预制箱梁封锚作业指导书

合集下载

封锚施工作业指导书

封锚施工作业指导书一、工艺概述本工艺适用于后张法预应力混凝土简支梁和后张法预应力混凝土连续梁封端施工。

二、作业内容本工艺主要作业内容有：封端钢筋安装、无收缩混凝土拌和及浇筑、表面防水处理。

三、质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010四、工艺流程图图1封锚及箱梁封端施工工艺流程图五、工艺步骤及质量控制1.施工准备⑴检查确认无漏压的孔道。

⑵将承压板表面的灰浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净。

2.凿毛⑴为加强封锚混凝土与梁端面原有混凝土的连接，梁端锚穴处应凿毛处理，各处的浮浆、灰碴等杂物应清理干净。

⑵凿毛应充分均匀，保留的原混凝土面积不超过总面积的30﹪，但锚穴外沿5～10mm范围可以不凿，以免破坏梁端面。

⑶锚穴凿毛后应清理干净，封锚混凝土浇筑前先用水清洗湿润。

3.封锚钢筋安装⑴锚穴内设置钢筋网片，应按设计图纸对封锚钢筋进行下料、成型、焊接，保证尺寸准确，以便放入锚穴中。

⑵绑扎封锚钢筋时应注意钢筋保护层厚度，避免出现大体积的素混凝土现象。

⑶为保证封锚钢筋网片的位置准确、牢靠，设置一种一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋，将螺纹一端安装在锚垫板螺孔上，将钢筋网片与短钢筋绑扎，形成一体。

⑷钢筋网片绑扎时，应保证有准确的保护层，并不得小于30mm。

4.封锚混凝土浇筑⑴终张拉后，应在三天内封锚。

⑵封锚混凝土应采用与梁体混凝土同等级的混凝土，应按检验细则要求取得指定检验机构出具的合格的检验报告。

⑶封锚混凝土可分几次填塞，保证填塞密实，并用钢筋棍捣固密实，不能有空洞、不饱满现象；如有塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象，必须在混凝土未凝固前重新捣固于原混凝土之间达到密实效果。

⑷封锚混凝土浇筑密实后应将表面收浆抹平，与梁端面平齐，封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。

⑸封锚混凝土浇筑完后，制作二组28d标准养护试件，按标准养护办理。

预制箱梁封锚作业指导书

预制箱梁封锚作业指导书1.适用范围适用于XXX标预制箱梁封锚施工。

2.作业准备2.1内业准备⑴在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

⑵对参与施工的所有人员进行技术交底。

⑶对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

⑷制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.2外业准备⑴现场施工场地、用电满足施工要求。

⑵施工需要的材料、机械设备组织进场。

3.技术要求⑴封端混凝土要求C50无收缩混凝土；⑵锚穴混凝土凿锚，凿出锚穴表层浮浆露出石子为宜，至少凿锚整个锚穴的90%以上，将锚穴清理干净。

⑶钢筋网片要安装牢固不得松动。

⑷严格按照施工配合比加入膨胀剂。

⑸封端后的混凝土的养护要及时洒水防治抹面后开裂出现裂纹。

⑹封锚混凝土要加强捣固，要求混凝土密实，无空鼓，无蜂窝麻面，与梁端面平齐。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序准备工作→锚口凿锚→清理锚穴洒水→涂刷界面剂→安装钢筋网片→混凝土拌制→封锚→砂浆抹面→养护→涂刷防水涂料4.2 工艺流程梁体封端施工工艺流程图5.施工要求5.1混凝土的凿毛⑴为防止锚具及外露钢绞线腐蚀，待孔道压浆工作完毕并经检查合格后，及时进行梁体封锚。

⑵梁端锚穴处凿毛处理，要充分均匀，露出新鲜混凝土面，凿毛深度5-10mm,宽度不小于20mm，间距不大于5mm,但锚穴外沿5～10mm 范围不得凿毛，以免破坏梁端面。

