重点(关键)和难点工程的施工方案、方法与技术措施
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施5.1.1施工前必须检查混合料配比准确、拌和均匀，色泽调和一致。
5.1.2分层厚度≮20cm（或按设计规定分层），机械摊铺，12～15t振动压路机压实，应先静压后再振动碾压，直至基层表面无明显轮迹。
5.1.3压实混合料基层的厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合设计要求和验评标准。
5.1.4在碾压中出现“弹簧现象”时，应及时停止施工，处理后，再行碾压。
5.1.5混合料基层施工应避免纵向接缝。
当工作间断或分段施工时，衔接处予留10m混合料不压实段。
5.1.6按规定批量取样试验，无侧限抗压强度，压实度必须符合规定要求，并对其含水量进行检测。
5.1.6混合料压实成形后，按规定洒水养护，时间约一周。
5.2提高路面平整度和压实度的措施5.2.1提高路面平整度的措施选用性能优良的德国ABG423摊铺机进行摊铺作业，面层采用浮动基准梁控制厚度和高程，碾压采用幅面宽、自重大的进口压路机。
有效提高路面平整度的关键之一就是处理好路面接缝，沥青混凝土路面接缝向来是施工的难点。
为此，我部挑选从事多年路面施工、积累了丰富经验的施工技术骨干和施工员成立技术小组，指导施工，力争作好每一道施工缝。
沥青混凝土路面的接缝处理要点：⑴摊铺时力求将接缝减少到最少，必须设缝时尽量采用热接缝，接缝一律采用平行或垂直接缝。
⑵纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。
两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带应有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm为宜。
同时熨平板应延伸到前一摊铺带一侧5-10cm。
接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两条摊铺带要一起碾压；当前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧应留20-30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。
⑶横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。
横缝应采用垂直端面平接缝。
⑷摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。
特大桥工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
特大桥工程重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1.1.1.工程概况本桥位于萍乡市境内，桥址沿线地形起伏不大。
本桥主要跨越G320国道、既有浙赣线、袁河支流及袁河。
起迄里程DK777+858.94～DK783+384.88，全桥长5525.915m。
全桥简支梁采用后张法预应力混凝土双线简支梁，孔跨布置为：25-32+1-24+2-32+(48+80+48)连续梁+13-32+1-24+1-32+(48+80+80+ 48) 连续梁+1-32+34-32+1-24+2-32+(40+56+40) 连续梁+26-32+2-24+11-32+1-24+1-32+(32+48+32) 连续梁+28-32m,桥全长5525.905m。
其中：跨国道G320采用（48+80+48）m连续梁，跨既有浙赣线采用（48+80+80+48）m连续梁，跨袁河支流采用（40+56+40）m连续梁，跨袁河采用（32+48+32）m连续梁，其余孔跨均为标准跨度24m、32m 预应力混凝土简支箱梁。
桥梁下部结构基础采用桩基础，桥墩采用双线圆端形实体墩、空心墩，桥台采用空心桥台。
连续梁拱跨度大、施工工艺复杂，施工工期紧，是本标段重难点工程。
1.1.2.施工方案陆地钻孔桩、承台采用常规方法施工；浅水中钻孔桩施工采用草袋围堰构筑施工平台、承台施工采用草袋围堰或钢板桩围堰施工；实体墩墩身采用整体大块拼装式模板一次或多次浇筑成型；空心墩采用翻模施工；台身采用大块组合钢模板施工。
预应力混凝土连续梁采用挂篮悬臂悬浇施工。
钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎，混凝土由拌和站集中供应、混凝土输送车运输、泵送入模。
垂直运输工具采用塔式起重机、汽车吊。
1.1.2.1.施工组织部署本桥下部及上部特殊结构安排桥梁4队负责施工，各队根据工作内容设置钢筋班、模板班、混凝土灌注班、钻孔班、张拉班、测量班等工班。
各队施工任务划分及劳力配置见表5-2-1。
表5-2-1 施工任务划分及劳力配置表1.1.2.2.主要机械设备的配置主要机械设备配置见表5-2-2。
工程的重点、难点分析和解决方案
工程的重点、难点分析和解决方案根据所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策。
