典型故障案例通报(第二期)

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近期典型故障处理情况通报

近期典型网络故障情况通报近期处理网络故障较多，综合处理情况，现将几起典型故障处理情况过程通报如下，请各县市分公司能加强管理，提高维护人员的故障处理能力和责任心。

一、传输数据中心在对网络例行检查时发现营业部OA、CMNET、BOSS三网络成环，结合营业部办公楼近期故障较多的情况，安排中移代维人员进行集中查处，具体处理情况见（营业部环路分析报告）,从营业部代维人员的分析报告中可以看出几点问题，请营业部要落实：（1）首先营业部二楼机房网线较乱，营业部是否安排人员对机柜进行整理，其它区域的机柜是否也有类似情况，应安排维护人员对所有的机房机柜进行检查整改；（2）兴马（代理商）为什么会从营业部接入CMNET网络，是否有相关部门的批准，兴马将BOSS与CMNET接入同一交换机，造成CMNET与BOSS成环，是自行接入还是公司维护人员接入的？网络私接乱拉是否有相关的考核办法；（3）舞阳十楼无营业部的相关部门，为什么会有BOSS和OA的网络，请营业部清理相关的IP地址，对不需要使用的进行删除。

二、建始分公司网络成环影响到恩施分公司整个的OA及BOSS网运行情况，在建始分公司报故障的同时也有其它县市报故障，为保证全网正常运行，传输数据中心按业务需求对相应的网络隔离断开连接，按照BOSS大于OA；OA大于CMNET的原则进行处理，请建始分公司结合本公司故障查询情况加强区域管理，对工程建设情况造成的故障，指定随工人员的管理。

故障处理经过见（7月8日建始环路故障报告）。

三、巴东分公司处理电视电话会议网络不通的过程中，可发现以下几个问题，请巴东分公司明确整改：（1）巴东分公司领取设备更换后能不能正常使用未进行测试；（2）在巴东需要视频进行监考前才联系州公司说因设备故障不能使用，巴东分公司维护人员在设备到巴东和视频监考开始前这段时间在做什么，故障处理及时率在哪里？维护管理人员是如何安排的（3）巴东分公司视讯会议系统由技术支持中心维护，不能以没有人处理（下乡）为由。

