汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计_徐洋

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指针式仪表自动检定系统图像识别技术

指针式仪表自动检定系统图像识别技术

指针式仪表自动检定系统图像识别技术孙琳;王永东【摘要】将机器视觉技术应用到指针式仪表的检定系统中,可以改变传统的靠人工读数进行检定的方法,提高了指针式仪表检定的效率与精度.指针式仪表的识别与检定,关键就是通过指针示值的动态识别,来实现仪器仪表的读数和自动检定.针对指针式仪表示值的自动判读,提出了一种新的图像识别方法.该方法适合实际应用,检定精度高,准确性好.经实验数据证明,该识别方法简单、稳定且识别误差小.%The technology of machine vision is applied to the verification system of index meter, which can change the traditional manual reading verification method and improve the efficiency and precision of index meter. The recognition and verification of index meter are mainly to achieve reading and automatic verification through the dynamic recognition of the value. A new kind of image recognition method is proposed , which is suitable for practical applications, and has high accuracy and good verification. The experimental results show that the recognition method is simple, stable and has small recognition errors.【期刊名称】《现代电子技术》【年(卷),期】2011(034)008【总页数】4页(P101-104)【关键词】指针式仪表;图像传感器;图像识别;坐标变换;直线扫描【作者】孙琳;王永东【作者单位】辽宁信息职业技术学院,辽宁,辽阳,111000;辽宁信息职业技术学院,辽宁,辽阳,111000【正文语种】中文【中图分类】TN919-34;TP2160 引言指针式仪表结构简单、使用方便、价格便宜,目前仍大量应用于工农业生产和科学试验中。

