中的运输文件和单证
货物运输中的运输文件和单证在货物运输过程中，运输文件和单证扮演着至关重要的角色。
它们记录了货物运输的各个环节，确保货物的安全与合规，同时也为货物交付提供了法律保障。
本文将详细介绍货物运输中的运输文件和单证的种类及其作用。
一、托运单据托运单据是货物运输中最基本的文件之一。
它详细记录了货物的起始地、目的地、运输方式、发货人和收货人等信息。
托运单据通常由托运人填写，验收后由承运人签署确认。
一份有效的托运单据对于货物运输的顺利进行非常重要，它确保了货物在途中的可追踪性和责任分担的合理性。
二、装箱单装箱单是在货物进行包装并进入集装箱时使用的重要单证。
它详细记录了每个集装箱内所装载货物的品名、数量、重量、体积等信息。
装箱单的准确性对于确保货物在运输过程中的安全和完整非常关键，同时也便于清关和报关手续的办理。
三、提单提单是海运运输中最常见的单证之一。
它是货物的所有权证明，也是承运合同的主要组成部分。
提单详细记录了货物的发货人、收货人、起始港口、目的港口和货物数量等信息。
在货物到达目的港口后，收货人需凭借提单来办理提货手续。
提单同时也是银行和保险公司处理相关业务的重要依据。
四、保险单证在货物运输过程中，保险单证用于证明货物的保险情况。
它通常由货主或承运人购买，并详细记录了保险的类型、金额和有效期等信息。
保险单证对于货物在运输中的意外损坏或丢失提供了保障，同时也为货物所有方提供了合法权益的保护。
五、其他单证除了上述提及的几种常见单证外，货物运输中还可能涉及到其他特定业务所需的单证，例如仓库收据、装卸单、运费支付凭据等等。
这些单证根据具体的运输方式和业务需求而有所不同，其目的都是为了确保货物的安全运输和交付。
总结：货物运输中的运输文件和单证起到了至关重要的作用。
它们记录了货物的起始地、目的地、运输方式和相关信息，为货物的安全运输和交付提供了保障。
各种单证的使用也为货物所有方提供了法律上的保护和权益的维护。
因此，在货物运输过程中，合理、准确地使用和管理运输文件和单证是非常关键的。
国际货物运输单证、海上班轮、装运条款
第五章国际货物运输单证第一节国际货物运输基本概念一、国际货物运输方式（一）运输方式种类国际货物运输方式的种类很多，按照不同的运输工具，主要分为：1．江海运输 (Shipment by Sea)江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。
江海运输，包括江河货物运输和海上货物运输，后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。
2．航空运输 (Transport by Air)航空运输，又称为飞机运输，主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。
航空运输，包括国内航空运输和国际航空运输，国际贸易中的航空运输指国际航空运输。
３．铁路运输（Railway Transport）铁路运输分为国际铁路货物联运（International Railway Transportation）和国内铁路运输（Domestic Railway Transportation）二种运输方式。
国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运票据，不需要发货人与收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。
国内铁路运输是指仅在本国范围内，按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。
它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉，联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。
４．公路运输（Road Transport)公路运输一般是以汽车为运载工具，沿公路作跨地区或跨国界的移动，以实现货物和人员位移的一种运输方法。
公路运输是现代运输的主要方式之一，它既是一个独立的运输体系，也是一个连接水陆运输、航空运输、铁路运输始端和末端集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。
５．国际多式联运（International Multimode Transport）国际多式联运是根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。
库场货运单证—外贸货物运输单证
01 装货港编制的单证
装货清单
作用 船舶进行配载以及港口安排货物入库、制定装卸
计划、进行装货和理货的主要依据
承运人或其代理人根据装货单留底联，将全船待 装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港 顺序编制的装货单汇总单 定义
01 装货港编制的单证
载货清单
作用
海关对船舶所载货物进出国境进行监管的单证 是船方所装载运往各港货物的证明 承运人的卸货港代理人联系卸货事宜的依据
外贸货物运输单证
目录
01 装货港编制的单证 02 卸货港编制的单证
01 装货港编制的单证
托运单
