浇筑式沥青混凝土设计、施工及工程造价

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大邑道路工程施工价格

大邑道路工程施工价格一、路面铺设1. 沥青混凝土路面铺设：沥青混凝土是一种常用的路面铺设材料，其价格主要由沥青、骨料、添加剂等原材料价格组成，一般每平方米的价格在150元左右。

在大邑道路工程施工中，一般会选择优质的沥青混凝土，以提高路面的耐久性和耐磨性。

2. 水泥混凝土路面铺设：水泥混凝土是另一种常用的路面铺设材料，其价格主要由水泥、骨料、水等原材料价格组成，一般每平方米的价格在200元左右。

水泥混凝土路面具有结构强度高、耐久性好的特点，适用于承受重载车辆的场所。

3. 砂浆砼路面铺设：砂浆砼是一种较为经济的路面铺设材料，其价格主要由砂、水泥等原材料价格组成，一般每平方米的价格在100元左右。

砂浆砼路面施工简单、工期短，适用于一些交通量较小的道路。

二、排水系统建设1. 雨水排水系统建设：道路工程中的雨水排水系统包括雨水管道、雨水口等构筑物，其价格主要由管材、法兰、井盖等材料价格组成，根据工程规模不同，其价格也会有所差别。

一般而言，雨水排水系统建设每平方米的价格在50元左右。

2. 污水排水系统建设：污水排水系统主要是指道路周边的污水管道、检查井等设施，其价格主要由管材、法兰、井盖等材料价格组成，根据工程规模不同，其价格也会有所差别。

污水排水系统建设每平方米的价格在100元左右。

三、照明设施安装1. 道路照明设施安装：道路工程中的照明设施包括路灯、路灯杆等设备，其价格主要由路灯、电缆、杆体等材料价格组成，根据工程规模不同，其价格也会有所差别。

一般而言，道路照明设施安装每个路灯的价格在500元左右。

2. 交通信号灯安装：交通信号灯是道路交通管理的重要设施，其价格主要由信号灯、信号灯杆、交通控制箱等设备价格组成，根据工程规模不同，其价格也会有所差别。

交通信号灯安装每个信号灯的价格在2000元左右。

四、绿化工程施工1. 绿化植物种植：在道路工程中进行绿化可以美化环境、净化空气、改善气候等效果，其价格主要由植物、土壤、肥料等材料价格组成，根据绿化形式不同，其价格也会有所差别。

公路工程继续教育材料

2015年交通部公路造价继续教育材料一、单选题1、以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由（B）：A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大B.国家政策调整导致的征地费用增加^为了工程的整体形象而增加了景观工程口.为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加2、浇注式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker。

Cooker主要由三部分构成：沥青混凝土搅拌系统、（A）和搅拌罐储存系统。

A.加热系统B.供电系统C.通信系统D.自动化系统3、浇注式沥青混合料的摊铺使用浇注式专用摊铺机。

该摊铺机主要由三部分组成：自行牵引系统、（A）以及前置的布料系统。

A.振动压实系统8.自动化系统C.加热系统D.混合料摊铺系统4、一般项目施工组织设计，应在图纸收齐后（）月内完成，重大工程项目卫）内完成。

A.2、38.1、1.5C.1.5 、2D.2、2.55、在拟建工程任务十分紧迫、工作面允许以及资源保证供应的条件下，可以组纨A）A.平行8.顺序C.流水D.依次6、（A）施工，应避开雨季、汛期，在枯水期施工，梁桥分节悬浇，悬浇梁到最大悬臂时，避开台风季节。

A.桥梁桩基和下部B.梁板预制C.隧道D.涵洞7、施工方案的拟定应与企业经营理念合理结合，落实经营思想的措施。

以下哪个措施不属于正确的做法（C）从自建轧石场，生产路面基层底基层适用的碎石。

B.充分利用隧道、路堑开挖石方。

优质石料加工后，堆放在适当位置用于砌石工程，稍次C.符合标书基础上，水泥混凝土、沥青混凝土尽可能外购商品料。

D.路基清表工序实施前，规划好表层耕植土推积、储放办法，工程竣工后，用于临时用地的复耕。

8、下列选项中，属于单位工程施工组织设计的内容的是（人）。

A.施工方案的选择B.施工方法和施工机械的选择C.暂设工程D.劳动生产率9、编制施工组织总设计时，确定了施工的总体部署之后应进行的工作是（A）。

A.拟订施工方案B.编制施工总进度计划C.编制资源需求量计划D.编制施工准备工作计划10、施工组织总设计的工作内容包括：①计算主要工程的工程量、②拟定施工方案、③编制施工总进度计划、④编制资源需求量计划，它们的正确次序是（人）。