基于机器视觉的指针式仪表读表方法研究

基于机器视觉的指针式仪表读表方法研究

基于机器视觉的指针式仪表读表方法研究一、引言随着科技的发展,人工智能和机器视觉技术逐渐深入各个领域。

在仪表读表方面,传统的读表方法存在精度低、人工操作耗时等问题。

为了提高仪表读数的准确性和效率,本文将研究基于机器视觉的指针式仪表读表方法,以提供更高精度、便捷的读表方案。

二、机器视觉技术介绍机器视觉技术是一种模拟人眼进行图像处理和分析的技术手段。

通过计算机对图像进行处理、分析和理解,从而实现对图像中物体的识别、检测和测量等功能。

机器视觉技术在工业自动化、医学影像、交通监控等领域得到广泛应用。

三、指针式仪表读表方法的现状传统的指针式仪表读表方法主要依靠人工观察指针位置进行读数。

但这种方法存在读数误差较大、对人员的要求较高等问题。

在一些对读数准确性要求较高的领域,如实验室测量、能源监测等,传统方法已无法满足需求。

四、基于机器视觉的指针式仪表读表方法研究4.1 视频采集首先,需采集指针式仪表的视频图像。

可以使用摄像头或者其他图像采集设备进行视频拍摄。

确保图像清晰、亮度适中,以提供合适的输入数据。

4.2 图像处理对采集到的视频图像进行预处理,包括图像去噪、增强对比度等操作。

去噪可以采用常见的图像滤波算法,如中值滤波、均值滤波等。

增强对比度可以使用直方图均衡化等方法进行处理,以提高图像的清晰度。

4.3 特征提取通过机器学习算法提取指针的特征。

可以利用图像处理技术检测出指针的位置和角度,并计算出指针与刻度之间的对应关系。

常用的特征提取算法包括边缘检测、霍夫变换等。

4.4 仪表读数计算在特征提取的基础上,结合仪表的刻度信息,计算出准确的仪表读数。

可以使用数学模型拟合指针位置和角度,以及刻度与读数之间的关系。

通过计算,实时得到仪表的读数结果。

五、实验与结果分析为了验证基于机器视觉的指针式仪表读表方法的准确性和可行性,我们设计了一系列实验。

通过与传统的人工读表方法进行对比,对比两种方法在准确性和效率方面的差异。

实验结果表明,基于机器视觉的指针式仪表读表方法具有更高的准确性和效率。

指针式仪表读数的机器视觉智能识别方法

指针式仪表读数的机器视觉智能识别方法

指针式仪表读数的机器视觉智能识别方法施滢;夏春华;胡琳娜;孟迎军【摘要】In order to identify the reading of pointer instrument automatically and accurately,an intelligent recognition method of pointer instrument is proposed based on machine vision. The reading of pointer instrument is recognized based on machine vision,combined with image subtraction and Hough transformation. Pointer instrument image is preprocessed by image binarization,morphological processing and edge detection. Direction of the pointer and the position of the circle are determined by Hough transformation,in order to realize intelligent recognition method of pointer instrument. Experimental result shows that the average relative error is 0. 91%,the precision is high,the reading of pointer instrument can be recognized accurately by this method.%为快速准确地自动识别指针式仪表读数,采用机器视觉技术,结合减影法和Hough变换法对仪表读数进行智能识别.对指针式仪表图像进行图像二值化、形态学处理和边缘检测预处理;利用Hough变换检测仪表中的指针,计算得到指针方向和定位圆形,实现指针式仪表的智能识别.实验结果表明:读数识别的平均相对误差为0.91%,精度较高,能较好地识别指针式仪表读数.【期刊名称】《传感器与微系统》【年(卷),期】2017(036)011【总页数】4页(P47-49,52)【关键词】指针式仪表;机器视觉;智能识别;Hough变换【作者】施滢;夏春华;胡琳娜;孟迎军【作者单位】南京理工大学紫金学院,江苏南京210023;农业部南京农业机械化研究所,江苏南京210014;南京理工大学紫金学院,江苏南京210023;南京理工大学紫金学院,江苏南京210023【正文语种】中文【中图分类】TP391.4指针式仪表读数需要采用传统的人工识别方法,存在耗时耗力、精度低、效率低等问题。

汽车仪表检测设备研究目的意义及国内外现状

汽车仪表检测设备研究目的意义及国内外现状

汽车仪表检测设备研究目的意义及国内外现状1研究的目的和意义 (1)2汽车仪表简介 (2)3汽车仪表及其检测设备的国内外现状 (5)1研究的目的和意义自从1886年1月29日汽车诞生至今,一百连年的时刻里汽车工业发生了翻天覆地的变革。

无论是外部结构,仍是汽车的动力装置,乃至是内饰都被在一个新的层次上进行了从头概念。

随着汽车技术的不断提升及现代人对生活品质的要求愈来愈苛刻,EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将取得普遍的应用,汽车已经从原始意义上简单的机械动力交通工具进展成了今天的电子化、智能化、自动化的移动信息中心,正是由于汽车的组成越发复杂,其附属装置也愈来愈多,汽车仪表作为汽车与人进行信息交流的主要窗口,技术上也有了革命性的进展。

传统仪表一般是机电式模拟仪表,只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息,已远远不能知足现代汽车新技术、高速度的要求。

随着现代电子技术的进展,多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。

为了使驾驶员及时了解汽车各个装置的工作状态,迅速快捷地掌握汽车的行驶信息并及时有效的采取相应操作,保证汽车安全正常的运行,汽车仪表作为现代汽车的信息中心也日趋复杂。

随着汽车仪表集成度、智能化程度的不断提高,其批量生产的难度也愈来愈大,在大量量生产的进程中,由于电子器件生产工艺的特殊性,即便同一条正常运行的生产线上生产的同一种电子器件及其电气特性也无法均知足要求,组装成成品仪表也相应的有必然的误差,如何才能快速有效的检测单个成品的性能并进行标定,成了摆在汽车行业技术人员眼前的一道难题。

