000582北部湾港:2020年10月港口吞吐量数据的公告

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2020年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2020年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2020年长三角地区港口经济运行情况及形势分析作者:上海组合港管理委员会办公室来源:《水运管理》2021年第03期1 世界经济发展走势2020年,新冠肺炎疫情在全球蔓延,各国在疫情期间采取了大规模的经济刺激措施,总计投入12.7万亿美元,防止了经济全面崩溃,避免了一场经济大萧条。

国际货币基金组织(IMF)于2021年1月26日公布的最新一期《世界经济展望》预测:2020年全球经济萎缩3.5%,萎缩幅度较上一次预测收窄了0.9个百分点;发达经济体GDP环比下降4.9%,新兴市场和发展中经济体GDP环比下降2.4%。

我国GDP环比增长2.3%,是全球唯一GDP正增长的国家。

2 我国及长三角地区经济发展态势面对严峻复杂的国内外环境,我国坚持稳中求进的工作总基调,统筹疫情防控和经济社会发展工作,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,经济运行稳定恢复,经济发展好于预期。

国家统计局公布的数据显示,2020年我国实现GDP 亿元(按可比价格计算,下同),比上年增长2.3%。

分季度看:第一季度GDP同比下降6.8%,第二季度GDP同比增长3.2%,第三季度GDP同比增长4.9%,第四季度GDP同比增长6.5%。

分产业看:第一产业增加值为亿元,比上年增长3.0%;第二产业增加值为亿元,比上年增长2.6%;第三产业增加值为亿元,比上年增长2.1%。

长三角地区经济在疫情冲击中体现出韧性,经济社会运行呈现稳步复苏、回升提速、增收增效态势,继续保持高质量发展的良好势头。

2020年,上海市、浙江省、江苏省和安徽省共完成GDP 亿元,比上年增长3.51%,经济总量占全国的比重为24.1%。

上海市完成GDP 亿元,比上年增长1.7%。

分产业看:第一产业增加值为103.57亿元,比上年减少8.2%;第二产业增加值为亿元,比上年增长1.3%;第三产业增加值为亿元,比上年增长1.8%,第三产业增加值占全市GDP的比重为73.1%,比上年提高0.2个百分点。

000582北部湾港:第九届监事会第三次会议决议公告

000582北部湾港:第九届监事会第三次会议决议公告

证券代码:000582 证券简称:北部湾港公告编号:2021070 债券代码:127039 债券简称:北港转债北部湾港股份有限公司第九届监事会第三次会议决议公告本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

北部湾港股份有限公司第九届监事会第三次会议于2021年8月2日(星期一)11:00在南宁市良庆区体强路12号北部湾航运中心908会议室以现场方式召开。

本次会议通知于2021年7月28日以电子邮件的方式发出,应通知到监事3人,已通知到监事3人,监事黄省基、梁勇、罗进光参加会议并表决,会议由监事会主席黄省基主持。

本次会议的召集、召开符合法律法规、规范性文件及《公司章程》的规定,合法有效。

与会监事认真审议以下议案:一、审议通过了《关于使用部分募集资金向全资子公司提供借款以实施募投项目的议案》监事会对公司关于使用部分募集资金向全资子公司提供借款以实施募投项目的事项进行了认真审核,认为:(一)公司本次使用部分募集资金向全资子公司广西钦州- 1 -保税港区泰港石化码头有限公司、广西钦州保税港区宏港码头有限公司提供借款,是基于募集资金投资项目的使用需要,有利于防城港渔澫港区401号泊位和钦州大榄坪南作业区9号、10号泊位的顺利实施,符合募集资金使用计划和公司长远发展规划,符合相关法律法规的规定,不存在损害公司及全体股东合法权益的情形。

