哈尔滨工程大学核学院汽轮机课程设计
汽轮机课程设计说明书讲解
目录一、课程设计的目的和要求 (2)二、设计题目 (2)三、设计工况汽轮机进汽量的确定 (2)1、设计工况的功率 (2)2、设计工况汽轮机进汽量的近似量 (2)四、调节级热力计算 (3)1、调节级部分相关参数的确定 (3)2、喷嘴部分计算 (4)3、第一列动叶部分计算 (5)4、导叶部分计算 (7)5、第二列动叶部分计算 (8)6、各项损失计算 (10)7、调节级焓降及功率 (11)五、压力级热力计算 (12)1、压力级级数的确定 (12)2、压力级的部分相关参数的确定 (12)3、反作用度的选取及喷嘴部分计算 (12)4、动叶部分计算 (13)5、各项损失计算 (14)5、压力级焓降及功率 (15)六、功率校核 (15)七、总结分析 (16)附：数据汇总表 (17)一、课程设计的目的和要求课程设计是一个综合性的学习过程。
目的在于总结和巩固已学得的基础理论，培养查阅资料、进行工程计算、识图和绘图能力，并在实践过程中吸取新的知识。
具体要求是按照给定的设计条件，选取相关参数，进行详细的调节级和压力级的热力计算，确定汽轮机流通部分的尺寸，以求达到较高的汽轮机效率。
二、设计题目机组型号：B50-8.82/3.43机组型式：多级冲动式背压汽轮机新汽压力：8.82 Mpa新汽温度：535.0℃排汽压力：3.43 Mpa额定功率：25MW转速：3000 rpm三、设计工况汽轮机进汽量的确定1、设计工况的功率汽轮机设计工况的选取，一般按其在电网或热网中承担的负荷的性质决定。
本课设设计汽轮机承担基本负荷，故其设计工况的功率Ne为额定功率，以便在运行过程中获得最高的平均效率。
2、设计工况汽轮机进汽量计算1、配汽方式：喷嘴调节2、调节级型式：双列级。
3、参数选取(1)设计功率=额定功率=经济功率=25 MW(2)汽轮机相对内效率ηri=70.00%(3)机械效率ηm=99%(4)发电机效率ηg=97%4、近似热力过程线拟定(1)进汽节流损失ΔP 0=0.03×P 0=0.2646 Mpa调节级喷嘴前P 0'=0.97×Po=8.5554Mpa(2)排汽管中的节流损失:∆Pc=0.0188 Pc=0.06448Mpa5、总进汽量的计算由P 0，t 0查焓熵图可得H 0=3476.7452kJ/kg ，S 0=6.782kJ/(kg ∙K).再由S 0，P c 查得H c =3177.02kJ/kg.所以流通部分理想比焓降∆Ht=H 0-Hc=299.73kJ/kg. 由003.6e t m i gN D D H ηηη=+∆∆可得0D =4460.5063t /h . 四、调节级热力计算1、调节级部分相关参数的确定：（1）调节级型式调节级分双列级和单列级两大类，双列速度级的最佳能量转换较大的理想焓降，使汽轮机级数相应减少，转子承受的蒸汽温度降低，变工况时级效率降低较少。
汽轮机课程设计任务书
汽轮机课程设计任务书汽轮机课程设计任务书课程设计是学生对主干专业课及所学知识的综合应用，是学校实现培养目标不可缺少的重要实践教学环节。
一、教学目的1.培养学生正确的设计思想与方法、严谨的科学态度和良好的工作作风，树立自信心。
2.培养学生运用所学的理论知识和技能解决实际问题的能力及其基本工程素质。
3.培养学生获取信息和综合处理信息的能力、文字和语言表达能力以及合作工作能力。
4.巩固、深化和扩展学生的理论知识与初步的专业技能。
二、选题要求1.课程设计的选题应属课程范围，选题应能满足课程教学目的与要求，能使学生得到较全面的综合训练。
2.课程设计的题目应尽可能有实用背景，对模拟性质的“题目”不得年年重复使用。
3.课程设计题目的难度和工作量应适应学生的知识和能力状况，使学生在规定的时间内既工作量饱满，又经过努力能够完成。
4.课程设计题目既可由指导教师拟定，也可学生自拟，经系（教研室）主任审定同意后方可执行。
三、对学生的要求1.学生必须修完课程设计的先修课程，才有资格做课程设计。
2.明确课程设计的目的和重要性，认真领会课程设计的题目，读懂课程设计指导书的要求，学会设计的基本方法与步骤，积极认真地做好准备工作。
3.课程设计中，学会如何运用前修知识与收集、归纳相关资料解决具体问题的方法。
4.严格要求自己，自信但不固执，独立完成课程设计任务，善于接受教师的指导和听取同学的意见，有意识地树立严谨的科学作风，要独立思考，刻苦钻研，勇于创新，按时完成课程设计任务。
5.使用规定的课程设计用纸与封面，按要求书写课程设计说明书并装订成册，如附有图纸或附件需单独装订，应将所有材料一同装入学校规定的课程设计袋内。
四、汽轮机课程设计的目的及任务：1．系统地总结、巩固并应用《汽轮机原理》课程中已学过的理论知识，重点掌握汽轮机热力设计的方法、步骤。
2、通过设计对整个汽轮机的结构作进一步的了解，明确主要零部件在整个机组中的作用。
3、通过设计了解并掌握我国当前的技术政策和国家标准、设计资料等。
课程设计汽轮机
课程设计汽轮机一、教学目标本课程的目标是让学生掌握汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机在现代工业中的应用及其重要性。
知识目标：学生能够描述汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机的分类和特点。
技能目标：学生能够运用所学知识分析汽轮机的工作性能，进行简单的故障诊断和维护。
情感态度价值观目标：学生能够认识到汽轮机在现代工业中的重要性，培养对汽轮机技术的兴趣和热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构、工作流程及其在现代工业中的应用。