⑶绑扎封锚钢筋之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净。

⑷凿毛后锚穴需清理干净，封锚前用水清洗润湿。

5.2封锚钢筋的安装⑴封锚钢筋按设计图加工绑扎，尺寸准确，以便放入锚穴中。

⑵利用锚垫板上锚具安装孔连接一端带螺纹一端带钩的短钢筋，使之与封锚网片绑扎牢固，保证封锚混凝土与梁体连为一体。

5.3混凝土的灌注⑴封锚混凝土采用C50无收缩混凝土，拌制要求梁体混凝土同强度。

⑵混凝土按理论配合比换算成施工配合比各项材料的实际需用数量进行投料拌和。

60m箱梁封锚作业指导书

广深沿江高速公路（深圳段）施工过程控制标准化管理手册编号：GS2-MBEC-XL-0960m单箱双室箱梁预制端横隔墙、封端、封锚施工作业指导书2009年9月30日发布 2009年10月1日起实施中铁大桥局股份有限公司广深沿江高速公路（深圳段）第二合同项目部中山制梁厂广深沿江高速公路（深圳段）施工过程控制标准化管理手册60m单箱双室箱梁预制端横隔墙、封端、封锚施工作业指导书单位：中铁大桥局股份有限公司广深沿江高速公路（深圳段）第二合同段项目部中山制梁厂编制：审核：批准：2009年9月30日发布 2009年10月1日起实施中铁大桥局股份有限公司广深沿江高速公路（深圳段）第二合同项目部中山制梁厂60m单箱双室箱梁预制端横隔墙、封端、封锚施工作业指导书1、适用范围适用于中铁大桥局广深沿江高速公路（深圳段）第2合同段中山制梁场228片60m单箱双室整体预制端横隔墙、封端、封锚施工。

2、作业准备2.1 内业技术准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案，制定端横隔墙、封端、封锚施工工艺。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2 外业技术准备施工过程中所必备各种型号模具、模板加工制造、进厂并验收合格。

作业所需材料、设备的进场、验收、报检工作。

施工工艺上报监理并经过审批同意。

3、技术要求端横隔墙、封端、封锚的施工工艺技术要求、结构的耐久性符合梁体要求。

4、施工程序与工艺流程4.1 端横隔墙、封端、封锚施工程序4.1.1 端横隔墙施工必须在内模全部拆除后对现浇部位进行混凝土面凿毛，调整预埋钢筋与钢筋接长焊接，安装绑扎钢筋、模板安装、报验合格后灌注端横隔墙混凝土。

4.1.2 在边梁边墩端纵向预应力孔道压浆完毕后密封罩拆除，梁端表面混凝土凿毛，并将表面水浆、灰尘清理冲洗干净后，接长钢筋绑扎钢筋网片，安装模板，灌注封端混凝土。

压浆、封端作业指导书

压浆、封端作业指导书预制箱梁压浆、封端作业指导书（关键、特殊工序）1.适用范围适用于丽香铁路独古当大桥连续梁终张拉后孔道压浆、封锚施工。

2．压浆工序流程3.原材料及辅助材料要求预应力压浆料性能指标序号检验项目质量指标 1 凝结时间初凝ｈ≥4 终凝ｈ≤24 2 出机流动度，秒18±4不合格抽真空管道压浆持压3min锚头封堵灌浆料配制检验流动度、泌水率、温度测试原材料过秤锚头封堵原材料检验压浆设备检验封堵压浆孔序号检验项目质量指标3 30分钟流动度，秒≤304 自由泌水率，% 24ｈ05 毛细泌水率，% 3ｈ≤0.16 压力泌水率，% 0.22MPa（当孔道垂直高度≤1.8ｍ时）≤3.5 0.36MPa（当孔道垂直高度＞1.8ｍ时）7 充盈度合格8 7ｄ强度（MPa）抗折强度≥6.5 抗压强度≥359 28ｄ强度（MPa）抗折强度≥10 抗压强度≥5010 24ｈ自由膨胀率，% 0～311 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀12 含气量% 1～313 碱含量总碱量≤0.75％4．人员和劳动力组合压浆人员配置满足下表要求序号工种数量备注1 技术人员2 人负责现场真空注浆工作的实施，并对全过程进行质量控制。