我国汽车仪表产品技术水平低、造型设计单调,产品耐久性和靠得住性差,数字化程度低,已经严峻滞后于整车进展。

另外,与国外发达国家相较,技术水平有相当大的差距。

虽然国内汽车仪表界一致看好全数字式汽车仪表,但国内本土企业开发还不具有技术条件。

尤其是仪表检测技术及设备方面,存在着进入壁垒。

汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计_徐洋

汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计_徐洋

in 和 out 分别为高斯去噪的输入图像和输出结 其中, CV_GAUSSIAN 代表去噪类型, 果, 最后的 2 个参数代表对 图像进行核大小为 3 × 3 的高斯卷积。OpenCV 高斯去噪 的仪表图像对比如图 2 所示, 左边为原图 Original, 右边为 高斯去噪后的图 Denoising。
cvSmooth( in,out,CV_GAUSSIAN, 3, 3);
像头, 这是一款遵循 USB 2. 0 标准的高分辨力、 高清晰度、 高帧率一体化的摄像头, 具有高速、 带帧存、 外触发采集和 最高分辨力可达到 2 048 × 1 536, 符合 闪光灯输出功能, 仪表检测对高分辨力的特殊要求。 Y 轴, Z 轴) 3 本系统还设计了摄像头横纵竖( X 轴, 个方向的自由移动功能。当需要在表盘上获取某指定部 分信息时可以在 X 轴和 Y 轴移动支架调整摄像头位置, 而当需要拉伸缩进摄像头与表盘相对位置时就可在 Z 轴 调整。这样可以随意调整支架, 从而调整摄像头位置以获 取想要的图像信息。 由于检测系统的封闭性, 内部只靠驱动后的仪表自 不足以给检测环境提供充足且均匀的光源, 所以 带发光, 需要在系统内部周边安装光源。选取的 LED 灯耗电量 少、 发光效率高、 发热量低, 能在不影响系统性能的情况下 提供均匀稳定的光源。 要获取指定刻度的仪表指针指示情况, 被测仪表需 这里 要一定的驱动信号使其指针旋转到预期指定的位置, 采取给仪表接入信号发生器和电位调节器的方法, 可以对 仪表盘上不同功能的表头进行驱动控制。 最后系统设计了固定的支撑台, 通过夹具将被测仪表扣 锁在支撑台上, 这样才可以保证检测时图像采集的稳定性。
IplImage * pFrame = camera. QueryFrame( ) ; cvNamedWindow( " Original" , 0) ; cvShowImage( " Original " ,pFrame) ;

一种基于视觉分析的指针式仪表智能抄读方法

一种基于视觉分析的指针式仪表智能抄读方法

一种基于视觉分析的指针式仪表智能抄读方法
戴威;陆小锋;钟宝燕;赵梓辰;刘学锋
【期刊名称】《计算机技术与发展》
【年(卷),期】2023(33)1
【摘要】在电气室设备指针式仪表抄读中,人工抄读易出现漏检、误检和检测不规范以及其他安全问题,故研究高精度的指针式仪表抄读方法来替代传统抄读方法具有重要意义。

针对人工抄读和现有指针式仪表检测识别算法出现的诸如误差大、检测流程繁琐等各种问题,设计了一种基于视觉分析的指针式仪表智能抄读方法。

该方法通过YOLOv3的特征提取网络对仪表图像进行表盘提取和刻度数字关键点检测,由于提取后的图像可能是通过包含仰视、平视和俯视三种采集姿态在内的不同环境条件拍摄得到的,所以图像会出现一定程度的畸变。

为了减少识别误差,还需要进行基于透视变换的倾斜畸变矫正处理,再通过基于霍夫变换概率直线检测和极坐标变换的距离法进行示数判读。

多次实验结果表明,该方法在指针式仪表识别的平均准确度达到97.48%,帧速率达到4 fps,并且该方法仍然具有良好的鲁棒性,能够满足实际工程需求。

【总页数】6页(P200-205)
【作者】戴威;陆小锋;钟宝燕;赵梓辰;刘学锋
【作者单位】上海大学通信与信息工程学院;上海大学计算机工程与科学学院【正文语种】中文
【中图分类】TP391
【相关文献】
1.一种指针式化工仪表的远程抄表设计方法
2.指针式仪表读数的机器视觉智能识别方法
3.基于机器视觉的机械指针式仪表的读数识别方法
4.基于计算机视觉的指针式仪表智能判读方法
5.基于计算机视觉技术的指针式仪表智能识别方法
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基于图像处理的汽车指针式仪表自动检测设计