1.汽轮机的基本原理：学生将学习汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀和做功过程。
2.汽轮机的结构：学生将了解汽轮机的主要组成部分，如转子、静子、调速系统等，并学习其功能和相互关系。
3.汽轮机的工作流程：学生将掌握汽轮机的工作流程，包括蒸汽的进入、膨胀、排气等阶段。
4.汽轮机在现代工业中的应用：学生将学习汽轮机在电力、石油、化工等领域的应用及其重要性。
三、教学方法本课程将采用讲授法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：教师将通过讲解汽轮机的基本原理、结构和工作流程，引导学生掌握相关知识。
2.案例分析法：教师将提供汽轮机实际运行案例，引导学生运用所学知识进行分析，提高学生的实际操作能力。
3.实验法：学生将有机会进行汽轮机模型实验，观察和验证汽轮机的工作原理，增强对知识的理解和记忆。
四、教学资源本课程将使用教材、参考书、多媒体资料和实验设备等多种教学资源。
1.教材：将选用权威、实用的教材，为学生提供全面、系统的学习资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识视野。
3.多媒体资料：利用多媒体课件、视频等资料，生动展示汽轮机的工作原理和实际运行场景。
4.实验设备：提供汽轮机模型实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业、考试等多种形式，以全面客观地评价学生的学习成果。
汽轮机改造机组课程设计
汽轮机改造机组课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解汽轮机的基本工作原理和主要结构，掌握改造机组的相关理论知识。
2. 使学生掌握汽轮机改造机组的设计原则和流程，了解不同改造方案的优缺点。
3. 帮助学生了解汽轮机改造过程中的节能、减排技术及其在工程实践中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析汽轮机改造问题的能力，能够独立设计合理的改造方案。
2. 提高学生运用计算软件、查阅相关资料进行汽轮机改造机组设计和计算的能力。
3. 培养学生团队协作和沟通表达能力，能够就改造方案进行讨论和优化。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国、热爱社会主义事业，树立正确的价值观和人生观。
2. 培养学生具备节能环保意识，关注气候变化和可持续发展。
3. 培养学生勇于创新、敢于实践的精神，激发学生对工程技术的兴趣。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，以实用性为导向，旨在提高学生理论联系实际的能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握汽轮机改造机组的相关知识，具备独立设计和优化改造方案的能力，同时培养他们的团队协作和沟通表达能力，为我国汽轮机行业的发展贡献力量。
二、教学内容1. 汽轮机基本工作原理及结构：回顾课本中汽轮机的工作原理、主要组成部分及其功能，分析各部件在机组运行中的作用。
2. 汽轮机改造机组设计原则：讲解汽轮机改造的设计原则，如提高热效率、降低能耗、减少污染物排放等，结合课本案例进行分析。
3. 改造方案及优缺点对比：介绍常见的汽轮机改造方案，如叶片改型、通流部分优化、回热系统改进等，对比各种方案的优缺点。
4. 节能减排技术在改造中的应用：讲解汽轮机改造中应用的节能、减排技术，如变频调速、余热利用、低氮氧化物燃烧等，并结合实际案例进行分析。
5. 汽轮机改造机组设计流程：详细讲解设计流程，包括需求分析、方案设计、计算分析、设备选型、施工图设计等，指导学生按照流程完成课程设计。
6. 教学大纲及进度安排：- 第一周：回顾汽轮机基本工作原理及结构，介绍课程设计要求及进度安排；- 第二周：讲解汽轮机改造机组设计原则，分析课本案例；- 第三周：介绍改造方案及优缺点对比，进行小组讨论；- 第四周：讲解节能减排技术在改造中的应用，分析实际案例；- 第五周：讲解设计流程，指导学生完成课程设计；- 第六周：课程设计汇报、交流与评价。
汽轮机设备及系统课程设计
汽轮机设备及系统课程设计一、简介随着工业技术的不断发展，汽轮机作为一种重要的动力装置，在诸多领域得到了广泛的应用，成为工业生产中不可或缺的重要设备。
汽轮机设备及系统课程是机械工程专业的核心课程之一，旨在为学生提供汽轮机运行原理及基础知识、汽轮机性能分析及测试方法、汽轮机维修及保养等方面的综合理论知识与实践技能的培养。
本文将就汽轮机及其系统的设计进行探讨和分析。
二、汽轮机系统设计汽轮机是一种内燃机，它利用燃料燃烧带动一系列的转子旋转，从而利用机械能驱动负载。
汽轮机设计应该具备良好的可靠性、高效率、环保性以及易维护性。
汽轮机系统设计分为以下几个方面：1. 汽轮机定型设计汽轮机的定型设计应该按照实际使用要求来开展，确保设计能够达到理想的效果，并且考虑到相应的经济效益。
利用CAD、CAE等计算机辅助设计工具，能够高效地进行汽轮机模型建立、性能分析，并且优化设计方案，从而确定最佳设计方案。
2. 燃气管道系统设计燃气管道系统设计包括内部管道和外部管道设计两个方面。
内部管道设计应考虑良好的燃烧效率和运转稳定性，同时保证燃油的流量、压力、温度等参数符合要求。
在外部管道设计中，应该采用防腐材料，防止管道腐蚀并提高管道使用寿命。
3. 控制系统设计控制系统设计要求汽轮机在各种工作条件下能够实现高度稳定的运行，确保设备开机、运行、停机都进行得非常正常。
