2019年施工方案：某二级公路建设工程
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题与答案解析
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2023年二级建造师之二建公路工程实务能力测试试卷A卷附答案
2023年二级建造师之二建公路工程实务能力测试试卷A卷附答案单选题（共30题）1、下列关于填隙碎石施工时，应符合的规定正确的是（）。
A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露4～5mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%，底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，也是可以开放交通的【答案】 A2、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】 A3、圆管涵施工主要工序是（）。
A.基坑开挖一管座基础施工一安装圆管一出入口浆砌一防水层施工B.基坑开挖一管座基础施工一防水层施工一安装圆管一出入口浆砌C.基坑开挖一防水层施工一安装圆管一出入口浆砌一管座基础施工D.基坑开挖一管座基础施工一出入口浆砌一安装圆管一防水层施工【答案】 A4、根据《公路水运工程质量监督管理规定》，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。
A.建设单位B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】 B5、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专用发票后的（）d内，将进度应付款支付给承包人。
A.7B.14C.21D.28【答案】 D6、棚式明洞的说法中，错误的是()。
A.棚式明洞由顶盖和内外边墙组成B.能承受较大的垂直压力和侧压力C.当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞【答案】 B7、在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（）。
A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水【答案】 D8、路基网裂病害的原因不包括（）。
A.土的塑性指数偏高B.路基碾压时土含水量偏小C.路基下层土过湿D.路基压实后养护不到位，表面失水过多【答案】 B9、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。
二级公路建设工程施工规范
二级公路建设工程施工规范一、总则1.二级公路建设工程施工规范是为了加强二级公路建设工程施工管理，确保施工质量，保障道路运营安全，促进二级公路建设工程的快速、有序发展，制定本规范。
2.二级公路建设工程施工规范适用于国家、地方政府投资兴建的所有二级公路建设工程。
3.施工单位应严格按照本规范执行施工工作，保障施工质量，确保道路安全，遵守法律法规，不得有拖延工期、损坏其他公共设施等违规行为。
4.监理单位应严格监督施工单位的施工行为，确保施工符合本规范要求，发现问题及时提出整改意见。
二、施工准备阶段1.施工单位应在确定施工方案后，按照规划和设计要求，编制详细的施工组织设计方案，并向监理单位备案。
2.施工单位应按照法律法规要求，组织施工人员进行相关安全技术培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
3.施工单位应配备必要的施工机械设备、劳务人员和施工材料，确保施工进度和质量。
4.施工单位应根据当地气候、地质条件等因素，合理安排施工作业时间，确保施工安全并提高施工效率。
5.施工单位应组织开展环境保护工作，确保施工过程中不会对周边环境造成污染和破坏。
三、施工过程管理1.施工单位应根据施工计划，合理设置施工标志、警示标牌、交通标志等设施，确保施工现场交通秩序良好。
2.施工单位应划定施工区域，确保施工现场整洁，不得影响周边居民生活质量。
3.施工单位应按照设计图纸要求，合理进行地表整平、沟渠开挖、边坡坡度处理等工程，确保道路工程符合要求。
4.施工单位应严格按照设计要求施工，确保道路工程质量，不得出现质量问题。
5.施工单位应及时处理施工中出现的安全事故和质量问题，确保施工安全和施工质量。
6.施工单位应对施工工地进行定期巡查，保持工地清洁、整洁，杜绝卫生死角。
7.监理单位应加强对施工现场的监督检查，发现问题及时提出整改意见，确保施工符合规范要求。
四、施工竣工阶段1.施工单位在竣工前应开展验收工作，确保施工工程符合设计要求，经过验收合格后方可交付使用。
二级公路建设工程施工方案
一、项目概况本项目为某地区二级公路建设工程，起点位于A市，终点位于B市，全长XX公里。
道路设计速度为60公里/小时，路基宽度为12米，路面结构采用沥青混凝土路面。
项目总投资XX亿元，建设工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工单位：成立项目施工指挥部，负责整个项目的施工组织和管理。
指挥部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工队伍：根据工程规模和特点，组建专业施工队伍，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等施工队伍。
3. 施工设备：根据工程需求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌站、沥青洒布车等。
三、施工流程1. 施工准备阶段（1）施工现场调查：对施工现场进行实地勘察，了解地形、地质、水文等条件，确保施工方案的可行性。
（2）施工图纸会审：组织相关人员进行施工图纸会审，明确施工技术要求和质量标准。
（3）施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工进度、施工方法、施工资源配置等。
2. 施工阶段（1）路基工程：先进行土方开挖，然后进行路基填筑，确保路基平整、稳定。
路基填筑采用分层压实，压实度达到设计要求。
（2）路面工程：先进行基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工。
基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
（3）桥梁工程：按照设计要求进行桥梁基础、桥墩、桥台、梁板等施工，确保桥梁结构安全、稳定。
（4）隧道工程：根据隧道地质条件，采用合适的施工方法，确保隧道施工安全、顺利。
3. 质量控制阶段（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工过程、成品质量的检验，确保工程质量符合要求。
（3）建立健全质量管理体系，加强质量监督和检查。
4. 收尾阶段（1）对施工现场进行清理，确保施工场地整洁。
（2）对工程进行验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
（3）编制工程总结报告，总结施工经验，为今后类似工程提供参考。
四、安全文明施工1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
2019年二级建造师公路工程章节试题及答案：路面基层施工技术
2019年二级建筑师公路工程章节试题及答案：路面基层施工技术答案： B路面基层 (底基层 )施工技术 (2) 粗集料(1)用作被稳固资料的粗集料宜采纳各样硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采纳天然砾石。
(3)高速公路和一级公路深重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采纳单调粒径的规格料。
(5)应选择适合的碎石加工工艺，用于破裂的原石粒径应为破裂后碎石公称最大粒径的 3 倍以上。
高速公路基层用碎石，应采纳还击破裂的加工工艺。
细集料(1)细集料应干净、干燥、无风化、无杂质，并有适合的颗粒级配。
