岩溶地区桥梁桩基施工技术
岩溶地基桥梁桩基施工技术
岩溶地基桥梁桩基施工技术摘要本文主要介绍水岩溶地基桥梁桩基施工作业前的技术准备、溶洞处理的方案操作要点和一些技改措施，通过在宁安铁路白浪湖特大桥桩基施工岩溶处理中的实践，总结经验，旨在指导施工。
关键词岩溶；桥梁桩基；施工技术1、工程概况根据白浪湖特大桥地质设计资料，本桥7、8、16～20、30、33、35、43、45、48～55、63～68、73、74、78、79、93、97#墩均发育有溶洞，属于下埋藏型，除少量填充淤泥外，其余均为空洞，无充填，这些溶洞发育规模较大，以垂向发育为主，发育曾度为中等。
本桥DK176+500～DK177+800段有断层发育。
2、岩溶处理桩基施工要求2.1 每根桩必须用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，画图列表，为制定施工方案提供依据。
2.2 对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。
2.3 根据地质钻探资料和填充物情况，对每根桩制定出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。
2.4 每种处理方案都要进行仔细的计算。
施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。
2.5 遇到大溶洞时，必须请监理工程师和设计单位核查，明确处理方案，并报监理批准后实施。
3、溶洞处理一般方案3.1 对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。
若洞内无填充物或填充物不满，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈松散或软塑状态时，直接注浆固结即可；若充填物已固结呈硬塑状态时，则可以直接冲孔，但需加强泥浆护壁。
3.2 溶洞内无填充物或填充物较少需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。
根据成桩直径、围护体积的最小直径及堆积体成形规律，计算填砂量。
用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。
待达到计算的填充体积，压力稳定时，即可停止。
岩溶地段桥梁桩基施工方案及技术措施
岩溶地段桥梁桩基施工方案及技术措施岩溶地段桥梁桩基施工方案及技术措施1 工程简介新建贵广铁路中铁XX局X项目部所辖区段位于广西省灵川县境内，里程范围: DK429+154.54～DK465+312.5，全长36.158km，线路所处区域属桂东北剥蚀中山及岩溶低山、丘陵区，地质条件比较复杂，其间可溶岩与碎屑岩相间分布；裂隙溶洞水占岩溶水分布面积的46%，富水性强；基岩裂隙水分布于海洋山、银殿山及部分丘陵地区，孔隙水主要分布在漓江两岸、恭城河、洛清江I 、Ⅱ级阶地。
该段不良地质较多，主要有：岩溶、滑坡、危岩落石、顺层等；特殊岩土主要为软土，其次为红黏土。
尤以岩溶不良地质为最，对桥梁桩基成孔影响较大，容易造成坍孔、钻机倾斜、漏浆、偏孔、卡钻、掉钻、断桩等影响，因此针对岩溶对桩基施工影响较大的特殊性，特编制此岩溶地段桥梁桩基施工方案及技术措施。
2 岩溶地段桩基施工特点2.1 溶洞尺寸、形状、位置多样化，岩层强度不均匀溶洞的形成,虽然有一定规律可循，但溶洞尺寸、形状、位置都不尽相同，存在多样化，具有一定的复杂性；岩层强度也不均匀；与桩体位置关系也不相同，有些溶洞仅仅侧壁伸入桩孔位置、有些则全部包裹桩体，所以在钻孔过程中，极易出现偏孔(弯孔)和卡钻情况。
2.2 填充物的多样化溶洞内的填充物各不相同，有硬塑状、软塑状、流塑状，有些为干洞填充物为软塑状的大尺寸溶洞，钻孔中易发生坍孔；而填充物为流塑状的大尺寸的溶洞，在施工中会因涌浆(填充物回流孔中)而发生堵孔现象，清孔困难，在灌注砼时也容易断桩；没有充填物的大尺寸溶洞，在向桩孔中灌注砼时易发生砼流失现象。
3 重点和难点分析由于溶洞形状、尺寸、位置的多样性，岩层强度的不均匀性，填充物的复杂性和多样性，决定了岩溶地段桩基施工的复杂性和困难度，其重、难点如下：3.1 裂隙漏浆岩溶地段桩基施工时因溶洞的存在，在成孔过程中容易漏浆，所以如何保证成孔过程中不漏浆是岩溶地段桩基施工中的一个难点。
【技术】岩溶地质桥梁桩基施工的主要方法
【技术】岩溶地质桥梁桩基施工的主要方法溶洞，岩溶地区主要集中在西南地区。
西南地区岩溶面积占西南地区幅员面积的三分之一以上。
作为一种不良地质具有无规律性且难以直观察觉等特点，一直以来是基础设计及施工的难题。
岩溶，又称喀斯特(Karst)，是一种不良地质现象。
岩溶指可溶性岩石，特别是碳酸盐类岩石(如石灰岩、石膏等)，受含有二氧化碳的流水溶蚀，有时并加以沉积作用而形成的地貌。