基于图像处理的汽车指针式仪表自动检测设计

基于图像处理的汽车指针式仪表自动检测设计唐振富;黄宏成;刘泽【摘要】目前我国汽车行业普遍采用人工检测仪表的方式,传统的肉眼判读方法受人的主观因素和外界环境的影响较大,本论文通过研究一种基于图像处理技术的汽车指针式仪表自动检测方案.利用图像处理技术,通过实现图像二值化,形态学处理与细化等图像预处理.采用计算区域特征与最小二乘法的方法识别并拟合出指针所在的直线,实现汽车仪表的指针检测.这种方法能减少运算量,并能准确地识别出指针直线和待求指针所指示的数值大小.【期刊名称】《传动技术》【年(卷),期】2016(030)004【总页数】6页(P9-14)【关键词】指针检测;二值图像;区域特征;最小二乘法【作者】唐振富;黄宏成;刘泽【作者单位】上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240;上汽大众汽车有限公司,上海 201805【正文语种】中文【中图分类】U463.7汽车仪表板是汽车的重要组成部分,它是汽车和人们交流信息的最直接的渠道,主要包括车速表、里程表、发动机转速表、燃油表、水温表等。

随着对汽车安全性的要求越来越高,对汽车仪表检测的准确性和智能化要求也日益增加。

目前我国汽车行业普遍采用人工检测仪表的方式,传统的肉眼判读方法受人的主观因素和外界环境的影响较大,这种方法在对大批量的仪表进行质检时,由于长时间重复性工作将引起检测人员的视觉疲劳,造成质检误差增加,同时还存在效率低的缺点。

为了减小质检误差,提高工作效率,降低生产成本,运用数字图像处理技术实现汽车仪表指针自动检测的方法越来越受到人们的关注。

目前,国内外对于指针式仪表的图像处理与识别已展开了大量研究。

例如,王博等人根据指针式仪表图像构造了阈值减影算法,从而实现了指针的检测[1]。

何智杰等人采用条件Hough变换和中心投影分析法从而实现指针刻度的全自动识别[2]。

检测直线的方法有Hough 变换法[3],此法通常先把仪表图像转化成二值图像,采用细化操作后利用 Hough 变换确定指针中心线,并将该直线作为指针位置,计算指针夹角,然后利用指针与仪表刻度的线性关系计算指针读数。

汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计

汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计

【 关键 词】 机器视 觉 ; 针仪表 ;pn V 指 O eC 【 中图分类 号】T 919 ;P9.1 N 1.3T 314
【 文献标识码 】A
Re e c a sg f Vii n n p c i n S t m fA u o o ie Po ntr I s r s ar h nd De i n o so I s e to yse o t m b l i e n tum e t n x agLA iy ,I u,HE GA y u Y n ,IO Qn aL iC N n u R
mo e n fc me a,i g r p o e sn n ma e r c g i o n O o . Ex e me t h w h t h s s se c n ef c i e y r a u h au ft e v me t o a r ma e p e r c s i g a d i g e o n t n a d S n i pr i n s s o t a ,t i y tm a fe tv l c d o t t e v l e o h
嘲 鞠 糖 穗
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vE L 尝 钦渔 , 廖 李锐 , . 车指 针仪表 的视觉检 测系统 的研 究 与设 计[] 电视 技术 , 1 , (7 等 汽 J. 2 23 1) 0 6
v hil on e n t me ta onso tt ilp e iin b n a tmai y,c mp r gwiht esmi rp o u t bo d tedit g s igs e d a d e cep itrisr u n ndp it u heda r cso ya uo tcwa o ai t h i l r d csa r a h si uihn p e n n a n