一、投入人力、机械较多由于整个工程量大，工序多，工期紧，因此，要求单位时间内投入的劳动力、周转材料和机械数量均较多，因此，需合理组织和调配。
二、质量要求高本工程目标为一次性验收合格。
为保证目标实现，必须采取切实可行的保证措施，精心组织。
由于本工程工种多，对各种原材料、成品、半成品要严格把好质量关，对主要材料应在得到业主及监理工程师的认可后方可采购。
对于关键分部分项工程，施工时必须编制详细的施工方案，确保施工质量。
三、施工工期紧本工程计划工期2024年7月14日开工，2025年11月13日完工验收，总工期487日历天，工期较为紧张。
所以如何合理组织本工程的施工，保证工程按时完工，是施工过程中必须解决的难题。
所以采取以下措施确保工程按期完成：（1）在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取动态管理，使施工组织科学化，合理化，确保阶段计划按期或提前完成。
（2）合理进行施工调度，避免窝工、停工、返工现象。
（3）对施工期长的项目要实行分期、分段编制进度计划的方法。
（6）实施完善的组织机构制度。
四、土方工程量大本工程施工过程中，土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响，开挖与回填量大，短时间内投入的劳力多，控制的难点就是人工填筑与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度（防止欠挖及超挖），施工过程中须做好项目管理，使各工种配合协调。
作为工程的重点，我单位将组织专人负责土方工程的工作，并由专人负责检查，确保工程高质量交验。
五、钢筋桁架楼承板施工难度大（1）板底平整度控制钢筋桁架楼承板在沿钢筋桁架方向的抗变形能力很强，但在垂直钢筋桁架方向的抗变形能力较弱，已出现成型结构底面变形发生不平整的问题。
应对措施：选用刚度较大的方钢管作为主龙骨，控制垂直钢筋桁架方向的变形。
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施（精选五篇）
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施（精选五篇）第一篇：重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1.1 难点工程的施工方案、方法及其措施1.1.1工程概况及周围环境条件1.1.1.1结构概要（1）昆明铁路局昆东机务待班楼位于昆明市官渡区贵昆公路（入城段）西段，北侧为G324贵昆公路，西侧为昆河米轨铁路，南侧为市政道路，沿道路均有市政管网铺设，周边环境复杂。
本建筑属居住建筑，总建筑面积为15425 6.1㎡，其中主体建筑基地宽18m，长36m，建筑层数为地上18层，地下两层。
建筑总高度为55.7m。
采用框架剪力墙结构形式。
该建筑地下室采用扩展式地下室，为地下车库，基坑形状为三角形，深度约8.99m～11.15m。
（2）基础形式：高层部分为旋挖灌注桩上筏板基础，桩径φ800.地下室防水底板500厚，主楼底板1800厚。
1.1.1.2基坑周边环境昆明铁路局昆东机务待班楼地块呈三角形，北侧为贵昆公路，西侧为昆河铁路，东南侧为城市支路及百年印象住宅小区（18层住宅），地形平坦。
基坑开挖边线距西侧的昆河铁路中心线最近处约12.8米，昆河铁路是该基坑施工期间的重点保护对象；东南侧百年印象小区地面建筑边线距基坑开挖边线约16.7米，基础为桩基础，且土建施工完毕，对基坑影响较小。
北侧贵昆公路距基坑开挖边线约31米。
1.1.1.3基坑概况场地位于昆明市昆明机务段附近。
地貌上属于滇池盆地地貌单元，地形稍有起伏，海拔高程1907.25～1908.14m，自然横坡0～1°。
主楼基坑开挖深度约8.99m～11.15m，基坑局部存在坑中坑和坑边坑，其开挖深度详见支护机构平面布置图。
基坑顶开挖南北长约65米，东西宽约57米，基坑开挖内轮廓周长约215米，基坑开挖顶面积为2527㎡。
本基坑工程安全等级为一级，重要性系数为1.1。
1.1.2项目特点、难点分析根据现有的图纸、地质资料，及现场踏勘观测，该工程有如下特点：（1）场地范围(基坑内轮廓线)西邻昆河铁路12.8m，业主要求基坑开挖过程中不能影响昆河铁路的正常运营，根据“铁路设施保护要求中―铁路路基的工程后沉降量应符合以下规定：长期绝对沉降应小于20cm，沉降速率小于5cm/年；同时变形控制要求满足列车的纵向和横向的平顺要求”，基坑西侧位移是基坑支护方案的重点。
最新工程重点、难点、特殊部位的处理的方法及措施讲解
石材控制色差，保证整体效果的处理措施
采购计划提前报给业主，做到各区域的石材数量规格统计分开，数量准确。 配合业主进行石材的选样工作，确定材料小样。在大量材料采购时，按确定的小样进行采购。
按照石材排版图在石材厂进行加工切割并初步排版，对有色差的块板进行调整。相同颜色需预留一定的数量，防止石材在安装中的破损以及加工偏差可能导致的缺少现象。
6）在办公和施工作业区域应根据工作性质、工作范围配备足够的灭火器材。对重点部位如：木工间、危险品仓库、油漆间，以及危险作业区如：装饰、保温、油漆等作业区，要重点配备足够消防器材，并在墙柱面悬挂醒目的禁烟、禁火标志，由专人定期检查消防器材的可靠性。
7）施工现场因生产需要动用明火时，必须事先申领动用明火许可证。对操作中可能引起的火花，应有控制和隔离的措施。在操作结束离开现场前，要对作业面进行检查，彻底熄灭火源及溶渣，消除隐患。