2 试验人员 1 人对压浆材料进行检测，调整3 搅拌机作业人员1 人各种原料的秤量、水泥浆的搅拌、放浆等工作。

4 真空泵操作人员2 人梁体预应力孔道的抽真空和接真空泵的循环水。

5 注浆作业 3 人负责水泥浆的过滤、注浆等工作。

5．工装设计及检测仪器压浆工装设备及检测器具配臵应满足下表要求：序号设备名称型号规格数量备注1 压浆台车JS-300 1 上料、称量、搅拌2 真空泵Sz-2 1 0.00～-0.10MPa3 压浆泵HB-3 1 采用连续式泵，压力表最小分度值不大于0.1MPa。

4 秒表 1 测流动度5 流动锥 1 测流动度6 对讲机 2 压浆作业指挥7 压浆罩54 封堵压浆孔道，防止漏浆压浆台车要求能够自动上料、自动计量、称量（误差 1%），搅拌机转速应大于 1000r/min，浆叶的最高线速度应小于 15m/s。

压浆封锚作业指导书

新建郑州至万州铁路河南段站前工程ZWZQ-3标段-桥涵工程编号：QHZDS-11预制箱梁压浆施工作业指导书单位中铁七局集团有限公司郑万铁路河南段项目部编制：审核：批准：2016年 5 月 10 日发布 2016年 5 月 10 日实施目录1.目的 ....................................................................................... - 2 -2.适用范围 ................................................................................ - 2 -3.编制依据 ................................................................................ - 2 - 4作业准备 ................................................................................ - 2 - 5.技术要求 ................................................................................ - 3 -7.施工要求 ................................................................................ - 4 -8.劳动组织 ................................................................................ - 8 -9.材料要求 ................................................................................ - 8 -10.设备机具配置....................................................................... - 9 -11.质量控制及检验.................................................................... - 9 -12.安全及环保要求.................................................................. - 10 -预制简支箱梁管道压浆、封锚作业指导书1.目的规范中铁七局集团郑万铁路河南段ZWZQ-3标段制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁管道真空压浆工艺、操作要点、质量标准，规范管道真空辅助压浆、封锚作业。

预制箱梁压浆封锚作业指导书

预制箱梁压浆封锚作业指导书1.施工准备1.1目的明确箱梁压浆、封锚要点、操作要求、相关的质量标准，规范和指导压浆和封锚施工。

1.2编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002《施工图设计文件》，通桥(2005)2322-Ⅱ，通桥(2005)2322-Ⅴ，通桥(2006)8388《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》科技基[2005]101号《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》1.3编制范围本作业指导书适用于XXXXXXXXXXXXXXX制梁场，整孔箱梁管道压浆、封锚等作业。

1.4压浆前的准备工作压浆前调试好压浆及试验计量设备,压浆原材料准备充足,冬季施工时要做好梁体压浆后的保温工作。

2.压浆过程控制及质量控制要点2.1 施工方法2.1.1 终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业。

采用真空辅助灌浆工艺。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃。

2.1.2 压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺入粉煤灰符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。

浆体水胶比不超过0.34，水泥浆不得泌水，浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s。

压入管道的浆体不能含有未搅匀的水泥团块，终凝时间大于12h。

28d水泥浆抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa，24h内最大自由收缩率不大于1.5％，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为0～0.1％。

2.1.3 张拉施工完成后，清水冲洗，高压风吹干，安装两端锚垫板上压浆孔、联接管和联接阀，进行封锚，抽真空。

压浆前，管道真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。

预制箱梁管道压浆及封锚作业指导书

中铁四局集团有限公司韶关翁源至新丰高速公路九分部预制箱梁管道压浆及封锚作业指导书编制：复核：审核：编制日期：韶新高速公路九分部1.适用范围适用于对中铁四局集团韶新高速公路九分部预制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁的管道压浆及封锚作业。

2.作业准备2.1、物设部负责按要求购进原材料，压浆料等原材料进场时通知试验室试验；2.2、试验室负责原材料检验和现场浆体质量控制；2.3、工程部负责发放有效的施工图纸，明确工序流程和控制参数，进行技术交底和旁站，指导施工；2.4、质检工程师负责对工序最终产品检查，并报检监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格；2.5、预应力班负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责管道压浆作业。