虚拟仪器技术在汽车测试中的应用

虚拟仪器技术在汽车测试中的应用



一打印机

图3汽车道路实验虚拟测试系统
传统仪器而言,虚拟仪器更能迅速适应不断提高 的汽车测试需求,必将促进汽车测试技术的发展,
system,
2.3汽车ABS性能测试系统 汽车防抱死制动系统(anti—breaking
试系统和汽车ABS性能测试系统等为例,介绍了虚拟仪器技术在汽车测试领域的应用,指出虚拟仪器与传统仪 器相比具有很多优势,可为汽车测试提供许多便利,在该领域真有广阔的应用前景. 关键词:虚拟仪器;汽车;测试 中图分类号:TP206+.1 文献标识码:A 文章编号:1671一0924(2009)07—0027—04
接多种软硬件,功能扩展方便,无论是通过CAN 总线的数据传输或是要增加对测试数据的分析统
计,都可以轻松实现;②可以通过软件编写的虚拟
仪器面板任意调节各种参数信号,便于模拟各种
仿真环境,得到各种参数的变化特性;③可以实现
动态仿真测试效果,获得各种特性曲线,形象直 观,并能够通过图表、文本等多种形式保存数据, 便于以后进行统计分析. 2.2汽车道路实验虚拟测试系统 汽车道路综合实验测试的数据较多,包括哺1 汽车速度、方向盘转角、横摆角速度、侧倾角、俯仰 角、横向加速度、纵向加速度等,对测试系统的要 求也比较高.传统的汽车道路实验所采用的仪器 设备复杂、成本较高,有些参数的测量误差较大, 对测试结果的准确性会产生一定影响.测试所得 数据保存不便,且必须带回实验室才能进行后续 处理,十分不方便. 随着虚拟仪器技术的引入,主要由多种传感 器、数据采集卡、PC机软件等部分组成的汽车道 路综合实验虚拟测试系统克服了这些缺点,可以 在实验过程中实时保存数据,进行在线动态监测, 并以更加直观形象的方式进行显示,如曲线、虚拟 仪表面板等,实现了数字化处理.测试工程人员也 可以在PC机上对测试数据进行统计和分析,随时 掌握实验过程状况,对实验测试项目进行改进和 完善,达到更好的效果.在试验过程中需要对这些 数据进行实时动态的监测,给出直观的测试曲线, 以便实验人员了解实验的过程和趋势,对所进行 的实验进行干预、调整和修改(图3).

基于机器视觉的汽车仪表指针检测方法

基于机器视觉的汽车仪表指针检测方法

[摘 要]针对目前汽车指针式仪表读数识别由人工检测,导致 错 检 率 高 的 问 题,提 出 一 种 基 于 机 器 视 觉 的 指 针 检
测方法.首先采用最小灰度相减法从两张背景相同的 图 像 中 提 取 无 指 针 图 像,以 此 为 模 板,让 待 检 仪 表 与 之 进 行
匹配,矫正位姿.然后通过剪影法提取出仪表指针,二 值 化,闭 运 算 后 将 指 针 用 最 小 二 乘 法 拟 化 成 椭 圆,利 用 椭 圆
长轴与水平线的夹角计算偏转角度.最后与标准 表 的 偏 转 角 度 做 比 较,从 而 判 断 是 否 合 格. 实 验 结 果 表 明,该 方
法 可 有 效 解 决 对 于 工 艺 偏 差 或 设 备 轻 微 抖 动 造 成 的 指 针 偏 转 测 量 有 误 的 问 题 . 算 法 稳 定 可 靠 ,误 差 较 小 .
1 仪表指针检测方法
基于机器视觉的汽车仪表指针检测方法流程见 图 1.
图 1 方法流程图
本文检测的主要思想是通过最小灰度相减法确
[收 稿 日 期 ]2017-03-02 [基 金 项 目 ]国 家 自 然 科 学 基 金 (61571182) [第 一 作 者 ]裴 维 (1990- ),男 ,湖 北 随 州 人 ,湖 北 工 业 大 学 硕 士 研 究 生 ,研 究 方 向 为 控 制 工 程 [通信作者]万相奎(1976-),男,湖北武汉人,湖北工业大学教授,研 究 方 向 为 移 动 医 疗 监 测 设 备 研 发,电 生 理 信 号 处 理, 信号时频分析理论与应用
本文 对 仪 表 指 针 的 特 点 进 行 分 析 研 究,提 出 了 一种最小灰度相减 法、模 板 匹 配 和 拟 合 椭 圆 联 合 的 方法来对指针角度进行检测.实践证明该算法具有 很好的鲁棒性,能够 在 有 较 小 抖 动 及 工 艺 偏 差 的 情 况 下 ,依 然 准 确 检 测 出 指 针 偏 转 是 否 合 格 .

一种能增强指示效果的汽车仪表指针[实用新型专利]

一种能增强指示效果的汽车仪表指针[实用新型专利]

专利名称:一种能增强指示效果的汽车仪表指针专利类型:实用新型专利
发明人:孙仲辉
申请号:CN201220744423.0
申请日:20121229
公开号:CN203118505U
公开日:
20130807
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种能增强指示效果的汽车仪表指针,包括指针主体以及扣合在指针主体上的指针帽,所述的指针主体的一侧向外延伸有针体,所述的针体的两侧以及前端面分别包覆有包边,所述的包边与所述的指针帽一体式设置,所述的针体的底面涂覆有涂层。

