铁路运输综合实训及案例答案
铁路运输综合实训
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铁路运输综合实训铁路运输,作为现代交通运输体系中的重要组成部分,承载着大量的人员和货物流动。
为了让我们更好地理解和掌握铁路运输的实际操作与管理,学校安排了一次全面而深入的铁路运输综合实训。
在实训开始之前,我们对铁路运输的认识大多停留在理论层面,通过书本上的知识了解了铁路线路、车辆、信号等方面的基本概念。
然而,真正的铁路运输工作远比书本上复杂得多。
我们首先来到了铁路车站,这是铁路运输的重要节点。
车站的布局合理与否,直接影响着运输效率和安全。
我们看到了宽敞的候车大厅,乘客们有序地排队等待上车;站台上,工作人员忙碌地指挥着列车的进出站。
车站内的各种设施,如售票窗口、安检设备、行李托运处等,都需要高效协同工作,才能保障旅客的出行顺利。
在货物运输方面,我们参观了货场。
堆积如山的货物等待着被装卸和运输,大型起重机有条不紊地吊起货物,装进列车的车厢。
这里的每一个环节都需要精确的计划和操作,以确保货物能够按时、安全地送达目的地。
列车的调度是铁路运输的核心环节之一。
在调度中心,大屏幕上显示着密密麻麻的线路和列车运行状态。
调度员们时刻关注着各种信息,通过电话和电脑系统,下达着准确的调度指令。
他们需要考虑列车的运行速度、线路的状况、车站的接车能力等众多因素,做出最优的调度决策,以保证铁路运输的畅通无阻。
在实训中,我们还亲自参与了一些实际的操作。
比如,模拟了列车的编组作业。
这需要我们根据货物的种类、重量和目的地,合理地安排车厢的顺序和连接。
这看似简单的工作,实际上需要我们对铁路运输的规则和流程有深入的了解,同时还需要具备细心和耐心。
此外,我们还学习了铁路信号的识别和操作。
铁路信号就像是列车运行的“眼睛”,指示着列车何时前进、何时停车、何时减速。
正确理解和操作信号,对于保障列车的安全运行至关重要。
通过这次铁路运输综合实训,我们深刻体会到了铁路运输工作的复杂性和重要性。
每一个岗位的工作人员都肩负着重大的责任,他们的辛勤付出和严谨工作,确保了铁路运输的安全、高效。
铁道运输试题及答案
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铁道运输试题及答案一、单选题(每题2分,共10分)1. 世界上第一条铁路是在哪一年建成的?A. 1804年B. 1825年C. 1830年D. 1840年答案:B2. 我国第一条铁路是哪一条?A. 京张铁路B. 京沪铁路C. 京广铁路D. 京哈铁路答案:A3. 铁路运输中,货物运输的主要方式是什么?A. 集装箱B. 散装C. 托盘D. 袋装答案:A4. 铁路运输中,列车的最高时速可以达到多少?A. 200公里/小时B. 300公里/小时C. 400公里/小时D. 500公里/小时答案:B5. 铁路运输中,列车的编组通常由多少节车厢组成?A. 5-10节B. 10-20节C. 20-30节D. 30-40节答案:B二、多选题(每题3分,共15分)1. 铁路运输的优点包括以下哪些?A. 运输量大B. 成本低C. 速度快D. 安全性高答案:ABD2. 铁路运输中的车辆类型包括以下哪些?A. 客车B. 货车C. 机车D. 动车组答案:ABCD3. 铁路运输中,下列哪些因素会影响运输效率?A. 线路状况B. 车辆性能C. 气候条件D. 运输需求答案:ABC4. 铁路运输中,列车的调度工作包括哪些内容?A. 列车时刻表的编排B. 列车运行图的制定C. 列车运行状态的监控D. 列车故障的应急处理答案:ABCD5. 铁路运输中,安全措施包括以下哪些?A. 车辆定期检查B. 信号系统的维护C. 紧急制动系统的测试D. 乘客安全教育答案:ABCD三、判断题(每题1分,共5分)1. 铁路运输是一种环保的运输方式。
(对)2. 铁路运输的速度比公路运输慢。
(错)3. 铁路运输的安全性高于公路运输。
(对)4. 铁路运输的运输成本高于水路运输。
(对)5. 铁路运输适用于所有类型的货物。
(错)四、简答题(每题5分,共10分)1. 简述铁路运输在现代物流中的作用。
答案:铁路运输在现代物流中起着至关重要的作用。
它具有运输量大、成本低、速度快、安全性高等特点,能够有效地连接不同地区的经济活动,促进货物的快速流通。
兰州铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案
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兰州铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案兰州铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案一、试题内容:奎屯站于8月1日装兰州北站整车,棉花800件,车种车号P623611168。
8月8日到达兰州北站。
卸车时发现其中9件棉花有不同程度污染,保价150000元。
按章编制记录(其它未给条件自设)。
答案:(使用货运记录纸)1.根据运输票据现场检查核对,确定制被污染货物和污染源。
编制的不带号码的货运记录(被污染货物、污染源)。
2.货运记录详细情况填记,规章引用。
内容详实、准确,规章引用准确。
(1)被污染货物记录内容:该车到达货检车体完整,门窗关闭良好,施封2枚有效,卸见该批其中9件棉花均一端被不明黑色油脂污染,污染面积分别为:30×50mm、40×50mm、50×50mm、20×20mm、15×50mm、20×25mm、30×40mm、30×30mm、15×15mm,被污染货物装于货车运行后端左侧,仅靠车侧墙,自码3层。
该批货物为棉布包装,4道腰线捆绑。
(2)污染源记录内容:该车卸车后检查发现该车运行后端左侧墙有面积为1000×2500mm的黑色油状不明物,将到我站9件棉花不同程度污染。
二、试题内容:哈密站发石家庄南站整车葡萄干一批,托运人,收货人均系个体经营者,该车运行至宝鸡东时,托运人要求变更到南京西站。
如何办理?答案要点:(1)必须是货物所在途中站,确定符合变更到站条件(包括运到期限);(2)审查托运人、收货人提出领货凭证和证明文件,变更要求书;(3)确定变更到站营业办理限制或停、限装;(4)检查车辆装载加固良好与运输票据相符;(5)向路局主管部门汇报,取得变更命令,并在变更书上注明;(6)更改运单、货票丁联并注明变更事项运输票据更改,加盖戳记。
