公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系_图文(精)
公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系_图文(精)
第23卷第5期2003年9月长安大学学报(自然科学版Journal of Chan g ′an U niversity (N atural Science EditionV o l 123N o 15Sep. 2003收稿日期:2002202225作者简介:石兆旭(19642 , 男, 河北丰南人, 秦皇岛市交通局高级工程师, 北京工业大学博士生.文章编号:167128879(2003 0520046203公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系石兆旭1, 李建斌2, 陈建勋3(11秦皇岛市交通局, 河北秦皇岛066000; 21陕西省公路局, 陕西西安31长安大学公路学院, 陕西西安710064摘要:依据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 0712 , 对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、论, 。
关键词:公路隧道; 工程质量; ; ; 中图分类号:U :i n spection and eva lua tion m ethods for h ighwaytunnel eng i neer i ng qua l ityS H I Z hao 2x u 1, L I J ian 2bin 2, CH EN J ian 2x un3(1. D epartm ent of Comm unicati ons , Q inhuangdao C ity Governm ent , Q inhuangdao 066000, Ch ina ;21Shannxi P rovincial H ighw ay A dm inistrati on , X i ′an 710068, Ch ina ;31Schoo l of H ighw ay , Chang ′an U niversity , X i ′an 710064, Ch inaAbstract :A cco rding Q ua lity Insp ection and E va lua tion S tand a rd s f or H ig hw ay T unnel E ng ineer 2ing (JTJ 071298 of Ch ina , com b ined w ith p ractice of tunnel con structi on , thein sp ecti on un its divisi on , in sp ecti on item s and quality evaluati on m ethods of quality accep tance w ere stu tied , a p erfect system of quality accep tance in sp ecti on and evaluati on m ethods w as set up . Key words :h ighw ay tunnel ; engineering quality ; in sp ecti on ; evaluati on ; system中国地域辽阔, 又多山岭重丘, 修建山区公路的任务十分繁重。
隧道工程质量检测与评定的方法及内容
隧道工程质量检测与评定的方法及内容姓名:学号:第一部分隧道施工质量检测1.防水混凝土抗渗性能试验防水混凝土抗渗试块制作1.抗渗试块圆柱体:直径、高度均为150mm.圆台体:上底直径175mm,下底真径185mm,高为165mm。
2.试块制作每组试块为6个,人工插捣成型时,分两层装入混凝土拌和物,每层插捣25次,在标准条件下养护不少于28d,不超过 90d。
试验仪器混凝土抗渗性测定和试验研究的仪器为HS40A性混凝土抗渗仪。
抗渗试验1.试验前,试块应保持潮湿状态,表面应干燥(在低于50℃的烘箱中烘10----30min,在通风处放5~15min,表面干燥即可)。
2.将试模预热至50℃左右,涂以石蜡,装人试块,使试块周围与试模内壁之间的缝隙被子蜡填满。
3.装好试块的试模冷却后即可安装在渗透仪上进行加水试验。
4.试验时,水压从0.2MPa开始,每隔8h增加0.1MPa,边加压,边观察,一直加至6个试块中有3个试块表面发现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。
5.将未渗水的试块剖开,记录渗水高度。
试验结果计算混凝土的抗渗标号是以每组6个试件中4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。
