1-1车床与车削运动

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普通车床操作指导手册

一、实习教学要求1.理解车工技能训练的性质和任务。

2.文明生产的内容及车工安全操作规程。

3.掌握技能训练的特点和训练方法。

4.认识到实习安全在教学中的地位和意义。

二、目标和任务1.教学宗旨：安全第一，预防为主。

常抓学生实习管理，注重技能训练质量。

2.教学方法：理论联系实际，用理论指导技能训练，通过技能训练来加深、巩固及发展工艺理论知识。

3.教学目标：确保无设备和人身事故的发生，保证教学质量，圆满完成各班级的车床实习教学任务。

三、教师工作要求1.加强安全教育，确保无安全责任事故每天早上在实训车间门口集中集合点名后，由实习指导教师讲解当天有关实习内容，实习中应注意的问题及有关实习安全事项。

2.加强纪律管理，保证教学秩序和环境（1）上课时间采用封闭管理。

（2）严格遵守上、下班作息时间，禁止迟到、早退、中途溜号等现象的发生。

（3）严格执行对违犯纪律学生的成绩扣分管理制度。

3.加强巡视指导，保证教学质量，杜绝不规范操作，防止设备和人身事故的发生四、实习安全教育内容（一）：课堂纪律管理及制度根据我校的实习环境和实习教学特点，在纪律方面主要强调以下几点：1．严格按照安全操作规程操作，严格遵守《实训安全守则》。

2.上课时间主要在本实习场地上活动或设备上操作及观摩，严禁擅自到非本班实习场地活动、打闹或操纵非本班实习设备。

3.严禁擅自允许他班实习学生操纵你所在的设备，否则，由此造成的一切设备或人身事故责任自负。

4.自觉履行准假制度。

凡需请病、事假，均持假条先由班主任签字，再交实习教师确认后有效。

5.上课时间实行封闭管理，中途统一休息，不允许上课时间在车间外活动，或到操场打球等非实习场地活动，由此造成的安全事故责任自负。

6.严禁在实习场地疯狂、打闹、吸烟、打架闹事。

7.爱护公共财物，损坏设备工、量具和不锈钢护栏等要照价赔偿。

8．不服从教师管理，一意孤行，造成的一切后果责任自负。

9．对于故意扰乱课堂纪律不听劝告及严重违犯操作规程不听指导者，为保证正常的实习教学安全和教学质量，教师可随时停止其实习，并报科室备案。

1 数控车床及车削加工中心的安全操作规程

1 数控车床及车削加工中心的安全操作规程数控车床及车削加工中心主要用于加工回转体零件，其安全操作规程如下：1、工作前，必须穿戴好规定的劳保用品，并且严禁喝酒；工作中，要精神集中，细心操作，严格遵守安全操作规程。

2、开动机床前，要详细阅读机床的使用说明书，在未熟悉机床操作前，勿随意动机床。

为了你的安全，请开动机床前务必详细阅读机床的使用说明书，并且注意以下事项：（1）交接班记录操作者每天工作前先看交接班记录，再检查有无异常现象后，观察机床的自动润滑油箱油液是否充足，然后再手动操作加几次油。

