主楼桩位偏移处理方案

关于部份桩位偏移的处理措施

关于部份桩位偏移的处理措施
在5#楼桩基施工过程中，由于对桩位成孔的复核、校正、校模滞后，使得部份桩位发生偏移现象，对偏移的桩位具体处理方案如下：
一．在每根桩模顶上弹好桩心十字线，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。

二．确定桩位偏移的桩号、桩的数量，统计出中心线到桩模内皮数值偏小的桩号及偏差的数值。

三．把内径偏小的桩混凝土护壁剔掉，按照中心线校正位置。

四．重新置护壁钢筋，由于桩位偏移护壁水平钢筋被割断，按图纸要求重新置水平筋，并按规范焊接连通。

五．浇水清理，按照中心线支模、加固。

六．每支完一节后立即浇灌混凝土，人工浇筑，人工捣实。

混凝土强度为C25，坍落度控制在80~100mm，确保孔壁的稳定性。

七．拆模：强度达到1.5mp时方可拆模.
八．今后在桩基施工中,加强质量管理,在施工中加强控制,在第一节成模时确定桩心点,确保桩位,并在模顶即时弹好桩心轴线和高程点,在挖土时用十字线对中,线坠吊线,用半径尺杆随时检查垂直度、平整度，发现质量问题随时修整，保证桩孔轴线、标高、截面尺寸满足设计要求。

特变·水木融城一期二标段
2011-09-13。

桩基偏位处理方案

桩基偏位处理方案桩基偏位处理方案一、存在问题K4565+340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-0桩基沿路线方向偏移-10cm，向右偏移4cm；33#-2桩基沿路线方向偏移-15cm，向右偏移10cm，详见桩基偏位示意图。

二、分析问题按照设计及规范要求，桩基偏位应不大于5cm，现针对甲玛大桥33#-0、33#-2桩基偏位问题，经分析、研究，其主要原因是桩基中心不在同一轴线上，导致受力发生变化。

三、解决方案对于甲玛大桥33#墩桩基偏位问题，经受力验算，现提出一套处理措施，具体如下：（1）用挖掘机在桩头范围内，挖出一个基底4×4m宽的基坑，深度按照现场实际情况确定，放出坡度，做好安全防护措施。

（2）从帽梁底部向下破除3m桩头，桩头破除到指定标高后，清理基底。

在破除后的桩头上，接一个桩帽，桩帽尺寸2.6m（长）×2.6m（宽）×2m（高）。

桩帽的中心线与设计桩基中心线保持一致，然后在桩帽上接一个直径1.3m，长1m的短柱，短柱中心与桩帽中心和桩基设计中心在同一轴线上（详见图一）。

（3）桩帽应埋入天然地面以下50cm，且因本桥墩位于G318桥梁下河道冲击范围内，须改移河道以避免冲刷对桩长的影响。

（4）在桩帽施工前，对桩帽角点坐标进行复核，确保无误。

（5）桩帽钢筋采用92根28、25根20、26根16钢筋布置而成（附桩帽钢筋布置图）。

（6）短柱钢筋采用25、22、φ16钢筋布置而成，短柱钢筋伸入桩帽1.2m，伸入帽梁1m（附短柱钢筋布置图）。

图一：四、预防及控制措施（1）在钻孔过程中，要经常复核桩位，保证在钻孔过程中桩位准确，出现偏差时及时采取措施调整，并复核保护桩。

（2）钢筋笼安装完毕后，及时通知测量队复核，校正钢筋笼，然后定位加固。

加固时，可以采用Φ20钢筋在三个方向把调整后的钢筋笼点焊在护筒上。

（3）在灌注混凝土时，严禁导管或料斗碰撞钢筋笼，发生碰撞后，利用保护桩及时复核。

桩偏位处理方案

桩偏位处理方案
本工程工程桩直径为d=800、900、1000，承台形式有双桩承台、群桩承台，允许偏差为D/6；为保证本工程桩基工程质量，通过现场测量，发现有钢筋笼偏位和桩蕊偏位，最大桩心偏位为200mm ，对本工程工程桩桩位有偏移时处理方案：
1. 对于双桩承台群桩胎，当桩中偏位大于100mm 且小于200mm 时，接桩时，将钢筋笼往偏位方向调整至允许规范内后再进行浇灌。

2. 对无法调整至规范范围内的桩，需加大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：
L1为桩偏心距离，当L1偏心无法调整时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

