《高速公路营运统计月报》
(完整版)运输进度月报表
(完整版)运输进度月报表运输进度月报表简介该报表旨在提供有关运输进度的详细信息,以帮助监控和评估运输活动的效率和准确性。
运输进度概要以下是本月运输进度的概要:- 运输总量:XXX- 完成运输数量:XXX- 未完成运输数量:XXX- 平均运输时间:XXX运输活动详细信息本报表包含了运输活动的详细信息,包括运输日期、起始地点、目的地、运输方式、运输时间以及状态更新。
以下是本月的一些关键运输活动:1. 运输任务 1:- 运输日期:XX/XX/XXXX - 起始地点:XXX- 目的地:XXX- 运输方式:XXX- 运输时间:XXX- 状态更新:XXX2. 运输任务 2:- 运输日期:XX/XX/XXXX - 起始地点:XXX- 目的地:XXX- 运输方式:XXX- 运输时间:XXX- 状态更新:XXX...运输效率评估通过对运输进度进行评估,我们可以确定运输活动的效率并提出改进意见。
以下是本月的运输效率评估结果:1. 运输准确性:- 准时完成运输的比例:XXX- 运输延误的比例:XXX- 延误原因统计:- 原因 1:XXX- 原因 2:XXX- 原因 3:XXX2. 运输效率:- 平均运输时间:XXX- 运输时间长于预期的比例:XXX- 运输时间超出预期的平均延迟时间:XXX结论该报表提供了本月的运输进度概要、详细信息和效率评估结果。
通过监控运输活动,我们可以及时发现问题并提出改进措施,以提高运输的效率和准确性。
高速公路公司票证管理办法
高速公路公司票证管理办法高速公路公司票证管理办法v>通行费票证管理暂行办法(试行)第一章总则第一条为全面加强公司票证的管理,规范车辆通行票据、通行卡(劵)的申领、使用、保管和核销工作,强化监督管理,结合高速公路管理有限公司(以下简称“分公司”或“公司”)的收费管理实际,特制定本办法。
第二条公司内从事有关票证、通行卡(劵)的申领、使用、保管和核销的部门、单位和个人,应遵守本办法。
第三条本办法所指票证管理按业务种类主要分为:通行费票据管理、通行卡管理、纸质通行劵运营管理、各类帐簿的登记、通行费报表的上报及票证安全。
第四条分公司票证、通行卡及报表帐薄等管理采用收费机电部—收费站二级管理机制。
第二章票证管理职责第五条收费机电部负责公司通行费票据、CPC 卡的领取、保管、发放、监督、核查、核销以及相关报表报送工作。
各收费站负责本站通行费票据、通行卡的领用、保管、使用、缴销以及报表报送工作。
第六条收费机电部票证管理职责 1.编制公司各类票据、通行卡(劵)年度及季度计划。
2.根据公司计划、向集团公司申请票据、通行卡(劵)工作。
3.负责公司票据、通行卡(劵)的发放、调拨工作,定期发放或调拨到各收费站,保证公司生产经营所需的供应量。
4.检查监督各收费站的票据、通行卡(劵)的保管情况。
5.按要求及实际情况,负责公司票据、通行卡(劵)的缴销工作。
6.每月对各收费站所报日报、周报、月报及其他票证业务台账,进行日常业务考核。
同时组织各收费站票证人员进行票据、通行卡(劵)的财务核对、库存盘点,确保账票款相符,并按规定做好各类报表上报工作。
第七条各收费站票证管理职责 1.制订本站各类票据、通行卡(劵)年度及季度计划、 2.做好本站通行费票证、通行卡(劵)的申领、保管、使用、盘点、缴销以及各类凭据资料的归档、报表报送工作。
3.按国家法规、集团公司规定,准确、规范开具票据。
4.每月将通行费票证、通行卡(劵)的领用、发放、使用、结存情况及月营运报表形式报收费机电部。
高速营运调研报告
高速营运调研报告高速公路是现代快速交通的重要组成部分,对于促进经济发展、推动城市化进程、改善人民生活水平都起到了重要作用。
为了更好地优化高速公路营运管理,提高服务质量,需要进行高速营运调研,以了解当前的问题和挑战,为制定相应的政策和措施提供依据。
一、调查方法本次调研采用问卷调查的方式,将调查对象定位在高速公路使用者和相关从业人员。
通过设计问卷,收集他们对高速公路营运的看法、意见和建议,并分析数据得出结论。
二、调查结果分析1. 高速公路使用者意见:(1)维护和养护不到位:多数使用者反映高速公路存在路面损坏、护栏破损等问题,维护和养护不及时,严重影响了驾驶安全。
(2)服务设施不完善:部分使用者认为高速公路上的服务设施缺乏,比如缺少休息点、加油站、卫生间等。
这些问题使得用户体验不佳。
(3)收费问题:一些用户对高速公路的收费标准和方式提出了质疑,认为有些路段收费过高,收费方式不方便。
2. 高速公路从业人员意见:(1)管理流程不规范:一些从业人员认为高速公路管理流程存在问题,包括管理部门之间的沟通不畅、决策不及时等,导致工作效率降低。
(2)安全教育不到位:部分从业人员认为高速公路的安全教育工作不够,对于驾驶员的安全意识培养和事故预防不够重视。
(3)现场管理不当:一些从业人员反映,现场执法和管理存在问题,缺乏足够的执法人员和管理制度,使得违法行为得不到及时的处理和纠正。
三、问题分析根据以上调查结果,可以发现高速公路存在以下问题:1. 高速公路维护和养护不到位,需要加强对路面和设备的维修和保养。
2. 高速公路服务设施不完善,需要增加休息点、加油站、卫生间等设施,提升用户体验。
3. 高速公路收费问题需要解决,要合理确定收费标准和方式,提高收费的方便性和公平性。
4. 高速公路管理流程不规范,需要加强各管理部门之间的沟通和协调,提高工作效率。
5. 高速公路安全教育工作不到位,需要加大对驾驶员安全意识的培养和事故预防的力度。
