迪拜塔(建筑构造)
迪拜塔建筑构造
二、基座
基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交 错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上 的基础。所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终 迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰 有余，甚至大楼还可以再加高200层。这些基座还使竣工 后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米 的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任 何摇晃。
五、抗风设计
“对抗”强风
“欺骗”强风
当这个建筑随高度螺旋上升，每一翼会逐渐收 缩，塔楼每一段的设计都以不同方式偏向风， 使整个塔的形状诡异多变。塔的收缩使每一楼 层具有不同的宽度，塔的这种变化和形状有 “扰乱风”的作用：风漩涡难以在塔的背风面 形成，因为在每一个新的楼层风又会遭遇到一 个不同的建筑形状，破坏了强风对对大楼的影 响力。
六、抗震措施 迪拜塔主体结构是巨大的钢筋混凝土骨架， 赋予了大楼超高的强度，而钢梁的加入则给 整体结构加入了柔性，柔性的加入提高了结 构的抗震性能，在地震时，主体钢筋混凝土 骨架屹立不动，结构其他部分柔性颇佳，可 随着外力的袭击而收缩变形，消耗了地震能 量，保证了大楼的安全。
三、玻璃幕墙
外饰面由用反射性质的铝和有织纹的不锈钢上釉的窗拱 肩面板以及不锈钢垂直管状散热片组成。26,000块单独 手工剪切的玻璃嵌板被用于哈利法塔的外饰面。 外饰面系统被设计来抵挡迪拜极端炎热的夏季高温，并 且为了进一步确认其完整性，一个二战时飞机的引擎被 使用来进行玻璃幕墙的动态风和水测试。哈利法塔所有 的玻璃幕墙足以覆盖17座足球场或25座橄榄球场。
四、Байду номын сангаас构体系
迪拜塔是典型的钢筋混凝土筒中筒结构，横截面为“Y”状十 字形平面，除了它美学和功能上的优点，螺旋形的“Y”状十 字形平面被用来塑造哈利法塔的结构核心。这个设计是为了
迪拜哈利法塔结构设计和施工-迪拜塔
迪拜哈利法塔结构设计与施工撰文 赵西安 中国建筑科学研究院1 工程概况迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑，其高度为828m，其中混凝土结构高度为601m。
基础底面埋深-30m，桩尖深度达-70m。
全部混凝土用量330000m3；总用钢量104000t(高强钢筋65000t；型钢39000t）。
有效租售楼层162 层，建筑面积526700m2，塔楼建筑面积344000m2。
塔楼建筑重量50万t。
居住和工作人数12000人，总造价为15亿美元。
工期自2004年9月至 2010年1月，共1325天，用工2200万工时。
哈利法塔是一座综合性建筑，37层以下是阿玛尼高级酒店；45~108层是高级公寓，78层是世界最高楼层的游泳池；108~162层为写字楼；124层为世界最高的观光层，透过幕墙的玻璃可以看到80公里外的伊朗；158层是世界最高的清真寺；162层以上为传播、电信、设备用楼层，一直到206层；顶部70m是钢桅杆（图1，2）。
为保持世界最高建筑的地位，钢结构顶部设置了直径为1200mm的可活动的中心钢桅杆，可由底部不断加长，用油压设备不断顶升，其预留高度为200m（图3）。
为此哈利法塔始终不宣布建筑高度。
到2009年底，确认五年内世界各国都不可能建成更高的建筑，才最后确定828m的最终高度。
2010年1月4日，哈利法塔举行了开幕式，正式宣布建成。
2 建筑设计哈利法塔的建筑理念是“沙漠之花”，平面是三瓣对称盛开的花朵（图4）；立面通过21个逐渐升高的退台形成螺旋线，整个建筑物像含苞待放的鲜花（图5~8）。
这朵鲜花在沙漠耀眼的图2 哈利法塔平面图3 顶部可升高的钢桅杆图4 三瓣盛开的沙漠之花总高度/混凝土结构高度：828m/601m基础底面埋深/桩尖深度：30m/70m全部混凝土用量：330 000m3总用钢量：104 000t（高强钢筋65 000t，型钢39 000t）有效租售楼层：162层总建筑面积/塔楼建筑面积：526 700m2/344 000m2塔楼建筑重量：50万t可容纳居住和工作人数：12 000人总造价：15亿美元工期：2004年9月~2010年1月，总计1 325天工程总包：韩国三星土建承包：江苏南通六建幕墙承包：香港远东、上海力进、陕西恒远建筑设计、结构设计：SOM图1 哈利法塔——世界最高建筑图5 用21个退台构成立面的螺旋线图6 一朵含苞待放的花图7 三叉形平面有利于抵抗风力2阳光下，幕墙与蓝天一色，21个退台熠熠生辉（图9）。
迪拜塔——施工技术措施
迪拜塔——施工技术措施技术措施一：庞大的基础162层，高度为818米，的“迪拜塔”需要一个坚实的基础，以支持重量可能超过500，000吨的地面以上建筑。
“迪拜塔”建造在一个3.7米厚的三角形结构的基座上，这个三角形基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸体支持。
这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米。
技术措施二：抗震设计为了保持这幢超高层建筑物的稳定性，采用了高强度的混凝土。
“迪拜塔”的设计标准是能够经受里氏6级地震（当地属于地球上少地震的地区）。
它还能在每秒55米的大风中保持稳定（在高楼中办公的人完全感觉不到大风的影响）。
技术措施三：建筑过程的监测为了保证“迪拜塔”在建设过程中的稳定，它的垂直方向和水平方向的动态，都由一个全球卫星定位系统进行跟踪。
在建设期间，建筑物的重力变化情况，由设置在建筑物中的700多个传感器进行实时监测。
技术措施四：工程进度“迪拜塔”47个月的建设时间表，基本上以3天为一个生产周期，包括安装钢结构件，浇灌混凝土等工作。
钢结构件预先在地面制作，按照建设的进度，用起重机吊到高空进行安装。