控制系统要利用可靠性较高、使用寿命长的PLC等控制器，配合实时数据采集、处理和传输技术实现高效控制。
4. 辅助系统设计辅助系统的设计应该根据取暖、冷却、通风、燃气供应等方面的实际使用需求，确定对应的系统类型。
辅助系统是汽轮机的补充支持系统，协同工作，互相配合，实现设备的稳定运行。
三、汽轮机设备维护对于汽轮机的使用管理、设备维护和保养至关重要。
为了保证设备正常运行，需要进行设备的定期检查和维修保养。
汽轮机的维护包括以下几个方面：1. 定期检查因为汽轮机属于重要设备，所以要定期进行机械部件的检查。
汽轮机课程设计
汽轮机课程设计1. 设计背景汽轮机是一种利用蒸汽能转换为机械能的热动力设备，广泛应用于发电厂、石油化工企业等各类工业领域。
由于汽轮机的运行原理比较复杂，对于机电工程专业的学生来说，汽轮机的学习和应用都是一个重要的课程。
本文旨在给出一种基于汽轮机学习的课程设计方案，帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，培养学生的实践能力。
2. 设计内容2.1 设计目标•了解汽轮机工作原理和组成结构；•掌握汽轮机调节运行的方法；•能够进行汽轮机数据处理和分析；•能够对汽轮机进行维修和保养。
2.2 设计步骤1.理论学习学生需要先学习汽轮机的工作原理、组成结构、调节运行方法等相关理论知识，这些知识可以通过课堂讲授、教材阅读、网络资源等途径获取。
2.实践练习学生需要通过实践操作来巩固和应用所学的理论知识，具体包括以下几个方面：–数据采集和处理：学生需要使用传感器和数据采集系统对汽轮机进行数据采集，并通过计算机软件进行数据处理和分析。
–检测和维修：学生需要使用专业工具和设备对汽轮机进行检测和维修，包括清洁、换油、更换零部件等。
–模拟实验：学生需要通过模拟实验来模拟汽轮机的运行状态，观察和研究汽轮机的性能指标和工况变化。
3.报告撰写学生需要根据实践操作和理论研究的结果，编写一份详细的课程设计报告，包括以下内容：–设计背景和目标；–理论学习的；–实践操作的过程和方法；–实验结果和数据处理分析；–操作中遇到的问题和解决方案；–对课程设计的和反思，提出改进建议。
3. 设计意义和价值本课程设计方案可以帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，开拓学生的实践能力和创新意识。
同时，本方案设计的实践操作环节可以使学生了解汽轮机在实际应用中的变化和运行状况，掌握对汽轮机的维修和保养方法，提高综合实践能力和操作技能。
通过本方案的学习，学生可以更好地适应工作环境的需求，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
4.汽轮机作为一种重要的热动力设备，在各行各业中都有广泛的应用。
汽轮机课程设计资料
汽轮机课程设计资料汽轮机课程设计资料课程设计的目的1．系统的总结，巩固并加深在汽轮机课程中已学得的理论知识，掌握汽轮机热力设计的原则、方法和步骤。
2．通过设计，对整个汽轮机结构作进一步了解，明确主要零部件在整个机组上的作用、位置及相互关系。
3．通过设计，掌握利用资料进行设计及论证的一般方法。
设计包括热力设计和强度设计，由于时间紧，仅作通流部分热力设计，主要内容及设计程序如下：（一）热力设计前需论证确定有关项目（1）汽轮机容量、参数和型式的选择；（2）汽轮机转速的选择；（3）汽轮机调节方式的选择。
（二）热力系统计算（1）原则性回热系统的拟定；（2）汽轮机近似热力过程线的拟定；（3）汽耗量的计算；（4）汽轮发电机组技术经济指标的初步估算。
（三）汽轮机通流部分的热力计算（1）根据汽轮机运行特征、经济要求及结构强度等因素比较和确定调节级的形式、比焓降、叶型及尺寸等；（2）根据通流部分形状和回热抽汽点要求，确定压力级的级数和排汽口数，并进行各级比焓降分配；（3）对各压力级进行详细的热力计算，求出各级通流部分的几何尺寸、相对内效率和内功率，确定汽轮机实际的热力过程线。
压力级的详细设计有关问题1．叶型及有关几何参数的选择.（1）叶型的选择1p1121(1)Mn()2p01p2121(1)Mb()2p1M＜1亚音速“A”，M=0.8~1.3跨音速“B”（2）叶片宽度B和弦长b 的选择叶片宽度B根据叶型选择，弦长b由B和安装角计算得到（3）相对节距t和叶片数的确定最佳相对节距top由叶型选择nnnntzdetb4）汽流出口角α1、β2的确定汽流在出口不偏转α1=α1g，β2=β2g否则要加上偏转角2．速比的选用xa3．冲动级内反动度的确定根部反动度tzbdbetbu0.4~0.52car3%~5%m1(1r)(dblb)db4．动叶盖度的选择.pg1665．动静间隙的选择.pg1666．级的部分进汽度的选择：叶高损失与部分进汽损失之和最小。
大学汽轮机课程设计
大学汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解并掌握汽轮机的基本结构、工作原理及性能参数；2. 学习汽轮机的设计原则，了解不同类型汽轮机的特点及适用场合；3. 掌握汽轮机热力计算、气动计算和强度计算的基本方法；4. 了解汽轮机系统优化设计及节能技术。
技能目标：1. 能够运用所学知识进行汽轮机选型、设计和计算；2. 培养学生运用CAD等软件绘制汽轮机零部件图纸的能力；3. 培养学生运用专业软件对汽轮机系统进行仿真分析的能力；4. 提高学生解决实际工程问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国、热爱专业，树立正确的价值观；2. 培养学生严谨求实、团结协作的科学态度；3. 增强学生的环保意识，认识到节能减排的重要性；4. 培养学生勇于创新、敢于挑战的精神。
