海洋石油117火气系统讲解
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海洋石油117 火气系统介绍
1
系统目的
通过可燃气探头、火焰探头、烟雾探头、热探头、硫化氢探头、易熔塞回 路以及手动报警站等现场设备，自动或者人工发现的检测现场发生的火灾 情况后，触发相应的消防系统和 ESD系统，达到防止人员和设备伤害，减 少财产损失的目的
2
名称 火气系统
可燃气探头 烟雾探头 温度探头 火焰探头 手动报警站
8
可燃气探头
可燃气探头 (氢气)
型号： 2110N2280 (catalytic) 量程范围:0~5 LEL m 数量:6,fwd battery room
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
9
气探头 (H2S)
型号： 2110N2280 (电化学) 量程范围:0~100ppm
温度探头
14
火焰探头 型号： X3301
火焰探头
15
手动报警站
型号： BF-503/N/0200 BF-503/Ex/0200
手动报警站
16
火灾报警控制系统
? 火气系统包括各种探头（可寻址和不可寻址），报警灯，火灾 盘和GE PLC等
? 可寻址探头包括烟探头，温度探头和手动报警站，他们直接接 入火灾盘
? 不可寻址探头包括火焰探头，硫化氢探头，可燃气探头（点式 和开路）氢气探头等，这些探头直接接入 GE PLC
? FACP（火气控制盘）再把关断信号通过硬线直接送到 ESD系 统
17
火灾报警控制系统
18
火灾报警控制系统
19
火灾报警控制系统
20
火灾报警控制系统
21
火灾报警控制系统
Repeater only for hull
H2S 探头
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
10
可燃气探头
可燃气探头主要分布在topside 和主甲板。 维护保养分为11W\22W\44W的PM ，PM主要是通过标准样气来 标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、面板按键坏 2、主板坏 3、探头过期
Overview
数量 2
944 652 42 162 234
3
4
可燃气探头
可燃气探头 (点式)
型号： 2108N4010 报警范围: 0~100% LEL
通过红外线被吸收后的程度来检测可燃气的浓度
5
可燃气探头
点式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、主板坏，更换主板即可 2、过滤网脏 ，清洁
?船体部分一旦有单个的烟热探头触发或者可燃气硫化氢报警，2分钟 后会触发火灾报警广播和指示灯。
?上部模块相邻区域之间有表决输出，船体部分只在区域内表决输出。
27
Fire&gas detector voting
? 旁通过的探头即使出现高高（火焰探头只有高报）报警或者故 障都不参与表决。
? 同一区域内如果一个或者多个探头发生故障被旁通掉后此区域 内剩余的探头参与关断表决。
22
火灾报警控制系统
Topside FACP
Hull FACP
23
火灾报警控制系统
24
火灾报警控制系统
25
来自百度文库
Abandon and F&G alarm is YELLOW
Toxic alarm is RED
PSD alarm is BLUE
26
火灾报警控制系统
?上部模块的报警灯是24V供电，船体里的报警灯是220V供电。
?上部模块应急关断系统的一级手动按钮通过硬线连接到船体应急关断 系统。
?除了S1和P8每个上部模块的仪表设备间都有火灾报警盘
即FACP,这些分立的火灾报警盘是通过2个AutroLON回路连接到中控 室的母盘。其中回路一将P1 P2 S2 P4 P5 S5 P7与中控的 43LAG335A连接为闭环。回路二将S3 P3 S4 P6 S6 S7与中控的 43LAG335B连接为闭环。船体部分只包含一个火灾报警盘，该盘连 接了3个只可以显示信息不能控制的信息盘，分别位于餐厅，防火控制 站，后舱紧急避难所。
3、镜片内部结水雾，打开后吹扫干净，再重新测试。
6
可燃气探头
可燃气探头 (开路)
型号： 2104N4011(5~40m) 2104N4021(40~120m)
量程范围:0~4 LEL m
通过发射、接收红外线来实现探测可燃气浓 度
7
可燃气探头
开路式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、对焦不准，中控报PV-BAD ， 利用望远镜重新对 焦 2、镜头脏，擦拭干净 3、发射端出现故障，更换相应的部件
硫化氢探头 量程范围 ：0-100 ppm 10 ppm - Alarm 25 ppm - Shutdown Vote (2ooN)
12
烟雾探头
烟雾探头 型号：BHH-500, BHH-500N, BHH-500/EX I.S
13
温度探头
型号： BDH-500, BDH-501/EX SET T=56c T=75
11
可燃气探头
可燃气探头（点式） 量程范围是爆炸下限的0-100% (LEL) 20% LEL - Alarm 40% LEL - Shutdown Vote (2ooN)
2ooN 指的是在同一个区域里至少有两个探头同时 高报才能触发.