沥青道路工程施工报价

沥青道路工程施工报价一、施工准备阶段在进行沥青道路施工前，需要进行一系列准备工作。

首先是现场的清理和疏通，清除所有杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。

其次是对道路进行测量和勘察，确定施工的范围和需要施工的工序。

还需要准备施工所需的设备和材料，包括沥青混凝土搅拌机、平板振动器、路面刮平机等设备，以及石子、沥青等材料。

在准备阶段，施工队伍需要进行工作计划的制定和审核工作，并与监理单位和设计单位进行沟通和协调，确保施工过程中的合理性和顺利性。

同时还需制定工程安全计划和环保工作方案，保证在施工过程中安全和环保措施得到有效执行。

二、沥青道路施工工序1.地基处理在进行沥青道路铺设前，需要对道路的地基进行处理，以确保道路的稳固性和平整性。

地基处理工序主要包括填筑和夯实，将石子或者碎石填充在路面下方，然后使用压路机对其进行夯实，使地基坚实平整。

2.沥青混凝土铺设沥青混凝土铺设是沥青道路施工的核心工序，决定了道路的平整度和耐久性。

在进行沥青混凝土铺设前，需要将混凝土在搅拌机中搅拌均匀，然后使用压路机将混凝土均匀铺设在道路表面上，并用平板振动器对其进行压实，使道路表面平整牢固。

3.路面修整路面修整是沥青道路施工的最后工序，主要是对铺设好的沥青混凝土进行修整，使道路表面更加平整和美观。

修整工序主要包括刮平、抹灰、划线等工作，确保道路符合设计要求和交通安全规范。

三、沥青道路施工报价沥青道路施工报价主要包括人工、材料、设备、管理和利润等几个方面的费用。

人工费用是施工中最为重要的支出项之一，主要用于施工队伍的工资和福利。

材料费用包括石子、沥青等材料的采购和运输费用。

设备费用是对施工设备的折旧和维护费用进行计算。

管理费用是对工程管理和监理等费用进行估算，确保工程的顺利进行。

利润是施工单位赚取的利润，通常按照工程总投资的一定比例来计算。

四、施工过程中的质量和安全控制在进行沥青道路施工过程中，质量和安全是至关重要的。

为了确保施工质量，施工队伍需要按照设计方案和施工规范进行施工，保证每个工序都按照要求进行。

浇筑式沥青混凝土施工工艺

浇筑式沥青混凝土施工工艺一、前期准备工作1.1 确定施工地点和范围，制定施工方案。

1.2 确定材料种类和数量，保证材料质量符合要求。

1.3 按照设计要求进行场地平整和基础处理。

1.4 安排好施工人员和机械设备，保证施工进度。

二、基础处理2.1 对于土壤较软的地区，需要进行加固处理。

2.2 基础表面应平整、结实，无明显沉降等现象。

2.3 基础表面应清洁干燥，无任何油污、水渍等杂物。

三、模板安装3.1 根据设计要求，在基础表面上安装模板板材。

3.2 模板板材应平整牢固，无明显变形或裂缝现象。

3.3 模板板材之间应紧密连接，并用木钉或螺栓固定牢靠。

四、配筋安装4.1 根据设计要求，在模板上铺设钢筋网格布置图纸，并用扎钢丝固定牢靠。

4.2 钢筋网格布置图纸上的钢筋应符合设计要求，并且应保证钢筋的质量。

4.3 钢筋网格布置图纸上的钢筋应与基础钢筋连接牢固，无松动现象。

五、沥青混凝土浇筑5.1 在配筋上方铺设隔离层，以防止沥青混凝土渗透到基础中。

5.2 按照设计要求，将预制好的沥青混凝土运输至工地，并进行现场拌合。

5.3 沥青混凝土浇筑时应均匀铺设，并用振动器进行振实，以保证密实度。

5.4 沥青混凝土浇筑时应分层进行，每层厚度不超过200mm，并在每层之间设置伸缩缝。

六、表面处理6.1 在沥青混凝土表面喷洒分散剂，以防止表面粘连和龟裂现象。

6.2 在沥青混凝土表面喷涂防水涂料，以提高其耐久性和抗风化性能。

6.3 在沥青混凝土表面喷涂反光漆，以提高其夜间行车安全性能。

七、验收和保养7.1 施工完成后，进行验收，确保施工质量符合设计要求。

7.2 施工完成后，对沥青混凝土进行保养，以防止表面龟裂和开裂现象。

7.3 在使用过程中，定期对沥青混凝土进行检查和维护，以延长其使用寿命。

以上就是浇筑式沥青混凝土施工的详细工艺流程。

在实际施工中，需要严格按照要求进行操作，并及时发现和解决问题。

只有这样才能保证施工质量和使用效果。

浅谈浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用

浅谈浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用【内容提要】由于浇筑式沥青混凝土具有良好抗低温开裂能力、密水性、耐久性、养护期短、高性价比等特点，使其在钢梁桥面铺装中受到越来越多的重视及应用。

在此通过对天津西站西纵联络线立交工程的B线钢箱梁桥面铺装的施工，进一步研究实践了浇筑式沥青混凝土的施工工艺。

【关键词】浇筑式沥青混凝土钢桥桥面铺装【Abstract 】Because of asphalt concrete casting with good low temperature resistance, water, secret cracking ability durability, the maintenance period is short, high performance characteristics and the steel bridge deck pavement in by more and more attention and application. In the west of Tianjin west station by the overpass project B line tie steel box girder bridge deck pavement construction, it is to further research and practice of the casting of asphalt concrete construction technology.【Key Words 】asphalt concrete casting, steel bridge, deck pavement中图分类号：TU528文献标识码：A 文章编号：1．工程概况天津西站西纵联络线立交工程B线钢箱梁跨度采用30+40+30m，梁高2.2m,梁宽8m。

桥面铺装面积694m2，铺装厚度7.2cm，桥面铺装采用浇筑式沥青混凝土，既“Eliminator防水体系+GA（浇注式沥青混凝土）+SMA”铺装结构。

浇筑式沥青混凝土设计、施工及工程造价(每日一练)

浇筑式沥青混凝土设计、施工及工程造价（每日一练）单项选择题（共6 题)1、若浇筑式沥青混凝土的干容重取2.5t/m3，油石比取10％，混合料损耗取8%，粗集料耗取3%, 粗集料按集料的45%计算，集料堆密度取1.7t/ m3，则每立方米浇筑式沥青混凝土粗集料用量约为（）。

()•A、0.676m3。

•B、1.502m3。

•C、0.826m3。

•D、0.751m3。

正确答案：A2、浇筑式沥青混凝土集料组成中，粗集料的用量一般占（）。

()•A,25%•B,35%•C,45%•D,55%正确答案：C3、浇筑式沥青混凝土混合料摊平以后，需撤布预拌的黑色石屑，由1t钢光轮压路机压入，并扫除浮动石屑。