2016高速公路运行大数据分析报告
2016高速公路运行大数据分析报告一、引言高速公路作为现代交通运输的重要组成部分,对于经济发展和社会生活起着至关重要的作用。
随着信息技术的不断发展,大数据在高速公路运行管理中的应用日益广泛,为深入了解 2016 年高速公路的运行状况,我们对相关数据进行了全面的分析。
二、数据来源与处理本次分析的数据来源主要包括高速公路收费系统、监控系统、气象监测系统以及交通管理部门的统计数据等。
为了确保数据的准确性和可靠性,我们对原始数据进行了清洗、筛选和整合,去除了异常值和重复数据,并对缺失数据进行了合理的补充和估算。
三、高速公路车流量分析1、总体车流量2016 年,全国高速公路车流量呈现稳步增长的趋势。
其中,节假日期间车流量明显高于平日,特别是春节、国庆等长假期间,高速公路出现了较大的交通压力。
2、不同路段车流量通过对不同路段的车流量分析发现,经济发达地区的高速公路车流量较大,如长三角、珠三角和京津冀地区。
同时,连接主要城市的干线高速公路车流量也相对较高。
3、车型分布在车流量中,小型客车占据了主导地位,约占总车流量的 70%;货车和大型客车的比例相对较小,分别约为 20%和 10%。
四、高速公路通行速度分析1、平均通行速度2016 年,全国高速公路的平均通行速度约为 80 公里/小时。
然而,在一些拥堵路段和高峰时段,通行速度明显下降。
2、影响通行速度的因素天气状况是影响高速公路通行速度的重要因素之一。
恶劣天气如暴雨、大雾等会导致道路湿滑、能见度降低,从而限制车辆行驶速度。
交通事故也是导致通行速度下降的主要原因之一,一旦发生事故,往往会造成局部路段的交通拥堵。
五、高速公路收费情况分析1、收费总额2016 年,全国高速公路收费总额达到了_____亿元,较上一年度有所增长。
2、收费标准差异不同地区、不同类型的车辆收费标准存在一定的差异。
一般来说,东部地区的收费标准相对较高,而西部地区相对较低。
六、高速公路服务区使用情况分析1、服务区人流量服务区的人流量与车流量密切相关,节假日期间服务区的人流量明显增加。
交通部关于印发《道路运输统计报表制度》的通知-交公路发[1996]839号
交通部关于印发《道路运输统计报表制度》的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于印发《道路运输统计报表制度》的通知(1996年10月7日交公路发〔1996〕839号)各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办):为了加强道路运输管理的基础工作,保证各级交通主管部门和道路运政管理部门及时、准确地掌握道路运输的发展规模、布局、经济成分和发展变化趋势,为宏观调控、制定政策提供决策依据,从而提高日常管理工作效率,现将部制定的《道路运输统计报表制度》印发给你们,请遵照执行。
具体要求如下:一、各级道路运输管理部门应加强统计、信息工作,要有一名领导负责此项工作。
县级以上道路运输管理部门要配备专职统计人员;乡镇运管站要配备兼职统计人员。
二、各省、自治区、直辖市道路运输管理部门要建立相应的道路运输统计报表制度,形成自下而上的统计信息网络,以保证本报表制度的实施。
根据本报表制度的统计指标,基层运管部门要建立健全原始记录、统计台帐,做到数据齐全,计算准确。
省和省级以下运管部门要配备必需的计算机和通讯设备,实现管理信息和统计报表处理及传递的自动化。
三、从事道路运输的单位和个人,必须按照本报表制度的规定向当地运管部门报送统计资料,并自觉接受监督、检查和指导。
四、本报表制度由各级交通主管部门综合统计机构监督协调,各级道路运输管理部门负责实施。
附件:一、道路运输统计报表制度说明二、道路运输统计报表一九九六年十月七日附件一:道路运输统计报表制度说明1.道路运输统计报表制度适用于各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)道路运输管理部门。
2.本报表制度的统计范围包括:所有从事道路旅客运输、货物运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务、技术培训、车辆综合性能检测和出入境运输的单位和个人。
公路交通情况调查统计报表制度
如有帮助,欢迎下载支持!公路交通情况调查统计报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局备案2008年10月1本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第三条规定:国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计调查对象,必须依照本法和国家规定,如实提供统计资料,不得虚报、瞒报、迟报,不得伪造、篡改。
基层群众性自治组织和公民有义务如实提供国家统计调查所需要的情况。