内容 托运人、承运人、货名、重量、体积、件数、识
别标志、包装形式、装船期限、信用证有效期、 起运港、目的港等
托运单是指托运人根据买卖合同和信用证的有关 内容向承运人或其代理人申请办理货物运输的书 面凭证，又称“订舱单” 定义
又称“舱单”，是一份按卸货港顺序逐票列明全 船实际载运货物的汇总清单
定义
02 卸货港编制的单证
计数单
理货员与货物交接方办理货物 交接的凭证，是计数字、分标 志的原始记录
船名、舱别、工作起止时间、 提单／装货单号、标志、包装、 计数、小计等等，此外还有交 接双方的签字栏目
02 卸货港编制的单证
01 装货港编制的单证
装货单
作用 托运人办妥货物托运手续的证明 承运人下达给船舶接收货物装船承运的命令 办理海关放行手续的主要单证 制作其他货运单证的主要依据
承运人的代理人根据托运单内容，就船名、航班、 运价等相关事项与托运人商定后，由承运人的代 理人签署而形成的一份出口货运的承诺性文件 定义
02 卸货港编制的单证
货物 残损单
记载进口货物原残的证明
托运过程使用的单证
托运过程使用的单证
1. 托运单（Booking Note）：托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是托运人与承运人之间运输合同的证明。
2. 装货单（Shipping Order）：托运人或其代理人根据托运单填制的，凭以要求船长将货物装船的命令。
3. 提单（Bill of Lading）：承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，在货物运输过程中，提单是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是货物所有权的凭证。
4. 商业发票（Commercial Invoice）：卖方向买方签发的，对所装运货物的全面情况的详细说明，是卖方对于货物的品名、数量、价格等内容的书面确认。
5. 装箱单（Packing List）：说明货物包装情况的单据，是发票的补充说明，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。
6. 保险单（Insurance Policy）：保险人与被保险人之间订立保险合同的正式书面证明，它详细列明了保险人与被保险人之间的权利和义务关系。
7. 产地证明书（Certificate of Origin）：证明货物的原产国或原产地区，以及生产或制造该货物的国家或地区的一种证明文件。
8. 检验证书（Inspection Certificate）：由检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后出具的证明文件，是进出口商品交货、结算、计费、报关、索赔及理赔的有效凭证。
以上是托运过程中可能使用到的一些单证，不同的托运方式和目的地可能会要求提供其他额外的单证。
在托运货物时，确保提供准确、完整和合法的单证是非常重要的，这有助于确保货物的顺利运输和清关。
运输中的单证要求和交付方式
运输中的单证要求和交付方式在国际贸易和国内物流中，运输中的单证要求和交付方式是非常重要的环节。
通过合适的单证要求和交付方式，可以确保货物的准时交付，同时保证各个环节的合规性和可追溯性。
本文将介绍运输中常见的单证要求和交付方式，并探讨其作用和注意事项。
一、运输中的单证要求1. 提单（B/L）提单是海运或内河运输中使用的重要单证，它是货物所有权和运输合同的凭证。
根据货物交付方式的不同，提单可以分为正本和副本。
正本提单通常由发货人保留，副本提单则用于货物的交付、办理报关和融资等手续。
提单上的货物描述、数量、包装以及运输条款等信息必须准确无误。
2. 空运货运单（AWB）空运货运单是使用于空运货物的单证，上面记录了货物的航班信息、货物描述、数量、包装以及运输条款等。
与提单类似，空运货运单也需要确保信息的准确性，以免出现货物滞留、丢失等问题。
3. 路运货运单（CMR单）路运货运单是适用于陆运货物的单证，通常由承运人提供。
CMR单详细记录了货物的装车、起运、中转和交付等环节，以及相关的货物数量、包装和运输条款等信息。
托运人和承运人都应保存一份CMR 单，并且需要及时进行更新。
4. 铁路运输货物运输单（T/R货运单）铁路运输货物运输单适用于铁路货物运输，一般由铁路运输公司提供。
T/R货运单包含了货物的装车、起运、中途站点、交付等信息，以及相关的运输条款、货物描述和数量等。
铁路运输中，货物的单证清晰明确能够加强管理和追踪。
5. 运输保险单（Cargo Insurance Policy）运输保险单是货物运输过程中的保险凭证，保障货物在运输过程中的安全。
运输保险单上通常记录了货物的价值、保险金额、保险责任和索赔方式等。
托运人和承运人都应关注货物的保险要求，并选择合适的保险方式。
二、运输中的交付方式1. 上门提货（Door to Door）上门提货是指货物由承运人上门提取，并由承运人负责运输和交付到指定地点。
这种交付方式适用于整箱货物或大批量货物的发运，可以节省时间和人力成本。
简述公路货物运输常用的单证种类
简述公路货物运输常用的单证种类
公路货物运输常用的单证种类有以下几种：
1.货物清单：详细列出运输货物的名称、数量、重量、体积等信息，是运输货物的基本证明文件。