3）施工中尽量采用防火、阻燃的装修材料；采用消防部门认可的防火涂料，木结构防火涂料要刷涂三遍，使其切实达到防火的效果。在施工过程中要及时检查，发现问题立即整改，并及时复检，合格后方可继续施工。
4）隐蔽工程检查由质检员主持，组织施工班组长、业主和工程监理共同进行。所有的隐蔽工程都必须进行检查和验收，合格后才能隐蔽，隐蔽工程中上道工序未经检查验收的，下道工序不得施工。
（4）重点、难点四：安全、文明、环保施工，降低噪音，是本工程的重点；
（5）重点、难点七：本工程先拆除后装饰，开工前，查清水电管线的走向、开关阀们位置，并切断施工区域的水、电源，严禁野蛮施工。将拆除时尽量减少损坏，并保证其完好、分类堆放。
（6）重点、难点八：室内外同时进行改造，必须进行协调沟通，并做好室内外施工的相关技术交底。
做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解并限期解决。
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。
2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。
针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地．．．．．．．．．．．．．。
2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。
临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。
3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。
4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。
5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。
6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。
施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。
7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。
8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。
桥梁工程-重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、主桥连续箱梁施工监控（一）实施施工控制的必要性预应力混凝土连续梁是一种多次超静定体系，施工过程中各种复杂的因素都能引起结构的几何形状和内力改变。
通过在施工过程中对桥梁结构进行适时监控，可以根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。
（二）施工控制方法及流程施工控制是：“预告→施工→量测→识别→修正→预告”的循环过程。
其技术流程为：前期结构分析计算→预告标高→施工→测量→误差分析→修改设计参数→结构计算→预告标高。
实施流程为：阶段施工结束→现场测试→误差分析→监控组提供数据（设计代表认可）→监理组→施工单位→下一阶段施工开始。
（三）施工控制的原则现场施工因素的控制、测试、调整必须严格按照设计或施工监控单位的计算结果和监控指令办理。
（四）箱梁施工测量措施主梁施工前，复测全桥平面和高程控制网，建立主梁施工控制网。
箱梁施工时，首先将其墩顶的中心位置准确测出；并丈量其跨距，测量合格后，方可进行箱梁模板铺装。
箱梁混凝土浇筑完毕后，用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位，精确实测墩中心坐标和在箱梁顶部所设水准点的标高。
当数据之误差符合规定标准，即认定箱梁施工测量合格。
施工时采用全站仪配合钢尺放样每一个施工阶段的中线、边线及其它尺寸。
高程利用水准仪、钢尺由承台引测（承台高程须在全桥水准网中复测，确保精度）。
确保成桥后达到设计要求的线型和质量标准。
二、箱梁裂缝控制措施本桥箱梁箱壁较薄，在自身荷载、施工及车辆人群等荷载、温度及风荷载作用下受力较为复杂，施工中箱梁容易出现局部裂缝，必须采取有效措施加以控制：1、严格按照设计图纸规定绑扎钢筋，设立钢筋保护层。
防止间距不均匀、保护层过厚或过薄而引起混凝土表面局部开裂。
2、梁体开设孔洞的位置周围应布加强筋，防止混凝土徐变过程中应力集中造成孔洞周围裂缝。
3、现浇段支架必须进行预压，以防混凝土浇注过程中发生不均匀下沉使梁体开裂。
(完整版)施工中重点和难点的处理措施及方法
关键施工技术、工艺施工的重点、难点和解决方案第一节、关键部位施工技术措施一、深基坑安全施工技术措施1、基坑概况本项目图文信息中心工程基坑为长方形，面积约5000m2，基坑开挖较深，大面积开挖深度达7.00m左右,为深基坑施工。
设计基坑周边采用钢筋混凝土支护桩，支护梁加固支护。
2、现场准备2.1平整作业场地和临设场地，接通电源、水源。