本课程针对大学高年级学生，结合学科特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
通过本课程的学习，使学生具备扎实的汽轮机理论知识，较强的实践能力和创新精神，为我国汽轮机行业的发展贡献力量。
二、教学内容1. 汽轮机概述：介绍汽轮机的发展历程、基本结构、分类及工作原理，对应教材第一章内容。
- 汽轮机的基本结构及工作原理；- 汽轮机的类型及适用场合。
2. 汽轮机设计与计算：讲解汽轮机设计原则、热力计算、气动计算和强度计算方法，对应教材第二章和第三章内容。
- 汽轮机设计原则及流程；- 汽轮机热力计算方法；- 汽轮机气动计算方法；- 汽轮机强度计算方法。
3. 汽轮机系统设计与优化：介绍汽轮机系统设计方法、优化原则及节能技术，对应教材第四章内容。
- 汽轮机系统设计方法；- 汽轮机系统优化原则；- 节能技术及其在汽轮机中的应用。
4. 汽轮机零部件设计：分析汽轮机主要零部件的设计方法及注意事项，对应教材第五章内容。
- 汽轮机叶片设计；- 汽轮机转子设计；- 汽轮机静子设计。
5. 汽轮机设计实例及仿真分析：结合实际工程案例，运用专业软件进行汽轮机设计及仿真分析，对应教材第六章内容。
l汽轮机课程设计
l汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解汽轮机的基本原理与结构，掌握其主要部件的作用及相互关系。
2. 掌握汽轮机工作循环的类型，了解其热效率的影响因素。
3. 掌握汽轮机的主要性能参数，能够进行简单的性能计算。
技能目标：1. 能够分析汽轮机的能量转换过程，绘制简单的热力循环图。
2. 学会使用相关软件或工具对汽轮机性能进行模拟和优化。
3. 能够运用所学知识，针对特定问题提出汽轮机的改进措施。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对能源转换与利用的兴趣，增强节能环保意识。
2. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与交流能力。
3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，激发学生为祖国能源事业作贡献的志向。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生深入理解汽轮机的工作原理，提高解决实际问题的能力。
学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的专业基础知识，具有较强的自学能力和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实用性。
通过课程学习，使学生能够将所学知识内化为具体的学习成果，为未来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽轮机原理与结构- 汽轮机工作原理- 汽轮机主要部件及功能- 汽轮机分类及特点2. 汽轮机工作循环- 热力循环基本概念- 汽轮机典型热力循环分析- 热效率及其影响因素3. 汽轮机性能参数与计算- 主要性能参数介绍- 性能计算方法- 性能优化途径4. 汽轮机模拟与优化- 汽轮机性能模拟软件介绍- 模拟软件操作方法- 性能优化案例分析5. 汽轮机实际应用与改进- 汽轮机在能源领域的应用- 汽轮机常见问题分析- 改进措施及发展趋势教学内容安排与进度：第一周：汽轮机原理与结构第二周：汽轮机工作循环第三周：汽轮机性能参数与计算第四周：汽轮机模拟与优化第五周：汽轮机实际应用与改进教学内容与教材关联性：本教学内容与教材章节紧密相关，涵盖教材中关于汽轮机的基本理论、性能分析及应用实例等内容，确保学生能够系统地掌握汽轮机相关知识。
汽轮机课程设计11级
汽轮机课程设计11级一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握汽轮机的基本原理、结构、性能和应用，培养学生的动手能力和创新意识，提高学生的综合素质。
具体来说，知识目标包括：1.了解汽轮机的发展历程和分类；2.掌握汽轮机的工作原理和主要部件；3.理解汽轮机的性能参数和热力学特性；4.熟悉汽轮机的运行维护和故障处理。
技能目标包括：1.能够分析汽轮机的工作过程和性能指标；2.具备绘制汽轮机图纸和计算基本参数的能力；3.学会使用汽轮机实验设备和仪器进行操作和测量；4.能够进行汽轮机的故障诊断和维修。
情感态度价值观目标包括：1.培养学生对汽轮机技术的兴趣和热情；2.增强学生的创新意识和团队合作精神；3.培养学生关注能源环保和可持续发展的意识；4.使学生认识到汽轮机技术在现代工业中的重要性。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构、性能和应用。
1.汽轮机的基本原理：介绍汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀和排放过程，以及汽轮机的能量转换关系。
2.汽轮机的结构：讲解汽轮机的主要部件，如静叶轮、动叶轮、调速系统、冷却系统等，并介绍各个部件的功能和相互关系。
3.汽轮机的性能：分析汽轮机的性能参数，如功率、效率、温度、压力等，并阐述这些参数对汽轮机运行的影响。
4.汽轮机的应用：介绍汽轮机在电力、石油、化工等领域的应用实例，并探讨汽轮机在不同工况下的适应性和优缺点。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握汽轮机的基本原理和知识；2.讨论法：引导学生针对汽轮机的问题进行思考和讨论，培养学生的创新思维；3.案例分析法：分析实际运行中的汽轮机故障案例，使学生学会诊断和处理问题；4.实验法：学生进行汽轮机实验操作，提高学生的动手能力和实践能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