3、承台下加腋处理。

在工程桩偏移后承台下的空位挖开，将工程桩主筋剥出四根，用4根直径12的三级钢分别与承台钢筋双面搭接焊接，焊接长度为5d （如图下所示），加腋部位混凝土标号同承台混凝土标号；
图纸桩中心线
现场实际桩中心线
桩偏向方向
桩偏离方向
桩偏位移方向图纸承台边至现场实
际桩中心线尺寸为L
扩大承台尺寸，长度为L
L 1
L1 L1。

桩位偏差处理

桩位偏差处理
桩位偏差是指桩位与设计要求或者实际场地情况不相符合的现象。

在施工过程中，由于各种原因，桩位偏差常常会出现。

这时需要对桩位偏差进行及时有效的处理，以确保工程质量。

桩位偏差的处理方法一般有以下几种：
1.调整桩位：如果桩位偏差比较小，可以通过重新定位桩位的位置，将其移动至正确位置。

这种方法操作简单，但是对施工人员的技术要求较高。

2.加大桩长：如果桩位偏差较大，可以通过加长桩长，使其深入地层，从而达到预期的承载力。

但是这种方法需要事先考虑到地层情况和施工条件，避免影响工程质量。

3.更换桩位：如果桩位偏差过大，已经无法通过调整桩位和加长桩长解决，就需要更换桩位。

这种方法比较麻烦，需要重新规划桩位位置和重新进行预制桩的生产和施工。

不论采用哪种方法处理桩位偏差，都需要注意以下几点：
1.及时发现和处理桩位偏差，避免对工程造成不良影响。

2.遵循相关的规范和标准，保证处理方法的科学性和合理性。

3.加强施工管理和技术培训，提高施工人员的技术水平和操作能力。

4.做好桩位偏差处理的记录和报告工作，为工程验收提供必要的依据。

总之，桩位偏差处理是工程施工中的一个重要环节，需要施工人
员认真对待，确保工程质量和安全。

桩常见的桩位偏移

11111、、、18层住宅，墙下布桩，桩长35，桩经600，现在桩已经施工完毕，有四个桩位偏移100~200。

请问个位高手：1.对桩造成的偏心受压危害严重么？2.我的处理方案是：对桩增加牛腿，对乘台梁平面增加支撑梁（受拉或受压）。

个位有什么好的建议！混凝土管桩常见的桩位偏移有两种：一种是垂直偏移，桩是垂直的，仅水平位置偏移；另一种是倾斜偏移，很大部分情况是出现了断桩，即在桩身的某一高度处断裂，然后在后来的打桩过程中偏心，土对桩的挤压导致桩位偏移。

处理方法：1，首先一般偏移的桩要做低应变检测桩身完整性，如是二类桩以上且水平偏移在100mm以内可不处理，超过100mm时，地梁、承台相应往偏移方向加宽。

2，三类桩，一般处理是灌素混凝土，若是偏移太大、桩身倾斜率较大，需补桩。

看你说的600桩好像是灌注桩，且偏移超过100mm，是需要处理的。

对你的问题1，若是灌注桩，偏心受压没你想象的那么严重，通过加大加宽地梁能平衡很大一部分偏心弯矩，传递给周围的基础构件。

问题2，加大地梁方法和你说的加牛腿意思差不多。

刚想起来：有个工地的两个管桩断了，有较大偏移，然后打桩队有方法“扶正”，再贯注加筋混凝土，他们说一直这么做，效果很好。

不会仅仅一个偏心，就所有偏心力都给了整个桩或者承台，基础是个整体，具有整体结构受力的性质，通过弯矩或者剪力分配一部分给周围的构件，不会你想象的那么大，这是理论上的分析。

实际情况应实际处理，受力概念明确就好。

2222、、、最近遇到一个工程，采用CFG桩复合地基进行地基处理，筏板基础。

CFG桩施工完毕基槽开挖以后发现有超过三分之一的桩都打偏了，不能满足规范小于0.4倍桩径的要求，请教各位高手，在这么情况下应该怎么处理，是否必须进行补桩？现在基槽已经开挖，补桩施工会对施工完毕的桩产生影响吗？应怎么解决？有超过三分之一的桩都打偏了，说明施工质量的控制很差了，难保桩的质量就是好的。

建议首先对桩的质量进行检查，如果合格的话，再请设计人员对现在的情况进行重新计算，看是否能满足设计要求。

桩偏位处理方案

管桩偏位的两种处理方法2007-05-10 14:06 【大中小】【打印】【我要纠错】1、工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层（粘土层）大于3m，采用10＋10＋4m焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN.打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层（自上而下）情况为：杂填土；粉质粘土，大多为软塑，不能利用；淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1—1.6m.先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6—0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

经对桩位的复核，发现偏移量在11—50cm的桩有88根，在51—80cm的桩有14根，＞100cm 的桩有8根，偏移量的分布有明显的规律，即从南向北递减，从东到西递增。