技术措施五：浇灌混凝土程序在三天建设周期的第二天，在一个特定楼面的内部结构外壳安装到位，同时通道打开，并安装钢支持梁。
下一天，混凝土灌入外壳，然后，又进行下一个楼层的建设。
89 楼技术措施六：液压千斤顶提升在某个楼层完工之前，建筑工程师用一个起重能力达2，300吨的液压千斤顶提升浇注混凝土的外壳和建筑材料。
技术措施七：超级起重机在“迪拜塔”已完工的楼层上，安新装了3台巨大的塔式起重机来起吊大量的建筑材料。
技术措施八：混凝土制作设备在“迪拜塔”工地上，有4台巨大的混凝土搅拌机，能够快速地制作混凝土。
技术措施九：混凝土高压泵在“迪拜塔”工地上，有3台高压泵，将混凝土输送到工人操作的高处。
一个挑战是，将高强度的混凝土输到570米以上的高度，并且不影响混凝土的基本性能。
技术措施十：附着式升降机“迪拜塔”工地的另一种起重设备是附着式升降机，用来运送建筑材料和工人。
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建筑中除去一道防火隔墙以外，没有 一根内柱，也没有其他固定墙面。各种使 用空间由活动隔断、屏幕、家具或栏杆临 时大致划分，内部布置可以随时改变，使 用灵活方便。
2.地标建筑的涌现
当前，迪拜的诸多建筑已经成为了全球地标，迪拜也成为 了全球最重要的旅游胜地。在酋长钦点的千姿百态的建筑 中，迪拜塔当属翘首。设计之初，已经为全世界所瞩目。 当真正建成时，也刷新了全球天际线的高度。
3.迪拜塔于2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣 工；据实际测量，迪拜塔高828米，共有160层，内设有 住宅、办公室和豪华酒店。
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目录
￭ 建筑概况 ￭ 结构分析 ￭ 有关桁架
建筑结构案例
建筑结构案例建筑结构是指建筑物的骨架，是建筑物承受和传导荷载的主要构件。
在建筑设计中，结构工程师要考虑建筑物的安全、稳定性和经济性，因此建筑结构设计显得尤为重要。
下面我们将介绍几个具有代表性的建筑结构案例，以供参考和学习。
首先，我们来看看迪拜塔。
迪拜塔，又称哈利法塔，是世界上最高的建筑物，其高度达到828米。
迪拜塔的结构设计采用了钢筋混凝土和钢结构相结合的方式，使其能够承受高强度的风压和地震荷载。
在迪拜塔的结构设计中，工程师们充分考虑了建筑物的自重和外部荷载，并采用了先进的结构分析和设计方法，确保了建筑物的安全性和稳定性。
其次，让我们来了解一下水立方。
水立方是北京奥林匹克公园的标志性建筑，其外部结构采用了由钢结构和 ETFE 薄膜构成的“气垫”结构。
这种结构不仅具有较轻的自重和良好的透光性，还能够有效地抵抗风压和雨水侵蚀。
水立方的结构设计充分体现了轻质化、高强度和可持续发展的设计理念，为建筑结构设计树立了新的标杆。
最后，让我们来看看桥梁结构。
桥梁是连接两个地点的重要交通设施，其结构设计直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
例如，世界著名的苏伊士运河大桥，采用了悬索桥结构，其主跨达到了2023米，创造了世界最长跨度的悬索桥纪录。
在苏伊士运河大桥的结构设计中，工程师们充分考虑了桥梁的跨度、荷载和风压等因素，采用了大直径钢索和高强度混凝土等先进材料，确保了桥梁的安全性和可靠性。
通过以上案例的介绍，我们可以看到，建筑结构设计在现代建筑中起着至关重要的作用。
工程师们通过对材料、结构和荷载等因素的深入研究和分析，不断推动着建筑结构设计的发展和创新。
相信在不久的将来，会有更多更具有代表性的建筑结构案例出现，为建筑结构设计领域注入新的活力和活力。
世界上最高的建筑迪拜塔
世界上最高的建筑迪拜塔迪拜塔（Burj Khalifa）是世界上最高的建筑，位于阿拉伯联合酋长国迪拜。
它的建筑高度让人惊叹，不仅是世界建筑史上的壮举，也成为了迪拜的标志性建筑。
本文将介绍迪拜塔的历史、设计和建造过程，以及对迪拜和全球的影响。
一、历史迪拜塔的建造始于2004年，由多家国际建筑公司合作完成。
其建设的初衷是为了促进迪拜的经济发展，提高城市的国际影响力。
在设计和建造迪拜塔时，考虑了多方因素，包括地理位置、气候条件和市场需求。
二、设计迪拜塔的设计灵感源自伊斯兰文化和中东传统建筑。
它采用了独特的碳纤维材料和高科技建筑技术，使其能够在极端气候条件下稳定运行。
该建筑采用了锥形设计，顶部呈现出独特的钻石形状。
迪拜塔内部包含办公室、酒店、住宅和观景平台等多种功能。
三、建造过程建造迪拜塔是一项巨大的工程，需要克服诸多技术和工程挑战。
建筑师和工程师在设计和建造过程中采用了创新的解决方案。
他们设计并使用了多个建筑高度创新纪录的技术，包括世界最高的楼层、世界最高的自动人行车道以及世界最高的电梯等。
四、影响迪拜塔的建成对迪拜和全球都产生了深远的影响。
首先，它成为了迪拜的地标，吸引了全球游客和投资者。
其次，迪拜塔的建设推动了迪拜的经济发展，促进了旅游业和房地产业的繁荣。
此外，迪拜塔还树立了技术创新和建筑壮举的标杆，对全球建筑行业产生了积极的影响。
结论迪拜塔的建造不仅是一项壮举，也是对建筑技术和设计的巅峰展示。
它的高度和独特性让人们对建筑的可能性有了新的认识。
迪拜塔对迪拜和全球经济产生了积极的影响，展示了迪拜作为全球商业和旅游中心的雄心壮志。
这座建筑象征着人类的智慧和勇气，成为了一代又一代人的梦想和追求的象征。
如何做著名建筑建造方案设计
著名建筑建造方案设计迪拜塔，又称哈利法塔（Burj Khalifa），是世界上最高的人工结构，位于阿联酋迪拜市中心。
设计师是阿联酋建筑师艾哈迈德·阿拉比，建筑公司是沙迪集团。
迪拜塔的建筑状况具有复杂性、前卫性，是对80年代、90年代、21世纪世界超高层建筑的结晶。
一、设计理念1.1 高度：迪拜塔的高度是828米，原本设计高度为700米，后来由于市场竞争需要，高度被增加到828米。
这一高度不仅体现了现代人类对挑战极限的勇气，也象征了阿联酋迪拜对建筑技术的掌握和创新。
1.2 形状：迪拜塔的塔身呈螺旋形，这种造型不仅美观，而且能够减少风力对塔身的影响，增加了建筑的稳定性。
此外，迪拜塔的顶部采用船首形状，不仅为建筑增添了动感，也使整个建筑更加独特。
1.3 设计理念：迪拜塔的设计理念是“与自然融合，与未来对话”。