撒布量一般为5 kg／m2，（）。

()•A、5•kg／m2。

•B、8•kg／m2。

•C、10•kg／m2。

•D,15•kg／m2。

正确答案：D4、浇注式沥青混合料的摊铺使用浇注式专用摊铺机。

该摊铺机主要由三部分组成：自行牵引系统、（）以及前置的布料系统。

()•A,振动压实系统•B,自动化系统•C,加热系统•D,混合料摊铺系统正确答案：A5、浇注式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker。

Cooker主要由三部分构成：沥青混凝土搅拌系统、（）和搅拌罐储存系统。

()•A,加热系统•B,供电系统•C,通信系统•D,自动化系统正确答案：A6、若浇筑式沥青混凝土的干容重取2.5t/m3，油石比取10％，混合料损耗取8%，沥青损耗取3%, 基质沥青按70%计算，则每立方米浇筑式沥青混凝土基质沥青用量约为（）。

()•A、0.076t。

•B、0.253t。

•C、0.468t。

•D、0.177t。

正确答案：D多项选择题（共5 题)1、浇筑式沥青混凝土的造价组成中，比重较大的费用依次是（）。

() •A,沥青材料费•B,人工费•C,粗集料材料费•D,机械费正确答案：ACD2、浇筑式沥青混凝土工艺特点包括（）。

()•A,自流性•B,密水性•C,粘结性•D,不需碾压正确答案：ABCD3、浇注式沥青混合料技术指标包括（）。

混凝土中添加沥青的施工方法

混凝土中添加沥青的施工方法混凝土中添加沥青已经成为一种常见的施工方式，它可以增加混凝土的耐久性和抗压强度，同时也可以提高混凝土的密实性和耐久性。

在实际施工中，混凝土中添加沥青的施工方法需要严格控制沥青的添加量和混合比例，以确保施工质量的稳定性和可靠性。

以下是混凝土中添加沥青的具体施工方法：一、材料准备在混凝土中添加沥青之前，需要准备好以下材料：碎石、沙子、水泥、矿物粉、沥青、混凝土搅拌机、水泥罐车、输送泵、混凝土模具等。

二、混凝土配合比设计混凝土配合比设计应根据工程所需的强度、耐久性、密实性、耐久性等要求进行设计。

在配合比设计中，应确保沥青的添加量和混合比例合理，以避免施工中出现沥青分离、沉淀等问题。

三、混凝土搅拌在混凝土搅拌过程中，应先将水泥、矿物粉、沙子等固体材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌，然后逐步向搅拌机中加入沥青。

在加入沥青时，应控制好沥青的流量和速度，避免对混凝土的影响。

四、混凝土运输混凝土搅拌完成后，应将混凝土装入水泥罐车中进行运输。

在运输过程中，应控制好罐车的速度和转弯角度，避免混凝土出现分层、沉淀等问题。

五、混凝土浇筑混凝土运输到现场后，应立即进行浇筑。

在浇筑过程中，应控制好混凝土的流动性和密实性，防止混凝土出现空洞、裂缝等问题。

浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

六、施工注意事项1、在混凝土中添加沥青时，应控制好沥青的添加量和混合比例，避免对混凝土的影响。

2、在混凝土搅拌过程中，应控制好沥青的流量和速度，避免对混凝土的影响。

3、在混凝土运输和浇筑过程中，应控制好混凝土的流动性和密实性，避免混凝土出现空洞、裂缝等问题。

4、在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

综上所述，混凝土中添加沥青的施工方法需要严格控制沥青的添加量和混合比例，以确保施工质量的稳定性和可靠性。

在实际施工中，应注意控制好沥青的流量和速度，控制好混凝土的流动性和密实性，及时进行养护等工作，以保证混凝土的强度和耐久性。

浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用

３．２．３浇注式摊铺在桥面行车道上，浇筑式沥青混合料应采用专用摊铺机械摊铺，在边带及人行道上，可以采用人１＝摊铺。摊铺前下卧层应清洁、
干燥，浇筑式沥青混合料摊铺前应根据摊铺厚度立模，并应设定合理的摊铺宽度，尽可能避免将纵向施工接缝设置在行车轮迹带上。４工程实践效果由于钢桥面一般具有以下特点：桥跨结构自重小、跨度一般较大；桥面板刚度小、挠曲变形大；正交异性钢桥面板、铺装层受力复杂；对铺装材料和结构的要求苛刻等，结合以上特点，综合浇筑式沥青混凝土的特性，该工程很好地应用了浇筑式沥青混凝土的优良特性，作为浇注式防水粘结体系，施工初期效果很好，期待后期使用的良好表现。５结束语由于浇注式沥青混凝土的优良特性，它在欧洲、美国和日本应用十分广泛。目前，国内外广泛用于大中型桥梁，尤其是大跨度的斜拉桥和悬索桥及拱桥钢桥面铺装。在桥面铺装体系上各国有一定的区别，使得其特性各有侧重点，除了以上介绍的优良性能，它的高温性能评价尚需研究，由于我国评价沥青混合料高温性能的试验多采用马歇尔试验和车辙试验，采用混合料车辙试验研究时，以稳定度为评价指标，效果不好，不过在国内工程应用的实例来看，值得推