(7)电报通知新到站、发站、主管铁路局收入检查室。
铁路运输综合实训及案例答案
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铁路运输综合实训一、任务说明新疆天山种子站2011年12月15日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同,运输号码为00129。
新疆天山种子站将120t黄豆交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站,收货人为河南省沈丘县种子公司。
乌鲁木齐车站2011年12月15日承运,配给天山种子站2辆60t的棚车,车种车号为P3041493和P3041494;编织袋包装计2400件,每件50kg。
装车后发站施封二枚,封号为00977和00978,由乌鲁木齐车站负责装车和施封,天山种子站当即支付全部运杂费用,货票第12号。
该批货物到站后卸货作业分三个车站分卸。
上述各公司的相关职员共同完成此次铁路货物运输的全过程。
其中:1、托运人1人,A。
2、承运人2人,1人核对运单,B。
1人检查货物包装,C。
3、验货过磅及堆码1人,D。
4、运输中交接检查组1人,E。
5、收货人1人,F。
二、任务要求word文档可自由复制编辑1、通过上网查阅相关资料,分析我国铁路运输的特点,列出适宜铁路运输的货物(至少列出5种)。
2、类比公路运输,分析铁路运输的流程及明确每个人的职责。
3、通过上网查阅资料,了解铁路运输的计费方法,计算本次运输的运费。
4、计算货物的运到期限。
5、通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。
任务一:通过上网查阅相关资料,分析我国铁路运输的特点,列出适宜铁路运输的货物(至少列出5种)。
铁路运输的特点:(一)运输能力大铁路适合长距离大宗货物的运输,特别是陆上长距离的运输。
(二)单位能耗小、运输成本较低铁道线路的结构状态尽量使运行阻力减小,故铁路运输的能耗要比公路运输和航空运输低很多。
(三)运输速度较快常规铁路列车的速度可达到120km∕h,准高速铁路可达160km∕h,高速铁路可达200km∕h,而磁悬浮列车的时速已达600km左右。
(四)适应性较强运用先进的科学技术,铁路几乎可以在任何需要的地方修建。
此外,铁路在运营的过程中很少受到地理和气候条件的影响。
铁路运输考试试题及答案
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铁路运输考试试题及答案一、选择题1. 铁路列车的发车时间是在什么时候确定的?A. 列车到站时间B. 进站时间C. 开车时间D. 出站时间答案:C2. 铁路货运中的重件货物指的是?A. 重量大于10吨的货物B. 体积大于10立方米的货物C. 重量大于100吨的货物D. 体积大于100立方米的货物答案:C3. 铁路票务系统中的“待售票”状态表示什么意思?A. 该票已售出B. 该票已打印C. 该票等待售出D. 该票已作废答案:C4. 铁路运输中,列车长的职责包括以下哪项?A. 办理票务业务B. 到站时下车检票C. 确保列车安全行驶D. 协助旅客上下车答案:C5. 铁路运输中,下列哪种情况可以免费携带宠物?A. 狗狗B. 猫咪C. 导盲犬D. 无害鸟类答案:C二、判断题1. 铁路货运可以运输易燃和易爆物品。
B. 错答案:B2. 列车正点到达率是指列车到达目的地的时间与计划到站时间的比例。
A. 对B. 错答案:A3. 铁路运输中,旅客应当自行保管好行李和随身携带物品。
A. 对B. 错答案:A4. 铁路运输公司可以随意调整列车票价。
A. 对B. 错答案:B5. 铁路客车民航化是指提供舒适的座椅、餐饮等服务。
A. 对答案:A三、简答题请简要回答以下问题:1. 铁路运输的优点有哪些?答:铁路运输具有以下优点:- 运载能力大,可以同时运输大量的人和货物。
- 安全性高,铁路具备完善的安全设备和安全管理体系。
- 网络覆盖广,铁路线路遍布全国各地,可以实现点对点的运输服务。
- 环保节能,相对于公路运输,铁路运输更加节能环保,具有更低的碳排放量。
2. 铁路货运中的“短驳”是什么意思?答:铁路货运中的“短驳”指的是在铁路货物运输中,将货物从集装箱或散货车辆转运到铁路集货场或货运站,或者从铁路集货场或货运站配送到最终目的地的过程。
3. 请简要介绍一下铁路客票的退票规定。
答:铁路客票的退票规定如下:- 在列车开车前,旅客可以办理退票手续,退款金额为票面金额的百分之80。
2018年铁路货运系统职业技能竞赛赛前培训实作测试试题及答案(货运值班员)
![2018年铁路货运系统职业技能竞赛赛前培训实作测试试题及答案(货运值班员)](https://img.taocdn.com/s3/m/5d1341764a73f242336c1eb91a37f111f1850d9d.png)
2018年铁路货运系统职业技能竞赛赛前培训实作测试试题及答案(货运值班员)一、填空1.轨道衡检定分首次检定、后续检定、(计划外检定)和(仲裁检定)。
《计量安全规则》第16条2.承运人对托运人委托代递的文件遇有遗失时,到站应编制(普通记录)予以证明。
《货规》第14条3.托运人托运货物应使用符合运输要求,便于(装卸)和(保证货物安全)的运输包装。
《货规》第15条4.货物的装载高度、宽度和计算宽度,除(超限货物)外,不得超过(机车车辆限界基本轮廓)和(特定区段装载限制)。
《加规》第14条5.使用腰箍下压式加固时,每道腰箍的(预紧力)必须达到设计要求。
《加规》第23条6.根据货物超重程度,Q值1.05时为(一级超重)。
《超规》第11条7.装有(二级)及以上超限货物的车辆禁止溜放。
《超规》第43条8.铁路超限超重货物运输电报代号S代表(重车重心高度)。
《超规》附表7-49.冷藏车严禁用于装运易污染、(腐蚀)和(损坏车辆)的非易腐货物。
《鲜规》27条10.机械冷藏车车内预冷温度:冻结货物为-3℃~0℃;香蕉为 11℃~15℃;菠萝、柑桔为 9℃~12℃;其他易腐货物为( 0℃~3℃)。
《鲜规》29条11.在车站存放的铁路箱不得挪作他用。