岩溶区，由于桥址下伏岩溶发育，基岩形态复杂，溶洞众多且具有一定的连通性，因此其基础施工，特别是桩基础施工过程中常遇到上覆地层坍塌、岩面突变、溶洞漏水漏浆等复杂问题，给岩溶区桥梁施工带来一定困难。
因此，在施工过程中要认清施工所在地溶洞发育情况，并根据溶洞见洞率和溶洞的大小及填充物质的特征，采用不同的施工方法，十分重要。
1 岩溶地区主要工程地质特征①由于受气温的影响，石灰岩表面在地表水及地下水强烈侵蚀作用下，普遍出现参差不平、犬牙交错的形态。
起伏不平的基岩面，其高差一般为1m～5m，局部地段高差可达20m，给桩基施工带来了困难；②基岩面下2m～15m范围内出现的溶洞称浅层溶洞。
浅层溶洞内一般有充填物，充填物一般呈软塑～流塑状态。
溶洞发育形态非常复杂，这类浅层溶洞直接影响到基岩上桩基的安全；③ 在石灰岩溶洞地区的基岩表面，普遍分布一层厚薄不一的软土层，软土层一般呈软塑～流塑状态。
其天然含水量大、承载力低、工程地质条件差，是引起上部结构不均匀沉降的主要因素；且其性质对地下水位的变化非常敏感，当地下水下降时，浮托力消减，土层固结变形，工程地质条件发生改变。
2 岩溶地基的处理①对于不稳定的岩溶洞隙，可根据其大小、形态及埋深，采用清爆换填、浅层楔状填埋、洞底支撑、梁板跨越、调整柱距等方法。
②对于岩溶水的处理，应在查明季节性动态特征的基础上，采取宜疏勿堵的原则。
③未经有效处理的隐状土洞或地表塌陷及预计的塌陷影响范围内，不应作天然地基。
对土洞和塌隙的工程处理应按其成因区别对待，并充分估计处理后的重发性。
岩溶地区桥梁桩基的设计与施工
岩溶地区桥梁桩基的设计与施工引言：岩溶地区由于其特殊的地质条件，给桥梁的设计与施工带来了巨大的挑战。
岩溶地区的地质特点决定了桥梁的桩基设计必须考虑到地下溶洞的存在以及地质稳定性的问题。
本文将介绍岩溶地区桥梁桩基的设计原则、施工技术以及风险控制措施。
一、岩溶地区桩基的设计原则1. 充分了解地质条件：在进行桩基设计之前，要充分了解岩溶地区的地质特点，包括地下溶洞、地下水位、岩层的稳定性等。
只有了解了地质条件，才能进行合理的设计。
2. 桩基的选择：在岩溶地区，常用的桩基类型有钢筋混凝土桩、预制桩和灌注桩等。
选择桩基类型要考虑地下水位、岩层的稳定性以及预算等因素。
3. 桩基的布置：桩基的布置应根据桥梁的类型和荷载特点来确定。
在岩溶地区，要避免桩基与地下溶洞相交，以免影响施工质量和桥梁的稳定性。
二、桩基的设计流程1. 地质勘察：进行详细的地质勘察，包括地下溶洞的分布、地下水位、岩层的稳定性等。
根据勘察结果，确定桩基的设计参数。
2. 桩基的荷载计算：根据桥梁的类型、跨度和荷载特点，进行桩基的荷载计算。
考虑到岩溶地区的地质条件，必须充分考虑地下溶洞的存在对桩基的影响。
3. 桩基的设计：根据地质勘察和荷载计算的结果，进行桩基的设计。
设计要合理选择桩基的类型、长度和直径，并采取相应的加固措施，以保证桩基的稳定性和承载力。
4. 施工方案的制定：根据桩基的设计，制定施工方案，包括施工方法、机械设备的选择以及施工过程中的风险控制等。
三、桩基施工技术1. 钻孔技术：岩溶地区的桩基施工主要采用钻孔技术，通过机械钻杆将地下岩石打破，并在孔内注入浆液以加固桩基。
钻孔技术要根据地质条件和桩基的设计要求选择合适的钻杆和钻具。
2. 桩基灌注技术：灌注桩是岩溶地区常用的桩基类型之一。
灌注桩施工时，首先在钻孔内灌注混凝土，然后再将钢筋灌注至孔内。
灌注桩要保证混凝土和钢筋的质量，并控制好灌注速度和压力。
3. 桩基加固技术：在岩溶地区，由于地层不稳定和地下溶洞的存在，桩基往往需要采取加固措施。
浅析岩溶地区桥梁桩基施工技术
浅析岩溶地区桥梁桩基施工技术摘要：简单分析了岩溶地区桩基研究现状、岩溶地区桥梁施工技术中的注意问题及施工步骤，最后提出了岩溶区桩基设计处理几种特殊方法。
供同类工程借鉴。
关键词：岩溶地区；桥梁桩基；施工技术Abstract: A simple analysis in karst region, pile foundation research situation, the karst area of the bridge construction technology of attention in the problem and the construction step, finally puts forward the karst area pile foundation design of some special processing method for similar engineerings.Key Words: karst region; Bridge pile foundation; Construction technology岩溶(又称喀斯特)，是指水对可溶岩石(碳酸盐岩、硫酸盐岩、卤化物盐等)，进行以化学溶蚀作用为主要特征(包括水的机械侵蚀以及物质的运移与再沉淀)的综合地质作用，以及由此产生的各种现象的总称。