沥青道路工程施工服务报价

沥青道路工程施工服务报价一、工程概况沥青道路工程是指在既有土地上通过打造路基、铺设路面及进行相关配套工程，使得原本无法通行的地方成为适合机动车辆通行的道路。

一般施工流程包括路基施工、路面施工、桥梁涵洞、排水工程、绿化工程等多个阶段。

沥青道路工程属于土木工程范畴，是城市基础设施建设的重要组成部分。

二、施工服务报价1. 路基施工- 土方开挖：50元/立方米- 预压土：80元/平方米- 土石方回填：60元/立方米- 路基修整：100元/平方米2. 路面施工- 沥青混凝土铺设：180元/平方米- 补沥青：120元/平方米- 沥青路面维修：150元/平方米- 路面刨铣：100元/平方米3. 桥梁涵洞- 护栏安装：120元/米- 涵洞混凝土浇筑：300元/立方米- 桥梁修复：200元/平方米- 涵洞防水：80元/平方米4. 排水工程- 排水管道安装：60元/米- 渠道疏通清理：80元/米- 排水井建设：150元/口- 雨水篦清理：50元/个5. 绿化工程- 草坪铺设：30元/平方米- 绿化带修剪：200元/公里- 绿化树木搬运：300元/棵- 绿化草木种植：80元/平方米6. 辅助配套工程- 坡路护坡：100元/平方米- 标线划设：10元/米- 路灯安装：200元/盏- 环境保护设施：500元/处备注：以上报价仅作为参考价，具体施工费用将根据实际情况进行测算。

三、报价说明1. 报价包含人工费、材料费、机械使用费等相关费用，不包含增值税。

2. 报价有效期为30天，如有变动将重新报价。

3. 若发生不可抗力因素，如地质灾害、自然灾害等，将会酌情调整施工报价。

4. 工程竣工之后需要验收，验收不合格将进行整改，整改费用由承包方承担。

四、施工范围本次报价涵盖以下施工范围：1. 城市道路施工2. 乡村道路施工3. 高速公路施工4. 园林景观道路施工5. 工厂内部道路施工五、服务优势1. 具备丰富的道路工程施工经验，熟悉国家相关标准及规范。

混凝土-浇筑式沥青混凝土技术

GA10沥青混凝土施工技术要求一、原材料要求GA10浇筑式沥青混凝土所用粗集料、细集料及矿粉应满足表1、表2、表3及表4要求。

施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得直接使用。

表1 粗集料技术性能指标表2 细集料技术性能指标表3.矿粉技术性能指标表4粗集料规格技术要求浇筑式沥青混凝土，沥青用量（油石比）为7～10%，性能要求见表5表5 GA10混合料级配范围为提高浇筑式沥青混凝土的热稳性，可用改性硬质沥青作为浇筑式沥青混凝土的结合料，改性硬质沥青宜采用聚合物改性沥青与天然沥青掺配，或采用针入度为20～40的沥青掺入聚合物改性而成，其技术要求应符合表6的规定。

表6 改性硬质沥青技术要求改性硬质沥青主要适用于浇筑式沥青混凝土。

应根据工程所在地区气候情况选取掺配方式及掺配比例。

一般情况下，寒冷地区可选取聚合物改性沥青与天然沥青掺配，聚合物改性沥青含量可适当偏高，天然沥青含量可适当偏低；无负温地区天然沥青含量可适当偏高，一般不超过30%。

二、GA10浇筑式沥青混合料技术要求为了更好的满足各铺装层的性能要求，保证桥面铺装层的使用寿命及使用质量，我们对各铺装层用浇筑式沥青的技术性能指标进行了特殊的要求，具体技术指标详见表7。

表7浇筑式沥青混合料技术要求注：1、低温弯曲试件尺寸为：300mm×100mm×50mm.2、本工程适用夏炎热区及冬温区技术要求三、GA10浇筑式沥青混合料的施工要点1、浇筑式沥青混合料的拌和1）浇筑式沥青混合料宜采用能对矿粉升温干燥的拌和设备拌和。

在能对矿粉升温干燥的情况下，一般石料加温280-320℃，拌和后出料温度达到220-225℃。

2）拌和工艺：将加热后的集料称量并加入矿粉，干拌10-20s使矿粉充分升温并排除矿粉中的水分，同时使集料温度降低，再加入沥青或改性沥青后拌合60-90s。

3）浇筑式沥青混合料拌和后放入专用的拌和运输车中保温拌合、运输。

浇筑式沥青混合料在搅拌运输车中搅拌至少40min以上。

浇筑式沥青混凝土心墙施工技术

２．温度检测：拌和站温度的控制是施工质量控制的重．１２
２２２沥青含量抽提试验：．．每层做抽提试验一次，检测沥青含量，配合比允许误差为ｓ．Ｏ５％。
２２３矿料级配试验：．＿矿料级配每层检测一次，粗骨料的级配误差为± ％，２细骨料级配误差为± ％，料配合比允许误差２填
１５８％时，作为废料。
表１拌和站原材料质量检验表
检查材料检查部位检查项目质量要求检查频次
城４ｋ是一座农牧业灌溉为主的工程，坝坝型为浇筑式０ｍ，大
沥青心墙砂砾石坝，水库总库容３０１４３２ｘ０ｍ。随着新疆一批富民兴牧工程的开始，由于新疆的砂砾石丰富，沥青来源近，大部分小水库都是浇筑式沥青心墙砂砾石坝。筑式沥青混凝浇
仓，筑厚度为沥青混凝土工艺试验确定的浇筑厚度，仓浇入温度控制在１０１５７～７％。沥青混合料浇筑完成后半小时可以
将钢模拔出，可使沥青混凝土与过渡带形成犬牙交错的断
不得产生裂纹、窝、面、蜂麻空洞及花白料
面，于两者的结合，利这样对防止沥青心墙的塑性变形具有
２ｒ厚的沥青玛蹄脂（ｅａ沥青：矿粉：１：，砂＝：２玛蹄脂宽度不小２）于心墙底宽。涂刷冷底子油时必须对止水铜片也涂刷两遍。
３２边角部位摊铺与浇筑．
浇筑式沥青混凝土采用人工立模、工摊铺，强质量人加
混合料浇筑过程中，应对入仓温度、筑时温度随时进浇