如有挪用 ,对挪用者自挪用之日起核收规定费率( 2倍)的(集装箱延期使用费)。
《箱规》41条12.安装 F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车卸车时 ,须确认(箱车完全分离)后再进行后续作业。
《箱规》51条13.集装箱运输的主要指标分为(数量)指标和(质量)指标。
《箱规》88条14.铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主、(及时处置)、(优质服务)的方针。
《损规》3条15.对承运人责任明确的货物损失处理,自货物损失发现之日起,对轻微、三级损失处理期限最长不得超过( 10 )日。
《损规》31条16.零散货物快运车站包括中心站、作业站、(接续站)、(办理站)、(无轨站)。
《零规》7条17.零散货物装载清单分为管内环线装载清单、(中心站跨局装载清单)和(点对点装载清单)。
昆明铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案
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昆明铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案一、名词解释1.超限货物:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或者车辆行经半径为300m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
2.关门车:停止制动作用的车辆叫关门车(关闭车辆截断塞门使制动主管只通风不起制动作用)。
3.途中装卸:在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站进行装卸的运输叫途中装卸。
4.承运:零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。
5.危险货物:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。
二、单项选择1.铁道部令第21号规定,铁路专用线与国铁接轨必须经( A )批准。
(A)、铁道部 (B)、铁路局 (C)、当地政府 (D)、国家发改委2.专用线内的装卸车,由于铁路责任或遇有人力不可抗拒的情况时,(C)根据实际情况可延长货车装卸作业时间。
(A)、铁路局 (B)、车务段 (C)、站长 (D)、专用线货运员3.用冷藏车装运需要通风运输的易腐货物时,可以将左侧门开启并固定,开启的车门最外突出部位从车辆纵中心线不得超过(C)mm。
(2分)A、1600B、1700C、1750D、18004.易腐货物装车时,上层货物距离循环挡板最少应留出(A)毫米的空隙。
A、50B、100C、150D、2002.5.国际联运货物运送费用使用货票核收后,随货同行的国际联运运送票据有(A)(不含补充运行报单及有关添附单证)。
(A)运单1、2、4、5联和货票丁联 (B) 运单1、2、3、4联和货票丁联(C)运单1、2、3、5联和货票丁联 (D) 1、3、4、5和货票丁联6.专用线内的货物装车和卸车组织工作,由( D)负责。
(A)装卸车单位 (B)承运人 (C)货运员(D)托运人或收货人7.易腐货物运输票据上应打上( D )标记。
兰州铁路局货运职业技能竞赛货运值班员(实作)试题及答案
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兰州铁路局货运职业技能竞赛货运值班员(实作)试题及答案一、使用N17型车(自重20.3吨、重心高度723mm、车地板高度1209mm)装运一件货物规格2500×2000×2100mm重40吨,重心高度1420mm,垫木高度100mm。
(1)计算重车重心高;(2)重车重心高度超过时采取配重(配重选用重心高度为400mm的货物);答案:(1)根据重车重心高计算公式可得:H=(Q车h车+Q货h货)/(Q车+Q货)=[20.3×723+40×(1420+100+1209)]/(20.3+40) =2054㎜(2)根据配重的计算方法Q配=Q总(H-2000)/(2000-h配)=(40+20.3)(2054-2000)/[2000-(400+1209)]=8.33t(3)根据《加规》附表2可知,货物总量为40吨时,货车地板负重面长度至少要达到3000㎜,而货物的支重面长度为2500㎜,因此可判断该货物为集重货物。
为避免集重,必须采用安放横垫木的方法,根据两横垫木中心线间最小距离与地板负重面长度的关系,可确定两横垫木间的最小距离必须达到1500㎜方可满足要求。
二、某站承运长方形塔式起重机底座一件,重54吨,长9米,宽3.8米,高1.4米。
使用60吨N17型车装运,装载方案编号为0700310,货物重心投影位于车地板纵横中心线的交叉点上,货物底部选用高度为135毫米的横纵垫木四根。
(1)试确定超限等级(车辆中心销为9300㎜);(2)拍发请示电报;(1)解选择计算点:该货物为等宽货物,无突出部分,货物底部至钢轨面距离超过1250毫米时选上不选下,所以应选在货物上部,对于等高等宽的点,并在两中心销之间,检定断面应选在中央部位。
计算内偏差量:C内=[l2-(2x)2]/8R×1000=(9300)2×1000/2400=36㎜确定计算宽度:X内=B+ C内-36=1900㎜确定计算点高度:H=1400+135+1209=2744㎜确定超限等级:查《超规》附件4可知,属于中部一级超限。
乌鲁木齐铁路局货运职业技能竞赛货运员理论实作试题及答案
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乌鲁木齐铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案一、名词解释(5道)1、鲜活货物 --------- 是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。
2、承运 --------- 零担和集装箱运输的货物,由发站接受完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。