(5)髙速公路和一级公路，细集猜中小于 0.075 mm 的颗粒含量应不大于 15%; 二级及二级以下公路，细集猜中小于 0.075mm 的颗粒含量应不大于 20% 。
资料分档与掺配(3)用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由许多于 4 种规格的资料掺配而成。
(5)级配碎石或砾石类资猜中宜掺加石屑、粗砂等资料。
【例】无机联合料稳固资料构成设计流程正确的选项是 ( )。
A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原资料查验B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原资料查验C.原资料查验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确立D.原资料查验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确立参照答案： D路面基层 (底基层 )施工技术 (3) 无机联合料基层 (底基层 )保养、交通管束、层间办理及其余1.一般规定(1)无机联合料稳固资料层碾压达成并经压实度检查合格后，应实时保养。
(2)无机联合料稳固资料的保养期宜许多于 7d, 保养期宜延伸至上层构造开始施工的前 2d 。
(3)保养可采纳洒氷保养、薄膜覆盖保养、土工布覆盖保养、铺设湿砂保养、草帘覆盖保养、洒铺乳化沥青保养等方式。
(4)保养时期应关闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外禁止其余车辆通行。
2.保养方式(3)土工布保养应切合以下规定：③高温期施工，上、下午宜各洒水一次。
2019年二级建造师公路实务真题及答案解析(案例题)
（一）背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600~K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。
施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
问题1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数点后2位）2、根据《路基施工技术规范》，K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4、路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m3，计算结果保留到整数）。
【参考答案】1、K1+600~ K2+300段平均运距为：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均运距为：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距：（16200×1770+24000×2495）/（16200+24000）=2202.84m2、需要进行路堤试验施工。
2023年二级建造师之二建公路工程实务通关试题库(有答案)
2023年二级建造师之二建公路工程实务通关试题库(有答案)单选题（共30题）1、下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）。
A.砂性土B.有机质土C.巨粒土D.碎石土【答案】 B2、在间歇式设备生产率计算公式： Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中 n 的含义是（）。
A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】 C3、下列关于大体积混凝土的说法，错误的是（）。
A.选用水化热低的水泥B.细骨料宜采用中砂C.应掺入降低水化热的外加剂D.尽量提高水泥用量【答案】 D4、（2015年真题）沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）h后才能摊铺上层。
A.12B.24C.36D.48【答案】 B5、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。
A.弯矩零点B.1/4最大弯矩点C.1/2最大弯矩点D.弯矩最大点【答案】 A6、根据《公路工程质量监督规定》负责对公路程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。
A.建设单位B.交通主管部门和其所属的质量监督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】 B7、重型击实法适用于土的粒径不大于（）mm。
A.20B.30C.40D.50【答案】 A8、以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（）。
A.路基施工应按设计的要求超宽填筑B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带【答案】 C9、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快设置（）垫层。
A.砂石B.混凝土C.碎石D.灰土【答案】 B10、现浇混凝土大直径管桩混凝土坍落度宜为（）mmA.60-80B.80-100C.100-120D.120-140【答案】 B11、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。
A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】 A12、下列关于路基改建施工说法，错误的是（）。
2019年四川省二级建造师公路专业实务考试真题及答案(案例一)
2019年四川省二级建造师公路专业（案例一真题及答案）案例一（一）背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600—K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借土；K1+600—K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300—K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下游50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。
施工过程中，路堤填筑两侧加宽超填30cm。
问题：1、计算K1+600—K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数点后两位）。
2、根据《路基施工技术规范》，K1+600—K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4、路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法。
5、计算K1+600—K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程类清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m3，计算结果保留到整数）【参考答案】1、K1+600~ K2+300段平均运距为：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均运距为：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距：（16200×1770+24000×2495）/（16200+24000）=2202.84m2、需要进行路堤试验施工。
2019年二建《公路实务》考试真题及答案解析(希赛)
