吉林大学汽车学院培养计划

汽车工程学院

College of Automotive Engineering

1955年由原交通大学、华中工学院以及山东工学院的汽车、拖拉机、内燃机等相关专业组建成“长春汽车拖拉机学院”，1958年更名为“吉林工业大学”，1986年正式成立汽车工程学院，2000年6月，原吉林大学与吉林工业大学等院校合并，汽车工程学院仍以其独具特色在新吉林大学占据了重要位置。

经过五十多年的发展变化，汽车工程学院现已成为中国汽车工业人才培养和科学研究的重要基地，拥有国内最早的车辆工程（汽车）国家重点学科，动力机械及工程（内燃机）及热能工程2个省级重点学科，拥有国内最早的汽车动态模拟国家重点实验室、国内首家汽车风洞实验室和轿车车型开发中心，拥有机械工程、动力机械及工程2个一级学科博士后流动站，车辆工程、动力机械及工程、车身工程3个博士点，车辆工程、动力机械及工程以及车身工程等8个硕士点；目前有以中国工程院院士郭孔辉为学术带头人的高水平教学与科研队伍205人，教师125人，其中教授35人（含博士生导师22人）、副教授40人、讲师32人、助教18人；其它专业技术职务系列人员80人。学院有车辆工程、工业设计（汽车车身）、热能与动力工程和建筑环境与设备工程四个本科专业。在校本科生达2100余名，硕、博研究生500余名。已累计向社会输送各类专业人才15000 余人，一些毕业生已经成为著名专家学者、汽车行业中有影响的领导、企业家和专家。

学院非常重视国内、国际学术交流与合作，在人才培养、科研等方面与许多国家和地区的学校、科研院所建立了广泛的学术交流与合作关系。我院常年选派专家、学者出国讲学、参加国际学术会议、访问或进修；聘请了多位来自国内、外的知名专家、学者为名誉教授、兼职教授，每年聘请多个国内、外著名专家学者来院讲学，接收来自多个国家和地区的留学生及访问学者来院学习与工作。

我院本科生深造和就业条件好，学生有较多的发展机会供选择。优秀毕业生可推荐免试或报考攻读硕士学位研究生，攻读硕士研究生的学生约占毕业生的25％，免试生约占10％。毕业生面向全国择业，主要去向是独资、合资、三资企业，大中型骨干企业集团，科研设计院所，党政机关和高等院校等，深圳、上海、广州、北京、天津等沿海大中城市均有本院长期而稳定的就业单位，每年在这些单位就业的学生约占毕业生总数的60％－ 70％。由于教育质量高、专业设置合理，多年来毕业生一直供不应求。

学院的校园文化生活丰富多彩，既有团委、学生会等学生组织，又有汽车爱好者协会、天文爱好者协会等学生团体，常年坚持开展一系列有意义的文体活动、创新工程和社会实践，为丰富学生课余文化生活，提高学生综合素质创造了有利的条件。

除学校统一设立的奖贷学金外，为奖励学习勤奋、品学兼优的学生，学院还设有陕西法士特齿轮奖助学金、中通客车控股股份有限公司奖学金、山东五征集团奖助学金、丰田汽车奖学金以及中国科学院奖学金。

车辆工程专业本科培养方案

一、培养目标

培养适应未来经济建设与社会发展需要，理想远大、品质优良，富有科学和创新精神，掌握扎实的基础理论、必要的专业知识和技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，具有科学的思维方法和实践能力，德智体美和谐发展的车辆工程高级技术人才。

学生毕业后能从事与车辆工程有关的设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。

二、业务培养要求

1.热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。

2.具有严谨的治学态度、实干创业的精神和热爱劳动、艰苦奋斗、遵纪守法、自律谦让、团结合作的品质。

3.具有一定的哲学、史学和经济学知识，树立科学的世界观和人生观，了解我国的基本国情，能理论联系实际，实事求是。

4.系统地掌握车辆工程的基础理论、基本知识、基本技能和所需的专业知识，初步具备综合运用所学知识分析和解决车辆工程中遇到的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力。