抗渗试验的留置组数至少留置两组抗渗试块。
其中一组在标准条件下养护,以检验防水混凝土的设计特征值,其余各组块应与结构在同条件下养护,测得检验标号,作为结构抗渗性能的参考数据。
2.开挖质量和钢支撑施工质量检测开挖质量检测一、开挖质量标准1.开挖断面尺寸要符合设计要求。
2.要严格控制欠挖。
3.要尽量减少超挖。
二、爆破开挖质量要求1.周边炮眼痕迹保存率为残留有痕迹的炮眼数占周边眼总数的百分比。
2.采用支架式风钻打眼,炮眼深为3m;两茬炮衔接时,出现的台阶形误差不得大于15cm。
光面爆破效果评定硬岩中硬岩软岩(1)平均线性超挖量(cm) 16---18 18---20 20---25 (2)最大线性超挖量(cm) 20 25 25 (3)两茬炮衔接台阶最大尺寸(cm) 15 20 20 (4)炮眼痕迹保存率(%)≥80 ≥70 ≥50 (5)局部欠挖 5 5 5(6)炮眼利用率(%) 90 90 95 3.超、欠挖测定施工中要根据现场条件采用切实可行的超、欠挖测定方法,有以下几种方法1、直接测量开挖断面面积的方法:⑴以内模为参照物测量开挖断面⑵使用激光束的方法⑶使用投影机的方法 2、非接触观测法:⑷三维近景摄影法测量开挖断⑸直角坐标法⑹极坐标法这里列举几种测量方法以供参考:(一)以内模为参照物测量开挖断面1、测量方法在二次衬砌立模后,以内模为参照物,从内模量至围岩壁的数据l 加上内净空R1即为开挖断面数据。
公路工程隧道开挖质量检测精品PPT课件
注: ①周边炮眼痕迹要在开挖轮廓面上均匀分
布; ②式(3—1)中周边眼不包括底板的周边眼; ③当炮眼痕迹保存率大于孔长70%时,按可
见眼痕炮眼计算; ④松散软岩很难保留炮眼痕迹,故软岩周边
主要应以满足平整圆顺即可认为合格。 4.采用支架式风钻打眼,炮眼深为3m;两茬 炮衔接时,出现的台阶形误差不得大于15cm。 如果眼浅则要减少,如果眼深则要加大;
3、数据计算
三、极坐标法 1、测量原理
以激光断面仪或全站仪的竖向转轴为坐标 原点。以某给定方向为起测方向,按给定角 度增量依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮 廓线之间的矢径,如图3-4所示。 2、数据分析
将这些矢径端点依次相连即可获得实际开 挖的轮廓线。在计算软件的帮助下自动完成 实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的比对, 如图3-5所示,并可输出各测点与相应设计开 挖轮廓线之间的超欠挖值(距离、面积)。
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Eຫໍສະໝຸດ erything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束,希望大家继续努力
3、尽量减少超挖。不同围岩条件下的允许超挖
值规定见表3—1。当采用特殊方法支护时,允许超 挖量应适当降低。
注: ①超欠挖的测量以爆破设计开挖线为准; ②硬岩是指岩石抗压极限强度Rb≥60MPa,
中硬岩Rb=30—60MPa,软岩Rb≤30MPa; ③平均线性超挖值=超挖面积/爆破设计开
挖断面周长(不包括隧底); ④最大线性超挖值系指最大超挖处至设计
公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系(精)
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摘
要D依据M公路工程质量检验评定标准N &(O (
$J F E %K ’的规定和要求I结合隧道施工实际情况I对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分P检测项目与方法P质量评定方法等进行了归纳和讨论I建立了一套完善的公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系Q关键词D公路隧道L工程质量L检测L评定L体系中图分类号D 4H
对现行M公路工程质量检验评定标准N &(O (
$J F E %K ’
中有关隧道工程部分的内容存在的问题和不足I作者在文献; H <
已做了专题探讨I本文不再赘述Q =评定单元划分
依据9评定标准:I在建设项目质量检测评定单元划分中I将隧道工程作为一个单位工程&特长隧道
万方数据