实验室设备故障事故典型案例

实验室设备故障事故典型案例案例一：实验室冰箱故障引发火灾事件概述在某个大学实验室中，一台老旧的冰箱突然发生故障，导致实验室内的温度逐渐升高。

由于冰箱内存放着大量易燃物质，如化学药品和溶剂，受热后，这些化学物质开始放出可燃性气体。

最终，实验室内的一个明火点燃了可燃气体，引发了火灾。

故障原因冰箱故障的原因是长时间未进行维护和清洁，导致散热不良。

冰箱内部温度逐渐上升，超过了安全范围，使得实验室环境受到了威胁。

此外，冰箱内存放的化学药品和溶剂没有得到妥善管理和分类存放，增加了火灾风险。

故障应对与防范为了防止类似事件再次发生，实验室管理部门采取了以下措施。

1.实验室设备定期维护和清洁，确保散热效果良好，并及时更换老化设备。

2.将易燃物质储存于专用的安全柜或保险柜中，并正确分类和标识。

3.加强实验室的火灾预防培训，提高员工的火灾应急意识和处置能力。

4.安装火灾报警设备和自动灭火系统，能够快速发现和扑灭火灾。

案例二：实验室仪器故障导致误操作事件概述在某个研究实验室中，一台高精度仪器出现故障，导致实验数据的准确性受到影响。

研究人员不知情地使用了故障仪器进行实验，导致得出的数据错误，误导了后续实验的研究方向。

故障原因仪器故障的原因是长时间没有进行定期维护和校准。

没有及时检查仪器的功能状态和准确性，导致故障未被发现。

另外，研究人员没有接受相关仪器的正确使用和故障应对培训，无法判断仪器是否处于正常工作状态。

故障应对与防范为了避免实验数据的准确性受到影响，实验室管理部门采取了以下措施。

1.每台仪器定期进行维护和校准，确保其正常工作状态，并建立相应的仪器维护记录。

2.提供仪器正确使用和故障应对的培训，使研究人员能够正确判断仪器状态，并及时报修和更换故障设备。

3.建立实验室仪器使用规范和检查制度，确保每次实验前都对仪器进行检查和测试，以保证实验数据的可靠性。

4.加强实验室管理，建立责任追究机制，确保每个实验室成员都对仪器使用负责。

某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机事件通报

某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机
二、处理过程
爆管具体部位为末级过热器出口段标高54650mm处左数第28屏第9根管异类钢（φ38×7mm—SA-213T91/SA-213TP347HFG）焊口T91材质侧，距离异类钢焊口下方4220mm部位（图1）。爆管处开口呈喇叭状沿轴线撕裂，径向扩展，开口边缘较为尖锐，爆管的冲击力造成开口部位严重变形，爆口方向朝向迎火侧，该爆管形貌符合T91材质短时超温爆管特征。
某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机
某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机
目录
一、事件经过二、处理过程三、原因分析四、暴露问题五、防范措施
某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机
一、事件经过
（一）事件发生前运行方式： 2017年12月25日23：35 2号机组负荷258MW，总煤量183t/h，主汽压力
某电厂2号锅炉高温过热器28屏9号管泄漏导致故障停机
五、防范措施
1、提高运行人员监盘质量，发现异常现象第一时间进行处理。当班运行单独留出一台CRT放DCS“汽水系统”画面，安排专人进行监视，任何时间必须有人对该画面进行监控调整。 2、发电部加强运行人员专业知识的培训与学习，特别是汽温监控和调整方法，提高运行人员专业技能，对介质温度的变化惯性要理解、掌握，发现异常情况时要认真分析判断，根据情况进行手动干预调整。 3、运行人员必须严格执行公司下发的《防止氧化皮集中剥落运行技术措施》，发电部加强监督管控，如发现有未按照规定执行者，严肃处理。 4、暂时解除所有减温水调门自动全部手动调整。 5、热工专业对主、再热汽减温水调节特性和逻辑进行优化，重新合理设置阀门控制指令与反馈偏差大定值，满足汽温自动调节需求，并在DCS系统增加主、再热汽温变化率大报警。

典型故障案例通报(第二期)

典型故障案例通报（第二期）一、2015年3月21日汉西站7-41DG出现红光带故障：（一）故障概况3月21日9时57分,京广线汉西站7-41DG红光带，经电务部门处理于10时22分恢复，影响客车2列。

(二)故障原因41#道岔西侧岔后绝缘轨缝处被铁屑短路。

(三) 故障教训1.汉西工区值班人员安全意识差，对7-41DG电压波动既不组织处理，也不向车间干部汇报。

7-41DG在3月20日2:27-2:45分调整状态下电压从22.2V降至14.9V，3:00-3:06分降至13.9V，10:00-10:06分降至11.7V，11:50-12:05分降至13.7V，21日9:15-9:20分降至12.6V。

在预警平台均有三级报警信息，工班值班人员在20日7:30分进入机械室巡视时已调看了该区段的报警信息，同时也接到了车间分析工区的通知，但工班值班人员没有进行认真分析，盲目认为是分路不良造成（将明显的列车出清后电压下降的情况，在预警平台报警信息反馈栏盲目填写有车占用分路不良）。

工班值班人员虽然将电压下降的信息报告了工长，但未向车间干部汇报（车间分析工区也未向车间干部汇报），工班值班人员及车间分析工区均未对该区段进行重点盯控，工长也未安排故障天窗上道排查，错过了避免故障发生的大好时机。

2.汉口车间安全信息管理流程不健全，异常信息在分析工区与现场工区之间流转，未实现有效闭环，车间监管、卡控职能无法实现。

3.段分析中心对预警平台三级报警信息重视不够。

段分析中心在3月20日16:57第一次调看发现了该区段的报警信息，同时发现车间已将此问题录入到段问题库中便未再通知车间，在3月21日9:41第二次调看发现了该区段的报警信息，均未认真分析电压波动曲线，盲目相信工区值班人员在预警平台报警信息反馈栏填写的有车占用分路不良情况），错过了专业分析避免故障发生的时机。

4.汉口车间干部作风不实，未能认真履行干部职责。

车间干部下现场检查只着重室外设备，对机械室管理和电气特性测试极少过问。

关于综采二队机组两侧牵引红屏故障事故的处理通报

关于综采二队机组两侧牵引红屏故障事故的处理通报一、事故经过2016年8月20日综采二队早班接班后采煤机向机尾割煤，11点30分采煤机显示屏显示红屏，控制台电工停机进行检查，经检查发现采煤机空气开关老化损坏，进行更换后，13:15采煤机开始正常割煤。

影响时间：8月20日11:30-13:15，共计影响105分钟。

二、事故原因1、综采二队机电队长常世峰作为检修负责人，安排检修工作不到位，导致采煤机出现故障，是本次事故的主要管理原因。

2、综采二队采煤机包机人张晋，在日常检修中未能发现空气开关老化的隐患，未及时进行更换，是导致本次事故的直接原因。

三、处理意见1、综采二队检修负责人机电队长常世峰，安排检修工作不到位，导致采煤机出现故障，是导致事故发生的主要责任人，对其罚款900元。

2、综采二队当日检修班支架包机人畅少锋，未检查发现支架双向锁存在故障，未及时发现事故苗头，是事故的直接责任人，对其罚款600元。

3、根据机电管理条例机电事故扣款标准，影响一小时扣款1000元标准，此次事故影响按1小时30分钟计算，罚款总额为1500元。

主要责任人和直接责任人分别承担扣款的60%和40%，得出以上扣款金额。

四、防范措施1、综采二队要加强检修质量，增强岗位人员的责任意识，检修工作要认真，对设备要全面检查，发现设备出现异常要及时处理，确保设备完好。

2、综采二队要抓好检修工作，现场督促检修人要认真执行日检、周检的规定，认真检修设备，发现问题及时处理，避免事故发生。

3、矿属各单位及外施工单位应积极组织人员认真学习本次事故案例，提高干部、职工的素质，并通过本次事故案例吸取事故教训，举一反三，防止类似事故的再次发生分析人：刘波队组分析人：孔鹏鹏机电管理部2016年8月20日。

11 淮北华松：故障案例分析示例 (2)