本实用新型通过包边的设置以及针体的形状的改变,使得指针指示更加清晰。

申请人:宁波锦辉指针有限公司
地址:315318 浙江省宁波市慈溪市横河镇东畈村朝西屋110号
国籍:CN
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一种汽车时钟老化检测系统及方法[发明专利]

一种汽车时钟老化检测系统及方法[发明专利]

专利名称:一种汽车时钟老化检测系统及方法专利类型:发明专利
发明人:蔡晓敏
申请号:CN201811220200.2
申请日:20181019
公开号:CN109597296A
公开日:
20190409
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提出了一种汽车钟表老化检测系统,包括用于安装容纳待测试钟表及给钟表供电的固定装置、用于控制测试过程的控制装置,用于显示测试情况的显示装置及通信装置;所述控制装置连接所述固定装置及显示装置,并具有四个控制通道;所述固定装置从左至右分为8列,每2列为一个通道,分别对应四个控制通道;所述显示装置分别连接所述固定装置的第一、第二、第三及第四通道,至少显示各通道的通电情况及各通道测试已经历的时间。

申请人:珠海经济特区南森科技有限公司
地址:519000 广东省珠海市香洲区翠前北路28号12栋1单元1102
国籍:CN
代理机构:广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人:俞梁清
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基于图像处理的汽车指针仪表检测研究

基于图像处理的汽车指针仪表检测研究

基于图像处理的汽车指针仪表检测研究徐洋;张清蓉【摘要】研究一种基于图像处理技术的汽车指针仪表自动检测系统.在OpenCV 的编程环境中,利用图像处理技术,实现图像细化、图像二值化等图像预处理.采用一种改进的概率霍夫变换与RGB颜色通道相结合的方法,实现汽车仪表的指针检测.这种方法能减少运算量,并准确地识别出指针直线.【期刊名称】《计算机应用与软件》【年(卷),期】2014(031)008【总页数】4页(P219-221,252)【关键词】图像处理;图像细化;概率霍夫换;RGB颜色通道【作者】徐洋;张清蓉【作者单位】重庆邮电大学汽车电子与嵌入式工程研究中心重庆400065;重庆邮电大学汽车电子与嵌入式工程研究中心重庆400065【正文语种】中文【中图分类】TP242.6+2组合仪表盘作为必备的关键汽车配件,是驾驶员与汽车进行信息交流的接口和交互界面,它是驾驶员信息系统重要的组成部分,使驾驶员能及时妥善处理各种情况。