1.教材：选择权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料；2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性；4.实验设备：配置适当的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
汽轮机课程设计单缸
汽轮机课程设计单缸一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握单缸汽轮机的基本原理和结构，了解其工作过程和性能，培养学生分析问题和解决问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解单缸汽轮机的定义、分类和特点；（2）掌握单缸汽轮机的构造及其主要组成部分的功能；（3）熟悉单缸汽轮机的工作原理和性能；（4）了解单缸汽轮机在能源领域的应用。
2.技能目标：（1）能够绘制单缸汽轮机的结构示意图；（2）能够分析单缸汽轮机的工作过程；（3）能够计算单缸汽轮机的性能参数；（4）能够运用所学知识解决实际问题。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对能源领域的兴趣和责任感；（2）培养学生尊重科学、实事求是的态度；（3）培养学生团队协作、积极参与的精神；（4）培养学生关注国家能源战略、为实现中华民族伟大复兴贡献力量的意识。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.单缸汽轮机的定义、分类和特点；2.单缸汽轮机的构造及其主要组成部分的功能；3.单缸汽轮机的工作原理和性能；4.单缸汽轮机在能源领域的应用；5.单缸汽轮机的优缺点及发展趋势。
三、教学方法为了提高教学效果，本节课采用以下教学方法：1.讲授法：教师通过讲解，引导学生掌握单缸汽轮机的基本原理和结构；2.案例分析法：教师通过分析实际案例，让学生了解单缸汽轮机的应用和发展；3.实验法：学生动手进行实验，观察单缸汽轮机的工作过程，巩固所学知识；4.讨论法：学生分组讨论，分享学习心得，提高团队合作能力。
四、教学资源为了支持教学，本节课准备以下教学资源：1.教材：选用国内权威出版的《汽轮机原理》教材；2.参考书：提供相关领域的经典著作和学术论文，供学生拓展阅读；3.多媒体资料：制作精美的PPT，展示单缸汽轮机的图片和视频；4.实验设备：准备单缸汽轮机模型，让学生动手操作，加深对知识的理解。
五、教学评估本节课的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：评估学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，占总评的30%；2.作业：评估学生完成的练习题和课后作业，占总评的30%；3.考试：进行一次期中考试，测试学生对单缸汽轮机的理解和掌握程度，占总评的40%。
汽轮机课程设计（ＰＤＦ）
（一）汽轮机热平衡估算基本数据：额定功率Pr＝10000kW，设计功率Pe＝10000kW，新汽压力p0＝4.9MPa，新汽温度t0＝435℃，排汽压力pc＝0.008MPa。
1、近似热力过程曲线的拟定在h-s图上，由p0、t0可确定汽轮机进汽状态点0并查得初比焓h0＝3282.845226J/kg。
设进汽机构的节流损失△p0＝0.05p0，得调节级前压力Po′＝0.95p0＝4.875MPa，并确定调节级前蒸汽状态点1。
设排汽损失为0.02Pc，则排汽压力pc′＝0.00816MPa。
过1点作等比熵线向下交pc′线于2点，查得h3′＝2121.36644kJ/kg，整机的理想比焓降（Δhtmac）′＝h0-h3′=3282.845226-2121.3664=1161.478786kJ/kg。
估计汽轮机相对内效率ηri＝83％，有效比焓降Δhtmac＝（Δhtmac）′×ηri ＝1161.478786×0.83＝964.0273927kJ/kg，排汽比焓hz=2121.66443kJ/kg，光滑连接1、4点，得该机设计工况下的近似热力过程曲线，见图1。
图1 近似热力过程曲线（二）设计工况下的热力计算确定机组配汽方式采用喷嘴配汽2．调节级选型采用单列级3．主要参数⑴已知设计参数Po=4.9Mpa ，to=435℃， Pc=0.008Mpa， Pe=10000KW ，n=3000rpm⑵选取设计参数①设计功率设计功率Pe=10000kW②汽轮机相对内效率ηri选取某一ηri 值，待各级详细计算后与所得ηri′进行比较，直到符合要求为止。
这里取ηri=86%③机械效率：取ηm= 98%④发电效率：取ηg= 95%4．近似热力过程线的拟定（1）进汽机构的节流损失Δpo；阀门全开时，ΔPo=(0.03~0.05)Po，取调节级喷嘴前Po′=0.95Po（2）排汽管中压力损失ΔPc ：对于本机,认为Pc′=0.98Pc，即ΔPc=0.02Pc 5．汽轮机总进汽量的初步估算3.6*P elDo= —————————————*m+ΔD= 46.4443117t / h(Δht mac)′*ηriηgηmPel ——汽轮机的设计功率，kW(Δht mac)′——汽轮机通流部分的理想比焓降。
《汽轮机课程设计》说明
前言一、课程设计目的（1）通过课程设计，系统地总结、巩固并加深在《汽轮机原理》课程中已学知识，进一步了解汽轮机的工作原理。