2.装车单：记录货物装车的时间、地点、车牌号、司机等信息，确保装车程序的合规性。
3.运输委托书：货主或承运人委托运输公司进行货物运输的授权文件，详细描述货物的重量、数量、价值等信息，并约定运输方式和费用。
4.提货单：承运人或运输公司向货主提供的货物交付凭证，记录货物的提货时间、地点、数量、签收人等信息。
5.送货单：运输公司将货物送达目的地后向收货人提供的货物交付凭证，记录送货时间、地点、数量、签收人等信息。
6.运输合同：货主与承运人之间达成的关于货物运输的合同，约定双方的权益、责任、运输方式等条款。
7.运输保险单：为货物运输投保的保险单据，确保货物在运输过程中的损失得到补偿。
8.运费发票：记录货物运输费用的发票，包括运输费、装卸费等费用项目，用于结算货物运输成本。
9.装卸报告：记录货物的装卸情况，包括装卸时间、地点、方式等信息，是货物装卸操作的证明文件。
10.运输异常报告：记录货物运输过程中发生的异常情况，如货物破损、延误、
丢失等，用于解决纠纷和索赔。
货物运输中的货运单证和记录保存
货物运输中的货运单证和记录保存货物运输中，货运单证和记录保存是非常重要的环节。
正确的使用和保存货运单证和记录，可以确保货物的顺利运送，并能够提供必要的证据和依据。
本文将讨论货物运输中的货运单证和记录保存的重要性，并提出一些有效的保存方法。
一、货运单证的种类在货物运输过程中，有几种常见的货运单证需要使用和保留，包括提单、运输合同、装箱单、清关文件等。
这些货运单证都具有不同的功能和用途，并且需要按照法规要求进行保存。
1. 提单提单是最重要的货运单证之一，它是货物所有权的证明和运输合同的一部分。
提单上载明了货物的数量、品名、包装方式等信息，同时还规定了货物的起运港和目的港。
提单通常由承运人或其代理人签发，并由托运人、承运人和收货人三方持有。
提单的保存非常重要，因为它是货物交接的关键证据。
一旦出现货物纠纷或者运输问题，提单可以用于解决争议和确定责任。
因此，提单应该妥善保存，并确保在需要时能够及时找到。
2. 运输合同运输合同是承运人和托运人之间的合同，约定了运输的条件、责任和义务。
运输合同中通常包含了货物的描述、承运人的责任限制、运费支付方式等内容。
运输合同对于确保货物运输的顺利进行具有重要作用。
运输合同的保存要求主要包括保存原件和复印件。
原件需要保存在公司的档案中，以备查阅和证明之用。
复印件可以交由相关人员使用，保留备份。
3. 装箱单和清关文件装箱单是记录货物的装箱情况和数量的文件，它对于确保货物的完好状态和正确交接非常重要。
装箱单通常由货代或承运人签发，并由装货人在装货时进行确认。
清关文件是指进出口货物的报关文件，包括报关单、商业发票等。
清关文件的保存要求非常严格，因为它对于合法进出口和缴纳税款至关重要。
二、货运单证和记录保存的重要性1. 确保货物的顺利运输货运单证和记录的正确使用和保存，可以确保货物在运输过程中不会出现丢失、损坏或混淆的问题。
通过仔细核对和记录货物的相关信息，可以更好地跟踪货物的运输进程，并确保货物安全到达目的地。
铁路货运单证汇总
铁路货运单证汇总在铁路货运中，单证齐全且正确，是保证货物正常运输的重要条件。
铁路货运单证不仅涉及到货物的出入境、结算付款等问题，还影响到运输合同的履行效力。
因此，正确处理货运单证是保证货物安全顺利运输的基础。
本文将对铁路货运单证进行梳理和分类，以帮助读者更好地理解和处理相关的单证。
一、货运托运单货运托运单是铁路货运中最基本的单证，它反映了货物从出货人到收货人的运输过程。
一份货运提单通常包含以下内容：•发货人（托运人）和收货人的联系信息•货物描述及数量、重量、体积等信息•发货站和到达站信息•运费和运费支付方式•在途中货损和延误的责任和赔偿货运托运单的填写必须严格按照相关规定和标准，如填写不规范或不完整将影响货物放行和结算。
二、运费结算单运费结算单是铁路货运中的重要单证，它涉及到货物的运输费用问题，如何正确处理运费结算单是保证运费支付安全的关键。
铁路货运运费可以分为预付和到付两种方式，预付是指托运人在发货前将货款支付给铁路公司，到付则是指货物到达收货站后由收货人支付运费。
不同于其他运输方式，铁路货运可以在货物到站或到达前就通过运费结算单进行预付款的支付，预付款运费可直接到达铁路公司账户。
运费结算单的资料内容包括：•运费单证号码•费用结算方式•预付款、到付款的支付情况•收费标准、费用计算公式等三、铁路清单铁路清单是指根据托运单和车站装车清单资料，铁路运输部门打印出来的清单，它是区别于托运单的一种单证。
铁路清单的基本信息包括：•货物运输的详细内容•货物的名称、品种、规格、数量•货物的到达站、车号、运单号码铁路清单可以用于美化开票和预付款结算，也可作为贸易场所中开具票据的依据。
在货物到达站，铁路清单同样也可以作为货物的交接单证，以证实货物按照规定正常运输。
四、交接单交接单是指铁路运输部门在货物交接时提供的一种单证，它是区分发货人和收货人之间责任和义务的凭证。
交接单的主要信息包括：•交接日期和时间•交货人和收货人的信息•货物的名称、品种、重量和数量等•交接地点和车号交接单是铁路货运单证中最直接的，可证明交接双方彼此情况的单证。
货物运输中的运输单证与交付要求
货物运输中的运输单证与交付要求货物的运输过程中，必不可少的是相关的运输单证和交付要求。