（2）电源：1）在接入电源时，应当先接通机床主电源，再接通CNC电源；但切断电源时按相反顺序操作。

2）如果电源方面出现故障时，应当立即切断主电源。

3）送电、按按纽前，要注意观察机床周围是否有人在修理机床或电器设备，防止误伤他人。

4）工作结束后，应切断主电源。

（3）检查 1）机床投入运行前，应按操作说明书叙述的操作步骤检查全部控制功能是否正常，如果有问题则排除后再工作。

2）检查全部压力表所表示的压力值是否正常。

（4）紧急停止：如果遇到紧急情况，应当立即按停止按钮。

3、数控车床及车削加工中心的一般安全操作规程（1）操作机床前，一定要穿戴好劳保用品，不要戴手套操作机床。

（2）操作前必须熟知每个按钮的作用以及操作注意事项。

（3）使用机床时，应当注意机床各个部位警示牌上所警示的内容。

（4）机床周围的工具要摆放整齐，要便于拿放。

（5）加工前必须关上机床的防护门。

（6）刀具装夹完毕后，应当采用手动方式进行试切。

（7）机床运转过程中，不要清除切屑，要避免用手接触机床运动部件。

（8）清除切屑时，要使用一定的工具，应当注意不要被切屑划破手脚。

（9）要测量工件时，必须在机床停止状态下进行。

（10）工作结束后，应注意保持机床及控制设备的清洁，要及时对机床进行维护保养。

4、操作中特别注意事项：（1）机床在通电状态时，操作者千万不要打开和接触机床上示有闪电符号的、装有强电装置的部位，以防被电击伤。

车工工艺学教案1

三、机床的组、系代号
国标规定：每类机床划分为10个组，每个组又划分为 10个系。机床的组代号用一位阿拉伯数字表示，位于类代号或特性代号之后。系代号也用一位阿拉伯数字表示在组代号之后。
四、机床的主参数和主轴数
代表机床规格大小的一种参数，用阿拉伯数字表示，常用主参数的折算值（1/10或1/100或1/1）来表示。
简式
W
J
自动换刀
H
柔性加工单元
R
（2）结构特性代号
区别主参数相同而结构不同的机床，在型号中用汉语拼音区分。通用特性代号已用的字母及字母“I”、“O”不能用。例：CA6140型普通车床。当单个字母不够用时，可将两个字母组合起来用。如AD、DA等。结构特性代号在瑾中没有统一的含义，只在同类机床中起区分机床结构、性能不同的作用。结构特性代号应排在通用特性代号之后。
其它机床 Q 其
读车钻镗磨音
铣刨拉
二、机床的特性代号
机床的特性代号包括通用特性代号和结构特性代号，它们位于类代号之后，均用大写汉语拼音字母表示。
（1）通用特性代号通用特性代号 G M Z 通用特性代号 F Q C
高精度精密自动半自动
数字程序控制
B
K
仿形轻型加重型万能
六、操纵机构它的作用是改变离合器的工作状态和滑移齿轮的啮合位置，实现主运动和进给运动的起动、停止、变速、变向等动作。在车床上常用采用集中操纵的方式，即用一个手柄操纵几个滑移齿轮或离合器等传动件。这样可以减少手柄的数量，便于操作。
七、主轴变速操纵机构链条的调整主轴箱变速操纵机构的链条松动时，变速位置就不准确，要进行调整。调整的方法：1、松开螺钉；2、转动偏心轴调整链条松紧程度，使主轴箱外的转速手柄指向转速数字中央；3、拧紧螺钉，使钢球压紧将偏心轴紧固在主轴箱箱体上。

中职金属切削加工基础教案：车床与车削加工(全7课时)

中等专业学校2023-2024-1教案教学内容2.卧式车床主要部件及其作用主轴箱（主轴变速箱）：支撑主轴，带动工件做主运动；通过齿轮组和拨叉配合，实现主轴变速；卡盘装在主轴上，起工件夹持作用。

交换齿轮箱（挂轮箱）：根据传动需要，将主轴箱的转动传递给进给箱。

进给箱（变速箱）：进给传动系统的变速机构；通过丝杠和光杠两条传动线，提供合适的进给运动。

溜板箱：接受光杠或丝杠传递的运动，通过相应机构，以实现刀架的纵向或横向运动。

刀架部分：由床鞍、中滑板、小滑板和刀架等组成；用于装夹车刀并带动车刀做纵向、横向等运动，使车刀完成工件表面的车削运动。

尾座：主要用来安装后顶尖，以支撑较长的工件；也可安装中心钻或钻头等床身：车床的大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

床脚：用以支撑、稳定床身和调节床身水平。

其他辅助装置：包括照明、冷却、防护、排屑等。

教学内容3.卧式车床的传动路线（以CA6140为例）（二）车床的加工范围和工艺特点1. 车床的加工范围车外圆车端面切断或车槽车孔车圆锥车螺纹2. 车削的工艺特点（1）车削适合于加工各种内、外回转表面。

