固定翼飞机飞行原理

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

提问:当飞机在匀速下降准备降落时, 升力和重力是否相等
牛顿三大运动定律
第一定律:除非受到外来的作用力,否则物体的速度(v)会保 持不变。 没有受力即所有外力合力为零,当飞机在天上保持等速直线飞 行时,这时飞机所受的合力为零,与一般人想象不同的是,当 飞机降落保持相同下沉率下降,这时升力与重力的合力仍是零, 升力并未减少,否则飞机会越掉越快。
丹尼尔·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”伯努利定律 是空气动力最重要的公式,简单的说流体的速度越大,静压 力越小,速度越小,静压力越大,这里说的流体一般是指空 气或水
机翼上部空气流速较快,静压力则较小,机翼 下部空气流速较慢,静压力较大,两边互相较 力,于是机翼就被往上推去,然后飞机就飞起 来了
课题: 固定翼飞机飞行原理简介
主要内容
1.什么是固定翼飞机 2.常见的固定翼飞机有哪些 3.固定翼飞机结构简单认识 4.机翼如何产生升力 5.固定翼飞机飞行操控原理
1.什么是固定翼飞机? 固定翼飞机的定义:
机翼平伸机体两侧,机翼主要产生升力,机翼相对固定。
2.常见的固定翼飞机有哪些
3.固定翼飞机结构简单认识
理论二:子弹理论
这理论认为空气的质点如同子弹一般打在机翼下缘,将动量 传给机翼,这动量分成一个往上的分量于是产生升力,另一 个分量往后于是产生阻力
错误 理论一 :真空理论
当气流通过时机翼的上缘产生”真空”,于 是机翼被真空吸上去,他的真空还真听话, 只把飞机往上吸,为什么不会把机翼往后吸, 把你吸的动都不能动
5.固定翼飞机飞行操控原理
本课任务:同学们在网络上搜集固定翼飞机特技飞行的精彩视 频,认为精彩的发到我们班级qq群里进行分享,并且从中理 解固定翼飞机的基本操控原理
下次课我们要学习的知识:固定翼飞机的机翼面积,机翼上 反角,机翼的展弦比,雷诺数与失速
4.机翼如何产生升力
翼型介绍
飞机最重要的部分当然是机翼了,飞机能飞在空中全靠机翼 的浮力,机翼的剖面 轮 廓 称之为翼型,为了适应各种不同的 需要,航空前辈们发展了各种不同的翼型
机翼的攻角
机翼的升力如何产生?
理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ一 :真空理论
当气流通过时机翼的上缘产生”真空”,于 是机翼被真空吸上去
错误 理论二:子弹理论
这理论认为空气的质点如同子弹一般打在机翼下缘,将动量 传给机翼,这动量分成一个往上的分量于是产生升力,另一 个分量往后于是产生阻力,可是克拉克Y 翼及内凹翼在攻角 零度时也有升力,而照这子弹理论该二种翼型没有攻角时只 有上面”挨子弹”,应该产生向下的力才对啊
升力实际来自伯努利原理
相关文档
最新文档