《中华人民共和国统计法》第十五条规定:统计机构、统计人员对在统计调查中知悉的统计调查对象的商业秘密,负有保密义务。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (3)三、调查表式(一)公路交通量调查情况汇总表(交调统1表) (4)(二)一般国道交通量报表(交调统2表) (5)(三)国家高速公路交通量报表(交调统3表) (6)(四)省道交通量报表(交调统4表) (7)(五)地方高速公路交通量报表(交调统5表) (8)(六)路段平均日交通量统计报表(交调交1表) (9)(七)小时交通量记录及日交通量统计报表(交调交2表) (10)(八)汽车平均行程速度综合报表(交调速1表) (11)(九)四类公路汽车交通量比重综合报表(交调重1表) (12)(十)四类公路机动车交通量比重综合报表(交调重2表) (13)四、主要指标解释(一)交通量及交通量调查 (14)(二)车型分类及折算系数 (14)(三)路况资料 (14)(四)车速及调查方法 (15)(五)四类公路比重调查 (15)(六)交通量观测、调查 (16)(七)适应交通量 (19)五、附录(一)交通量调查站的设置 (20)1.交通量调查站设置的总体原则 (20)2.连续式交通量调查站的设置 (20)3.间隙式交通量调查站点的设置 (21)(二)基层参考表式 (23)1.间隙式调查站交通量月统计报表 (23)2.间隙式调查站交通量年统计报表 (24)3.连续式调查站交通量月统计报表 (25)4.连续式调查站交通量年统计报表 (26)5.连续式调查站分车型小时交通量年统计报表 (27)6.汽车平均行程速度观测综合整理报表 (28)7.四类公路交通量比重调查整理报表 (29)8.四类公路交通量比重调查整理报表 (30)一、总说明(一)调查的目的和意义通过对公路交通情况进行经常性、定期或不定期调查,可以掌握公路网内交通流的运行特征以及公路网的适应程度,是公路交通管理必需的信息支撑,也是为社会公众提供公路交通信息服务的基础。
道路运输行业行车事故统计报表
道路运输行业行车事故统计报表集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-道路运输行业行车事故统计报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2010年11月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定:国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象,必须依照本法和国家有关规定,真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料,不得提供不真实或者不完整的统计资料,不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定:统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息,应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定:统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料,任何单位和个人不得对外提供、泄露,不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式(一)道路运输行业行车事故快报(交运15表) (3)(二)道路运输行业行车事故统计表(交运16表) (5)一、总说明(一)为加强道路运输行业安全生产监督管理,做好道路运输行业行车事故统计工作,及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况,保障及时、有效开展道路运输行业行车事故应急处理和全面统计分析,特制定本统计报表制度。
(二)本报表制度的统计范围为城市公共交通企业、出租汽车企业及个体运输业户、道路运输企业及个体运输业户(以下简称运输经营者)在运输活动中所发生的行车事故(以下简称运输行业行车事故)。
(三)本报表制度由各级交通运输主管部门及道路运输管理机构组织实施,各地发生运输行业行车事故后,应按照本制度的要求及时上报。
(四)运输经营者发生运输行业行车事故后,应当迅速报告事故发生地交通运输主管部门和运输经营者所属地的交通运输主管部门。
事故发生地和运输经营者所属地交通运输主管部门接到报告后应当及时报告省级交通运输主管部门。
道路运输行业行车事故统计调查制度
道路运输行业行车事故统计调查制度中华人民共和国交通运输部制定国国家统计局批准2018年11月本调查制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定:国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象,必须依照本法和国家有关规定,真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料,不得提供不真实或者不完整的统计资料,不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定:统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息,应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定:统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料,任何单位和个人不得对外提供、泄露,不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式 (3)(一)道路运输行业行车事故快报 (3)(二)道路运输行业行车事故统计 (4)四、主要指标解释及填报说明 (5)五、附录 (7)(一)向国家统计局提供的具体统计资料清单 (7)(二)向统计信息共享数据库提供的具体统计资料清单 (7)一、总说明(一)为加强道路运输行业安全生产监督管理,做好道路运输行业行车事故统计工作,及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况,保障及时、有效开展道路运输行业行车事故应急处理和全面统计分析,特制定本统计调查制度。