除外! "由于公路隧道是地下工程建筑物#为保持坑道岩体的稳定#保证行车安全#除了要修筑主体建筑物$土建工程!外#还需设置附属设施$机电工程! #也就是说#公路隧道工程由土建工程和机电工程两部分组成"显然#机电工程$即供电%管理设施工程!是公路隧道工程的一个组成部分"所以在质量检验评定单元划分中#机电工程应是分部工程$特长隧道机电工程也可作为单位工程!"而机电工程中#根据使用功能%施工特点%施工任务的不同#它又可分为隧道变配电工程%隧道通风工程%隧道照明工程%隧道监视电视系统工程和隧道监控系统工程等"现结合当前隧道施工的实际情况#对公路隧道工程质量评定单元划分如表&"表&是参照’评定标准(附录附表&完成的"其特点是对漏项%缺项进行了补充"和评定标准相比#表&主要补充了对明洞施工质量%防排水施工质量以及机电工程施工质量等项目的检验评定"对这些工程的质量控制是十分必要的#例如防排水施工质量是保证隧道安全运营的重要条件#通风效果和照明效果也是保证隧道内行车安全的前提#所以必须列入评定标准之中"
如何进行隧道施工质量检测和评估
如何进行隧道施工质量检测和评估隧道施工质量检测和评估是确保隧道施工质量和安全的重要环节。
隧道作为一种重要的交通工程建筑,关系到交通运输的畅通和人民生活的安全。
为了保证隧道建设的质量标准,有效的质量检测和评估方法必不可少。
一、施工前的准备工作在进行隧道施工质量检测和评估之前,需要进行一系列的准备工作。
首先,要对隧道施工的设计图纸进行详细的审查,确保施工过程中遵守相关规范和标准。
其次,要对施工所需的材料进行严格的把关,确保质量合格。
同时,要制定详细的施工方案和施工计划,明确各项工程的工作流程和时间节点。
二、施工过程的质量监控隧道施工过程中的质量监控是确保隧道施工质量的重要手段。
在施工过程中,需要采取多种措施来监控各个环节的质量。
首先,要进行现场的实地勘察,对施工场地的地质环境进行分析和评估,以确保施工的可行性。
其次,要进行施工工艺的监督,对施工过程中的各个环节进行监测和记录,以确保施工符合设计要求。
此外,还需要进行材料的抽样检测,对施工材料进行质量检验,以保证施工的质量。
三、施工后的质量评估隧道施工完成后,需要对其进行全面的质量评估。
首先,要对施工工程的各项指标进行检测和测量,如隧道的几何尺寸、结构强度等。
其次,要对施工质量进行全面评估,包括质量缺陷的排查、安全隐患的评估等。
同时,还需要进行质量验收,对施工工程进行验收,确保其符合相关的技术规范和标准。
四、质量检测和评估的技术手段质量检测和评估的技术手段是隧道施工质量控制的关键。
近年来,随着科技的进步,出现了许多新的技术手段,如无损检测技术、遥感技术等。
无损检测技术能够对施工材料进行非破坏性的检测,判断材料的质量情况。
遥感技术通过航空或卫星对隧道进行遥感观测,能够获取到隧道的表面形态和内部结构信息。
这些技术手段的应用,能够提高施工质量的控制水平,确保施工的质量和安全。
综上所述,隧道施工质量的检测和评估是确保隧道施工质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程的质量监控和施工后的质量评估,能够全面掌握施工的质量情况,及时发现和纠正问题,确保隧道工程的质量和安全。
公路工程交竣工验收质量鉴定内容和程序课件
公路工程交竣工验收质量鉴定内容和程序93页PPT
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29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中,哪 里没有 法律, 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律,也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
程序
谢谢!
公路工程交竣工验收质量鉴定内容和
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26、我们像鹰一样,生来就是自由的 ,但是 为生 存,我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子,然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理,即使延续时 间再长 ,也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
隧道各工序施工质量检查验收标准及检查方式
检查项目
边墙(mm)
拱部(mm)
检查方法
1
平面位置
±10
-
尺量
2
直墙垂直度%
2
-
尺量
3
拱顶高程
-
+30
水准测量
4
表面平整度
10
10
2m直尺和塞尺
表12防水板检查验收标准及检查方法
序号
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法和数量
1
搭接宽度
≧100
尺量:检查全部搭接,每环检查不少于6处
2
缝宽
≧25
尺量:曲线每20m、直线每50m检查1处。
4
净总宽
不小于设计
尺量:曲线每20m、直线每50m检查1处。
5
净高
不小于设计
水准仪:曲线每20m、直线每50m测一个断面,每断面测拱顶和两拱腰3点。
表2管棚检查验收标准及检查方法
序号
检查项目