得体会）： 1. . 这种现象也是经常遇到的，有时间坏了一个时，车主或许不会注意，但是当其真正坏完时，才会在意 2 .故障虽小但有两个故障点，在一般维修过程中不常遇到，所以维修过程中必须仔细认真
4
故障案例填写说明
1.本故障案例用于2012年故障案例分享； 2.要求每个选手提供1个维修现场实际故障案例； 3.要求有一个较为详细的故障诊断分析过程（包括维修参数、诊断方法、甚至图表等），以及得出明确的结论； 4.希望大家充分准备，到时候踊跃探讨。
1
案例现象:
主题：天籁喇叭不响专营店名称：淮北华松选手姓名：丁亚峰参赛城市：安徽淮北车辆规格：J32 行驶里程：12035 故障现象：车辆正常行驶时，喇叭突然不响
2
故障诊断及维修过程（可附图说明）：故障分析 1) .故障虽小但有两个故障点，在一般维修过程中不常遇到，所以维修过程中必须仔细认真 2) .按一般顺序先检查保险丝正常，用万用表测量继电器座处控制线，当按喇叭按钮时继电器不工作，说明是控制线路问题。检查喇叭按钮到继电器座之间的线路，经过检查发现螺旋电缆断路，更换螺旋电缆后试车喇叭响是响了。但是就一个响。再次检查喇叭本身，发现有一根插头线速拖断。接好工作正常。

变电典型事故案例

案例一：**变电所合隔离开关地刀时误操作合上隔离开关**年12月23日，**变电所执行110kv进线72-D3接地刀闸倒闸作业时，当班值班员疏忽大意，误将721隔离开关闭合，具体情况如下：一、存在的问题1.**变电所值班员业务水平较差，对所内设备不熟悉，未按标准化作业程序作业，没有执行“先确认设备后操作”的规定；助理值班员在值班员接令时没有在旁监听，不清楚命令内容，在倒闸作业过程盲目操作，没有做好互控；值班人员的违章作业是本次误操作的重要原因。

2.检修车间未按段安技科下发的《牵引变电所提报计划作业指导书》中的流程提报计划，没有提前一天给变电所转发工作票，致使变电所值班员对12月23日作业内容不清楚，没有做好相关准备工作，是造成此次误操作的重要原因。

3.供电车间对变电所的日常工作要求不严，业务指导不到位，是造成此次误操作的次要原因。

二、整改措施1.各供电车间变电技术员要加大对变电所（开闭所）值班员的业务指导，提高值班员业务技能，并严格要求值班员按照标准化作业程序进行作业。

2.变电检修车间在变电所（开闭所）进行检修作业时，要按照《牵引变电所提报计划作业指导书》提报计划，并提前一天将工作票转发变电所（开闭所）。

变电所值班员根据工作票提前进行安全预想，做好作业准备工作。

3.变电所（开闭所）所长遇有特殊情况需暂时离开所内时，须得到供电车间技术员允许；长时间离开所内时需得到车间主任允许。

案例二：**开闭所撤除重合闸作业时误操作将相应馈线停电**年4月6日，**开闭所发生值班员误操作断路器事件。

有关情况如下：一、事件概况**年4月6日22时13分，供电调度向**开闭所下达9488号命令：“准许**开闭所当地撤除到达场上行281开关、正线282开关、上行接触网272开关重合闸。

注意安全！”。

值班员接令后，当地撤除281开关重合闸，断开281断路器、2811隔离开关；随后撤除282开关重合闸，断开282断路器、2821隔离开关，造成工区停电检修天窗点取消。

永定县供电有限公司“2.4”电气误操作事故通报资料

事故通报2010年第2期福建省电力有限公司安全监察部二O一0年三月十日永定县供电公司35kV城关变“2.4”电气误操作事故通报2010年2月4日，永定供电公司变电部巡维中心值班人员在10kV水厂线915线路送电过程中，发生一起带接地线误合刀闸事故。

事故造成9151刀闸触头烧毁、915开关（柱上SF6开关）靠母线侧接线柱相间击穿损坏。

35kV城关变#1、#2主变复合电压方向过流保护动作跳闸，#1、#2主变及10kV I、Ⅱ段母线失压，造成永定县城部分用户停电。

（损失负荷约 6.5 MW，事故前永定县电网负荷约140 MW）。

一、事故经过：由于永定县城春节期间负荷变动较大，35kV城关#1、#2主变可能过载。

永定供电公司计划将主要供居民用电的水厂线915线路通过临时电缆改接至#3主变运行（原接至10kV I段母线运行），并将9151刀闸拆除。

由于临近春节，10kV I段母线无法停电，9151刀闸无法拆除，所以临时电缆只能T接在10kV I段母线与915开关之间。

（从2007年春节开始，每年春节，永定供电公司就采取这种运行方式转移负荷）2月4日，按计划，永定供电公司检修部在35kV城关变进行10kV水厂线915线路改接线工作。

当日，根据到岗到位要求，变电部派主任助理卢××、安全员赖××及凤城巡维中心副主任阮××到现场进行监督。

11:05，检修班林××持201000303031号工作票进行改接线工作，13:05，工作结束。

14 :42 ，水厂线恢复送电后进行相序核对，此时发现水厂线915线路相序不对，需要停电重新改接线。

16：58，巡维中心值班人员在城关变交接班，吴××和翁××负责接班工作。

交接班时，上一班操作人员操作到 #3主变在充电运行状态，915线路在冷备用状态。

交接班完成后，县调熊××下令将城关变#3主变和10kV水厂线915开关及线路转至检修状态，吴××负责操作，翁××负责监护。

典型设备故障及事故案例

典型设备故障及事故案例机电保全部二〇一四年十月前言为帮助装备人员进一步了解设备特性，掌握设备运行规律，及时发现并解决设备隐患，减少设备故障及事故的发生。

机电保全部对近几年发生的设备故障和事故进行了分类汇总，力求通过典型故障和事故案例，使管理人员直观的了解故障现象，发生原因，防范措施，从而掌握对同类型故障的预防和处理能力。