沥青道路工程施工方案报价

沥青道路工程施工方案报价一、工程概况1.1 项目名称：某某沥青道路工程施工1.2 项目地点：某某市某某区1.3 项目类型：城市道路改造工程1.4 项目规模：总面积约10000平方米1.5 施工周期：约60天1.6 施工单位：某某建设工程有限公司二、施工方案2.1 工程准备2.1.1 检查施工场地，保证施工场地平整干净；2.1.2 采购所需的施工机械设备和材料；2.1.3 安排施工人员，保证施工人手充足。

2.2 试验与检测2.2.1 对场地的土壤进行试验分析；2.2.2 对材料进行质量检测；2.2.3 对施工过程进行现场监督和检查。

2.3 基础处理2.3.1 确定道路的基础状态；2.3.2 进行基础处理工作，如填土、夯实等。

2.4 沥青铺设2.4.1 铺设沥青底层；2.4.2 铺设沥青面层；2.4.3 进行沥青路面的养护与保养。

2.5 完工验收2.5.1 进行道路竣工验收；2.5.2 整理施工资料，准备竣工报告。

三、报价3.1 工程量清单1. 基础处理费用：10000元2. 沥青铺设费用：30000元3. 施工机械设备费用：20000元4. 材料费用：15000元5. 人工费用：25000元6. 其他费用：5000元3.2 总报价：85000元四、施工注意事项4.1 施工过程中，需要注意安全防护措施，确保施工人员的安全；4.2 对施工现场进行整洁管理，保持施工环境整洁；4.3 对施工机械设备进行定期检查和维护，确保施工进度；4.4 施工过程中遇到问题及时解决，保证施工质量。

以上是某某沥青道路工程施工方案的报价，希望可以得到您的认可和支持。

如有任何疑问或需进一步了解，请随时与我们联系。

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全国公路工程造价人员继续教育在线自测题目及答案11个科目

2015公路造价继续教育（必修课）自测题目A、目录一、公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系 (1)二、公路工程标准施工招标文件 (4)三、浇筑式沥青混凝土设计、施工及工程造价 (6)四、公路工程施工组织设计及其成本控制 (8)五、港珠澳大桥概预算编制案例分析 (12)六、公路工程法律、法规、政策应用解析 (13)七、公路工程造价信息化的发展趋势 (16)八、新材料、新工艺、新技术、新设备对造价及造价管理影响 (19)九、预应力钢铰线成品束设计、施工及工程造价 (21)十、公路工程投资估算编制 (23)十一、公路养护工程定额与养护工程造价管理 (25)B、正文一、公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系单项选择题第1题以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由：A、由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大B、国家政策调整导致的征地费用增加√C、为了工程的整体形象而增加了景观工程D、为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加多项选择题第2题以下的中国古代著作中反映了概预算定额管理内容的有：A、《齐民要术》B、《梦溪笔谈》C、《营造法式》√D、工程做法则例√第3题影响建筑安装工程费的主要因素是：A、材料、设备价格√B、定额指标√C、设计工程量√D、施工方案√第4题概算对以下哪些建设管理工作具有直接的指导作用：A、年度计划制定√B、项目管理系统的建立C、标底的编制√D、建设资金筹措√第5题以下哪些因素是合同有效性的前提：A、符合国家法律法规√B、双方自愿√C、责权利对等√D、合同地位的平等性√第6题以下哪些情况属于可以终止合同义务的不可抗力因素：A、物价波动B、战争√C、地震√D、征服（政府）征收√第7题关于竣工决算以下哪些说法是正确的：A、通过对基本建设程序方面的审核，充分保障基本建设行为的合法、合规性，维护国家利益和承包人的正当的业主权益√B、通过对工程造价的审核，确定各标段承包人的合理结算价格，实现节约建安投资、提高投资效益的目的√C、通过决算审核，规范建设单位的工程建设成本控制和财务管理工作，纠正项目建设中存在的问题√D、通过竣工决算，可以进一步的降低工作造价，实现业主利益的最大化第8题竣工决算的依据是：A、财政部《基本建设工程预算结算决算审计暂行办法》等法律法规√B、现行的计价规范、计价定额和计价文件以及合同约定的有关定额、费用标准，政府有关部门颁发的工程结算有关的法律、法规性文件√C、项目前期工作资料√D、招标资料以及合同文件√第9题以下哪些因素可以作为调概工作中的费用增加的合理性解释：A、国家基准利率的调整√B、项目所在地征地拆迁补偿标准的提高√C、建设单位人员数量的增加√D、手续完备的变更及新增项目A、工程造价已经是既成事实，编制调概文件应采取实事求是、实报实销的原则√B、应依据施工图设计、经监理工程师审批的施工组织设计方案图纸（大型临时工程设计图等）、经审批的工程变更图纸确定工程数量C、调概文件中应尽量的留有一定的富余度，以便于建设单位统筹协调使用√D、调整概算的项、目、节划分与审批概算应保持一致第11题以下哪些工作是竣工决算的内容：A、项目招投标管理√B、工程量计量及竣工图的审计√C、合同管理审计√D、工程索赔事项的审计√判断题第12题竣工决算应包括本项目从筹建到竣工投产全过程的全部实际投资，包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费、预备费，建设期贷款利息、铺底流动资金等构成投资的全部费用支出。

钢桥面GA-10浇筑式沥青混凝土铺装应用研究

钢桥面GA-10浇筑式沥青混凝土铺装应用研究摘要:结合南天高速钢箱梁桥面铺装项目，介绍了钢桥面铺装原材技术要求，配合比设计过程，GA-10浇筑式沥青混凝土施工工艺，包括：施工的准备，浇筑式沥青混合料的拌和、运输、摊铺工艺以及边侧、横向施工接缝措施，为后续广西钢桥面铺装技术提供参考。

关键词：钢桥面铺装；浇筑式沥青混凝土；配合比设计；施工工艺0引言钢桥面铺装由于对路面的柔韧性、耐热性、抗变形能力有更高的要求，因此其铺装结构不同于一般沥青路面，现常采用的是浇筑时沥青混合料，其具有施工简易，耐久性好，柔韧性强等优点，完好的适应了刚桥面的铺装需求[1-3]。