3、交付完毕 ------- 承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在向收货人点交货物或办理交接手续后;发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接完毕,即为交付完毕。
4、一批货物 ------- 零担货物或使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批;整车货物每车为一批;跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。
5、超限货物 --------- 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行径半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
二、单项选择题(15道)1、在铁路运输中的“铝矶土”其货物品类按(B )分类。
(A)金属矿石(B)非金属矿石(C)磷矿石(D)矿物性建筑材料 2、品名笼统的货物,发生件数不足时,到站须会同(B )确认短少货件的具体名称、数量或规格后方可交付。
(A)公安人员(B)收货人(C)卸车工组(D)货运安全员3、换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由(D )负责。
(A)发站、换装站(B)发站、到站(C)发站、换装站与到站共同(D)换装站与到站共同4、中途站编制的货运记录,属他站责任的记录应自编制记录之日起(C)内将调查页连同有关材料送责任站调查。
(A)1 日(B)2 日(C)3 日(D)4 日5、发现罐车装运的液化气体泄漏应在(C )内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。
(A)120min (B)当日(C)24h (D)2 日6、使用特种平车装载超限货物时,如货物重心纵方向位移时,两转向架承受重量之差大于10t时,均由铁道部或铁路局以(B )批示。
铁路实训考试题库
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铁路实训考试题库铁路实训考试题库是专为铁路行业从业人员设计的一套专业考试题库,旨在帮助他们掌握铁路运输、安全、维护等方面的知识和技能。
以下是一些铁路实训考试题库的样例题目:# 铁路运输基础知识1. 铁路运输的主要特点是什么?2. 请简述铁路运输的发展历程。
3. 铁路运输的分类有哪些?4. 铁路运输在现代物流中的作用是什么?# 铁路安全知识1. 铁路运输安全管理的基本要求是什么?2. 铁路运输中常见的安全事故有哪些?3. 铁路运输安全事故的预防措施有哪些?4. 铁路运输事故应急处理流程是什么?# 铁路车辆知识1. 铁路车辆的主要类型有哪些?2. 铁路车辆的结构组成是什么?3. 铁路车辆的维护和检修流程包括哪些步骤?4. 铁路车辆故障的常见原因有哪些?# 铁路信号与通信1. 铁路信号系统的作用是什么?2. 铁路信号系统的分类有哪些?3. 铁路通信系统的组成是什么?4. 铁路信号与通信系统的维护要点有哪些?# 铁路线路与桥梁1. 铁路线路的基本组成有哪些?2. 铁路桥梁的类型有哪些?3. 铁路线路与桥梁的维护要点是什么?4. 铁路线路与桥梁的检测方法有哪些?# 铁路运输法规与标准1. 铁路运输法规的主要内容是什么?2. 铁路运输标准包括哪些方面?3. 铁路运输法规与标准的实施要点有哪些?4. 铁路运输法规与标准的更新机制是什么?# 铁路运输服务与管理1. 铁路运输服务的特点是什么?2. 铁路运输服务的质量管理有哪些要求?3. 铁路运输服务的创新方式有哪些?4. 铁路运输服务的顾客满意度提升策略是什么?# 结束语铁路实训考试题库涵盖了铁路运输行业的多个方面,旨在通过系统性的学习和训练,提高从业人员的专业技能和安全意识,确保铁路运输的高效、安全运行。
希望本题库能够对铁路行业的从业人员有所帮助,共同推动铁路行业的持续发展和进步。
铁路运输实训
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• (10)当采用摊铺机施工时,参照本单元项目四级配碎石的施工方法执 行.
• (三)碾压 • (1)整形后,当混合料的含水率等于或略大于最佳含水率时,应进行碾
压,碾压工艺应根据试验段结果确定.
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任务2 天然砂砾垫层施工
象.
• 四、质量控制
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任务2 天然砂砾垫层施工
• (1)天然砂砾进场前应筛除超粒径的砾石. • (2)原材料试验应按照现行«公路路面基层施工技术细则»(JTG/TF2
0—2015)有关规定进行,建议不少于每1000t检测一次. • (3)施工过程中应注意高程、厚度、平整度控制,若发现问题应及时处
• 任务实施2:确定货物运价等级和运价率 • 根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码
表》(见表4-8)和《铁路货物运输品名检查表》,确定货物的分类 和相应的运价号。整车零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根 据箱型,冷藏车货物根据车种分别在货物运输里程表中查出适用的发 到基价和主价基价(见表4-9)。
• 下列情况发站应在货物运单内注明:因货物体积性质(如鲜活货物、 超限货物等)必须绕路运输时;因自然灾害经政府指示或其他不是由 于铁路责任,托运人要求绕路运输时;因最短路径运输能力不足,经 政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• (2)下卧层应用白灰打方格,每个方格的面积应通过松铺系数和每辆运 输车辆装载量确定.
• (3)应控制每车装料的数量基本相等,运至下卧层后应按所打方格均匀 卸料.
• (4)松铺系数应通过试验段确定.一般情况下人工摊铺混合料时,其松 铺系数为1.40~1.50;平地机摊铺混合料时,其松铺系数为1.25 ~1.35.