允许偏差
检查方法和数量
1
孔位(mm)
±50
尺量:检查10%
2
钻孔深度(mm)
隧道各工序施工质量检查验收标准及检查方式
表1隧道总体主控项目检查验收标准及检查方法
序号
检查项目
允许偏差
检查方法和数量
1
隧道线路中线位置
20mm
全站仪或其它测量仪器:曲线每20m、直线每50m检查1处。
2
隧道线路中线高程
±20mm
全站仪或其它测量仪器:曲线每20m、直线每50m检查1处。
3
车行道宽度
±10mm
2
与受喷岩面的间隙(mm)
≦30
公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系(精)
第!” 卷第 #期 ! $$" 年 %月长安大学学报&自然科学版’(*+,—。
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4 隧道施工质量检测
• 隧道施工特点是地质、水文情况复杂多变,施 工场地狭小,环境较差,难度大;对于不良地 质地段的围岩加固要做到安全、经济、合理, 确保施工质量,其技术要求高,难度大,责任 重。
施工质量检测基本内容:
超前锚杆 超前钢管 注浆效果
• 超前锚杆检测:
锚杆材质、规格;外插角;长度;与钢架的配合; 孔位;钻孔深度;锚杆插入长度;锚杆搭接长度
• 混凝土缺陷检测: 外观:裂缝、空洞、蜂窝、层状破坏;
内部:超声波、钻孔取芯、地质雷达、红外成 像等
七、隧道通风检测
• 隧道通风可分为施工通风和运营通风 • 施工通风旨在将炮烟、废气及施工粉尘排出洞
外; • 运营通风是排出洞内车辆废气、道路粉尘,提
高行车安全性与舒适性 • 内容:粉尘浓度检测、瓦斯检测、一氧化碳检
测、烟雾浓度检测、隧道内风压及流速测定等
八、隧道照明检测
• 隧道白天照明一般分为入口段、过渡段、中间 段、出口段。《公路隧道通风照明设计规范》 中对各区段亮度、长度做了规定。
• 照明检测可分为实验室检测和现场检测。实验 室检测主要对单个灯具的特性或质量进行检测, 为照明设计和工程选用产品提供依据;现场检 测主要对灯群照明下的路面照度、亮度、眩光 参数等进行检测,用于评价隧道照明工程的设 计、运营效果与施工质量
五、防排水材料及施工质量检测
• 隧道长期渗漏水的危害: 1、造成隧道各种设施结构的侵蚀破坏,降低 使用寿命与功能; 2、路面积水,行车环境恶化; 3、寒冷地区有反复的冻融作用,造成衬砌内 部及与围岩之间冻涨开裂,边墙变形破坏; 4、悬挂的冰柱、冰溜侵入净空;路面形成冰 面、冰堆,影响行车; 5、对地下水环境造成影响
• 土工布物理特性检测项目 1、单位面积质量 2、厚度 3、条带拉伸试验、撕裂试验、顶破强度试验、 刺破强度试验、 4、渗透性能:垂直渗透系数、水平渗透系数
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第23卷第5期2003年9月长安大学学报(自然科学版Journal of Chang ' an U niversity (N atural Scienee EditionVol123 N o15Sep. 2003收稿日期:2002202225作者简介:石兆旭(19642 ,男,河北丰南人,秦皇岛市交通局高级工程师,北京工业大学博士生.文章编号:167128879(2003 0520046203公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系石兆旭1,李建斌2,陈建勋3(11秦皇岛市交通局,河北秦皇岛066000; 21陕西省公路局,陕西西安31长安大学公路学院,陕西西安710064摘要:依据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 0712 ,对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、论,。
关键词:公路隧道;工程质量;;;中图分类号:U :i n spection and eva lua tion m ethods for h ighway tunnel eng i n eer i ng qua l ityS H I Z hao 2x u 1,L I J ian 2b in 2,CH EN J ian 2x un3(1. D epartm ent of Comm uni cati ons , Q in hua ngdao C ity Gover nm ent , Qin hua ngdao 066000, Ch ina ;21Shannxi P rovincial H ighw ay A dm inistrati on , X i ' an 710068, Ch ina ; 31Schoo l of H ighw ay , Cha ng ' an U niversity , X i ' an 710064, Ch ina