2019年二建《公路》考点
2019年二级建造师《公路实务》考点全解析(全)
【考点】 2. 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外 掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时， 其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
【考题】
1.位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（ A.换填 B.加筋 C.晾晒 D.熔烧 E.外掺无机结合料
【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以 同类型石质填料填补。 竖向填筑、分层压实法、冲击压实、强力夯实
【考点】 石质路堑爆破施工方法 1. 常用爆破方法 (1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情 况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。 (2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下 ，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护 和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
安全技术（2P-5）（1~20）（年均10.25） 合同管理（2P-10）（1-11）（年均4.75） 质量+质检（2P-3、4）（1-13）（年均4.75）
施工管理 （14章）
★★ 施工组织（2P-1）（0~2）（年均0.5）
进度（2P-2）（1~4）（年均3）
32~54
技术管理（2P-7）（0~6）（年均1.75）
【考题】 4.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（ ）。 A、压实度 B、沉降差 C、密度 D、孔隙率
【答案】：D 【解析】：不同强度的石料， 应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜 采用孔隙率作为控制指标， 并符合表2B311013-2 的要求。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或 施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行 。
2019年二建-公路工程(完整)
2019年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010 路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
路段长度不宜小于100m。
考点2：原地基处理要求1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。
3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。
考点3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于100mm。
（二）路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
最大粒径小于150mm。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
易混易错：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
2019年二级建造师考试《公路工程》重点复习题及答案共30页word资料
2019年二级建造师考试《公路工程》重点复习题及答案1．公路工程安全管理不包括（D）安全管理A 路基B 水上C 爆破D 绿化2．桥梁工程的安全管理不包括（B）A 基桩工程的安全管理B 路面工程的安全管理C 墩台工程的安全管理D 塔身工程的安全管理3．土方工程的安全管理属于（D）范畴A 桥梁工程的安全管理B 路面工程的安全管理C 隧道工程的安全管理D 路基工程的安全管理4．路基工程的各方面安全管理都包含了（ABC）A 人B 机械D 资金E 合同5．某人在18m高空作业，其高空作业等级为（D）A 特级B 1级C 2级D 3级6．遇到（B）级以上大风、大浪等恶劣天气，应停止水上作业A 五B 六C 七D 八7．在开挖土方过程中，开挖深度超过（A）时，其边缘上面作业同样视为高处作业A 2mB 3mD 5m8．在坠落可能的部位，安全带必须挂在牢固的位置，安全带应（D）A 低挂高用B低挂低用C高挂高用D高挂低用9．使用轮胎式或履带式吊车在船上进行打桩、起重作业时，必须先进行（A）A 稳定计算B试运行C天气监测D机械检查10．工地的小型油库应远离生活区（D）以外，并设围栏A 20mB30mC40mD50m11．对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施，要与主体工程，同时（），同时（）同时（A）A 设计、施工、投产B新建、改建、扩建C改造、设计、建成D设计、改造、施工12．爆破深度超过（B）m时，爆破作业必须使用电力起爆A 5B10C15D2013．《建设工程安全生产管理条例》规定施工单位在采用（）时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。
A 新技术B新工艺C新设备D新材料E 新工具14．我国的安全生产管理体制包括（ABCD）A 企业负责B行业管理C国家监督D群众监督E 个人检查15．特种作业人员须经（A）合格取得操作许可证者，方可上岗。
A 专业技术培训考试B领导考评C文化考试D相关部门考试16．石灰土基层实测项目中不包含（C）A 纵断高程B 厚度C 弯沉值D 强度17．在桥梁总体质量检验中，引导中心线与桥梁中心线允许偏差为（A）A ±20mmB ±15mmC ±10mmD ±30mm18．在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为（A）A 1％B 2％C 3％D 2.5％19．在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需要控制在（C）范围内A ±4％B ±5％C ±6％D ±8％20．在（1）干接缝(梁翼缘、板)，（2）湿接缝(梁翼缘、板)，（3）箱板顶宽，（4）腹板或梁肋中，属于梁（板）的宽度包括（D）A （1）（2）（3）B （1）（2）（4）C （4）（2）（3）D （1）（2）（3）（4）21．按现行公路工程质量检验评定标准，在悬臂拼装梁施工过程中，桥梁的轴线偏位检查频率是（A）A 每跨5处B每跨4处C每跨7处D每跨9处22．在悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工检测中，对于斜拉索锚具轴线与孔道轴线偏位的要求是（C）A 抽查30％，允许偏差5mmB抽查25％，允许偏差6mmC抽查25％，允许偏差5mmD抽查30％，允许偏差6mm23．在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为（B）A 每5m检查2点B每5m检查1点处C每6m检查12点D每6m检查2点24．石方路基在质量检验时与土方路基不同的检测项目有（AB）A 压实度B弯沉C纵断高程D路基横坡E 宽度25．水泥混凝土路面层实测项目中包含（ACDE）A 抗滑构造深度B弯沉C弯拉强度D板厚度E 平整度26．沥青混凝土面层实测项目中包含（ACDE）A 中线平面偏位B弯拉强度C抗滑D渗水系数E 弯沉值27．