3.技术要求压浆时间：终张后48h之内；管道压浆前，试验室出具压浆配合比。

水泥、管道压浆剂、水等各种材料的称量准确到±1%（均以质量计）。

水胶比0.26-0.28。

浆体各项性能指标应符合表1的规定。

表1 浆体性能指标4.施工程序及工艺流程5.施工要求5.1、压浆施工程序及工艺管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆作业由预应力班指派熟知压浆工艺的人员实施，并由现场技术员如实填写管道压浆记录表。

5.1.1、管道压浆时限(1)、终张拉完毕，24h后经确认无滑丝、断丝现象，并经主管工程师认可后，切割多余钢绞线，于锚具外钢绞线外露量3～3.5cm，具体长度以保证保护层不小于3.5cm为宜。

48h内组织进行管道压浆。

(2)、压浆后在保证28d标准试件的强度达到规定值的前提下，可提前交库。

5.1.2、施工设备(1)、压浆台车搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s 以内。

浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

(2)、压浆机采用连续式压浆泵。

其压力表最小分度值为0.02MPa，最大量程1MPa，实际工作压力在其25％～75％的量程范围内。

封锚作业指导书 (1)

封锚作业指导书 (1)封锚作业指导书引言概述：封锚作业是指在建筑工程中对封锚进行加固、固定和封闭的施工作业。

封锚作业的质量直接影响到建筑物的安全性和稳定性，因此需要严格按照规范和要求进行操作。

本文将详细介绍封锚作业的指导书，帮助施工人员正确、安全地进行封锚作业。

一、准备工作1.1 确认封锚位置：在进行封锚作业之前，必须确认准确的封锚位置，避免出现错误或漏掉部分封锚点。

1.2 准备工具和材料：准备好所需的封锚工具和材料，包括封锚胶、封锚钉、封锚板等。

1.3 检查安全设施：在进行封锚作业前，必须检查安全设施是否完好，确保施工人员的安全。

二、封锚作业步骤2.1 清理封锚孔：首先要清理封锚孔内的杂物和灰尘，确保封锚胶能够充分粘附在孔内。

2.2 混合封锚胶：按照封锚胶的说明书正确混合封锚胶，保证其性能和粘附力。

2.3 注封锚胶：将混合好的封锚胶注入封锚孔内，确保封锚胶填满整个孔洞并没有气泡。

三、固定封锚材料3.1 安装封锚板：将封锚板按照设计要求正确安装在封锚孔口，确保其牢固和水平。

3.2 固定封锚钉：使用封锚钉将封锚板牢固固定在封锚孔内，确保其不会松动或脱落。

3.3 检查固定效果：在固定完封锚材料后，要进行检查确认固定效果是否符合要求，确保封锚牢固可靠。

四、封闭封锚孔4.1 封闭孔口：使用封闭材料将封锚孔口进行封闭，确保封锚不受外界环境的影响。

4.2 检查封闭效果：检查封闭后的封锚孔口是否完全密封，避免水、灰尘等进入封锚孔内。

4.3 标记封锚位置：在封闭完封锚孔后，要对封锚位置进行标记，方便后续的施工和检查。

五、清理和整理5.1 清理工作场地：封锚作业完成后，要对工作场地进行清理，清除封锚作业产生的杂物和垃圾。

5.2 整理工具和材料：将使用过的工具和材料整理妥当，避免遗失或损坏。

5.3 检查作业质量：最后要对封锚作业的质量进行检查，确保符合规范和要求，保障建筑物的安全性。

结论：封锚作业是建筑工程中重要的施工环节，需要严格按照规范和要求进行操作。

后张法预应力混凝土预制箱梁封锚施工作业指导书

后张法预应力混凝土预制箱梁封锚施工作业指导书1 主要内容：本指导书用做客运专线后张法预应力混凝土预制箱梁的锚穴封端作业指导。

2 适用范围：适用于江制梁场客运专线32米后张预应力简支箱梁的锚穴封端作业指导。

本作业指导书可作为客运专线预制箱梁工艺规程的附录，也可以独立文件下发执行。

3 准备工作3.1经技术人员检查确认该箱梁所有孔道压浆完毕，并办好签证手续（见附表）3.2对钢绞线外露部分、锚环、锚垫板涂刷聚氨酯防水涂料，做防水处理。

3.3对锚穴周边混凝土进行凿毛处理，凿毛时应清除表层水泥浆直至见到新鲜混凝土为止，以增强粘结性。

3.4凿毛完成后应用清水湿润并冲洗干净。

4 封锚4.1安装钢筋网片：封锚前应对锚穴进行凿毛处理，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起。

以保证封端混凝土与梁体连为一体，封锚后进行防水处理，在锚穴外部涂以881-1型聚氨酯防水涂料。

4.2封端混凝土采用C50无收缩混凝土，将搅拌好的混凝土用装载机运送至封端现场；4.3 封端混凝土用人工填塞至锚穴，并振捣密实，采用二次收浆抹平表面；4.4封端混凝土要加强养护，在其上覆盖塑料薄膜或再生棉，养护频率：白天2—4小时，夜间4—8小时，以保持混凝土表面充分湿润为度。

当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于7d；当环境相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于14d。

当环境温度低于5℃时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保温措施；禁止对混凝土洒水。

4.5封锚混凝土养护结束后，对封端混凝土与梁体混凝土交界处涂刷聚氨脂防水涂料对的接缝作圆环状封边防水处理。

5安全管理5.1强化岗前培训,使每个操作人员熟悉施工工艺,尽职尽责的干好本职工作。

5.2施工操作人员穿好工作服、戴好安全帽，工作时间严禁打闹嬉戏，擅离工作岗位。

6文明施工保证措施：加强标准化文明工地建设,把铁道部信誉评价检查工作全部精神,渗透到预制梁工作的方方面面,并指导全部工作。

封锚作业指导书 (1)