2019年二建《公路实务》真题及解析（希赛）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于()。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是()。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖。
B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层。
C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙。
3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。
A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是()。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm。
B.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是()。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是()。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。
预裂爆破正确的起爆顺序是()。
A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.关于标线施工技术要求的说法，错误的是()。
2019二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析
2019年二级建造师考试真题及答案解析《公路实务》优质教育成功之路识别二维码，关注优路二级建造师公众号获取更多备考资料环球优路教育·教学教研中心2019二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析案例（一）背景资料：某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m³；K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m³。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m³，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A 方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示，施工过程中，路堤填筑两侧加宽超填30cm。
问题：1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数后2位）2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3.说明施工单位确定施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法？5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m³，计算结果保留到整数）参考答案：1.平均运距=1420+[16200×350+24000×(700+375)）]/（16200+24000）=2202.84m。
2023年二级建造师之二建公路工程实务通关试题库(有答案)
2023年二级建造师之二建公路工程实务通关试题库(有答案)单选题（共30题）1、梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。
A.从高处向低处B.从低处向高处C.对称D.按桩号顺序【答案】 B2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列（）的要求。
A.管节端面应平整并与其轴线平行B.管壁内外侧表面应平直圆滑C.管节各部尺寸可以超过规定的允许偏差D.管节外壁无需注明适用的管顶填土高度【答案】 B3、（2018年真题）袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。
A.埋砂袋头B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】 C4、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的（）。
A.0.5％B.1％C.1.5％D.2％【答案】 C5、在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。
A.跨径大于40m 的石拱桥B.跨径大于或等于100m 的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m 的桥梁工程D.长度1000m 及以上的隧道工程【答案】 A6、下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是( )。
A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底B.桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口C.桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器D.孔深大于12m 时，必须采取机械强制通风措施。
【答案】 D7、下列关于岩石路堑开挖方式说法，错误的是（）。
A.钻爆开挖是当前岩石路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖，该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖，该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力，使介质裂开【答案】 C8、属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉的是（）。
A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.无核密度仪法【答案】 B9、对于原地基处理,下面哪个说法不正确（）A.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。
2019二建《公路实务》考试真题及答案解析
2019年二级建造师考试真题及答案解析《公路实务》2019二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析案例（一）背景资料：某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m³；K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m³。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m³，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A 方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示，施工过程中，路堤填筑两侧加宽超填30cm。
问题：1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数后2位）2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3.说明施工单位确定施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法？5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m³，计算结果保留到整数）参考答案：1.平均运距=1420+[16200×350+24000×(700+375)）]/（16200+24000）=2202.84m。
真题：2019年二建《实务》真题答案及解析!