(二)本调查制度的统计范围为城市公共交通企业、出租汽车企业及个体运输业户、道路运输企业及个体运输业户(以下简称运输经营者)在运输活动中所发生的行车事故(以下简称运输行业行车事故)。
(三)本调查制度由各级交通运输主管部门或道路运输管理机构组织实施,各地发生运输行业行车事故后,应按照本制度的要求及时上报。
(四)运输经营者发生运输行业行车事故后,应当迅速报告事故发生地和运输经营者所属地交通运输主管部门或道路运输管理机构。
事故发生地和运输经营者所属地交通运输主管部门或道路运输管理机构接到报告后应当及时报告省级交通运输主管部门或道路运输管理机构。
运输经理的月度报告范本
运输经理的月度报告范本运输经理的月度报告尊敬的各位领导:大家好!我是运输部的负责人,根据公司要求,我将在此向各位领导汇报最近一个月的运输工作情况。
以下是报告的主要内容:一、运输情况1. 运输量统计本月,公司共完成货物运输任务XXX吨,较上月增长X%。
其中,陆运占X%,铁路运输占X%,水运占X%。
与上月相比,陆运增长X%,铁路运输增长X%,水运增长X%。
运输量整体呈现出稳定增长的态势。
2. 运输效率本月,公司运输任务按时完成率达到X%,与上月持平/较上月提高X%。
同时,平均运输成本控制在预算范围内,并对运输过程中的问题及时进行协调解决。
运输效率整体稳定,为公司运营保障提供了有力支持。
3. 运输安全本月,公司全员参加了运输安全培训,并认真执行安全操作规程,未发生重大交通事故和货物丢失事件。
加强了货物安全管理,确保运输过程中货物完好无损,为客户提供了优质的服务和保障。
二、运输优化1. 运输线路优化本月,我们针对运输任务及时调整了运输线路,优化了运输方案,提高了运输效率。
与此同时,我们还注重与相关配送点的合作,提升了运输中心的收发货能力,减少了运输环节中的时间浪费,提高了整体运输效益。
2. 运输设备更新为提高运输质量和效率,我们积极购置新型运输设备,包括升级运输车辆、引进先进的货物装卸设备等。
这些新设备的使用,不仅提高了运输速度,更提升了货物安全性和运输效率,降低了运营成本,为公司实现可持续发展奠定了坚实基础。
三、问题与建议1. 运输员工素质提升在本月的运输工作中,我们发现一些运输员工的职业素养和服务意识有待进一步提高。
为解决这一问题,我们将加强员工培训,提高他们的业务知识水平和服务态度,以更好地满足客户需求。
2. 物流信息化建设尽管我们已经在运输过程中应用了一些信息化系统,但仍有一些环节需要进一步完善。
我们建议加大物流信息化建设,引进先进的物流管理系统,进一步提高物流信息的自动化和精确度,以提高运输效率和客户满意度。
2020年交通运输行业发展统计公报
2020年交通运输行业发展统计公报交通运输部2020年,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,加快建设交通强国,为扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,如期实现全面建成小康社会目标提供了坚强的交通运输保障。
一、基础设施(一)铁路。
年末全国铁路营业里程14.6万公里,比上年末增长5.3%,其中高铁营业里程3.8万公里。
铁路复线率为59.5%,电化率为72.8%。
全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里,增加6.8公里/万平方公里。
(二)公路。
年末全国公路总里程519.81万公里,比上年末增加18.56万公里。
公路密度54.15公里/百平方公里,增加1.94公里/百平方公里。
公路养护里程514.40万公里,占公路总里程99.0%。
年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里,比上年末增加24.58万公里,占公路总里程比重为95.1%,提高1.4个百分点。
二级及以上等级公路里程70.24万公里,增加3.04万公里,占公路总里程比重为13.5%,提高0.1个百分点。
高速公路里程16.10万公里,增加1.14万公里;高速公路车道里程72.31万公里,增加5.36万公里。
国家高速公路里程11.30万公里,增加0.44万公里。
年末国道里程37.07万公里,省道里程38.27万公里。
农村公路里程438.23万公里,其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。
年末全国公路桥梁91.28万座、6628.55万延米,比上年末分别增加3.45万座、565.10万延米,其中特大桥梁6444座、1162.97万延米,大桥119935座、3277.77万延米。
道路运输企业GPS动态监控月报表
(年月日至月日)
