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路基工程施工PPT课件
第一节 概述
• 一、路基施工的基本要求:实现工期、质量及投资目标。
•
路 基 施 工 的 基 本 要 求
（1）路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实 或砌筑质量等应符合设计文件和有关规范的规定，以保证
路基具有良好的使用品质。 （2）根据填挖情况等条件，选择合适的施工方案，科
学地制订进度计划并付诸实施。 （3）合理调配人力、机具和土石方，尽量采用当地材
分 用
重 以
量 下
的 公
单 式
位 计
体 算
积 土
质 的
•
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3
路基野外施工，受种种条件限制，不能达到室内 标准击实试验所得到的最大干密度，因此，在检查路 基的压实质量时以“压实度”指标来表示。 压实度是指压实后土的干密度γ与该种土的最大
干密度γ0之比，以KK表示。100 % 0
土的最大干密度是按规定的方法在室内对要压实 的土进行击实试验而确定的。土质路基压实度标准要 求见表13-3。
第17页/共39页
土质路堤压实度标准（重型击实法） 表13—3
填挖 类型
路床顶面
压实度(%)
以下深度 高速公路、一级公路
二级公路
(cm) (城市快速路、主干路) (城市次干路)
三、四级公路 (城市支路)
填方
0~80 80~150 >150
≥96(95) ≥94(93) ≥93(87)
≥95(93 ) ≥94(90) ≥92(87)
第9页/共39页
• 二、路堤填筑方案
• 土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平 铺和竖向填筑两种方案。分层平铺是基本的方案如符合 分层填平和压实的要求，则效果较好，且质量有保证， 有条件时应尽量采用。竖向填筑是在特定条件下，局部 路堤采用的方案。分层平铺，有利于压实可以保证强度， 不同用土按规定层次填筑。
• 一、路基施工的基本要求:实现工期、质量及投资目标。
•
路 基 施 工 的 基 本 要 求
（1）路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实 或砌筑质量等应符合设计文件和有关规范的规定，以保证
路基具有良好的使用品质。 （2）根据填挖情况等条件，选择合适的施工方案，科
学地制订进度计划并付诸实施。 （3）合理调配人力、机具和土石方，尽量采用当地材
分 用
重 以
量 下
的 公
单 式
位 计
体 算
积 土
质 的
•
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3
路基野外施工，受种种条件限制，不能达到室内 标准击实试验所得到的最大干密度，因此，在检查路 基的压实质量时以“压实度”指标来表示。 压实度是指压实后土的干密度γ与该种土的最大
干密度γ0之比，以KK表示。100 % 0
土的最大干密度是按规定的方法在室内对要压实 的土进行击实试验而确定的。土质路基压实度标准要 求见表13-3。
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土质路堤压实度标准（重型击实法） 表13—3
填挖 类型
路床顶面
压实度(%)
以下深度 高速公路、一级公路
二级公路
(cm) (城市快速路、主干路) (城市次干路)
三、四级公路 (城市支路)
填方
0~80 80~150 >150
≥96(95) ≥94(93) ≥93(87)
≥95(93 ) ≥94(90) ≥92(87)
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• 二、路堤填筑方案
• 土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平 铺和竖向填筑两种方案。分层平铺是基本的方案如符合 分层填平和压实的要求，则效果较好，且质量有保证， 有条件时应尽量采用。竖向填筑是在特定条件下，局部 路堤采用的方案。分层平铺，有利于压实可以保证强度， 不同用土按规定层次填筑。
特殊路基施工技术_ppt
粉砂或细砂地基在静荷载作用下常具有较高的强 度。但是当振动荷载(地震、机械振动等)作用时，饱 和松散砂土地基则有可能产生液化或大量震陷变形， 甚至丧失承载力。这是因为土颗粒松散排列并在外部 动力作用下使颗粒的位置产生错位，以达到新的平衡， 瞬间产生较高的超静孔隙水压力，有效应力迅速降低。 对这种地基进行处理的目的就是使它变得较为密实， 消除在动荷载作用下产生液化的可能性。常用的处理 方法有挤密法、振冲法等。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（一）泥沼地区路基 对道路工程有严重影响的是泥炭泥沼。这类泥沼中以
泥炭沉积为主，泥炭为半腐朽的植物残体，有机质含量 一般大于50％，吸水能力极强，有很高的压缩性。道路 工程上把泥炭泥沼按其沉积层的稳定程度分为三类；① 第一类泥沼，完全为稳定的泥炭所充满，相对稳定；② 第二类泥沼，为不稳定的泥炭所充满，相对不稳定；③ 第三类泥沼，为水或流动的泥炭或淤泥所充满，表面有 或无飘浮的泥炭皮，极不稳定。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（六）山区地基土路基