铁路运输合同纠纷案例分析题及答案
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铁路运输合同纠纷案例分析题及答案题目。
甲公司与乙铁路运输公司签订了一份货物运输合同,约定乙公司将甲公司的一批价值100万元的电子产品从A市运至B市,运输费用为5万元,货物应在10月10日前运达。
由于乙公司的疏忽,在运输途中,列车发生故障,导致货物延误,直至10月20日才到达B市。
甲公司因此遭受了20万元的经济损失,因为其与丙公司签订的买卖合同中约定,若未能在10月15日前交货,则需支付20万元的违约金。
甲公司要求乙公司赔偿20万元的损失以及退还5万元的运输费用,乙公司拒绝,称列车故障属于不可抗力,只愿意退还运输费用。
请分析:(1)列车故障是否属于不可抗力?为什么?(2)乙公司是否应当赔偿甲公司20万元的损失?为什么?(3)乙公司是否应当退还5万元的运输费用?为什么?答案与解析。
(1)答案:列车故障不属于不可抗力。
解析:不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。
列车故障在铁路运输中是一种可能预见并且可以通过合理的维护和应急措施来避免或者克服的情况。
铁路运输公司有责任对列车进行定期维护和检修,以确保运输的正常进行,所以列车故障不属于不可抗力。
(2)答案:乙公司应当赔偿甲公司20万元的损失。
解析:甲公司与乙公司签订了货物运输合同,乙公司有义务按照合同约定将货物按时运达。
由于乙公司的疏忽(列车故障是其内部管理不善的体现)导致货物延误,致使甲公司遭受了20万元的违约金损失。
根据合同的相对性和违约赔偿的原则,乙公司的违约行为与甲公司的损失之间存在因果关系,所以乙公司应当赔偿甲公司的损失。
(3)答案:乙公司应当退还5万元的运输费用。
解析:乙公司未能按照合同约定完成运输任务,将货物按时运达。
运输合同的目的没有实现,甲公司支付运输费用是为了获得货物按时安全运达的服务,乙公司没有履行相应的义务,所以乙公司应当退还5万元的运输费用。
铁路运输合同纠纷案例分析题及答案
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铁路运输合同纠纷案例分析题及答案一、题目。
甲公司委托乙铁路运输公司运输一批价值100万元的电子产品,双方签订了铁路运输合同。
合同约定运输路线为从A市到C市,途中经过B市。
运输过程中,由于乙公司工作人员的疏忽,在B市的铁路站点进行货物中转时,部分电子产品被雨水淋湿,导致价值30万元的电子产品损坏。
甲公司认为乙公司应当对货物的损坏承担全部责任,要求乙公司赔偿30万元损失。
乙公司则辩称,货物损坏是由于不可抗力(降雨)造成的,自己不应当承担责任。
1. 乙公司的辩称是否成立?为什么?(10分)2. 如果甲公司在与乙公司签订运输合同时,没有对货物的价值进行声明,乙公司按照一般货物收取运费,那么乙公司应当承担多少赔偿责任?(10分)3. 若甲公司要通过诉讼解决纠纷,应当向哪个法院提起诉讼?(10分)二、答案及解析。
1.答案:乙公司的辩称不成立。
(2分)解析:虽然降雨是自然现象,但在铁路运输过程中,乙公司有义务采取合理的措施来保护货物免受天气等因素的影响。
工作人员疏忽,没有对货物进行妥善的中转保护才导致货物被雨水淋湿,这不属于不可抗力的范畴。
不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况,而这里货物受损是因为乙公司的过失,并非完全不可避免和克服,所以乙公司应当对货物的损坏承担责任。
(8分)2.答案:乙公司按照一般货物收取运费时,通常按照限额赔偿。
一般限额赔偿是按照铁路部门规定的限额进行赔偿,而不是按照货物的实际损失30万元赔偿。
(2分)解析:根据铁路运输的相关规定,当托运人未声明货物价值时,承运人按照货物件数或者重量等计算运费,并且按照限额赔偿制度进行赔偿。
具体的限额赔偿金额依据铁路部门的相关规定执行,而不是按照货物的实际受损价值赔偿。
(8分)3.答案:甲公司可以向运输始发地(A市)、目的地(C市)或者被告住所地(乙公司住所地)的铁路运输法院提起诉讼。
(2分)解析:根据我国民事诉讼法关于铁路运输合同纠纷管辖的规定,因铁路运输合同纠纷提起的诉讼,由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。
郑州铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案
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郑州铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案第一部分理论一、名词解释1.危险货物自备货车:危险货物自备货车是企业为满足自身生产需要装运危险货物并经国家铁路过轨运输的货车。
2.铁路货车超偏载检测装置:是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分,是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。
3.铁路货物保价:托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损失时,承运人按照托运人的声明价值赔偿损失。
4.铁路动态轨道衡:是称量货物重量、实现货车满载和防止货车超载的重要计量设备,是列入国家强制检定工作目录的计量器具。
5.易燃普通货物:不属于《危规》9个类项中的危险货物,在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物,属易燃普通货物。
6. 超重货物:装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为超重货物。
7.危险货物办理站:指站内、专用线、专用铁路办理危险货物发送、到达业务的车站。
8.承运:零担和集装箱运输的货物,由发站接受完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。
9.超限货物:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或在车辆行径半径300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
