桥涵水力水文课程设计心得体会.doc

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桥涵水文课程总结报告

桥涵水文课程总结报告

桥涵水文课程总结报告在此次桥涵水文课程中,我从中学到了许多关于水文学的知识和技能。

水文学作为一门研究水资源的科学,对于解决水资源问题和保护环境起着重要作用。

以下是我在本次课程中所学到的几个重点内容:首先,我对水文学的基本概念和原理有了更深入的理解。

水文学涉及到水文循环、水文平衡以及降水和径流等一系列过程。

我们学习了水文循环的各个环节,包括蒸发、降水、渗透和地下水流等。

同时,我也学习到了实际应用中常用的水文学指标和计算方法,比如降水量、流量和流域水量平衡等。

其次,我了解了水文学在水资源管理和工程规划中的应用。

水文学的研究成果对于合理利用和保护水资源具有重要意义。

在课程中,老师向我们介绍了水文学在水资源管理中的关键任务,包括水资源评估、水量预测和水文模拟等。

我通过实际案例学习到了如何利用水文学方法来分析流域水循环过程,评估水资源可持续利用的潜力。

另外,我还学习了一些常用的水文学工具和软件。

这些工具包括降水量测量设备、水文观测站和流域模型等。

通过实际操作,我学会了如何使用这些工具进行水文学实验和分析。

同时,我还熟悉了一些常用的水文学软件,如HYDROMED、HEC-HMS和SWMM等。

这些软件能够帮助我们更好地模拟和预测流域水文过程,为水资源管理提供决策支持。

最后,通过参加本次桥涵水文课程,我进一步认识到了水资源的重要性和脆弱性。

水资源是人类社会发展的基础,也是生态系统的重要组成部分。

然而,随着人口增长和工业化的不断发展,水资源面临着日益严峻的挑战。

学习水文学知识和技能有助于我们更好地管理和保护水资源,实现可持续发展的目标。

综上所述,本次桥涵水文课程让我对水文学有了更全面的了解,掌握了一些基本的水文学知识和技能。

通过学习水文学的理论知识、应用案例和实践操作,我能够更好地理解和应用水文学在水资源管理中的重要作用。

这些知识和技能将对我未来的学习和工作产生积极的影响。

桥涵水文心得体会

桥涵水文心得体会

桥涵水文心得体会求一篇桥涵水文的实习心得,要求字数不少于三千字。

谢谢每当夏天来临的时候,校园便被一种不舍的情绪充斥着。

以前,看到毕业的学生离开,虽然想到自己也会有这么一天,会有无限的伤感涌上心头,但随着时间的推移,那最后的一点点小伤感也化作了虚无。

但这个七月,终于轮到我们离开了。

金黄的阳光从高空泻下,斟满了整个校园,我知道初中生活如指尖薄暖,若云影的清凉,似烟火般即便煦丽却难以长久。

无意蓝而自蓝的天色下,往事也像蝶,一只只飘去,他们纵使旋落的姿态各不相同,终究都会消逝了。

在这个熙熙攘攘的早晨。

这个什么都清醒过来的早晨,每片树叶都以每一片树叶的姿态舒展着,拥挤而饱满,缓慢而充实。

我转身的离开,眼睫间沉重的泪水未越过堤岸落下,但我离开的步伐如一把钝刀,在漫长却又简短的校园林荫道上,将我的灵与肉寸寸凌迟。

在教室灰白的墙壁上,好像写满了我的后悔,因为忍受不了离愁,我唯有躲进自己明艳的梦里。

但终究有梦醒的时刻,一股神秘的力量,促使我们跨过初中的门槛,奔向不可知的远方,开始了琐碎而平凡的生活,无数次仰望天空,虽然没有焰火腾飞,但仍能看到焰火曾经的痕迹。

落日的余晖将天空整个染成了一片昏黄的橘红,那光照在了送我们离开地老师的脸上,使暗沉的脸色明亮了许多,眼里却是我读不懂的叹息。

鼻梁上一缕辛酸味慢慢地向上爬堵住了咽喉,泪水才泛出了眼睛。

抬起头,看那地上淡淡的斜阳影子,可恋的东西都长了翅膀在风中渐渐地飞去。

直到天慢慢转暗,外头霓虹灯逐渐亮起来,穿越熙攘的人群,走过长长的街道,经过几条熟悉的街衢,可是在漫天的火光中也自惊心动魄。

就可惜我只顾忙着在一瞥即逝的店铺里找寻着自己的影子-我只看见自己的脸、苍白、渺小。

遗忘了的曾经、看不见了的华丽。

七月更像是一场祭奠,用来纪念那些曾经说过的话、一起的埋头苦干,而这些随着这最后的七月渐行渐远了,让人如饮下杜康般痴迷且伤痛,一切过去都沉封在故事里的故事里。

桥涵水文引起水位升高的因素有哪些桥孔长度:1、稳定性、经济合理。

桥涵水文课程实践报告

桥涵水文课程实践报告

桥涵水文课程实践报告篇一:桥梁实习报告经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习,我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。

然而所学的知识与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼.这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的认识,对书本知识有了一个形象的具体的实物了解.同时,通过现场参观实习,深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法.这次的桥梁实习我们主要参观了xx 大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路,为连续刚构,是xx大学城岛上主要对外交通之一。

xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。

大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构.主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp 断面,宽达37.7m,桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形,塔高自承台面起计;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束.辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。

由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的车辆日益增多,xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力.xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。

全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。

xx大桥分跨为76m+360m+76m,桥宽。

边跨、主跨拱脚均固结于拱座,边跨设盆式支座,两边跨端部之间设钢绞线系杆,通过边跨半拱平衡主拱水平推力。

主拱肋采用悬链线无铰拱,矢高,矢跨比1/,拱肋中心距为,共设置四组米字形、两组k字形风撑。

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会在桥涵水文实践中,我主要参与了水文测量和数据处理的工作。