（2）车刀结构简单，制造容易，刃磨及装拆方便，便于根据加工要求对刀具材料、几何参数进行合理选择。

中等专业学校2023-2024-1教案编号：备课组别机械组课程名称金属切削加工基础所在年级主备教师授课教师授课系部授课班级授课日期课题车床与车削加工（第二课时）教学目标知识目标：1.认识车床的种类和结构。

2.了解车床的工艺装备。

能力目标：1.培养创新意识、科技强国的爱国主义情怀。

重点 1.了解车床的工艺装备难点 1.了解车床的工艺装备教法举例引入、讲授法、多媒体演示、举例讲解、实例讲解教学设备一体机教学环节教学活动内容及组织过程个案补充教学内容步骤一：引入课题，上节课同学们了解了车床各部分的组成，那么车床的工艺装备又可以分为哪几类呢。

步骤二：一、车床的工艺装备（一）车床夹具教学内容二、车刀的种类1. 车刀的类型教学内容三、车刀的种类2. 常用车刀种类四、课堂巩固1. 接受光杠或丝杠传递的运动，操纵箱外手柄及按钮，通过快移机构驱动刀架部分以实现车刀的或运动。

车削加工

40
46 52 57 63
63
72 81 89 97
100
115 130 140 155
160
185 210 230 250
250
290 320 360 400
400
460 520 570 630
车削
车削
ID 1 2 3 4 5 6 7 加工方法自动气割、带锯或圆盘锯割断切断（车）切断（铣）切断（砂轮）车削外圆（粗车）车削外圆（半精车金属）车削外圆（半精车非金属）
车刀
2．按结构可分为： ① 整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢 ② 焊接式车刀刀头部分和杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。 ③ 机械夹固式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的, 。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。
9
11 13 15
13
16 19 22
21
25 30 35
33
39 46 54
52
62 74 87
84
100 120 140
130
160 190 220
210
250 300 350
>120～180
>180～250 >250～315 >315～400 >400～500
18
20 23 25 27
25

机床运动分析

2.1.2辅助运动
种类
各种空行程运动
•
进给前后的快速运动和种调位运动
切入运动用于保证被加工表面获得所需要的尺寸
当加工若干完全相同的均匀分布的表面时，为使分度运动表面成形运动得以周期地连续进行的运动称为分
度运动
操纵及控制运动
起动、停止、变速、换向、部件与工件的夹紧和松开、转达位以及自动换刀、自动
置换机构变换传动比的传动机构
如：变速箱、数控系统
3.3传动原理图
3.3.2传动原理图
便于研究机床的传动联系,常用一• 些简明的符号把传动原理和传动路线表示出来，这就是传动原理图。
3.3.3传动原理图画法和所表示的内容
1.卧式车床传动原理图
可以车螺纹的车床
•
可以车端面和外圆的车床
3.3.3传动原理图画法和所表示的内容 2 数控床的传动原理图
运动的路程
运动的速度
换
机床的运动的调整：调整这5 个运动参数执行机构
置机
构
4.2 机床运动的调整
一个运动就有一条传动•链
步骤：
一、抓两头
明确两端件什么，以及它们的运动关系工件 1r —— 刀具 Pmm
二、连中间根据传动链写出传动路线表达式
三、找规律得到此传动链的规律
4.3机床运动的调整举例
测量和自动补偿等控制运动
2.1.3主运动和进给运动
成形运动按其在切削加工中所起的作用可分为
：
•
机床或人力提供的主要运动，它促使刀具和工件之间产主运动生相对运动，从而使刀具前面接近工件，直接切除工件
上的切削层，使之转变为切屑，从而形成新的表面。
可以是简单的成形运动也可以是复合运动

普通车床的切削运动原理与工艺范围分析

普通车床的切削运动原理与工艺范围分析绍兴文理学院机自092 谷群伟【摘要】金属切削加工时刀具和工件之间的相对运动，称为切削加工。

根据在切削加工过程中所起的作用不同，切削运动可分为主运动和进给运动。

车削加工的工艺范围非常广，在机械制造工业中应用得非常普遍。

在车床上可以加工出大部分具有回转体表面的轴、盘、套类零件。

【关键词】普通车床切削运动工艺范围分析中图分类号：TH16【正文】普通车床是应用最为广泛的切削机床。

车床是利用工件的旋转运动和道具的直线移动来完成工件的加工，主要是用来加工各种带有旋转表面的零件，其最主要的车削加工内容有车外圆、车端面、车内孔、车外螺纹、车内螺纹、切断、车外圆锥面、车内圆锥面、车成形面、滚花等，此外，在车床上还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹等操作。