2.2排水系统设置：基坑四周支护范围内的地表应加以修整，构筑排水土沟，或者在靠近基坑坡顶宽1-2 m的地面可适当垫高，里高外低，便于径流远离基坑。
2.3放线：与甲方履行正规的测量基准点资料和桩点的交接手续，设置测量控制点，测定围护边线与桩位。
控制点应不受施工影响。
2.4摸清施工障碍物，尤其要摸清地下施工障碍物，以便采取措施，防止发生施工事故。
2.5按施工总平面图营建生产临时设施，临时设施位置应设在距基坑较远的安全地带。
3、安全技术措施3.1周边设置防冲墙和封闭式维护栏杆，并在维护栏杆上涂红白标记防止物体坠落伤人；3.2加强排水沟的排水设施管理；3.3有专人指挥挖土，严禁超挖，确保安全施工；3.4严格监测数据来指导施工，加强信息化施工管理，确保工程安全，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“谁施工、谁负责“和“管生产必须管安全“的原则，根据”国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定“，结合实际和本工程特点，组成由项目部主要负责人、专职安全员、项目部和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工。
3.5工程实施前，对参与本工程施工的全职人员（包括民工）进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、省、市和公司颁发的有关安全生产的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
3.6工程施工前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。
钢结构厂房施工工程重点难点分析关键技术工艺及解决方案
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钢结构吊装数量大,工作面广
本工程钢结构吊装主要包括: 1）钢柱吊装；2）钢梁吊装；3）吊车梁吊装；4）支撑吊装5）屋面系统和墙面系统安装。钢柱为H型钢柱,单根重量吊装最重2t,最高为15m,钢梁最大吊装重量约为2.1t,起吊高度为15m钢构件的外形尺寸精度控制是本工程拼装、安装的质量保证前提,所以如何控制构件的加工精度也是本工程的关键。
1.技术部按照CAD三维实体模型和相应图纸进行1: 1放样。
2.全面监控构件制作成型工艺,保证质量,精度。
3、在工厂对主要构件进行组队、焊接、预拼装,确保安装位置及焊接质量
4.编制合理工艺并严格实施。
基于本工程吊装量大,构件多,根据各单体工程分别配备汽车吊。
J04配备20吨汽车吊2台, J05配备20吨汽车吊2台, J10、J11共配备汽车吊2台,另配备20t汽车吊2台用于材料吊装。
J04配备20吨汽车吊2台，J05配备20吨汽车吊2台，J10、J11共配备汽车吊2台，另配备20t汽车吊2台用于材料吊装。
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安全文明
1安全措施:我们采用安全操作平台,设置安全绳和局部安全网,保证工人在作业期间处于安全保护状态。
2文明措施：保证构件有序堆放,保证成品外观质量,工人持证上岗。
2文明措施:保证构件有序堆放，保证成品外观质量，工人持证上岗。
2文明措施：保证构件有序堆放，保证成品外观质量，工人持证上岗。
钢结构厂房施工工程重点难点分析关键技术工艺及解决方案
序号
施工重点、难点
关键技术、工艺
解决方案及保证措施
工程重点和难点施工方案与措施
工程重点和难点施工方案与措施工程重点和难点施工方案与措施是确保工程顺利进行、控制风险、提高质量和效率的关键。
以下是一个综合性的概述，涵盖了施工准备、基础施工、主体施工和装修阶段等不同环节的重点和难点，并提出了相应的施工方案与措施。
一、施工准备阶段1.重点和难点分析●施工人员进场：施工管理人员和操作人员的及时到位是项目顺利启动的基础。
●现场临设设施搭设：临时设施的快速搭建有助于工程快速开展。
●现场交接：复杂的地下室结构和现场水电设施的移交是重要且耗时的任务。
●现场协调：协调一期施工队伍和现有场地资源，避免冲突。
2.施工方案与措施●施工人员进场：提前做好人力资源管理规划，确保中标后迅速组织施工队伍进场。
●现场临设设施搭设：提前组织技术人员进行现场踏勘，制定详细的临设布局图，并与物资设备采购中心协调物资供应。
●现场交接：组织多方参与全面交接，计划短时间内完成，并投入足够的人力进行现场测量。
●现场协调：与业主和一期施工队伍沟通协调，确保施工用水电、道路和临时设施等资源的合理分配和使用。
二、基础施工阶段1.重点和难点分析●水平及垂直运输管理：大量的材料运输是影响工期的关键因素。
●工期管理：施工工期紧，任务重，需高效管理施工进度。
●基坑变形监测：深基坑施工存在安全风险，需密切监测。
●防水工程施工：地下室防水面积大，需保证施工质量。
2.施工方案与措施●水平及垂直运输管理：配置塔吊并合理设置材料加工场地，设置环形通道，加强现场协调。
●工期管理：集中人力物力先完成地下室主体，再对上部结构进行分工流水作业。
●基坑变形监测：深基坑方案需专家论证，定期沉降观测，项目部单独组织测量人员每两小时观测一次。
●防水工程施工：选择优秀施工队伍，全过程质量监督，实施质量样板引路制度和挂牌制度。