2、管桩偏位原因及其解决思路（1）原因分析：该区域原为池塘边缘，南北侧的土质差异较大，北侧的粉质粘土层较好（γ＝19.1kN/m3，c＝13kPa，φ＝22.6°），而南侧的淤泥质粘土层较差（γ＝16.9kN/m3，c＝6.7kPa，φ＝13.4°）。

南侧的堆土压力造成淤泥质粘土向西南区域滑动产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的偏位。

（2）解决思路：为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测，发现偏移量小于50cm的桩均未断裂，大部分桩身完整，无明显缺陷，有个别局部开裂，而受损部位均在距桩顶5～10m处；偏移量大于50cm的桩，有明显缺陷，局部开裂较严重。

桩基偏位的整改措施

桩基偏位的整改措施桩基偏位是指桩基的位置与设计要求或施工图要求有一定偏差。

桩基偏位严重影响了建筑物的稳定性和安全性，因此必须采取适当的整改措施来解决这个问题。

下面，我将介绍一些桩基偏位的整改措施。

首先，对于桩基偏位问题，我们首先需要进行测量和分析，确定桩基偏位的具体情况。

这需要借助测量仪器和设备，如全站仪、水准仪等，对桩基的位置进行精确测量，获得偏位的具体数值和方向。

同时，还需要对桩基的承载力进行评估，以确定其安全性。

一旦确定了桩基的偏位情况和安全性评估，下一步需要采取措施进行整改。

首先，针对桩基偏位问题，可以选择进行桩基的重新定位。

通过将偏位的桩基移动到正确的位置，可以恢复桩基的设计要求和保证建筑物的稳定性。

这需要借助专业的设备和工具，如大型起重机、推土机等，来实施桩基的移位工作。

除了桩基的重新定位外，还可以考虑采取加固措施来解决桩基偏位的问题。

例如，可以在偏位较大的地方设置加固桩，通过加固桩与原桩基之间的连接，来提高桩基的整体稳定性。

此外，还可以对桩基进行增加或修改，以提高桩基的承载能力和稳定性。

这需要根据具体情况进行设计和施工，以确保加固措施的有效性。

此外，对于桩基偏位问题的整改，还需要进行建筑物的结构分析和设计优化。

通过分析建筑物的结构系统，确定桩基偏位对整体结构的影响，进而优化结构设计，提高建筑物的抗震、抗倾覆能力和整体稳定性。

这需要借助结构工程师的专业知识和经验，进行桩基偏位问题的结构分析和设计优化。

总之，桩基偏位是一项严重的问题，必须进行整改。

通过测量和分析、桩基的重新定位、加固措施的采取以及建筑物的结构分析和设计优化，可以解决桩基偏位问题，确保建筑物的稳定性和安全性。

但在整改过程中，需要严格按照相关规范和技术要求进行施工，以确保整改措施的有效性和质量安全。

工程桩桩位偏移处理方案

工程桩桩位偏移处理方案在土木工程中，桩基作为一种重要的基础工程，其稳定性和准确性对工程的安全性和耐久性具有重要的影响。

然而，在实际施工中，由于各种原因，桩基的偏移现象时常发生。

这不仅会对工程质量产生不良影响，同时也会增加后期的工程治理成本。

因此，及时有效地处理桩位偏移问题对保证工程的质量和安全具有重要的意义。

桩位偏移的原因主要包括施工条件、地质环境、施工工艺等因素。

要解决桩位偏移问题，需要从多方面入手，综合施策。

下面将从施工控制、地质勘察、工程设计和质量监控等方面提出有效的处理方案。

一、施工控制1. 合理的施工工艺在进行桩基施工前，应根据地质条件、工程要求等情况，制定合理的施工工艺。

对于复杂地质情况下的桩基施工，可以考虑采用预应力桩、复合桩等新型桩基形式，以提高桩基的承载能力和稳定性。

2. 施工质量控制在施工过程中，应严格执行各项技术规范和施工方案要求，保证施工质量。

对桩基的定位、沉井、振捣等施工过程中关键节点进行严密监控，确保施工质量，避免桩基偏移。

3. 安全施工施工过程中要加强安全管理，规范作业流程，保证施工人员自身安全。

特别是在桩基施工时，要加强安全教育和技术培训，提高作业人员的技术水平和安全意识。

二、地质勘察1. 地质勘察数据的采集和分析在进行桩基设计前，应对工程地质情况进行详尽的勘察，采集必要的地质数据，并进行综合分析。