运输单证是指在货物流转过程中，为了保障双方权益，明确责任和义务而制定的文件。
交付要求则是指在货物运输过程中，对货物交接事项的规定和要求。
本文将分析和介绍货物运输中运输单证和交付要求的相关要点和具体操作。
一、运输单证的分类运输单证主要包括装运单据、提货单据和结算单据三大类。
1. 装运单据：通常由货运代理人或承运人提供，并由货物的发货人填写。
装运单据的主要功能是记录货物从始发地到目的地的运输过程，确保货物运输过程的可追溯性。
常见的装运单据包括提货委托书、海运提单和空运提单等。
2. 提货单据：提货单据是指货物接收方收到货物后所签收的单据。
提货单据是货物运输过程中一种重要的凭证，用于证明货物已经被交付给收货人，并在一些情况下，也被用作结算的依据。
常见的提货单据包括货物装车清单、送货单和承运人签收单等。
3. 结算单据：结算单据通常由承运人或物流公司提供，用于记录货物运输费用、结算方式和结算金额等信息。
结算单据的主要作用是提供给相关方进行结算，明确费用和责任的承担。
常见的结算单据包括运输费用清单、结算明细和运输保险证明等。
二、交付要求及操作步骤货物的交付是货物运输过程中的关键环节，也是相关各方权益的保障。
以下是货物交付的要求和操作步骤：1. 准备货物交付清单：承运人在货物运输到达目的地时，应准备货物交付清单，并与收货人进行核对，确保清单上的货物信息准确无误。
2. 前期通知：承运人在货物到达目的地前，应提前通知收货人相关信息，包括货物到达时间、货物交付地点等。
这样可以确保收货人做好相关准备工作，提高交付效率。
3. 双方核对：承运人与收货人在货物交付时应进行货物的实际核对。
核对时应确认货物的数量、完整性和货物与货运单据的一致性，确保货物没有损坏和遗漏。
4. 签收确认：收货人应在确认无误后签收确认，并在提货单据上签字或盖章表示接收。
货运单证
货运单证1.托运单托运单是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，常见托运单向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
2.装货单装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
指某一票货物装上船后，由船上大副（Chief Mate）签署给托运人的，作为证明船方已收到货物并装上船的凭证。
所以又称大幅收据或大副收单。
托运人取得了经大副签署的收货单后，可以凭此向船公司或其代理人换取已装船通知。
大副签署收货单时，会认真检查货物的外表情况、货物标志、数量短缺、货物数量等情况。
如果出现货物外表情况不良、标志不清、有水渍、油渍、数量短缺、货物损坏等情况，大副会将这些情况记录在收货单上。
此记载被称为“大副批注”。
货物装船后，经大副签署的收货单由承运人退还给托运人。
如系预付运费，托运人在付清预付的费用后，即可持收货单想承运人换取已装船提单。
如果收货单上有大幅批注（有大副批注的提单被成为“不清洁提单”），承运人应如实将大幅批注转注在提单上，这种提单就成为不清洁提单。
同装货单一样，收货单也是远洋运输中的主要货运单证之一。
装货清单（Loading List, L/L）是船公司或其代理根据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。
装货清单是船舶大副编制船舶积载图（Stowage plan）的主要依据。
这份单证的主要内容是否正确，对积载的正确、合理具有十分重要的影响，因此，大副应对此单证给予足够的重视。
装货清单又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
货物运输中的运输单证要求
货物运输中的运输单证要求货物运输是现代物流供应链中非常重要的一环，而运输单证则是货物运输过程中必不可少的文件和文件集合。
运输单证的正确使用和合规性，对于保障货物运输的顺利进行至关重要。
本文将介绍货物运输中的常见运输单证要求，以帮助读者更好地了解和使用这些文件。
一、提单（B/L）提单（Bill of Lading，简称B/L），是货物运输中最重要的单证之一。
提单是由承运人或其代理人签发给托运人的文件，用来证明收到货物，并记录了货物的品名、数量、质量、装载日期、运费等重要信息。
提单可分为海运提单、空运提单、铁路提单等。
托运人在交付货物时必须向承运人出具提单，以确保货物能够安全运输并在目的地交付给收货人。
二、装箱单装箱单是承运人或代理人在承运前将运输货物按包装或装运单位逐一登记清单，以便在目的地清点和查验货物的重要单证。
装箱单应包含货物的品名、数量、包装规格、托运人和收货人等信息。
装箱单通常与提单一同使用，以备后续查验和核对货物时使用。
三、商业发票商业发票是供货商向购货商开具的一份货物交易明细和结算凭证。
商业发票上应包含货物的名称、数量、单价、货币种类、总金额等信息，以便购货商核对和结算货款。
在货物运输中，商业发票常常被要求作为运输单证的一部分，用于海关报关、关税征收和结算货款等用途。
四、装卸清单装卸清单是载明船舶货物装卸情况的一份清单文件。
装卸清单中记录了船舶上货物的品名、数量、尺寸、重量等详细信息，以便于装卸操作和核对货物。
装卸清单常被用于船舶装卸过程中的货物交接和仓库管理等环节。