三、主体施工阶段1.重点和难点分析●垂直运输与平面管理：钢筋、模板等材料的运输和周转是关键。
●脚手架施工：大面积脚手架施工的安全保障。
●质量目标管理：确保工程质量达到国家验收标准。
高速公路施工重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施
目录第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 (2)第2节移动模架法施工预应力砼连续梁 (18)第3节高桥墩施工 (30)第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工1、桥梁构造磨子潭7 号桥、8 号桥、10号、11号桥部分上部结构为预应力混凝土连续刚构，均采用挂篮悬浇法施工。
其中7 号桥、8 号桥跨径布置为46m+5×80m+46m，10 号桥、11 号桥跨径布置为46m+4×80m+46m。
中跨主梁为单箱单室截面，顶板宽11.80m，底宽6.5 m；悬浇段梁高为4.5m，箱梁顶板厚25cm，底板厚度0#块为80cm，合拢段长为2m，底板按2 次抛物线变化，箱梁梁高按1.8 次抛物线变化；梁段除梁端外腹板厚度为50 cm；主桥0#块为4.0 m，悬臂现浇分块长度为4.0 m、3.0 m，悬臂浇注梁段最大重量为94.3T。
中跨及左边跨合拢为2m，左边跨现浇段为4.82m。
磨子潭7 号桥、8 号桥、11 号桥引桥采用架设预制箱梁现浇桥面砼形成。
主桥主梁采用纵、横、竖三向预应力体系：纵向预应力钢束采用大吨全群锚体系，分为顶板束、底板束和下弯束三种类型，纵向预应力采用16Φj15.24（顶板束）及12Φj15.24（下弯束）的高强低松弛钢绞线；竖向预应力布设于箱梁腹板内，主桥箱梁竖向预应力采用直径32mm 冷拉Ⅳ级钢筋布置双排预应力，锚具为YGM-32 型；横向预应力采用公称直径32mm 冷拉精轧螺纹粗钢筋，在箱梁顶板两侧张拉，钢绞线纵向间距为30cm。
主要工程数量如下：C50 混凝土：19811.5m3；普通钢筋：2893.88t；Φj15.24 钢绞线：956.6t；32mm 精轧螺纹钢：241.03t；YM15-12、YM15-16、锚具：3136 套；YMP15-12 锚具：128 套；YGM32 锚具：11004 套；波纹管：99820m；2、施工方案上部连续刚构采用平衡悬臂挂篮浇筑法施工，由于主墩“T”构数量大，分三批开工。
工程施工难点重点及相应措施
工程施工难点重点及相应措施一、工程施工难点、重点1、本工程位于宝坻区钰华街与建设路交口东南角，近年来政府部门对该区的建设十分重视，文明施工和安全生产、环保尤为重要，在施工中需加强这两个方面的管理。
2、因占地面积较大，而总体场地布局较为紧凑，如何设置好施工现场临时设施和减少材料的二次倒运，是本次施工中所面临的又一个关键问题。
3、对于近年来经常出现的外檐外保温、外檐窗口节点渗漏、屋面及卫生间防水的质量控制也是一个重点难点。
二、解决难点的相应措施：1、制定专项施工方案，施工中及时检查，及时纠正，外保温、防水、门窗等分包给具有相应资质的公司施工。
2、环保、安全与文明施工管理措施：1）、在施工中采取切实可靠的措施，尽力加强环保，控制扬尘，降低施工噪声，并做好协调工作，做好“六个100%”控制，确保安全文明施工。
2）、在施工过程中我们将采取如下措施加强环保工作：（1）、项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理部经理任组长，负责组织做好工地环保工作，项目执行经理负责工地环保工作的具体落实；由项目总工任副组长，负责环保技术措施的制定、交底工作；现场设环保监督员，负责施工现场日常环保监督检查工作，发现问题及时解决。
（2）、控制扬尘措施①土方开挖期间，大门口处设置冲车池，每天施工完毕及时清扫马路，以保护环境卫生，采用全封闭车厢的运土车辆驶出现场前，要用水冲洗轮胎上的泥土，以免污染市政道路。
②施工现场采用砼进行全面无死角硬化处理，使得黄土不见天，日常施工期间，施工现场和周围马路每天派专人清扫和洒水，以避免扬尘。
③建筑垃圾采用密闭容器储存及时清运消纳，严禁随意凌空抛撒，施工现场设置密闭式垃圾站用于存放施工垃圾。
④施工现场不再使用搅拌机搅拌砂浆，采用成品干混砂浆灌密闭；现场各种切割工具设独立操作间并加防护罩。
（3）、噪声、光源污染控制措施：为了尽量减少噪声、光源污染，除商品砼输送泵、强噪声机械设备采用隔音棚处理外，还将采取以下措施：①现场配置一台噪声测试分级仪，随时控制和调整产生噪声源工作的时间，关停或减少部分非主要生产设备。
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法与技术措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施（一）工期紧、任务重，保证工程进度和质量的解决办法在工程具体计划安排上，充分利用本公司施工人力、财力、物力，通过组织立体交叉和平行流水施工，采用合理划分施工段，优化编制全部分项工程，时标控制网络等科学施工手段，尽可能缩短各分项工程施工所占有效工期，达到缩短总工期的目标。
主要措施如下：1、人员方面，派遣我公司精兵强将，组织强有力的项目班子，选择在类似工程中有较丰富施工经验、专业技术能力强、责任心强的同志担任本工程施工的项目经理。