通过这次实践,我深刻地体会到了水文测量的重要性,并积累了一些宝贵的经验。

首先,我学会了如何正确地进行水文测量。

在实践过程中,我主要参与了流速测量和流量测量。

在流速测量中,我学会了如何采用悬挂流速仪的方法,通过测量一个固定距离内的流速,来计算整个断面的平均流速。

在流量测量中,我学会了如何使用流量计和测流杆,通过分段测量不同断面的流速和面积,来计算整个河段的总流量。

通过实际操作,我不仅巩固了理论知识,还提高了实际操作的能力。

其次,我认识到了水文测量的重要性。

水文测量是研究河流水文特征和水资源利用的基础,对于水资源的管理和保护具有重要意义。

通过实际测量,我们可以获取准确的流速和流量数据,为水资源的科学管理提供了重要依据。

同时,水文测量还可以帮助我们了解河流的水动力特性,为防洪减灾和水能开发提供参考。

最后,我还进一步了解了数据处理的方法。

在水文测量中,准确的测量数据是基础,但数据的处理和分析同样重要。

通过实践,我学会了如何处理测量数据,包括数据的整理、清洗和校验。

我掌握了一些常见的数据处理方法,如计算平均值、标准差和相关系数等。

同时,我也了解到了水文学中常用的一些数据处理工具和软件,如Excel和Matlab等。

这些工具可以帮助我们更加方便地进行数据处理和分析。

总结起来,通过桥涵水文实践,我不仅学会了水文测量的方法和技能,而且认识到了水文测量的重要性,并进一步了解了数据处理的方法和工具。

这次实践对于我个人的学习和成长具有重要的意义。

我将继续努力学习,并将所学知识和经验运用到实际工作中,为水资源的科学管理和利用做出更大的贡献。

桥涵水文心得体会

桥涵水文心得体会

桥涵水文心得体会桥涵水文是一种緻力工程的常见形式,通过修筑桥梁或涵洞来解决道路上的河流、渠道或水沟交叉问题。

近期,我参与了一次桥涵水文的勘察工作,使我对桥涵水文有了更深入的了解。

首先,这次勘察工作让我明白了桥涵水文的重要性。

道路交通的便利性对于城市的发展至关重要。

而当道路需要穿越水源地时,桥涵水文的建设就显得至关重要了。

有过很多次道路被浸泡进水中的经历,所以多一座桥梁或一条涵洞,就等于为道路的使用者增加了一道安全屏障。

因此,桥涵水文工程在城市规划和交通建设中的作用不可忽视。

其次,桥涵水文的建设需要充分考虑环保因素。

随着人们对环境保护意识的增强,任何工程都需要遵循环保原则。

在桥涵水文建设中,我们要采用环保材料,尽量减少对周边环境造成的影响。

比如进行施工时要控制噪音、扬尘等污染物的排放;对于敏感生物和水源地,要做好保护工作,避免破坏生态环境。

只有环保意识深入人心,我们才能真正实现可持续发展。

此外,桥涵水文的设计要兼顾实用性和美观性。

桥涵水文作为城市交通建设的组成部分,其设计不仅要满足实用功能,还要考虑美观性。

一座设计优美的桥梁或涵洞不仅能给人以美的享受,还能成为城市地标,增加城市的文化内涵。

因此,桥涵水文的设计要注重细节,追求美感,并与周边环境相协调。

总的来说,桥涵水文是城市交通建设中不可或缺的一部分。

通过这次勘察工作,我深刻认识到桥涵水文的重要性,明白了其环保原则和设计要求。

我深信,在今后的工作中,我会更加努力,提高自己的专业技能,为桥涵水文的建设贡献自己的力量。

让道路更安全、更美观,为城市的绿色发展做出更大的贡献!。

桥涵水文实践报告(模版)

桥涵水文实践报告(模版)
5.了解桥涵水文实践的相关技术规范,加深巩固所学基本知识内容,通过实践和练习加强桥涵水文的基本训练;
6.通过实践,掌握河川水文现象的特点与桥涵水文的研究方法并学会通过实践熟练掌握桥位选择及桥位勘测、桥面高程计算、桥位断面设计流量、设计水位推算、涵洞孔径计算等专业知识。
三、课程实践时间与地点安排
1.课程实践地点:XXXXXXXX
长沙理工大学继续教育学院
桥涵水文课程实践报告
姓名:XX XXX
学号:9230XXXXXX
学院:继续教育学院
专业:交通土建工程
指导教师:填毕业设计指导老师
实践起止时间:2015年9月1日至9月29日
一、课程实践目的与意义
《桥涵水文》属于工程河川水文学范畴,并独具专业性应用特点,是非水利类土木工程专业(道路、桥梁等)的一门实践性很强的专业技术基础课。桥涵水文实践不仅是课程教学和学习过程中的重要环节,更是对学生运用桥涵水文相关理论和知识进行设计与运用等基本能力的一次系统性综合训练,也是对教学质量的一次全面检查。
2.课程时间及阶段安排:
9月1日至7日:学习河川水文现象的特点与桥涵水文的研究方法;水文统计的基本概念及经验累积频。。。。。。。。。。;
9月8日至14日:XXXXXXXX
标红的地方自行填写
9月15日至21日:XXXXXXXX
9月22日至29日:XXXXXXXX
四、课程实践的内容
桥涵水文的课程实践应包含以下主要内容:
1.河川水文现象的特点与桥涵水文的研究方法;
2.水文统计的基本概念及经验累积频率曲线和理论累积频率曲线;
3.桥位断面设计流量和设计水位推算(包括按实测流量资料推算、按洪水调查资料推算、按暴雨资料推算);
4.桥面高程计算和大中桥孔径计算及调治构造物;

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会桥涵水文实践心得体会作为一名环境科学专业的学生,我有幸参与了桥涵水文实践项目。