通过分析地质条件对桩基稳定性的影响，合理评估地质风险，为后续的桩位偏移处理提供科学依据。

2. 地质风险预警根据地质勘察结果，对工程地质风险进行科学预警。

在可能出现桩位偏移的地质条件下，应采取相应的安全措施，提前预防和减少桩位偏移问题的发生。

三、工程设计1. 合理设计方案在设计桩基工程时，应结合实际情况，采用合理的桩基设计方案。

对于可能出现偏移的地质条件，可采用增加桩径、采用特殊的桩基形式等手段，提高桩基的稳定性和抗偏移能力。

2. 提高桩基稳定性在设计桩基工程时，应综合考虑各种因素，提高桩基的稳定性。

建筑桩基偏位处理方案

建筑桩基偏位处理方案建筑桩基在施工过程中，偶尔会出现偏位现象，这是一种常见的问题。

桩基偏位可能由多种因素导致，包括土壤条件、施工方法、施工人员操作不当等。

如果不及时处理，桩基偏位可能会对结构安全造成潜在威胁。

因此，建筑桩基偏位处理十分重要。

建筑桩基偏位的处理方案主要包括以下几个步骤：1.偏位检测：建筑桩基偏位处理的第一步是进行偏位检测。

通过专业的检测设备对桩基进行测量和检测，确定桩基的实际偏位情况。

这个步骤非常关键，只有准确了解桩基的偏位情况，才能制定出合适的处理方案。

2.分析原因：在偏位检测的基础上，需要进一步分析偏位的原因。

桩基偏位可能由土壤条件不良、施工方法不当、桩身设计不合理等多种因素造成。

只有找到偏位的根本原因，才能制定出有效的处理方案。

3.制定处理方案：根据偏位原因进行分析，在保证结构安全的前提下，制定出合适的处理方案。

处理方案可能包括桩基加固、重新打桩、平顶处理等。

不同的偏位需要采取不同的处理方法，因此需要根据具体情况制定出详细的方案。

4.施工实施：制定好处理方案后，需要进行施工实施。

根据方案要求，对偏位的桩基进行加固或重新调整。

施工人员需要根据方案提供的要求和技术规范进行操作，确保施工过程的安全和质量。

5.监测评估：在处理完桩基偏位后，还需要进行监测评估。

通过对加固后的桩基进行监测，以确保处理效果满足设计要求和结构安全要求。

监测评估主要包括对桩基的沉降、倾斜、变形等指标进行监测和比较，评估加固效果。

总结起来，建筑桩基偏位处理方案主要包括偏位检测、原因分析、制定处理方案、施工实施和监测评估等步骤。

通过科学的处理方案和规范的施工操作，可以保证桩基偏位问题得到有效解决，确保建筑结构的安全和稳定。

同时，也为后续的施工和使用提供了可靠的基础。

因此，在桩基偏位处理过程中，需要密切配合各方的合作，确保方案的顺利实施，并及时进行监测和评估，以保证处理效果的有效性。

桩位偏差处理

桩位偏差处理我们需要确定桩位偏差的原因。

桩位偏差可能是由于测量误差、施工误差或设计错误等多种原因引起的。

在处理桩位偏差之前，我们需要对其原因进行仔细分析，以便找到解决问题的方法。

在确定桩位偏差的原因后，我们可以考虑以下几种处理方式：1. 调整桩位：如果桩位偏差不大且不会对建筑结构产生较大影响，可以考虑对桩位进行适当调整。

调整桩位需要根据实际情况进行，可以采用移动桩体或重新布置桩位的方式。

2. 修正设计：如果桩位偏差较大或无法通过调整桩位来解决，可能需要对设计进行修正。

修正设计时需要考虑桩位偏差的具体情况，并进行合理的调整，以确保建筑结构的稳定性和安全性。

3. 补偿措施：在处理桩位偏差时，我们还可以考虑采取一些补偿措施。

例如，在桩位偏差较大的情况下，可以增加其他结构的支撑或加固措施，以弥补桩位偏差可能带来的影响。

4. 质量控制：桩位偏差的出现可能与施工质量有关，因此在处理桩位偏差时，我们还需要对施工质量进行控制。

加强施工过程的管理和监督，确保施工符合设计要求，并对施工人员进行培训，提高其专业水平和技术能力。

5. 后续监测：在处理桩位偏差后，我们还需要进行后续的监测工作。

通过定期监测桩位的变化情况，及时发现和处理可能出现的问题，以确保建筑结构的稳定性和安全性。

在处理桩位偏差时，我们还需要注重沟通和协调。

桩位偏差往往涉及多个方面的问题，需要建立起施工方、监理方和设计方之间的有效沟通机制，共同协商解决问题。

只有通过合作和协作，才能有效地处理桩位偏差的问题。