岩溶广泛分布于我国广东、广西、云南、四川、湖北、湖南、山西、山东等省，根据其发育强度，可分为强烈发育，中等发育，弱发育，微弱发育4种，在岩溶强烈发育区，主要表现为大型暗河，廊道及较大规模的溶洞。
岩溶地基对建筑工程危害极大，因此在岩溶地区桥梁施工技术中，需要对这些高度重视。
本文就其施工技术进行简要分析。
1岩溶地区桩基研究现状岩溶地区桩基的设计理论与施工方法的研究是现在桩基技术的一个特殊问题，也是当前桩基技术研究的热点之一。
但从已有文献来看，岩溶地区桩基的设计理论、施工方法、检测方法研究还未形成一个较完整独立的体系，多数文献也只是涉及到部分内容。
岩溶地区桥梁桩基施工技术
序号 1 2 3 4 5
测定项目 比重 黏度
含沙率 胶体率
ph值
指标范围
备注
1.1～1.4
一般地层16～22s，松散易塌地层19～28s 清孔后符合指南要求
新制泥浆不大于4%
不小于95%
＞6.5
四、 钻孔施工 钻孔 开孔时用小冲程钻孔，低锤轻打，同时加入小于15cm 的片 石，反复冲击2～4 次，挤密护筒底部周围土层，确保钻孔开孔 圆顺，防止坍孔。 钻进至护筒底2～3m 后加大冲程，主绳放长量为3～5cm。同 时加强钻孔地质检查、复核，并密切注意观察钻机工作情况、 周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生。 根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，钻头冲击 岩层的响声、抽取的岩样判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时 主绳放长量控制为1～2cm，防止击穿岩壳时卡钻。 钻穿岩溶地层上壳时一旦漏浆，及时投放粘土块、片石并补 水，保持孔内水位高度。漏水严重时，可填充稻草和水泥等混 合物，每次填满后补水，再重新冲击钻进，挤压填充物填充溶 洞或堵塞溶洞，最终到不漏浆为止。 通过溶洞层后，继续钻孔，直至设计深度。
三、 溶洞处理方法 灌低标号混凝土法 对于较大的溶洞，尤其是半填充或无填充溶洞，有时采用填 粘土和片石的方法难以成孔，或者成孔后在灌注水下混凝土时 孔壁被压垮，这时可采用灌低标号混凝土的方法处理。 施工准备和开孔方法同填粘土块和片石方法，当击穿溶洞顶 壳发生漏浆时，为节约混凝土灌注量，可先填粘土块和片石， 反复冲挤，待溶洞填注基本饱满时，再灌低标号混凝土。混凝 土灌至溶洞顶1m 以上，待混凝土达到一定强度后再继续钻孔。
三、 溶洞处理方法 填充粘土和片石法 采用粘土和片石填充适用于高度6m以下全填充、半填充和无填 充的溶洞处理，优点是方便、快捷，节省费用。 当钻孔至溶洞层时，一般护筒内泥浆会全部流失或部分，严重 时会造成塌孔，这时可采用片石加粘土（按1：1 体积比）回填， 溶洞较大时可加入部分水泥，回填一层、采用钻头冲击一遍，尽 量使片石和粘土保持密实，直至回填至溶洞顶部1～2m。 溶洞回填完成后，向钻孔内注入稠度较大的泥浆，使其自然浸入 片石缝隙内，然后采用钻头冲击，使片石和粘土挤入溶洞内，形 成泥石护壁。 若溶洞内泥石护壁出现漏浆时，应再次回填、冲击，一次不行 两次，两次不行三次，反复回填、反复冲击，直至形成泥石护壁 不再漏浆为止。 高度10m以上溶洞采用回填片石、粘土处理溶洞时，钢护筒必 须穿透砂砾及卵石等透水层、座落在不透水层上，尤其是多层溶 洞，以防止溶洞漏水、钻孔内水头急剧下降而造成坍孔。
岩溶地区桥梁桩基础施工技术初探
岩溶地区桥梁桩基础施工技术初探摘要：在岩溶地质区域，较低的层可以熔岩洞穴或覆土洞，因为他们的身体穿刺扩展或在自然和人为因素的影响，容易出现不均匀沉降，崩溃等现象，影响建筑物的安全稳定生产。
本文讨论了岩溶地质区桥梁桩基施工预防准备，桩基设计和常规处理方法。
关键词：岩溶地区；桥梁桩基；施工技术钻孔灌注桩是桩技术的类型之一，技术的各种土壤具有较强的适应能力，有很多优势，比如承载力高，噪音低，没有伤害，没有压实效果，等，因此广泛应用于桥梁施工项目的。
在桥梁施工中，桩基施工质量，特别是深桩基施工质量是整体质量的主要部分，若不认真对待极易导致质量事故的发生，使工程最终的造价、工期以及使用安全性均受到影响。
一、岩溶地处桩基设计要求①每根桩详细布局的位置，每根桩的中心都必须要采用地质钻机进行钻探，除图纸清单、填充类型、高度、岩溶洞深度和地质细节记录外，为施工计划提供参考；②本文对桩基的充填材料进行了岩土试验，分析了孔隙率、含水量、监测能力和物理力学特性，为注浆参数的计算提供了依据；③在各桩施工策略的设计中，考虑了钻孔策略和解决方案孔处理方案，并考虑了填充材料的组合和地质钻探结果；④在各种处理方案施工前必须认真计算，通过外桥钻孔灌注桩和岩溶洞穴灌浆试验，通过经验数据不断完善施工方案，确保施工指导的准确性；⑤要是遇到体积较大的溶洞，则必须由设计单位及监理工程师共同进行核查工作，在确定处理方法后，上交给监理审批后再实施；二、桩基的施工流程桩基的工程流程主要分为6个环节：①埋设钢护筒；②定位测量放线；③冲孔作业；④孔道清理；⑤安装钢筋笼；⑥混凝土浇筑；2.1定位测量放线结合设计图纸的要求，桩身位置正确，同时建立好桩基旁护桩点，这样就随时可以对桩位进行复核。