营运类型:所属区县:宝山区
本月营运车辆总数
辆
本月GPS发生故障报修的
辆
尚未修复的,无法正常使用的
辆
本月GPS出现断线等异常情况的
辆
本月处罚故意遮挡信号、破坏卫星定位装置人员
人次
本月通过GPS发现车辆违法违规,并予以警告、纠正、处理的总数
起
其中超员载客
起
其中超速行驶
起
其中疲劳驾驶
起
其中违反夜间禁行规定
起
其中不按规定线路行驶
起
其中其他违法违规行为
起
本月对不严格动态监控的值守人员的处罚
人次
本月发送GPS短信进行安全提示数
次
填报单位(加盖公章):年 月 日
备注:该表格一式两份,一份每月5日前报区交警支队(书面原件),一份由单位留存;统计日期:每月1日至30(31)日;营运类型:指长途客运、危化品运输、渣土、普通货运等。
福建省交通运输综合统计报表
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福建省交通运输综合统计 报表制度
福建省交通运输综合统计报表
•公路运输装备相关报表
➢ 载客、载货汽车按经营范围分组时,根据道路运输证上 注明的经营范围进行分类 。
➢ 载货汽车按车型结构进行分组统计时,划分为“栏板货
车”、 “厢式”,“集装箱车”和“罐车”。
➢ 载货汽车按经营范围分为普通货车和专用货车,其中专 用货车又包括商品汽车运输车、大型物件运输车、危险 货物运输车
•运输综合统计 •报表制度
•报告期 别
•29张年报
•1张年快报 •4张半年报 •2张季报 •8张月报
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福建省交通运输综合统计 报表制度
福建省交通运输综合统计报表
•报表制度总体框架
基础设施 运输装备 运输量 效率能源消耗
公路7张、内河航道3张 公路2张、水路2张
运输量4张、集装箱1张 车、船各1张
➢ 县、乡道中,全线路基宽度<4.5米且路面宽度<3.5米的 等外路;村道中,全线路基宽度<4.5米且路面宽度<3.0 米的等外路不得纳入统计。
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福建省交通运输综合统计 报表制度
福建省交通运输综合统计报表
公路基础设施相关报表
➢ 高速公路明细表要按《国家高速公路网命名和编 号规则》(JTG A03-2007)和《关于印发国家高 速公路网里程桩号传递方案的通知》(交公路发 〔2008〕157号)以及省高速公路编号规则填写。
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福建省交通运输综合统计 报表制度
福建省交通运输综合统计报表
•水路运输量统计注意问题
(1)水路运输量按照经营权原则进行统计
租出:租赁给国内公司经营的船舶,严格按照 经营权原则进行统计,谁经营谁统计;
2024年高速公路收费站月度工作总结(三篇)
2024年高速公路收费站月度工作总结一、工作概况2024年,全国高速公路收费站总体运行稳定,收费管理和服务工作取得了一定的成绩。
各地收费站按照国家相关政策和要求,积极做好收费工作,提高服务水平,为广大车辆和驾驶员提供便利与保障。
二、收费管理工作1. 落实政策规定:各收费站认真学习贯彻国家相关政策文件,严格按照政策要求执行,做到公正、公平、公开收费。
2. 提高自动化程度:通过合理设置ETC车道,加快ETC门架的建设,推动车辆ETC化率提升,减少人工收费环节,提高通行效率。
3. 强化收费巡查:加强对收费站出入口处的巡查力度,确保无漏费现象出现,严厉打击任何形式的收费违规行为。
4. 改善收费环境:对收费站道路进行及时维护和保养,确保道路通畅,同时加强路面环境清洁工作,提升驾驶员的出行体验。
三、服务管理工作1. 高标准服务:各收费站制定了相关的服务管理制度和标准,要求工作人员严格执行,提高服务质量和效率。
2. 加强培训和管理:针对收费站工作人员进行岗位培训,加强队伍建设,提升服务技能和意识,为车辆和驾驶员提供更好的服务。
3. 信息发布与查询:通过各类媒体和信息平台,及时发布车流量、道路状况等相关信息,方便驾驶员查询和规划行程。
4. 整改意见建议:及时受理车辆驾驶员的投诉和建议,并按照规定的程序进行整改和回复,确保问题得到妥善解决。
四、安全管理工作1. 高速路安全巡检:定期组织安全巡检,对收费站周边道路、隧道等设施进行检查,排查安全隐患,及时采取措施消除隐患。
2. 应急救援准备:加强应急救援队伍建设,配备必要的救援设备和药品,提高应对突发事件的能力和效率。
3. 加强道路交通安全宣传:通过悬挂宣传条幅、播放交通安全宣传片等形式,加强对驾驶员的道路交通安全知识宣传,提高交通安全意识。
五、其他工作1. 环保工作:开展垃圾分类,推行节能减排措施,减少对环境的污染。
2. 信息化建设:积极推动收费站信息化建设,提升信息管理和服务水平,实现数据共享和互联互通。
收费站进行班组总结(通用19篇)
收费站进行班组总结收费站进行班组总结(通用19篇)总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,是时候写一份总结了。
那么总结有什么格式呢?以下是小编整理的收费站进行班组总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
