《汽车构造与维修》复习题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程实现了燃料的燃烧?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案:B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统?A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案:B3. 发动机冷却系统中,水冷和风冷哪种方式更为常见?A. 水冷B. 风冷答案:A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统?A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案:A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分?A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案:C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。
答案:机械效率2. 在发动机的进气冲程中,气门打开,使得空气和________进入气缸。
答案:燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。
答案:燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损,通常需要定期更换发动机的________。
答案:机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统(EGR)的主要目的是减少排放中的________。
答案:氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答:发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。
在进气冲程中,活塞下行,气门打开,空气和燃油进入气缸;在压缩冲程中,活塞上行,气门关闭,混合气体被压缩;在功冲程中,点火装置点燃混合气体,产生高温高压气体推动活塞下行,完成动力输出;在排气冲程中,活塞再次上行,排气门打开,将废气排出气缸。
这个过程循环往复,发动机持续运转。
2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。
答:发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损,帮助散热,防止过热,并保持发动机内部清洁。
通过润滑油的循环,可以形成油膜,降低部件间的直接接触,减少能量损失,延长发动机寿命。
因此,润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。
(完整)汽车发动机构造与维修试题及答案,推荐文档
发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释(6分)1、配气定时:2、压缩比:二、填空题(17分)1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。
2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_ _和_ __。
3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。
4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。
5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。
6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。
7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和,压缩比等于_ _与___ _之比。
8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。
9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。
10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。
三、选择题(20分)1、活塞的最大磨损部位一般是( )。
A、头部;B、裙部;C、顶部;D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。
A、气门弹簧;B、挺柱;C、摇臂轴;D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。
A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。
A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。
B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积()。
A.之差; B.之和; C.乘积; D.之比6、氧传感器安装在()A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门(),排气门()。
A.开启关闭 B.开启开启 C.关闭开启 D.关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是()A.头部 B.裙部C.顶部 D.环槽9、使用()可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环10、()的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
《汽车构造与维修》期末考试卷及参考答案
《汽车构造与维修》课程期末考试卷( A卷)及参考答案一、单选题1、一般汽油机的压缩比为( A )。
A.6—10 B.10—15 C.15—20 D.20以上2、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作( A )气环使用。
A、第一道B、第二道 C.第二道和第三道 D.第三道3、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为(C )。
A.压缩 B.进气 C.排气 D.做功4、汽油机飞轮上标注的记号是(D )。
A.第一缸上止点 B.第二缸上止点 C.第四缸上止点D.第一缸上止点和点火正时记号5、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则(C )。
A.越小 B.不变 C.越大 D.越细6、大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用(C )。
A.热型 B.中型 C.冷型 D.其它类型C.和曲轴成30°角的方向上 D.和曲轴成45°角的方向上7、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用( A )铣刀修整。
A.15° B.30° C.45° D.75°8、发动机磨合时应使用粘度(C )的润滑油。
A.较高 B.中等 C.较低 D.高低均可9、机油泵装配时主要应检查( C )。
A.主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B.主动齿轮和泵壳的齿顶间隙C.主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙 D.被动齿轮和泵壳的齿顶间隙10、发动机转速提高,其机械效率(A )。
A.降低 B.提高 C.不变 D.没有影响11、点火提前角过大,容易造成(A )。
A.爆燃 B.最高压力降低 C.油耗增加 D.混合气变浓12、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为(A )。
A.曲轴主轴承响 B.连杆轴承响 C.活塞敲缸响 D.活塞销响13、扭曲环之所以会扭曲,是因为(B )。
汽车构造与维修复习题
《汽车构造与维修》复习题一、汽车传动系1、采用发动机后置后轮驱动汽车使汽车总重量()到车轮上。
(A)平均分配(B)集中到某一轴(C)不平均分配(D)前重后轻2、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()。
(A)一半(B)两倍(C)之差(D)之和3、可变换两种速比的主减速器,称为()。
(A)双速主减速器(B)双级主减速器(C)主减速器(D)单级主减速器4、解放CA141差速器轴承紧度是利用()(A)差速器轴承内侧的调整垫片来调整(B)主减速器壳与侧盖的调整垫片来调整(C)差速器轴承左、右环形螺母来调整5、双级主减速器从动锥齿轮轴承予紧度过紧应()。
(A)适当松环形调整螺母(B)增加任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度(C)减少任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度(D)增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度6、汽车行驶时,如驱动力与行驶阻力相等,汽车处于()状态。
(A)加速行驶(B)等速行驶(C)减速行驶7、发动机后置,后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后,最大的特点是在变速输出轴与主减速器输入轴加设了一个()。
(A)等速万向节(B)分动器(C)万向传动装置(D)角传动装置8、全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应()。
A)先接前桥后挂入低速档(B)先挂入低速档再接前桥(C)先摘下前桥再挂入低速档(C)不接前桥直接挂档9、球叉式万向等速万向节,结构简单,允许最大交角为32-33度,工作时只有两个钢球传力,反转时则由(A )钢球传力。
(A)另两个(B)四个(C)前进时两个(D)两个10、差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同的()旋转,同时传递扭矩。