2.2埋设钢护筒结合桩基位置埋设钢护筒，钢护筒的高度与地面差异最好在0.1～0.5m之间。
2.3冲孔作业在该地区岩溶发育、岩溶洞穴、桩基础在施工过程容易产生卡钻和斜桩等和不良的现象。
岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术
岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术随着铁路交通的发展，铁路桥梁建设所需要的桩基工程也得以快速发展。
岩溶地区的特殊地质条件给桩基施工带来了很大的挑战。
因此，为了保证铁路桥梁工程在岩溶地区的顺利施工，必须采取一系列的桩基处理技术，本文将围绕这一问题进行探讨。
岩溶地区桩基施工的难点地质条件岩溶地区的地质条件总体比较复杂，其地质构造处于活动状态。
这种地形上安装桥梁同样面临很多问题。
在这种地区施工的主要困难是钻进岩石层。
地下水位另一个挑战是地下水位问题。
岩溶区域的地下水极易渗漏，因此对桥梁桩基进行深度处理会涉及到水的分流问题。
因此，如果不进行有效的防渗隔断，就很难保证桩基的稳定性。
桩基施工桩基的施工也是一项非常困难的任务。
经常需要使用钻机、抓斗、起重机等各种工具，而且在施工过程中还需要特别注意安全问题。
岩溶地区桩基处理技术岩石预处理首先需要处理的是岩石地层，将工作现场用预制件钻孔进行岩石预处理，加强岩石的承载力。
地面防渗措施岩溶地区的地下水很容易渗透，因此对于桥梁桩基的防水措施非常重要。
需要通过对现场实际情况的了解，选择合适的防水措施，并选用高品质的隔水材料。
隔水板的处理隔水板是桥梁桩基施工中非常重要的一部分，其目的是防止水的渗透。
在岩溶地区，隔水板的施工要特别小心，以避免影响桥梁整体稳定性。
特殊桩基处理在岩溶地区的铁路桥梁桩基处理过程中，特别需要注意的是特殊桩基的处理。
因为这里的地质条件非常特殊，会遇到各种需要针对性解决的问题。
在这种情况下，需要根据实际情况进行特别处理。
岩溶地区的桥梁桩基施工处理技术需要专业人士进行有针对性的处理和解决，根据不同的地质条件和工程项目，采用不同的工程技术和方案。
只要正确地采取了对应措施，才可以确保安全顺利的完成建设任务。
岩溶地区桥梁桩基钻孔施工技术
岩溶地区桥梁桩基钻孔施工方案一、工程概况二、岩溶桩基钻孔施工重要问题：1、由于岩溶裂隙发育，溶腔层数较多，腔体大，连通性好，且上伏微膨胀黏土，当钻孔进尺至岩溶裂隙或溶腔处时，孔内泥浆立即顺岩溶裂隙或连通性好旳溶腔流走，导致上部黏土层孔壁坍塌，严重者导致埋钻。
2、弱风化石灰岩岩质坚硬且出露面凹凸不平，不仅进尺缓慢，同步极易导致卡钻、钻头打裂等现象。
3、由于岩溶发育程度不一样，形成灰岩岩面呈斜坡状、钻孔进尺至斜坡面时极易导致偏孔。
三、岩溶区桩基钻孔施工措施：通过设计地质展示图及现场施工状况确定岩溶发育程度，从而采用不一样旳处理措施。
a、对于岩溶裂隙极小旳溶洞，一般采用回填黏土、片石旳措施；b、对于2～6m一般溶洞，一般采用填片石、回填混凝土旳措施；c、对于不小于6m旳大溶洞，一般采用填片石，回填混凝土，钢护筒跟进旳措施。
1、漏浆处理措施：①回填片石、粘土片石旳粒径以10～30mm为宜，回填厚度以1m～2m一层，采用小冲程将片石夹粘土冲进、冲实溶腔或裂隙，如此反复直至通过漏浆段。
同步在钻进时保持适中旳孔内泥浆比重，采用掏渣筒掏渣钻进，保证孔底一定量旳钻渣，以堵塞岩溶裂隙，必要时将袋装水泥整袋投入孔底，与钻渣混合起到堵漏旳效果。
②采用目前国内较为先进旳化学注浆法堵漏此法是通过对漏浆处旳裂隙或溶洞进行化学注浆，注浆浆体具有速凝、早强、流动性差旳特性，可以很快旳凝结成帷幕，像墙体同样堵住裂隙和溶洞，从而到达止漏旳效果。
注浆钻孔可沿承台每隔3～4m成环布置，以使注浆到达帷幕效果。
详细施工工艺如下：施工工艺：①采用φ100地质钻孔机在承台周围钻孔，间距3～4m，深度与最长桩基长度相似；②周围钻孔进行化学注浆；③在承台桩位处钻孔，钻孔直径100mm，长度同桩长，在孔内注水泥浆，必要时加砂。
2、溶洞内卡钻处理措施：①慢提法钻头卡在溶洞内任何部位时应将钻机主绳按：徐放--收紧，反复进行使钻头旋转从原位提出。
②冲击法将钻机主绳放松3～5m，再用钻机副绳吊一小钻头向下冲击卡住旳钻头，使之松动。
岩溶地区桥梁桩基施工技术
岩溶地区桥梁桩基施工技术摘要：桥梁桩基施工技术要点主要包括搭设钻孔平台、测量放样、护筒埋设、制备泥浆、旋挖钻孔、冲击钻孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等，从三方面提出了岩溶地区桥梁桩基施工的质量控制措施，旨在保证岩溶地区桥梁桩基施工质量。