设计师将迪拜塔设计成具有高度、创新、智慧、幸福、绿色和保护六大特质。
这些特质不仅体现了建筑本身的价值，也反映了现代社会对建筑的需求和对未来的期许。
二、设计特点2.1 结构设计：迪拜塔的结构设计采用了多项创新技术，如超高强度混凝土、高张力钢筋、高效抗震设计等。
这些技术的运用不仅使迪拜塔具有了超强的抗风能力和抗震能力，也使建筑整体更加稳固和安全。
2.2 玻璃幕墙：迪拜塔采用了大面积的玻璃幕墙设计，使整个建筑充满了现代感和科技感。
玻璃幕墙能够提高建筑的采光性能和能耗效率，同时也为建筑增添了轻盈感和透明感。
2.3 绿色设计：迪拜塔在建造过程中注重了绿色设计，包括能源利用、水资源回收、废物处理等环保操作。
此外，迪拜塔的周围绿化带和公共空间也为城市居民提供了休闲和健身的场所。
2.4 艺术装饰：迪拜塔在外立面和内部装饰上融入了大量的艺术元素，包括雕塑、壁画、装饰画等。
这些艺术装饰不仅使建筑更加具有文化内涵，也为建筑增添了一份生活气息。
2.5 科技应用：迪拜塔在设计中广泛应用了最新的科技，如智能控制系统、智能家居系统、人脸识别系统等。
迪拜塔_secret
迪拜塔：工程世界的最高建筑所有的超高层建筑，困难的结构工程问题需要处理和解决。
这篇文章就大概地解释了一下迪拜塔的结构体系。
1、结构体系描述迪拜塔的目标不仅仅是成为世界的最高建筑，它是为了体现世界的最高愿望。
当前正在建造的上层建筑，在2007年的夏天已经达到了135层。
这个建筑最后的高度是一个“非常严守的秘密”。
这个多功能的摩天大楼将超过当前509m（1671英尺）的记录保持者台北101大厦。
这个28000㎡（3000000英尺2）的钢筋混凝土多用塔将用于零售店、阿玛尼酒店、住宅和办公室。
设计师故意扩展混凝土结构的迪拜塔——以“Y”的形状作为平面——是为了减少塔的风阻力，和保持建筑的简单施工性能。
这个结构系统可以描述为一个“巩固核心”（图1-3）。
每一个风翼，都有它自己的高性能走廊和核心柱，其他的柱子取决于六边的中心核或者六角形中心，结果是使塔在横向的和变形的地方都非常的坚硬。
Owings & Merrill（美国证券公司）应用一个严谨的几何学于塔楼的中心对齐、墙和圆柱基础。
这栋楼后面的每一层都有一个螺旋梯的建设。
这个塔楼交错的网络组织，例如建筑的踏步是由排成一行的柱子上的墙提供的负荷。
这允许建筑的建设没有与柱子移动有关系这方面的困难。
这样交错的组织格局以致塔的每一个交错处的宽度改变。
踏步和形状的优势形成了“迷惑风”，因为每层的风遇到不同的建筑形状，风涡流就不能到达各组织。
塔和矮墙结构正在建造当中（图1），这个建筑计划在2008年竣工。
2、结构分析和设计这个中心的六角钢筋混凝土芯墙提供与封闭管和轴结构类似的抗扭强度。
这个中心六角墙靠风墙和锤头墙支撑，就像网络和法兰梁抵抗风切变和端矩。
在机械板上的支架允许圆柱承受建筑的横向荷载；因此，所有纵向的混凝土是用来支撑重力和侧向荷载。
墙的优势来自于C80到C60强度的混凝土和普通的水泥、粉煤灰的利用。
当地骨料被用于混凝土配合比设计。
在90天的时间里，C80混凝土建造的结构较低的部分指定的是新的为43800N/2mm （6350ksi）的弹性模量。
世界上最高建筑物
世界上最高建筑物世界上最高的建筑物一直以来都吸引着人们的目光。
它们的壮丽和高度给人一种震撼和敬畏的感觉。
在世界各地，许多国家都争相打造最高的建筑物，以展现自己的实力和风范。
这些高耸入云的建筑物不仅是城市的地标，也是人类智慧和技术的结晶。
首先，我们不得不提到世界上最高的建筑物——迪拜塔。
位于迪拜的迪拜塔是目前世界上最高的人造结构，耸立在天际线上，高达828米。
这座建筑物的设计灵感来自于伊斯兰建筑的精华，它象征着阿拉伯国家的骄傲和实力。
迪拜塔的建造刷新了建筑界的记录，它不仅拥有惊人的高度，还结合了先进的技术和独特的设计，成为一个全球瞩目的奇迹。
值得一提的是，世界上最高的建筑物也代表了国家的综合实力。
比如，中国的上海中心大厦就是一个很好的例子。
作为中国的超级高楼，上海中心大厦的高度达到了632米，是亚洲最高的建筑物。
它成为了上海的新地标，象征着中国日益增长的经济和国际地位。
充满未来科技感的设计和超高速的电梯让人们不禁为中国的发展感到自豪。
然而，世界上最高的建筑物并不仅限于城市。
远离繁华的自然环境中，也有许多崇山峻岭间的建筑物让人叹为观止。
尼泊尔的佛塔寺庙就是其中之一。
这座位于喜马拉雅山脉的佛塔寺庙高达29米，是世界上最高的木结构建筑物。
佛塔寺庙的神圣氛围和奇妙的建筑技术吸引了来自世界各地的朝圣者和游客，也使得它成为了尼泊尔国宝的象征。
世界上最高的建筑物不仅仅是高度的竞争，更是创新和科技的产物。
迪拜塔的建造过程中，科学家们克服了许多困难和挑战，创造了许多技术突破。
这种创新精神和对未来的追求，也体现在世界其他高楼的设计和建造过程中。
高楼所使用的先进材料和构造技术，为人们的生活和工作提供了更好的舒适和便利。
与此同时，世界上最高的建筑物也面临着许多挑战和争议。
高楼的建造对环境和资源的消耗是一个重要问题。
我们应该反思和促进可持续发展的建筑理念，在保持高楼的壮丽和实用性的同时，也要注重环境保护和资源的合理利用。
总而言之，世界上最高的建筑物代表着人类对未来的向往和追求。
迪拜塔
题目：对“迪拜塔”工程结构体系选型的分析论文内容：一、工程概况：建设地点：阿拉伯联合酋长国迪拜总建筑面积：527000㎡塔楼建筑面积：344000㎡占地面积：34.4公顷全部楼层：206层可用楼层：162层最大高度：828m结构设计：总高度828m 钢桅杆768~828m 钢结构601~768m 混凝土结构0~601m 地下结构-30~0m 桩-80~-30 m采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管式多塔组成，由三个建筑部分逐渐连贯为一个核心体，从沙漠以螺旋模式上升。
投资情况：总投资15亿美元总平面图二、建筑特色及材料应用：建筑风格：迪拜塔（又称哈利法塔）的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部份逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更加直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使得迪拜塔有较大的视野享受。