普通车床的切削运动即金属切削加工时刀具和工件之间的相对运动。

图1表示了金属切削过程中常见的加工方法——车削加工。

切削运动由工件的旋转运动和车刀的连续纵向直线运动组成。

根据在切削加工过程中所起的作用不同，切削运动可分为主运动和进给运动。

（1）主运动直接切除工件上的切削层，使之转变为切屑，从而形成工件新表面的运动，称为主运动。

主运动的速度较高，消耗的功率较大；主运动只有一个，其形式可以是旋转运动或直线运动。

如图1，车削外圆时，工件的旋转运动是主运动。

（2）进给运动不断地把切削层投入切削，以逐渐切出整个工件表面的运动，称为进给运动。

进给运动的速度较低，消耗的功率较少；进给运动可以是连续的或断续的，其形式可以是直线运动、旋转运动或两者的组合。

如图1，车削外圆时，车刀的纵向连续直线运动就是进给运动。

图进主运动待加工表面车削运动和工件上的表面1切削加工的基本条件：(1) 刀具和工件间要有形成零件结构要素所需的相对运动。

这类相对运动由各种切削机床的传动系统提供。

2) 刀具材料的性能能够满足切削加工的需要。

刀具在切除工件上多余材料时，工作部分将受到切削力、切削热、切削摩擦等的共同作用，且切削负荷很重，工作条件恶劣。

普通车床操作实训操作教程

普通车床操作实训指导（一）熟悉车工基本概念及其加工范围车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。

图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。

车床种类很多，其中卧式车床应用最为广泛。

图1-2 普通车床所能加工的典型表面a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花（二）学习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号C 6 1 32主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）机床型别代号（普通车床型）机床组别代号（普通车床组）机床类别代号（车床类）C 6 16主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。

组别（普通车床）类别（车床类）Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。

其它表示车床的有关参数和改进号。

2．卧式车床各部分的名称和用途C6132普通车床的外形如图1-3所示。

图1-3 C6132普通车床1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架图1-4 刀架图1-5 尾座1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座（三）卧式车床的传动系统电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。

车工培训资料

车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。

通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。

在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。

车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。

普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。

普通车床的组成和传动一、车床的型号机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编号，以表示机床的类型和主要规格。

车床型号C6132的含义如下：C——车床类；6——普通车床组；1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。

老型号C616的含义如下：C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离的1/10，即中心高为160mm。

二、车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。

通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。

在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。

车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。

普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。

三、C6132（或C616）车床的组成部分及其功用C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。

1.床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。

床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。

车削工艺概述

谢谢！
车削工艺概述
五、车床简介
车床有许多类型，按其用途和结构不同，可分为普通车床、六角车床、立式车床、单轴自动车床、多轴自动及半自动车床、多刀车床、仿形车床、数控车床及专用车床等。
车削工艺概述
1、普通卧式车床的组成
本中心用于实训的车床型号为C6136及C6132A1
主轴箱刀架尾架
挂轮架
箱
《制造技术基础训练》制造技术基础训练》
——车削工艺概述车削工艺概述—— 车削工艺概述
车削工艺概述
内容安排
车削加工范围车削运动与车削用量车床与车刀车削实训安全注意事项
车削工艺概述
一、车削加工范围及特点
1.加工范围 1.加工范围 (1) 表面类型 • 回转体零件 • 零件的回转表面 • 端面 • 螺纹 •。除可以加工各种金属材料外，在车床上还可以车削尼龙、橡胶、塑料等非金属材料。车削加工达到的经济加工精度为 IT11~IT6，表面粗糙度Ra 为12.5~0.8μm。
车削工艺概述
四、车削运动与车削用量
1、车削运动：、车削运动
主运动: 主运动:工件的旋转运动进给运动: 进给运动:刀具直线进给
车削工艺概述
2、车削用量
车削速度V: 工件直径D最大处的线速度，单位m/s
vc =
πdn
1000
m / min
进给量f：工件转一转，刀具沿进给方向的移动量。单位:mm/r 背吃刀量ap 也称切削深度。刀齿切入工件表层的深度。待加工表面与已加工表面间垂直距离，单位:mm ap =(D－d)/2 2
遵守安全制度和各工种的安全操作规程。不准穿凉鞋、短裤或裙子参加实训，女同学须戴工作帽。未经同意，不准启动、扳动任何非自用的机床、设备、电器、工装等。不准攀登吊车、墙梯和任何设备；不准在吊车吊运物体运行线上行走或停留；不准在车间内追逐、打闹和喧哗操作时必须精神集中。操作中如发现设备出现异常情况，应立即停车，保持现场，并报告实训指导人员。