收费站进行班组总结篇1为全面提高收费人员的思想政治水平和综合业务素质,提升公司形象,培养大家服从命令、雷厉风行的工作作风,增强大家团结协作、互相配合的团队意识,根据管理处下发《关于开展强技能、优服务、提质增效活动的通知》,管理处监控分中心根据实际情况,报收费稽查部研究决定,从20xx年11月1日至11月7日进行为期一周的集中军训学习。
一、组织得力,准备充分对于此次军训,监控分中心高度重视,并将军训方案报备收费稽查部,在军训动员大会上,收费稽查部在对军训工作提出具体要求时,更是安排专人给监控员来训练,并给予参训人员鼓舞。
二、严格按计划执行,尽职尽责为确保军训不流于形式,切实取得成效,在整个军训期间,各班人员切实履行职责,严格要求、严格训练,做到准时出操、准时训练。
通过军事训练,加强了参训人员的队伍作风,增强了大家一切行动听指挥的组织纪律观念,达到了训教结合、培养作风的目的。
参训人员一改往日散漫、拖拉的作风,大家的时间观念进一步增强。
三、发扬作风,克服困难军训开展以来,全体参训人员在教官的带领下充分发扬不怕苦、不怕累的优良作风,克服困难,刻苦训练,每一名人员都能端正训练态度,将这次军训当作一次提高自身素质。
一个个感人的故事在短短一周的训练中随处可见。
他们用自己的实际行动向公司领导证明了监控分中心是一支纪律严明、作风过硬、能打硬仗的团结队伍,充分展现了东常高速人的风采。
通过此次军训学习,全体参训人员不仅增强了体质,磨练了意志,更振奋了精神,鼓舞了士气,精神面貌焕然一新,组织纪律性进一步增强,工作作风明显改善,团队精神和集体荣誉感得到显著加强,达到预期训练目的,这次军训取得了圆满成功。
交通部收费公路统计报表制度
┌────────┬───────────────────────┬───┬─────┐│表号│表名│期别│报部日期│├────────┼───────────────────────┼───┼─────┤│交公路32表│收费公路明细表│年报│2月28日│├────────┼───────────────────────┼───┼─────┤│交公路33表│收费公路基本情况汇总表│年报│2月28日│├────────┼───────────────────────┼───┼─────┤│交公路34表│收费公路收费标准情况统计表│年报│2月28日│└────────┴───────────────────────┴───┴─────┘填报说明一、收费公路明细表(交公路32表)(一)报表目的:反映本行政区域内本年度的收费公路明细情况。
(二)统计范围:本行政区内无论以何种方式建成的收费公路,包括桥梁和隧道,以及利用“统贷统还”、“年票制”、“燃油附加费”等情况征收车辆通行费的收费公路。
但是,省级交通主管部门不负责行业管理的收费公路除外。
(三)填报说明:1、本统计表用EXCEL格式填报,不能“合并单元格”。
2、本统计表按收费公路所属路线行政等级从高到低、路线编号从小到大顺序填报。
3、“路线名称”(列1)、“路线编号”(列2)按《公路路线标识规则》(917.1-917.2-2000)、《关于做好全国公路路线命名、编号及里程桩标识等工作的通知》(公普办字[2000]002号)及相关规定填报。
路线名称后还应说明其地方名称。
如北京市八达岭高速公路,其“路线名称”的准确填法为“丹拉线(八达岭高速)”:“路线编号”为“G025”。
“路线编号”只填写一位字母码(G、S、X、Y、Z)加三位数字码。
这两项指标为主关键字,单元格内数据不能为空、不能为非法字符。
4、国道收费路段的起点、止点桩号(列4、列6)应按照《关于下发全国国道桩号传递实施方案的通知》(交公路发[2002]340号)规定范围填报;其他公路的起点、止点桩号按照本省路网的桩号从小到大逐站填报。
2024年高速公路月度工作总结
2024年高速公路月度工作总结尊敬的领导和团队成员们:经过一年的努力工作,我非常荣幸地向大家呈现2024年高速公路月度工作总结报告。
在过去的12个月里,我们团队共同努力,致力于提升高速公路的建设与管理水平,取得了一系列的重要成果。
一、项目管理与建设方面在2024年度,我们及时完成了计划中的各项项目,并取得了良好的进展。
主要工作包括:1. 完成了XX高速公路的新建工作,共投资XXX亿元,全长XXX 公里,成功缩短了A市和B市之间的交通时间,提高了交通运输效率。
2. 完成了XX高速公路的改建工作,全长XXX公里,扩大了道路的通行能力,缓解了交通拥堵问题。
3. 完成了XX高速公路的维护工作,对路面进行了修补和改善,确保了道路的安全和舒适性。
二、交通安全管理方面在2024年度,我们加大了对交通安全管理的力度,取得了明显的成效。
主要工作包括:1. 加强了交通警示标志和标线的设置和维护工作,提高了驾驶员的警觉性和道路认知度。
2. 完善了应急救援体系,与公安、医疗等部门建立了良好的合作机制,及时响应交通事故和突发事件。
3. 组织了交通安全培训活动,加强了驾驶员和交通执法人员的安全意识和技能水平。
三、智能化建设方面在2024年度,我们积极推进高速公路的智能化建设,为用户提供更加便捷、安全的出行环境。
主要工作包括:1. 完成了智能交通监控系统的升级和维护工作,提高了对道路交通流量和拥堵情况的实时监控能力。
2. 推广了ETC电子收费系统,提高了交通收费的效率和服务质量,减少了交通堵塞和等待时间。
3. 强化了智能交通灯控制系统的建设,减少了交通事故的发生,提高了交通流量的运行效率。