五、保险单货物在运输途中存在一定的风险，为了降低这些风险并保障货物的安全，托运人通常会购买货物运输保险。
保险单是托运人与保险公司签订的保险合同，记录了保险的有效期、保险金额、货物的名称、价值和承保的风险等信息。
货物运输中的保险单是一份非常重要的单证，可以在货物遭受损失或灾害时提供赔偿保障。
六、运输合同运输合同是托运人与承运人签订的以货物运输为主要内容的合同文件。
海路运输中常用的货运单证
海路运输中常用的货运单证为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
1、托运单(BOOKING NOTE) 托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
2、装货单(SHIPPING ORDER) 装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
3、收货单(MATES RECEIPT) 受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
4、海运提单(BILL OF LADING) 提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
5、装货清单(LODING LIST) 装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。
6、装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
班轮货运单证与流程图
班轮货运单证及流程一、班轮货运主要单证在班轮运输中，从办理物品的托运手续开始，到物品装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。
这些单证是货方(包括托运人和收货人)与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。
在这些单证中，有的是受国际公约和各国国法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。
尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致的。
并能在国际航运用。
图2班轮货运主要单证1.托运单(BOOking Note： B/N)托运单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
本来，在班轮运输的情况下，托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位，船公司对这种预约表示承诺，运输关系即告建立，并不需要什么特定的形式。
但是，国际航运界的习惯做法则是，托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后，再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等容托运单。
船公司或其代理人接受托运后，便在托运单上编号并指定装运的船名，将托运单留下，其副本退还托运人备查。
托运单的主要容包括：托运人名称，收货人名称，货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及，Ll的港，装船期限，信用证有效期，能否分批装运，对运输的要求及对签发提单的要求等。
2.装货单(ShiPPing Order： S/0)装货单，是由托运人按照托运单的容填制，交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。
但是，托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之HiJ，还必须先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在装货单上加盖海关放行图章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长将货物装船。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海上货运单的使用
1、跨国公司的总分公司或相关的子公司 间的业务往来。 2、在赊销或双方买方付款作为转移货物 所有以的前提条件，提单已失去其使用意 义。 3、往来已久，充分信任，关系密切的伙 伴贸易间的业务 4、无资金风险的家用的私人物品，商业 价值的样品。 5、在短途海运的情况下，往往是货物先 到而提单未到，宜采用海运单。
运编号: S/C No. 集装箱货物托运单 船代留底
Final Destination (目的地) Kind of Packages; Description of Goods 毛重(千克) (包装种类与货名)
第 一 联
Port of loading(装货港) Place of Delivery (交货地点)