桥梁总体质量检验的项目有（ABDE）A 桥梁净空B桥面中心偏位、桥面宽度和桥长C桥梁纵坡控制D引道中心线与桥梁中心线的衔接E 桥头高程衔接28．明挖地基的主要检验内容有（BCD）A 基础埋置深度B地基地质情况和承载力C基底平面位置，尺寸大小和基底标高D地基所用材料是否达到设计标准E 基础的纵、横向倾斜度29．标线双组分涂料分为普通型，反光型和（C）A 可水洗型B高反光型C突起型D耐候型30．对于施工完毕标志，主要进行（ABCD）等检测A 标志板安装平整度B立柱垂直度C基础尺寸D标志板下缘至路面净空高度E 金属构件的防腐31．属于压缩关键工作持续时间的组织措施是（A）A 增加工作面，组织更多的施工队伍B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿D改善劳动条件32．属于压缩关键工作持续时间的技术措施是（B）A 增加工作面，组织更多的施工队伍B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿D改善劳动条件33．属于压缩关键工作持续时间的经济措施是（C）A 增加工作面，组织更多的施工队伍B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿D改善劳动条件34．属于压缩关键工作持续时间的组织措施是（D）A 采用先进的施工机械B 对所采用的技术措施给予经济补偿C 改善劳动条件D 增加每天的施工时间35．属于压缩关键工作持续时间的经济措施是（CE）A 增加工作面，组织更多的施工队伍B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿D改善劳动条件E 用物质刺激和精神刺激的方法提高工作效率。
2019二建公路 必背考点
2019 年二级建造师必背考点《公路工程管理与实务》P1:3.应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
P2:下列情况，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊地段路堤。
4.特殊填料路堤。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
路堤试验路段施工应包括以下内容:1.填料试验、检测报告等。
2.压实工艺主要参数:机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
3.过程质量控制方法、指标。
4.质量评价指标、标准。
5.优化后的施工组织方案及工艺。
6.原始记录、过程记录。
7.对施工设计图的修改建议等。
P2:1.地面横坡为1：5～1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
4.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
P3:土质路堑施工技术1.开挖方法1）横向挖掘法单层横向全宽挖掘法：浅且短。
多层横向全宽挖掘法：深且短。
2）纵向挖掘法：分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。
3）混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法+通道纵挖法。
P4:石质路堑施工技术（二）开挖方式1.钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。
有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
2.直接应用机械开挖：该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度、提高了生产能力。
但不适于破碎坚硬岩石。
3.静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至 24h 达到300～500MPa 的压力，使介质裂开。
（常需要保护的地段，但是时间比较长）P7:（二）土方路堤填筑施工工艺流程施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录，检查签证→路基整修成型。
2019年二建-公路工程(完整)
2019 年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点 1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取 2 个点。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
路段长度不宜小于 100m。
考点 2：原地基处理要求1. 地面横坡缓于 1：5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2. 基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于 85%。
3. 在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。
考点 3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1. 开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点 4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按 CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于 100mm。
（二）路堤填料的选择1. 选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
最大粒径小于150mm。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
易混易错：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
2019年二建《公路》考前必背知识点
2019年二建《公路》考前必背知识点1.垫层和浅层处理(1)垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。
浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法，处理深度不宜大于3m。
(2)砂砾垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾;粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰;灰土垫层宜采用Ⅲ级钙质消石灰或Ⅱ级镁质消石灰;抛石挤淤宜采用粒径较大的未风化石料。
(3)碎石、砂砾、石屑、矿渣垫层施工可以采用碾压法、平板式振动器或者插入式振动器;垫层应水平铺筑，当地面有起伏坡度时应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5～1.0m。
(4)粉煤灰垫层施工最大密度和最佳含水率应由室内击实试验确定。
(5)灰土垫层施工先施作排水设施;分段施工时，上下两层的施工缝应错开不小于0.5m。
(6)抛石挤淤施工时当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展;在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。
2.竖向排水体(1)竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。