其他项目管理班子成员均有我公司施工经验丰富、持证上岗的技术人员组建。
技术工人、劳动力以本公司自有人员为主，其余临时招用劳务工人，充分确保劳务人员使用的需求。
2、预先制定好赶工期计划方案，根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要，同时联系好预备机械，以便随时应对施工需要。
若赶工期，则在不影响场地操作面为前提，将增加主要施工机械的投入、满足赶工时的机械需要。
3、各种材料应提前与供应商取得联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材以及货源，以保证其相应的运作周期。
对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，连续施工的工作安排好后继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制。
（二）苗木的主要供应计划本公司与杭州以及萧山的多家苗木公司签订了长期的供货合同，以在省内起花木集散主导作用的浙江苗木市场为依托，针对本工程需要苗木较多且规格要求较高等特点，及各苗木产地生物学特性和生活习性，进行精心选购，确保各苗种符合招标文件的要求。
本公司将安排专业的苗木采购人员，对多家苗木公司进行实地踏勘，认真选购，充分做好苗木的采购工作，确保所选购的苗木无论从树形、规格或者质量都符合设计和招标文件要求的规格尺寸形状。
主体工程及关键工序的施工技术、工艺以及质量保证的措施、工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
主体工程及关键工序的施工技术、工艺以及质量保证的措施、工程项目实施的重点、难点分析和解决方案一、工程项目实施的重点和难点分析：根据对已施工过同类工程的理解，认真分析设计图纸，仔细勘查并研究工程所在地理位置、环境特征等，我们确定了本工程的难点及特点如下。
1、本工程存在两层地下室结构，如何选择安全、经济的基坑支护和土方开挖方案，确保基础土方开挖的顺利实施是本工程的重点。
2、本工程工期较为紧迫，总工期仅为605天（日历日），如何采取措施保证工期在是主要难点。
对此我们将从科学管理、合理划分施工流水段、加大工序之间穿插等方面来加快施工速度。
3、同时采取成熟的新技术、新工艺来确保工程质量的一次成优，确保如期交付业主一个优质的工程。
4、施工中混凝土工程、钢筋工程、安装工程、装修工程等分部、分项工程质量控制，将作为质量控制点进行重点控制。
5、作为总承包单位将所有分包单位纳入本工程的工期、质量、安全、文明施工管理目标，须有一套成熟、严密且行之有效的保证体系。
6、本工程对于企业形象及外界的影响要求标准高，因此合理分阶段的布置施工平面，做好现场维护和管理，是保证工程优质高速低耗的完成及安全使用的关键。
我们将针对本工程的特点、难点及重点进行重点分析，并制定出相应的对策，具体详见本技术标后面的内容。
二、施工准备：（一）前期准备：我公司如中标，应立即组织人员进场进行现场道路、围墙、临水临电设施的施工，并根据现场平面图布置生活区以及生产现场文明施工、安全消防等设施。
（二）施工技术准备1．做好调查工作本工程在施工前先做好各种物质资源和技术条件的调查。
（1）气象、地理、周边环境的调查掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、冬季、高温季节及大风天气的施工措施。
（2）提前联系及择优选择钢材、商品混凝土、水泥等生产厂家以保证质量和供应，满足工程施工需要。
(3) 落实现场用水用电，保证施工用水用电正常。
(4)提前制定大型机械设备使用计划，并与机械设备租赁单位签订租赁协议，以备工程施工的需要。
重点(关键)和难点工程施工方案方法及措施
钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。
埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。
钢护筒分节制作，分节振埋.如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除.人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m.钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。
在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水,用冲击锤小冲程（1.0-1。
5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度.c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m;d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
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重點（關鍵）和難點工程の施工方案、方法與技術措施（一）工期緊、任務重，保證工程進度和質量の解決辦法在工程具體計劃安排上，充分利用本公司施工人力、財力、物力，通過組織立體交叉和平行流水施工，采用合理劃分施工段，優化編制全部分項工程，時標控制網絡等科學施工手段，盡可能縮短各分項工程施工所占有效工期，達到縮短總工期の目標。