设计特色：SOM创新了一种结构体系，使用支撑核心让塔楼稳固而且经济。
塔楼由围绕核心的三个“翼”元素，随着塔楼高度增加，“翼”的终端都是向上旋转递减的造型，减小塔的体型，楼面为不断上升的“Y”字形，这种设计有助于减少风的影响。
利用塔的高度优势，设计师发明高空气体冷却系统，从楼顶吸入冷空气（比底层空气低10度），再输入楼体下层以降低塔楼温度，而塔楼高性能外立面系统可以抵御迪拜夏季数月极端高温的考验。
材料选用：迪拜塔总共使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。
色彩应用：主体以银白色为主，大多是采用伊斯兰教建筑的色彩，在伊斯兰教中，白色象征圣洁。
所获荣誉及之最：世界最高的自立建筑828 米（3,220英尺）；最多楼层数162层；最高混凝土结构601.0 米（1,972 英尺）；最高的电梯服务；最高的户外观景台。
内部设计：内部设计由乔治·阿玛尼设计，一个阿玛尼饭店将坐落于37楼以下的楼层，45至108楼将会有高达700间房间（据开发商表示，这些公寓房间在开卖后的8小时内即销售一空），一座游泳池将坐落于76楼，106楼以上的楼层将为办公室与会议室，124楼预计会设计观景台（约442米），而顶部的尖塔天线将包含通讯功能。
世界上最高的建筑迪拜哈利法塔
世界上最高的建筑迪拜哈利法塔迪拜哈利法塔 - 雄伟壮观的地标建筑迪拜哈利法塔（Burj Khalifa）是一座位于阿联酋迪拜的摩天大楼，以其世界纪录般的高度和令人印象深刻的设计而闻名于世。
作为世界上最高的建筑，哈利法塔不仅成为了迪拜的标志性地标，更是全球建筑界的杰作。
本文将带您领略迪拜哈利法塔的壮丽魅力。
一、壮丽的外观设计迪拜哈利法塔设计灵感来源于古代伊斯兰花朵，整座塔楼以其充满艺术感的线条和曲线而显得优雅而独特。
塔楼由数个金字塔形模块组成，在不同高度层次上呈现出多层迭加的效果。
这种设计不仅增加了建筑的视觉冲击力，还能有效分散风的力量，提高了建筑的抗风能力。
二、卓越的工程技术要建造一座如此巨大的建筑，卓越的工程技术是必不可少的。
迪拜哈利法塔的结构采用了先进的钢筋混凝土技术，以确保建筑的稳定性和耐久性。
同时，在建造过程中还采用了各种先进的工程方法和设备，如大型起重机、高效的混凝土泵等。
这些技术的应用使得建筑物的施工进度加快，提高了工作效率。
三、世界之巅的高度迪拜哈利法塔的高度令人咋舌，总高829.8米。
塔楼内共有163层，其中包括了一些办公室、酒店和住宅等设施。
而位于顶部的观景平台更是成为了吸引游客的焦点。
站在观景平台上，俯瞰迪拜的美景，仿佛置身于云端之上，身临其境般的体验让人难以忘怀。
四、宏伟的内部设计除了外部的壮丽外观，迪拜哈利法塔的内部设计同样令人叹为观止。
塔楼内设有豪华酒店、高级商场、世界顶级餐厅等精品设施，满足了各种不同需求的人们。
同时，建筑内还设置了先进的电梯系统，能够以惊人的速度将游客送达顶层观景平台，极大地提升了游览体验。
五、标志性的地标建筑迪拜哈利法塔的建成不仅为迪拜带来了全球的瞩目，也让整个阿联酋成为了世界的焦点。
它成为了阿联酋的象征，吸引着来自世界各地的游客。
同时，哈利法塔也成为了许多电影、电视剧和音乐视频的取景地，为迪拜带来了极大的经济效益和文化影响力。
六、哈利法塔的意义与启示迪拜哈利法塔的建造展示了人类科学技术和建筑工程的巅峰成就。
世界第一高楼迪拜塔建造全过程,惊呆啦!
世界第一高楼迪拜塔建造全过程，惊呆啦！哈利法塔（阿拉伯文：，拉丁化：burj khalifah，英文：Khalfa tower），原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是世界第一高楼与人工构造物哈利法塔高828m，楼层总数162层，造价15亿美元哈利法塔总共使用33万m3混凝土6.2万t强化钢筋，14.2万m2玻璃为了修建哈利法塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机，把混凝土垂直泵上逾606m的地方，打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录大厦内设有56部升降机，速度最高达17.4m/s，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人视频点击贼拉高，不看你就亏了！（建议在WiFi情况下观看）2004年9月21日，伊玛尔开始兴建2007年2月，超越了西尔斯大厦并成为最多楼层数的大楼2007年5月13日，以452m（1483 英尺）超越了台北101的449.2 m（1474 英尺）的最高混凝土建筑2007年7月21日，超越了509.2m（1671 英尺）的台北101成为地表上最高的大楼2007年8月12日，超越了西尔斯大楼527.3 m（1730 英尺）的天线高度2007年**日，成为世界第二高的自立建筑结构，超越了在俄罗斯莫斯科高540米（1772 英尺）的莫斯科电视塔2007年9月12日，以555.3m（1822 英尺）的高度超越加拿大多伦多的加拿大国家电视塔成为世界最高的自立建筑2007年12月10日，开始使用钢骨结构，之后的建设将不再用到混凝土2008年4月8日，阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布，塔的高度已达629m，超过高度为628.8m的美国KVLY电视塔，成为世界最高建筑2008年6月17日，阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布塔的高度已超越636m2008年9月1日，艾马尔房地产公司宣布再创新纪录，兴建高度达到688m，并计划在2009年9月完工，不过最终高度仍未公布2008年9月26日，艾马尔房地产公司宣布塔达到707 m（2320 英尺）2009年1月17日，艾马尔房地产公司宣布塔达到828m（2716.53英尺）的最终高度2010年1月4日，哈利法塔正式竣工1庞大的基础高度为800m(1,827 英尺)的迪拜塔需要一个坚实的基础，以支持重量可能超过500,000t 