这个项目的目的是通过建设桥涵来解决临水通道问题,并且对桥涵周围的水文环境进行调查和研究。

在项目实践的过程中,我学到了许多理论知识,同时也收获了许多实践经验。

以下是我在桥涵水文实践中的心得体会。

首先,桥涵是一种非常重要的水利设施。

桥涵的建设不仅可以解决交通通行问题,还能改善水体流动状况,维护水生态环境的平衡。

在实践中,我们深入了解了桥涵建设的原理和设计要求,以及桥涵对水文环境的影响。

通过实地考察和测量,我们掌握了桥涵的布局规划和施工要点,了解了桥涵的基本结构和功能。

我们还学习了桥涵的运行维护和管理方法,了解了桥涵在解决水体交通问题方面的优势。

其次,水文环境调查和研究是桥涵建设的重要前提。

桥涵的建设需要根据当地水文环境的特点来确定合适的位置和设计方案。

在实践中,我们学会了使用各种水文测量仪器和设备进行水位、流速、水质等参数的测量和监测。

我们还学习了利用水文模型进行水文分析和预测,以评估桥涵对水文环境的影响。

通过实地实践,我们对水文环境调查和研究的方法和技巧有了更深入的了解。

再次,桥涵水文实践使我深刻认识到了水资源的重要性和保护的必要性。

水是生命之源,也是支持社会经济发展的重要基础资源。

然而,由于过度开发和污染等原因,水资源已经面临严重的压力和威胁。

在实践中,我目睹了一些水资源短缺和污染严重的地区,深感水资源管理和保护的紧迫性和重要性。

我认识到,只有改变人们对水资源的不合理开发和利用方式,加强水资源保护和合理利用,才能保障水资源的可持续发展。

最后,桥涵水文实践使我意识到环境保护需要科学支撑和社会参与。

环境问题一直是全球关注的焦点,也是各国共同面临的挑战。

在实践中,我看到了当地政府、企事业单位和民众对水资源保护和环境改善的高度重视和积极参与。

通过桥涵水文实践,我亲身体验到了环境保护工作的复杂性和艰巨性,也更加清楚地认识到环境保护需要政府、企事业单位和民众共同努力。

水力学与桥涵水文课程教学体会与思考

水力学与桥涵水文课程教学体会与思考
要做 详细 深入 的 讲解 。 3 )在河 川 径流 章 节 中增 加 “ 曲系数 ” “ 域 面积 弯 流
机的整体,不宜分开。水力学和桥涵水文分设,教材的一 致性很难保证 ,一些概念和符号不一致,不便教与学。 在此背景下 ,宁夏大 学土木与水利工程学院交通工 程专业在专业合并调整后,制定新的教学计划时 ,明确 提 出水力学和桥涵水文合在一起作为一 门课程教学 。水 力学与桥涵水பைடு நூலகம்整合后,横跨 多个学科,涵盖 的专业知 识丰富,教学难度增大。
s ch u as hy ra i , h r o a d d ul cs yd ol gy n bri g e d e ngi e n eri , c e ri h ro s o l k wl d . T ng ov rs c p fe si na no e ge he
t a h n i v r d f i u t T r u h f w e r t a h n p a t c , t e u h r a k a o t o e e c i g s e y i f c l . h o g a e y a s e c i g r c i e h a t o t l s b u s m e p r e c s n t o g t a o t h r t o a i y f h c u s s l a u s t i g c r i u u x e i n e a d h u h s b u t e a i n l t o t e o r e y l b s e t n , u r c l m i t g a i n t a h n e h d t a h n e n n r c i a t a h n i k n er to , e c igm to , ec igm a sad pa tc l ec ig ln . K y o d h d a l c a d y r l g o b i g a d u v r c r i u u s t i g; t a h n m t o s e w r s y r u i s n h d o o y f r d e n c l e t u rc lm e tn ec ig ehd pa tc l ec ig ln s r c i a t a h n i k

桥涵水力水文课程设计心得体会.doc

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桥涵水力水文课程设计心得体会篇一:桥涵水文课程设计桥涵水力水文———设计计算说明书一、设计基本资料南方地区某二级公路上,拟修建一座跨越一条跨河流的钢筋混凝土简支梁中桥(标准跨径及净跨径自己定),梁高1.5m(包括桥面铺装在内),下部为单排双柱式钻孔桩墩,墩径为1.2m;采用U型桥台,台长为6m,桥前浪程为1.2KM,沿浪程平均水深为3.0m,无水拱和河床淤积影响,桥前最大壅高不超过,ll0.6m。

桥位河段基本顺直,桥面纵坡为+2%,桥下为六级航道,汛期沿浪程向为七级风力,推算设计洪水位为65.00m,推算设计流量为3400 m3/s,桥下设计流量为河床平坦,两岸较为整齐,无坍塌现象。

桥位处河流横断面桩号K0+622.60为河槽与河滩的分界桩。

经调查,桥位河段历年汛期平均含沙量ρ约为3kg/m3,据分析桥下河槽能扩宽至全桥,但自然演变冲刷为0m。

粗糙系数为:河槽m c =40,河滩m t =30,γ=1/6;洪水比降为0.3‰,历史洪水位水痕标高为79.30mm,河沟纵坡I与洪水比降基本相同。

另据钻探资料,河槽部分在河底以下8m内均为砂砾层,平均粒径d=2mm,d50=2.5mm,nc?0.030;河滩部分在地面以下6m内为中砂,表层疏松为耕地,nt?0.025。

桥位断面以上集雨面积为566km2,桥位上游附近有一个水文站,集雨面积为537km2,具有1955年至1982年期间22年断续的年最大流量资料;通过洪水调查和文献考证,该河历史上曾在1784年、1880年,1920年、1948年发生过几次较大洪水,其中1784年洪水量级大于1880年,特大洪水值认为是大于3500 m3/s。