本文以广西南天高速四座钢箱梁钢桥面铺装为例子，对浇筑式沥青混合料原材控制，配合比设计，施工工艺进行分析。

1工程概况南天高速№1标项目涉及四座钢箱梁桥，桥位分散、线型复杂，制造精度要求高，关西互通匝B2和匝C2钢箱梁桥跨越兰海高速主线，拉所2号桥跨越黔桂铁路威明隧道。

具体如下：为保证桥面铺装的性能，采用浇筑式沥青混凝土铺装结构，具体为：丙烯酸防水漆+丙烯酸树脂防水粘结层+3cm浇筑式沥青混合料GA-10+5-10mm预拌碎石+改性乳化沥青粘层+改性沥青AC-13.2主要铺装材料技术要求沥青采用专用聚合物沥青，相较于其他用岩沥青和普通沥青复配，性能更优、稳定性更好。

粗集料采用广西辰钰建材有限公司生产的9.5-13.2mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm的辉绿岩碎石，采用三级破碎机的筛分设备生产，材料洁净、干燥、形状好，强度高。

细集料采用广西辰钰建材有限公司生产的辉绿岩0-2.36mm机制砂，洁净、干燥、无风化、不含杂质。

矿粉采用广西南丹县恒旺矿业有限公司生产的碎石自行生产的矿粉。

3配合比设计3.1级配设计依据集料及矿粉的筛分结果初选三种级配，成型试件，进行混合料性能检验，试验结果见表1所示。

表1 GA-10浇筑式沥青混合料性能试验结果级配类型级配A级配B级配C技术要求油石比（%）7.87.87.8/温度（℃）238235235220~240流动性（s）20.719.816.7≤20贯入度4.02 3.83 3.52≤4.0（60℃，mm）贯入度增量0.40.380.34≤0.4（60℃，mm）根据规范要求对表1的混合料性能试验结果分析，以贯入量和贯入增量的最小级配作为初选级配，综合考虑GA-10的级配选择级配C，该级配对应配比为：矿粉：0~3mm：3~5mm：5-10mm=24:32:18:26。

道路工程施工报价

道路工程施工报价一、工程概况本工程位于某市某区，总长5000米，宽30米，双向四车道。

主要包括路面铺设、路基加固、交通标线、排水系统、照明系统、绿化等工程内容。

二、路面铺设1. 路面种类：沥青混凝土2. 路面厚度：10厘米3. 路面材料：沥青混凝土料：120元/吨4. 铺设价格：每平方米400元5. 总计费用：5000米*30米*400元=600万元三、路基加固1. 路基加固种类：碎石加固2. 材料价格：每吨50元3. 铺设价格：每平方米200元4. 总计费用：5000米*30米*200元=300万元四、交通标线1. 标线种类：沥青标线2. 标线宽度：0.3米3. 材料价格：每平方米50元4. 总计费用：5000米*30米*0.3米*50元=225万元五、排水系统1. 排水管道：PVC管道2. 管道价格：每米30元3. 建设价格：每米100元4. 总计费用：5000米*30米*30元+5000米*100元=180万元六、照明系统1. 照明灯具：LED路灯2. 单个灯具价格：500元3. 安装价格：每个100元4. 总计费用：500根*30米*500元+500根*100元=250万元七、绿化1. 绿化种类：灌木、草坪、花卉2. 绿化价格：每平方米20元3. 总计费用：5000米*30米*20元=30万元八、汇总1. 路面铺设600万元2. 路基加固300万元3. 交通标线225万元4. 排水系统180万元5. 照明系统250万元6. 绿化30万元7. 总计费用：600+300+225+180+250+30=1585万元以上报价为本工程的初步预估，具体费用可能会有所变化，需根据实际情况进行调整，如有修改将另行提交。

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浇注式沥青混凝土配合比设计

浇注式沥青混凝土配合比设计摘要：本文主要阐述浇注式沥青混凝土的发展过程及其配合比设计过程中的设计重点、难点。

关键词：浇筑式沥青混合料配合比设计1、浇注式沥青混凝土发展过程浇注式沥青混合料是指在高温下拌和，依靠混合料自身的流动性摊铺成型无须碾压的一种高沥青含量与高矿粉含量且空隙率小于1%的沥青混合料。

德国于1917年开始研发浇注式沥青混凝土，并将浇注式沥青混凝土大量应用于建筑物防水层和铺装工程中，在德国应用广泛。

德国的浇注式沥青混凝土级配分为三个等级，细级配多半应用于室内防水层或屋顶防水层，中间级配多应用于屋外停车场等，粗级配则应用于摩擦层或其它表面需求较粗糙的地方，像高速公路路面以及大跨径桥面铺装。

日本对正交异性钢桥面铺装的研究始于二十世纪50年代初，而其对浇注式沥青混凝土铺装的研究则始于50年代中期，1956年日本自德国引进Guss asphalt，开始研究将其应用于钢桥面铺装工程中。

我国浇注式沥青铺装应用始于1997年江阴长江大桥和香港青马大桥，采用英国单层MA浇注式沥青铺装结构。

在江阴大桥通车后不久，铺装表面即产生纵向裂缝和车辙病害。

江阴大桥铺装早期病害除了高温重载的影响外，我国早期对钢桥面铺装的认识不深也是一个原因。

2002年引入了以德国技术为主的GA浇注式沥青铺装结构，采用聚合物改性沥青进行浇注式沥青混合料施工，并根据国内铺装使用情况，采用了GA+SMA的铺装结构形式，成功应用于安庆长江大桥、黄河胜利大桥、重庆朝天门大桥等。