(二)本次借款不存在变更募集资金用途的情形,募投项目的实施主体均为公司的全资子公司,不影响公司合并财务报表主要财务数据指标。

综上所述,监事会同意公司使用部分募集资金向全资子公司提供借款以实施募投项目的事项。

表决情况:3票同意,0票反对,0票弃权。

二、审议通过了《关于与广西八桂工程监理咨询有限公司签订工程施工监理合同涉及关联交易的议案》监事会对公司与广西八桂工程监理咨询有限公司签订工程施工监理合同涉及关联交易的事项进行了认真审核,认为:(一)本次关联交易是为加快落实北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至10号泊位工程后方陆域配套工程的建设,匹配建设监理服务的需求,通过依法公开招标方式,确定广西八桂工程监理咨询有限公司为项目监理服务单位,本次关联交易的定价及服务范围选定均符合相关法律法规要求,不存在差价,定价公允,付款方式合理,不存在损害公司及全体股东利益的情形。

国家队二季度清仓21股市值近15亿 北部湾港遭双杀

国家队二季度清仓21股市值近15亿 北部湾港遭双杀

国家队二季度清仓21股市值近15亿北部湾港遭双杀2016年08月23日10:06 界面曹恩惠时至中报季,资本市场有关重仓股的讨论不绝于耳。

自去年股市大幅调整以来,监管层为维护市场秩序开始介入A股,于是重仓股概念便多出了让人津津乐道的“国家队”。

而随着中报披露进入密集期,二季度“国家队”持股情况已浮出水面。

“国家队”在二季度重仓百余股时,却也清仓了不少个股。

以“国家队”两大主力——中央汇金资产管理有限责任公司(下称“汇金”)和中国证券金融股份有限公司(下称“证金”)为例,截至8月22日,其在二季度分别清仓14家、7家上市公司股票,清仓市值合计达14.86亿元。

其中,3只地产股遭汇金、证金清空,分别为陆家嘴(26.090, -0.80, -2.98%)(600663.SH)、香江控股(600162.SH)、粤泰股份(600393.SH);2只医疗股和2只计算机股的十大流通股东之列已不见汇金、证金身影,分别为广生堂(63.720, -0.46, -0.72%) (300436.SZ)、佛慈制药(11.770, -0.01, -0.08%)(002644.SZ)以及天华超净(15.100, 1.04, 7.40%)(300390.SZ)、索菱股份(38.090, 1.09,2.95%)(002766.SZ)。

二季度汇金清仓股以持股市值为参考,在汇金清仓的14只个股中,陆家嘴、启迪桑德(33.000, -0.37,-1.11%)(00826.SZ)、国药一致(69.590, 0.14, 0.20%)(000028.SZ)的持股市值位居前三位,分别为3.60亿元、2.93亿元、2.43亿元。

在2015年第三季度,汇金、证金分别新进陆家嘴933.34万股、5041.12万股,占总股本0.50%、2.70%。

到了第四季度,证金大幅减持所持股份3744.17万股,所剩股份仅占总股本0.69%。

今年坚守了一个季度后,汇金于第二季度率先撤退,与此同时,证金则再度减持1010.64万股。

2010年港口企业上市公司主要经济指标分析

2010年港口企业上市公司主要经济指标分析

第11卷第11期中国水运V ol.11N o.112011年11月Chi na W at er Trans port N ovem ber 2011收稿日期:5作者简介:刘静,秦皇岛港股份有限公司。

2010年港口企业上市公司主要经济指标分析刘静(秦皇岛港股份有限公司,河北秦皇岛066002)摘要:2010年在经济和对外贸易快速增长的带动下,全国沿海港口保持良好发展态势,吞吐量增速超出预期,港口企业上市公司经济效益开始好转,港口行业或将迎来新一轮的增长。

关键词:港口企业上市公司;吞吐量;经济效益;营业收入;净利润中图分类号:F552文献标识码:A文章编号:1006-7973(2011)11-0060-022010年,面对极为复杂的国内外经济环境和极为严峻的各类自然灾害和各种重大挑战,我国国民经济运行态势总体良好,全年GDP 同比增长10.3%。