检数量减半，并不得少于3间。 再次检测时，抽检量应增加一倍，并应包含同类型房间及原不合格房 间，抽检数量应增加1倍，共需检测14间房间。再次检测结果全部符合规范要求时，判定为室内环境 质量合格。
案例四 背景资料 沿海地区某群体住宅工程，包含整体地下室、8栋住宅楼、1栋物业配套楼以及小区公共区域园林绿 化等，业态丰富、体量较大，工期暂定3.5年。招标文件约定：采用工程量清单计价模式，要求投标 单位充分考虑风险，特别是通用措施费用项目均应以有竞争力的报价投标，最终按固定总价签订施工 合同招标过程中，投标单位针对招标文件不妥之处向建设单位申请答疑，建设单位修招标文件后履行 完招标流程，最终确定施工单位A中标，并参照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2017-0201) 与A单位签订施工承包合同。 施工合同中允许总承包单位自行合法分包，A单位将物业配套楼整体分包给B单位，公共区域园林绿 化分包给C单位(该单位未在施工现场设立项目管理机构，委托劳务队伍进行施工)、自行施工的8栋住 宅楼的主体结构工程劳务(含钢筋、混凝士主材与模架等周转材料)分包给D单位，上述单位均具备相 应施工资质。地方建设行政主管部门在例行检查时提出不符合《建筑工程施工转包违法分包等违法行 为认定査处管理办法》(建市(2014)118号)相关规定要求整改。 在施工过程中，当地遭遇罕见强台风，导致项目发生如下情况： ①整体中断施工24天； ②施工人员大量窝工，发生窝工费用88.4万元；③工程清理及修复发生费用30.7万元； ④为提高后续抗台风能力，部分设计进行变更，经估算涉及费用22.5万，该变更不影响总工期。 A单位针对上述情况均按合规程序向建设单位提出索赔，建设单位认为上述事项全部由罕见强台风导 致，非建设单位过错，应属于总价合同模式下施工单位应承担的风险，均不予同意。 问题： 1.指出本工程招标文件中不妥之处，并写出相应正确做法。 2.根据工程量清单计价原则，通用措施费用项目有哪些(至少列出6项)？ 3.根据《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法》(建市(2014)118号)上述分包行 为中哪些属于违法行为？并说明相应理由 4.针对A单位提出的四项索赔，分别判断是否成立。 参考答案 1.不妥之处一：要求投标单位充分考虑风险 正确做法：采用工程量清单计价的工程，应在招标文件中明确计价中的风险内容以及规范。 不妥之处二：通用措施费项目均以有竞争力的报价投标 正确做法：通用措施费项目中的安全文明施工费不得作为竞争性费用 不妥之处三：最终按固定总价合同签订施工合同 正确做法：根据工程特点及招标文件，该工程不适用固定总价合同，可采用可调总价合 2.通用措施费项目包括：安全文明施工费、夜间施工费、二次搬运费、冬雨期施工费、大型机械设备 进出场及安拆费、施工排水费、施工降水费、地上地下设施建筑物的临时保护设施费、已完工程及设 备保护费。
2019二建《公路》实务操作和案例分析题真题及参考答案
2019二级建造师考试真题及参考答案《公路工程管理与实务》三、实务操作和案例分析题（共4题，每题各20分）。
案例一【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方；K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置示意图如图1所示。
施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
【问题】1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数点后2位）2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法?5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m³，计算结果保留到整数）。
【参考答案】1.K1+600～K2+300平均运距：700/2+1420=1770m。
K2+300～K3+050平均运距：750/2+700+1420=2495m。
二建公路专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX公路建设工程2. 项目地点：XX省XX市XX县3. 项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时。
4. 项目内容：路基、路面、桥梁、隧道、排水、绿化等工程。
5. 施工工期：XX个月。
二、施工组织设计1. 施工队伍：本项目由XX集团有限公司承建，公司具备丰富的公路工程施工经验，施工队伍素质高，技术力量雄厚。
2. 施工进度计划：- 路基工程：XX个月；- 桥梁工程：XX个月；- 隧道工程：XX个月；- 路面工程：XX个月；- 排水工程：XX个月；- 绿化工程：XX个月。
3. 施工组织机构：- 项目经理：负责全面施工管理工作；- 技术负责人：负责技术指导和质量监督；- 质量负责人：负责质量控制；- 安全负责人：负责安全生产；- 物资负责人：负责材料采购和供应；- 人力资源负责人：负责人员调配和管理。
三、施工方案1. 路基工程- 土方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行；- 土方填筑：采用推土机、压路机进行；- 路基压实：采用振动压实机进行；- 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施。
2. 桥梁工程- 桥梁基础：采用钻孔灌注桩基础；- 桥梁墩身：采用现浇混凝土；- 桥梁梁体：采用预制或现浇混凝土；- 桥面铺装：采用沥青混凝土。
3. 隧道工程- 隧道开挖：采用钻爆法；- 隧道支护：采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土； - 隧道衬砌：采用喷射混凝土或预制混凝土； - 隧道通风：采用机械通风。
4. 路面工程- 基层：采用水泥稳定碎石；- 底基层：采用石灰稳定土；- 面层：采用沥青混凝土。
5. 排水工程- 路面排水：设置边沟、排水沟等设施；- 地下排水：设置涵洞、检查井等设施。
6. 绿化工程- 选择适宜的植物进行绿化；- 设置绿化带、隔离带等设施。
四、质量控制措施1. 原材料控制：对原材料进行严格检验，确保质量符合规范要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