(A)转速(B)角速度(C)转角(D)加速度11、东风EQ140型汽车差速器轴承予紧度是利用()。
(A)差速器轴承外侧的调整垫片来调整(B)主减速器壳与侧盖的调整垫片来调整(C)差速器轴承内侧的调整垫片来调整(D)差速器轴承左、右环形母来调整12、变速器为防止自动脱档,并保证全齿长啮合,应在操纵机构中设置()。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分?A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案:B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机?A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案:B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室?A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案:A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术?A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案:B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出?A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案:B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降?A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案:A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题?A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案:B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速?A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案:A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难?A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案:B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞?A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案:A二、判断题(每题2分,共20分)11. 发动机的压缩比越高,功率越大。
()答案:×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。
()答案:√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。
()答案:√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。
()答案:√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。
()答案:√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。
()答案:√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。
()答案:√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。
()答案:×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与修理》期末考试试题时间:100 分钟总分值:100 分一、填空题〔15×2=30 分〕1、汽车的动力源是。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即、、、。
3、曲柄连杆机构的零件分为、和三局部。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两局部组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式有、和三种。
7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般承受、和、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成、、。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查正时和正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作挨次一般是和12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是、、。
13、机油泵常见的构造形式有和机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有、、。
15、发动机装配的一般原则:、、二、单项选择题〔10×2=20 分〕1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、以下发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( )。
A.由中心对称地向四周分几次拧紧B.由中心对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中心分几次拧紧D.由四周向中心分几次拧紧4、活塞在制造中,其头部有确定锥度,主要是由于( )。
A.材料B.可削减往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑牢靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、由于冷却系统故障导致发动机消灭过热的缘由下述不对的是〔〕A.冷却液消耗过多或储量缺乏B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、以下各零件不属于气门组的是( )A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是〔〕A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在〔〕期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上撤除原有节温器,则发动机工作时冷却水( )A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三、推断题(1.5×10=15 分)1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 发动机的压缩比是指:A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案:A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分?A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案:C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于:A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案:D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用?A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件?A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案:C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分?A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案:D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分?A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案:A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案:C10. 发动机的怠速是指:A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的润滑系统的作用包括:A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构?A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案:ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括:A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案:ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括:A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案:AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括:A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
汽车修理工_中级_理论知识试卷及答案_汽车构造与维修
汽车修理工中级理论知识复习题——汽车构造与维修一、单项选择题1.制动液的更换期一般为车辆行驶( )km。
A、2000~4000B、20000~40000C、10000~20000D、5000~10000 2.液压千斤项的液压开关处于( )状态时,方可项起汽车。
A、拧紧B、放松C、A、B均可D、以上都不对3.拆装发动机火花塞应用( )。