受益于国家宏观经济的强劲发展,我国沿海港口吞吐量实现了快速增长,增速超出预期,有10个港口吞吐量超过2亿吨。

据交通部快报数据显示,2010年全国规模以上港口完成货物吞吐量80.2亿吨,同比增长15%,较去年加快了6.8个百分点,企业效益同期得到提升。

笔者根据港口企业上市公司的公开资料,在目前A 股上市的17家港口企业中,综合考虑公司规模、货类结构的可比性,遴选了9家公司进行相关分析。

一、2010年港口企业上市公司情况2010年,各港口货物和集装箱吞吐量已经超过金融危机前的水平。

以每月月初为基期统计的港口A 股指数来看,港口指数与上证综指的走势基本一致(见图1)。

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10月份港口经济形势分析

10月份港口经济形势分析

10月份港口经济形势分析一、港口主要经济数据㈠、10月份完成情况主要指标完成情况:单位:万吨/TEU本月全港完成货物吞吐量1927.41万吨,1-10月份全港累计完成货物吞吐量22907.21万吨,为年计划的88.10%,超计划进度4.77%,但同期环比下降近二成,下降主要产生于铁矿石、矿建材料、煤炭三大货种。

外贸货物吞吐量产生两位数下滑,集装箱吞吐量在上月大幅上升后,本月增幅收窄。

主要货种完成情况:单位:万吨10月,本港矿砂、矿建材料、煤炭吞吐量大幅下降,分别达到二成与四成、四成。

样本企业码头完成情况:单位:万吨/TEU接近岁末,样本企业的吞吐量计划完成情况不甚理想,仅一半企业跟上计划进度,进度落后企业除港务集团老塘山二、三、五期码头微幅落后,可望赶上进度外,其实四家企业完成今年吞吐量计划前景堪忧。

10月本港油品运输形势平稳向好,环比上升6.31%,上升主要得益于成品油吞吐量的迅猛增长,1-10月本港成品油吞吐量同比上升七成多,而原油吞吐量仅与去年持平。

册子岛油库码头今年生产形势不甚平稳,主要受3月实施清礁工程和8月生产事故影响,1-10月吞吐量较上年减少了一成多。

本月环比下降幅度虽大,但是在上月环比上升七成多的基础上下降的,所以,实际吞吐量下降幅度并不大,仅比正常月份下降10-20万吨。

相比之下,兴中公司岙山码头表现稳健,可望顺利完成年度计划。

本月环比上升近三成,主要是由于上月停工的上海联油、金陵石化等国内几大石油炼化公司恢复生产。

民营企业世纪太平洋本月吞吐量环比猛升近九成,主要是本月混合芳泾类货主集中出货。

企业提前两个月完成并超额完成年度吞吐量计划。

经营模式以贸易为主的天禄能源本月吞吐量环比小幅下降,主要是由于受市场价格波动影响,进出库数量相对减少。

六横煤电在延续了五个月的高歌猛进后,吞吐量再遭“腰斩”,本月环比下降近五成。

主要是由于以下两个方面的原因:1、10月适逢国庆长假,生产期相对缩短;2、月中,企业周边数个村子的村民,就六横煤电生产产生的粉尘污染问题,到企业抗议,造成舟山煤电连续五六天未能开工作业。

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2010年10月)

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十月份港口生产简况

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商贸零售行业周报:黄金周消费复苏态势良好,建议关注化妆品板块投资机会

商贸零售行业周报:黄金周消费复苏态势良好,建议关注化妆品板块投资机会

行业报告|商贸零售行业2020年10月11日证券研究报告一周观点据商务部监测,10月1日至8日,全国零售和餐饮重点监测企业销售额约1.6万亿元,日均销售额比去年“十一”黄金周增长4.9%。

“十一”期间,宁波、北京、甘肃、上海、海南重点监测企业销售额同比分别增长18.8%、18.6%、14.4%、13.7%和12.5%,江苏、山西、浙江、广东同比分别增长10.7%、7.8%、6.8%和6.7%。