也希望通过这些案例起到警示作用，强化各级管理人员的工作责任心，提高履职能力。

目录1、皮带机胶带撕(断)裂1.1 兴业海螺1004皮带机胶带撕裂 6 1.2 重庆海螺1#石灰石皮带接头断裂8 1.3 荻港海螺三期石灰石长皮带撕裂11 1.4 石门海螺1005长皮带撕裂13 1.5弋阳海螺2202矿山皮带撕裂151.6 益阳海螺矿山1#长皮带撕裂172、胶带斗提胶带断裂2.1 芜湖海螺3428胶带斗提胶带断裂192.2 枞阳海螺3428胶带斗提胶带断裂203、回转窑轮带开裂3.1荻港海螺3#窑二档轮带开裂223.2枞阳海螺4#窑二档轮带开裂234、回转窑托轮瓦高温4.1白马山水泥厂2#窑8#托轮瓦高温24 4.2英德海螺B线窑3-3托轮瓦高温26 4.3 武冈云峰3-2托轮高温284.4 贵定海螺2#窑2-3托轮瓦高温305、回转窑筒体开裂5.1分宜海螺1#窑筒体30.4米开裂326、回转窑液压挡轮损坏6.1双峰海螺2516液压挡轮损坏34 6.2中国厂2#窑液压挡轮损坏35 6.3英德海螺A线窑液压挡轮损坏367、大型风机轴承损坏7.1平凉海螺1327风机轴承损坏387.2宏熙公司原料磨循环风机轴承损坏408、中、大型减速机损坏8.1 兴安海螺2428入窑斗提减速机损坏42 8.2 安龙公司一线原料磨减速机损坏44 8.3 凌云公司一线原料磨减速机损坏468.4 分宜公司一线原料磨减速机损坏489、熟料拉链机脱轨9.1 英德海螺熟料拉链机脱轨49 9.2 贵阳海螺熟料拉链机脱轨519.3 江华海螺熟料拉链机脱轨5210、余热发电汽轮机组10.1英德海螺余热发电2#汽轮机组飞车5410.2分宜海螺余热发电机组设备6011、总降类11.1池州海螺总降联络隔离柜故障63 11.2枞阳海螺110kV总降变电站GIS故障66 11.3枞阳海螺FSR高速开关柜爆炸71 11.4广元海螺总降GIS断路器故障跳闸77 11.5龙陵海螺总降进线柜短路79 11.6双峰海螺总降FSR柜故障82 11.7芜湖型材公司总降母排螺栓松动8711.8荻港海螺总降电容柜拉弧9012、高压开关柜类12.1荻港海螺高压开关柜操作中发生拉弧9412.2宁国厂高压开关柜损坏98 12.3建德海螺35kV主变开关柜损坏102 12.4宁国水泥厂带电拉闸104 12.5石门海螺52G高压柜小车触头烧毁107 12.6铜陵海螺高压柜拉弧110 12.7铜陵海螺总降AB水泥磨6kV电源柜短路113 12.8小动物导致发电52S开关柜短路118 12.9英德余热发电出口52G柜烧毁120 12.10荻港海螺高压柜拉弧12412.11枞阳海螺余热发电并网柜拉弧着火12713、高压电缆类13.1怀宁海螺余热发电主电缆短路130 13.2建德海螺余热发电6KV高压母联电缆短路13413.3芜湖海螺总降至窑头进线电缆短路13614、高压电机类14.1池州海螺高压电机接线松动140 14.2荻港海螺频繁启动导致高压电机烧毁142 14.3宁国水泥厂违反操作规程导致电机轴瓦损伤144 14.4弋阳海螺高压电机轴瓦损坏1461.1 兴业海螺1004皮带机胶带撕裂一、事情经过2010年7月10日22：16分，矿山分厂1004皮带机出现速度开关报警跳停。