在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。
（2）在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。
（3）通过课程设计对电站汽轮机建立整体的、量化的概念，掌握查阅和使用各种设计资料、标准、手册等参考文献的技巧。
（4）培养综合应用书本知识、自主学习、独立工作的能力，以及与其他人相互协作的工作作风。
二、课程设计内容以某种型号的汽轮机为对象，在已知结构参数和非设计工况新蒸汽参数和流量的条件下，、进行通流部分热力校核计算，求出该工况下级的内功率、相对内功率等全部特征参数，并与设计工况作对比分析。
主要计算工作如下：（1）设计工况下通流部分各级热力过程参数计算。
对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。
（2）轴端汽封漏汽量校核计算。
（3）与设计工况的性能和特征参数作比较计算。
三、整机计算步骤将该型汽轮机的通流部分划为高、中压缸和低压缸2个计算模块，我们2人为一组，一人采用顺算法计算高、中压缸，另一人采用逆算法计算低压缸。
2人协同工作，共同商定计算方案和迭代策略。
本人进行的是高、中压缸的顺算计算。
为了便于计算，作出如下约定：（1）各级回热抽汽量正比于主蒸汽流量；（2）门杆漏气和调门开启重叠度不计；（3）余速利用系数参考值为：调节级后的第一压力级、前面有抽汽口的压力级利用上一级余速的系数为0.4，其它压力级为0.8；（4）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度；（5）第一次计算，用弗留各尔公式确定调节级后压力；（6）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。
汽轮机简介N300-16.7/537/537汽轮机设计参数本机组是按照美国西屋公司的技术制造的300MW亚临界、中间再热式、高中压合缸、双缸双排汽、单轴凝汽式汽轮机。
25汽轮机课程设计
25汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握25汽轮机的基本结构及其工作原理，能够准确描述其主要部件的功能和作用。
2. 使学生了解汽轮机的热力学循环过程，掌握其主要性能参数及其计算方法。
3. 引导学生掌握汽轮机的设计原则，能够运用所学知识解决实际问题。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件绘制25汽轮机主要部件图纸的能力。
2. 培养学生根据实际需求，选择合适的汽轮机型号并进行参数计算的能力。
3. 提高学生运用所学知识对汽轮机故障进行分析和解决的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对能源转换与利用的兴趣，培养其节能环保意识。
2. 培养学生严谨的科学态度和团队合作精神，使其在解决问题的过程中体验到学习的快乐。
3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，培养其爱国主义情怀和社会责任感。
课程性质：本课程为专业课，旨在使学生掌握汽轮机的基本理论和设计方法，提高其工程实践能力。
学生特点：学生具备一定的机械工程基础知识，具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和创新能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为后续专业课程学习和工程实践打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽轮机概述：介绍汽轮机的定义、分类及其在能源领域的应用，使学生对其有一个全面的认识。
教材章节：第一章 汽轮机概述2. 汽轮机工作原理及结构：讲解汽轮机的工作原理，分析其主要结构部件及其作用。
教材章节：第二章 汽轮机工作原理及结构3. 汽轮机热力学循环：阐述汽轮机的热力学循环过程，引导学生掌握其主要性能参数的计算方法。
教材章节：第三章 汽轮机热力学循环4. 汽轮机设计原则与方法：介绍汽轮机设计的基本原则，讲解设计方法及其在实际工程中的应用。
教材章节：第四章 汽轮机设计原则与方法5. 汽轮机主要部件设计：详细讲解汽轮机主要部件的设计方法，包括叶片、转子、静子等。
教材章节：第五章 汽轮机主要部件设计6. 汽轮机性能分析与故障诊断：分析汽轮机性能的影响因素，介绍故障诊断方法及预防措施。
核汽轮机课程设计说明书朱智强教材
汽轮机课程设计说明书姓名：朱智强班级：20111513 学号：2011151327 指导教师：田兆斐2014.11.21.目录摘要 (1)前言 (1)一、汽轮机定型 (2)1.初终参数的选择 (2)2.调节级型式的选择 (2)3.非调节级型式的选择 (2)二、机组预先计算过程 (3)三、高压缸热计算 (3)1.调节级热计算 (3)1.1 喷嘴 (5)1.2 动叶 (6)2.非调节级的计算和焓降分配 (7)四、机组功率和效率.......................................12附录1 机组预先计算.........................................................................13附录2 高压缸热计算.........................................................................15表1 调节级详细计算 (15)表2 非调节级详细计算 (18)表3 各级、各点状态 (26)附录3 机组功率与效率.......................................................................28附图1 机组热力过程线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28摘要本次课程设计针对汽轮机，在给定蒸汽初温、初压和排汽压力的情况下，确定了蒸汽在整个机组内膨胀的近似热力过程，计算了高压缸（无低压缸）内各级的主要尺寸、功率和效率。