的地面以上建筑迪拜塔将建造在一个3.7m厚的三角形结构的基座上，这个三角形基座由192根直径为1.5m的钢管桩或支柱缸体支持这些钢管桩或支柱缸体深入地下50m(164 英尺)2抗震设计为了保持这幢超高层建筑物的稳定性，采用了高强度的混凝土迪拜塔的设计标准是能够经受里氏6级地震（当地属于地球上少地震的地区）它还能在每秒55m的大风中保持稳定（在高楼中办公的人完全感觉不到大风的影响）3建筑过程的监测为了保证迪拜塔在建设过程中的稳定，它的垂直方向和水平方向的动态，都由一个全球卫星定位系统进行跟踪在建设期间，建筑物的重力变化情况，由设置在建筑物中的700多个传感器进行实时监测4工程进度迪拜塔 47个月的建设时间表，基本上以3d为一个生产周期，包括安装钢结构件，浇灌混凝土等工作钢结构件预先在地面制作，按照建设的进度，用起重机吊到高空进行安装5浇灌混凝土程序在3d建设周期的第二天，在一个特定楼面的内部结构外壳安装到位，同时通道打开，并安装钢支持梁下一天，混凝土灌入外壳，然后，又进行下一个楼层的建设6液压千斤顶提升在某个楼层完工之前，建筑工程师用一个起重能力达2,300t的液压千斤顶提升浇注混凝土的外壳和建筑材料7超级起重机在迪拜塔已完工的楼层上，安新装了3台巨大的塔式起重机来起吊大量的建筑材料8混凝土制作设备在迪拜塔工地上，有4台巨大的混凝土搅拌机，能够快速地制作混凝土9混凝土高压泵在迪拜塔工地上，有3台高压泵，将混凝土输送到工人操作的高处一个挑战是，将高强度的混凝土输到570m以上的高度，并且不影响混凝土的基本性能10附着式升降机迪拜塔工地的另一种起重设备是附着式升降机，用来运送建筑材料和工人这个工地有14台附着式升降机在运行11预防建筑网下沉由于迪拜塔建成之后的重量达到500,000t，会出现下沉的趋势所以在建设过程中，每一层的实际高度比设计高度高出4mm12确保世界第一高度为了使迪拜塔保持世界最高建筑物的称号，从700m的高度开始，它设计了一种螺旋管钢结构体，从建筑物内部一直延伸到顶端，这个螺旋管可以用液压千斤顶提升，作为增加建筑物高度的支柱13完备的安全措施迪拜塔设计了4个隐蔽所，每30层一个，用于对付火灾和恐怖袭击等紧急情况另外，除了54部高速电梯，还安装有专门的应急电梯，可以从高处迅速而安全地疏散人员1）全钢结构优于混凝土结构，适合于超高层建筑，这是上世纪六七十年代的普遍共识，并建造了大量300m以上的钢结构高层建筑到八九十年代，纯钢结构已经不能满足建筑高度进一步升高的要求，其原因在于钢结构侧向刚度的提升难以跟上高度的迅速增长，此后钢筋混凝土核心筒加外围钢结构就成为超高层建筑的基本形式而哈利法塔做了前所未有的重大突破，采用了下部混凝土结构上部钢结构的全新结构体系即-30～601m为钢筋混凝土剪力墙体系，601～828m为钢结构，其中601～760m采用带斜撑的钢框架2）采用三叉形平面可以取得较大的侧向刚度，降低风荷载，有利于超高层建筑抗风设计，同时对称的平面可以保持平面形状简单，施工方便3）整个抗侧力体系是一个竖向带扶壁的核心筒，六边形的核心筒居中；每一翼的纵向走廊墙形成核心筒的扶壁，共6道；横向分户墙作为纵墙的加劲肋；此外，每翼的端部还有4根独立的端柱这样一来，抗侧力结构形成空间整体受力，具有良好的侧向刚度和抗扭刚度（见图1）图1抗侧力结构布置4）中心筒的抗扭作用可以模拟为一个封闭的空心轴这个轴由三个翼上的6道纵墙扶壁而**加强；而走廊纵墙又被分户横墙加强整个建筑就像一根刚度极大的竖向梁，抵抗风和地震产生的剪力和弯矩（见图2）由于加强层的协调，端部柱子也参加抗侧力工作图2整座建筑如同一根竖向梁5）竖向形状按建筑设计逐步退台，剪力墙在退台楼层处切断，端部柱向内移分段步步切断可以使墙柱的荷载平顺逐渐变化，同时也避免了墙柱截面突然变化给施工带来的困难退台要形成优美的塔身宽度变化曲线，而且要与风力的变化相适应6）建筑设计在竖向布置了7个设备层兼避难层，每个设备层占2～3个标准层利用其中的5个设备层做成结构加强层（见图3）加强层设置全高的外伸剪力墙作为刚性大梁，使得端部柱的轴力形成大力矩抵抗侧向力的倾覆力矩，同时刚性大梁调整了各墙柱的竖向变形，使得其轴向应力更均匀，降低了各构件徐变变形差图3结构的5个加强层混凝土结构设计1）按美国规范 ACI 318-02 进行127层以下混凝土强度等级C80，127层以上C60C80混凝土90d弹性模量E=43 800N/mm2采用硅酸盐水泥，加粉煤灰2）调整构件截面尺寸，以减少各构件收缩和徐变变形差,原则上使端柱和剪力墙在自重作用下的应力相近由于柱子和薄剪力墙的收缩较大，所以端柱的厚度取与内墙相同，即600mm设计时尽量考虑构件的体积与表面积的比值接近，使各构件的收缩速度接近，减少收缩变形差3）在立面内收处，钢筋混凝土连梁要传递竖向荷载（包括徐变和收缩的效应），并联系剪力墙肢以承受侧向荷载连梁按ACI 318-02附录A设计，计算图形为交叉斜杆，这种设计方法可使连梁高度降低4）楼层数量多，压低层高意义大，标准层层高3.2m，采用无梁楼板，板厚300mm钢结构设计按美国钢结构协会AISC建筑钢结构荷载抗力分项系数设计规范进行设计601m以上是带交叉斜撑的钢框架，以承受重力风力和地震作用钢框架逐步退台，从第18级的核心筒六边形到第29级的小三角形，最后只剩直径为1200mm的桅杆这根桅杆是为了保持建筑高度世界第一专门设计的，可以从下面接长，不断顶升，预留了200m的上升高度所有外露的钢结构都包铝板作为装饰1）采用ETABS 8.4版，考虑了重力荷载（包括P-D 二阶效应）风地震因素建立三维分析模型，包括钢筋混凝土墙连梁板柱顶部钢结构筏板和桩2）分析模型共73500个壳元75000个节点分析参数为:风力50年一遇，55m/s，风压按风洞试验取值；地震：按美国标准UBC 97 的2a 区，地震系数 z=0.15，相当于我国8度设防；温度：气温变化范围 2～54分析结果表明，50年一遇的风力，828m的顶部结构水平位移为1450 mm，办公层顶部（162层）为1250mm，公寓层顶部（108层）为450mm，位移值低于通用标准，符合设计要求内力分析表明，钢筋混凝土塔楼部分地震力不起控制作用，但裙房和顶部钢结构处，地震内力对设计有作用3）通常采用线性有限元分析竖向荷载下的墙柱内力和位移，但因哈利法塔高度的原因，这种分析方法会偏离真实情况，最后采用了GL 