某公司典型设备故障及事故案例

某公司典型设备故障及事故案例某公司是一家生产化工产品的企业，他们使用了一台重要的设备来进行生产。

某天，这台设备突然出现了故障，导致生产线停工。

经过检查，发现是设备的主要传动部件出现了损坏，需要进行更换才能恢复正常运转。

在进行维修时，工作人员遵循了公司的安全操作规程，戴上了相关的安全装备，并使用了正确的工具。

然而，在更换传动部件的过程中，一名操作工不慎踩空摔倒，造成了手臂受伤的事故。

紧急情况下，工作人员迅速将受伤员工送往医院进行了治疗，幸运的是受伤并不严重。

经过调查，发现造成传动部件损坏的原因是设备长期运行没有及时进行维护保养，导致部件磨损严重。

而员工受伤的事故则是因为操作过程中，设备周围的地面没有进行清理，导致了摔倒的发生。

针对这次设备故障和事故，公司采取了多种措施来加强安全管理和设备维护。

首先，加强了设备保养和检修计划，定期对设备进行维护保养，确保设备处于良好工作状态。

其次，加强了员工的安全培训，强调操作规程和安全防护措施的重要性。

另外，公司还对设备周围的工作环境进行了清理和整改，确保了员工的安全。

通过这次事故，公司意识到了安全管理和设备维护的重要性，加强了对相关方面的管理和培训，确保了生产安全和设备稳定运行。

很多公司都会面临设备故障和事故的挑战，而如何有效的处理和预防这些问题对于公司的生产和员工的安全都至关重要。

针对这次设备故障和事故，公司采取了一系列措施来加强安全管理和设备维护，以防止类似的问题再次发生。

首先，公司加强了设备的定期维护和检修计划。

他们建立了一套完善的设备维护保养制度，明确设备的维护周期和维护内容，并严格执行。

定期进行设备的检修和保养，及时发现设备的隐患并做出修复和更换。

此外，公司还采用了先进的设备监控系统，实时监测设备运行状态，及时发现异常并进行处理，确保设备稳定运行。

其次，公司加强了员工的安全培训和教育。

针对操作工发生的事故，公司进行了全员安全培训，强调了操作规程和安全防护措施的重要性。

近期发生的两起不安全事件的通报3.21

近期发生的两起不安全事件的通报一、#5机凝汽器灌高水位跑水事件经过：17日19:00三值三单元接检修通知，#5机凝汽器灌高水位，做灌水找漏措施后于20:30开始向凝汽器补水，至18日4:30左右#6低加汽侧水位开始上升，20分钟后，四值三单元值班员检查发现#6低加汽侧封头处漏水，立即查找原因，发现危急疏水手动门未关，关闭手动门后不再漏水。

事件发生的原因：1、经查工作票发现，3月4日15：01开出<<#5机#5、6低加检修，#6低加更换封头…>>工作票，工期至3月18日20：11，票内安全措施包括：关#5机#5低加至#6低加逐级疏水调整门前手动门，关#5机#6低加至#7低加逐级疏水调整门前手动门，关#5机#6低加危急疏水气动门前手动门，但上述措施均执行不到位，使凝汽器汽侧水位升高后顺危急疏水管道进入#6低加，由封头处流出，是造成#6低加向外漏水的主要原因。

2、做凝汽器补水措施执行时，对现场设备了解不到位，对#6低加汽侧封头处于割开状态可能带来的影响认识不到位，没有进行措施检查，是造成#6低加向外漏水的次要原因。

3、由于上述工作票在系统中不在复水班列表下，而在水工班列表下，客观上给当班查找造成了一定的困难，是造成#6低加向外漏水的次要原因。

对本次事件的处理：按照发电部绩效考核规定，考核三值三单元500元。

二、6C循环水泵掉闸事件经过：3月16日16:00 #6机3台循环水泵运行，17时53分 6C循环水泵电机上导瓦温度升至80度掉闸，保护动作为：循环水泵C有温度保护跳闸条件。

发生的原因：1、由于#6机开冷水水质一直较差，造成各冷却器冷却效果差，客观上造成6C循环水泵各轴承温度长期在较高水平运行（77—78度），处于掉闸值的边缘，加之3月16日气温突升，是造成6C循环水泵掉闸的原因之一。

2、值班员监视不到位，对设备保护动作值掌握不熟，在设备参数接近保护动作值没有清楚的认识，是造成6C循环水泵掉闸的原因之一。

北安2号机故障停机情况的通报

关于国电北安热电有限公司2号机故障停机情况的通报一、事件发生前机组运行方式：国电北安热电有限公司共安装两台220吨锅炉和两台50MW汽轮机，采用母管制运行方式。

事件发生前1号炉带2号机并网运行，2号炉、1号机停备。

有功负荷47MW，无功负荷23Mvar。

110KV母线：北厂甲线、北厂乙线、厂东甲线、厂东乙线运行（厂东甲线、厂东乙线只能送出负荷），0号高备变带6KV厂用Ⅰ、Ⅱ段运行；2号发电机—变压器组带厂用Ⅲ段运行。

二、事件经过2005年8月12日11时24分电网受冲击，北厂甲、乙线340、350开关跳闸报警灯闪亮，2号发电机三相静子电流、电压、有功、无功功率等表计摆动下降， 110Kv振解装臵、故障录波器动作。

锅炉安全门动作，厂用电震荡，1号炉2号磨煤机跳闸，汽包压力最高达10.48Mpa。

汽轮机OPC（103％超速保护）动作，发电机油开关断开信号未来，2号机快减负荷保护动作，汽轮机控制方式切到功率开环控制方式。

负荷从47MW甩到20MW。

机组解列4秒左右时间内连续发生两次OPC动作，间隔13秒左右又发生第三次OPC动作后，运行人员看到汽轮机转速下降较快，为防止转速下降引起调速油压降低导致主汽门关闭，立即将DEH切到后备手操位臵调整转速，此时表盘仪表和微机指示全无（UPS电源未投入），转机电流逐渐下降至零。

照明变暗直至中断，事故照明开启。

经查主汽门已关闭。

启动交流油泵无效，开启直流油泵，打开主蒸汽管道疏水门、真空破坏门，复归所有转机操作开关。

此时保安Ⅰ、Ⅱ段电压指示正常。

事件发生后，值长立即联系地调恢复厂用电源，地调答复正在查找故障原因。

11：25手动解开0号高备变和厂东甲、乙线。

11：40分按调度令合上网侧110KV北厂甲、乙线开关。

11：41分合上110KV厂东甲、乙线开关；合上0号高备变开关、6KV厂用I、II、III段备用分支开关、6KV及380V厂用母线备用电源分支开关，恢复厂用电源。