在邻近流域的河流上,也有一个水文站,可以搜集到1951年至1982年连续32年的年最大流量资料。

两流域的特征基本相似,气候和自然地理条件基本相同,且两河流上都没有水工建筑物。

二、用相关分析法插补延长乙站流量资料1、比较甲、乙两站均有实测资料并分别求出其平均流量。

桥涵水文课程学习总结

桥涵水文课程学习总结

桥涵水文课程学习总结水文专业课程是一门实践性非常强的课程,要求同学们具有扎实的理论基础。

但是理论与实际还存在着较大差距,尤其是桥涵水文课程。

通过对这门课程的学习,我掌握到很多关于桥梁的设计原则及施工技术等方面的知识。

这学期,我主修《桥涵水文》课程,老师讲解细致入微,让人受益匪浅!现将此次课程总结如下:1、我们把观测的内容分为自动监测和手动监测;2、自动监测包括流量、含沙量、冰凌、波浪、淤积等项目;3、手动监测包括沉降、位移、倾斜、裂缝等项目;4、洪峰流量系数K=1/2×Q/Q, Q为上游最大断面流量, K为单宽流量系数;5、河床演变规律:河道冲淤平衡——不平衡——再冲淤平衡——稳定状态(自然);6、防洪标准按照防御50年一遇洪水设计,防御100年一遇洪水校核;7、防洪堤顶高程设置:城市防洪堤顶高程应低于两岸最高洪水位0.5m,重要建筑物背水坡防护墙顶高程宜高出相邻建筑物2m以上;8、桥梁孔径设计:桥梁孔径根据公路等级、荷载、跨度确定;9、钢筋混凝土薄壁箱形拱肋纵向连接构造:纵向联接采用焊接或栓钉连接,横向联接可采用搭接或焊接,当采用焊接时,必须符合焊接规范要求;10、桥头引道路线布局选择原则:尽量利用既有公路改扩建,避免新增加长度,减少拆迁补偿费用,节约投资; 11、桥台基坑开挖前后地质勘察报告编制要点:①基坑深度超过3m,需进行地质钻探取样检验,并绘制岩土工程图;②若场地条件允许,可适当放缓边坡,保证安全,且满足排水要求;③若无法放缓边坡,应做好临时支挡措施,严格控制填土速率,并预留沉降量;④开挖中发现软弱夹层或溶洞,立即停止作业,封闭基坑,待处理完毕后继续施工;⑤地表水或地下水丰富,而又未设截水沟或明渠时,应采用围井排除地表水或地下水,避免基坑浸泡。

12、涵洞:①涵身净空小于4m,或孔径小于1m时可采用盖板涵,宜采用现浇钢筋混凝土板;②涵身净空大于4m,或孔径大于1m时可采用圆管涵或箱涵,宜采用现浇钢筋混凝土板;③涵身净空大于6m,或孔径大于1m时,宜采用钢筋混凝土箱涵。

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会长沙理工大学继续教育学院桥涵水文课程实践报告姓名:学号:学院:专业:指导教师:实践起止时间:一、课程实践目的与意义二、课程实践的基本要求三、课程实践时间与地点安排四、课程实践的内容五、课程实践心得体会六、指导教师评语指导教师:年月日桥梁水文课程的心得感受在大二的第一个学期中,我们学习了《桥涵水文》这门课程。

我们的桥涵水文课程的讲师是彭向训彭老师。

他是一位学资丰厚,治学严谨的优秀教师,为个十分和蔼可亲。

当我们第一次上他的桥涵水文课的情形如今我仍然还历历在目。

那天,他在课堂上向我们全班同学提了一个问题。

“你上大学的目标是不是考研啊?”当时,班上大多数同学都对他问的这个问题感到手足无措。

是啊,有哪一位老师会当着全班同学的面一个一个的向每一位同学都问着相同的问题。

正是由于彭老师这种别具一格的授课方式,他在我的心中留下了深刻的印象。

其实,我知道这是彭老师是想让我们都清楚深刻的认识到自己是为谁而学习,自己今后的目标,人生的规划又是什么?怎样来体现自己的人生价值?怎样来树立我们对于我们对于学习的信心与毅力。

彭老师的那一番语重心长的谆谆教诲,使我顿时明白了许多。

其实对于我们每一个莘莘学子来说,只不过是一个实现自我人身价值的一种途径。

因为一个人想要成才,只有通过不断的学习,才会不断的地突破自我。

俗语说:“人不学而不知其所指”“活到老,学到老”我们应树立一个终身学习的意识。

在彭老师的讲课过程中,彭老师不仅把书本的学科内容讲述得十分详细 __,而且同时每当关于某个地区的风土人情,地质地貌他都也能对此作出细致的阐述说明,使我们全班无不一人对他那广博的阅历所折服。

同时这也让我们学习到了,作为一个优秀的大学生,不应仅仅只学好自己所学专业的知识,在其它领域都要有所狩猎,使自己朝着更深度,更广度发挥。

《桥涵水文》这门课程不仅与我们桥梁专业有关,它与水力系,港航交通等专业也有着千丝万缕的联系。

在课堂上,我们不仅要认真听讲,也要做好相关的笔记。

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会桥涵水文实践是我在学习过程中的一次重要的实践活动。

通过这次实践,我对桥涵水文有了更为深刻的了解,同时也获得了一些宝贵的经验和体会。

首先,在实践过程中,我深刻认识到桥涵水文在交通运输中的重要性。

桥涵水文是指通过建设桥梁和涵洞等水体交通设施,实现道路和铁路在水体上的通行。

在我参与的实践中,我亲眼目睹了桥梁的建设过程,领略了桥梁对于交通运输便利的巨大作用。

没有桥梁,道路和铁路在水体上的交通将受到很大限制,给人们的生产生活带来不便。

因此,桥涵水文的建设不仅关系到人们的生活质量,也直接影响到经济的发展。

其次,在实践过程中,我学习到了桥涵水文的设计和施工技术。

桥梁和涵洞等水体交通设施的设计需要综合考虑多个因素,如水流速度、荷载条件、材料强度等。

我通过参与实践,学到了如何进行桥涵水文的设计计算,并掌握了相关的施工技术。

在实践中,我还了解到了不同类别的桥涵水文的特点和适用范围,并学会了根据实际情况选择合适的设计方案和施工方法。

第三,实践还让我认识到桥涵水文在保护水体生态环境方面的意义。

桥梁和涵洞的建设需要对水体进行拓宽和改造,这可能会对水生生物的繁衍和栖息环境造成一定的影响。

因此,在桥涵水文的设计和施工过程中,需要采取相应的生态保护措施,减少对水生生物的负面影响。

我在实践中学到了一些常用的生态保护技术,如人工湿地的建设和水生物迁移重置等。

这些技术能够有效减轻桥涵水文对水体生态环境的影响,为生物提供良好的栖息和繁衍条件。

最后,通过参与桥涵水文实践,我深刻体会到了团队合作的重要性。

桥涵水文的建设是一项复杂而庞大的工程,需要多个专业人员的协同合作。

在实践中,我与同学们一起参与了桥梁的设计和施工过程,每个人分工合作,相互配合,才能最终完成一个完整的桥涵水文项目。

通过实践,我学会了与他人有效沟通和协作的能力,培养了团队合作的意识。

总之,桥涵水文实践是一次难得的学习机会,通过实践,我对桥涵水文有了更加深入的了解,同时也获得了一些宝贵的经验和体会。

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会

桥涵水文实践心得体会桥涵是民生工程中非常重要的一环,它能够为人们出行、运输物资等方面提供必要的便利,但是桥涵的建设并不只是一个简单的建筑工程,其中还需要考虑到很多水文因素,以确保其稳定性和耐久性。