最后根据计算结果，画出了蒸汽在高压缸调节级、非调节级的h-s 图，以及汽轮机高压缸通流部分的剖视图。
前言本组汽轮机功率是50MW ，入口蒸汽过热。
根据老师建议，并经过简单估算，我们采用单缸汽轮机，调节级采用单列速度级。
在计算过程中，不考虑抽汽和漏汽，即整个机组内蒸汽流量恒定。
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表一：机组预先计算序号 名称符号 单位 公式来源 数据结果1 汽轮机有效功率 N e MW 给定 6.002 汽轮机初始蒸汽压力 p 0 MPa 给定 3.43 3 汽轮机初始蒸汽温度 t 0 ℃ 给定 435.004 初始蒸汽焓 h 0 kJ/kg 由h-s 图查得3304.665 凝汽器压力 p con MPa 给定 0.006 排汽管中蒸汽速度 c ex m/s （80~150）m/s 110.007 排汽管中能量损失 ΔH ex kJ/kg6.05 8 汽轮机最末级出口蒸汽压力 p ex MPa 由h-s 图查得 0.0048 9 汽轮机组理想焓降 ΔH a kJ/kg 由h-s 图查得1183.2910 汽轮机组有效效率 ηe 给定 0.80 11 汽轮机轴系效率 ηw 给定 0.99 12 齿轮传动效率 ηg 给定 0.98 13 汽轮机机械效率 ηm 给定 0.98 14 不工作级损失效率 ηv 给定 0.98 15 汽轮机组总机械效率 ηmt 0.93 16 汽轮机组内效率 ηit 0.86 17 汽轮机组内焓降 ΔH i kJ/kg 1016.4518 外部密封漏汽损失系数 k 1.01~1.015 1.00 19 计算内效率 ηitp 0.86 20 计算内焓降 ΔH ip kJ/kg 1016.4521汽轮机组总蒸汽流量G 0 kg/s6.9522 调节级出口蒸汽压力 p gov MPa J gov 按表2-1选取1.48 23 调节级理想焓降 Δh a,gov kJ/kg 246.86 24 调节级内效率 ηi,gov 0.63~0.72 0.50 25 调节级内焓降 Δh i,gov kJ/kg 123.43 26 调节级出口实际蒸汽焓 h gov kJ/kg 由h-s 图查得 3181.23 27 调节级出口实际蒸汽温度 t gov ℃ 由h-s 图查得 351.74 31非调节级内焓降ΔH ih 'kJ/kg893.02mtw g m vηηηηη=/it e mtηηη=a itH η∆⋅itp it k ηη=a itp H η∆⋅e a eN H η∆⋅,,a gov i gov h η∆⋅,ip i govH h ∆-∆33 非调节级理想焓降 ΔH ah ' kJ/kg 由h-s 图查得 1026.52表二：末级主要尺寸预计算序号 名称符号 单位 公式来源 数据1 流路数目Z 按2.2.3节定 1.00 2 最末级出口蒸汽压力 P 2z MPa 表1 第8项 0.0048 3 最末级出口蒸汽比容 ν2z m 3/kg 由h-s 图C 点定25.76 4 流量系数 μ 查图1-2 0.99 5 最末级直径叶高比 λ d/l=4～6 6.00 6 最末级出口蒸汽绝热指数 k k=1.035+0.1x z ，x z 是出口干度 1.12 7 最末级出口临界速度 w zkp m/s372.77 8 最末级出口蒸汽相对速度 w 2z m/s w 2z =(0.9～0.92)w zkp 339.22 9 最末级平均直径圆周速度 u z m/s 200～300m/s 280.00 10 最佳末级出口相对气流角 β'2z ° β'2z =arccos(u z /w 2z ) 34.39 11 最末级出口蒸汽相对气流角 β2z ° β2z =β'2z -(3～5)° 30.39 12 最末级出口蒸汽绝对速度 c 2z m/s速度三角形171.97 13 最末级余速损失 Δh c2z kJ/kg保证轴向出汽14.79 14 最末级出口蒸汽比容 ν'2z M 3/kg 由h-s 图N 点定 25.76 15 最末级动叶栅减窄系数 τbz 0.88～0.93 0.90 16 最末级蒸汽流量 G z kg/sG 0/Z6.95 17 最末级出口平均直径 d z m1.4818 最末级动叶片高度 l bz m d z /λ 0.25 19转速nr/min60u z /πd z3622.43表三：调节级详细计算序号 名称符号 单位 公式来源 数据1汽轮机初始蒸汽压力P 0MPa表1第2项3.43222zc2 汽轮机初始蒸汽温度 t 0 ℃ 表1第3项 4353 调节级出口蒸汽压力 p gov MPa 由h-s 图得1.4473 4 调节级理想焓降 Δh agov kJ/kg Ω-∆1,gov n h246.8571435 调节级总反动度 Ω 取0.020.02 6 调节级级速度 c agov m/s702.6480537 调节级级特性速比 x agov 0.25~0.3 选取0.38 调节级圆周速度 u gov m/s 210.794416 9 调节级级平均直径 d gov m nu govπ601.1119382610 