因此,仪表出厂前需要对其各项功能进行严格的检测。

早期的汽车仪表检测,主要是通过人工目测的方法,这种检测方法容易受到环境及人为等因素的影响。

将图像处理技术应用在汽车指针仪表的检测中,不仅可以减少人工目测检测因环境及人为因素导致的缺陷和不足,而且可以大大提高检测速率,实现系统化、自动化的检测。

汽车指针仪表的核心特征是汽车仪表指针所在位置直线的中轴线。

因此,图像处理的关键在于提取指针直线的中轴线。

本课题根据汽车仪表指针的形状和颜色为特征结合RGB颜色通道和改进的概率霍夫变换相结合的方法实现指针特诊的提取。

在进行图像的特征提取之前,需要对图像进行适当的预处理,降低因外界环境及人为因素带来的识别误差。

整个算法的流程如图1所示。

图像采集的过程即调用OpenCV函数库中的函数实现抓帧处理,即从视频图像中一帧一帧的读取图像并存储于计算机的硬盘空间。

图像的显示是从计算机的硬盘空间加载将其显示在指定窗口中的过程。

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【摘 要】 研究了一种基于机器视觉的汽车仪表盘自动检测系统。该系统通过机器视觉的方法, 采用 OpenCV 编程环境, 采集有 效的汽车指针仪表盘图像, 并对其进行处理, 识别出仪表刻度值与指针的位置和重合程度, 从而判定仪表指示准确性是否符合 要求。系统包含了光源的配置、 摄像头的选取和其横纵竖三向的移动、 图像的预处理以及图像的识别判定等部分。测试证明, 该系统能有效地自动读出指针仪表的示数并判断其是否准确, 识别速度和精确度与国外类似产品相比得到了提升。 【关键词】 机器视觉; 指针仪表; OpenCV 【中图分类号】 TN911. 93; TP391. 41 【文献标识码】 A
【Abstract】A system of automobile instrument inspection is designed, which is based on the OpenCV programming environment and uses machine vision and then the system will do some necessary image processing and technology. At first,the system collects effective images of the automobile instrument, recognition in order to readout the value of the instrument calibrations. Through those the system could judge the accuracy of the instrument whether it meets the requirements or not. The design contains several parts such as configuration of light source,selection and horizontal longitudinal and vertical movement of camera,image preprocessing and image recognition and so on. Experiments show that, this system can effectively read out the value of the vehicle pointer instrument and points out the dial precision by an automatic way, comparing with the similar products abroad the distinguishing speed and accuracy have obvious improvement. 【Key words】machine vision; pointer instrument; OpenCV
汽车仪表关系着驾驶状态的正确指示, 对保障行驶的 安全性至关重要。因此, 仪表出厂前需要对其各项功能进 行严格的检测及校正。目前仪表的检测, 国内绝大多数仍 采用人工的方法, 国外研究发展相对起步较早, 普遍采用 电子设计自动化、 计算机辅助测试等新技术, 已有不少先 进的检测仪器。机器视觉技术旨在通过计算机模拟人眼 的视觉功能, 获取客观三维世界的信息, 并对其进行测量、 跟踪、 处理和识别
图2 高斯去噪效果对比图
140
《电视技术》 第 36 卷第 17 期( 总第 393 期) | 投稿网址 http: www.VideoE.cn
视频应用与工程 VIDEO APPLICATION & PROJECT OpenCV 的 cvCvtColor 函数可将 当数据类型一致时, 图像从一个颜色空间转换到另一个空间。OpenCV 可实 HSV 色彩空间、 HLS 色彩 现 RGB 色彩空间到灰度空间、 CIE 色彩空间的转换以及反变换。图像的灰度化即 空间、 OpenCV 图像 是将图像从 RGB 色彩空间转换到灰度空间, 灰度化代码如下:
in 和 out 分别为高斯去噪的输入图像和输出结 其中, CV_GAUSSIAN 代表去噪类型, 果, 最后的 2 个参数代表对 图像进行核大小为 3 × 3 的高斯卷积。OpenCV 高斯去噪 的仪表图像对比如图 2 所示, 左边为原图 Original, 右边为 高斯去噪后的图 Denoising。
视频应用与工程 VIDEO APPLICATION & PROJECT
J] . 电视技术, 2012, 36( 17) . 【本文献信息】 徐洋, 廖钦渔, 李锐, 等 . 汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计[
