特大桥梁挂篮施工要点及安全控制措施分析

特大桥梁挂篮施工要点及安全控制措施分析

挂篮施工技术具有简便省材环保等优点，当前在桥梁工程施工方面的应用也愈加广泛，并且在桥梁施工中发挥的作用越来越重要，因此在本文中我们以实际案例为例对特大桥梁挂篮施工要点及安全控制措施进行了详细的分析。

标签：特大桥梁挂篮；施工要点；安全控制措施

1工程概况

安海湾特大桥主桥为混合梁连续钢构桥，全桥长570m，跨径组合为（135+300+135）m，主墩两侧悬浇现浇混凝箱梁，中跨跨中钢箱梁吊装段长度103m，上下分幅布置，箱梁顶面设有2.5%横坡，主桥0#1#段同时浇筑，0#1#段梁高15m，顶面宽度16.25m，长20m。

2挂篮概况

挂篮主要参数见表1：

表1

挂篮拼装后长度16.1m

挂篮拼装后宽度15.5m

挂篮杆件自重90t

轨道间距 6.75m

最大浇筑梁段长度 5.5m

行走方式液压行走

工作基本风速13.6m/s（6级风）

非工作风速28.5m/s（8级风）

后锚锚固方式自锚固

整个挂篮体系由五大系统构成，具体有主桁系统、底篮系统、行走系统、锚固系统、模板支撑系统，并由操作平台、爬梯、栏杆等组成附属结构。

3特大桥梁挂篮施工要点

3.1挂篮系统安装

3.1.1轨道安装

放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁（厂家加工）、并测量垫实。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，两组轨道的高差不得大于5mm，并严格控制两组轨道间的中心距为6.75m。首次安装轨道长度为9m，轨道前端第一个螺栓孔距轨道前端为1.1m，轨道预埋精轧螺纹钢第一根距1#块为0.9米，轨道安装时应伸出1#块长度为20cm。

轨道垫梁及轨道压梁使用配置提供的规格，严禁用其他规格材料替代；轨道上翼缘与下翼缘板厚不同，安装时注意方向（板厚部分朝上）；轨道垫梁安装时需保证前支点处加密，安放3根轨道垫梁，其余按2m 等间距布置。

轨道安装过程中，要逐步锚固轨道和箱梁竖直方向精轧钢，如果两者的相对位置出现偏差现象，需要合理控制轨道的锚固点和间距，一般来说，轨道的锚固点应不低于2个/米，锚固点之间的距离不超过1米。若不符合此要求，则采用加固组件辅助布设。轨道安装就位后用连接器接长精轧螺纹钢锚固在轨道顶面，精轧钢接头处于连接器中心，螺帽必须拧紧，拧紧的力矩要求100Kg.m。以垂直锚固轨道的方式设置轨道压梁。

3.1.2主桁架安装

挂篮主桁架由 5 根杆件和4个节点板组成，挂篮进场时下连杆已和节点板1和节点板2加工为一个整体，立杆已和节点板3加工为一个整体。安装时考虑现场吊装设备的起吊能力，安装时在现场散拼。安装时先安装下连杆，然后安装立杆，再安装后拉杆，再安装前压杆，最后安装前拉杆。

3.2预压实验

在實际施工中，桥梁工程悬臂挂篮如果是施工单位使用了新挂篮，则应该提前对主桁架等各部件进行相对应的预压实验。目的是为能够避免悬臂挂篮产生非弹性变形，而引发安全事故，而且还可以保障施工人员的生命安全，最终能够确保完成实际施工质量、工期和安全要求。不仅要对主桁架等构件进行预应力检测，完成挂篮架设，还需要实施荷载试验，从而确保悬臂挂篮的承载能力满足施工要求。在桥梁悬臂挂篮荷载试验中，实验人员应该做好实验的详细记录及挂篮的荷载和挂篮的变形情况，以及能够确保施工中桥梁的垂直模型的高程，保证箱梁的线性度。

3.3挂篮走行

应当指派专门人员来指导和规范挂篮走形。反复使用并拆除的螺栓要采用双螺母，吊杆在螺母以下的外露长度不得小于10cm，螺母以上的外露长度不得小

于5cm，同时进行不定期检验，确保螺纹状态优良，如果存在安全威胁，需要及时调换，避免由于螺纹性能不佳而降低施工的安全性。

走行前在轨道侧面从前支座处开始使用油漆每10cm 画一标记。挂篮行走利用油泵的推动力促使千斤顶向前推进。挂篮行走时，需保持主桁架同步向前行进，各片主桁前后行进位置偏差最大不得大于10cm。“T”构的两侧挂篮需要同时行走，从而保证整体拉篮系统的平稳运行。挂篮行走过程中，应派人巡视是否有模板吊杆与砼或钢筋有刮碰现象。

挂篮行走到指定位置后，对后下横梁箱室中的预留孔、后锚预留孔进行测量，使其精确的对准横梁吊具、后锚节点箱。接下来锚固后锚点，重新安装下连杆锚固梁，对底篮后吊杆、外滑梁吊杆进行安装，并且调整滑梁部位发挥承重、滚动作用的吊具设施，促使承重吊架具备承载力，将行走后吊杆松动，移动滚动吊架到规定部位并进行锚固。

将底膜校正到规定部位，其中轴线位置的误差需要控制在5mm内。对底托系统和模板标高进行校正调节，加紧拧固梁内吊杆螺母，从而促使箱梁底板与底模的紧密型，且施加预紧力。对梁螺母进行调节和拧固，将千斤顶升起，东池的情况下旋开放松锚固垫块螺母。进一步升起千斤顶，保证底模、翼缘模板且前端底模的标高与方案设计标准相符，继而将锚固垫块螺母进行拧固。千斤顶回油，而且将锚固横梁螺母拧固。

在吊带调节的过程中，需要保证其两个千斤顶同步顶升或下降，以提高吊带与千斤顶的受力性，另外需要保证千斤顶的利用在规定行程内，不可以超范围采用。

3.4混凝土浇筑，预应力张拉

先要掌握混凝土浇筑作业的顺序，针对悬臂端混凝土的现浇作业要根据由底板到腹板再到顶板的浇筑流程，首先对悬臂端进行浇筑，再实施节段根部。实际浇筑时，为了使悬臂端两侧可以保证平衡的受力状态，应采取对称、同步的作业方式进行浇筑。预应力张拉作业要在混凝土弹性模量、强度等指标满足相应标准后进行，张拉中采用计算机等智能设备对工艺进行自动化控制，同时实时监测各项技术指标。3.5挂篮拆除

在桥梁顶部可以利用卷扬机进行施工。施工单位借助卷扬机来缓慢地吊起挂篮的侧模与底模，直至搁置在桥面上，同时需要注意将悬臂挂篮准确地搁置在特定的位置。为了顺利地拆除悬臂挂篮，施工人员还要注意在梁与内侧模之内安装调节设备，之后可以按照先将梁内侧模拆除后，再将桁架搬到空旷的位置，确保桁架可以放在工作范围之内，然后即可进行挂篮拆除。考虑到悬臂挂篮中涉及到数量较多的吊杆，悬臂挂篮拆除时，需要结合现场实际情况来选择合理的拆除方法。如果桥梁工程施工环境较差，那么就要注意对吊车的运行速度进行严格控制。期间，需要结合实际情况来对吊车运行速度进行持续调整，确保悬臂挂篮拆除施工的安全。