山区地基土的地质条件较为复杂，主要表现在地 基的不均匀性和场地稳定性两个方面。由于自然环境 和地基土的生成条件影响，场地中可能存在大孤石， 场地环境也可能存在滑坡、泥石流、边坡崩塌等不良 地质现象。它们会给建筑物造成直接的或潜在的威胁。 在山区地基建造建筑物时要特别注意场地环境因素及 不良地质现象，必要时对地基进行处理。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（八）涎流地段路基
涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主 要分布在寒冷地区和高寒山区。山坡涎流 冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻 结形成。河谷涎流水则是沿沟谷漫流的泉 水和冰雪融水冻结形成。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（一）泥沼地区路基 对道路工程有严重影响的是泥炭泥沼。这类泥沼中以
泥炭沉积为主，泥炭为半腐朽的植物残体，有机质含量 一般大于50％，吸水能力极强，有很高的压缩性。道路 工程上把泥炭泥沼按其沉积层的稳定程度分为三类；① 第一类泥沼，完全为稳定的泥炭所充满，相对稳定；② 第二类泥沼，为不稳定的泥炭所充满，相对不稳定；③ 第三类泥沼，为水或流动的泥炭或淤泥所充满，表面有 或无飘浮的泥炭皮，极不稳定。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（六）山区地基土路基
山区地基土的地质条件较为复杂，主要表现在地 基的不均匀性和场地稳定性两个方面。由于自然环境 和地基土的生成条件影响，场地中可能存在大孤石， 场地环境也可能存在滑坡、泥石流、边坡崩塌等不良 地质现象。它们会给建筑物造成直接的或潜在的威胁。 在山区地基建造建筑物时要特别注意场地环境因素及 不良地质现象，必要时对地基进行处理。
特殊路基施工技术要点
二.几种常见的特殊路基
（八）涎流地段路基
涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主 要分布在寒冷地区和高寒山区。山坡涎流 冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻 结形成。河谷涎流水则是沿沟谷漫流的泉 水和冰雪融水冻结形成。
公路路基施工技术 ppt课件
28 得代替常规碾压，路基冲击碾压前必须经检验（“五度”检测）合格，并进
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
路基施工要点ppt课件
G ---集料视密度
二、路堤填筑
③填料压实干密度确实定 采用水袋法，挖大坑〔最大粒径的1.5-2
倍〕 ④填石路堤实验段 确定工艺流程和工艺参数〔松铺厚度、压
实机械型号及组合、压实速度、碾压遍数、 沉降差等〕，控制压实过程，用实验段确 定的沉降差目的检测压本质量。
二、路堤填筑
⑤压实度检验 正常施工过程中每一压实层的质量检测要
二、路堤填筑
2.土质路堤施工易忽视的几个问题： ③同一层土的含水量、各点压实度必需均 匀一致，最大允许偏向2%。
④用灌砂法检测压实度时，取土样的底面位 置为每一压实层底部。
⑤施工过程中，每一压实层均应检验压实度， 检测频率为每1000m2至少检验2点，缺乏 1000m2时检验2点，必要时可根据需求添 加检验点。
类别分别进展实验路段施工，确定能 到达最大压实干密度的松铺厚度、压 实机械型号及组合、压实速度及压实
二、路堤填筑
③土石路堤的压本质量控制，应根据实践 填料的来源配制不同含石量〔20%-70%〕 的试样进展室内大筒重型击实实验，经 过实验确定不同含石量〔以击实后试样 含石量为准〕填料的最大干密度和最正 确含水量，给出同一种料的不同含石量 最大干密度曲线。
⑸路堤施工 路堤填筑过程中，应进展沉降和稳 定监测，控制填土速率，以免由于 加载过快而呵斥地基破坏。每填一 层，应进展一次监测，控制规范为： 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不 大于1.0cm；坡脚程度位移速率每 昼夜不大于0.5cm。
沉降和稳定动态监测
观测 项目
地表 沉降量
地表水 平位移 量及隆 起量
为填料。
四、膨胀土路基
④中、弱膨胀土土改性方法 普通都是在膨胀土中掺一定量的石灰，对
土进展“砂化〞，降低塑性指数、含水量， 便于粉碎，同时也降低膨胀土的膨胀量， 提高膨胀土的强度和水稳性。 ⑤施工本卷须知 石灰的用量经过实验确定 掺石灰宜分两次进展 宜将16mm粒径的土块控制在15%以内
公路路基施工技术规范ppt课件
公路等级 高速公路、一级公路
二级公路 三级公路及以下公路
平面控制网等级
一级小三角、一级导线、 四级GPS控制网
二级小三角、二级导线
三级导线
2.2公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困 难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量。8