二级公路建设工程施工规范
二级公路建设工程施工规范一、前言二级公路是我国公路网的重要组成部分，承担着区域内部客货运输的重要任务。
为了确保二级公路建设工程的质量和安全，提高工程效益，本文特制定一套二级公路建设工程施工规范。
本规范主要包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全防护和环境保护等方面的内容。
二、施工准备1. 勘察设计：二级公路建设工程的勘察设计应按照相关法律法规、技术标准和设计规范进行，确保勘察设计的科学性、合理性和可行性。
2. 施工图纸：施工图纸应详细、准确、清晰，包含工程的所有细节，以便施工人员准确理解和执行。
3. 施工方案：施工单位应根据勘察设计文件和施工图纸，编制详细的施工方案，明确施工顺序、工艺流程、质量控制措施、安全防护措施等。
4. 施工组织设计：施工单位应根据施工方案，编制施工组织设计，明确施工人员的组织结构、职责分工、技术培训、施工材料和设备管理等。
5. 施工现场准备：施工前，应做好施工现场的清理、平整、排水和临时设施搭建等工作，为施工创造良好的条件。
三、施工工艺1. 路基施工：路基施工应遵循分层填筑、分层压实、分层整平的原则，确保路基的稳定性和承载力。
2. 路面施工：路面施工应根据设计要求选择合适的材料和施工工艺，确保路面的平整度、耐磨性和抗滑性。
3. 桥梁施工：桥梁施工应按照设计图纸和施工规范进行，确保桥梁的结构安全和使用功能。
4. 隧道施工：隧道施工应遵循新奥法或传统的隧道施工技术，确保隧道的结构安全和施工安全。
5. 交通安全设施施工：交通安全设施施工应按照设计要求进行，确保设施的可靠性和功能性。
四、质量控制1. 材料质量控制：施工单位应严格按照设计要求和相关标准，对原材料、构件和设备进行质量检验，不合格的材料不得使用。
2. 施工过程控制：施工单位应加强施工过程中的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 质量验收：工程竣工后，施工单位应组织自检，监理单位进行验收，不合格的工程不得交付使用。
五、安全防护1. 安全生产责任制：施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。
公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构2019年09月02日发布的公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019），作为公路工程行业标准，自2019年12月01日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“施工”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
公路水稳碎石基层施工技术要点
公路水稳碎石基层施工技术要点发布时间：2021-08-27T11:23:58.733Z 来源：《城镇建设》2021年11期作者：俞银烽[导读] 水泥稳定碎石基层在公路建设中的性能会受到多种因素的影响，俞银烽杭州安畅交通设施有限公司浙江杭州 311200摘要：水泥稳定碎石基层在公路建设中的性能会受到多种因素的影响，尤其是级配骨料质量和水泥配比。
在路面结构层建设施工过程中，受施工工序、温度变化和垫层沉降等因素影响，经常会造成基层开裂，影响结构层质量。
为此，本文将对水稳基层裂缝的产生成因进行分析，并以此为基础，提出防治开裂病害的几点措施。
关键词：公路；水稳碎石基层；施工技术；要点0工程概况某二级公路新建项目，首先通过人工步检调研，选择大约3km范围内裂缝密集路段，进一步采用探地雷达对裂缝发展层位进行调研。
1裂缝原因分析1.1水泥稳定碎石混合料自身缺陷因为该地区光照强度较大，季风发达，在水泥碎石混合料铺设完成之后，会在材料表面出现较为强烈的水分蒸发现象，导致材料内外体积变化速度不同步，产生干缩裂缝；在材料硬化初期，由于水泥水化过程会产生大量的热，但材料表面和内部散热速度不同步，导致材料内外体积变化差异，产生温缩裂缝。
1.2施工工序控制问题路基沉降也是造成水稳基层开裂的因素之一，为避免路基的不均匀沉降影响公路建设质量，在路基施工完成后，必须对路基的沉降数据进行检测，月沉降速率芨5mm，才能够继续进行填筑施工作业。
某些公路建设项目为缩短工期，忽视沉降观测环节，路基施工完成，直接进行填筑作业，导致基层裂缝病害频出。
1.3配比失控问题某些公路建设项目在建设过程中为提高施工速度，通过增加水的掺配量的方式，提高聚合物施工性能，造成聚合料板结过程中没有足够的灰浆填充骨料空隙，导致水稳基层强度不够，后期出现大范围开裂问题。
2施工前期准备2.1材料准备（1）准备材料时要控制好水泥用量，水泥用量过小会造成强度不足，水泥用量过大会产生混凝土裂缝；根据外界环境因素和运输条件确定拌和料的含水量，在远距离运输时，应适当增加含水量，使实际含水量高于最佳含水量1%～2%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录第一章工程概况 (1)第二章施工总体部署 (2)第一节指导思想 (2)第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图） (2)第三节配备合理、精良的大中型机械 (3)第四节确保原有道路畅通的措施 (3)第五节总体安排 (3)第三章临时设施及现场平面布置 (4)第一节临时设施 (4)第二节临时供电供水 (4)第三节通讯设施 (4)第四节临时道路 (4)第四章施工总进度计划 (5)第一节施工进度横道图 (5)第二节施工进度说明 (5)第三节确保工期保证措施 (5)第五章施工方法 (7)第一节测量导线点及水准点 (7)第二节道路工程 (7)1. 路堤沉降观测 (8)2. 路基防护施工 (9)3. 填方筑堤工程施工 (9)4. 特殊路基处理 (12)5. 施工测量 (13)第三节浆砌片石护坡 (13)第四节排水与涵洞工程 (14)第六章确保工程质量的技术组织措施 (16)第一节质量管理 (16)第二节质量监控 (17)1. 工程质量控制措施及办法 (17)2. 监控依据与执行标准 (18)第三节主要施工项目质量控制 (18)第七章安全施工措施 (19)第一节安全生产方针 (19)第二节安全生产的目标 (19)第三节建立健全生产组织 (19)第四节坚持不懈的进行安全生产教育 (19)第五节严格执行安全防范措施 (20)第八章文明施工措施 (21)第一章工程概况1、本工程为【恒智天成】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程.