5.具有较强的创新精神和获取新知识的能力、收集处理信息的能力、团结协作和社会活动的能力。

6.了解体育运动的基本知识，掌握科学锻炼和养护身体的运动技能和方法，身体健康，毅力顽强，掌握初步的军事和国防知识。

7.具有正确运用本国语言、文字的能力，基本掌握一门外国语，有较强的阅读能力和一定的国际交流能力。

8.具有一定的市场经济、经营管理、人文科学和工业美学知识，掌握一定的法律和技术法规知识，具有较强的环境保护意识。

三、主干学科及主要课程

主干学科：机械工程，车辆工程

主要课程：理论力学，材料力学，制图学，电工学，计算机基础，工程材料，机械设计，制造技术基础，汽车构造，汽车理论，汽车设计

四、专业特色及专业方向

培养在汽车产品设计、制造、科学研究、试验检测、管理等方面掌握基本理论、知识和技能的车辆工程高级技术人才。

五、学制

一般为四年

六、学位授予

工学学士学位

七、毕业合格标准

1.具备良好的思想和身体素质，符合学校规定的德育和体育标准；

2.通过培养方案规定的全部教学环节，总学分达到225.5学分（其中理论教学172.5学分，实践教学45学分，课外培养计划8学分）。

车辆工程专业实践教学环节安排表

车辆工程专业培养方案课内学时、学分分配表

工业设计（汽车车身）专业本科培养方案

一、培养目标

培养适应现代化建设和未来社会与科技发展需要，立志为国家富强、民族振兴和人类文明进步而奋斗，德智体美全面发展与健康个性和谐统一的科技人才，富有创新精神、实践能力和国际视野的车辆工程高级设计技术人才。

学生毕业后兼具工程与艺术方面的基础知识，具有汽车车身结构设计与造型能力，可在有关企业、公司、科技单位、国家机关和高等院校从事设计、制造、管理、营销、科技和教学等工作。

二、业务培养要求

本专业学生主要学习汽车车身结构与造型设计及工业产品造型设计的基础理论，掌握造型设计、结构设计、产品分析、生产工艺、材料等方面的技能，并综合运用于新产品开发过程，借助先进的设计手段提高设计水平。

毕业生应能获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握工业设计的基础理论知识，具有应用设计原理和法则的基本能力；

2．掌握车身工程专业的基础理论知识；

3．能正确处理各种产品造型和色彩、形式与外观、结构与功能、结构与材料、外形与工艺、产品与人、产品与环境等关系，并将这些关系系统地表现在产品的造型设计上的基本能力；

4．掌握汽车车身结构设计与分析、实验的基础理论，初步具备综合运用所学知识，分析和解决车身工程中遇到的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力，以及具有独立开发新产品的能力；

5．具有专业必须的机械、电工与电子技术、计算机应用的基本知识和技能；

6．具有较强的创新精神和获取新知识的能力、收集处理信息的能力、团结协作和社会活动的能力；

7．具有一定的市场经济、经营管理、人文科学和工业美学知识，掌握一定的法律和技术法规知识，具有较强的环境保护意识。

8．了解本专业领域世界先进技术水平的现状和发展状况，具有能运用和利用国际市场上提供的先进技术的基本能力。

三、主干学科及主要课程

主干学科：机械工程学、艺术学

主要课程：理论力学、材料力学、工程图学、电工学、计算机基础、机械设计、有限元基础、车身构造、车身制造工艺学、人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型、汽车效果图、车身实验学、车身设计。

四、专业特色及专业方向

培养以汽车车身设计为特色的工业产品造型、设计、研究和实验工作的高级工程技术人才。特色的培养方向包括：车身结构设计与车身实验学；人机工程学；汽车空气动力学；汽车造型设计；产品造型设计。

五、学制

一般为４年。

六、学位授予

工学学士。

七、毕业合格标准

1．具有良好的思想和身体素质，符合学校规定的德育和体育标准。

2．通过本培养方案规定的全部教学环节，总学分达到238.5学分，其中：理论教学182.5学分；实践教学48学分；课外培养计划8学分。