封锚作业指导书 (1)标题：封锚作业指导书引言概述：封锚作业是建筑工程中常见的一项工作，封锚的质量直接关系到建筑结构的安全性和稳定性。

为了确保封锚作业的质量和效果，需要遵循一定的操作规范和流程。

本文将详细介绍封锚作业的指导书，帮助工程人员正确进行封锚作业，保障建筑结构的安全。

一、准备工作1.1 确认封锚位置：在进行封锚作业前，需要根据设计图纸和施工方案确认封锚的具体位置，避免出现错误或偏差。

1.2 准备工具和材料：准备好所需的封锚材料、封锚胶、封锚套管等工具和材料，确保能够顺利进行封锚作业。

1.3 检查安全措施：在进行封锚作业前，需要检查作业现场的安全措施是否到位，确保工作人员的安全。

二、封锚作业流程2.1 清理封锚孔：首先需要清理封锚孔内的灰尘和杂物，确保封锚孔内表面干净。

2.2 注浆封锚：将封锚材料按照设计要求注入封锚孔内，确保封锚材料填充充分并达到设计要求的强度。

2.3 安装封锚套管：在封锚孔内安装封锚套管，确保封锚套管与封锚材料之间的密合度和牢固性。

三、封锚质量检查3.1 外观检查：对封锚作业后的外观进行检查，确保封锚孔内的封锚材料填充均匀、无裂缝和空洞。

3.2 强度检测：使用专业仪器对封锚作业后的封锚强度进行检测，确保达到设计要求的承载能力。

3.3 封锚套管检查：检查封锚套管的安装是否牢固、密合度是否符合要求，确保封锚套管的稳定性。

四、封锚作业注意事项4.1 遵循设计要求：在进行封锚作业时，需要严格按照设计要求和规范进行操作，避免出现错误或偏差。

4.2 注意安全防护：在封锚作业过程中，工作人员需要佩戴安全帽、手套等防护用具，确保作业安全。

4.3 注意封锚材料质量：选择优质的封锚材料，确保封锚作业的质量和效果。

五、封锚作业后的维护保养5.1 定期检查：对封锚作业后的结构进行定期检查，发现问题及时处理，确保封锚的稳定性和安全性。

5.2 防止破坏：避免在封锚部位进行过度振动或碰撞，防止破坏封锚结构。

箱梁预制作业指导书

(一)、普通要求1. 具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。

2.采用组合钢模，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。

3. 模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。

4 ．便于制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。

(二)、底模的制作要求在底模砼表面铺设钢板，复测反拱度 (要求反拱度跨中处为1.4cm，其余部份以抛物线进行分配)，对不合格位置进行调整，复衬的钢板焊接处和锚钉固定处用砂轮磨光机磨制光滑，铺设的钢板必须平整光滑，并与底模联结成为一个整体，预留PVC 管孔道应畅通。

经验收合格后方可投入正常使用。

(三)、模板的制作、安装与拆除1.模板的制作要求(1)截面尺寸与长度要准确。

钢模放线与下料务必准确。

(2)模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对满焊，焊缝应打光磨平。

(3)端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。

端模必须采用整体式，并保证有足够的刚度。

(4) 要求采用分节为 4m 以上的组合钢模，模板的套数要满足现有的生产能力。

2.模板的安装模板的安装与钢筋配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕之后安设。

普通在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板安装的精度要求要高于预制梁的要求。

每次模板安装完后需通过验收合格后方可进行下一工序。

侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位移，并设压杆，以防芯模上浮。