关键词：岩溶地区；桥梁；桩基施工1桥梁桩基施工技术要点1.1施工准备1.1.1搭设钻孔平台为方便钻孔施工，应结合地形及地质条件搭设钻孔平台。
钻孔平台除了要确保稳定之外，还应保证平台底座能够有效支撑钻孔机械设备的重量。
钻孔平台可以利用钢管桩作为基础，并用木料、型钢以及各种杆件搭设平台顶面的纵、横梁及支撑架。
此外，在设置水上钻孔平台时，应当充分考虑泥浆的循环及排放要求。
1.1.2测量放样在桥梁钻孔灌注桩施工中，测量放样直接关系到孔位的准确性。
具体的实施要点如下：按照设计测控点，对施工测量控制网进行布设，在此基础上开展测量放样工作，先测放出桥梁墩位的中心线，再测放出各个桩位的中心线，并在稳定的基础上设置护桩。
1.1.3埋设护筒桥梁工程大多采用钢护筒，其埋设质量对钻孔施工有着直接影响。
钢护筒埋设的具体实施要点如下：钢护筒的内径应当略大于桩径，当钻孔机械为旋挖钻机时，钢护筒的内径应当大于钻头直径20cm；当使用冲击钻机时，钢护筒的内径应当大于钻头直径40cm；钢护筒的顶面应当高出施工地面50cm；钢护筒的接头应当耐压、不漏水；钢护筒的中心轴线与桩位中心的最大偏差不得超过5cm，同时要确保护筒竖直。
1.1.4制备泥浆泥浆的性能不但会对护壁效果产生影响，而且还会间接影响成孔质量。
所以在制备泥浆时，必须严格控制性能指标，以保障成孔质量。
可以选用水化速度快、黏度大、造浆能力强的膨润土作为黏土，并在浆液制备前，将黏土中的大块全部打碎，以便搅拌时能够快速成浆，从而达到缩短搅拌时间、提高泥浆质量的目的。
1.2施工技术1.2.1旋挖钻孔旋挖钻孔的实施要点如下：（1）正式钻进前，可在钢护筒内存入适量的泥浆，然后先以低档慢速进行钻进，当钻至护筒下1.0m 左右后，便可用正常速度钻进。
桥梁桩基施工岩溶处理专项施工方案
桥梁桩基施工岩溶处理专项施工方案
一、前言
桥梁建设中，岩溶区的处理一直是一个重要的施工难点。
岩溶地貌是由于地下水长时间侵蚀溶解造成的地形特征，其特性使得桩基施工面临巨大挑战。
为了解决岩溶区桩基施工难题，本文提出了专项施工方案。
二、岩溶区特性分析
岩溶区的地质特性主要包括溶洞发育、溶岩槽地貌、地下水位变化大等特点。
这些特性给桩基施工带来了诸多问题，如地基灌浆困难、桩基承载力下降、桩基形成缺陷等。
因此，必须针对岩溶区的特性，制定专门的施工方案。
三、桩基施工岩溶处理步骤
1. 岩溶探测与评价
在实施桥梁桩基施工前，必须进行岩溶探测与评价。
通过岩溶地质调查，确定地下水位、溶洞、溶岩槽分布情况，为施工方案提供依据。
2. 岩溶预处理
针对岩溶区桩基施工难题，可采用岩溶预处理方法。
例如，针对灌浆困难的问题，可采用微动力钻进施工等方式进行处理，提高灌浆效率。
3. 桩基施工方式选择
在岩溶区桩基施工中，需要根据具体情况选择合适的施工方式。
可采用低压注浆桩施工、静压灌注桩施工等方式，以确保桩基质量和安全。
4. 施工质量控制
在施工过程中，应加强质量控制，确保桩基施工质量。
并在桩基施工完成后，进行质量检测和验收，以保证工程的可靠性。
四、总结与展望
本文提出了桥梁桩基施工岩溶处理专项施工方案，针对岩溶区桩基施工难题提供了解决思路。
未来，可进一步完善岩溶处理技术，提高桩基施工质量，推动桥梁建设在岩溶区的发展。
岩溶地区桥梁基础施工-岩溶地区钻孔桩施工方法及措施
有关岩溶地区桥梁基础施工资料岩溶地区桥梁钻孔桩施工方法及措施岩溶对桥梁基础施工造成的危害，常常出现具有集中突水和承压性，且伴随涌泥、涌沙的岩溶地下水，致使基坑排水困难或坑壁坍塌，影响施工的正常进行；岩溶洞穴会直接造成基础悬空，另外由于洞穴顶板过薄不能承受过重负荷而发生突然坍塌，引起桥墩破坏；洞穴堆积物(粘土质松散堆积物)的松软和坍塌下沉，可造成基础偏沉，桥墩倾斜等。
（1）岩溶桥梁基础施工的主要方法冲击钻孔桩穿透溶洞成孔，采用冲击成孔是经济有效的方法，值得推广。
在岩溶地区采用冲击成孔灌注桩基础，不但可以有效克服不良地质现象，提高地基基础承载力，而且解决了覆盖型岩溶区施工降水对周围建筑物及环境影响的问题。
在岩溶地区成桩宜选用冲击钻机，控制的冲能在2.5t～5.0t.m为宜。
冲能过小对孔壁岩隙和孔壁周边的溶洞槽挤压能力小，孔壁不够密实易于渗漏。
同时冲能小破碎能力小，钻孔速度进尺慢。
但冲能过大通过顶板速度快，易于卡钻，同时所成孔径较设计大得多。
冲孔施工时，因溶洞、土洞的存在，最需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆，或者产生漏浆但不发生坍孔，保护桩孔，保障施工人员及冲机的安全，保证桩孔顺利成孔。
冲孔施工时有效的方法是做好预防工作，防止坍塌事故的发生。
在成孔过程中，采取了下列处理溶洞、土洞的技术措施：①由于岩溶地区地质情况异常复杂，虽逐桩钻探，亦难以保证全面摸清地质情况，因此每个桩位钻机就位前，铺设2对共4根(必要时3对6根)各14 m长的钢板桩(也可以采取其它钢结构)，对钻机底座进行支垫加固，以有效防止坍孔时钻机下沉和倾斜。