二、单项选择1. 对承运人、托运人、收货人都具有约束力的是( A )(A)《铁路危险货物运输管理规则》(B)《铁路货运事故处理规则》(C)《铁路货物运输管理规则》(D)《铁路集装箱运输管理规则》2.铁路运输过程中,导致货物在车上发生纵向移动的力主要是是( B )(A)垂直惯性力(B)纵向惯性力(C)横向惯性力(D)蛇形力3.危险货物配放符号“△”表示可以配放,堆放时至少隔离( C )。
(A)1米(B)1.5米(C)2米(D)2.5米4.按普通货物条件运输的危险货物,限使用(A)装运,其包装、标志须符合危险货物的相应规定。
铁路运输综合实训
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铁路运输综合实训铁路运输,作为现代交通运输体系中的重要组成部分,对于国家的经济发展和社会运转起着至关重要的作用。
为了让我们更好地掌握铁路运输的相关知识和技能,学校安排了一次全面而深入的铁路运输综合实训。
这次实训的内容丰富多样,涵盖了铁路运输的各个环节。
首先是铁路车站的作业流程。
我们深入了解了车站的布局、各种设施设备的功能和使用方法,包括站台、候车室、售票厅、进出站口等。
在车站的调度室里,我们亲眼目睹了工作人员如何通过先进的调度系统,有条不紊地指挥着列车的进出站、停靠和发车,这让我们深刻体会到了调度工作的复杂性和重要性。
接着是铁路货运的相关知识。
我们学习了货物的装卸、堆码、保管等操作流程,以及货运列车的编组、解体和运行组织。
在货运站场,看着巨大的龙门吊将一箱箱货物吊起、放下,我们感受到了现代物流的高效和便捷。
同时,也了解到了如何合理安排货物的运输路径,以降低运输成本、提高运输效率。
铁路客运也是实训的重要内容之一。
我们学习了车票的售卖、检票、旅客的引导和服务等工作。
通过模拟旅客上下车的场景,我们学会了如何处理突发情况,保障旅客的安全和舒适。
还了解到了不同类型列车的服务特点和要求,比如高速列车、普通列车和动车组等。
在实训过程中,我们不仅学习了理论知识,还进行了大量的实际操作。
比如,在模拟驾驶舱中,我们亲自体验了驾驶列车的感觉,了解了列车的操控系统和运行规则。
虽然只是模拟,但那种紧张和专注的氛围让我们仿佛置身于真实的工作场景中。
铁路信号系统也是不可忽视的一部分。
我们学习了各种信号的含义、信号设备的工作原理和维护方法。
信号是列车运行的眼睛,只有准确理解和掌握信号的指示,才能确保列车的安全运行。
除了专业技能的学习和训练,这次实训还注重培养我们的团队协作精神和沟通能力。
在铁路运输中,各个岗位之间需要密切配合、协同工作。
比如,车站工作人员要与列车司机、乘务员保持良好的沟通,才能确保旅客和货物的顺利运输。
通过小组合作完成各项任务,我们学会了如何倾听他人的意见,发挥各自的优势,共同解决问题。
沈阳铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案
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3.硫酸的铁危编号为81007,属于第三类易制毒化学品,限使用钢制企业自备罐车装运。
4.方案论证、技术检测工作应由铁道部认定的专业技术机构承担。
5.围挡主要有竹笆围挡、竹板围挡、箭竹围挡、钢网围挡、木板围挡。
10.二级超限:超出一级超限限界而未超出二级超限限界者,以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者;
二、单选题
1.运输超限货物,电报中代号代表区间限速某公里的是(C)。
A.RB.W C.G D.N
2.钢质气瓶每瓶总质量一般不得超过(D)。
A.200kg B.500kgC.800kg D.1000kg
7.货车装载重量应使用( A )确定
A.计量衡器B.超偏载检测装置C.超载检测装置 D.轮重仪
8.凹底平车的承载结构为(D)
A.侧承梁B.凸底架C.端承梁D.凹底架
9.钢管支柱的钢管壁厚应不小于( A)mm
A.4B.5C.6D.8
10.一件货物重40t,使用N60型平车装载,货物支重面长度最少为(A )mm,才可以直接装载。
41结合货物结构特点采取支距为40760mm货物转向架全重66吨转向架高度920mm自身重心高度620mm活心盘孔距300mm转向架安装车上位臵其中心偏离横中心线4290mm转向架与货物间使用橡胶垫并使货物最底部距车地板140mm由于货物底部外形原因垫木高度可以不予考虑
郑州铁路局货运职业技能竞赛货运员
A.3日内有效B.30日内有效C.运到期限内有效D.继续有效
22.按 办理的整车、二十英尺以上集装箱货物应分别为(B)万元。
太原铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案
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太原铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案一、单项选择(15道)1、使用凹木作为加固材料,当凹木底面至凹部最低点高度为180mm时,凹木的宽度不得小于( B )mm。
A.198 B.216 C.234 D.2492、甲站发乙站货物一批,2010年5月31日乙站卸车,货物短少10件,当日交付货物,收货人领取了货运记录,该批货物的索赔期限至(D )。
A.12月1日B.11月30日C.11月26日D.11月27日3、敞车装运非易燃货物,以易燃材料作包装、捆扎、填塞物时,下列处理方法中符合规定的一项是( A )。
A.由托运人确定是否苫盖篷布B.编组时须按△6隔离C.发站确定是否苫盖篷布D.必须苫盖篷布4、用C64T型自备敞车装运煤炭时的容许装载量为( C ) t。
A.61 B.63 C.64 D.655、甲站于9月1日13时承运一车焦炭,该车于9月7日21时送至乙站某专用线卸车。
已知两站间的运价里程是765km,则该车货物( B )到达。
A.未逾期B.逾期1天C.逾期2天D.逾期3天6、施封货车发现施封锁有下列情况之一时,不属于失效的是(C)。
A.封印号码无法辩认B.锁套上无站名C.锁套上无局名简称D.施封锁可拔出7、下列情况下,( A )不需使用票据封套。
A.跨装货物B.一辆货车内装有两批以上的货物时C.派有押运人的成组运送的危险货物D.附有证明文件或代递单据较多的货物8、爆炸品(烟花爆竹除外)的押运方式和押运人数规定为(A )。
A.全程随货押运,每车2人B.全程随货押运,4辆以内为1组,每组2人C.全程随车押运,每车2人D.全程随车押运,4辆以内为1组,每组2人9、采用钢丝绳制作腰箍加固货物,当每道腰箍需承受的力为97.6kN时,钢丝绳的破断拉力不得少于(B )kN。
A.98 B.195.2 C.139.4 D.292.810、在距离轨面高度4100mm处的机车车辆限界半宽是( A )。