四、服务质量提升方面在2024年度,我们注重提升高速公路的服务质量,取得了显著的改善。
主要工作包括:1. 开展了用户满意度调查,了解用户对道路状况、收费服务、服务设施等方面的评价,为改进工作提供依据。
2. 增加了服务设施,如加油站、休息区等,提供更加便利的服务与休息环境。
收费站收费管理工作总结
收费站收费管理工作总结收费站收费管理工作总结篇1作为收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作,不需要很高的技术含量,也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力,这或许也是大家眼中的收费工作吧。
其实收费员的工作不只是收好钱,保证准确无误就可以了,在任何一家医院,收费处是一个窗口单位,收费员是患者首当其冲要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务,对收费满意,对医院满意。
下面将我在年的工作向大家汇报。
一、收费工作在年这一年里,琐碎的事情很多,我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作,但我没有简单去机械的重复,对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象。
同时也在贯彻院内的思想,工作不只是要把表面的东西做好,还要深入到里面去,看到真正的的东西,这样我们才能够提高,才能够把工作真正做好。
在财务的指导下认真学习相关制度规定,认真的研究每月报表,找出其中的不同之处,认真分析原因,比如门诊量的下降,挂号人次的减少,住院病人多收入反而减少等等。
只有深入到工作中了,我才发现其中的乐趣,让工作最有效的完成。
二、医保方面的工作我院从年x月份正式成为医保定点单位,虽然在之前进行了几次有关方面的培训,但当真的'开始的时候心里还有一丝丝的紧张,感谢院领导的信任与支持,同时也感谢__与__的帮助,我逐渐理解了医保政策,并在不断的操作中掌握了医保知识。
医保不仅仅是简单的掌握知识,还要运用到实际中去,现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗,能报销吗,这样既能减少病人的麻烦,也能减少医院的麻烦。
医保对于收费员来说还有每天医保数据的上传工作,在平时的工作中每到下班的时候我都会把收到的医保数据及时的上传报盘。
虽然现在对医保病人门诊住院的流程全部掌握,由于医保病人较少,操作还是较慢,以后将加强医保有关的操作训练学习。
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《高速公路营运统计月报》
一、基本情况
本月通行费收入为xx元,在工作日比上月少1天的情况下,通行费有较大幅度的减少,减少了xx元,减幅为6.14%。
本月进出口车流量1xx6辆,比上月也有较大幅度的减少,减少13914辆,减幅为8.99%,车流量与去年同期相比也有较大幅度下降,降幅为7.34%。
本月日平均通行费收入为xx元,比上月的日平均通行费xx元有一定幅度的下降,降幅为3.01%。
本月日平均通行车辆4006辆,比上月日均4259辆,也同样有一定幅度的下降,降幅为5.94%。
比去年同期的4323辆,则减少了7.34%。
本月单车平均通行费为x元,比上月的x元略有较大幅度增加,增幅为2.72%,比去年同期的x元则增加了5.65%。
本月无预付卡新卡销售。
本月预付卡故障卡回收1张,金额为xx元。
充值非接触式预付卡36张,充值预付卡xx元。
预付卡的销售量从上月的xx元到本月的xx元,有较大幅度的增加。
本月司机用预付卡在我所共支付通行费xx元,比上月的xx元有大幅度的下降,降幅为5.17%。
本月司机用信用卡在我所支付通行费xx元。
本月共查处司机使用假行驶证只有3本。
本月无司机中途换卡车辆。
本月,共劝返各类违章车辆70辆。
本月免费通行的“绿农车”共达1636辆,查处违规“绿农车”41车次,具体为一类车19辆,金额为xx元;二类车10辆,金额为xx元;三类车1辆,金额为xx元;四类车2辆,金额为xx元;五类
车2辆,金额为xx元;七类车7辆,金额为xx元,共计挽回通行费损失xx元。
本月免费通行的联合收割机运输车辆只有5辆。
二、情况分析
本月在工作日比上月少一天的情况下,日均通行费与上月相比有较大幅度的下降、车流量与上月相比也有较大下降。
特别是本月中下旬由于受到台风外围及雷雨的影响,使日通行费及车流辆比上旬有一定幅度的下降。
由于本月已进入营运淡节。
纵观全月通行费收入,日通行费在xx元以下只有2天,日通行费在xx元为8天,日通行费在xx元多达10天,在xx元以上有10天。
纵观全月通行费收入,影响通行费及车流量的封道事件共计3天。
其中主线事故造成的短时间封道2天,主要集中在本月的上旬,具体为9、11日封道。
影响较大的长时间封道1天,为大雾12日封道。
本月上三线、甬台温方向及杭州绕城等各方向的高速公路带来了不少车流量。
其中:杭金衢高速公路通行费为xx元,与上月的xx元相比有一定幅度的减少,减幅为4.38%;甬台温高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元有一定幅度的减少,减幅为5.84%;杭宁高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比有较大幅度的下降,降幅为9.05%;金丽温高速公路通行费为xx元,却比上月的xx元有较大幅度的下降,降幅为7.24%;上三高速公路到xx所的通