②埋设适当深度的护筒，并与上述的钢板桩进行焊接联结。
③溶洞处理以做好准备工作为主，钻孔前在场地内准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥，设置了2个大容量泥浆池，同时配备不少于4台D220型泥浆泵作为备用，保证一旦桩孔出现漏浆，可以马上进行补浆。
④进行超前钻。
对于地质资料显示存在溶洞或土洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩孔，特别是半填充或无填充物的溶洞，采用小钻头进行正循环超前钻，钻穿溶洞、土洞顶板直至终孔标高，补充优质泥浆以及用锯末和粘塑土加水拌成软塑状的混合物，使其填满溶洞，观察24 h后，如情况正常，再正式开始钻孔或冲孔。
高速公路岩溶地质下桥梁桩基施工技术
高速公路岩溶地质下桥梁桩基施工技术1、工程概况某桥设计为3跨、单跨13m普通钢筋混凝土简支空心板桥,桩柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩施工.此桥上部结构很普通,亦属中型桥梁。
但基础施工却比较复杂，桥基桩基基底在岩溶甚发育的灰岩地区,基岩浅部具较强的可溶性,且溶洞繁多,覆盖层为1.5～8.9m深、粒径大小不等的卵石层.地质年代为中泥盆系棋子桥组,岩性基本均匀，呈厚层状构造,细、微晶结构。
岩石中岩溶发育强烈，9个钻孔（桥位选址时多钻了1个孔)共钻进80.55m,其中见溶洞的累计深度达50。
95m，线岩溶率为63％。
河床砂卵石层下部基岩中大大小小的溶洞内均有砂及少量砾石填充,地下水也互相贯通,同时有溶沟，石林分布。
持力层单轴抗压强度较高,经检测均大于50MPa。
2、施工技术的难点本桥基础部分于2009年4月14日开工,考虑河床中有较多的大粒径卵石及漂石，决定采用冲击钻配实心冲击锥成孔，在重力作用下将孤石及风化岩石打碎后挤入孔壁四周起到护壁作用并增加土层与桩间的侧摩阻力。
由于当时对这种地质条件施工经验不足，在2号墩的2号桩(ZK8)钻到8m深时出现塌孔，护筒被埋,钻机也严重倾斜，钻头也难提上的现象，施工几乎陷入停滞状态.又以1号墩的2号桩（ZK9)为例，该桩设计桩长16。
2m,桩径为<100cm,护筒埋深3m。
5月15日下午开钻，5月17日当钻至7.5m深时，孔内水位突然下降,立即停钻回填粘土约12m3,片石8m3，用钻头缓冲,同时用2台泥浆泵往孔内补充泥浆,约20min多后稳住了水位,继续钻进。
灌注完毕后清点水泥用量,设计需用水泥5。
9t，实际耗用水泥14。
5t，超过设计用量2。
5倍.3、处理措施作出认真的分析后,根据施工时出现的问题找出了原因并补充制订了详细的施工方案，抓住了3个关键：砂砾层的钻孔处理、溶洞的处理和水下混凝土流失的处理。
这3个环节中任何一个环节出现问题都会影响施工质量,甚至出现废桩，造成巨大的经济损失，后果会不堪设想。
浅析岩溶地段桥梁桩基施工技术
《．塑塞凰浅析岩溶地段桥梁桩基施工技术刘剑(中铁隧道集团三处有限公司，贵州都匀558013)喃要】岩溶地基的工程危害性极大，在我国有着广泛的区域分布，研究岩溶地基下的施工问题具备重要的现实意义。
该文在分析岩溶危害性．岩溶地基桥梁桩基施工的基础上，提出岩溶地段桥梁桩基施工中应注意的问题。
鹾．锺词]岩溶地基；桥鲁乏J基础；施L技术岩溶地基是地基中包含有可溶性岩层，如碳酸类岩层、硫酸类岩层和卤素类岩层等，这些岩层受水的化学溶蚀和物理侵蚀作用而形成洞穴、沟槽、空隙以及被切割成各种形态的岩体，岩溶地基对建筑工程危害极大，因此，在岩溶地质特殊的环境下，桥梁基础设计与施工要保证质量，就必须掌握岩溶地段桥梁桩基分类、特点，掌握基础的适用范围，才能使专业人员设计和施工时更好地注意发挥各类基础的特长，才能更合理选择适宜的基础，建成的桥梁安全、经济、舒适、高效使用。
1岩溶的危害性岩溶形式有很多种，对工程结构有危害的主要岩体结构形式有如下几种：石芽、狭缝和岩石中筒状裂隙：坚硬岩石和软弱土层互层：由于岩溶而形成土壤中弯形空洞；岩石中空洞或洞穴；由于溶洞坍塌形成的穹腔和空洞，锥形洼地中软弱和可压缩的土层；土层、岩层々及土壤侵蚀而裂开渗坑。
2桥梁捌磕麟漕地基中的施工21岩溶桩基施工方法对于岩溶桩基，为了防止泥浆渗漏造成孔口坍塌，全部采用钢护筒，利用钻锤或震动锤打入，边冲孔边跟进，埋深一般为6—20m，穿过易坍塌的表层粉质黏土、松散砾石层为宜。
施工桩序，墩位群桩基础的施工顺序应按以下原则执行，先施工角位桩、边位桩，桩位溶洞较深的桩先施工。
泥浆配制，根据本桥特点在工地实验室进行泥浆配制，经多次优化确定泥浆配合比配制的泥浆应具有斛氏失水、泥皮薄、护壁稳定等特点。
22岩溶处理技术对于—般溶槽、溶沟、小裂隙：在冲击成孔过程中，发现泥浆冒气泡，泥浆面缓慢下降，可以判断为小溶沟、溶槽或小裂隙。
采用投放1：1片石、袋装土反复冲压，以填塞溶沟、溶槽及裂隙，必要时加投袋装水泥，间歇时冲击，同时向孔内补充泥浆，直至孔内情况稳定，然后再缓侵进尺，穿过岩溶区。