A.1450 B.1430 C.1400 D.138011、运行中作用在货物上的诸力中,(D )是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。
铁路运输综合实训
![铁路运输综合实训](https://img.taocdn.com/s3/m/be76025453ea551810a6f524ccbff121dd36c593.png)
铁路运输综合实训铁路运输作为现代交通运输体系中的重要组成部分,对于经济发展和社会运转起着至关重要的作用。
为了让我们更好地掌握铁路运输的相关知识和技能,学校安排了一次全面而深入的铁路运输综合实训。
这次实训涵盖了铁路运输的各个环节,包括车站作业、列车运行、货运组织、客运服务等。
我们首先来到了铁路车站,亲身体验了车站的日常工作流程。
在车站,我们看到了繁忙而有序的景象。
工作人员们在各自的岗位上紧张地忙碌着,有的在指挥列车进出站,有的在检票口查验车票,还有的在为旅客提供咨询和引导服务。
我们了解到,车站的工作需要高度的责任心和协调能力,每一个环节都不能出现差错,否则就会影响整个铁路运输的正常运行。
为了更深入地了解车站作业,我们分组参与了不同的岗位工作。
我所在的小组负责协助检票工作。
一开始,我还有些手忙脚乱,不知道如何快速准确地查验车票,但在工作人员的耐心指导下,我逐渐掌握了技巧,能够熟练地完成检票任务。
通过这个过程,我深刻体会到了车站工作人员的辛苦,也明白了他们工作的重要性。
列车运行是铁路运输的核心环节之一。
在实训中,我们有机会登上了模拟列车驾驶室,感受列车司机的工作环境。
列车司机需要时刻保持高度的专注,严格按照信号指示和操作规程驾驶列车,确保列车的安全正点运行。
看着各种复杂的仪表和控制设备,我不禁对列车司机的专业素养和应变能力感到敬佩。
货运组织也是铁路运输的重要组成部分。
我们参观了铁路货场,了解了货物的装卸、存储和运输流程。
铁路货运不仅要保证货物的安全运输,还要合理安排运输计划,提高运输效率,降低运输成本。
在参观过程中,我们看到了各种大型装卸设备在有条不紊地工作,货物被整齐地码放在货场上,等待着发往全国各地。
客运服务是铁路运输的窗口,直接关系到旅客的出行体验。
我们在实训中学习了如何为旅客提供优质的服务,包括售票、候车、进站、上车等环节。
工作人员告诉我们,要始终以旅客为中心,想旅客之所想,急旅客之所急,让旅客在旅途中感受到温暖和舒适。
铁路运输综合实训
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铁路运输综合实训铁路运输作为现代交通运输体系中的重要组成部分,对于国家的经济发展和人民的生活起着至关重要的作用。
为了培养具备扎实专业知识和实践能力的铁路运输人才,铁路运输综合实训成为了相关专业教学中不可或缺的环节。
在铁路运输综合实训中,学生们有机会亲身体验铁路运输的各个环节,将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合,从而更好地掌握铁路运输的业务流程和技术要求。
实训通常会涵盖铁路车站的作业组织。
学生们会深入了解车站的布局、线路的配置以及各种设备的使用方法。
他们需要学习如何进行列车的接发作业,包括信号的确认、道岔的操作以及与司机和调度员的沟通协调。
在这个过程中,学生们不仅要熟悉各种规章制度,还要具备迅速准确判断和处理突发情况的能力。
铁路货运组织也是实训的重要内容之一。
学生们要掌握货物的受理、装卸、运输计划的编制以及货物的追踪和交付等环节。
了解不同货物的特性和运输要求,合理安排车辆和装载方案,以确保货物能够安全、及时、高效地运输。
列车运行调度是铁路运输的核心环节之一。
在实训中,学生们会模拟调度员的工作,根据列车的运行计划和实时情况,对列车的运行进行指挥和调整。
这需要他们具备良好的全局观念、数据分析能力和决策能力,以保障铁路运输的安全和正点。
铁路客运组织同样不可忽视。
学生们需要学习车票的发售、旅客的乘降组织、列车的服务工作等方面的知识和技能。
要考虑到旅客的需求和感受,提供优质的客运服务,同时也要确保旅客的出行安全和秩序。
为了让实训更加贴近实际工作场景,实训基地通常会配备各种模拟设备和仿真系统。
例如,模拟车站控制台、列车运行调度系统、货运管理信息系统等。
这些设备和系统能够让学生们在逼真的环境中进行操作和练习,提高他们的实际操作能力和应对复杂情况的能力。
在实训过程中,教师的指导起着关键作用。
教师们不仅要传授专业知识和技能,还要引导学生们培养良好的职业道德和团队合作精神。
通过实际案例的分析和讨论,让学生们学会从不同的角度思考问题,提高解决问题的能力。
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铁路运输综合实训
一、任务说明
新疆天山种子站2011年12月15日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同,运输号码为00129。
新疆天山种子站将120t黄豆交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站,收货人为河南省沈丘县种子公司。
乌鲁木齐车站2011年12月15日承运,配给天山种子站2辆60t的棚车,车种车号为P3041493和P3041494;编织袋包装计2400件,每件50kg。
装车后发站施封二枚,封号为00977和00978,由乌鲁木齐车站负责装车和施封,天山种子站当即支付全部运杂费用,货票第12号。
该批货物到站后卸货作业分三个车站分卸。
上述各公司的相关职员共同完成此次铁路货物运输的全过程。
其中:
1、托运人1人,A。
2、承运人2人,1人核对运单,B。
1人检查货物包装,C。
3、验货过磅及堆码1人,D。
4、运输中交接检查组1人,E。
5、收货人1人,F。
二、任务要求
1、通过上网查阅相关资料,分析我国铁路运输的特点,列出适宜铁路运输的货物(至少列出5种)。
2、类比公路运输,分析铁路运输的流程及明确每个人的职责。
3、通过上网查阅资料,了解铁路运输的计费方法,计算本次运输的运费。
4、计算货物的运到期限。
5、通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。
任务一:通过上网查阅相关资料,分析我国铁路运输的特点,列出适宜铁路运输的货物(至少列出5种)。
铁路运输的特点:
(一)运输能力大
铁路适合长距离大宗货物的运输,特别是陆上长距离的运输。
(二)单位能耗小、运输成本较低
铁道线路的结构状态尽量使运行阻力减小,故铁路运输的能耗要比公路运输和航空运输低很多。
(三)运输速度较快
常规铁路列车的速度可达到120km∕h,准高速铁路可达160km∕h,高速铁路可达200km∕h,而磁悬浮列车的时速已达600km左右。