A、火花塞套筒B、套筒C、开口扳手D、梅花扳手4.( )扳手能显示扭矩的大小。
A、开口B、梅花C、扭力D、活动5.大型运输企业集中使用的汽车外部清洗设备多采用( )。
A、固定式B、可移式C、手动式D、其他形式6.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( )。
A、搭铁电缆B、起动机电缆C、正极电缆D、B或C7.汽车发电机绕组应用( )。
A、汽油浸洗B、柴油浸洗C、煤油浸洗D、干净的布擦净8.在配制电解液时,应用( )容器。
A、陶瓷B、玻璃C、陶瓷或玻璃D、金属9.( )将金属物放在蓄电池壳体上。
A、禁止B、可以C、必须D、允许10.汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的( )。
A、90%B、80%C、70%D、60%11.汽车轮胎换位应在( )时进行。
A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、季节性维护12.汽车车速表的允许误差范围为( )。
A、+20%~-5%B、+5%~-20%C、+5%~-5%D、+20%~-20%13.在用车前照灯远光光束的发光强度应大于( )cd。
A、1000B、5000C、8000D、1000014.将报废件定为可用件将影响汽车的修理质量;如果将可用件定为报废件,将影响汽车的修理( )。
A、质量B、工艺C、成本D、技术要求15.某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为( )。
A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件16.待修件是指具有较好( )的零件。
A、修理工艺B、修理价值C、使用价值D、几何形状17.零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一位置的( )过大而导致的。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构?A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案:B3. 发动机润滑系统中,机油泵的作用是什么?A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案:A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么?A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案:B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么?A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案:C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。
答案:内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。
答案:燃烧室容积,气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。
答案:燃油泵,燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。
答案:氧传感器,三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。
答案:发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。
答案:发动机的工作原理基于内燃机循环,通过四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程,实现燃料的燃烧,将化学能转换为机械能,驱动汽车行驶。
12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。
答案:发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损,散热,清洁和密封。
其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。
四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。
答案:发动机维修时应注意以下事项:确保维修环境清洁,使用正确的工具和设备;遵循制造商的维修手册和指南;检查并更换磨损或损坏的部件;确保所有部件正确安装并符合规格要求;进行必要的测试,以确保发动机性能符合标准。
汽车发动机构造与维修总复习题与答案
汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源_发动机_。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。
6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。
10、在安装气环时,各个气环的切口应该__错位___。
11、油环分为_普通油环__和组合油环两种,组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向__上____,外圈切槽向___下__ ,不能装反。
13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。
15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。
连杆__小头_与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。
《汽车发动机构造与维修》试题及答案
说明本试题库与复习题库及复习题库答案,是《汽车发动机构造与维修》(第二版)的配套材料,目的是有利于学习课后复习,加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本配套材料分为二部分,即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库,试题库供任课老师组卷时参考;复习题库配有答案,供学生复习时使用。
《汽车发动机构造与维修》试题库一.名词解释1.发动机机械效率2.技术检验3.扭曲环4.原厂规定5.使用极限6.修理尺寸7.预防维护8.气门重叠9.气门间隙10.活塞偏缸11.配气相位12.发动机有效功率13.充气效率14.冷却系的功用15.有效转矩16.表面点火17.指示指标18.零件检验分类19.同时喷射20.缸内喷射21.间歇喷射22.柴油机供油提前角23.单点喷射24.连续喷射25.柴油机供油提前角26.零件检验分类27.分组喷射28.压缩比29.气缸工作容积二.填空题30.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为,而发动机曲轴输出的功率称为。
31.防止爆燃的原则是使火焰传播时间t,使自燃准备时间t2,当不发1生爆燃,当发生爆燃。
32.对汽油机燃烧室的要求是。
33.柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期,其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短,是控制和改善整个燃烧过程的关键。
34.发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
35.压缩比大,则减小,留在气缸内的残余废气量相对,充气效率。
36.发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。
37.在一定节气门开度下,点火提前角要随转速的,在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应。
38.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一,下列关于气缸的说法哪个是正确的?A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案:A1.2 发动机的燃烧室是指:A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案:B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动?A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案:A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分?A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案:A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是:A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案:A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热?A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案:A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。
答案:正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。
答案:正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。
答案:错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。
答案:发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中,冷却液在循环过程中吸收发动机的热量,然后再通过散热器散发掉热量。
这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内,避免过热对发动机造成损坏。
4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些?答案:发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。
凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序,从而控制气门与曲轴的协调工作,确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。
以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案,请参考。
如有任何问题,请随时与我们联系。
《汽车发动机构造与维修》总复习题及答案
11级汽车发动机构造与维修总复习题-参考答案一、选择题1、一般汽油机的压缩比为 A ;A、6—10B、15—20C、20以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于 C 倍;A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.63、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用B ;A、无裙式B、拱桥式C、隧道式4、矩形环和桶面环常作为 A 气环使用;A、第一道B、第二道C、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作 C 气环使用;A、第二道B、第三道C、第一道6、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应 C ;A、全开B、半开C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为 C ;A、压缩B、进气C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径 A 裙部;A、小于B、等于C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态;化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为 B ;A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.810、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为 A ;A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.811、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为 C ;A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.812、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围;定位装置设置在 C ;A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈C、最后、中间、第一道主轴颈均可13、汽油机飞轮上标注的记号是 C ;A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号14、在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度 B ;A、变稀B、加浓C、不变15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用 C ;A、EQB级B、EQC级C、EQD级16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为 C ;A、CB级B、CC级C、CD级17、按SAE粘度分级20为 B 用油;A、冬季B、夏季C、冬夏季18、20W号机油适用的大气温度范围为 A ;A、-15—10℃B、-20—15℃C、-20—20℃19、东风EQ6100—1型汽油机的摇臂轴采用 A 润滑;A、压力B、飞溅C、综合式20、EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀,开启压力差值为B ;A、98—176KpaB、147—176KPaC、343—441KPa21、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则 C ;A、越小B、不变C、越大22、发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为 A ;A、30°—45°B、20°—30°C、10°—20°23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是 B ;A、轴流式B、离心式C、可变容积式24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用 C ;A、热型B、中型C、冷型25、火花塞的自净温度为 B ;A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃26、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为 A ;A、0.35—0.45mmB、0.25—0.35mmC、0.15—0.25mm27、使用水基清洗剂时一般应 B ;A、不加热B、加热到30—50℃C、加热到80℃以上28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用 C 清洗;A、盐酸B、烧碱C、磷酸29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在 A ;A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上;30、镗削气缸的目的 B ;A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差C、改善气缸表面光洁度31、珩磨气缸时,在砂条长度一定的条件下,磨头行程过长会出现 A ;A、喇叭口B、鼓形C、锥形32、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有 B ;A、0.0025mm的微量过盈B、0.008—0.013mm的微量间隙C、0.15—0.20mm的微量间隙33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示 C ;A、连杆有扭曲B、连杆无变形C、连杆有弯曲34、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有一小凸点,装配时此三记号应 A ;A、在同侧B、在两侧C、没有选择性35、磨削钢制曲轴时,一般应选用 C ;A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮C、白刚玉砂轮36、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用 B 铣刀修整;A、45°B、15°C、75°37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为 A ;A、80-90℃B、60—70℃C、95—100℃38、曲轴轴瓦装入座孔后,轴瓦接合面应 A 座孔;A、高于B、低于C、平齐39、发动机磨合时应使用粘度 C 的润滑油;A、较高B、中等C、较低40、电子燃油喷射系统是将汽油 B ;A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器41、真空制动助力器的真空源一般是 B ;A、真空泵B、进气岐管C、排气射吸管42、保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以 C 为基准锉修;A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位43、刮修连杆轴瓦时,应使其接触面积达到 B ;A、50%B、75%C、90%44、机油泵装配时主要应检查 C ;A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙45、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是 B ;A、第一阶段B、第二阶段C、第三阶段46、要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是C ;A、功率混合气B、经济混合气C、二者之间的混合气47、发动机转速提高,其机械效率A ;A、降低B、提高C、不变48、工程热力学中规定,外界对工质压缩作功为 B ;A、正值B、负值C、零49、四冲程发动机的整个换气过程 B 曲轴转角;A、等于360°B、大于360°C、小于360°50、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的 A ;A、三分之一B、二分之一C、三分之二51、当油门踩到底时往往产生爆震现象,若适当放松一点时,会使爆震消失,这是因为 C ;A、混合气变稀B、转速升高C、负荷减小52、功率相等的两台发动机,其升功率 A ;A、可能相等B、不相等C、相等53、点火提前角过大,容易造成 A ;A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加54、发动机有效性能指标是由 C 得到的;A、理论循环示功图B、实际循环示功图C、发动机测功试验55、气缸研磨的目的是 B ;A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光56、气缸修理尺寸是由 A 确定的;A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值57、最易产生穴蚀的水温是 A ;A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃58、气缸镗削最理想的基准是 B ;A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴59、修理气门或气门座后,气门大端下陷的极限值是 D ;A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm60、表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈 B ;A、增加B、减小C、不变D、无规律61、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为 A ;A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响62、扭曲环之所以会扭曲,是因为 B ;A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用63、曲轴连杆轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为 C ;A、嵌藏性B、顺应性C、减磨性64、汽车维修中的圆度是同一截面上 B ;A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差65、气缸镗削最理想的基准是 B ;A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴线66、活塞销与销座选配的最好方法是 C ;A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配67、气门与座圈的密封带应该在 B ;A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外68、为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是 C ;A、涂润滑B、喷油润滑C、镀锡D、镀铬69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是 B ;A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸70、表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈 B ;A、增加B、减小C、不变D、无规律71、最易产生穴蚀的水温是 A ;A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃72、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机 B ;A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式73、确定气缸体圆度超限的依据是 D ;A、各缸所有测量面上圆度平均超限B、各缸圆度平均值的最大超限值C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圆度超限74、湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是 A ;A、高出B、相平C、低于75、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是 C ;A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭76、发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的DA、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机容易发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好77、在发动机的热平衡中,热量损失占比例最大的是 B ;A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量C、不完全燃烧的热量78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用BA、防腐、防垢B、减小冷却系压力C、提高冷却介质沸点D、降低冷却介质冰点79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积 B 的大小;A、输出转矩B、输出功C、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时,会使BA、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀AA、进气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、主量孔磨损变大D、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角,应使示功图中 C 面积最小;A、自由排气损失B、强制排气损失C、二者损失之和83、正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是A ;A、经常处于关闭状态B、热机时开,冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关,冷机时开84、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于 C ;A、粘着磨损B、磨粒磨损C、侧压力D、腐蚀磨损85、提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于 B ;A、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是 C ;A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限87、桑塔纳JV发动机所用的化油器为CA、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓BA、进气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、浮子室液面过低D、主量孔堵塞89、CA1091汽车油箱盖中有空气蒸汽阀,控制两阀的弹簧A A、蒸汽阀的弹簧硬B、空气阀的弹簧硬C、一样硬D、视具体的车型而定90、化油器真空加浓装置起作用的时刻DA、只与节气门开度有关B、只与发动机负荷有关C、只与发动机转速有关D、与发动机转速、负荷都有关91、汽车修理技术标准中的“使用极限”是指 C ;A、可用件的标准B、不可用件的标准C、可修件的标准92、提高A 可以提高充气效率;A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是C A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率B、可使发动机加快热起C、可使怠速时使用较稀的混合气,减少排气污染D、减少燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向CA、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶95、EGR废气循环系统的功用是 B ;A、对废气中的能量进行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量96、喷油器每循环供油量在 B 最多;A、开始B、中期C、后期D、无法判断97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关 AA、弹力大,残压高B、弹力大,残压低C、弹力小,残压高D、以上都不对98、柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量 AA、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少B、与转速无关 D、以上都不对99、K型燃油喷射系统主要由 B 组成;A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器100、下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有: D ;A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器101、怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有: B ;A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号102、对电子燃油喷射系统的剩余油压残压的检测目的是B ;A、检测油压调节器的性能B、检测系统有无漏油现象C、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能103、柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于 BA、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短104、EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是: A ;A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关空气流量计内控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制105、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量 CA、HCB、COC、HC、CO、NOX D、NOX106、气缸径向最大磨损处于 A ;A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述,正确的是: A ;A、空气流速增大,热线电阻阻值增大B、空气流速增大,热线电阻阻值减小C、空气流速增大,电桥输出桥压不变D、空气流速增大,电桥输出桥压减小108、下列能够提供反馈信号的传感器有: B ;A、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计109、汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应 B ;A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行,使其降温110、松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明 A ;A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障111、EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是: A ;A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关空气流量计内控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制112、为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性,非增压高速柴油机标定功率确定受 B 限制;A、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速113、对于EFI系统的主喷油器来说,影响其喷油量的因素有: C ;A、系统油压B、开始喷油的时刻C、燃油压力调节器的技术状况D、燃油脉动阻尼器的技术状况114、带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时 AA、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩二、判断题1、在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟,因此汽油机的耗油量比柴油机高; T2、汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低; F3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简单,制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采用; T4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°; F5、锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装; F6、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞,在装配时膨胀槽应朝右侧从发动机前方看; T7、在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化;F8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差; T 为了提高装配精度,保证合适的气缸间隙,活塞与气缸的配合采用分组选配,在活塞顶上标有分组记号;T9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装; F10、活塞销一般采用全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样,在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合,在热状态时为间隙配合; T11、在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始,并在进气管和气缸中继续进行; T12、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3,而六缸四行程汽油机的工作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6; F13、为了获得较好的散热性,干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度,而且一般都采用过盈配合; T14、在驾驶员猛踩加速踏板时,节气门迅速开大,设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供给一部分汽油到化油器喉管中,防止混合气暂时变稀,提高了汽油机的加速性能; T15、二冲程发动机常采用循环综合式润滑; F16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车; T17、冬夏通用机油10W/30适用于大气温度-10℃—+30℃的地区; F18、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞,以确保发动机各部分的正常润滑; T19、齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高; F20、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置,可以提高发动机的经济性,减少空气污染; T21、目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统; F22、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管,以增大散热面积,减小空气阻力,防止结冰冻裂; T23、空气蒸气阀也称水箱盖,实际上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀; F24、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇; T25、节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环; T26、铅蓄电池电解液的密度比重计测量一般为1.31—1.38; F30、断电配电器主要由断电器和配电器组成,断电器实质是一个开关,可以断开高压电路; F31、真空点火提前调节器的作用是根据发动机负荷不同而自动调节点火提前角; T32、调整辛烷值校正器是在改变汽油机初始的点火时刻; T33、汽车零件表面的油污多为不可皂化的矿物油; T34、使用水基清洗剂代替有机溶剂是从内到外清洗工作的方向; T35、使用水基清洗剂清洗零件时浓度越大,温度越高清洗效果越好; F36、不论水垢的成份如何,使用盐酸都会得到满意的效果; F37、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧,并要遵守一定的顺序,拆卸时先拆四周的,装配时先紧中间的; T38、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀,在周围方向是比较均匀的; F39、实践证明,多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重,测量时应重点测量; T40、镗缸时,珩磨余量尽可能留的大些,因为加大磨量可减少形状误差; F41、由於汽车技术的发展,更新里程的减少,所以偏心镗缸法实际意义已不大; T42、T8014镗缸机是以缸体上平面为定位基准的;T43、研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力,可以使缸壁表面粗糙度降低; F44、发动机大修时,活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新;T45、曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的形状误差和拉伤等缺陷; T46、修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准; T47、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧,并且所有主轴颈必须在一次装卡后磨完; T48、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法,偏心磨法可以减少磨削量,所以各种汽、柴油机都应用偏心磨法; F49、发动机大修时,一般都要先更换气门导管,再修理气门座; T50、润滑系技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定; T三、填图题1、发动机基本术语示意图2、曲柄连杆机构主要零件3、发动机配气机构结构4、EQ6100-1发动机的冷却系统组成5、发动机润滑系统组成及油路参考答案详见课本相关插图四、问答题1、简述单缸四行程汽油机的工作过程;1、1进气行程;曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门打开,吸入可燃混合气;活塞达到下止点,进气门关闭,进气结束;2压缩行程;进、排气门全部关闭,活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动,压缩气缸内的可燃混合气;3作功行程;在压缩行程接近终了,火花塞产生的火花点燃可燃混合气,混合气迅速燃烧膨胀,推动活塞向下移动,并通过连杆使曲轴旋转作功;活塞到达下止点时,作功行程结束;4排气行程;作功行程终了,排气门被打开,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动,废气在自身剩余压力和活塞的推动下,被排出气缸;活塞到达上止点时,排气门关闭;2、简述四缸四行程汽油机的工作过程;2、在四缸四行程汽油发动机中,每一缸都是一个完整的单缸机,按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周720°,各缸都完成一个工作循环;各缸的作功间隔角为180°;四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3或1—3—4—2,取决于凸轮轴上凸轮的布置;3、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征3、1内表面浇有一层减摩合金,轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度,且一般都镀有锡层;2轴瓦接口的内表面,有一定的削薄量,防止工作时发生缩口;3轴瓦上有定位唇,防止轴瓦转动和轴向移动;4轴瓦具有自由弹势扩张量;5轴瓦与轴承座孔的配合为过盈配合;4、发动机飞轮的作用是什么4、飞轮的功用是储存和释放能量,使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程,提高发动机运转的均匀性,克服发动机短时间的超负荷,它还将发动机的动力传给离合器,对外输出作功;5、配气机构的功用是什么5、配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序,定时开启或关闭各缸的进、排气口,使新鲜空气或可燃混合气得以及时进入气缸,使废气得以及时排出气缸;6、简单化油器由哪些机件组成并说明简单化油器的工作原理;6、简单化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成;发动机在进气时,新鲜空气被吸入化油器,当空气流经喉管时,空气流速增大,在喉管处形成了真空度吸力,浮子室的汽油在喉管真空度吸力的作用下,经量孔从喷管口喷出,喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒即所谓雾化,继而蒸发,与空气混合形成可燃混合气,然后经进气管被分配到各缸;7、简述理想化油器的特性;7、理想化油器特性是最佳的混合气浓度最佳的α值随发动机负荷而变化的规律;当发动机在小负荷25%以下的负荷和中负荷70—80%范围内逐步增大即节气门开度逐渐增大的过程中,理想化油器所供给的可燃混合气浓度应逐步由浓α=0.8左右变稀α=1.1左右,在进入大负荷范围后,又由稀变浓,直到全负荷节气门全开,保证供给最大功率浓度α=0.88左右的混合气;8、现代化油器的主供油装置一般采用什么方案试说明它的工作原理;。