典型故障案例分析

附件2：典型故障案例分析一、故障前（设备）运行状态10kV清道线26号变压器为2011年3月投运，型号为S11-80kVA，为用户产权变压器。

在发生故障前存在轻微渗油情况，共带有6眼农业排灌机电井，负载在73%左右，其所在分支导线型号为LGJ-35架空导线。

二、故障原因分析1.故障原因分析：2012年7月21日10kV清道线主干254号杆3号真空断路器跳闸，经巡视后发现10kV清道线26号变压器烧毁。

本次故障发生直接原因为用户未考虑变压器负载率，自行增加了用电负荷，导致变压器长时间超负荷运行后，最终烧毁。

间接原因为在设备发生故障前，该配变抄表员已经发现该变压器负荷即将超过80%，曾提醒用户进行增容，但用户在没有增容的情况却增加了用地那负荷。

通过本次故障可以看出在新增变压器设计设备选型选择容量时没有考虑未来负荷发展情况，没有预留足够的负荷欲度。

2.故障现场图片：3.已采取措施效果分析在客户报装时根据客户提供用电负荷大小，考虑5-10年负荷发展趋势，帮助用户合理选择设备型号。

日常抄表中关注配变负荷情况，将用户配变重过载情况告知用户，提醒用户及时增容。

三、暴露出的问题及薄弱环节从本次故障发生的来看，用户产权设备由用户自行维护，但用户并不具备负荷测量能力，对电力设施运行规程不了解，最终导致设备烧毁后线路真空断路器跳闸。

从而影响了多个用户停电，给供电企业带来电量损失。

避免此类故障发生从根本上应加强对用户设备管理，尤其是个人产权设备。

通过本次故障的发生发现，该变压器投运一年多以来用户未对该变压器做过任何电气实验及负荷测量。

四、整改防范措施督促用户对设备定期进行相关实验，并与用户签订产权分界点维护协议，由用户产权设备导致主线路出现停电故障，追究用户相关责任，并对供电企业带来的损失予以赔偿，增加用户对设备的维护力度。

□典型案例国网XX供电公司136梅墩线32#开关烧坏跳闸情况分析【故障前设备状态】【故障事件过程简述】2016-04-16 17:19左右，华莺变136梅墩线路跳闸，重合成功。

典型故障案例(矿山组20150802)

班组典型故障处理案例(20150802)
班组故障种类控制系统设备等级 A类发生日期 2015/8/14 ，接到二矿充填电话，二矿充填三期工艺系统无法正常开车。 1、故障现象：二矿充填三期控制系统故障，工艺系统无法正常开车。 2、影响程度：二矿充填三期控制系统无法正常启停。一、处理过程：（发生故障时处理的方法及步骤；处理故障时的注意事项） 1、发生故障时处理的方法及步骤：（1）接到二矿充填电话反映故障情况后，维护人员杨帆、于国携带所需工具去往现场；（2）杨帆、于国到达现场，查看控制系统逻辑图及相关继电器；（3）通过检查发现启停按钮无法控制继电器吸合，并且控制系统故障报错，报错信息为 Program fault Arithmetic overflow result of an arithmetic instruction out of range；（4）清除控制系统报错并更换继电器，将逻辑图所控制的继电器复位后设备正常启停但控制系统报错再次出现；（5）卡件报错信息为main task-mainprogram；（6）随后对控制系统逻辑图进行依次排查，发现模拟量输入输出整定模块程序中所有未占用的通道都使用同一个标签no usd，通过报错信息和查看结果，初步判断为控制系统因重复使用同一标签而堆寨；（7）为标签no usd排序建立新标签后故障消除；（8）联系工艺岗位人员开车实验后未发现报错项，控制系统正常运行。 2、处理故障时的注意事项：（1）作业人员进入作业现场前要先于工艺岗位人员联系确认，并由工艺岗位人员监护下方可进入；（2）严禁私自开关各类设备电源开关；（3）进入现场前要穿戴齐全劳动保护用品；（4）严禁带电作业，未经确认严禁停送电。二、处理结果：二矿充填三期控制系统正常运行。三、原因分析：主要原因控制系统因重复使用同一标签而堆寨，导致卡件报错，控制系统无法正常启停。四、改进措施： 1.加强现场的点检与维护，对有可能发生的故障进行预防。 2.加强维护人员对矿山控制系统的维护技能。 3.对发生类似的故障做好记录，积累经验，在临时故障发生时做到有效的、准确的判断故障原因，从而缩短处理故障的时间。责任技术员审核建议： 1、故障处理过程写的很详细也很到位，原因分析和改进措施也很好，有学习借鉴作用； 2、是否推荐学习；推荐 3、责任技术员：蔺永强部门推荐意见； XXX