机械制造1-1-1-切削运动与切削用量

根据环境条件选择
对于有环保要求的加工环境，需要选择低油雾排放或环保型的切削液；对于高温和高湿度的加工环境，需要选择具有良好稳定性和防锈性能的切削液。
根据加工要求选择
对于高精度和高光洁度要求的加工，需要选择润滑性能较好的切削液；对于大切削量的加工，需要选择冷却性能较好的切削液。
使用注意事项
在使用切削液时，应注意保持切削液的清洁度和浓度，定期更换切削液并清洗切削液箱和循环系统。同时，应避免切削液与皮肤的直接接触，并采取相应的防护措施。
切削刀具的选择与使用
根据工件材料选择合适的切削刀具材料和切削刃角度，以提高切削效率、加工精度和表面质量。
根据切削用量选择合适的切削刀具规格和类型，以避免过载和过度磨损。
在使用切削刀具时，应保持刀具的锋利和清洁，及时更换磨损和破损的切削刀具。
04
切削液
切削液的作用
冷却作用切削液能够吸收并带走切削过程中产生的热量，降低刀具和工件的温度，防止因过热而导致的刀具磨损和工件热变形。
削热、加工表面粗糙度等。
提高切削加工效率的方法
优化切削参数
根据被加工材料和刀具的性能，合理选择切削速度、进给量、切削深度等参数，提高切削效率。
选用高效刀具
采用具有优良性能的新型刀具材料和涂层技术，提高刀具的耐用度和切削效率。
提高机床性能
采用高精度、高刚性的机床，提高机床的稳定性和加工精度，从而提高切削效率。
切削运动的分类
根据切削过程中是否有主运动和进给运动，切削运动可分为简单切削运动、复合切削运动和复合进给运动。
复合切削运动是指同时存在两个或两个以上的主运动的切削方式，如钻孔、铰孔等。
简单切削运动是指只有一个主运动和一个进给运动的切削方式，如车削、铣削等。

1.车削与车床

传统切削加工方法与切削机床
车削与车床
1.车削加工
车削加工:工件旋转作主运动、车刀做进给运动的切削加工方法称为车削加工.
普通车削加工精度一般为IT7 ~ IT8，表面粗糙度Ra为1.6 ~ 6.3um.精车时，加工精度可达IT5 ~ IT6,表面粗糙度Ra可达0.10 ~ 4um，超精度车削表面粗糙度Ra可达0.04um.
车削加工的工艺特点如下：
(1)适用范围广泛：
(2)易于保证被加工零件各表面的位置精度
能保证同轴度要求.
保证与轴线垂直
(3)可用于有色金属零件的精加工：当有色金属零件的精度较高、表面粗糙度Ra值较小时，若采用磨削，易堵塞砂轮，加工较为困难，故可用精车完成。

(4)切削过程比较平稳
(5)生产成本较低
(6)加工的万能性好
2、车床
1).CA6140型卧式车床
2).立式车床
3)转塔车床
它与卧式车床与结构上的主要区别是没有尾座和丝杠
由于它没有丝杠，一般不能车螺纹，只能用板牙或丝锥来加工螺纹。