桩位偏差是建筑工程中常见的问题，需要及时有效地处理。

通过仔细分析桩位偏差的原因，采取合适的处理方式，加强质量控制和后续监测工作，我们可以有效地解决桩位偏差带来的问题，确保建筑结构的稳定性和安全性。

同时，加强沟通和协调，共同解决问题，也是处理桩位偏差的重要环节。

桩位偏差处理

桩位偏差处理
在建设过程中，桩位偏差是一种常见的问题。

当桩位偏差较小时，可以通过简单的调整来解决问题。

但是，当桩位偏差较大时，需要采取更加严格的措施来处理。

本文将介绍桩位偏差处理的方法和注意事项。

处理方法：
1.调整桩位：当桩位偏差较小时，可以通过移动桩位来调整位置。

这种方法适用于偏差较小的情况，但是需要注意不要移动太远，以免影响其他部分的施工。

2.重打桩位：当桩位偏差较大时，需要重新打桩。

在这种情况下，需要重新设计桩位，以确保新的桩位位置正确。

3.局部加固：当桩位偏差较大而且无法重新打桩时，可以在偏差较大的位置加固。

这种方法需要进行详细的设计和施工，以确保加固后的结构安全可靠。

注意事项：
1.在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工。

如果发现桩位偏差，应及时采取措施处理，以避免对后续施工造成影响。

2.在处理桩位偏差时，需要考虑周围环境的影响。

比如，如果周围地形较为复杂，需要进行详细的勘测和分析，以确保处理后的桩位位置正确。

3.在进行桩位偏差处理时，需要考虑结构的安全性和稳定性。

如果处理不当，可能会对整个结构的稳定性造成影响，甚至引发安全事
故。

总之，桩位偏差处理是一项重要的施工工作，需要进行详细的设计和施工，以确保施工质量和结构安全可靠。

打桩偏移案例处理事宜[资料]

主厂房是电厂中最重要的建筑之一，故其地基处理也是十分重要的，对于地质条件不好（如地基承载力过低，压缩模量过小等）的情况应采取地基处理，鉴于主厂房荷载较大，一般采用桩基处理方式。

主厂房的桩一般较密，现在的施工工期普遍较紧，故桩基施工的质量比较难保证，易出现桩位偏移，为了处理好此类问题，除了对桩位偏移原因进行分析外，在处理方式上尽量采取简单、可行、经济实用的方法，并根据偏位的大小区别对待，下面就谈谈桩位偏移的原因、处理措施及预防方法。

1. 桩位偏移的原因严格讲，桩偏移的原因很复杂，主要有下列几方面原因:1.1 打桩时后打的桩对先入土桩之挤压挪位，由于工期问题，如采用边打边挖的施工次序，造成土体对桩的挤压以及动力波的冲击作用，产生移位，一般情况此种位移较小，特别是离打桩距离较远的桩，影响更小。

1.2 基坑开挖时，改变了土体应力平衡状态，也降低了土体抗剪强度，土体产生较大的剪切变形，使得开挖附近的土体向基坑方向移动，引起边坡失稳，造成桩的偏移，但这种偏移仅造成基坑周围桩的偏位。

1.3 在软土地基，当土层为饱和、软塑～流塑状，压缩性大、渗透系数小时，沉桩可引起相当大的超孔隙水压和土体流变位移。

这种位移往往造成大面积范围内桩的大偏移。

2. 桩位偏移处理措施2.1 对于有抗震板墙的轴线，板墙可以承受桩位偏移所增加的水平推力。

2.2 对于桩位偏移量较小的轴线，可采取将原来各单独承台用钢筋混凝土系梁（梁与承台采用铰接）练成一体。

2.3 对于桩位偏移严重轴线，除了进行动测试验进行验证桩之完整性及承载力外，并从理论上进行分析，计算出桩位偏移后，由于桩的偏移，使荷载作用点同桩基群桩截面重心间存在一个偏心距e，按原设计的单独承台基础计算桩基最大荷载Pmax时，将原设计时的桩基反力同由于偏心产生的附加弯矩N.e作用下的桩基反力进行叠加得出桩基最大荷载Pmax，用此最大荷载与原设计的单独承台基础的桩顶最大允许荷载［Pmax］相比较，当Pmax<［Pmax］时原设计的桩可承受由于桩位偏移所附件的荷载，不用补桩。

桩基偏位处理方案 (2)

桩基偏位处理方案桩基偏位处理方案一、存在问题K４５65＋340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-０桩基沿路线方向偏移-1０cm,向右偏移4cｍ;33＃—2桩基沿路线方向偏移-15ｃm,向右偏移１0ｃm,详见桩基偏位示意图。