2000（2004）模型，既考虑了钢筋的影响，也包括施工过程施工过程分析全过程分15个阶段，采用三维模型进行分析，同时也考虑了收缩和徐变每个模型都代表施工过程的一个时间点，施加当时所增加的新荷载分析还延续到施工结束后50年1）补偿技术施工过程中两个方向的平移应根据计算结果予以补偿校正；竖向压缩则每层的层高应增加一个补偿值中心筒在施工过程中会产生偏心，偏心调整应每层进行，可以通过纠正重力荷载产生的侧移（弹性位移基础底板沉降差徐变收缩）来补偿2）竖向缩短结构竖向压缩每层平均为 4mm，整座建筑的顶点为 650mm，通过每层标高的调整来补偿3）受收缩和徐变的影响，钢筋混凝土竖向构件的内力会在钢筋和混凝土之间重新分配由于要求两者应变相同，混凝土分担的内力会逐渐减少，钢筋的内力会相应增加哈利法塔第135层，墙柱中钢筋与混凝土的内力比会从15%/85%变为30%/70%1）采用摩擦桩加筏板联合基础（见图4）该工程地基为胶结的钙质土和含砾石的钙质土天然地基土与混凝土桩的表面极限摩擦力为250～350kPa194根现场灌注桩，长度约43m，直径1500mm,设计承载力为3000kN现场进行压桩试验，最大压力为6000kN，桩尖深度 -70m迪拜地下水具有腐蚀性，氯离子浓度4.5%，硫0.6%，因此桩采用C60混凝土，加25%粉煤灰，7%硅粉，水灰比0.32，坍落度675mm图4桩筏联合基础2）筏板厚度3.75m，采用C50自密实混凝土，加40%粉煤灰，水灰比0.34，现场进行坍落度和流动性试验钢筋间距双向300mm，但在每一个方向每隔10根钢筋取消1根钢筋，形成600mm×600mm的无钢筋洞口，便于浇筑混凝土为减轻地下水的腐蚀作用，底板铺设了一层钛丝编织的阴极保护网筏板连同桩周边土体进行了三维有限元分析，分析结果为基础长期沉降为80mm，施工到135层时沉降30mm，工程完工后，实测沉降为60mm混凝土配合比竖向结构混凝土要求10h强度达到10MPa以保证混凝土施工能正常循环,最终强度达到80MPa（127层以下）和60MPa（127层以上），C80混凝土的弹性模量为44000MPa 此外，混凝土还要有好的和易性，有适合于600m泵送高度的坍落度由于迪拜冬天冷夏天炎热，不同季节要调节混凝土的强度增长率及和易性损失值混凝土超高泵送哈利法塔创造了混凝土单级泵送606m的世界纪录达到这个空前的高度，最大困难是混凝土的配合比设计,采用了4种不同的配比以便能用较小的压力把混凝土送到不同的高度泵送混凝土含13%粉煤灰10%的硅粉,集料最大粒径20mm,自密实，坍落度600mm采用了3台世界上最大的混凝土泵，压力可达350bar,配套直径150mm的高压输送管（见图5）图5 混凝土泵模板和混凝土浇筑1）整个基础筏板混凝土接近45 000m3，按中心部分和3个翼板分成4段浇筑，每段相隔24h2）上部结构的墙体用自升式模板系统施工（见图6），端柱则采用钢模施工，无梁楼板用压型钢板作为模板首先浇筑中心筒及其周边楼板，然后浇筑翼墙及相关楼板，最后是端柱和附近楼板（见图7）图6自升式模板系统图7墙体混凝土浇筑哈利法塔高达828m，施工测量控制是突出问题，现有测量手段无法满足要求，采用全球卫星定位系统GPS控制施工全过程的精度迪拜哈利法塔以828m的超高度52万m2的巨大建筑面积，给我们提供了丰富的设计和施工经验随着国内632m的上海中心680m的深圳平安保险大厦等一批600m以上建筑的即将竣工，我国的高层建筑技术将会提高到一个新的水平关于泽耐特泽耐特致力于引领时尚智能家居消费潮流，成为家居智能控制综合解决方案提供商我们基于客户需求持续创新，为客户打造智能化简单化科技化的智能家居系统。
迪拜塔的建筑分析
迪拜塔迪拜经常以奢华但构思巧妙的建筑吸引人们的目光，从比较早的七星级帆船酒店，到模仿地球、被誉为世界第八大奇迹的“世界岛”，再到热带沙漠中的“雪穹”滑雪场，无不令人叹为观止。
这次落成启动的世界第一高楼迪拜塔，也是迪拜一贯风格的延续。
历时5年的全球最高大楼迪拜塔昨晚举行盛大落成典礼，这座160层的摩天大楼高达828米，可容纳1.2万人。
据台湾《联合晚报》报道，世界最高的迪拜塔除了高度挑战极限，并拥有世界最高、最快的“智能型”电梯，一分钟内就可达到第124层的世界最高室外观景台。
为配合迪拜塔的惊人建筑数据，启用典礼动用大量特别效果，包括868盏大型闪光灯以及最少50种全计算机控制激光音响效果。
典礼3大主题表演包括“从沙漠之花到迪拜塔”、“心跳时刻”和“从迪拜、阿联酋走向世界”，最后以1万多组大型烟花表演作为结束。
塔旁的迪拜喷泉以275米的破纪录水柱吸引世人目光。
启用典礼整个过程由当地媒体作全球高清直播，有400多家全球媒体参与报道，全球20亿观众收看。
迪拜塔项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯（Adrian Smith）设计，韩国三星公司负责实施。
建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。
迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。
迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。
第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。
建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
迪拜塔豪华的内部大厅迪拜塔共有160层，内设有住宅、办公室和豪华酒店。
迪拜塔预期能容纳1.2万人，发展商希望将塔塑造成“自给自足”的群体，让住户足不出塔，仍可解决一切生活需要。
人们可到122楼的餐厅，边欣赏海拔440米的壮丽景色，边享受世界各地中西美食。
迪拜塔
问题：1、迪拜塔位于哪一个国家？ 2、迪拜塔的总高度是多少米？ 运用了航空动力学 3、迪拜塔的塔型设计像什么？ 4、迪拜塔是如何进行散热的？ 5、迪拜塔实现了零排放，请举例运用了哪些大自然的能量。 6、迪拜运用了世界最快电梯，请问它的速度达到每秒多少米？ 7、迪拜塔是如何在巨大的风力作用下保持稳定？
零排放