第一章数控车床基础知识.doc

第一章数控车床基础知识1．1 车削原理概述1．1．1 车削加工原理金属切削加工，从其本质上来说，就是使用各种类型的金属切削刀具，把各种金属原材料（称为工件毛坯）上多余的金属材料（称为加工余量）从工件毛坯上剥离，得到图纸所要求的零件。

金属切削加工的工艺过程大致可以分为三类：①工件毛坯进行回转运动，切削刀具进行平动。

主要为车削和镗削等。

②切削刀具进行回转运动，工件毛坯进行平动。

主要为铣削、磨削、钻削等。

③切削刀具和工件毛坯做相对运动（平动或转动）。

主要为拉削、刨削等。

图1-1 车床的加工要素在车床（这里指的是普通车床和一般的数控车床）上，可以进行工件的外表面、端面、内表面（内孔）以及内外螺纹的加工。

对于高等级的数控车床（称为车削中心），除了上述各种加工以外，还可以进行铣削、钻削等加工。

从以上介绍的对加工工艺过程的分析中，我们可以知道：在切削过程中，刀具和工件之间必须有相对运动，这种相对运动就称为切削运动。

根据切削运动在切削加工中的作用不同分为主运动和进给运动。

主运动主运动是指机床提供的主要运动。

主运动使刀具和工件之间产生相对运动，从而使刀具的前刀面接近工件并对加工余量进行剥离。

在车床上，主运动是机床主轴的回转运动，即车削加工时工件的旋转运动。

这一点，对于普通车床和数控车床都是一样的。

进给运动进给运动是指由机床所提供的使刀具与工件之间产生附加的相对运动。

进给运动与主运动相配合，就可以形成完整的切削加工。

在普通车床上，进给运动是机床刀架（溜板）的直线移动。

它可以是纵向的移动（沿机床主轴方向），也可以是横向的移动（与机床主轴方向相垂直），但只能是一个方向的移动。

比如车削外圆时，车刀沿平行于工件轴线（也就是主轴轴线的方向）做纵向运动；而车削端面时，车刀就要沿垂直与机床主轴的方向做横向移动。

在数控车床上，虽然进给运动的形式可能有所不同，但基本原理是一致的。

与普通车床不同的是：数控车床可以同时进行两个方向的进给，从而加工出各种具有复杂母线的回转体工件。

车削

粗车与精车 1. 粗车粗车用来去除毛坯表皮，对精度要求不高的表面，可作为最终加工，一般粗车常作为精加工的准备工序。粗车的公差等级为IT13～ITll，表面粗糙度Ra值为50～2.5μm。粗车时，背吃刀量 ap为 3～12mm，一般为提高生产率 ap就等于单边车削余量。进给量f的常用范围是 0.3～l mm／r。车中碳钢时，切削速度取50～ 70mm／min，车铸铁时，切削速度取20～50 mm ／min。
(2)转塔车床除了由前刀架外，还有一个转塔刀架。转塔刀架由六个装刀位置，可以沿床身导轨做纵向进给。每一个刀位加工完毕后，转塔刀架快速返回，转动60°，更换到下一个刀位进行加工。适用范围：成批加工形状复杂的盘套类零件。
立式车床
转塔车床
车刀
车刀主要类型：直头外圆车刀；
弯头车刀；
偏刀；
车削成形
一、车床与车刀 3.3.1 车床 1、应用：主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面，圆锥面及成形回转表面）和回转体的端面，有些车床可以加工螺纹面。 2、运动：车床的主运动是由工件的旋转运动实现的；进给运动则由刀具的直线移动完成的。 3、分类：按其用途和结构的不同，主要分为：卧式车床及落地车床，立式车床，转塔车床，仪表车床，单轴自动和半自动车床，多轴自动和半自动车床，彷形车床及多刀专门化车床，车床。
车床组成 CA6140机床布局卧式车床主要加工轴类和直径不太大的盘、套类零件，故采用卧式布局。主轴水平安装，刀具在水平面内作纵、横向进给运动。另： CT6140
尾座
挂轮机构刀架
进给箱
丝杠床身
溜板箱
光杠
床腿
CT6140卧式车床
其他车床 (1)立式车床：单柱式和双柱式一般用于加工直径大，长度短且质量较大的工件。立式车床的工作台的台面是水平面，主轴的轴心线垂直于台面，工件的矫正，装夹比较方便，工件和工作台的重量均匀地作用在工作台下面的圆导轨上。