(四)适应性较强
运用先进的科学技术,铁路几乎可以在任何需要的地方修建。
此外,铁路在运营的过程中很少受到地理和气候条件的影响。
(五)安全程度高
伴随着大量先进技术的出现及投入使用,铁路运输的安全程度也大大提高。
(六)基本建设投资大,周期长
铁路运输的缺点主要是投资大,建设周期长
适宜铁路运输的货物:煤、粮食、木材、钢材、矿建材料
任务2:类比公路运输,分析铁路运输的流程及明确每个人的职责。
铁路运输的一般流程如下:
(1)双方签订铁路运输合同,达成运输意愿。
(2)托运人在铁路核算室预算运费后交付运费,收款人在运单上盖章。
(3)承运人审核运单,并由车站盖章受理。
(4)承运人将运单按计划室通知的进站装车地点交给相应货区的货运员。
(5)货物装车后,托运人到核算室结清费用,领取“领货凭证”和“货票”(报销联)。
(6)货物运输途中,承运人应保证运输质量,必要时应进行交接检查和换装整理。
(7)货物到达前,承运人及时通知到站的代理人做好接货准备,并通知收货人及时领取货物。
(8)收货人凭“领货凭证”和相关证件在到站领取货物。
任务3、通过上网查阅资料,了解铁路运输的计费方法,计算本次运输的运费。
(一)确定运价里程
根据铁道部颁布的《铁路货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
(二)确定运价号和运价率
根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》,确定适用的运价号。
(三)确定运价
将货物的发到基价加上运行基价与运价里程的乘积,即可算出铁路货物运输的运价。
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程
零担货物每10kg运价=发到基价+运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程
(四)确定计费重量
1.整车货物运输计费重量的确定
2.零担货物运输计费重量的确定
3.集装箱货物运输计费重量的确定
(五)核算附加费
(六)核算杂费
(七)核算费用总额
本次运输的运费
步骤1.经查铁道部部核发的《铁路货物运价里程表》,乌鲁木齐至郑州的营运里程为3079km
步骤2 经查《铁路货物运输品名分类与代码表》,黄豆的运价号为2,对应的整车发到基价为元5.4/t,运行基价为0.0243元/(t·km)。
步骤3 由于整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程,所以此次运输的运价为:5.4+0.0243×3079=74.8197元/t。
步骤4 整车货物运输时,一般按货车的标重计算运费,故本批货物的计费重量为120t
运费=74.8197×120= 8978.364=8978.4元(不足1角,四舍五入)
4、计算货物的运到期限。
T发=1天
货物运单 T 运=1天 T 特=3+2=5天
T 运到期限=5+1+1=7天
5、通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。
货物指定于 12 月 15 日 X X 铁路局
货位
计划号码或运输号码:00129
运到期限 7 日 托运人→发运人→到站→收货人 货票第 12 号
注:本单不作为收款凭,托 托运人盖章或签字 到站交付 发站承运 注:收货人须知见背面 运人签约需见背面。
年 月 日 日期戳 日期戳
领货凭证、货物运单(背面)
货物运单填写说明:
①“发站”栏和“到站(局)”栏,应分别按《铁路货物运价里程表》规定的站名完整填写,不得填写简称。
“到站(局)”填写到达主管铁路局名的第一个字,例如:(哈)、(上)、(广)等,但到达北京铁路局的,则填写(京)字。
②“到站所属省(市)、自治区”栏,填写到站所在地的省(市)、自治区名称。
托运人填写的到站、到达局和到站所属省(市)、自治区名称,三者必须相符。
③“托运人”栏应该详细填写发货人姓名或发货单位的名称、所在地地址以及联系电话。
④“收货人”栏应该详细填写收货人姓名或收货单位的名称、所在地地址以及联系电话。
⑤“件数”栏,应按货物名称及包装种类,分别记明件数。
若是集装箱运输,则以集装箱的个数为准,而不是按货物的件数计算。
⑥“包装”栏按货物的外包装为准,若是集装箱货物应在包装栏添写“集装箱”,并注明是几吨箱。
⑦货物价格按货物的实际价格算。
⑧托运人确定“重量(kg)”栏,集装箱货物以集装箱的最大载重量算。
运单内各栏有更改时,在更改处,属于托运人填记事项,应由托运人盖章证明;属于承运人记载事项,应由车站加盖站名戳记。
承运人对托运人填记事项除按《货物运单和货票填制办法》第17条规定内容可以更改外,其他内容不得更改。
铁路运输货票
乌鲁木齐铁路货票
计划号码或运输号码00129 货票甲联货物运到期限7 日发站存查A00001
发站承运日期戳
规格:270×185mm经办人盖章
附表
铁路货物运价率表
货物运单
货物指定于 月 日 X X 铁路局
货位
计划号码或运输号码:
运到期限 日 托运人→发运人→到站→收货人 货票第 号
注:本单不作为收款凭,托 托运人盖章或签字 到站交付 发站承运 注:收货人须知见背面 运人签约需见背面。
年 月 日 日期戳 日期戳
领货凭证、货物运单(背面)
货物运单填写说明:
①“发站”栏和“到站(局)”栏,应分别按《铁路货物运价里程表》规定的站名完整填写,不得填写简称。
“到站(局)”填写到达主管铁路局名的第一个字,例如:(哈)、(上)、(广)等,但到达北京铁路局的,则填写(京)字。
②“到站所属省(市)、自治区”栏,填写到站所在地的省(市)、自治区名称。
托运人填写的到站、到达局和到站所属省(市)、自治区名称,三者必须相符。
③“托运人”栏应该详细填写发货人姓名或发货单位的名称、所在地地址以及联系电话。
④“收货人”栏应该详细填写收货人姓名或收货单位的名称、所在地地址以及联系电话。
⑤“件数”栏,应按货物名称及包装种类,分别记明件数。
若是集装箱运输,则以集装箱的个数为准,而不是按货物的件数计算。
⑥“包装”栏按货物的外包装为准,若是集装箱货物应在包装栏添写“集装箱”,并注明是几吨箱。
⑦货物价格按货物的实际价格算。
⑧托运人确定“重量(kg)”栏,集装箱货物以集装箱的最大载重量算。
运单内各栏有更改时,在更改处,属于托运人填记事项,应由托运人盖章证明;属于承运人记载事项,应由车站加盖站名戳记。
承运人对托运人填记事项除按《货物运单和货票填制办法》第17条规定内容可以更改外,其他内容不得更改。
铁路运输货票
乌鲁木齐铁路货票
计划号码或运输号码货票甲联货物运到期限日发站存查A00001
发站承运日期戳
规格:270×185mm经办人盖章。