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案总论一、填空题1. 发动机前置前轮驱动(FF);发动机前置后轮驱动(FR);发动机后置后轮驱动(RR)。
2.发动机;底盘;车身;电气设备。
3. 附着力——指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
4.记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。
前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。
5.汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
6.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩,力图使驱动车轮转动。
在作用下,驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力,位于车轮与路面的接触面内,方向与汽车行驶方向相反,其数值为:(:车轮滚动半径)由于车轮与路面之间的附着作用,路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力,就是推动汽车行驶的驱动力。
图上为便于区别,与未画在同一平面内。
~第一章发动机的基本知识一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系。
2. 4;1。
3. 1;2;一个。
4.进气;压缩;燃烧膨胀作功;排气;工作循环。
二、解释术语1.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比。
2.多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量。
3.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
~4.点燃发动机压缩比过大,气体压力和温度过高,或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃;5.早燃是由于燃烧室内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧,也叫炽热点火或早燃。
三、判断题(正确打√、错误打×)1.(√);2.(×);3.(×);4.(×);5.(√);6.(×);四、问答题1.相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。
《汽车底盘构造与维修》题库
《汽车底盘构造与维修》题库(一)模块一:汽车传动系一、单项选择题 [填空题]_________________________________1. 当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。
参考答案() [单选题] *A 小于B 等于C 大于(正确答案)D 等于或大于2. 轿车最常用的驱动形式是()。
参考答案() [单选题] *A 前置前驱(正确答案)B 前置后驱C 后置后驱D 中置后驱3. ()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
参考答案() [单选题] *A 严重打滑(正确答案)B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大4. 离合器的主动部分不包括()。
参考答案() [单选题] *A飞轮B摩擦片(正确答案)C 压盘D 离合器盖5. 离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关()。
参考答案() [单选题] *A 从动盘直径B 发动机扭矩(正确答案)C 从动盘数目D 摩擦片材料6. 对离合器的主要要求是结合(),分离()。
参考答案() [单选题] *A 柔和,彻底(正确答案)B 柔和,柔和C 迅速,彻底D 迅速,柔和7. 离合器工作中,需反复进行调整的是()。
参考答案() [单选题] *A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D 分离机构(正确答案)8. 离合器上安装扭转减振器是为了防止()。
参考答案() [单选题] *A 曲轴共振B 传动系共振(正确答案)C 离合器共振D 传动轴共振9. 膜片弹簧离合器的压盘(),热容量大,不易产生过热。
参考答案() [单选题] *A 较大B 较小C 较薄D 较厚(正确答案)10. 摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机()的。
参考答案() [单选题] *A 高速扭矩B 转速C 输出扭矩(正确答案)D 低速扭矩11. 下列零件属于离合器主动部分的是()。
参考答案() [单选题] *A飞轮(正确答案)B输入轴C分离轴承D从动盘12. 液压式操纵机构的离合器,当缓慢松其踏板时,离合器便会()。
汽车车身构造与维修第二版习题册答案
《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8.铸造件冲压件9.热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答:汽车车身的功能是运送人员或货物,隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声,为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。
2.答:承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。
其优点是质量小,刚性和抗变扭能力强,生产性好,结构紧凑,安全性好;其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤,乘客室容易受到振动与噪声的影响,损坏后修复难度大。
3.答:承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩(挡泥板)、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。
4.答:电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员,中段少变形以保护动力电池,下段多变形以吸能的效果。
5.答:防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。
镀锌钢板在车身中应用最广泛,双面镀锌钢板一般用于车身下部板件(如车身地板、挡泥板、发动机罩等),单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件;镀铝钢板一般用于排气管护板;镀锡钢板通常用于燃油箱。
任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答:汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称,是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作,以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量,达到车身技术规范的修理作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《汽车构造与维修》复习题一、汽车传动系1、采用发动机后置后轮驱动汽车使汽车总重量()到车轮上。
(A)平均分配(B)集中到某一轴(C)不平均分配(D)前重后轻2、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()。
(A)一半(B)两倍(C)之差(D)之和3、可变换两种速比的主减速器,称为()。
(A)双速主减速器(B)双级主减速器(C)主减速器(D)单级主减速器4、解放CA141差速器轴承紧度是利用()(A)差速器轴承内侧的调整垫片来调整(B)主减速器壳与侧盖的调整垫片来调整(C)差速器轴承左、右环形螺母来调整|5、双级主减速器从动锥齿轮轴承予紧度过紧应()。
(A)适当松环形调整螺母(B)增加任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度(C)减少任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度(D)增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度6、汽车行驶时,如驱动力与行驶阻力相等,汽车处于()状态。
(A)加速行驶(B)等速行驶(C)减速行驶7、发动机后置,后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后,最大的特点是在变速输出轴与主减速器输入轴加设了一个()。
(A)等速万向节(B)分动器(C)万向传动装置(D)角传动装置8、全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应()。
、A)先接前桥后挂入低速档(B)先挂入低速档再接前桥(C)先摘下前桥再挂入低速档(C)不接前桥直接挂档9、球叉式万向等速万向节,结构简单,允许最大交角为32-33度,工作时只有两个钢球传力,反转时则由(A )钢球传力。