二、分析问题按照设计及规范要求,桩基偏位应不大于5cm,现针对甲玛大桥33#-0、3３＃－２桩基偏位问题,经分析、研究，其主要原因是桩基中心不在同一轴线上，导致受力发生变化。

三、解决方案对于甲玛大桥3３＃墩桩基偏位问题，经受力验算,现提出一套处理措施，具体如下: （1）用挖掘机在桩头范围内，挖出一个基底4×4m宽的基坑，深度按照现场实际情况确定,放出坡度,做好安全防护措施。

(2)从帽梁底部向下破除３m桩头,桩头破除到指定标高后，清理基底。

在破除后的桩头上,接一个桩帽，桩帽尺寸2。

６m(长)×2．6m（宽）×2m（高).桩帽的中心线与设计桩基中心线保持一致,然后在桩帽上接一个直径1。

3ｍ，长1m的短柱，短柱中心与桩帽中心和桩基设计中心在同一轴线上（详见图一）。

(3)桩帽应埋入天然地面以下50cｍ，且因本桥墩位于G3１８桥梁下河道冲击范围内,须改移河道以避免冲刷对桩长的影响。

(４)在桩帽施工前,对桩帽角点坐标进行复核，确保无误.(５)桩帽钢筋采用92根28、25根２0、26根16钢筋布置而成(附桩帽钢筋布置图)。

(６)短柱钢筋采用２5、２２、φ16钢筋布置而成,短柱钢筋伸入桩帽1。

2m,伸入帽梁１m(附短柱钢筋布置图）。

图一：四、预防及控制措施（1）在钻孔过程中,要经常复核桩位，保证在钻孔过程中桩位准确,出现偏差时及时采取措施调整,并复核保护桩。

（2）钢筋笼安装完毕后,及时通知测量队复核，校正钢筋笼,然后定位加固.加固时，可以采用Φ２０钢筋在三个方向把调整后的钢筋笼点焊在护筒上。

（3)在灌注混凝土时，严禁导管或料斗碰撞钢筋笼,发生碰撞后,利用保护桩及时复核。

桩基偏位处理

桩基偏位处理桩基偏位处理是指在建筑施工过程中，由于各种原因导致桩基在垂直或水平方向上出现偏移，需要采取相应的措施进行修复或调整的过程。

桩基偏位是一个常见的问题，如果不及时处理，可能会对整个建筑物的安全性和稳定性产生严重影响。

桩基偏位的原因有很多，以下是一些常见的情况：1. 施工过程中的错误操作：施工人员在浇灌混凝土或安装钢筋时，没有按照设计要求进行正确的操作，导致桩基出现偏移。

2. 地质条件不均匀：如果地质条件不均匀，地下水位变化大或者存在土体沉降等问题，都有可能导致桩基偏移。

3. 桩基施工时的震动：在施工过程中，如果使用了震动桩工艺，可能会产生较大的震动力，从而导致桩基偏移。

4. 外力作用：例如地震、风力、水流等外力的作用也可能导致桩基偏移。

针对桩基偏位问题，可以采取以下几种处理方法：1. 调整桩基位置：如果桩基偏移较小，可以通过调整桩基的位置来解决问题。

这需要使用专业的设备和工具，将桩基重新定位到正确的位置。

2. 补强桩基：如果桩基偏移较大，可能需要进行桩基的补强。

这可以通过在原有的桩基周围加固钢筋或灌注增强材料来实现。

补强后的桩基可以提供更好的支撑和稳定性。

3. 钻孔桩加固：对于桩基偏移严重的情况，可以采用钻孔桩加固的方法。

这需要在原有的桩基周围进行钻孔，并灌注混凝土形成新的加固桩。

这种方法可以有效地修复桩基的偏移问题。

4. 重新打桩：对于无法修复的严重桩基偏移问题，可能需要重新打桩。

这需要将原有的桩基拆除，重新选择合适的位置进行打桩。

重新打桩可以确保桩基的稳定性和安全性。

在进行桩基偏位处理时，需要注意以下几点：1. 选择合适的处理方法：不同的桩基偏位情况需要采取不同的处理方法，需要根据实际情况进行判断和选择。

在选择处理方法时，需要考虑桩基的偏移程度、建筑物的重要性和使用要求等因素。

2. 保证施工质量：无论采取何种处理方法，都需要保证施工质量。

施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保处理效果符合预期。

桩基偏位专项处理方案

一、背景桩基偏位是指桩基在施工过程中由于各种原因导致其轴线与设计轴线不符的现象。

桩基偏位可能导致桩基承载能力下降，影响结构安全和使用寿命。