Abstract :A cco rding Q ua lity Insp ectio n and E va lua tion S tand a rd s f or H ighw ay T unnel E ng in eer 2ing (JTJ 071298 of Ch ina , com b ined w ith p ractice of tunnel con structi on , thein sp ecti on un its divisi on , in sp ecti on item s and quality evaluati on m ethods of quality accep tance w ere stu tied , a p erfect system of quality accep tance in sp ecti on and evaluati on m ethods w as set up . Key words :h ighw ay tunnel; engineering quality ;in sp ecti on ; evaluati on ; system中国地域辽阔,又多山岭重丘,修建山区公路的任务十分繁重。
近年来,随着公路交通事业的迅猛发展,中、高等级公路的建设规模越来越大,山岭区公路隧道的数量也日益增多。
据有关资料介绍,截止2000年底,中国已建成公路隧道1684处,总延伸里程6271725km。
每年都有数十座公路隧道建成通车。
如何对建成的隧道工程质量客观、合理、科学地作出准确的评价,是建设管理单位、施工单位非常重视的问题。
但是由于中国公路隧道工程起步较晚,在工程质量管理方面经验少、力量薄弱,而公路隧道由于断面大、施工技术复杂、隐蔽工程多、在运营过程中对隧道环境的要求高,所以给交工验收检测及评定工作带来了很大难度。
下面依据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071298以下简称评定标准”和《公路工程竣工验收办法》(交通部公路发[1995]1081号文(以下简称验收办法”,结合作者多年来从事交工验收检测及评定的工作实践,对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、检测项目与方法、质量评定方法等进行归纳和讨论,以建立一套完善的公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系。
对现行《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071298中有关隧道工程部分的内容存在的问题和不足,作者在文献[4]已做了专题探讨,本文不再赘述。
1评定单元划分依据评定标准”在建设项目质量检测评定单元划分中,将隧道工程作为一个单位工程(特长隧道除外。
由于公路隧道是地下工程建筑物,为保持坑道岩体的稳定,保证行车安全,除了要修筑主体建筑物(土建工程外,还需设置附属设施(机电工程,也就是说,公路隧道工程由土建工程和机电工程两部分组成。
显然,机电工程(即供电、管理设施工程是公路隧道工程的一个组成部分。
所以在质量检验评定单元划分中,机电工程应是分部工程(特长隧道机电工程也可作为单位工程。
而机电工程中,根据使用功能、施工特点、施工任务的不同,它又可分为隧道变配电工程、隧道通风工程、隧道照明工程、隧道监视电视系统工程和隧道监控系统工程等。
现结合当前隧道施工的实际情况,定单兀划分如表1。
表1是参照附表1完成的。
、验评定。
,例如防排水施工质量是保证隧道安全运营的重要条件,通风效果和照明效果也是保证隧道内行车安全的前提,所以必须列入评定标准之中。
表1公路隧道工程质量评定单元划分单位工程分部工程分项工程隧道工程主体工程(土建工程附属工程(机电工程洞口工程洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门洞身开挖锚喷衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌、装配式衬砌、隧底洞身衬砌锚喷衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌、装配式衬砌、仰拱(包含仰拱回填明洞明洞开挖、明洞浇筑、明洞防排水及回填路面路面基层、路面面层防排水系统地表防排水、洞内水沟、排水设施、衬砌防排水总体总体交配电工程变压器、高压柜、低压柜、母线、应急电源、发电机、缆线工程、接地系统等通风工程风机安装、风机供电、风机控制、通风效果照明工程灯具安装、照明供电、照明控制、照明效果监视电视系统施工质量、主观评价、客观测试监控系统消防报警、紧急电话、广播、检测设备、主控系统、交通监控等标志标线标志、标线、视线诱导标等2检测项目与方法按评定标准”和验收办法”对各分项工程的基本要求、实测项目、外观、质量保证资料等,采用现场实测、现场演示、实地调查及查验资料相结合的方法,以获取质量检验评定资料的基础数据。