用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使用。
采用竖向排水体处理软土地基时，应保证有足够的预压期。
(2)袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。
袋装砂井宜采用圆形套管，套管内径宜略大于砂井直径;塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圆形套管。
宜配置能够检测排水体施工深度的设备。
(3)砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m，应竖直埋入，不得横置。
(4)袋装砂井施工工艺程序：整平原地面摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
(5)塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
3.真空预压(1)真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。
2019年二建公路实务案例章节重点专题
2019年二建公路实务章节重点知识总结2B310000 公路工程施工技术路基工程：专题一：填方+机械设备＋质量（关键点控制、检验内容、质量通病及防治）施工准备阶段：一、路基施工测量方法（一）中线测量1.切线支距法：亦称为直角坐标法。
适用于低等级公路。
2.偏角法：适用于低等级公路。
3.坐标法：用全站仪。
适用于高速和一级公路。
（二）横断面边桩放样图解法、计算法、渐近法、坐标法二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
填筑前基底处理：一、土质路堤地基表层处理要求（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5时，纵坡大于12%，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
填方分段施工：留台阶；压实度：二级及以上：90%；二、填石路堤基底处理要求2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
基底检测：填料的选择压实容易，强度高，水稳定性好。
通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
巨粒土，石质土、级配良好的砾石、砂质粉土、粉质粘土等——较好的路基填料。
砂土可用，使用时可掺入黏性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
机械设备及人员：推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机填筑方法：填筑要求：1.分层、分段2.填料：好在上，差在下3.注意排水4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。
5.18t机械超宽填筑，削坡整形6.不同：填石：边坡码砌，（边坡平顺度）质量检验：土：压实度；石：孔隙率或压实沉降差检测：土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
2019年二建公路真题及解析
2019年二建公路真题及解析2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度答案】A解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
参见教材P2.2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙答案】B解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。
支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。
选项C正确。
渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
选项B毛病。
渗沟的出水口宜设置端墙。
选项D精确。
支撑渗沟应分段间隔开挖。
选项A正确。
参见教材P15.3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟答案】B解析】本题考查的是边坡防护施工。
膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。
参见教材P32.4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空地空闲D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通答案】C解析】本题考查的是填隙碎石施工。
宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。
C选项错误。
参见教材P47.5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
最新二级建造师公路重点总结
2019年版二级建造师(公路重点)2B311010 路基施工技术2B311011 路基类型一、路基类型1.一般路基2.特殊路基软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。
膨胀土地区路基：吸水膨胀、失水收缩。
避免高路堤和深长路堑，应连续施工并及时封闭路床和坡面。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路：可用路基临界高度来判别。
知识拓展补充：路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。
路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。
即：ωc=（ωL－ω）/（ωL－ωP）路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。
2B311012 原地基处理要求土质路堤6.压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路基填土高度小于路面路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
（超挖，分层）2B311013 填方路基施工一、路基填料的选择要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
1.土石材料巨粒土，石质土、级配良好的砾石等——较好的路基填料。
砂土可用，使用时可掺入粘性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，以及部分细粒土、粉质土不得直接填筑路基。
（6）湿、红粘土和中、弱膨胀土时：二级及以上：不能用作路床填料。
三四级：挖方下路床可用。
（7）填石路堤：粒径≤500mm，不超过层厚2/3，路床底面以下40cm内，粒径＜150mm,路床，粒径＜100mm。
二、土方路堤施工技术（二）土方路堤施工工艺流程（图2B311013）（一）填筑要求（1）水平分层、分段填筑、分层压实。
《公路实务2019》二建考试题真题及答案解析《公路实务2019》