岩溶地区桥梁钻孔桩施工技术
岩溶地区桥梁钻孔桩施工技术摘要：结合桥梁钻孔灌注桩施工经验，介绍在岩溶发育地区桥梁桩基础施工技术。
关键词：岩溶；桥梁钻孔桩；桥梁施工技术一、施工方法桥梁1.1桥梁工艺流程桥梁（1）桥梁施工准备桥梁①首先在桩位处回填筑岛，保证钻机施工平台；②粘土准备，开钻前要准备足够的粘土或膨润土；③储备好足够的片石，其厚度以15cm~30cm为宜。
（2）桥梁施工放样。
基桩中心采用坐标法全站仪直接定位。
施工时依据设计桩位布设十字形护桩，以便随时检查钻孔偏位情况。
（3）桥梁埋设护筒桥梁。
护筒采用8mm钢板卷制而成，每节2m。
其内径比钻机大30cm。
埋设时可先采用人工开挖埋设护筒一定深度，然后利用钻机冲击锤振动加压沉入护筒。
护筒平面位置的偏差不得大于5cm，偏斜度不得大于1％。
（4）桥梁钻机就位桥梁。
护筒安制完毕后，首先用吊车将钻机大致就位。
然后，恢复桩位中心点，从钻机扒杆吊垂线，用千斤顶调整钻架位置，保证钢丝绳垂线在桩位中心点上。
检查钢丝绳后，挂上锤头准备冲击。
（5）桥梁钻孔作业桥梁。
桥梁采用冲击钻冲击成孔。
钻锤由铸铁制成，重约6t，十字形状。
为提高其对岩层的冲击破碎能力，在钻锤上加焊轨道钢锤角。
开始钻进时，应匀速提升小冲程冲击，一般为1.2m～2.0m。
当钻孔达到3m深后，可增大冲程，一般采用2.5m～3.5m。
冲击钻在刚开始时钻架容易下沉偏位，施工时要经常校核孔位，用千斤顶校正钻架。
冲击岩层时对钻锤的磨损大，要及时以坡口形式补焊，以免造成缩孔。
1.2施工溶洞地层的具体方法如下：①根据地质勘探报告，以及现场实际情况，对有溶洞的钻孔，按溶洞的大小，提前备好足够的15～30cm的片石及粘土，且部分粘土袋装，摆放孔口周围，以便及时投入孔内。
②接近溶洞地层采取轻锤冲击，加大泥浆比重的方法成孔，以防卡钻和吊钻。
同时密切观察孔内、外泥浆面的变化，发现漏浆立即停止钻进，将冲击锤提出孔外，并迅速向孔内回灌泥浆及回填粘土和粘土袋，保持孔内水头高度，防止塌孔。
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三、 溶洞处理方法
填充粘土和片石法
采用粘土和片石填充适用于高度6m以下全填充、半填充和无填
充的溶洞处理，优点是方便、快捷，节省费用。
当钻孔至溶洞层时，一般护筒内泥浆会全部流失或部分，严重
时会造成塌孔，这时可采用片石加粘土（按1：1 体积比）回填，
溶洞较大时可加入部分水泥，回填一层、采用钻头冲击一遍，尽
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三、 溶洞处理方法
钢护筒跟进法
在溶洞较大，洞内无填充或有流塑充填物，漏水严重或与暗河
连通时，采取片石粘土回填、灌注混凝土仍然无法成孔时，可采
取钢护筒跟进法施工。这种方法就是一面冲孔、一面接高护筒，
并将其振动下沉至已钻成的孔内或溶洞内，用以阻断溶洞内流塑
充填物或水的流动，便于钻孔施工。
在垂向溶洞较多、桩基较长时，钢护筒跟进困难，不能一层跟
岩溶地质桥梁钻孔桩施工
——桥梁施工技术
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前言
由பைடு நூலகம்在岩溶地区进行桥梁钻孔桩施工过程中，极易发生坍孔、 卡钻、埋钻现象，威胁施工安全、影响工程质量、制约工程进 度。
通过对岩溶地区溶洞分析，结合工程实际，提出了针对各种 溶洞不同的处理方法和施工方法，可供岩溶地区钻孔灌注桩施 工参考。
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目录
一、溶洞分类 二、方案选定 三、溶洞处理方法 四、钻孔施工 五、质量控制
比较经济。浆材的结石率为100％，即1m3 体积浆材可得1m3 结石
体。 对溶洞中的砂、砾等土体，浆液是通过渗透作用板结砂和砾
的；对于溶洞中的稀土、亚粘土等土体，浆液是通过劈裂、挤密
作用加固土体的；对于无填充物和半填充溶洞的空间，浆液是通
过充填作用填满溶洞的。
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三、 溶洞处理方法 注双液浆法 （3）工艺 压浆材料采用普硅32.5R 水泥与化学剂（水玻璃）。 1.布孔 根据桥墩台桩基布置和溶洞分布，每个墩台布置6～8 个压浆孔。 施工可以利用桩基地质勘探钻孔逐桩进行注浆，以便节省钻孔时 间和费用。 2.钻孔 注浆孔径为80mm～110 mm，钻孔采用地质钻机，孔深要求达到最 深溶洞的底部。注浆管插入溶洞中下部。 3.压浆 采用双液压浆系统进行全孔压浆，要求少量多次、反复压浆。 双液浆配制时，控制浆液比例，反复试验，掌握浆液的凝固时间， 凝固时间太快，不利于注浆施工，凝固时间太慢，浆液流动性大，
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一、溶洞的分类