迪拜塔所有的动力均采集自环保的能 源，如风能、太阳能和水能等。更高的 海拔能使它利用到更快的风速，更深的 地基又能使他们更好的利用地热，这就 要求设计师考虑周密，在最大程度上利 用大自然的能量。摩天大楼光照充足， 能利用光电系统吸收太阳能，更深的地 基能使摩天大楼更好的利用地热和辐射 冷却系统。
阿拉伯联合酋长国
818米
六瓣的沙漠之花
玻璃内外涂上特殊 的金属材料
地热，风能，太阳能
17.5米/秒
世界第一高楼——迪拜塔
迪拜塔又称迪拜大 厦或比斯迪拜塔，迪拜 塔坐落在阿拉伯联合酋 长国迪拜市中心，是位 于阿拉伯联合酋长国迪 拜的一栋已经建成的摩 天大楼，共有162个楼 层，总高度818米，总 耗资约80亿美元。
塔形结构
项目由美国芝加哥公司的美国建 筑师设计，韩国三星公司负责实施， 建筑设计采用了一种具有挑战性的 单式结构，由选为一体的管状多塔 组成，具有太空时代风格的外形， 基座周围采用了具有伊斯兰风格的 几何图形——六瓣的沙漠之花
抗震设计
为了保持这栋超高层建 筑物的稳定性，采用了高强 度的混凝土。“迪拜塔”的 设计标准是能够承受里氏6 级地震(它还能够在每秒55 米的大风中保持稳定，在高 楼中办公的人完全感觉不到 大风的影响)
施工速度
工程一天不完工， 就要耗费不少的成 本，工程师必须发 明使工程速度激增 的新方法，首先他 们必须预制整座塔 塔采用世界最快电梯，速度达到17.5米/秒。从首层升至120层景观 层只用了50秒。在景观层整个迪拜市容尽收眼底，被誉为世界第八大奇迹 的“棕榈岛”和建设中的“世界岛”都能一览无余。 然而，在这么快的速度下迅速使电梯减速停止，是极其困难的。早起的 电梯有个致命的缺陷，一旦电梯的绳索断裂，电梯就会飞速下坠。工程师 为解决这个问题，发明了一种可任意立刻阻止电梯下降的安全刹车装置， 使电梯与锯齿相扣，动弹不得。
阿联酋迪拜塔世界最高的建筑
阿联酋迪拜塔世界最高的建筑阿联酋迪拜塔：世界最高的建筑阿联酋迪拜塔是当今世界上最高的建筑，它的创造力和壮观的设计使其成为一个世界级的地标。
作为迪拜城市的象征，这座塔楼不仅是城市的骄傲，也是人们从各地前往迪拜的主要目的地之一。
本文将介绍迪拜塔的建筑特点、设计概念以及对世界建筑界的影响。
一、建筑特点迪拜塔高达828米，拥有163层楼。
它的外观与众不同，采用了触动人心的设计理念。
首先，迪拜塔的整个外表以玻璃幕墙覆盖，从远处看就如同一根闪烁的巨型钻石，闪耀着阳光的照射。
这种设计无疑增强了塔楼的视觉吸引力，成为城市的地标标志。
其次，迪拜塔采用了奇特的切割和层叠形状，从根部逐渐向上收缩。
这种精密的设计使得塔楼在不同高度呈现出不同的形态，给人们留下了深刻的印象。
从远处观察，塔楼的外部造型宛如一朵盛开的莲花，轻盈而优雅。
此外，迪拜塔内部设有世界上最快的电梯，它能够以惊人的速度将乘客从底层直达顶楼观景台。
这座塔楼还拥有世界上最高的室外观景台，让游客可以俯瞰整个城市壮观的景色。
无论是建筑设计、内部装潢还是设施设备，迪拜塔都代表着现代建筑的最高水平。
二、设计概念迪拜塔的设计概念融汇了多个元素，旨在展示迪拜城市未来的愿景和发展态势。
首先，塔楼设计灵感来自于迪拜的传统文化和沙漠环境。
塔楼的外部形态类似于传统的伊斯兰建筑元素，如尖塔和彩色瓦片。
这种设计意在展示阿联酋文化的独特魅力，以及对传统价值观的尊重。
其次，迪拜塔的设计还强调了可持续发展的理念。
塔楼采用了多种环保技术，例如太阳能电池板和节能照明系统，以减少能源消耗，并降低对环境的冲击。
这种对环保的关注体现了迪拜作为全球绿色城市的愿景，也为其他城市提供了可借鉴的经验。
三、对世界建筑界的影响迪拜塔作为世界最高的建筑，对全球建筑界产生了深远的影响。
首先，它成为了一种独特的建筑风格和概念的代表。
塔楼的奇特形态和现代建筑技术的运用，激发了许多建筑师和设计师的创造力，推动了建筑界的发展和创新。
迪拜塔施工工程(3篇)
第1篇一、工程概况迪拜塔，又名哈利法塔，总高度828米，共162层，建筑面积约33.4万平方米。
该工程耗资约15亿美元，历时6年，于2010年1月4日正式竣工启用。
在建设过程中，迪拜塔共使用了33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋和14.2万平方米玻璃。
二、施工技术突破1. 超高层建筑施工技术迪拜塔的建设突破了超高层建筑施工技术的瓶颈。
为了解决超高层建筑的安全、稳定和抗风等问题，工程师们采用了多种创新技术，如：（1）巨型钢筋混凝土基础：迪拜塔的基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米，混凝土消耗量达44,726立方米。
主楼筏板厚度3.7米，满堂布置，为整个建筑提供了坚实的基础。
（2）超高层建筑结构设计：迪拜塔的结构设计采用了独特的螺旋上升式设计，通过21个逐渐升高的退台形成螺旋线，使建筑物的受力更加合理，提高了建筑物的稳定性和抗风性能。
2. 混凝土垂直泵送技术迪拜塔的建设过程中，混凝土垂直泵送技术发挥了关键作用。
为了将混凝土泵送至606米的高度，工程师们采用了先进的泵送设备和施工工艺，创造了新的世界纪录。
3. 超高层建筑施工速度在迪拜塔的建设过程中，工程师们通过优化施工组织、提高施工效率，实现了三天建一层楼的速度。
这得益于先进的施工技术和高效的施工管理。
三、工程团队迪拜塔的建设团队由来自世界各地的工程师、建筑师和施工人员组成。
他们共同努力，克服了重重困难，最终完成了这一宏伟工程。
四、工程意义迪拜塔的建设不仅创造了世界纪录，还推动了建筑科技的发展。
它成为超高层建筑施工技术的典范，为未来的超高层建筑提供了宝贵的经验。
总之，迪拜塔的施工工程是一项具有划时代意义的工程。
在技术创新、工程管理和团队协作等方面，迪拜塔都取得了举世瞩目的成就。
这座建筑不仅成为了迪拜的地标性建筑，也为全球建筑界树立了新的标杆。
第2篇一、设计理念迪拜塔的设计灵感来源于沙漠中的花朵，平面呈三瓣对称盛开的花朵，立面通过21个逐渐升高的退台形成螺旋线，宛如一朵含苞待放的鲜花。
世界上最大的建筑物
世界上最大的建筑物世界上最大的建筑物建筑提现着一个建筑师的思想和风采，宏大的建筑也给人以好的感观。
世界上最大的建筑物是什么?下面店铺为大家揭晓。