本标段为【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小桥在内的路基等）计【恒智天成】km，路基宽度【恒智天成】m，路面宽度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m3，路基防护砌体【恒智天成】m3，涵洞【恒智天成】m，特殊路基【恒智天成】处，水井【恒智天成】口.2、本项目建设单位（业主）为【恒智天成】.3、本项目的建设单位是【恒智天成】.4、本工程的监理单位为【恒智天成】.5、本标段路线处于【恒智天成】.6、沿线地层主要为【恒智天成】.7、路线所经地区为【恒智天成】气候区，年平均气温【恒智天成】～【恒智天成】℃，极端最低气温【恒智天成】℃，极端最高气温【恒智天成】℃，年平均降雨量【恒智天成】mm左右，多集中在【恒智天成】月份，最大冻土深度【恒智天成】cm.8、本标段路线沿旧路布设.旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好.第二章施工总体部署第一节指导思想本标段公路建设工期短，质量要求高.根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在【恒智天成】个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用.第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展.第三节配备合理、精良的大中型机械配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明.土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压.第四节确保原有道路畅通的措施1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志.必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行.减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰.2、指定专人随时清扫原道路上的施工垃圾，保证文明施工.第五节总体安排1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件.2、合理安排工序，本标段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高处为【恒智天成】m，挖方仅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，将整个标段分两个施工段，【恒智天成】个工区，【恒智天成】个施工队，桥涵施工队、路基施工队和排水施工队，流水作业，统筹施工.路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞和路基排水的施工也要组织好流水施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现.3、定期召开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前.第三章临时设施及现场平面布置第一节临时设施临时设施分设在【恒智天成】和【恒智天成】处，每处临时设施包括生产、生活设施.如预制场、钢筋加工场、水泥仓库、仃车厂、办公室、宿舍、食堂等.第二节临时供电供水1、生活区供水用电采用当地生活电网供电.2、生产区用外接当地电网，用电量【恒智天成】KW.3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接.充分利用就近水源或采取运输的方式解决.第三节通讯设施通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种.第四节临时道路临时道路用碎石土铺设.宽度为【恒智天成】m，设置排水沟，加强排水.第四章施工总进度计划第一节施工进度横道图（详见表【恒智天成】）第二节施工进度说明1、根据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为【恒智天成】个月，按招标文件规定工期【恒智天成】个月提前【恒智天成】月完成.2、施工进度网络计划要点说明如下：进厂后立即组织砼预制构件场地的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行盖板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工.第三节确保工期保证措施1、工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成.2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理.3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平.同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平.4、工程中标后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设.5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标.6、施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础.7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制定的依据.8、由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要.所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报.掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响.9、配备合理，精良的大、中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质.10、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期.第五章施工方法第一节测量导线点及水准点1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果.在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据.2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设.前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点.导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施.3、测量使用索佳SET2100型全站仪，自动安平水准仪，水准尺.所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求.4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用.在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性.5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行.6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测.第二节道路工程路基土方施工流程图1.路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响.所以一般路堤完工后，留有不少于【恒智天成】个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态.为了确认路基在这期间的变化，需要进行沉降观测.同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制.沉降观测板安装在路中心线上，点间距一般应在【恒智天成】m内，在桥头、涵洞顶等处可加密.在施工中每填一层应观测一次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低【恒智天成】cm左右，以利于保护，同时应作明显的标志.此时每【恒智天成】～【恒智天成】天观测一次，沉陷观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，一般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同一处设站.沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据.2.路基防护施工本工程【恒智天成】～【恒智天成】路段路基侵占渔塘，采用浆砌片石护坡，见附图【恒智天成】.路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件.莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙.路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡.砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层.砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水.砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢固，无脱落，并不得弄脏石体表面.勾缝完毕应检查清理，达到外观整洁，美观，表面平整，线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水通畅，坡度准确.应按有关的质量标准和检查方法，按规定检查频率进行校验.3.填方筑堤工程施工一、施工前准备填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根、竹根和其它有机物都要掘除.清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产，对挖出的适用的表土应根据施工网络规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备.路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度.同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行.二、确定填方材料用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，虽然挖方土场都是指定的可填土，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃，某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与监理部门考证，选用其它材料，如砂，但必须要保证路堤的强度.三、试验1、在路堤填筑前，填方材料按每【恒智天成】m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量.2、填方材料的现场压实试验用于路基填方的各种主要填料，在开工【恒智天成】天前，结合施工路段选择面积约为【恒智天成】m2的试验场地进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批.现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止.