根据地质结构和溶洞的情况发育情况，溶洞可分为以下几种
类型：
1.按溶洞的大小分
（1）大溶洞：溶洞高度＞3m；
（2）小溶洞：溶洞高度＜3m。
2.按溶洞填充状态分
（1）全填充溶洞：洞内完全充填亚粘土、亚砂土、粘性土等，
充填物呈硬塑、软塑、流塑状；
（2）半填充溶洞：洞内一半左右有填充物，顶部为空腔；
（3）无填充溶洞：洞内无填充物即空洞。
3.按是否漏水分
（1） 全漏水溶洞：严重漏水并与其它溶洞或地下河连
通；
（2） 半漏水溶洞：溶洞洞壁存在裂隙，有渗漏水现象；
（3） 不漏水溶洞：溶洞完整，无渗漏水现象。
4.按溶洞垂向个数分
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（1） 单个溶洞：桩基范围内仅有一层溶洞；
二、方案选定 根据溶洞大小及填充情况等，选定经济可行的处理方案，一
堵 管。
一个桥墩内各注浆管内灌砂、注浆轮流进行，也可同时进行。
灌砂时分几次进行，第一次灌砂高度约4～5m，然后将注浆管插
入灌 入的砂中一定深度，向砂中压入一定量的水泥浆。压浆后
采用清水冲洗注浆管，防止水泥浆粘附在管壁上，影响下一次
灌砂、注浆。 注入水泥浆初凝后，进行下一次灌砂、压浆，反
复进行，直至灌满，使溶洞内充h 满砂浆。
用量大，不经济。
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三、 溶洞处理方法
灌砂、压浆法
灌砂压浆是溶洞预处理方案之一，一般适用于6～10m 无填充溶
洞的处理。主要通过灌砂填塞溶洞空间，采用压浆将洞内砂砾板结、
凝固成坚实的混和体，防止在钻孔过程中出现漏浆、塌孔等现象。
灌砂压浆孔和注双液浆钻孔施工方法相同。
灌砂采用干燥、干净的中粗砂，并进行清筛，防止掺有杂物造成
（1）目的
溶洞内注双液浆预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶
洞空间，并达到一定的强度（20MPa 以上），防止钻孔桩施工时
泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇
注等一系列施工工序的顺利完成。
（2）加固原理
注双液浆加固的特点是注浆材料可在十几秒或在几十秒内瞬间
凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且不流失，材料的利用率高，
进到底时，可分次钻孔、分级跟进护筒
（1）钢护筒内径的确定
现场根据桩孔穿过大溶洞的数量，确定钢护筒级数，每增加一
级，钢护筒内径增加0.25m，最小一级钢护筒直径大于桩径
0.2m 。
为保证钢护筒的刚度，防止受压变形，钢护筒采用8～10mm
钢板卷制。
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三、 溶洞处理方法 钢护筒跟进法 下沉钢护筒时，由大到小，分级逐次下沉进行。先钻大孔，下 沉大护筒，再钻小孔、下沉小护筒。如果穿过1层溶洞，就采用1 级钢护筒，每增加1层溶洞，就增加1级钢护筒。护筒跟进法施工 顺序见下图。
量使片石和粘土保持密实，直至回填至溶洞顶部1～2m。
溶洞回填完成后，向钻孔内注入稠度较大的泥浆，使其自然浸入
片石缝隙内，然后采用钻头冲击，使片石和粘土挤入溶洞内，形
成泥石护壁。
若溶洞内泥石护壁出现漏浆时，应再次回填、冲击，一次不行
两次，两次不行三次，反复回填、反复冲击，直至形成泥石护壁
不再漏浆为止。
般选定原则见下表：
溶洞高度 3m以下 3m～6m
3m～10m
10m以上
填筑情况
全填充 半填充或无填充 半填充或全填充 无填充 全填充 半填充或无填充
处理方案 填粘土或片石 填粘土块或片石 灌低标号混凝土、压浆 压双液浆 灌砂、压浆 填粘土块和片石 钢护筒跟进
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三、 溶洞处理方法
注双液浆法
注双液浆一般适用于10m 以下半填充或全填充溶洞的处理。
高度10m以上溶洞采用回填片石、粘土处理溶洞时，钢护筒必
须穿透砂砾及卵石等透水层、座落在不透水层上，尤其是多层溶
洞，以防止溶洞漏水、钻孔内水h头急剧下降而造成坍孔。
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三、 溶洞处理方法 灌低标号混凝土法 对于较大的溶洞，尤其是半填充或无填充溶洞，有时采用填 粘土和片石的方法难以成孔，或者成孔后在灌注水下混凝土时 孔壁被压垮，这时可采用灌低标号混凝土的方法处理。 施工准备和开孔方法同填粘土块和片石方法，当击穿溶洞顶 壳发生漏浆时，为节约混凝土灌注量，可先填粘土块和片石， 反复冲挤，待溶洞填注基本饱满时，再灌低标号混凝土。混凝 土灌至溶洞顶1m 以上，待混凝土达到一定强度后再继续钻孔。