世界上最大的建筑物:哈利法塔迪拜塔(Burj Dubai)，现名哈利法塔(Burj Khalifa Tower)，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋有162层，总高828米的摩天大楼，为当前世界第一高楼与人工构造物，造价达15亿美元;由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工;2010年1月4日竣工启用，同时正式更名为哈利法塔。
建筑简介哈利法塔项目，由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯(Adrian Smith)设计，由美国建筑工程公司SOM，比利时最大建筑商Besix，阿拉伯当地最大建筑工程公司Arabtec和韩国三星公司联合负责实施，景观部分则由美国SWA进行设计，中国江苏南通六建集团公司承包土建施工，幕墙分别由香港远东、上海力进、陕西恒远三家公司承包。
建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形。
名称由来哈利法塔最初的原名叫迪拜塔，完工之后才改以哈利法塔为正式名称。
在古阿拉伯世界中，哈利法为“伊斯兰世界最高领袖”之意，同时也是历史上阿拉伯帝国统治者的称号。
而迪拜所属的阿拉伯联合酋长国总统，同时也是阿布扎比的酋长，名字正好即是哈利法。
之所以临时改以“哈利法”为迪拜塔重新命名，乃是感念哈利法的金援救火，让迪拜得以在2009年末惊爆倒债危机之后，惊险度过偿债难关。
拍摄建筑物的技巧一、使用宽型比例去拍摄Scott Frances在大学时主修艺术和电影，对场景气氛等有很敏感的触觉。
Frances的作品采用自然光，并喜欢强调空间感。
他经常使用电影出现的尺寸、甚至是更阔的比例去拍摄室内照片，例如是用2比1、3比1的比例去拍摄。
Scott Frances解释，用这些比例去拍摄时，你的视线就会自然地由左至右在画面游走。
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五、抗风设计
“对抗”强风
“欺骗”强风
当这个建筑随高度螺旋上升，每一翼会逐渐收 缩，塔楼每一段的设计都以不同方式偏向风， 使整个塔的形状诡异多变。塔的收缩使每一楼 层具有不同的宽度，塔的这种变化和形状有 “扰乱风”的作用：风漩涡难以在塔的背风面 形成，因为在每一个新的楼层风又会遭遇到一 个不同的建筑形状，破坏了强风对对大楼的影 响力。
六、抗震措施 迪拜塔主体结构是巨大的钢筋混凝土骨架， 赋予了大楼超高的强度，而钢梁的加入则给 整体结构加入了柔性，柔性的加入提高了结 构的抗震性能，在地震时，主体钢筋混凝土 骨架屹立不动，结构其他部分柔性颇佳，可 随着外力的袭击而收缩变形，消耗了地震能 量，保证了大楼的安全。
七、其他
尖塔、设备层、广播和通信层、窗户清洗系统、 机械、电气和水管设施、消防安全、电梯、.国际 合作和施工进度 迪拜塔动土于2004年9月21日 ，竣工于2010年1 月4日，耗资15亿美元，共调用了约4000名工人 和100台起重机，平均每3天能盖起一层楼，总共 会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢料及14.2 万平方米玻璃。
四、结构体系
迪拜塔是典型的钢筋混凝土筒中筒结构，横截面为“Y”状十 字形平面，除了它美学和功能上的优点，螺旋形的“Y”状十 字形平面被用来塑造哈利法塔的结构核心。这个设计是为了
降低塔上受到的风力，也是了保证结构的简单和施工的可行
性。结构体系可以被描述成“支撑核心”，是由高性能的混 凝土墙结构组成的。塔的每一翼经由一个六边形的中央核心 或者说是六角形的中心支持着其它翼。这个中央核心提供了 整个结构抗扭强度，与一个封闭的管子或轮轴相似。通道墙 从中央核心延伸到每个翼的尽头，以变厚的锤头墙结束。这 些通道墙和锤头墙在抵抗风的剪切力和弯矩上表现相似。周 围边界上柱子和平坦的实心肋板使结构体系变得完整。在设 备层，悬臂墙被用来连接边界上的柱子到内墙系统，允许边 界上的柱子参与抵抗结构受到的横向荷载，结果塔的侧向刚 度和抗扭刚度都非常大。而且它还是一个非常有效率的结构， 因为它的重力荷载抵抗系统也被使用起来，将它抵抗侧向荷 载的作用最大化。
谢谢观看
三、玻璃幕墙
外饰面由用反射性质的铝和有织纹的不锈钢上釉的窗拱 肩面板以及不锈钢垂直管状散热片组成。26,000块单独 手工剪切的玻璃嵌板被用于哈利法塔的外饰面。 外饰面系统被设计来抵挡迪拜极端炎热的夏季高温，并 且为了进一步确认其完整性，一个二战时飞机的引擎被 使用来进行玻璃幕墙的动态风和水测试。哈利法塔所有 的玻璃幕墙足以覆盖17座足球场或25座橄榄球场。
迪拜塔的结构设计
宋云皓
一、基础Байду номын сангаас
这个超级结构是由一个巨大的钢筋混凝土垫子支撑着的， 而这个垫子是由很多钢筋混凝土桩组成的，整个设计是基于 广泛的岩土和地震研究结果。垫子厚3.7m，由四块独立浇 筑总计12，500立方米的混凝土组成。直径1.5m长43m柱子 的使用，意味着最大和最长的柱子在这个地区照常理是可用 的。由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀 水泥和金属柱，结构工程师特别选用极高密度的水泥，还有 就是在垫子下有个阴极保护系统，都是为了减少地下水中腐 蚀性化学物质的侵蚀程度。
二、基座
基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交 错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上 的基础。所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终 迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰 有余，甚至大楼还可以再加高200层。这些基座还使竣工 后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米 的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任 何摇晃。