模板安装应符合下表的要求：项目允许偏差(mm)模板内部尺寸 +5，0轴线偏位 10模板相邻两板表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 10预留孔洞截面内部尺寸 +10，03.模板的拆除非承重侧模应在混凝土强度达到 2.5Mpa 时方可拆除侧模。

芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象可拆除。

承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。

箱梁封端作业指导书上课讲义

箱梁封端作业指导书1、适用条件、范围整孔箱梁压浆完成后，应及时封闭梁端锚穴。

封端的目的是保证梁体的轮廓尺寸和防止锚具不锈蚀, 防止水分及其它有害介质侵入梁体，腐蚀锚具及外露钢绞线，是预制箱梁的最后一道工序。

封端的好坏直接影响到桥梁的质量和外观，为了保证桥梁结构的使用寿命，必须使桥梁封端施工达到要求。

为了使箱梁封端的整个施工过程处于受控状态，确保箱梁的施工质量,特编制此作业指导书。

本作业指导书适用于本梁场32m及24m无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁封端施工全过程。

2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求3.1封端混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求。

3.2后张梁封端前应在锚具、锚垫板表面及外露钢绞线上涂刷聚氨酯防水涂料进行防水处理。

3.3封端混凝土养护应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.4封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对梁端进行防水处理。

封端用聚氨酯防水涂料应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求。

4、施工程序和工艺流程4.1施工程序每一榀箱梁为一个完整的作业单元。

施工程序为：锚穴凿毛涂刷防水涂料安装封锚钢筋混凝土封端四个流程作业4.2工艺流程4.2.1混凝土的凿毛待孔道压浆工作完毕后，经检查无漏浆的管道，才允许浇注封锚混凝土。

应及时进行梁体封锚，此项工作宜在终张拉后的三天内完成。

封锚混凝土采用C50干硬性无收缩混凝土。

梁端锚穴处凿毛处理，要充分均匀，露出新鲜混凝土面，凿毛时要确保梁端面及锚穴棱角免遭破坏。

压浆、封锚作业指导书

XX铁路客运专线XXXXXXXX工程编号：后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）压浆、封锚工序作业指导书单位：编制：核审：批准：2009年06月20日发布2009年07月20日实施压浆、封锚工序作业指导书1 编制目的为了规范箱梁压浆、封锚作业的操作程序，保证施工质量。

2 适用范围适用于大连土城子制梁场箱梁压浆、封锚施工。

3 编制依据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）及梁场《企业标准》、《工艺细则》4 施工工艺4.1 管道压浆真空辅助压浆原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.06～-0.10MPa的真空度，然后用压浆泵将水泥浆从孔道的另一端压入，压浆的最大压力不宜超过0.6MPa，直至充满整条孔道，当另一端排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止，并加以0.5MPa～0.6MPa的正压力并持压3min，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。