• 8、箱数与件数（No of CTNS or PKGS）：填制装人集装 箱内货物的外包装件数或集装箱个数。 • 9、标记与封志号（Seal No/Marks）填报的标记应与实际 货物外包装上正面哇头全部内容相符。 • 10、毛重（Gross Weight)：填报实际货物的毛重，以公斤 为计量单位。 • 11、体积（Measurement）：填报实际货物的体积，一般 以立方米为计量单位。 • 12、运费支付（Payment of Freight)：“FREIGHT PREPAID”为装运港托运人支付；“FREIGHT COLLECT" 为目的港收货人支付。 • 13、要求签发的提单份数（Number of Original B/Ls）填 写托运人要求签发提运单的份数。 14、要求签发的提单日期和地点（Place and Date of Issue）：提出提单签发时间和地点。 15、托运人签字、盖章：托运人在完成上述内容的填写后， 必须盖章、签字以生效。
货运单据--- 托运单
俗称“下货纸”：托运人根据贸易 合同和信用证条款内容填制的，向承运人 或其代理办理货物托运的单证。承运人根 据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠 港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后， 即接受托运。) ;
托运单.doc，PACIFIC AU 托单.xls，AU I发票.xls，PACIFIC AU 装箱单.xls
11
10
7
尺码(立方米)
9
集装箱件数或件数合计(大写)
8
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES (INWORDS)
FREIGHT & CHARGES (运费与附加费) Ex Rate(兑换率)
Revenue Tons (运费吨) Prepaid at (预付地点) Total Prepaid (预付总额)
第3联：运费通知（1） 第4联：运费通知（2）
第6联：（浅红色）场站收 据副本大副联 第7联：（浅红色）场站收 据
第5联：装货单（S/O， 第8联：货代留底 shipping order，配 第9、10联：配舱回单 舱回单） 附：港务费缴纳申请书
集 装 箱 货 物 托 运 单 样 单
第 一 部 分
Reefer Temperature Required( 冷 藏 温度) °F °C
第 二 部 分
□-CY
□-CFS
□-DOOR
TYPE OF GOODS (种类)
□ Ordinary, Dangerous, ( 普通 ) (裸装车辆) □Liquid, ( 液体 ) 货) □
□ □Auto. ( 冷藏 )
货运单据---装货单
装货单（SHIPPING ORDER）：接受了托 运人提出装运申请的船公司，签发给托运人， 凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货 单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办 理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装 货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是 办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言， 装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文 件。装货单样本1.doc，装货单样本2.doc，配 仓回单.xls
海上货运单与海运提单的区别
• 海运单非流通性收据，而海运提单为物权 单据，可以流通； • 海运单收货采用记名，无须收回该单据； • 海运单为简式单证，无详细货运条款； • 海运单可用于集装箱运输也可以用于传统 运输方式； • 适用于船速快的运输。
货代集装箱班轮运输操作程序
货代接受货主委托 → 办理托运手续(填制托运单)
货运单据--- 收货单
收货单（MATES RECEIPT）：又称大副收 据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的 凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签 注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对 后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大 副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。Biblioteka 十联单第六联大副收据.doc
Shipper (发货人)
1 2 3
Place of Receipt( 收货地点)
D/R NO.(编号 ))
上 海 中 货
Consignee(收货人)
Notify Party(通知人) Pre-Carriage By (前程运输) Ocean Vessel (船名)Voy. No.(航次) Port of Discharge (卸
Reefer,
□ ( 危险品) 危 险 品
Class: Property: I MDG Code Page: UN No.