2008年南京四桥引入了以日本技术为主的GA浇注式沥青铺装结构，采用直馏沥青+TLA进行浇注式沥青混合料施工，同时期建设的泰州大桥也采用了该GA浇注式沥青类型，均获得了成功的应用。

2009年港珠澳大桥在英国单层MA浇注式沥青铺装的基础上，根据我国钢桥面铺装研究经验与使用特点，采用GMA浇注式沥青铺装结构，即使用GA的生产工艺来进行MA的生产，并成功应用于港珠澳大桥。

钢箱梁桥面铺装中浇筑式沥青混凝土施工技术

钢箱梁桥面铺装中浇筑式沥青混凝土施工技术摘要：本文以重庆市两江新区水土园区Z4路道路工程三标段石堡大桥工程钢箱梁桥面铺装施工情况为例，简要介绍钢箱梁桥面铺装施工过程中浇筑式沥青混凝土施工内容及浇筑前的喷砂除锈、防水粘结等。

通过本案例来对钢箱梁桥面铺装施工过程中浇筑式沥青混凝土施工进行论述，为类似工程施工提供参考。

关键词：钢箱梁；桥面铺装；浇筑式沥青混凝土1工程概况Z4路石堡大桥，横跨美丽的竹溪河，为两江新区水土园区重要的交通要道，为钢箱梁桥，分为左右两幅桥梁，单幅桥桥面宽度18.5m。

左幅桥梁长度175.0m，桥梁跨径组合采用（40+65+40+20）m；右幅桥梁长度155m，桥梁跨径组合采用（40+65+40）m。

钢箱梁桥面铺装结构组成为：40mm改性沥青SMA13+50mm浇注式沥青混合料GA10+Eliminator防水粘结体系。

2 钢箱梁桥面铺装施工技术2.1 梁面喷砂除锈为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。

同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面喷砂除锈后粗糙度达到50～100μm，清洁度达Sa2.5级。

2.1.1 喷砂前处理1）喷砂前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角。

2）用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分等脏物。

3）用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。

2.1.2 喷砂除锈采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机对钢桥面进行喷砂除锈处理，清洁界面。