汽车指针仪表的视觉检测系统的研究与设计
徐 洋, 廖钦渔, 李 锐, 程安宇
( 重庆邮电大学 汽车电子与嵌入式系统工程研究中心, 重庆 400065)
2
仪表图像采集处理及识别
对图像进行处理的前提是图像本身能够最大程度地
反映有用信息, 如果图像本身由于非客观因素导致的图像 质量低下, 那么这幅图像可以视为不合格的研究对象, 后 续的处理与识别也不再有意义。因此采集最佳的仪表图 像成为本设计的关键之一。 2. 1 图像的采集 MVC-II-3M 摄像头提供了 SDK 软件开发工具包, 可
IplImage * pFrame = camera. QueryFrame( ) ; cvNamedWindow( " Original" , 0) ; cvShowImage( " Original " ,pFrame) ;
pFrame 是 OpenCV 中创建的一个 IplImage 结构 其中, camera. QueryFrame 是类 camera 中的的帧获取函 体变量,
图1 系统总体结构框图
cvNamedWindow 和 cvShowImage 分别为窗口命名和图 数, 像显示函数。 2. 2 图像的预处理 系统采集到的仪表图像是 RGB 格式的彩色图像, 虽 但也包含了很多对于表盘和 然里面包含了所需要的信息, 由于外界因素的影响图像难 指针检测无用的信息。同时, 免存在一定的噪声, 如果不进行处理, 就会加大工作量和 影响对有用信息的获取。本实验只对图像的表盘、 指针等 轮廓突出信息进行检测, 对图像的颜色亮度等不做研究, 所以只须将原图像进行去噪、 灰度化、 边缘检测便可给后 续识别环节提供充足的信息。 OpenCV 可以提供 5 种不同的图像平滑去噪方法, 所 有的操作都由 cvSmooth 函数实现。高斯滤波是最常用的 它利用卷积核与输入图像的每个像素点进行卷 去噪方法, 积, 将最 终 的 计 算 结 果 之 和 作 为 输 出 图 像 的 像 素 值。 OpenCV 的高斯滤波提供的几个标准核大小 3 × 3, 5 × 5, 7 × 7具有比其他核更优的性能。OpenCV 高斯去噪代码 如下:
cvSmooth( in,out,CV_GAUSSIAN, 3, 3);
像头, 这是一款遵循 USB 2. 0 标准的高分辨力、 高清晰度、 高帧率一体化的摄像头, 具有高速、 带帧存、 外触发采集和 最高分辨力可达到 2 048 × 1 536, 符合 闪光灯输出功能, 仪表检测对高分辨力的特殊要求。 Y 轴, Z 轴) 3 本系统还设计了摄像头横纵竖( X 轴, 个方向的自由移动功能。当需要在表盘上获取某指定部 分信息时可以在 X 轴和 Y 轴移动支架调整摄像头位置, 而当需要拉伸缩进摄像头与表盘相对位置时就可在 Z 轴 调整。这样可以随意调整支架, 从而调整摄像头位置以获 取想要的图像信息。 由于检测系统的封闭性, 内部只靠驱动后的仪表自 不足以给检测环境提供充足且均匀的光源, 所以 带发光, 需要在系统内部周边安装光源。选取的 LED 灯耗电量 少、 发光效率高、 发热量低, 能在不影响系统性能的情况下 提供均匀稳定的光源。 要获取指定刻度的仪表指针指示情况, 被测仪表需 这里 要一定的驱动信号使其指针旋转到预期指定的位置, 采取给仪表接入信号发生器和电位调节器的方法, 可以对 仪表盘上不同功能的表头进行驱动控制。 最后系统设计了固定的支撑台, 通过夹具将被测仪表扣 锁在支撑台上, 这样才可以保证检测时图像采集的稳定性。
。使用这些方法虽然可以进行相关图像处理的研
但是它们或者提供的是非语言性编程, 只能做仿真, 或 究, 者就是编程工作量巨大, 不能实现简单、 便捷以及即时性 的综合需求。OpenCV ( Open Source Computer Vision Li-
基金项目: 重庆高校创新团队建设计划项目( 201014) ; 重庆市科技攻关计划项目( CSTC2008AA6025) ; 重庆高校优秀成果转化资 “汽车智能网络仪表测试系统平台研发” 2011] 424 号) 助项目( KJZH11207) ; 重庆矢崎仪表有限公司 项目( 渝发改技函[
《电视技术》 投稿网址 http: www.VideoE.cn | 第 36 卷第 17 期( 总第 393 期)
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视频应用与工程 VIDEO APPLICATION & PROJECT 以利用其 API 接口进行二次开发。结合 MVC 摄像头开发 包编程可以采集视频图像, 该采集过程中不但可以对视频 窗口的横纵偏移量和窗口大小进行设置而且可以通过调 节曝光时间和红绿蓝三色增益来得到满意的图像色彩。 对摄像头采集的视频信息进行抓帧处理即可获取想要的 各幅图像, 这些图像将存入计算机缓存中以供后面处理需 要。摄像头获取并显示图像的代码如下:
。将视觉技术应用在汽车仪表的检
下几部分组成: 视频图像处理的控制计算机及其处理软 USB 接口的 CMOS 摄像头获取实时的无压缩的视频 件, LED 灯群为图像 数据, 摄像头横纵竖三方向的移动支架, 采集提供外部光源, 促使仪表转动的驱动模块, 被测仪表 以及其固定支撑台。 本设计中控制计算机采用 Intel 公司生产的 Pentium 处理器, 处理速度为 2. 20 GHz, 内存 2. 00 Gbyte, 可以满足 实时 采 集 需 求。 图 像 处 理 软 件 采 用 基 于 Visual Studio 2008 集成开发环境下的 OpenCV 库, 实现相关函数可对采 取图像进行预处理和识别判定。 图像采集部分采用 Microview 公 司 的 MVC- II-3 M 摄
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