其工艺流程如图1。

4.1.1 施工准备⑴原材料要求a、原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，见表1。

b、水泥及压浆剂各项性能指标符合梁场《企业标准》及《工艺细则》中的相关要求。

图1 压浆工艺流程图表1 压浆材料检验项目、质量要求和检验频次⑵施工设备及称量精度a、搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。

浆叶的形状与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

预制箱梁压浆封锚作业指导书

目录1.编制目的............................................................. - 1 -2.使用范围............................................................. - 1 -3.编制依据............................................................. - 1 -4.施工准备............................................................. - 1 -4.1材料准备......................................................... - 1 -4.2 施工设备........................................................ - 1 -4.3人员配置......................................................... - 2 -4.4其它要求......................................................... - 2 -5.压浆工艺............................................................. - 2 -5.1真空辅助压浆原理................................................. - 2 -5.2 准备工作........................................................ - 2 -5.3 抽真空及配置浆液................................................ - 3 -5.4 压浆工艺流程.................................................... - 3 -5.5工后清理工作..................................................... - 5 -5.6 压浆注意事项.................................................... - 5 -5.7 压浆质量检验.................................................... - 5 -6.封锚................................................................. - 6 -6.1凿锚............................................................. - 6 -6.2封锚钢筋及锚穴内涂刷防水涂料..................................... - 6 -6.3模板支设......................................................... - 6 -6.4封锚混凝土浇筑................................................... - 6 -6.5养护............................................................. - 7 -6.6梁端防水涂料..................................................... - 7 -6.7封锚注意事项..................................................... - 7 -7.安全、环保措施....................................................... - 7 -1.编制目的规范箱梁压浆封锚作业的操作程序，保证施工质量。

06-箱梁封端作业指导书

预制梁封端施工作业指导书编制人：审核人：批准人：中铁五局湘桂扩改工程XG-Ⅰ标第三项目部二00九年四月预制梁封端施工作业指导书1、封端前的准备工作为了保证封端钢筋网的位置准确，应将钢筋网与预应力筋外露部分连接牢固。

在灌注梁体封端混凝土之前，梁端锚穴周边应凿毛处理，锚垫板表面的粘浆和锚具表面的灰浆铲除干净，并对锚具及外露钢绞线进行防锈防水处理。

2、设备配备及人员组织200kg磅秤一台、小型搅拌机一台、封端模板一套、紧固工具一套；施工人员：8人3、封端施工技术要求封端混凝土采用无收缩混凝土，强度等级为C50。

封端拆模时混凝土强度不得低于20MPa。

封端混凝土要求密实、无蜂窝麻面，并与梁端面平齐，以保证梁体长度偏差不超限。

封端混凝土做两组试件，一组7天，一组28天。

28天一组送标养室，另一组随梁养护。

封端的目的是保证梁体的轮廓尺寸和防止锚具不锈蚀。

所有准备工作完毕，经质检人员检验确认合格后，方可安装封端模板。

模板在使用前，必须涂刷脱模剂，在涂刷的过程中，严禁脱模剂遗洒。

封端混凝土的保护层厚度不宜小于35mm。

封端混凝土要求：封端混凝土采用C50无收缩混凝土，其配合比为：水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿粉：水：膨胀剂：减水剂=318：685：1117：47：90：153：39.6：3.96=1：2.154：3.513：0.148：0.283：0.481：0.125：0.012，水胶比为0.31，胶凝材料总量为495kg/m3。

在拌制混凝土时，严格按照配合比进行配料，称量准确，严格控制水灰比；在灌注混凝土时，随机抽取做混凝土，并随梁体进行同条件养护。

在混凝土达到一定的强度，即混凝土表面及棱角不受损伤时即可拆除封端模板。

封端混凝土灌注之前，先将锚头上的水泥浆清除干净，再用聚氨脂防水涂料将锚垫板周边及锚具、钢绞线上进行涂刷封闭。

封端混凝土模板拆除达到一定强度后，在锚穴的四周涂以聚氨脂防水涂料进行防锈和防水处理。