在实践中,人们需要秉承科学、细致的态度进行工作,才能够做到高质量地完成各项任务。

首先,在水文实践中,了解地形和水流情况十分重要。

不同地区的地形不同,随之而来的水流情况也就会有所不同,可能会有暴雨、洪水等自然灾害的影响。

了解这些信息之后,才能采取相应的防范措施,以避免桥涵受到不必要的破坏。

其次,进行水文模拟是非常必要的。

借助水文模拟,可以了解桥涵所处环境的各种变化,例如水位和水流的变化情况。

同时,还可以预测可能发生的灾害,以便开展针对性的工作。

另外,对于桥涵的设计,也要考虑到水文因素。

例如,在桥的建设中要充分考虑水流的力度和方向,以确保其在遇到洪水等自然灾害时不会受到影响。

此外,建设桥涵时还需考虑到水流的高度和速度等参数,以保证人们的出行安全。

最后,桥涵建设完成后,也需要进行一系列的监测和维护工作。

水流是非常难以掌握的自然要素,它可能会随时发生变化,破坏桥涵的稳定性。

因此,我们需要通过监测水流变化的方式来发现问题,并在第一时间对其进行处理。

总之,在桥涵水文实践中,我们需要做到科学、细致,对自然要素的变化保持关注,以保证桥涵的建设和维护工作能够顺利进行,为人们的出行、物流等方面提供必要的便利。

同时还需要加强团队协作,大力推进技术创新,不断提高桥涵建设的质量和水平。

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==桥涵水文课程实践心得体会篇一:桥涵水文复习总结水力学1.水力学:研究水体平衡和运动规律及工程应用的科学2.静水压力:指液体对固体壁面的作用力3.液体平衡微分方程:此方程的物理意义是:在静止流体中,某点单位质量流体的质量力与静压强的合力相平衡。

4.只有在有势的质量力作用下,不可压缩均质流体才能处于平衡状态,这就是流体平衡的条件。

5.同一种静止相连通的流体的等压面必是水平面(只有重力作用下)自由表面、不同流体的交界面都是等压面。

6.静水压强基本方程适用范围是:重力场中连续、均质、不可压缩流体。

7.流场中液体质点通过空间点时所有的运动要素都不随时间而变化的流动称为恒定流;只要有一个运动要素随时间而变化,非恒定流。

8.迹线——是指某液体质点在运动过程中,不同时刻所流经的空间点所连成的线9.流线——是指某一瞬时,在流场中绘出的一条光滑的矢量曲线,其上所有各点的速度向量都与该曲线相切。

流线不能相交,不能为折线10.流管——由流线构成的一个封闭的管状曲面。

元流——充满以流管为边界的一束液流。

总流——在一定边界内具有一定大小尺寸的实际流动的水流,它是由无数多个元流组成。

过流断面——与元流或总流的流线正交的横断面11.均匀流是流线为彼此平行的直线;过水断面为平面,且过水断面的形状和尺寸沿程不变;同一流线上不同点的流速应相等,从而各过流断面上的流速分布相同,断面平均流速相等;同一过水断面上各点的测压管水头为一常数12.明渠:天然河道、人工渠道统称为明渠。

13.明渠水流:明渠中流动的液体称为明渠水流。

14.明渠渠底纵向(沿水流方向)倾斜的程度称为底坡。

15.断面形状、尺寸及底坡沿程不变,同时又无弯曲的渠道,称为棱柱形渠道。

断面形状、尺寸或底坡沿程改变的渠道,为非棱柱形渠道。

桥涵水文实践心得体会

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桥涵水文实践心得体会桥涵水文实践心得体会一,雨源类(秦岭,淮河以南地区)二,雨雪源类(华北,东北和部分西北地区)三,冰雪源类(西北地区新疆、青海等地)第二章水文统计原理1.水文现象特征:周期性、地区性和偶然性。

水文现象研究方法:成因分析法(小型)、地区归纳法(中型)、数理统计法(大型)。

3.频率:在一系列不重复的独立重复试验中,某一时间出现的次数与试验总次数的比值。

4.几率:在一定的条件可能出现也可能不出现,若用一个具体的数值表示出现的可能性大小,该数值称为几率。

(及其频率与概率的区别,注意!)5.累积频率(P):大于和等于某一流量值出现的次数与总次数的比值。

重现期:T(年)=1P 2%的频率表示平均50年出现一次,但不表示100年一定出现两次。

6.维泊尔公式:P=mn+1; P——统计系列中m项随机变量的经验频率;n——统计系列的容量;m——计算随机变量的序号7.根据我国多年使用经验,认为皮尔逊Ⅲ型曲线,比较符合我国多数地区水温现象的实际情况。

8.σ (均方差)模比系数Ki,Ki=Xi? QiCv?(用样本推算总体)Cvni?1n?(按总体计算) Cs 设计流速:设计流量通过时桥位断面的河槽平均流速二、简要叙述:1、请叙述利用流量观测资料推算设计流量的主要步骤。

答:1、三性审查(可靠性、一致性、代表性)2、资料的插补与延长3、特大洪水的调查与考证4、特大值处理5、做经验频率曲线6、做理论频率曲线7、适线8、求设计洪水9、成果的合理性分析(地区性规律分析、与其他方法的计算结果相互检验)2、什么是适线法?试述其一般步骤。