为确保工程质量，提高结构安全，针对桩基偏位问题，特制定本专项处理方案。

二、处理原则1. 优先考虑不影响结构安全和使用寿命的处理方法。

2. 在保证结构安全的前提下，尽量降低处理成本和施工难度。

3. 处理方案应具有针对性、可行性和经济性。

三、处理方法1. 变更轴线位置（1）优点：处理方法简单，不增加任何投资。

（2）缺点：对整体结构设计需作出相应调整，以满足工程建设需要。

（3）适用性：本方法不仅适用于同向偏位，也同样适用于异向偏位。

但偏位不宜过大，同时，应对上部结构的安全性进行验算。

2. 桩位纠偏（1）优点：基本维持原设计。

（2）缺点：工程量较大，施工复杂，且使摩擦桩承载力相对减低。

（3）适用性：宜用于端承桩（嵌岩桩）。

3. 增设牛腿（1）优点：受力关系明确，返工成本较小，返工工期较短。

（2）适用性：适用于桩基偏位不大且竖向荷载较小的情况。

4. 群桩处理（1）优点：容易保证质量，处理结果比较可靠。

（2）缺点：返工成本大，返工工期长。

（3）适用性：适用于轴线偏位较大的情况。

5. 桩顶植筋（1）优点：容易保证桩基的承载力，返工成本不大，返工工期不长。

（2）适用性：适用于桩基偏位不大且竖向荷载较小的情况。

6. 原位重钻（1）优点：没有后顾之忧。

（2）缺点：所需花费的成本较大，且工期也很长。

四、实施步骤1. 对偏位桩基进行现场检测，确定偏位程度和偏位原因。

2. 根据偏位情况和处理原则，选择合适的处理方法。

3. 制定详细的施工方案，明确施工步骤、质量要求和安全措施。

4. 对施工人员进行技术交底，确保施工质量。

5. 按照施工方案进行施工，并做好质量控制和安全管理工作。

6. 施工完成后，对处理效果进行检验，确保满足设计要求。

五、注意事项1. 在处理过程中，应密切关注桩基的承载力和稳定性。

三桩承台桩位偏移20cm处理方案

三桩承台桩位偏移20cm处理方案一、问题描述与分析1.问题描述：三桩承台桩位偏移20cm。

2.问题分析：a.偏移原因：可能由于设计、施工、地质等原因引起。

b.偏移对承台的影响：会导致承台受力不均匀，可能引发结构变形、破坏甚至倒塌的风险。

3.处理方案目标：修复桩位偏移问题，恢复承台的正常受力状态，确保结构安全可靠。

二、处理方案1.方案选择：a.确定桩位偏移的具体情况，例如偏移的方向、程度、是否发生沉降等。

b.考虑桩位偏移的原因，如设计错误、施工不良等。

c.考虑工期和成本等方面的因素。

2.桩位偏移为20cm的处理方案：a.调整桩位位置：i.通过施工工艺，将偏移的桩位向相反方向移动10cm，以达到修复偏移的目的。

ii.偏移后的桩位必须满足设计要求，确保承台在正常受力状态下。

b.桩基础加固：i.对受偏移影响较大的桩基础进行加固处理，提高其受力能力和稳定性。

ii.根据实际情况选择合适的加固方式，如增设加筋钢筋、注浆加固、外加加固材料等。

c.强化监测与维护：i.偏移修复后，对承台和桩基础进行定期监测，了解变形情况，并及时采取维护措施。

ii.监测手段可以包括结构位移监测、应变测量、桩位定位等。

d.数据分析与总结：i.对承台桩位偏移的处理过程进行数据分析，总结经验教训，为类似问题的处理提供参考。

ii.对桩位偏移的原因进行深入分析，确保类似问题不再发生。

e.加强项目管理：i.通过加强对项目管理的监督和协调，确保设计、施工等环节符合规范要求，减少桩位偏移等问题的发生。

ii.定期召开工程会议，及时沟通解决存在的问题，提高工程质量和安全性。

三、处理方案的实施与控制1.实施步骤：a.制定详细的实施计划，明确实施目标、工期、工程量及每个阶段的控制要点。

b.按计划组织力量和物资，进行施工准备工作。

c.实施桩位调整、桩基础加固等工程，确保施工质量。

d.进行监测数据的采集和分析，及时发现并解决问题。

e.完成桩位偏移的处理后，进行验收和记录处理结果。

工程桩偏位处理方案

工程桩偏位处理方案1. 工程桩偏位的原因分析首先，我们需要对工程桩偏位的原因进行分析，以便找出解决问题的方法。

