沥青下面层试验段总结精

沥青下面层试验段总结(精)

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沥青混凝土下面层试验段

施工技术总结

中冶交通古冶外环路南线路面工区项目部

2０09年６月23日

AC－25C沥青混凝土下面层

试验段施工技术总结

本合同段为古冶外环路南线路面工程,主线全长为１8．５３53公里，起讫里程:K0＋750-K19+２85.3。

本路段K0＋75０-K19+2８5.3下面层设计为AＣ-25C型沥青混凝土。6月2２日在Ｋ6+3９０-K6＋７00段右幅进行了试验段施工。经检测其结果完全符合技术规范要求，施工过程正常，达到试验段试铺目的,能够指导沥青混凝土下面层的施工,现将此段施工作为试验段进行总结如下:

一、虚铺系数确定

开始正常铺筑后，按10米一个断面，每个断面检3点,共检测了7个断面。铺筑前、铺筑后未压前、碾压合格后三项相对高程指标进行比较，经计算所得虚铺系数为１.23,各测点相对高程及虚铺系数计算详见附表。

二、生产配合比验证

热拌沥青混凝土配合比设计以马歇尔试验方法为标准。批复后的目标配合比集料掺配比例为：10-30mm:10-20mm:5-１0mm:机制砂：矿粉=２0：27：２0：31：2,最佳油石比为4.0 %;生产配合比为： 5#仓:4#仓:3#仓:2#仓:1#仓：矿粉

=10:36：1７:7：27：３，最佳油石比为4.0%。

经过对批复后的生产配合比进行试拌后我们取样进行了油

石比试验，并对热料仓料进行了筛分和取样进行了马歇尔试验。其各项指标均合格,如下表所示:

从试铺结果看，生产配比可满足生产要求,可用于指导大面积施工。

三、施工设备1、拌和设备

沥青混合料拌合采用DMAP-３50０(韩国大明）拌合设备，时产达240t以上，生产能力能够满足施工要求。干拌时间5秒，总拌时间控制在5０秒。

热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度,计量准确、稳定，计量装置已经计量部门进行检验和核正准确。拌和机的生产油石比经试验室准确标定。

拌和机热矿料二次筛分用振动筛５个,筛孔根据矿料级配要求选用。

2、运输设备

采用较大吨位自卸翻斗车运送混合料,每车运量２０-30吨。为了防雨和减少热量损失,各车辆备一个保温防雨帆蓬布,包住车辆四周并捆绑牢固,准备卸料前撤除蓬布。

根据试验段拌和站每小时生产２40吨混合料以上,拌和站有5辆车接料，施工过程中摊铺机前方有6辆料车处于等待卸料状态，运距约为5公里,运输车辆为25辆能够保证拌和、摊铺连续性。

3、摊铺设备

两台摊铺机分别为AＢG4２３,摊铺机拼装宽度分别为 7．5米、

７．25米，两台相隔1０米左右成阶梯作业同步摊铺。根据拌和站实际拌和能力摊铺机按平均每分钟1.５米进行摊铺能够保证施工作业连续性。

4、碾压机械

配备的压路机有:振动压路机（DD130)１台、振动压路机(悍马130）2台、轮胎压路机（XP－301）2台。试验段采用了如下两种碾压方式进行碾压,压路机碾压原则由低向高进行。相邻碾压带应重叠１/2轮宽,压完全幅为一遍。碾压方式和碾压速度如下：

方法一:初压采用悍马1３0振动压路机前进静压退回振压2遍，XP-301轮胎压路机紧跟碾压2遍，复压采用第二台悍马130振压路机振压2遍，第二台轮胎压路机XP-301碾压2遍后,终压采用DD130压路机静压收光2遍。

方法二：初压采用轮胎压路机XP-301先压2遍，悍马1３0振动压路机紧跟碾压2遍，复压采用第二台轮胎压路机XP－30１碾压2遍后，第二台悍马１30振压路机振压２遍，终压采用DD１30压路机静压收光2遍。

初压压路机紧跟摊铺机,复压和终压依次进行循环向前碾压，碾压段落不超过40米为宜。通过试铺段试铺现场观测初压速度为2.5Ｋm/h、复压速度３Km/ｈ、终压速度5Km/h能够达到“高温、紧跟、慢压、强震、高频、低幅”的原则进行连续碾压。

６月２3日对取芯结果进行检测:第一段取芯4处,压实度分别为９9.6、98.7、9８.7、99.7;第二段取芯3处,压实度分别为98.9、99．5、9８．８;两种碾压方案压实度均满足要求,从检测结果看优先选用方案一。

四、拌和、摊铺、碾压温度控制

1、由专职质检员郝彦东在出料口对拌和料的外观质量进行观测，检测拌制混合料是否均匀无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。控制混合料卸料时分五次进行装车。

2、

由质检员王震负责对混合料每车检查温度,6月22日铺筑的试验段拌和料出场平均为160.9度(检测温度详见附表)。

３、

施工现场凭出场单检测温度观察验收混合料,由试验员国文龙检测并填写了施工温度记录。运到现场平均温度为150.5度，摊铺平均温度为１41.4度,碾压平均温度为1３3.7度，碾压终了温度为１07.1度。检测温度详见附表。

经取芯后检测压实度合格，本试验段控制的拌和、摊铺、碾压温度能够满足施工规范要求。各种机械性能满足施工需求。

４、由施工员樊书臣专门负责碾压,控制碾压顺序和压路机行进速度，使压路机按标牌所示初压、终压、复压段落进行碾压。

五、质量检测

对碾压成型后试验段的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度等各项指标进行了检验，各项指标合格，检测结果附后。

六、通过试验段确定的施工方案

（一)、准备工作

1．提前一天进行下封层施工,并及时对该层进行验收签认。

2．

摊铺前再次对下封层表面有杂物的段落进行了清扫,并用强力鼓风机吹除浮尘。

3. 施工放样。

中线:重新恢复中桩，按设计宽度和高程进行放样。过桥涵时从桥头两侧各３0米开始走钢丝。

4. 单质材料

1)、沥青

沥青采用A级-7０号重交通道路石油沥青。经检验符合业主和规范要求。达到以下指标要求。

沥青技术指标要求