对于重要的(或主体的工程项目,主要的检测指标以现场实测为主;对于隐蔽工程、破坏性试验以及诸如平面偏位、宽度等不随车辆运营而发生变化的检测指标则以实地调查和查验资料为主,资料来源于监理工程师确认的施工单位自检报告和监理抽检资料;外观采用现场检查方法;对于机电工程中的通风控制、照明控制、,采用2。
表2检测仪器备注1宽度净总宽每20m (曲线或50m (直线量1个断面宽度钢尺2隧道净高每20m (曲线或50m(直线量1个断面3点手持测式距仪3隧道轴线偏位每20m (曲线或50m经纬仪或全站仪4衬砌混凝土强度每40m检查1个断面3处,每处3点超声波仪取芯每断面1处结构取芯机5衬砌厚度每40m检查1个断面风钻或激光断面仪6墙面平整度每40m每侧检查3处2m直尺7衬砌厚度及背部空洞拱顶、两侧拱腰共3条测线高频地质雷达沿隧道全长8路面厚度和混凝土强度每1km每车道取芯1处汽油动力取芯机9路面纵断高程和横坡每40m测一处自动安平水准仪10路面平整度每50m连续测10尺3m直尺11洞内空气CO浓度每200m测1处浓度检测仪12洞内空气V I浓度每200m测1处光透过率仪13通风噪声每100m测1处声级计14洞内照明测照明段变化点照度计15电器空载、负载电压及绝缘电阻测试每一电器、电路500V万用表16监视电视系统功能系统清晰度、灰度、监视器电平值的测定综合测试长、视频场强仪17机电工程控制功能通风、照明、监控等功能的检查现场演示表2是参照评定标准”中有关规定,并结合目前公路遂道施工实际情况制定的。
其中,有关机电工程实测项目的内容(表2中第11至17项是对评定标准”的补充。
另外,考虑到衬砌背部空洞是危及隧道安全的重要隐患,而目前隧道施工中,由于衬砌背部空洞的存在造成的已运营通车隧道掉拱、塌方的事故屡见不鲜,造成的损失是惨重的。
所以,也将采用地质雷达对其的探测列入交工验收检测内容之中。
74第5期石兆旭,等:公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系3质量评定方法由于工程项目根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要,分为单位工程、分部工程和分项工程三级,所以分项工程质量评定是工程项目质量检验和评定的基础。
目前,评定标准”对土建工程的质量检验和评定已有明确规定,即以分项工程为评定单元,采用100分制评定方法进行评分。
在分项工程评定的基础上,逐级进行分部工程、单位工程的评定。
分部工程和单位工程质量等级根据其加权平均分和所包含分项或分部工程的质量等级情况不同分为优良、合格和不合格三级,评定标准见表3。
对隧道附属工程,评定标准”尚未制定出统一的质量检验标准和格式,为保证质量检验评定的完整性,质量评定采取以各实测项目达到相关专业技术标准为依据,对各分项工程进行质量评定。
在各分项工,再对各分部工程,3。
表3分部工程、工程名称质量等级分部工程单位工程土建工程(加权平均分<85,且分项工程全部合格(2加权平均分>85且分项工程全部合格,但主要分项工程未全部达到优良标准附属工程分项工程全部达到设计要求和规范规定土建工程分项工程未全部达到合格标准附属工程分项工程未全部达到设计要求和规范规定土建工程加权平均分>85,且主要分部工程全部为优良附属工程分部工程全部达到设计要求和规范规定土建工程(1加权平均分<85,且分项工程全部合格(2加权平均分>85且分项工程全部合格,但主要分项工程未全部达到优良标准附属工程分部工程全部符合设计要求和规范规定土建工程分部工程未全部达到合格标准附属工程分部工程未全部达到设计要求和规范规定优良合格不合格优良合格不合格4结语依据评定标准”和验收办法”结合隧道工程施工实际情况,对公路隧道工程质量交工验收检测及评定的内容和方法进行补充和完善,初步建立了隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系。
今后,在实际工程应用基础上,将对其使用效果进行实际评价,使其更加完善,然后建议交通主管部门尽快组织工程技术人员对评定标准”和验收办法”进行修定。
参考文献:[1] (JTJ 071298公路工程质量检验评定标准[S ]. 1998.[2] (JTJ 042294公路隧道施工技术规范[S ]. 1995. [3] (JTJ 026. 121999公路隧道通风照明设计规范[S ].2000.[4]陈建勋,王登科.对公路隧道工程质量检验评定标准的讨论[J ].西安公路交通大学学报,2002, (1 :43-45.⑸陈建勋.太峪隧道机电工程交工验收检测报告[R ].西安:长安大学公路工程检测中心,2000.⑹陈建勋.国道310线宝鸡至牛背公路隧道工程交工验收检测报告[R ].西安:长安大学公路工程检测中心,2001.[责任编辑孙守增]84 长安大学学报(自然科学版2003 年。