主要措施如下：1、人員方面，派遣我公司精兵強將，組織強有力の項目班子，選擇在類似工程中有較豐富施工經驗、專業技術能力強、責任心強の同志擔任本工程施工の項目經理。
其他項目管理班子成員均有我公司施工經驗豐富、持證上崗の技術人員組建。
技術工人、勞動力以本公司自有人員為主，其餘臨時招用勞務工人，充分確保勞務人員使用の需求。
2、預先制定好趕工期計劃方案，根據本工程特點，選用合理適用の施工機具，並在現場合理布置，以滿足施工需要，同時聯系好預備機械，以便隨時應對施工需要。
若趕工期，則在不影響場地操作面為前提，將增加主要施工機械の投入、滿足趕工時の機械需要。
3、各種材料應提前與供應商取得聯系，根據實際情況編制各項材料計劃表，按計劃分批進場，適應施工進度の需要，並根據計劃落實各種工程材以及貨源，以保證其相應の運作周期。
對進場後の勞動力進行優化組合，使各施工區段上作業隊の人員素質基本相當，采用齊頭並進の作業思路，各工種提前做好准備，按進度及時插入，連續施工の工作安排好後繼人員，為避免人員疲勞作業，實行輪班制。
（二）苗木の主要供應計劃本公司與杭州以及蕭山の多家苗木公司簽訂了長期の供貨合同，以在省內起花木集散主導作用の浙江苗木市場為依托，針對本工程需要苗木較多且規格要求較高等特點，及各苗木產地生物學特性和生活習性，進行精心選購，確保各苗種符合招標文件の要求。
本公司將安排專業の苗木采購人員，對多家苗木公司進行實地踏勘，認真選購，充分做好苗木の采購工作，確保所選購の苗木無論從樹形、規格或者質量都符合設計和招標文件要求の規格尺寸形狀。
保證所采購の苗木是青壯年期長勢健旺，無病蟲害の施工用苗，采購の喬木應全冠, 樹形優美。
（三）材料供應保證措施在保證工程施工工期、質量の情況下，根據我公司以往工程經驗及實際情況，為保證材料供應，本工程我公司將采取以下措施：（1）從管理組織上予以保證實現嚴格の項目責任制，以項目經理為主要責任目標。
由項目經理統一組織協調。
（2）從供貨渠道上予以保證“貨比三家”在簽訂合同後，工序施工之前，組織有關人員了解市場，熟悉市場。
當出現材料供應緊張時，及時聯系第二家、第三家，保證工程進度。
材料供應計劃，在合同簽訂後5天內提出；地方材料供應計劃，提前10天按月提出。
項目組織材料供應班子，確保按計劃供應。
（3）從機械設備上予以保證為確保材料按照制定時間到場，配備足夠の機械設備、選用機械性能好の機械設備。
加強機械管理，保證機械完好率。
（4）從資金上予以保證本工程在資金上，由公司統一調度、安排。
本工程資金充足，保證專款專用，不挪為他用。
（四）非季節性施工技術措施諸暨市氣候均屬亞熱帶季風性，四季分明。
春季暖而少雨，梅雨特征明顯；夏季高溫幹旱，受臺風影響，突發性災害天氣頻發；秋季溫高少雨；冬季氣溫偏低。
由於本工程計劃工期為12個月（計劃開工日期：2015年12月1日；計劃完工日期：2016年11月30日），施工時間曆經四季，因此在施工中需要對四季特有の氣象特征采取一定の防範措施和災後重建措施：（1）夏季施工技術措施（1）高溫防暑降溫措施：1、農民工在高溫環境下施工，做好防暑降溫の工作，發放防暑用品，准備充足の防暑降溫藥品。
合理安排施工時間，盡量減少在高溫時段出工。
2、剛種植の苗木在高溫環境下容易灼燒葉片，可在苗木上加蓋遮陰網。
在早晨或傍晚溫度相對較低時段澆水，澆水要一次澆透，以避免上層土壤の板結。
（2）防臺抗臺措施：1、制定防臺抗臺預案，成立抗臺指揮小組。
在思想上提高對臺風の防範意識，即使十防九空也要防，加強對職工防臺抗臺の思想教育。
2、物質保障：資金要落實到位，采購防臺抗臺加固物質，如草袋、鋼管、鋼絲等。
3、密切關注氣象預報，在臺風來臨之前，對臨時設施和剛完工の工程進行加固；對於易被臺風刮走の要及時拆除；人員要及時撤離到安全地帶；采取24小時值班制度。
4、臺風過後，及時清理工地上の垃圾，扶正被臺風刮倒の樹木，有積水部位及時排水，以便能夠重新開工，把損失降低到最低。
5、高溫季節或者臺風過後，可適當增施磷、鉀肥及有機肥料來改善植物の生長環境。
（2）夏季苗木反季節栽植措施1、種植材料の選擇由於非種植季節氣候環境惡劣，對種植植物本身の要求就更高了，在選材上要挑選長勢旺盛、植株健壯の苗。
種植材料應根系發達，生長茁壯，無病蟲害，規格及形態應符合設計要求；大苗應做好斷根、移栽措施。
2、種植前土壤處理非正常季節の苗木種植土必須保證足夠の厚度，保證土質肥沃疏松，透氣性和排水性好。
種植或播種前應對該地區の土壤理化性質進行化驗分析，采取相應の消毒、施肥和客土等措施。
3、苗木の假植和運輸（1）夏季高溫，容易失水，在苗木進場時間問題上，以早、晚為主，雨天加大施工量，在晴天の條件下，每天給新植樹木噴水兩次，時間適宜在上午9點前、下午4時後，保證植株の蒸騰所需の水分。
（2）所有移植苗都經過了斷根の損傷，即使在進入容器前進行修剪，原有樹勢已經削弱。
為了恢複原來樹勢，擴大樹上樹冠，應對傷根恢複以及促根生長采取措施。
施生根粉APT3號，濃度100ppm。
施工後在土坨周圍用硬器打洞，洞深為土坨の1/3，施後灌水。
（3）搭建遮陽棚。
用毛竹或鋼管搭成井字架，在井字架上蓋遮陽網，必須注意網和栽植の樹木要保持一定の距離，以便空氣流通。