北京、福建重点监测金银珠宝销售额同比分别增长25.3%和10.2%。

海南离岛免税购物异常活跃,吸引境外消费回流效果明显。

黄金周前七天,海口、三亚、琼海等4家免税店零售额同比增长167%,免税购物人次同比增长64%。

我们认为国庆期间的销售数据表现良好,显示国内消费复苏态势较为强劲。

结合即将到来的双十一电商大促,建议投资者关注目前已回调较多的化妆品板块,重点推荐珀莱雅、丸美股份、上海家化、华熙生物、壹网壹创与若羽臣。

市场表现本周商贸零售(中信)指数收于4,561.88点,上涨0.26%,年初以来上涨13.86%,板块一周表现跑输沪深300。

公司公告上海家化:2020年限制性股票激励计划(草案)摘要公告风险提示疫情反复的不确定性。

商贸零售行业周报(9.28-10.09)市场表现涨幅前五个股代码公司上周涨幅300792.SZ 壹网壹创10.50% 600306.SH *ST商城10.03% 601113.SH ST华鼎9.45% 000155.SZ 川能动力8.74% 002740.SZ 爱迪尔8.06%跌幅前五个股代码公司上周跌幅000564.SZ 供销大集-6.90% 000626.SZ 远大控股-7.34% 002345.SZ 潮宏基-9.05% 600827.SH 百联股份-10.26% 000861.SZ 海印股份-12.73%团队成员研究员:杨升松执业证书编:S0210520030001联系方式:****************.cn黄金周消费复苏态势良好,建议关注化妆品板块投资机会图表目录图表 1:各指数与商贸零售板块一周涨跌幅表现 (3)图表 2:各行业一周涨跌幅表现 (3)图表 3:商贸零售子行业一周涨跌幅表现 (4)图表 4:商贸零售行业(中信)个股一周涨跌幅表现 (4)一、市场表现本周商贸零售(中信)指数收于4,561.88点,上涨0.26%,年初以来上涨13.86%,板块一周表现跑输沪深300。

2020年港口行业发展趋势

2020年港口行业发展趋势

2020年全球港口集装箱行业发展现状分析航运市场低位运行、国内吞吐量占绝对优势1、全球经济增速放缓,国际航运市场低位运行受全球经济增速放缓影响,预估2019年全球集运行业需求增速由2018年的5.1%下滑至3.1%,供给增速为2.9%,行业供需格局较2018年有明显改善。

波罗的海综合指数(BDI)是散装船航运运价指标,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。

因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。

故波罗的海指数可视为经济领先指标。

一般认为,BDI指数2000点是航运公司的盈亏线,跌破2000点后,所有航运公司都是亏损运营。

近年来,波罗的海干散装综合指数(BDI)保持低位运行。

2019年,BDI指数自2月触底595点(2019年最低)以来一路上扬,迭创新高,9月5日报2499点,为近五年以来的新高点。

2020年1-3月,指数维持在1000以下,3月6日为617点。

2、中国港口集装箱吞吐量稳步上升,在全球排名中占据绝对优势2016-2019年,中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升,2019年为26107万TEU,同比增长4.5%。

其中,沿海港口完成23092万TEU,增长4.4%;内河港口完成3015万TEU,增长5.26%。

2016-2019年中国规模以上港口集装箱吞吐量统计情况2019年全球十大集装箱港口排名显示,2019年,上海港完成集装箱吞吐量4330万TEU,同比增长3%。

这也是上海连续第十年蝉联全球最大集装箱港口桂冠。

新加坡港作为世界第二繁忙的集装箱港口,2019年完成集装箱3720万TEU,在前一年3660万TEU的基础上增长了1.6%。

宁波舟山港2019年集装箱吞吐量达到2753万标箱,首次突破“2700万箱”大关。

自2014年集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位以来,宁波舟山港集装箱业务持续保持良好发展态势,在2019年排名中位于第三名。

交通运输行业周报:10月快递业务量维持高增长,上港集装箱吞吐量创新高

交通运输行业周报:10月快递业务量维持高增长,上港集装箱吞吐量创新高

证券研究报告 | 行业周报2020年11月08日交通运输10月快递业务量维持高增长,上港集装箱吞吐量创新高本周核心观点:1)快递:10月快递业务量预计完成80亿件,同比增长38.9%,快递业务收入预计完成816亿元,同比增长24%。