3、 中线放样
3.1 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断
面，发现问题时，应进行处理。
4.2 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、
成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土 地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外 一定宽度内同时抛填形成片石平台。
。 3）片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实24
4 砂（砾）垫层 4.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应
小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径 应小于50mm，砾石强度不低于四级。 4.2 垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。 4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
计边坡线外的土层不受到扰动。
4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、 截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边
坡上稳定的孤石应保留。 5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；
公路路基施工技术精品PPT课件
❖ 1.路基是路面的基础，路基的施工质量直接影响路 面的质量；
❖ 2.路基土石方数量大—一般路基工程量占总工程量 的60-70%左右，直接影响施工进度；
（二）路基施工前的准备工作：
❖ １、组织准备： ❖ l建立和健全施工任务和管理机构——项目经理部；
❖ l制定施工管理制度，明确分工，落实责任；
❖ 与有关单位及个人签定协议，在动工前将各 种拆迁和征地处理完毕
施工组织结构图
项目经理
项目副经理
总工程师
工程部
技术部
合同部
财务部
行政部
计划安排，现场 安排，施工质量
技术管理，质量 监督，处理问题
合同管理 工程计量
财务管理，经济 核算，费用控制
行政后勤，材料供应， 开工准备，安全保证
项目经理部-方针目标
（二）路基施工前的准备工作
2、物质准备： l材料，机具设备的购量， 调配，运输和储存； l临时道路及工程房屋的 修建； 供水，供电，通讯及必 须的生活福利设施的安 装建设等
5. 试验路段： ❖
试验所用的材料 机具应与全线施工所用的材料 机具相同，及时写出试验段总
结报告
❖ 6.批准开工申请
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
和内容 ❖ （3）、路基土施石方施工分
级 ❖ 二、 第二节 施工前的准备工
作
（一）、路基施工方法
❖ 人工施工 ❖ 简易机械化施工 ❖ 机械化施工与综合机械化施工 ❖ 爆破法施工 ❖ 水力机械化施工
人工施工
❖ 人工施工；
❖ 2.路基土石方数量大—一般路基工程量占总工程量 的60-70%左右，直接影响施工进度；
（二）路基施工前的准备工作：
❖ １、组织准备： ❖ l建立和健全施工任务和管理机构——项目经理部；
❖ l制定施工管理制度，明确分工，落实责任；
❖ 与有关单位及个人签定协议，在动工前将各 种拆迁和征地处理完毕
施工组织结构图
项目经理
项目副经理
总工程师
工程部
技术部
合同部
财务部
行政部
计划安排，现场 安排，施工质量
技术管理，质量 监督，处理问题
合同管理 工程计量
财务管理，经济 核算，费用控制
行政后勤，材料供应， 开工准备，安全保证
项目经理部-方针目标
（二）路基施工前的准备工作
2、物质准备： l材料，机具设备的购量， 调配，运输和储存； l临时道路及工程房屋的 修建； 供水，供电，通讯及必 须的生活福利设施的安 装建设等
5. 试验路段： ❖
试验所用的材料 机具应与全线施工所用的材料 机具相同，及时写出试验段总
结报告
❖ 6.批准开工申请
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
和内容 ❖ （3）、路基土施石方施工分
级 ❖ 二、 第二节 施工前的准备工
作
（一）、路基施工方法
❖ 人工施工 ❖ 简易机械化施工 ❖ 机械化施工与综合机械化施工 ❖ 爆破法施工 ❖ 水力机械化施工
人工施工
❖ 人工施工；
路基施工技术ppt课件
其余的工作内容请参照《公路路基施工技术规范》。
路基施工技术
一、路基施工技术
（二）一般路基施工 主要内容：填料要求、土质路堤、挖方路基、路基拓宽改
建等。 1、填料要求（《公路路基施工技术规范》P9、 《公路管理
与实务》 ） （1）就地取材，优先选用砂质土。 （2）不得使用淤泥、沼泽土、冻土、含草皮土、生活垃圾、
二、路面施工
（一） 路面基层施工 1、碎、砾石基层施工 2、稳定土基层施工