答:适线法:以经验点距为基础,在一定适线准则下,求解与经验点据拟合最佳的频率曲线参数。

一般步骤:将已知的随机变量系列,按大小递减次序排列,计算各项变量的经验频率,并在几率格纸上绘出经验频率点,必要时也可以目估绘出经验频率曲线。

应用距法公式计算均值 Q 和变差系数 C V ,并假设C S = m ? C V ,在我国一般取 m=2~4,在同一张机率格纸上,会出理论频率曲线。

桥涵水文实践心得体会

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桥涵水文实践心得体会第1篇:桥涵水文实践心得体会桥涵水文实践心得体会桥涵水文实践心得体会一,雨源类(秦岭,淮河以南地区)二,雨雪源类(华北,东北和部分西北地区)三,冰雪源类(西北地区新疆、青海等地)6.维泊尔公式:P=mn+1;P——统计系列中m项随机变量的经验频率;n——统计系列的容量;m——计算随机变量的序号7.根据我国多年使用经验,认为皮尔逊Ⅲ型曲线,比较符合我国多数地区水温现象的实际情况。

8.σ (均方差)模比系数Ki,Ki=Xi? Qi Cv ?(用样本推算总体)Cvn i?1 n?(按总体计算)Cs 设计流速:设计流量通过时桥位断面的河槽平均流速二、简要叙述:1、请叙述利用流量观测资料推算设计流量的主要步骤。

答:1、三性审查(可靠性、一致性、代表性)2、资料的插补与延长3、特大洪水的调查与考证4、特大值处理5、做经验频率曲线6、做理论频率曲线7、适线 8、求设计洪水9、成果的合理性分析(地区性规律分析、与其他方法的计算结果相互检验)2、什么是适线法?试述其一般步骤。

答:适线法:以经验点距为基础,在一定适线准则下,求解与经验点据拟合最佳的频率曲线参数。

一般步骤:将已知的随机变量系列,按大小递减次序排列,计算各项变量的经验频率,并在几率格纸上绘出经验频率点,必要时也可以目估绘出经验频率曲线。

应用距法公式计算均值 Q 和变差系数 C V ,并假设 C S= m ? C V,在我国一般取 m=2~ 4,在同一张机率格纸上,会出理论频率曲线。

观察理论频率曲线和经验频率曲线的符合程度,反复调整统计参数,直到两者符合得最好为止,即可确定统计参数Q、C V 和C S 的取值及采用的理论频率曲线。

3、什么是特大值处理?为什么要进行特大值处理?答:特大值是指比多年平均值三倍以上的值。

在统计计算中,不能把这些特大值与其他数值同等对待,而需要进行适当地处理或调整,即所谓的特大值处理。

理由:通过特大值的处理,考虑了特大洪水的影响,可以起到延长系列的作用,能增强系列的代表性,减少各参数值的抽样误差,提高计算结果的稳定性和可靠性。

桥涵水文心得体会 (11页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==桥涵水文心得体会篇一:桥涵水文知识点总结第一章:河川径流1..地面径流:降落到地面上的水,除掉损失的一部分以外,在重力作用下沿着一定方向和路径流动形成的水流。

(地面径流长期侵蚀地面,冲成沟壑,形成溪流最后汇聚而成河流)河谷:河流流经的谷地。

河床:河谷底部有水流的部分。

河川径流:受重力作用沿河床流动的水流。

2.河流的基本特征: 河流断面,河流长度和河流比降。

3.流域:几何特征和自然地理特征。

4.山区河流特点:坡面陡峻,岩石裸露,汇流时间短,而且降雨强度大,以致洪水暴涨暴落,但持续时间短,水位和流量的幅度变化极大。

5.径流形成过程:一,降雨过程;二,流域蓄渗过程:三,坡面漫流过程;四,河槽集流过程。

(及其直接的关系)6.影响径流的因素:一,气候因素(包括降雨和蒸发);二,下垫面因素。

7.水量补给来源:一,雨源类(秦岭,淮河以南地区)二,雨雪源类(华北,东北和部分西北地区)三,冰雪源类(西北地区新疆、青海等地)第二章水文统计原理1.水文现象特征:周期性、地区性和偶然性。

2.水文现象研究方法:成因分析法(小型)、地区归纳法(中型)、数理统计法(大型)。

3.频率:在一系列不重复的独立重复试验中,某一时间出现的次数与试验总次数的比值。

4.几率:在一定的条件可能出现也可能不出现,若用一个具体的数值表示出现的可能性大小,该数值称为几率。

(及其频率与概率的区别,注意!)5.累积频率(P):大于和等于某一流量值出现的次数与总次数的比值。

重现期:T(年)=1/P2%的频率表示平均50年出现一次,但不表示100年一定出现两次。

6.维泊尔公式:P=m/n+1;P——统计系列中m项随机变量的经验频率;n——统计系列的容量;m——计算随机变量的序号7.根据我国多年使用经验,认为皮尔逊Ⅲ型曲线,比较符合我国多数地区水温现象的实际情况。

桥涵课程心得体会教师

桥涵课程心得体会教师

作为一名教师,我有幸参加了桥涵课程的学习,这是一次难得的提升教育教学能力的机遇。

通过这段时间的学习,我对教育教学有了更加深刻的认识,以下是我的一些心得体会。

首先,桥涵课程让我明白了教育教学的本质。

课程中强调了教育不仅仅是知识的传授,更是价值观、世界观和人生观的培养。

作为教师,我们要关注学生的全面发展,而不仅仅是追求分数的提高。

在这个过程中,我深刻体会到了教育的深远意义,也认识到了自己肩负的责任。

其次,桥涵课程提高了我的教育教学理论水平。

课程内容涵盖了教育心理学、课程与教学论、教育评价等多个方面,让我对教育教学有了系统性的了解。

特别是在教育评价方面,我学到了如何科学、客观地评价学生的学业成绩,以及如何根据评价结果改进教学方法。

再者,桥涵课程增强了我的信息技术应用能力。

在当今信息化时代,教师的信息技术应用能力至关重要。

课程中,我学习了如何利用多媒体技术辅助教学,如何利用网络资源丰富教学内容,以及如何利用现代教育技术手段提高课堂效率。

这些技能对我今后的教学工作具有重要的指导意义。

此外,桥涵课程让我学会了如何与学生沟通。

课程中强调了教师与学生之间的良好沟通是教育成功的关键。

我学会了倾听学生的心声,尊重学生的个性,关注学生的需求,以及如何运用恰当的沟通技巧解决师生之间的矛盾。

这些沟通技巧将有助于我更好地开展教育教学工作。

在学习过程中,我也遇到了一些困惑。

例如,如何将先进的教育理念与实际教学相结合,如何激发学生的学习兴趣,如何处理课堂上的突发事件等。

通过与其他教师的交流与探讨,我逐渐找到了解决问题的方法,也增强了自己的教学信心。

以下是我在桥涵课程学习中的一些具体收获:1. 深入理解了素质教育的重要性,明白了教育教学的目标是培养学生的创新精神和实践能力。

2. 掌握了现代教育技术的基本原理,能够熟练运用多媒体技术进行教学。

3. 提升了教育教学评价能力,学会了如何根据评价结果改进教学方法。

4. 学会了与学生沟通的技巧,提高了课堂管理能力。

2018-桥涵水文心得体会-实用word文档 (11页)