可燃气探头（开路） 量程范围 ：0-5.0 LEL m for 0-100% signal 1.0 LEL m = 20% Full Scale - Alarm 2.0 LEL m = 40% Full Scale - Shutdown Vote (2ooN)
1
系统目的
通过可燃气探头、火焰探头、烟雾探头、热探头、硫化氢探头、易熔塞回 路以及手动报警站等现场设备，自动或者人工发现的检测现场发生的火灾 情况后，触发相应的消防系统和 ESD系统，达到防止人员和设备伤害，减 少财产损失的目的
2
名称 火气系统
可燃气探头 烟雾探头 温度探头 火焰探头 手动报警站
8
可燃气探头
可燃气探头 (氢气)
型号： 2110N2280 (catalytic) 量程范围:0~5 LEL m 数量:6,fwd battery room
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
9
气探头 (H2S)
型号： 2110N2280 (电化学) 量程范围:0~100ppm
温度探头
14
火焰探头 型号： X3301
火焰探头
15
手动报警站
型号： BF-503/N/0200 BF-503/Ex/0200
手动报警站
16
火灾报警控制系统
? 火气系统包括各种探头（可寻址和不可寻址），报警灯，火灾 盘和GE PLC等
? 可寻址探头包括烟探头，温度探头和手动报警站，他们直接接 入火灾盘
? 不可寻址探头包括火焰探头，硫化氢探头，可燃气探头（点式 和开路）氢气探头等，这些探头直接接入 GE PLC
? FACP（火气控制盘）再把关断信号通过硬线直接送到 ESD系 统
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火灾报警控制系统
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火灾报警控制系统
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火灾报警控制系统
20
火灾报警控制系统
21
火灾报警控制系统
Repeater only for hull
H2S 探头
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
10
可燃气探头
可燃气探头主要分布在topside 和主甲板。 维护保养分为11W\22W\44W的PM ，PM主要是通过标准样气来 标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、面板按键坏 2、主板坏 3、探头过期
Overview
数量 2
944 652 42 162 234
3
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可燃气探头
可燃气探头 (点式)
型号： 2108N4010 报警范围: 0~100% LEL
通过红外线被吸收后的程度来检测可燃气的浓度
5
可燃气探头
点式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、主板坏，更换主板即可 2、过滤网脏 ，清洁
?船体部分一旦有单个的烟热探头触发或者可燃气硫化氢报警，2分钟 后会触发火灾报警广播和指示灯。
?上部模块相邻区域之间有表决输出，船体部分只在区域内表决输出。
27
Fire&gas detector voting
? 旁通过的探头即使出现高高（火焰探头只有高报）报警或者故 障都不参与表决。
? 同一区域内如果一个或者多个探头发生故障被旁通掉后此区域 内剩余的探头参与关断表决。
22
火灾报警控制系统
Topside FACP
Hull FACP
23
火灾报警控制系统
24
火灾报警控制系统
25
来自百度文库
Abandon and F&G alarm is YELLOW
Toxic alarm is RED
PSD alarm is BLUE
26
火灾报警控制系统
?上部模块的报警灯是24V供电，船体里的报警灯是220V供电。
?上部模块应急关断系统的一级手动按钮通过硬线连接到船体应急关断 系统。
?除了S1和P8每个上部模块的仪表设备间都有火灾报警盘
即FACP,这些分立的火灾报警盘是通过2个AutroLON回路连接到中控 室的母盘。其中回路一将P1 P2 S2 P4 P5 S5 P7与中控的 43LAG335A连接为闭环。回路二将S3 P3 S4 P6 S6 S7与中控的 43LAG335B连接为闭环。船体部分只包含一个火灾报警盘，该盘连 接了3个只可以显示信息不能控制的信息盘，分别位于餐厅，防火控制 站，后舱紧急避难所。
3、镜片内部结水雾，打开后吹扫干净，再重新测试。
6
可燃气探头
可燃气探头 (开路)
型号： 2104N4011(5~40m) 2104N4021(40~120m)
量程范围:0~4 LEL m
通过发射、接收红外线来实现探测可燃气浓 度
7
可燃气探头
开路式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、对焦不准，中控报PV-BAD ， 利用望远镜重新对 焦 2、镜头脏，擦拭干净 3、发射端出现故障，更换相应的部件
硫化氢探头 量程范围 ：0-100 ppm 10 ppm - Alarm 25 ppm - Shutdown Vote (2ooN)
12
烟雾探头
烟雾探头 型号：BHH-500, BHH-500N, BHH-500/EX I.S
13
温度探头
型号： BDH-500, BDH-501/EX SET T=56c T=75
11
可燃气探头
可燃气探头（点式） 量程范围是爆炸下限的0-100% (LEL) 20% LEL - Alarm 40% LEL - Shutdown Vote (2ooN)
2ooN 指的是在同一个区域里至少有两个探头同时 高报才能触发.
可燃气探头（开路） 量程范围 ：0-5.0 LEL m for 0-100% signal 1.0 LEL m = 20% Full Scale - Alarm 2.0 LEL m = 40% Full Scale - Shutdown Vote (2ooN)