考虑驾驶员性格特性的跟驰模型

考虑驾驶员性格特性的跟驰模型

吴超仲严新平马晓凤

武汉理工大学，智能运输系统研究中心，武汉430063

摘 要：引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中，建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型。以概率反映驾驶员性格特性分布，用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异，运用交通调查的方法对模型参数进行了识别。最后，用本文所建立的模型对车队在城市交叉路口的启动过程进行了仿真。仿真结果表明，不同类型的驾驶员在跟驰过程中，速度出现明显的波动，反映了驾驶员的个体差异，与实际交通更为接近。

关键词：跟驰模型，驾驶员性格，交通行为

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1672-4747（2007）04-0018-05 Car-following Model Based on Drivers’ Characteristics

WU Chao-zhong YAN Xin-ping MA Xiao-feng

Intelligent Transportation System Center，

Wuhan University of Technology，Wuhan 430063，China

Abstract：Considering the driver individual behavior difference，a model was proposed based on the Optimal Velocity Model，Generalized Force Model and the Full Velocity Difference Model. The theory of probability was used to reflect the driver disposition characteristic distribution. Operation difference of each driver was reflected by the weight coefficient.

The coefficients of this model were identified by the traffic survey and the driving simulation experiment. Finally，the model were used to simulate the starting process at

a urban crossing. The simulation result indicated that the speed appeared undulating with

different driver in the following process. The driver's differences have been reflected in the model.

Key words：Car-following model，driver characteristics，traffic behavior

收稿日期：2006-10-09.

基金项目：本研究工作得到国家973计划（2005CB724205），武汉市晨光计划（20045006071-29）和863计划（2006AA11Z214）资助。

作者简介：吴超仲（1972-），男，湖北天门人，武汉理工大学副教授，主要从事交通行为、交通安全等领域的研究工作。

考虑驾驶员性格特性的跟驰模型吴超仲等

交通运输工程与信息学报 2007年第4期

考虑驾驶员性格特性的跟驰模型吴超仲等

交通运输工程与信息学报 2007年第4期