□Live Animal, ( 活动物 )
□Bulk, (散
可否转船:
可否分批:
装期:
效期:
15
金额:
制单日期:
集装箱货物托运单的缮制要点:
• 1、托运人（Shipper)：填托运人的全称、街名、城市、国 家名称、联系电话号码、传真号码。 • 2、收货人（Consignee）：填收货人的全称、街名、城市、 国家名称、联系电话号码、传真号码。 • 3、通知人(Notify Party填通知人的全称护街名、城市、国 家名称、联系电话号码、传真号码。 • 4、装运港（Port of Loading)：填写实际货物被装船所在 的港口全称。 • 5、卸货港（Port of Discharge)：填写实际货物被最后卸 离船舶的所在港口全称。 • 6、目的地（Final Destination）：填写货物最终的交货地 的城市名称，或地区名称。 • 7、货物名称与包装种类（Kind of Packages and Description‘ of Goods）：填写是符合信用证或合同的， •
Rate(运费率)
Per (每)
Prepaid (运费预付)
12
Collect (到付)
12
Payable at (到付地点) No. of Original B(S)/L (正本提单份数)
Place of Issue (签发地点)
14
13
Service Type on Receiving
Service Type on Delivery □-CY □-CFS □-DOOR
海运提单
海运提单（Bill of Lading,或B/L）简称 提单，它是由船长或船公司或其代理人签 发的证明已收到特定货物，允诺将货物运 至特定的目的地，并支付给收货人的凭证。 海运提单是收货人在目的港据以向船公司 或其代理提取货物的凭证。
海上货运单
简称海运单（sea waybill；ocean waybill）是证明海上货物运输合同和货物 由承运人接管或装船，以及承运人保证据 以将货物交付单证所载明的收货人的一种 不可流转的单证，因此又称不可转让海运 单（non-negotiable sea waybill）。
→ 订舱并取得装货单、场站/大副收据 → 货物装箱并进港
→ 代理报检并取得通关单或检验证书 →
代理报关并取得装货单 → 装船并取得场站/大副收据
→ 凭场站/大副收据换取已装船提单 → 提单交给货主 → 货主发装船通知给指定人
货运单据操作
实际业务中90%都使用集装箱托运，也称为 集装箱货物托运单。由于托运单、装货单、收货 单等单据的基本项目基本一致，我国一些主要口 岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通 知单等合在一起，制成一份多达10联的单据。各 联作用如下：第一联托运单由货主留底。第二联 托运单由船代留底，用于缮制船务单证。第三、 四联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐 单向托运人托收运费。第五联装货单经海关加盖 放行章后，船方才能收货装船。第五联附页是缴 纳出口货物港务费申请书，货物装船完毕后，港 区凭以向托运人收取港杂费。第六联场站收据副 本(大副联)在货物装船后由大副签署后退还给托 运人。第七联场站收据(D/R)由配舱人留底。第八 联由货代留底。第九、十联为配舱回单。
8. 发装 船通知 4. 办理投 保，取得 保单
2.托运单商业 发票装箱单及 其他单证
出口运输单证
6. S/O 9. 签发B/L
货主
1.订舱委托书
3. 配舱回单 装货单（S/O）等
船公司
8. M/R 7. 大副签发 M/R交托运人
货代
4. S/O 报关单 /商业 发票/ 装箱单
5. S/O盖章放行
4
6
Measurement
Particulare Furnished by Merchants
货港)
5
Container No. (集装箱号)
托运人提供纤细情况
Seal No. (封志号) Marks & Nos. (标记 与号码)
No. of Containers or pkgs (箱数或件数)
Gross Weight
海运单的性质及作用 （1）是承运人和发货人之间海上运输合同的证明。 （2）是出运货物的收据 海运单不可转让也不是物权凭证。收货人提 货时不须凭正本提单，只要出示身份证明文件即 可，船公司在放货时是“认人不认单”，所以方 便进口人简化手续，节省费用，及时提货。在实 际业务中，某固定发货人有稳定的货物发送给某 固定地点的收货人，可向承运人申请SEAWAY BILL单证业务，承运人在目的港将货物交给相关 单证所指定的收货人即可，说不定还省去了提单 费及电放费。