2019年度二级建造师《公路工程管理与实务》试卷•、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基农层上进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（＞.A. 重型汽车荷载作用的工作区深度B. 路床总厚度C. 路堤和路床总厚度D. 天然地下*载深度2•关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）.A. 支撑渗沟应分段间隔开挖B. 支撑渗沟侧壁宜设封闭层C. 支撑渗沟的基底宜埋入滑动血以下至少500mmD. 支撑渗沟的出水口宜设置端墙3•土工膜袋护坡的侧翼宜设（）.A. 护脚棱体B. 压袋沟C. 排水管D. 边界处理沟4•关千填隙碎石基层施工技术要求的说法，错谋的是（）.A. 填隙碎石层上为薄沥青面层时，辗压后宜使集料的棱角外露3 5mmB. 填隙料应千燥C. 宜采用胶轮压路机静压，辗压时，衣而集料间应留有空隙D. 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5无机结合料稳定士的无侧限抗压强度试验的试件为（）°A. lOOmmX lOOmmX 100mm 的立方体B. 高：直径=1: 1的圆柱体C. 高：宜径=2: 1的圆柱体D. 150mmXl50mmX 150mm 的立方体6•桥梁施L?横板吊环设计计算拉应力应（）50MPA。
A. 不大千B. 不小千C. 大千D. 等千7•泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）.A. 减水剂B. 速凝剂C. 粉煤灰D. 活性矿物掺台料&钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）.A. 稳定孔壁B. 钻头导向C. 隔离地农水D. 增强桩片强度9•隧道圉岩分级•般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A. 圉岩的坚破程度和地下水B. 围岩完整程度和初始应力C. 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D. 岩体的完整程度和地下水10•隧道爆破掘进的炮眼有：$掏槽眼：@辅助眼：@周边眼。
2019年二建公路真题及解析
2019年二建公路真题及解析2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答案】A【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
参见教材P2。
2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙【答案】B【解析】此题考查的是路基公开水排水设施的施工要点。
支持渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。
选项C精确。
渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
选项B错误。
渗沟的出水口宜设置端墙。
选项D正确。
支撑渗沟应分段间隔开挖。
选项A正确。
参见教材P15。
3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟【答案】B【解析】本题考查的是边坡防护施工。
膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。
拜见教材P32。
4.关于填隙碎石下层施工手艺请求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，外表集料间应留有空隙D.填隙碎石下层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通【谜底】C【解析】本题考查的是填隙碎石施工。
宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。
C选项错误。
参见教材P47。
5.无机联合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
2019年二级建造师公路考点复习
2B310000公路工程施工技术本章知识框架体系2B311000 路基工程学习目标1.掌握路基施工准备。
2.掌握路基测量放样的基本方法以及填料选择、场地准备的基本要求。
3.掌握路基填筑、开挖的施工方法、适用范围、施工要求，掌握石质路基开挖的基本方法，了解主要机具设备的使用。
4.掌握路基施工质量验收标准。
5.理解排水设施的作用，理解改建施工要求。
6.理解路基压实的机理、影响压实效果的主要因素；掌握压实度的概念及压实施工方法。
知识储备1.路基典型横断面根据填挖情况的不同，典型路基的横断面形式有路堤、路堑、半填半挖三种。
◆路堤，全部用岩土填筑而成。
◆路堑，全部在天然地面开挖而成。
◆半填半挖，一侧开挖、另一侧填筑。
（1）路堤1）路床以下的路堤分上下两层，路面底面以下超过80或120cm的填土部分分为上路堤和下路堤。
2）路堤按其填土高度可划分为低路堤、高路堤和一般路堤。
◆低路堤：填土高度低于1.0～1.5m→矮路堤→常在平坦地区取土困难时选用。
◆高路堤：填土边坡高度大于20m的路堤。
◆一般路堤。
◆路基工作区：汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度。
（2）路堑（深路堑：土质—20m，岩石—30m）1）基本形式：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。
2）边坡的形状3）特点路堑开挖→破坏了原地层的天然平衡状态→边坡稳定性→地质、水文地质条件、边坡高度和坡度。
水文状况对路堑的影响较大，路堑的排水至为重要→边沟与截水沟。
路堑以下天然土基→规定的密实度，必要时应翻挖重新分层填筑或换土，或采取加铺隔离层，并设置必要的地下排水设施。
（3）半填半挖路基1）半填半挖路基（填挖结合）：一侧填筑，一侧开挖。
多适用于山区、丘陵区。
2）特点半填半挖路基→减少土石方数量，保持土石方数量的横向填挖平衡→是比较经济的断面形式。
可采用一定工程措施（挡土墙、护肩等），改善受力，增加稳定性，压缩用地。
为增强新、老土基的密切结合→填筑前清除原倾斜地面或陡坡上的杂草、松动浮土和石块等，并做好排水设施。
2019二建《公路》考试真题及答案解析
2019年度二级建造师《公路工程管理与实务》试卷一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的B.填隙料应干燥C.宜釆用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.lOOmmX lOOmmX 100mm 的立方体B.高：直径二1： 1的圆柱体C.高：径二2： 1的圆柱体D.150mmX 150mmX 150mm 的立方体6.扌板吊环设计计算拉应力应（）50MPA。
A.不B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺台料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼：②辅助眼；③周边眼。
预裂爆破正确的起爆顺序是（）。
A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.关于标线施工技术要求的说法，错误的是（）oA.标线工程正式开工前，应进行标线车自动行驶试验B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度12.公路工积施工项目经理部是代表施工企业行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管13.公路工程施A.直线驟皀式B.顶C/建布D.联台组14.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。