重庆大学城纵一路某段市政道路施工组织设计-参考模板
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施工组织设计
1、编制依据、范围和原则
1.1编制依据
⑴重庆大学城xx路南段道路工程(xx期)招标文件、工程设计图、标前答疑及有关补充答疑资料。
⑵现场调查所得的有关地质、气候、施工场地、填料来源及材料供应等资料;
⑶国家及交通部现行公路工程施工技术规范、检验评定标准等;
⑷我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验;
⑸业主对本合同段工程的相关技术及管理专用条款。
1.2编制范围
重庆大学城xx路南段道路工程施工图所包含的K0+060~K1+300范围内平基土石方工程、路基及路面工程、排水工程、污水工程,K0+040~K1+300照明工程范围内的埋管、接地扁铁、手孔井工程施工等工作内容。
1.3编制原则
总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。
⑴服从业主、遵守设计的原则。严格按照业主的要求和设计文件进行施工。
⑵确保工期的原则。严格遵守业主所规定的工程施工工期,根据本合同段公路工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则,合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(大风、雨季)对施工的影响,确保施工工期并力争提前完成。
⑶质量第一的原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISO9002国际质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。
⑷安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。
⑸科学管理的原则。从实际出发,运用网络计划流水作业法,合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产。
⑹文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。
⑺降低工程成本的原则。结合现场实际情况,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
⑻遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及业主下发的《技术规范》、合同通用条款及合同专用条款等。
⑼保护环境的原则。严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》,严格按《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)进行施工,施工中贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则,尽可能地保护和改善公路环境质量。
2、工程概况
2.1 工程简介
重庆大学城地处xx区xx新城,xx区xx包括陈家湾桥、西永等八镇,地理区域界于中梁山与缙云山脉之间,面积20多平方公里。
本次施工图设计的xx路南段道路为大学城南北走向的一条重要干道,起点位于科技大道南线与连接线的交叉口,向南与重大南路相交,终点与横四路相交。
xx路南段道路全长2116.229米,为城市Ⅰ级主干道,双向六车道,标准路幅宽度为47米,全线共有港湾式公交停车港2对。
2.2 主要技术经济指标
本合同段为双向四车道高速公路等级,设计行车速度50km/h;路基宽度47m。
主要技术标准如下:
道路等级:城市Ⅰ级主干道
设计行车速度:50Km/h
道路标准路幅宽度:B=47m,双向六车道
最小平曲线半径:800m
最大纵坡:3.5%
停车视距:大于或等于60m
坚曲线最小半径:2150m
路面设计荷载:标准轴载BZZ-100KN
地震:基本烈度6度,构造设防。
2.3 主要工程量
本合同段主要为K0+060~K1+300范围内平基土石方工程、路基及路面工程、排水工程、污水工程,K0+040~K1+300照明工程范围内的埋管、接地扁铁、手孔井。
2.4 项目自然条件
2.4.1地形、地貌
本项目位于重庆大学城内,路线区沿线地形起伏较大,多为浅丘
地形,丘陵沟岭相间,地面坡角多在5~20
°之间,局部为50~70°,沟槽地带农田密布,呈台阶状分布,局部分布鱼塘,道路区域地貌属构造剥蚀浅丘地貌。
2.4.2气象
场区区域属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛。具冬暖春早,夏热秋凉,秋雨连绵,无霜期长特点。多年平均气温17.5℃~18.5℃,最高气温42.9℃,夏季长达4个月以上。多年平均降雨量1094.6mm,最大年降雨量1378.3mm,最小年降雨量783.2mm,降雨量一般集中在5~9月,占全年的降雨量的2/3。年平均风速1.3m/s,最大风速(10分钟平均)26.7m/s。
区域内为梁滩河流域,其为嘉陵江支流,河流为南北走向,由东向西有梁滩河、莲花滩河,其中莲花滩河为梁滩河支流。
场地内填筑土和砂岩属透(含)水层,亚粘土和泥岩属不透(隔)水层。地下水平要来源于大气降水补给,接受大气降水后大部分形成地表径流向地势低洼处排泄,少部分下渗赋存于第四系土层,储水条件较差。但当场地整平后在建筑场地填土层较厚处有形成局部滞水条件,水文地质条件简单,根据环境地质条件判定上,地下水及地基土对基础混凝土无腐蚀性。
2.4.3交通、水电、通讯条件
项目所在区域内有大量的现状道路穿整个片区,内、外交通均十分便利,施工运输条件较好。区域附近周边均为学校校园区或者即将开发的区域,水、电、通信等设施接入方便,施工范围内均有移动、电信信号,通信完全可以利用移动电话。
2.4.4沿线筑路材料条件
工程所需石料、砂料、钢材、水泥、木材等均可在附近区域内得到解决,且质量和数量均能满足道路建设工程的要求。
2.4.5工程特点