事故案例

1名作业人员被施工路用列车碰撞死亡。 2.天窗综合利用管理不到位。呼和局呼和浩
Байду номын сангаас
特工务段“1·19”事故中，工区利用车间的综合天窗进行线路整修作业，驻站联络员只偏重于车间的天窗修作业，对工区的作业项目及作业地点不清楚，对现场作业人员的变动情况不掌握，线路开通前也不确认工区作业人员是否下道。南昌局九江桥工段 “4·7”事故中，作业工区偷点上道，不按规定与驻站联络员联系，对路用列车的开行情况也不掌握，结合部管理出现脱节。
作业人员还在道岔处作业的情况下，擅离岗
位去防护门处拍摄上传影像，没有严格履行现场防护责任。南昌局九江桥工段“4·7” 事故中，现场只在一端设置了远端防护，驻站联络员在通知中间联络员路用列车信息后，未跟踪列车运行情况并及时通知中间联络员。中间联络员在接到“有路用列车进入区间” 的信息后，未进一步确认来车方向，错报 “上行通过”，臆测行车方向。现场防护员未主动与中间联络员和驻站联络员联系沟通
死亡1人，同比减少2件、3人；广铁集团公司
发生2件、死亡2人，同比减少1件、1人。 1.部分单位责任死亡事故上升。2个单位的责任死亡事故上升，其中：呼和局发生2件，死亡2人，同比增加2件、2人；南宁局发生1件、死亡1人，同比增加1件、1人。 2.工务系统事故多发。在全路发生的8件责任死亡事故中，工务系统发生5件，占总数的 62.5%；车务系统发生2件，占总数的25%；车辆系统发生1件，占总数的12.5%，同比增加1 件、1人。 3.机车车辆伤害事故所占比例较多。全路发生
呼和局包头西站“6·2”事故中，调车长作
业时耳中塞棉球，横越线路时，未执行“一站、二看、三通过”的规定，盲目穿越线路，被调车车列撞轧死亡。 5.劳动纪律涣散威胁人身安全。广铁集团公司粤海公司“2•29”事故中，线路工在作业间休时，未向工长告知去向，单独脱离作业组和作业区域，失去了互控保障。成都局达州车务段“3·18”事故中，货运员在夜班期间存在严重违反劳动纪律行为，擅自外出，货运值班员也存在提前离岗的问题，班组的劳动纪律涣散。北京局秦皇岛

第八期：风电典型事故案例剖析(二)精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版第八期：风电典型事故案例剖析（二）2017年风力发电安全事故典型案例（国内部分）目录“3.10”海西风电触电死亡事故（1人死亡）“3.26”灵华山风电场吊车侧翻事故（1死1伤）“5.24”内蒙某风场触电致死事故（1人死亡）“6?26”高处坠落事故（1人死亡）“7·6”福新乳山高空坠落故（1人死亡）“7·14”滨海升压站电缆爆燃事故（1人失联3人受伤）“8.9”坪洋风电场触电死亡事故（1人死亡）“9.16”西寨风电场吊车侧翻事故（1人死亡）“3.10”海西风电触电死亡事故2017年3月10日9时10分，河北某电力实业有限公司（以下简称“施工单位”）承揽的大唐新能源公司山东青岛海西风电项目的35kV集电线路施工项目，在带电线路旁搭设跨越架时，发生一起人员触电事故，造成一人死亡。

一、事故经过青岛海西风电项目容量为250MW，由大唐新能源公司控股建设，于2016年10月开工。

该项目35kV集电线路是由河北某公司施工建设，由黑龙江省某电力工程管理公司（以下简称“监理单位”）负责工程监理。

2017年3月10日（天气晴，气温6-12℃，南风3-4级）。

上午7时，施工单位海西项目部安排由组长姜某（男，施工单位农民工）等7人进行跨越架搭建工作，地点位于青岛海西风电场35kV 集电线路第三标段D线77号塔至78号塔之间（跨越带电运行的10kV市美线）。

9时10分，跨越架搭设到六层时，由两人在地面负责传递钢管，两人在跨越架第三层进行剪刀撑的搭建工作，胡某（死者，男，47岁，施工单位农民工）和另一名工人在跨越架的第六层准备进行第七层剪刀撑搭设时，胡某接到底层传上来的钢管（长度3米）后，准备向上方传递时，由于钢管顶端靠近了带电导线，导致触电，胡某触电后被安全带挂在空中。