(A)另两个(B)四个(C)前进时两个(D)两个10、差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同的()旋转,同时传递扭矩。
(A)转速(B)角速度(C)转角(D)加速度11、东风EQ140型汽车差速器轴承予紧度是利用()。
(A)差速器轴承外侧的调整垫片来调整(B)主减速器壳与侧盖的调整垫片来调整(C)差速器轴承内侧的调整垫片来调整(D)差速器轴承左、右环形母来调整—12、变速器为防止自动脱档,并保证全齿长啮合,应在操纵机构中设置()。
(A)分动器装置(B)倒档装置(C)自锁装置(D)互锁装置13、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档()。
(A)P (B)N (C)R (D)D14、在刚性万向节中的等角速万向节主要型式有()。
(A)十字万向节(B)双联式和三销式(C)球叉式和球笼式(D)挠性万向节15、双联式万向节实际上是一套传动轴减缩至()的双十字轴万向节等速传动装置(A)二分之一(B)最小(C)三分之一(D)最大16、桑塔纳轿车的驱动形式是()。
(A)发动机前置前驱动(B)发动机前置后驱动((C)发动机后置后驱动(D)发动机后置前驱动17、发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时(),使前驱动轮子的附着重量减少,而在下坡行驶时,则由于重量前移,使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。
(A)由于重量前移(B)由于重心前移(C)由于重量后移(D)由于重量不变18、全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。
(A)差速器(B)动力分配器(C)分动器(D)减速器19、当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力时下列各转矩最大的是().(A)泵轮转矩(B)涡轮转矩(C)导轮转矩()20、离合器从动盘磨损后,其踏板行程会变大。
()21、传动比数值小的档位叫低档位。
()22、液力偶合器本身不能无级变速,也不起变矩作用。
、()23、差速器行星齿轮在行驶中有公转,自转和不转。
()24、主销内倾角之所以能起转向轮自动回正作用,是车轮偏转后产生离心力引起的()25、驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩。
二、汽车行驶系1、断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮()地通过弹性悬架挂在车架(或身)的下面。
(A)全部(B)单独(C)断开(D)不断开2、独立悬架的特点是左、右车轮单独通过()相连。
(A)车桥B)悬架(C)悬架与车架(D)车身3、充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种,气压在()属于高压胎。
`(A)(B)(C)以下(C)以上4、非独立悬架的结构特点是两侧车轮由()车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹。
性悬架挂在车架下面(A)一根整体式(B)两根整体式(C)一根轴(D)两根半轴5、一汽奥迪100型轿车前悬架采用的是()独立悬架。
(A)纵臂式(B)烛式(C)横臂式(D)麦弗逊式6、东风EQ1092型车架,主要由()纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构。
(A)两根(B)四根(C)六根(D)八根7、在货车子午线胎的规格BRd中表示的9.00R20的含义是()。
·(A)子午线轮胎,轮胎断面宽9in,轮輞直径20in(B)子午线轮胎,断面高9in,轮輞直径20in(C)子午线轮胎,轮輞直径9in,轮胎外径20in(D)子午线轮胎,断面高9in,轮胎外径20in8、汽车车轮是由()和轮辋以及这两个元件之间的连接部分所组成。
(A)轮胎(B)辐条(C)辐板(D)轮毂9、汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因之一是()。
(A)方向盘自由量过大(B)轮胎动不平衡(C)一侧轮胎压力过低(D)转向器亏油10、东风EQ1092型汽车后主钢板弹簧后端与车架的连接方式采用().(A)吊耳支架式(B)滑板连接式(C)装配式'()11、断开式车桥中部为活动式结构,与独立悬架配用。
()12、桑塔纳轿车行驶车轮悬挂臂上的长孔为移动球接头来调节车轮倾角。
三、汽车转向系1转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向输出的力传给()。
(A)转向横拉杆(B)转向摇臂(C)转向球头(D)转向轮2、整体动力转向装置中的控制阀控制着液压()。
(A)输出与卸荷(B)高低与流量(C)高低(D)流量3、调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动()来实现的。
(A)转向摇臂轴(B)转向摇臂(C)转向调整螺钉(D)方形螺母4、汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是()。
?(A)转向盘摆动(B)驾驶员随时修正方向(C)车轮能自动回正(D)轻便5、汽车转向时,内、外转向轮偏转角间的正确关系是由()来保证的。
(A)转向直拉杆(B)转向摇臂(C)转向器(D)转向梯形6、齿轮齿条式转向器与齿条成()啮合。
(A)有间隙(B)过渡(C)无间隙(D)滑动7、汽车转向系采用了动力转向后,转向轮偏转的开始和终止都要较转向盘的开始和终止()(A)早些(B)晚些(C)快些(D)慢些8、蜗杆曲柄双销式转向器要比蜗杆曲柄单销式转向器转向角()(A)小(B)适中(C)相等(D)大/9、动力转向器齿轮箱由箱体、压塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、第二()等成。
(A)阀体(B)储油箱(C)回油阀(D)止回阀10、液压动力转向的叶轮泵的输液量与转子转速成()。
(A)反比(B)正比(C)等比(D)两倍关系11、常压式转向助力器是在汽车转向时,系统内工作油是高压,分配阀此时处于()。
(A)开放状态(B)关闭状态(C)开放一半(D)开三分之一12、双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的,当转子旋转时,叶片由大半径处向小半径处移动时,则两叶片间的空间容积逐渐减小而()。
(A)排油(B)吸油(C)形成真空(D)压力平衡13、蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当,若间隙太大,会()。
)(A)转向灵活(B)直线行驶稳定(C)转向沉重(D)转向不灵敏,直线行驶不稳定14、有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆做成()。
(A)断开式(B)整体式(C)组合式(D)综合式15、东风EQ1092型汽车所用转向器是()转向器。
(A)蜗杆曲柄单销式(B)球面蜗杆滚轮式(C)蜗轮蜗杆式(D)蜗杆曲柄双销式16、汽车在不转向时,、液压式动力转向系统内工作油是高压油,而分配阀又处于关闭状态,此种液压动力式转向器为()。
(A)常压式(B)常流式(C)变化式(D)混合式17、汽车转弯时,影响内轮差大小的因素有().)(A)转向角(B)转弯半径(C)转向器(D)轮距18、汽车转向时,转动转向盘时感觉沉重费力的原因是()。
(A)转向器蜗杆上、下轴承松(B)转向器蜗杆上、下轴承紧(C)转向器蜗杆上、下轴承间隙合理(D)转向器油量不符合标准19、在前轮定位的各要素中,主要起车轮自动回正和前轮转向轻便的是()。
(A)车轮外倾(B)主销内倾(C)前轮前束(D)主销后倾()20、转向系传动比小,则转向轻便。
()21、转向直拉杆两端的弹簧不在球头销的同一侧。
()22、主销内倾角之所以能起转向轮自动回正作用,是车轮偏转后产生离心力引起的稳定力矩而起回正作用的。
()23、常流式转向助力器,是指汽车不转向时,系统内部的工作油是低压,分配阀中滑阀处于中间位置,工作油处于截止状态。
(()24、蜗杆曲柄指销式转向器,指销传动副有双销式和三销式四、汽车制动系1、盘式制动器在重型汽车和小客车上采用的主要原因和作用是()。
(A)制动力大(B)制动时不尖叫(C)制动时热稳定性好(D)便于调整2、气压制动系制动气压压力由()控制。
(A)制动控制阀(B)调压器(C)气筒气压(D)制动气室3、解放CA1091型汽车中央制动器采用(A )驻车制动器。
(A)盘式(B)弹簧式(C)鼓式(D)蹄盘式4、鼓式制动器有内张型和外束型两种,内张型制动鼓以()为工作表面。
(A)内圆柱面(B)外圆柱面(C)蹄片外表面(D)内外圆柱面均是,5、空气压缩机调压器是用来控制空气压缩机的空转装置,将气压调节在()KPa.(A)686 (B)666 (C)666-686 (C)500-6666、若踏板有效行程减少,最大工作气压就会()。
(A)增大(B)不变(C)减少(D)时大时小7、在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过()控制。
(A)空压机(B)制动气室(C)继动阀(D)制动阀8、ABS制动系统就是将滑移率控制在()左右,使制动效果最好。
(A)40% (B)5% (C)50% (D)20%9、鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为()。
(A)(B) (C) (D)、鼓式液压制动系的制动力来自于()。
$(A)路面对车轮作用的向后的反作用力(B)车轮对路面作用的一个向前的力(C)汽车的牵引力(D)地面的摩擦系数11、多片全盘式制动器的各盘都封闭在壳体中,散热条件较其它盘式制动器()。
(A)好(B)相同(C)较差(D)较好12、挂车制动装置制动时,挂车制动应该()主车。
(A)早于(B)迟于(C)同时于13、在维持制动时,真空增压器控制阀的开闭情况为()。
(A)两阀均关闭(B)真空阀关闭,大气阀开启(C)真空阀开启,大气阀关闭14、液力张开式简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内活塞大小相等的情况下,其制动蹄片的长度是(A ).(A)前长后短(B)前后等长(C)前短后长—15、内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式,主要有()和凸轮式两种。