磨料沙粒采用钢丸、钢质棱角砂，其比例需通过试验确定。

对于自动无尘打砂机无法施工的区域和边缘，可用手提式打砂机作业。

喷砂除锈处理完成后需采用表面粗糙度仪对梁面粗糙度进行检测。

符合设计及规范要求后方能进行下一道工序，否则须重新对钢桥面做喷砂处理。

2.2 防水粘结体系防水粘结层在桥面铺装结构中除了具有防水效果外，还具有良好的层间结合力、防腐效果、低温抗裂性、随从变形能力水稳性及耐久性等。

浇筑式沥青混凝土

一、沥青混凝土面层施工之杨若古兰创作桥面沥青铺装按两层设计，铺装基层采取浇注式沥青混凝土GA-10，厚度30mm，铺装上层采取改性沥青SMA-10，厚度30mm，两头粘层使用改性改性乳化沥青，总厚度62mm.1、浇注式沥青混凝土的施工（1）施工前筹办在浇注式摊铺之前，应坚持防水层清洁干燥，须要时利用吹风机进行吹风和干燥.因为浇注式摊铺机根据其行走轨道的高度控制铺装层的厚度，是以，应进行精确测量，精确确定轨道的高度.公用运输车Cooker.Cooker在进入施工现场前，应对其轮胎及底部进行清洗，防止运输车净化桥面.现场施工人员应穿上鞋套，以包管施工现场清洁.应包管浇注式沥青混凝料及时供应，加强对施工机械的检查和人员的调配，防止因混合料、人员或机械发生的人为冷接缝.浇注式沥青混凝土摊铺劳动强度大，材料温度高，应充分做好平安防护工作，配备须要的劳保用品.（2）浇注式沥青混合料的生产留意事项因为浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，是以对拌合楼的拌和能力和耐高温能力有很高的请求.因为浇注式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产终了后，待设备还没有完整冷却时，应对粘附的混合料进行完整清理.在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂.混合料拌和温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为290~330℃，混合料拌和后出料温度按220~250℃目标控制.因为混合料中矿粉含量很大，是以混合料的拌和时间比较长，拌和时间为干拌15s，湿拌90s.拌和过程中应充分留意矿粉的掺加、沥青用量.冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风机中细集料的粉料（直径小于的材料）损失.如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的缘由并解决前，不得恢复生产.（3）浇注式沥青混合料的运输采取公用运输车.拌合楼生产出来的浇注式沥青混凝料还需不竭拌和和保温，以避免混合料发生离析和温度降低而没法施工，是以，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker.Cooker次要由三部分构成：沥青混凝土搅拌零碎、加热零碎和搅拌罐储存零碎.在施工前，应对搅拌罐进行清理，对搅拌和加热零碎进行细心检查，防止Cooker装入混合料后发生故障，导致混合料滞留搅拌罐中.Cooker的加热方式可分为燃气和燃油两种.施工前应确保Cooker中的油和气充足.在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至160℃摆布，装入Cooker的混合料应坚持不断地搅拌，同时应将Cooker的温度设置在220~250℃之间，确保混合料运至现场的温度为220~250℃.应尽量防止浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中停留太久时间，总的等待时间不克不及超出5h，当在Cooker 中的搅拌时间至多应在40min以上，实际工程施工中的控制在1~3h.（4）浇注式沥青混凝料的摊铺对浇注式沥青混合料的摊铺要使用公用摊铺机.因为浇注式是自流成型不必碾压的沥青混合料，故此，浇注式沥青混合料的摊铺使用浇注式公用摊铺机.该摊铺机次要由三部分构成：自行牵引零碎、混合料摊铺零碎和前置的布料零碎.在进行混合料摊铺前，应提前30min对摊铺机进行预热，预热温度应达到160~200℃.运至现场的浇注式沥青混合料应对其温度进行测量，符合设计请求后，方可摊铺.因为浇注式沥青混合料在220~250℃摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动.在裁撤边侧限制之前让铺装层冷却，以留下一个轮廓清晰的边侧连接.Cooker倒行至摊铺机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在桥面板上.摊铺机的布料板摆布挪动，把浇注式沥青混合料铺开.摊铺机想前挪动把沥青混合料整平到控制厚度.浇注式沥青混合料温度较高，其较好的流动性容易封闭部分空气，空气膨胀后会发生气泡，应及时将气泡戳掉，使之与基层能有较好地结合.碎石撒布机紧随摊铺机后，当摊铺的沥青混凝土降到合适的温度，撒布预拌沥青碎石，采取人工用滚筒进行碾压，使碎石能较好地嵌入浇注式沥青混合料内，摊铺机行走的速度应与拌合楼拌和能力想匹配.接缝及鸿沟处理，铺装过程中，应尽量防止施工横向接缝的发生.如碰到等料、天气变更的缘由，应按如下方法设置横向施工接缝.使用边侧限制的钢制或木制挡板，切割成与浇注式摊铺宽度不异的长度，放置于欲设置施工接缝的地位，将摊铺机升起少许，从横向挡板上挪动，抵住横向挡板，手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实.固定横向挡板，待混合料冷却后，方可裁撤挡板.最初使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料.在接缝出铺筑浇注式混合料之前，应使用红外喷枪对接缝处混凝土进行加热，包管接缝粘接强度，确保全部铺装的密实性和全体性.待混凝土出现软化后，将摊铺机高度铺装层不异高度，待布料板将混合料均匀铺开后，即可开动摊铺机进行正常摊铺.应观察接缝处新铺的混凝土，如出现松散麻面情况，立即进行人工清理.3、施工上面层a、SMA混合料的拌制SMA混合料采取沥青拌和场采取间歇式拌和设备进行拌制.生产能力≥400t/h.SMA混合料拌和时间应经试拌确定.沥青材料采取导热油加热，混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青.纤维必须在喷洒沥青前加入拌和锅的热集料中，纤维与粗集料经适当干拌，干拌时间应比普通沥青混合料添加很多于5秒，喷入沥青后的混拌时间也应比普通沥青混合料添加5秒以上（由试拌确定）.包管纤维能充分均匀地分散在混合料中，并与沥青结合料充分拌和，做到拌和均匀色泽分歧无结团成块景象.SMA混合料温度，因为是冷矿粉的数量添加，集料烘干温度应适当提高，通常混合料拌和后出料温度控制比普通沥青混合料的出料温度高10～20℃.沥青加热温度160～170℃，矿料加热温度190～200℃.沥青混合料出厂温度175～185℃，超出195℃以上的沥青混合料不得使用.b、SMA混合料的运输SMA混合料可使用通常的热拌沥青混合料运料车运输.为防止沥青与车用板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1∶3）混合液，但不得不足液积聚在车厢底部.从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗SMA混合料应挪动一下汽车地位.运料车应备有蓬布等保温、防雨、防净化的措施.SMA混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有3辆以上自卸车在等候卸料.摊铺过程中，运料车不得撞击摊铺机，并应停在摊铺机前10～30cm处.卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进.SMA混合料运至摊铺地点后应检查混合料拌和质量，包含现场混度检测及均匀色泽等外观质量.输送到摊铺机上的混合料温度不该低于160℃.c、SMA混合料的摊铺SMA混合料使用进口的2台ABG423（或一台ABG525）热拌沥青混合料摊铺机（摊铺机配备挪动式平衡安装）成梯队方法摊铺，摊铺前应检查其下承层的质量，当质量不符合请求时，不得铺筑SMA混合料面层.摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用柴油，且不得余积.摊铺机的摊铺速度应调整到与供料、压实速度平衡、边陲不间断地均匀摊铺.摊铺温度比普通沥青混合料的摊铺温度提高10～20℃，不低于160℃.摊铺速度普通在～.d、SMA混合料压实SMA碾压遵守“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的准绳进行.压实普通按初压、复压、终压三个阶段进行，因为ABG型摊铺机本人有振夯零碎，只需调至适合的振频及振幅，可使铺筑的SMB混合料的压实度达85%以上，加之概况层薄（3cm），温度降低较快，应抓紧碾压才干达到最好压实后果，根据以往施工经验可将初压和复压合并进行.初压、复压阶段，混合料摊铺后2台国产宝马16t双钢轮压路机紧跟摊铺机，成梯队碾压，采取静压方式进行.根据施工实践材料，碾压遍数普通为4～5遍，初压2遍、复压3遍.碾压速度约为4～5km/h.初压温度应≥150℃，复压温度应≥140℃.终压阶段，终压采取1台18t以钢轮压路机，紧接复压后进行，压至无轮迹为止.根据施工实践材料，普通为2～3遍，碾压速度3～4km/h（用试验路段提供数据）碾压终了温度应≥120℃.碾压顺序：由路面低侧向高侧，排成梯队碾压，每一碾道重迭宽度≥30cm，半幅全宽度内碾压，即：半幅全宽范围内初压、复压→半幅宽范围内终压.碾实应遵守的事宜：SMA混合料路面的压实度应不小于取样马歇尔试验密实度的96%，一旦达到应立即停止碾压（这可用核子密度仪监控），因为过度碾压可导致沥青马蹄脂结合料被挤压到路概况，并影响路面的构造深度.严禁压路机在未经压完的路面上急转向、调头及停驶在路面上.碾压应在SMA混合料处在高温时，连续碾压成型，是以碾压速度应较普通沥青混合料施工时提高.终压完后，设专人检查路面压实度和平整度，局部发现成绩立即进行处理（挖除重铺等）.e、开放交通SMA混合料路面铺完后应待摊铺层完整天然冷却至概况温度低于60℃以下，方可开放交通.。