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(地面径流长期侵蚀地面,冲成沟壑,形成溪流最后汇聚而成河流)河谷:河流流经的谷地。

河床:河谷底部有水流的部分。

河川径流:受重力作用沿河床流动的水流。

2.河流的基本特征: 河流断面,河流长度和河流比降。

3.流域:几何特征和自然地理特征。

4.山区河流特点:坡面陡峻,岩石裸露,汇流时间短,而且降雨强度大,以致洪水暴涨暴落,但持续时间短,水位和流量的幅度变化极大。

5.径流形成过程:一,降雨过程;二,流域蓄渗过程:三,坡面漫流过程;四,河槽集流过程。

(及其直接的关系)6.影响径流的因素:一,气候因素(包括降雨和蒸发);二,下垫面因素。

7.水量补给来源:一,雨源类(秦岭,淮河以南地区)二,雨雪源类(华北,东北和部分西北地区)三,冰雪源类(西北地区新疆、青海等地)第二章水文统计原理1.水文现象特征:周期性、地区性和偶然性。

2.水文现象研究方法:成因分析法(小型)、地区归纳法(中型)、数理统计法(大型)。

3.频率:在一系列不重复的独立重复试验中,某一时间出现的次数与试验总次数的比值。

4.几率:在一定的条件可能出现也可能不出现,若用一个具体的数值表示出现的可能性大小,该数值称为几率。

(及其频率与概率的区别,注意!)5.累积频率(P):大于和等于某一流量值出现的次数与总次数的比值。

重现期:T(年)=1/P2%的频率表示平均50年出现一次,但不表示100年一定出现两次。

6.维泊尔公式:P=m/n+1;P——统计系列中m项随机变量的经验频率;n——统计系列的容量;m——计算随机变量的序号7.根据我国多年使用经验,认为皮尔逊Ⅲ型曲线,比较符合我国多数地区水温现象的实际情况。

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桥涵水力水文课程设计心得体会篇一:桥涵水文课程设计桥涵水力水文———设计计算说明书一、设计基本资料南方地区某二级公路上,拟修建一座跨越一条跨河流的钢筋混凝土简支梁中桥(标准跨径及净跨径自己定),梁高1.5m(包括桥面铺装在内),下部为单排双柱式钻孔桩墩,墩径为1.2m;采用U型桥台,台长为6m,桥前浪程为1.2KM,沿浪程平均水深为3.0m,无水拱和河床淤积影响,桥前最大壅高不超过,ll0.6m。

桥位河段基本顺直,桥面纵坡为+2%,桥下为六级航道,汛期沿浪程向为七级风力,推算设计洪水位为65.00m,推算设计流量为3400 m3/s,桥下设计流量为河床平坦,两岸较为整齐,无坍塌现象。

桥位处河流横断面桩号K0+622.60为河槽与河滩的分界桩。

经调查,桥位河段历年汛期平均含沙量ρ约为3kg/m3,据分析桥下河槽能扩宽至全桥,但自然演变冲刷为0m。

粗糙系数为:河槽m c =40,河滩m t =30,γ=1/6;洪水比降为0.3‰,历史洪水位水痕标高为79.30mm,河沟纵坡I与洪水比降基本相同。

另据钻探资料,河槽部分在河底以下8m内均为砂砾层,平均粒径d=2mm,d50=2.5mm,nc?0.030;河滩部分在地面以下6m内为中砂,表层疏松为耕地,nt?0.025。

桥位断面以上集雨面积为566km2,桥位上游附近有一个水文站,集雨面积为537km2,具有1955年至1982年期间22年断续的年最大流量资料;通过洪水调查和文献考证,该河历史上曾在1784年、1880年,1920年、1948年发生过几次较大洪水,其中1784年洪水量级大于1880年,特大洪水值认为是大于3500 m3/s。

在邻近流域的河流上,也有一个水文站,可以搜集到1951年至1982年连续32年的年最大流量资料。

两流域的特征基本相似,气候和自然地理条件基本相同,且两河流上都没有水工建筑物。

二、用相关分析法插补延长乙站流量资料1、比较甲、乙两站均有实测资料并分别求出其平均流量。

(下面甲站的Qx,乙站的Qy计)nQx??i?1nQi/n?Qi/n?48230223741022?2192.27m2/s2Qy??i?1?1700.45m/s22、列表计算kx,ky,kx2,ky,kx?ky。

13、计算相关系数r及机误4Er.nr??ki?1n2i?1xi?kyi?nn=224.616?2224.58?22)(24.846?22)?0.965?kxi?n)(?kyi?n)i?14Er??2.6981?rn??0.039r?0.965?4Er?0.039则,甲、乙两站流量为直线相关。

4、计算期望值?x,?y。

n??x=?i?1nkxi?nn?1?2192.27?224.58?2221?768.412?k?y=?i?1?n?n?11700.45×24.846?2221=625.9965、列表回归方程2x??0.965?768.412625.996x??1.186、利用回归方程插补乙站流量即可。