车床基础知识(车削部分)实训,车削工艺实践操作教程

车床知识大全车削局部目录第一节车削概述 (指导人员用) (3)一、车工在机械加工中的地位和作用 (3)二、车床加工范围 (3)三、车床加工精度及外表粗糙度 (3)四、机床的切削运动 (4)五、切削时产生的外表 (4)六、切削用量 (5)七、车床种类及编号 (5)八、C6132型一般车床的主要部件名称和用途 (6)九、机床附件及工件的安装 (7)第二节车削工艺 (实践操作用) (10)一、三爪卡盘的结构 (10)二、车刀的种类和用途 (11)三、车刀的安装 (12)四、车刀的刃磨〔适用于轮管专业的同学〕 (13)五、刻度盘及刻度盘手柄的用法 (13)六、试切的方法与步骤 (14)七、粗车和精车 (15)八、根本车削工作 (15)车工平安技术守那么 (22)第三节金属切削加工概述 (金工老师用) (23)一、金属切削加工含义 (23)二、C6132车床主运动传动路线(利用挂图与己解剖透明的车床) (23)三、零件加工质量 (25)四、刀具材料 (25)五、车刀组成及车刀角度 (26)六、有关机械加工工艺过程的根本概念 (28)第一节车削概述〔指导人员用〕一、车工在机械加工中的地位和作用车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以转变毛坯的尺寸和样子等，使之成为零件的加工过程。

车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。

车床占机床总数的一半左右，故在机械加工中具有重要的地位和作用。

二、车床加工范围在车床上所用法的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。

车床主要用来加工各种回转外表，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形外表；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。

如图1-1所示。

图1-1 车床加工范围a)钻中心孔 b)钻孔 c)铰孔 d)攻螺纹 e)车外圆 f)镗孔 g)车端面h)切槽 i)车成形面 j)车锥面 k)滚花 l)车螺纹三、车床加工精度及外表粗糙度车削加工的尺寸精度较宽，一般可达IT12～IT7，精车时可达IT6～IT5。

车床与切削运动

进给量和螺距变换手轮进给量和螺距变换手柄
螺纹种类和丝杠、光杠变换手柄
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（5）溜板箱溜板箱接受光杠（丝杠）传递来的运动，操纵箱外手柄及按钮，通过快移机构驱动刀架部分以实现车刀的纵向或横向运动。（6）刀架部分组成：床鞍、中滑板、小滑板和刀架等组成。作用：用于装夹车刀并带动车刀作纵向运动、横向运动、斜向运动和曲线运动。
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工件上形成的表面
1．已加工表面——工件上经车刀车削后产生的新表面。 2．过渡表面——工件上由切削刃正在切削的那部分表面。 3．待加工表面——工件上有待切除的表面。
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车外圆
车孔车削时工件上形成的三个表面
车端面
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加大螺距及左、右螺纹变换手柄
主轴变速手柄
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（3）交换齿轮箱（挂轮箱）主要用于将主轴箱的运动传递给进给箱。更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构，可以车削各种导程的螺纹（或蜗杆）；并可以满足车削时对纵向和横向不同进给量的需求。（4）进给箱（变速箱）是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠或光杠。
C A 6 1 40 主参数代号（床身上最大工件回转直径的1/10）系代号（卧式车床系）组代号（落地及卧式车床组）结构代号类代号（车床类）
退出
主轴箱交换齿轮箱
卡盘
床身
刀架部分丝杠
冷却嘴
尾座
进给箱
光杠
操纵杆
快移机构
溜板箱
床脚
退出
床脚
CA6140
（1）床身是车床的大型基础部件，有两条高精度V形导轨、矩形导轨，主要用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。（2）主轴箱支撑主轴并带动工件作旋转运动。主轴箱内装有齿轮、轴等零件，以组成变速传动机构。变速主轴箱外的手柄位置，可使主轴获得多种转速，并带动装夹在卡盘上的工件一起旋转。