我们重点推荐快递龙头顺丰控股、中通快递、韵达股份、圆通速递,基本面持续改善的德邦股份。

2)机场:20冬春航季国内客运航班同比增长19.79%,随着疫苗研发进程的推进,国际航班逐渐恢复,机场迎来左侧布局机会,建议重点关注上海机场、白云机场。

3)物流:危化品行业长期供需不平衡,仓储和运输需求旺盛,化工物流龙头三季报高速增长,我们推荐密尔克卫、宏川智慧。

4)航空:航空数据持续改善,国际航线边际改善。

目前板块估值和油价处底部区间,汇率升值,推荐航班恢复较快的低成本航空春秋航空、支线航空龙头华夏航空、高弹性的三大航。

行情回顾:本周交运指数上升2.32%,沪深300指数上升4.05%,跑输1.73%,排名第20/28。

交运板块涨幅前五的个股为中远海发(22.97%)、华鹏飞(22.31%)、中远海特(19.88%)、中远海控(14.83%)、恒通股份(11.14%);跌幅前五的个股为长久物流(-12.73%)、圆通速递(-7.60%)、ST 长投(-6.62%)、宏川智慧(-5.67%)、永安行(-4.94%)。

行业重点数据跟踪:干散:BDI 指数为1196点,环比下降6.78%;CDFI 指数为775.06点,环比下降3.51%。

油运:BDTI 指数为403.00点,环比下降 1.95%;BCTI 指数为309.00,环比下降0.96%;CTFI 指数为521.12点,环比上升1.42%。

集运:CCFI 指数为1074.19点,环比上升1.88%;SCFI 指数为1529.99点,环比上升4.15%。

航空:布伦特原油39.45元/桶,环比上升5.31%;2020年10月,2020年11月,航空煤油出厂价(含税)为2684元/吨,环比上升3.07%;美元兑人民币中间价为6.629,环比下降1.40%。

参与“陆海新通道”建设 “数数”广西的成绩单

参与“陆海新通道”建设 “数数”广西的成绩单

参与“陆海新通道”建设“数数”广西的成绩单作者:来源:《中国-东盟博览(政经版)》2020年第09期編者按:聚焦国际陆海贸易新通道(以下简称“陆海新通道”)建设,百舸争流、鹰击长空。

在海与陆“握手”的广西,“陆海新通道”的建设正炙手可热。

从海铁联运班列数量的增长,到港口综合费用的下降,在一组组具象的数据里,我们看到了广西参与“陆海新通道”建设的骄人成绩单。

一、海铁联运班列规模迅速扩大北部湾港已开通至重庆、四川、贵州等6条海铁联运班列线路;2019年累计开行2243列、增长94%,海铁联运集装箱运输量达11.2万标箱,提前一年实现国家总体规划确定的目标。

2020年1~7月,北部湾港海铁联运班列累计开行2109列、增长80%,钦州铁路集装箱中心站完成集装箱办理量14万标箱、增长115%。

二、北部湾港吞吐量持续快速增长2020年1~6月,北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到1.4亿吨、213.25万标箱,增幅分别达16.4%、33.7%,是中国沿海主要港口中唯一实现货物和集装箱吞吐量双双两位数增长的港口,增幅在全国沿海主要港口排名第一。

三、北部湾港集装箱班轮航线不断拓展北部湾港集装箱航线达52条,其中至东盟航线19条,自2019年8月以来新开通2条远洋航线。

2020年1~7月北部湾港至中国香港、新加坡班轮共开行267班,增长6%。

四、跨境陆路运输规模迅速扩大常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路。

中越(南宁—河内)跨境直通班列自2019年8月起实现常态化运行,2020年1~7月累计开行96班、增长256%。

五、北部湾港综合收费大幅降低北部湾港集装箱综合费用比2018年降幅超过30%。

六、口岸通关效率大幅提升北部湾港集装箱进出口业务人工环节由36个减至目前的8个,纸质单证由41份减至8份,海关验核的46种监管证件中有42种实施了电子数据联网核查。