行费为xx元,与上月的xx元相比也有大幅下降,降幅为15.15%;甬金高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比,有较大幅度的减少,减幅为9.91%;台缙高速公路到xx所的通行费为xx元;乍嘉苏高速公路到xx所通行费为xx元,与上月的xx元有一定幅度的减少,减幅为1.76%;杭徽高速公路到xx所的通行费收入为xx元,与上月的xx元相比有较大幅度的增加,增幅为6.44%;申浙苏皖高速公路到xx所的通行费收入为xx元,与上月的xx元有大幅度的增加,增幅为28.02%;;杭千高速公路通行费收入xx元,与上月的为xx元也有较大幅度的增加,增幅为4.47%;丽龙高速公路到xx所的通行费为xx元;龙丽高速公路到xx所的通行费为xx元;杭州绕城高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比也有大幅度的减少,减幅为11.89%;跨海大桥到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比有大幅度的减少,减幅为12.27%;宁波绕城高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比有一定幅度的增加,增幅为2.10%;杭浦高速公路到xx所的通行费为xx元,与上月的xx元相比也有一定幅度的增加,增幅为4.31%;申嘉湖高速公路到xx所的通行费xx元,与上月的为xx元相比有略有下降,降幅为0.78%;杭长线高速公路到xx所的通行费为xx元。
本月各旬营运指标一览表
附表1
日期出口平均入口平均日均金额
1日-10日xx1848xx
11日-20日2125xx
21日31日20691949xx
从本月各旬营运指标来看,本月我所车流量呈现由低到高再逐步增加的现象。
六月份我所营运情况见附表2;本月按车型与上月、去年同期日均车流量变化见附表3。
三、周边路况
本月我们对xx及xx附近周边路况进行了道路状况调查,情况与上月相比,情况基本没有变化:104国道、104国道复线、瓜党公路、青六公路以及其他部分公路具体调查如下:
1、104国道xx城东岔口至衙前路段,双向四车道,本月该衙前成虎桥路段全封闭施工现象,过往车辆通行需绕道通行。
2、xx金城路东伸工程,全路段限速70公里/小时,部分路段限速50公里/小时,过往车辆基本通行顺畅。
3、xx通惠路本月通行车辆较多,通惠路4月开始万向桥桥面施工,单幅封道,严重影响过往车辆通行速度。
通惠南路与沪杭甬高速公路连接线也无施工现象,车辆通行无碍。
4、xx城东岔口姑娘桥至中国花木城路段,本月该路段路面,部分时段通行车辆几乎天天拥堵。
5、瓜党公路,本月多处路段路面施工,月底施工结束。
四、信息调查
1、本月施工信息
本月xx通惠路通惠路4月开始万向桥桥面施工,单幅封道,严重影响过往车辆通行速度。
由于通惠路过境通行车辆较多,经常发生车辆拥塞现象。
瓜党公路,八大至方千娄路段本月多处路面修补施工,月底施工结束。
2、xx专用道施工期间实施交通管制措施
因杭州xx专用道“新开河桥抢险工程”施工需要,为确保施工现场道路的交通安全、有序行车和基本顺畅,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定,公安机关交通管理部门将在施工期间,对机场专用道部分路段采取交通管制措施。
自xx年7月1日起至9月16日止,全天24小时对机场专用道k16+375m至k16+665m路段的两个方向分期实施单向全封闭施工,过往车辆请借道行驶。
3、交警严查酒后驾驶行为
近期,交警大队在路面管控中发现,酒后驾驶交通违法行为有增多迹象。
交警大队决定结合正在进行的全区货运车辆整治行动,集中力量开展以整治酒后驾驶违法行为为主的代号“蓝盾08-3号”的交通秩序集中行动。
6月1日晚,在xx镇,一位驾驶员在夜市大排档上喝掉几瓶啤酒后驾车一路狂奔,没想到路侧忽然窜出一条狗,这名驾驶员顿时手忙脚乱,酒精严重地干扰了他的操控能力,汽车一头冲入路旁的稻田里,血流满面的驾驶员被卡在座位上,因为酒后驾驶,这名驾驶员可能要
失去一条腿。
6月3日晚,在104国道、03省道及城区周边的一些主干道上,交警设立卡点,对经过的车辆进行检查。
当日20时许,机场收费站附近,交警检查一辆江西牌照轿车时,发现驾驶员一身酒气,现场检测血液内酒精含量,确定为酒后驾驶。
该驾驶员解释说是在送朋友上飞机前两人举杯痛饮,一连干掉三瓶啤酒。
交警对该驾驶员处以600元罚款、并扣6分,所驾车辆由该人的亲友赶来代开。
6月3日的整治中,交警共检查车辆231辆,查获酒后驾驶交通违法行为15例,醉酒驾驶2例,暂扣驾驶证16本,对2人实施行政拘留。
交警部门“蓝盾08-3号”交通秩序集中行动会持续开展一周,对在行动中查获的酒后驾驶行为将严厉处罚。
五、下月预测
综合下月份实际工作日比本月多一天,考虑到下月份也是传统的营运淡季,车流量及通行费一般会略有下降。
因此,我们对下月的营运情况作出如下预测:我们预计下月份通行费及车流量度与本月份基本上相差不多,我们预测通行费收入估计在xx万元左右,进出车流量在12.0-13.1万辆左右。
(排除特殊情况可能带来的不利因素)。
内容仅供参考。