（二） 沥青路面施工 热拌铺沥青混合土料路面施工
（三） 路面质量评定标准
路基施工技术
一、 路基施工技术
（一）施工准备 主要内容：路基测量放样、基底与填料试验、场地清理、 试验段铺筑等。 路基开工前应做好施工测量工作，其内容主要包括：导 线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设必要的 水准点等。 施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路勘测规 范》(JTJC10—2007)的要求。
树根和含有腐朽物质的土。 （3）液限大于50，塑性指数大于26的土，必须采取满足设计
要求的技术处理，经检查合格后方可使用。采用盐渍土、黄土、 膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。
路基施工技术
（二）一般路基施工 （4）粉质土。它含有较多的粉土粒，虽有一定的粘性和 塑性，但不易稳定，水浸后易成流体状态（泥浆），干旱时 则尘土飞扬。毛细水上升高度很大（可达0.8～1.5 m），导致 严重的冻胀和翻浆，属最差的路堤填土，黄土类、黑土（肥 粘土）多属于这类土。 （5）填料强度和粒径应符合下表规定
项目分类 路面底面以下深度（cm）
填料最小强度CBR（%） 高速公路及一级公路 二级及二级以下公路
填料最大粒 径
（cm）
上路床（0～30）
路基施工技术
一、路基施工技术
（二）一般路基施工 主要内容：填料要求、土质路堤、挖方路基、路基拓宽改
建等。 1、填料要求（《公路路基施工技术规范》P9、 《公路管理
与实务》 ） （1）就地取材，优先选用砂质土。 （2）不得使用淤泥、沼泽土、冻土、含草皮土、生活垃圾、
二、路面施工
（一） 路面基层施工 1、碎、砾石基层施工 2、稳定土基层施工
（二） 沥青路面施工 热拌铺沥青混合土料路面施工
（三） 路面质量评定标准
路基施工技术
一、 路基施工技术
（一）施工准备 主要内容：路基测量放样、基底与填料试验、场地清理、 试验段铺筑等。 路基开工前应做好施工测量工作，其内容主要包括：导 线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设必要的 水准点等。 施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路勘测规 范》(JTJC10—2007)的要求。
树根和含有腐朽物质的土。 （3）液限大于50，塑性指数大于26的土，必须采取满足设计
要求的技术处理，经检查合格后方可使用。采用盐渍土、黄土、 膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。
路基施工技术
（二）一般路基施工 （4）粉质土。它含有较多的粉土粒，虽有一定的粘性和 塑性，但不易稳定，水浸后易成流体状态（泥浆），干旱时 则尘土飞扬。毛细水上升高度很大（可达0.8～1.5 m），导致 严重的冻胀和翻浆，属最差的路堤填土，黄土类、黑土（肥 粘土）多属于这类土。 （5）填料强度和粒径应符合下表规定
项目分类 路面底面以下深度（cm）
填料最小强度CBR（%） 高速公路及一级公路 二级及二级以下公路
填料最大粒 径
（cm）
上路床（0～30）
特殊路段路基施工PPT学习教案
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§5.1 软土地区路基
（二）、软土地基路堤的沉降计算 1、形变沉降量计算
形变沉降量（瞬时沉降量）的计算可按弹性力学的有 关计算公式进行，也可根据实测的沉降与时间关系曲线 进行估算，经验公式为：
1 Sd 3 S0
式中S
为加荷结束之后，边桩停止向外移动时的总沉降量。
0
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B
式中 WⅠi、WⅡi — —分别为滑体中的地基及填土部分土条重量(kN / m)
i — —土条滑弧与水平面的夹角(度)
li — —土条滑弧长度(m)
U — —地基土的平均固结度
cu — —地基土的固结不排水剪内摩擦角(度) c、 — —路堤填土的抗剪强度
T‘ — —滑动土条的抗滑切向分力(kN / m)
第1页-/2共- 56页
§5.1 软土地区路基
软土的成因类型很多，分类也不一致，就大的范围来 说，可分为海洋沿岸沉积和内陆湖盆地沉积两大类。按其 沉积环境及其特征的不同，又可细分多种类型，如表所示。
第2页-/3共- 56页
§5.1 软土地区路基
二、软土地基路堤的稳定分析与沉降计算
（一）、软土地基路堤的稳定分析
袋装砂井有如下一些优点； (1)袋装砂井的直径小，用砂量少，其费用仅为
普通砂并的40一50%，造价低廉。 (2)由于编织袋是一个整体，并且砂料是预先装
好的，故能保持砂井的连续性和密实性，不会因 地基变形而切断，使用效果良好。
(3)由于直径细小，施工时对土层的扰动小。 (4)由于断面小，重量轻，减小了施工设备的重 量，施工方便，提高了施工效率。 基于以上优点，袋装砂井近十年来被普遍采用， 几乎完全代替了普通砂井。
决定软土地基稳定的因素是多方面的，它不仅取决于 路堤的断面形式、填土高度、加荷速率、地基土性质，而 且也与软土成因类型、地层成层情况、地层应力历史等有