电力机车空气断路器辅助连锁技术研讨

电力机车空气断路器辅助连锁技术改造

郭涛

（1、西安沙尔特宝电气有限公司，陕西西安）摘要：本文介绍了一种兰州铁路局迎水桥机务段技术科和西安沙尔特宝电气有限公司联合开发的一种新型电力机车空气断路器辅助连锁装置，该装置采纳西安沙尔特宝电气有限公司引进德国沙尔特宝的先进触头元件，该触头元件具有高可靠、长寿命、防护等级高、少维修或免维修的特点，整体结构紧凑，重量轻，体积小可完全替代原车使用的LW5K型万能转换开关用作空气断路器的辅助连锁组件。

关键词：内燃机车；空气断路器；辅助连锁组件；高可靠；长寿命；高防护等级

引言

往常，国内电力机车用真空断路器辅助连锁组件是采纳LW5K型万能转换开关用作辅助连锁组件，该型万能转换开关采纳的是开放式触头结构，在正常使用中经常会发生虚接，短路等故障，尤其在高风沙地区更容易由于沙尘侵袭出头而造成触头接触电阻过大导致烧损触头的情况发生，从而

阻碍行车安全。因此，开发一种新型的，高可靠和高防护等级的辅助连锁组件就显得特不重要。兰州铁路局迎水桥机务段技术科和西安沙尔特宝电气有限公司联合开发的S122型空气断路器辅助连锁组件就专门好的解决了这些问题。

一、使用环境

1、海拔不超过2500m；

2、最高周围空气温度不超过45℃；

3、最低周围空气温度为-25℃，并同意在-40℃存放；

4、周围空气湿度，最湿月的月平均最大相对湿度不大于90％（该月月平均温度最低为25℃）；

5、相关于正常位置的倾斜度不大于10°；

6、相应于机车的垂向、横向、纵向存在着频率f为1～15Hz的正弦振动，其振动加速度当频率f为1～10Hz时等于0.1fg（g为重力加速度，计算时可化简为10m/s2)，当频率为10～50Hz时等于1g；因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g；

7、装在有防雨、雪、风、沙的车（箱）体内。

二、结构及外形

S122辅助触头装置结构与外形示意图见图1；

S122辅助触头装置闭合表见图2；

三、要紧技术参数

1、S826速动开关

S826速动开关为速动转换型，技术性能符合VDE 0660 ，Part

200 7/92(EN 60947,IEC 947)，具有体积小、重量轻、安装方便、

1.1、S826速动开关技术参数

1.2、外形安装尺寸及动作参数

速动开关行程及转换位置

＊ S826速动开关宽度：不超过12mm

接线方式M3螺钉

重量约25～45g

寿命

机械寿命>3×106

电寿命>1×105

1.3、S826速动开关接线方式及寿命

2、S800 SB速动开关

S800SB速动开关为速动转换型，技术性能符合VDE 0660 ，Part 200 7/92(EN 60947,IEC 947)，具有安装方便、速动、强制断开、模块化、接点容量大的特点（Ith=20A）。两组动接点相互绝缘，要紧应用于需要分断