除了做好假植工作以外，在運輸方面應該做到苗木運輸量應根據種植量確定。
苗木在裝車前，應先用草繩、麻布或草包將樹幹、樹枝包好，同時對樹身進行噴水，保持草繩、草包の濕潤，這樣可以減少在運輸途中苗木自身水分の蒸騰量。
苗木運到現場後應及時栽植。
苗木在裝卸車時應輕吊輕放，不得損傷苗木和造成散球。
起吊帶土球小型苗木時應用繩網兜土球吊起，不得用繩索縛捆根頸起吊。
重量超過1tの大型土臺應外部套鋼絲纜起吊。
土球苗木裝車時，應按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向後碼放整齊。
裸根喬木長途運輸時，應覆蓋並保持根系濕潤。
裝車時應順序碼放整齊；裝車後應將樹幹捆牢，並應加墊層防止磨損樹幹。
4、種植穴和土球直徑在非正常季節種植苗木時，土球大小以及種植穴尺寸必須要達到並盡可能超過標准の要求。
對含有建築物垃圾，有害物質均必須放大樹穴，清除廢土換上種植土，並及時填好回填土。
在土層幹燥地區應於種植前浸穴。
挖掘槽後，應施入腐熟の有機肥作為基礎。
5、種植前修剪非正常季節の苗木種植前修剪應加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用。
另外，對苗木修剪の質量也應做到剪口應平滑，不得劈裂。
枝條短截時應留外芽，剪口應距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，截口必須削平並塗防腐劑。
6、苗木種植落葉喬木在非種植季節種植時，應根據不同情況，對苗木應進行強修剪，剪除部分側枝，保留の側枝也應疏剪或短截，並應保留原樹冠の三分之一，相應の加大土球體積。
可摘葉の應摘去部分葉片，但不得傷害幼芽。
夏季搭柵遮蔭、樹冠噴霧、樹幹保濕，保持空氣濕潤；冬季應防風防寒。
作堰後應及時澆透水，待水滲完後複土，第二天再作堰澆水，封土，澆透三次水後可視泥土幹燥情況及時補水。
對排水不良の種植穴，可在穴底鋪10-15cm砂礫或鋪設滲水管、盲溝、以利排水。
樹木種植後應對苗木進行澆水、支撐固定等工作，種植後應在略大於種植穴直徑の周圍，築成高10-15cmの灌水土堰，堰應築實不得漏水。
坡地可采用魚鱗穴式種植。
對新發芽放葉の樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時後進行。
苗木種植後應設支柱固定，支柱應牢固，綁紮處應夾墊柔軟物，並注意美觀，綁紮後樹幹保持直立，設置支柱符合業主要求。
發現土面下沉時，必須及時升高紮縛部位，以免吊樁。
（3）苗木の防臺風措施由於本工程施工地點位於諸暨，為臺風過境區域，因此在苗木種植後，苗木養護期內應考慮主要苗木の防臺風措施。
1、時刻樹立和加強防臺風、抗臺風の意識，做好防臺風、抗臺風の准備工作，在臺風吹襲前加強管理，合理修建，做好護樹和其他設施の加固工作，派專人進行檢查，並成立抗風搶險小組。
2、在臺風多發季節到來之前，及時了解、掌握樹木の健康狀況和不安全程度，制定出切實可行の分級測評系統，科學評估樹木存在の潛在危險性，建立完善の監控管理系統。
對那些有潛在危險の樹木進行定期“體檢”與“會診”，及時做好應對措施。
3、物質保障：資金要落實到位，采購防臺抗臺加固物質，如草袋、鋼管、鋼絲等。
4、提前編制防臺風預案，做到提前預防、及時發現。
及時了解、收集天氣信息，充分做好必用工具材料、機械、人工、夜間照明、通訊等准備，這些都能減輕災害程度。
5、在接到八級以上臺風通知時，主要管理人員輪值班，通訊24小時開通，調集人力、機械設備及材料隨時候命。
臺風吹襲期間，發現樹木等設施危及人民安全和影響交通の，要立即予以清理，疏通交通，及時排澇。
6、臺風來後，則應及時把倒地受損苗木扶正，對苗木進行適當修剪、清場，補好殘缺，清除斷肢落葉和垃圾，重點對受淹地進行排澇、消毒，及時預防各種可能出現の病蟲害，並統計損失、做好資料整理與匯總，進行後期完善與恢複。
（4）秋季施工技術措施1、秋幹物燥，注意防火施工單位應建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，並和各施工班組簽訂“消防安全責任狀”防患於未然。
設置消防通道、消防水源、配備消防設施和滅火器材，並在施工現場入口處設置明顯標志。
施工現場必須設立醒目の防火警示牌，專職和兼職安全員每天要進行防火檢查，以預防為主，把防火放到日常消防工作の重要位置。
施工現場加強防火管理，木工棚、油漆等易燃易爆品存儲處嚴禁吸煙，臨時設施內嚴禁農民工使用電爐、電炒鍋等大功率の電器。
現場使用明火需報批，使用電焊、切割機等，氧氣瓶應放在安全の場地，保證一定の距離。
2、諸暨秋天適宜植物の生長，但溫度較高雨水量少，植物の蒸發作用也很強。
在栽植の時候，要特別注意修剪和摘葉，降低植物本身の蒸發作用。
比如說香樟，注意疏枝為主，桂花除了疏枝外，還可以采取適當の摘葉措施。
栽植後特別注意葉面水分の補充，采用細嘴噴霧の方法，是水分盡可能均勻の噴灑在葉面上，而不灑到地面，因為根部水分過多容易造成爛根，適當の扣水有利於新根の萌發。
（5）冬季施工技術措施1、及時了解近日天氣情況及天氣趨勢，及時做好防寒防凍前准備工作，建立值班制度。
關注天氣情況の變化，合理安排施工。
2、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
3、施工現場及臨時工棚內，嚴禁用明火取暖。