1951年964?2192.27?1.18 得,y?660m3/s (y?1700.45)1952年2299?2192.27?1.18 得,y?1791m3/s (y?1700.45)1953年1645?2192.27?1.18 得,y?1237m3/s (y?1700.45)1954年1938?2192.27?1.18 得,y?1485(y?1700.45)1960年4093?2192.27?1.18 得,y?3311(y?1700.45)1967年4440?2192.27?1.18 得,y?3605(y?1700.45)1968年2702?2192.27?1.18 得,y?2132(y?1700.45)m/sm/sm/s3333m/s1973年1060?2192.27?1.18 得,y?740m3/s (y?1700.45)1974年3710?2192.27?1.18 得,y?2987m3/s (y?1700.45)1978年4920?2192.27?1.18 得,y?4012m3/s (y?1700.45)三、运用适线法推求该桥设计流量1、计算经验频率(1)按不连续系列第一种方法(单独连续系列处理)首先依流量从大到小顺序排列如表1-2第4第5栏。

实测数n=22,计算的经验频率如表第7栏。

实测期N=32(1951-1982年),包括此范围内的实测和调查资料,计算频率如表第9栏。

调查期N=103(1880-1982年),考虑到本期后续调查流量的可能遗漏,频率计算排到1954年为止。

考证期N=199(1784-1982年),考虑到本期后续调查流量的可能遗漏,频率计算排到1880年为止。

经验频率的选用的方法是:按资料期长的(右列)向资料期短的(左列),每一流量逐列选取频率值。

但若以实测期计算频率来控制经验曲线后半支,往往显得由于经验频率曲线偏小而引起误差较大。

为了较好地控制整条经验频率曲线,可以在同一流量下,取实测期和实测数两系列中计算频率较大者作为选用值。

经验频率选用列于表第14栏。

(2)按不连续系列第二种方法计算,将计算的计算频率值填入表第16栏。

取第一种方法和第二种方法计算的计算频率值的较大值为最终选用值,点绘出一条经验频率曲线(图1-1)。

用米格纸附后洪峰流量资料表1-234用桥涵水力水文书p92页式(8-5)计算Q?N?1?j?1n?l1 ?nN?a2???jN?1?j?1n?l1n?2??ii?1?1?n==?2??ii?1?1?199?5?? 6.24??5.24??199?1?36?5?1=0.443、适线并推算规定频率流量5篇二:桥涵水文课程设计题目《桥涵水文》课程设计一、设计基本资料南方地区某二级公路上,拟修建一座跨越一条跨河流的钢筋混凝土简支梁中桥(标准跨径及净跨径自己定),梁高1.5m(包括桥面铺装在内),下部为单排双柱式钻孔桩墩,墩径为1.2m;采用U型桥台,台长为6m,桥前浪程为1.2kM,沿浪程平均水深为3.0m,无水拱和河床淤积影响,桥前最大壅高不超过0.6m。

桥位河段基本顺直,桥面纵坡为+2%,桥下为六级航道,汛期沿浪程向为七级风力,推算设计洪水位为65.00m,推算设计流量为4300 m3/s,桥下设计流量为河床平坦,两岸较为整齐,无坍塌现象。

桥位处河流横断面实测记录见表1,桥位处河流横断面桩号K0+622.60为河槽与河滩的分界桩。

经调查,桥位河段历年汛期平均含沙量ρ约为3kg/m3,据分析桥下河槽能扩宽至全桥,但自然演变冲刷为0m。

粗糙系数为:河槽m c =40,河滩m t =30,γ=1/6;洪水比降为0.3‰,历史洪水位水痕标高为79.30mm,河沟纵坡I与洪水比降基本相同。

另据钻探资料,河槽部分在河底以下8m内均为砂砾层,平均粒径d=2mm,d50=2.5mm,nc?0.030;河滩部分在地面以下6m内为中砂,表层疏松为耕地,nt?0.025。

桥位断面以上集雨面积为566km2,桥位上游附近有一个水文站,集雨面积为537km2,具有1955年至1982年期间22年断续的年最大流量资料(见表2);通过洪水调查和文献考证,该河历史上曾在1784年、1880年,1920年、1948年发生过几次较大洪水,其中1784年洪水量级大于1880年,特大洪水值认为是大于3500 m3/s。

在邻近流域的河流上,也有一个水文站,可以搜集到1951年至1982年连续32年的年最大流量资料(见表2)。

两流域的特征基本相似,气候和自然地理条件基本相同,且两河流上都没有水工建筑物。

二、设计要求1. 要求用相关分析法插补延长乙站流量资料。

2. 确定桥孔长度。

3. 确定桥面标高。

4. 进行桥下冲刷计算(包括一般冲刷、局部冲刷、墩台的最低冲刷线标高、墩台基底最浅埋置标高)。

1道路与桥梁工程系2012.10.282篇三:《水力学与桥涵水文》课程设计水力学与桥涵水文课程设计目录一、设计目的................................................................................................. . (1)有利于基础知识的理解................................................................................................. ........ 1 有利于逻辑思维的锻炼................................................................................................. ........ 1 有利于与其他学科的整合................................................................................................. .... 1 有利于治学态度的培养................................................................................................. ........ 1 有利于课程兴趣的提高................................................................................................. ........ 1 局部阻力系数的计算................................................................................................. ............ 2 水面线定性分析................................................................................................. .................... 2 流量泥沙计算................................................................................................. ........................ 3 用解析法推求相关直........ 3 推求统计参数................................................................................................. ........................ 3 推求洪峰流量................................................................................................. ........................ 4 局部局阻力系数的计算................................................................................................. ............ 5 水面线定性分析................................................................................................. ........................ 7 流量泥沙计算................................................................................................. .......................... 11 用解析法推求相关直线................................................................................................. .......... 14 推求统计参数................................................................................................. .......................... 17 推求洪峰流量................................................................................................. .......................... 22 心得与体会................................................................................................. .................................. 27 参考文献................................................................................................. ...................................... 28 附 (29)附表 1 流量计算数据处理表(第三题).................................................................. 29 附表2 某流域年径流量与年降雨量数据表(第四题).......................................... 30 附表3 历年径流数据处理表(第五题).................................................................. 31 附表 4 历年洪峰流量数据处理表(第六题). (32)1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 二、2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 三、3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 四、五、六、设计任务书................................................................................................. (2)设计内容................................................................................................. . (5)5.1. 5.2. 5.3. 5.4.一、设计目的1.1. 有利于基础知识的理解通过《桥涵水利水文》部分的学习,我们掌握了一些与专业相关的基础知识和基本技能,具备了在日常生活与学习中应用所学知识解决实际问题的基本态度与基本能力。

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