事故发生后，施工单位现场人员立即组织对伤者进行紧急施救，同时拨打120送胶南人民医院进行抢救，9时55分，胡某经抢救无效死亡。

某公司典型设备故障及事故案例

某公司典型设备故障及事故案例1. 引言在现代工业化生产中，各种设备的故障和事故是无法完全避免的。

本文将介绍某公司发生的典型设备故障及事故案例，以提供经验教训和借鉴。

2. 设备故障1：生产线机械故障某公司的生产线上设备出现了一次严重的机械故障。

该故障是由设备长期运行而未进行及时维护导致的。

造成该故障的原因主要有以下几点： - 缺乏定期维护计划，导致设备长期未得到维护。

- 部分设备零部件老化严重，未及时更换。

- 操作人员在使用设备时没有按照操作规程进行操作。

该故障造成了生产线停工5天，造成了巨大的经济损失。

公司在此事故后意识到维护保养的重要性，并对设备维护工作进行了调整和改进。

3. 设备故障2：电力系统故障某公司的电力系统发生了一次重大故障，导致整个工厂停电，造成了生产中断和数据丢失。

故障的原因主要包括：- 电力设备老化，未及时更换和升级。

- 电力系统过载，负载能力不足。

- 雷击等天气原因导致的电力系统故障。

该故障造成了公司连续三天无法正常生产，产生了巨大的经济损失。

公司在事故后对电力系统进行了全面检修和升级，并对设备的负载能力进行了合理规划。

4. 设备事故1：化学反应釜爆炸事故某公司的化学反应釜发生了一次严重的爆炸事故，导致多名工作人员受伤。

该事故的原因主要有以下几点： - 操作人员没有按照操作规程进行操作，导致操作失误。

- 化学反应釜的安全阀未能及时发挥作用。

- 反应釜内部压力异常增加，导致釜体破裂。

事故发生后，公司对化学反应釜的安全操作流程进行了修订，并对操作人员进行了培训和提醒。

5. 设备事故2：高空作业事故某公司的高空作业发生了一起事故，一名工人从高处摔下，造成重伤。

事故的原因主要有以下几点： - 在高空作业过程中，工人没有佩戴安全带。

-高处没有设置安全护栏。

- 高空作业区域没有进行充分的安全警示和培训。

公司在事故后对高空作业区域进行了改进，增加了安全护栏和安全网，同时对高空作业的员工进行了安全培训。

铁路车辆溜逸典型案例及防止措施

铁路车辆溜逸典型案例及防止措施一、典型案例一(调车作业简化程序未防溜，车辆溜逸造成重大事故)1．事故概况1991年9月19日2：38，1413次货物列车于2：05进天山站3道停车后，进行调车作业。

计划：单机3道西头，货物线+7，1道东-3，货物线-1，1道+3，3道挂本列发车。

当货物线挂7辆时，车长在被挂车辆尾部提钩，显示牵引信号并扒上牵引的车列，越过7号道岔，在风信号机处下车后，即离开调动车列，返回本列车前端等候挂头。

此时，只有助理值班员1人作业，当1道东摘3辆时，未采取任何防溜措施，即自行提钩上货物线摘下1辆。

待他再次指挥机车返回1道挂车时，一直领到1道上行信号机前，仍不见所甩车辆踪影(车辆实际已溜人区间)。

后又徒步跑至下行进站信号机外方确认无车后，才返回1号扳道房用电话通知值班员。

在此期间，值班员在听到东岔区挤岔铃响，控制台出现红光带时，误认为设备故障，即通知电务来人处理。

直至接到助理值班员的报告后，才发现自己判断错误，立即将此情况通知三个泉站并报告了列车调度员。

三个泉站接到通报后，立即用3只铁鞋放在3道溜车进路的钢轨上，正待放置防溜枕木时，3辆重车已溜至站内，打飞了3只铁鞋，挤过3号道岔，于2：35溜人三个泉一头道河区问。

三个泉站及头道河站值班员随即分别用无线列调紧急呼叫，于2：30从头道河站开出的3123次货物列车，通知其迎面溜下了3辆重车，令其立即停车并退行。

3123次司机听到通报后，立即紧急停车、退行。

在退行约1km左右，3123次机车乘务员发现对面溜来车辆的踪影后，立即采取制动措施，跳下机车。

2时38分3辆溜逸的重车在K1740+250处与3123次货物列车正面相撞。

由于无线列调发挥了作用，减轻了正面冲撞的力量，没有造成人员伤亡。

此次事故造成机车大破1台，货车报废3辆、大破4辆，损坏道岔2组、混凝土枕8根、尖轨8根、钢轨50m；中断正线行车16h22min；直接经济损失105．8万元。

道路事故案例警示教育(2篇)

第1篇一、引言近年来，随着我国经济的快速发展，道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。

为提高全民交通安全意识，预防和减少道路交通事故，本文将以一起典型的道路交通事故案例为切入点，对事故原因、后果及警示意义进行深入剖析，以期引起广大交通参与者的警醒。

二、事故案例2019年6月，某地发生一起重大道路交通事故，一辆小型客车与一辆重型货车发生碰撞，造成5人死亡，12人受伤。

事故发生后，相关部门迅速展开调查，现将事故原因及后果通报如下：1. 事故原因（1）客车驾驶员酒驾。

经调查，客车驾驶员在事故发生前饮酒，酒精含量达到醉驾标准。

（2）货车驾驶员疲劳驾驶。

货车驾驶员在连续工作24小时后，仍驾驶车辆行驶，存在疲劳驾驶嫌疑。

（3）客车超速行驶。

事故发生时，客车驾驶员超速行驶，车速达到120公里/小时。

（4）货车超载。

事故发生时，货车超载行驶，严重超出了核载标准。

2. 事故后果（1）5人死亡。

事故中，5名乘客因伤势过重抢救无效死亡。

（2）12人受伤。

事故中，12名乘客和1名货车驾驶员受伤，其中3人重伤。

（3）财产损失。

事故造成车辆严重损毁，货车驾驶员及保险公司赔偿金额达数百万元。

三、警示教育1. 提高交通安全意识（1）驾驶员要严格遵守交通法规，不酒驾、不疲劳驾驶、不超速行驶。

（2）乘客要自觉遵守乘车秩序，不随意站立、抛物，确保自身安全。

（3）行人要遵守交通信号，不在道路上嬉戏打闹，确保自身安全。

2. 加强交通安全教育（1）学校、企业、社区等要定期开展交通安全教育，提高全民交通安全意识。

（2）利用电视、广播、网络等媒体，广泛宣传交通安全知识，营造良好的交通安全氛围。

3. 完善交通安全设施（1）加大对交通安全设施的投入，提高道路安全系数。

（2）加强道路巡逻，及时发现和处理交通事故隐患。

4. 强化执法力度（1）严格查处酒驾、醉驾、超速、超载等违法行为。

（2）对事故责任人依法严肃处理，起到警示作用。

四、结语道路交通事故案例警示我们，交通安全无小事。