第一列喷嘴出口压力 p n1 MPa 压比取0.43 1.4749 11第一列动叶出口压力p b1 MPa由h-s 图得1.447314 调节级蒸汽流量 G govkg/s，高压缸按单流计算6.945 15 喷嘴理想焓降 Δh n1gov kJ/kg 由h-s 图得241.92 16 喷嘴出口蒸汽理论速度 c 1t1 m/s 695.58608417 喷嘴速度系数 φ1 0.96～0.970.97 18 喷嘴出口蒸汽实际速度 c 11 m/s674.718501 19 喷嘴中的损失 Δh nξ1 kJ/kg14.29747220 喷嘴出口蒸汽压力 P 11 MPa 由h-s 图得 1.4749 21 喷嘴出口蒸汽比容 v 11 m 3/kg 由h-s 图得0.1794 22 最小截面处蒸汽压力 p kp MPa 1.87278 23 最小截面前理想焓降 Δh nkgov kJ/kg 由h-s 图得178.45 24 最小截面处蒸汽速度 c kp m/s 579.48874925 最小截面处蒸汽比容 v kp m 3/kg 由h-s 图得0.1467 26 最小截面积 A min m 20.0017581627 喷嘴几何出流角 α11g 。
14º～18° 14 28 喷嘴减窄系数 τn10.88～0.930.9 29 喷嘴高度判断标准 m0.002313930喷嘴部分进气度ε1选取0.17511n l ε⋅0G31 喷嘴高度 l n1m0.013222332 选择叶形按叶型资料,据 选择TC-2A叶片宽度 B m 0.075 叶片安装角 αy 。
40叶片弦长 B n1 m0.11672853叶片相对节距 0.8叶片节距t n1 m 0.0933828233喷嘴数目Z n734 喷嘴出口蒸汽实际出汽角α11。
14.71973435 动叶理想栅焓降kJ/kg4.9371429 36 动叶栅入口蒸汽相对速度 w 11 m/s 由速度三角形 4734.8690137 叶片高度比 l b1/l n 1.2左右1.0238 第一列动叶片高度 l b1 m0.013486739 第一列动叶栅速度系数 ψ1 选取 0.898 40 动叶栅出口蒸汽相对速度 w 21 m/s 434.7897941 第一列动叶栅中的损失 kJ/kg22.6919842 第一列动叶栅出口蒸汽比容 v 21 m 3/kg 由h-s 图得 0.1849 43 第一列动叶栅入口轴向分速 m/s 由速度三角形171.4350144第一列动叶栅出口轴向分速m/s173.226345 第一列动叶栅出口蒸汽相对气流角β21 。
23.4909746 动叶栅出口蒸汽绝对气流角 α21 。
由速度三角形 42.68003 47 动叶栅出口蒸汽绝对速度 c 21 m/s 由速度三角形255.6371余速损失Δh c232.675162 2n gov h ∆1b h ξ∆1111a ac w =2121a aw c =agov h Ω∆48 选择叶型根据 和 参考叶型资料选取TP-2A 49 调节级轮周焓降 Δh ugov177.19253 50 调节校核级轮周效率 ηugov 0.717793851级叶高损失系数ζl0.074873552级摩擦鼓风损失系数ζm0.019092953 级扇型损失系数 ζθ0.00010354 斥气损失系数 ζs 0.1079197 55 部分进气损失系数 ζε ζs +ζs 0.127012556 级进口干度 x 1 由h-s 图得 1 57 级出口干度 x 2 由h-s 图得158 级湿气损失系数 ζx59 调节级内效率 ηigov ηugov -ζε-ζl -ζθ0.5158048 60 调节级内焓降 Δh igov kJ/kg127.3301 61 调节级内功率 N igov kW884.3075862 调节级出口蒸汽压力 P gov MPa 由h-s 图得 1.4788 63调节级出口蒸汽比容νgovm 3/kg由h-s 图得0.1899表四：第一列非调节级详细计算序号名称 符号 单位 公式来源 数据 1 级入口压力 P i0 Mpa上级出口压力1.4473 2 级理想焓降 Δh akJ/kg 由h-s 图得281.589474 3 前级流出动能 h c2(i-1) kJ/kg32.67516244 余速利用系数 μ 选取 05 级反动度 Ω10.03~0.050.05 6 喷嘴理想焓降Δh n1kJ/kg 由h-s 图得267.513)1(115.0ax e eamx ed 101.07 喷嘴配置能量Δh'n1kJ/kg Δh n1+ h c2(i-1)267.518 喷嘴速度系数φ0.96~0.97 0.979 喷嘴出口蒸汽实际气流速度c1 m/s 709.50709510 喷嘴损失Δh nξkJ/kg (1-φ2)Δh'n115.80984111 级的特性速比x1 0.45~0.50 0.412 级圆周速度u m/s 283.80283813 级平均直径d1 m 1.4962979514 喷嘴叶型按叶型资料选取TC-1A流出角α1g。
选取10 安装角αy。
35 叶栅宽度 B m 0.05 叶栅节距t n m 0.06973787 15 叶片减窄系数τn0.88~0.93 0.916 喷嘴数目z n2717 非调节级蒸汽流量G1 kg/s 6.94518 级部分进气度ε选取0.40519 喷嘴出口蒸汽压力p1 MPa 由压比0.35得0.50655520 喷嘴出口蒸汽比容ν1m3/kg 由h-s图得0.451921 流量系数μ查图1-20.90822 第一非调节级喷嘴高度l n1m 0.0135128323 动叶栅入口蒸汽相对速度w1 m/s 由速度三角形432.83061424 动叶栅入口蒸汽相对气流角β1。