2020年1~6月,广西口岸进口、出口整体通关时间分别为6.94小时、1.2小时,同比压缩46.94%、20.53%,通关效率大幅提升。

北部湾港:监事会关于2020年半年度报告全文和摘要的审核意见

北部湾港:监事会关于2020年半年度报告全文和摘要的审核意见

北部湾港股份有限公司监事会
关于2020年半年度报告全文和摘要的
审核意见
根据《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》等法律法规和规范性文件的要求,监事会对公司2020年半年度报告全文和摘要进行了认真审核,作出以下审核意见:
一、公司2020年半年度报告的编制和审议程序符合法律、法规和《公司章程》以及公司内部管理制度的各项规定。

二、公司2020年半年度报告的内容和格式符合中国证监会和深圳证券交易所的有关各项规定,所含的信息能从各个方面真实、准确、完整地反映出公司2020年1月-6月的经营管理和财务状况等事项。

三、无发现参与2020年半年度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为;无发现公司董事、监事和高级管理人员在2020年半年度报告公告前30日内买卖本公司股票的情况。

综上所述,监事会认为,公司2020年半年度报告全面、真实、准确,无重大遗漏,反映了公司2020年1月-6月经营状况的实际情况。

北部湾港股份有限公司监事会
2020年8月18日。

北部湾港2020年财务状况报告

北部湾港2020年财务状况报告

北部湾港2020年财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况北部湾港2020年资产总额为1,941,623.04万元,其中流动资产为353,405.06万元,主要以货币资金、应收账款、其他应收款为主,分别占流动资产的73.92%、11.4%和6.49%。

非流动资产为1,588,217.98万元,主要以固定资产、无形资产、在建工程为主,分别占非流动资产的72.69%、14.39%和8.91%。

资产构成表(万元)2、流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的73.93%,表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表(万元)项目名称2018年2019年2020年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产372,934.04 100.00269,059.41100.00353,405.06100.00货币资金288,292.33 77.30163,936.6560.93261,225.1273.92应收账款31,057.85 8.33 38,524.11 14.32 40,277.4 11.40 其他应收款2,578.95 0.69 3,254.54 1.21 22,948.24 6.49 其他流动资产12,106.36 3.25 14,482.89 5.38 20,976.79 5.94 存货2,939.55 0.79 2,609.4 0.97 2,849.9 0.81 预付款项686.09 0.18 969.92 0.36 714.2 0.20 交易性金融资产0 - 0 - 35.45 0.013、资产的增减变化2020年总资产为1,941,623.04万元,与2019年的1,814,929.07万元相比有所增长,增长6.98%。

4、资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加:货币资金增加97,288.46万元,在建工程增加87,185.77万元,其他非流动资产增加36,667.76万元,其他应收款增加19,693.69万元,其他流动资产增加6,493.9万元,长期待摊费用增加2,350.4万元,应收账款增加1,753.29万元,开发支出增加1,103.79万元,递延所得税资产增加548.52万元,存货增加240.5万元,交易性金融资产增加35.45万元,共计增加253,361.52万元;以下项目的变动使资产总额减少:长期股权投资减少29.58万元,预付款项减少255.72万元,商誉减少5,235.02万元,固定资产减少35,057.24万元,无形资产减少45,186.06万元,共计减少85,763.63万元。

十月份全国港口吞吐量继续平稳增长

十月份全国港口吞吐量继续平稳增长

十月份全国港口吞吐量继续平稳增长
交通部水运司
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2006(000)012
【摘要】今年前三季度我国GDP同比增长10.7%,增幅比上半年同落0.2个百分点。

全社会固定资产投资同比增长27.3%,比上半年回落2.5%,显示宏观调控初见成效。

受国民经济发展较快影响,10月份,港口货物吞吐量仍在高位运行,总体呈现如下特点:
【总页数】1页(P22)
【作者】交通部水运司
【作者单位】交通部水运司
【正文语种】中文
【中图分类】F5
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