工程桩偏位的原因可能包括以下几点：1）地质条件：地质条件对桩基的承载力和稳定性有着重要影响。

如果地下层结构不均匀或者存在松散和软弱地层，都有可能导致桩基的偏位问题。

2）施工工艺：施工过程中如果操作不规范或者不当，也会导致工程桩的偏位。

比如桩基灌注混凝土浇筑时，未采取正确的抖捣措施，就容易出现偏位现象。

3）外部环境：外部环境的改变，比如降雨、洪水等自然灾害，也会导致工程桩的偏位问题。

2. 工程桩偏位的处理方案在确定了工程桩偏位的原因后，我们需要制定相应的处理方案。

下面是针对工程桩偏位问题的处理方案：1）调整桩基位置如果工程桩偏位问题是由于施工工艺不当或者外部环境的改变导致的，我们可以采取调整桩基位置的方式来解决。

比如利用推土机等工程机械，对桩基进行重新定位和调整。

2）补强桩基如果工程桩偏位是由于地质条件造成的，我们可以考虑采取补强桩基的方式来解决。

比如通过注浆、灌浆等加固措施，提高桩基的承载力和稳定性，从而减少偏位问题的发生。

3）更换桩基如果工程桩偏位问题较为严重，无法通过调整或者补强来解决，我们可能需要考虑更换桩基。

这需要进行相应的设计和施工方案，以确保新的桩基能够满足工程要求。

4）防止偏位的措施为了避免工程桩偏位问题的发生，我们还可以采取一些防止偏位的措施。

比如在施工前充分了解地下地质情况，合理选择桩基的位置和类型；在施工过程中严格按照相关规定进行操作，确保桩基的稳固性；在桩基施工完成后，进行定期检测和监测，及时发现偏位等问题并采取相应的处理措施。

综上所述，工程桩偏位问题是工程施工中常见的难题，需要采取科学合理的处理方案来解决。

通过对工程桩偏位问题的原因进行分析，并制定相应的处理方案，才能有效地提高工程桩的稳定性和安全性，确保工程质量和进度的顺利进行。

同时，我们还需要加强对工程桩施工和监测的管理，从源头上避免工程桩偏位问题的发生。

桩位偏移的处理决定

关于紫金城9#楼桩位偏移质量事故的处罚决定根据本次质量事故的情况调查及原因分析，9#楼延误工期约15天，严重影响了紫金城三期工程整体预售节点，给我集团公司战略规划造成极大危害。

经紫金城项目地产公司研究决定，对本次质量事故相关参建方给予如下处理决定：1、桩基施工单位阜阳市鸿顺建筑安装工程有限公司（以下简称桩基施工单位）在本次质量事故中应负主要责任，承担补桩施工相关的所有费用（桩机进退场、场内道路、场地平整等），9#楼桩基经验收合格按原设计工程量计量结算，偏移的工程桩不另计工程量；2、因9#楼基坑开挖已受拆迁的影响，基坑开挖现有工作面不能满足补桩部位的桩机施桩条件，为满足锤击施桩条件处理基坑的费用实际发生6000元，其中基坑边坡做特殊切挖约250m3（计3000元）因该土方工程量含在9#楼土方开挖工程量内，则由总包方陕西建工集团第十一建筑工程有限公司（以下简称总包方）承担，余3000元由桩基施工单位承担；3、补桩施工用电电费及相关配合由总包方承担；4、总包方因疏于履行总包管理职责，对已接收的定位坐标未能及时书面报验，对本次质量事故应负连带责任，给予罚款5000元的处罚以示警告；5、淮南市三友工程监理有限责任公司阜阳分公司（以下简称监理单位）紫金城监理项目部在本次质量事故中管理不善，对未进行书面确认验收合格就进入下道工序施工的行为未及时书面制止并采取有效措施，对本次质量事故应负监理责任，给予罚款1000元的处罚以示警告；6、桩基施工单位在接收定位放线点后，未履行书面报验合格，擅自进入下道工序施工是造成本次质量事故的直接原因，除承担上述职责，给予罚款10000元的处罚以示警告。

鉴于该单位已承担上述相关损失及责任，视其在整改过程中的积极与否再作另论。

紫金城项目部二〇一三年十月二十四日关于紫金城9#楼桩位偏移的整改方案一、现场情况：2013年10月16日，紫金城小区9#楼土方施工基本完成，在对基坑进行清底同时进行基础放线时发现桩位与设计图纸存在偏差，经各方核查，桩基轴线整体向南平行偏移4.2米，已施工的桩位相对位置符合设计要求。