用试验的方式确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的括铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据.3、施工时每层填土的控制试验，除沿路线长度每【恒智天成】m取【恒智天成】处土样进行干密度试验外，并符合下列要求：1）距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次.2）距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次.3）距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次.4）距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次.4、对于零填挖地段，其0～30cm范围内的压实度如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求.四、填方筑堤施工本标段为填方路基，其横断面形式有3种，详见附图【恒智天成】.填方筑堤应在已处理好的基层上进行，对原来是耕地或很浅软土层的基层，应先清除杂物，夯实后晾晒，达到设计强度后进行填方，经过处理的软土基应在检查清理后进行填方，对于横坡坡度陡于【恒智天成】：【恒智天成】时，清除杂物后，将地面挖成不少于【恒智天成】m宽度的台阶，台阶面作成内倾斜坡夯实，然后回填，对在施工中可能影响进行的外部水塘、雨水等，应及早作出安排，制定排水措施.填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误.填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在【恒智天成】cm左右，应根据所配备的压实机械而定.利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按【恒智天成】：【恒智天成】坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于【恒智天成】m.路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形.填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量【恒智天成】％上下时进行，土太干时要洒水湿润.碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有【恒智天成】～【恒智天成】cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度.碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验.质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行.并按监理工程师制定的监理程序上报送验.在监理的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示.土方路基实测项目4.特殊路基处理本标段范围内经过【恒智天成】处渔塘、【恒智天成】口水井，处理不当直接影响路基的质量，所以对渔塘、水井的处理作为路基施工中的重点.其中：【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基侵占部分，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填.【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基侵占部分，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填，设边坡防护，高度【恒智天成】米.【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基全占，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填.另外，【恒智天成】口水井，采用片石加粘土浆先回填水井后，再填筑路基.施工前应针对现场情况，按照设计规定和建设单位的要求，确定排水措施和排水地点，并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求.排水管排水时要注意不要有破损、漏水.排水沟要按照规定开挖，修整，防止泥水四溢.清淤换填，在填筑路基前，先围堰抽水清淤，先用【恒智天成】cm厚片石换填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒经和含土量应符合规定要求级配合理.抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石块回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求.填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意.高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺【恒智天成】cm厚砂垫层，整平压实.清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工.5.施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点.对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性.在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志.由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测.高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点.施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合.在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作.测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求.第三节浆砌片石护坡砌石自下而上进行，按设计要求设置伸缩缝，要在稳定的坡体上施工，先削坡整平，夯实基层，再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑，随铺随砌，浆砌片石要嵌挤紧密，错缝互相咬接，外露面整齐，严禁叠砌和浮塞，按设计要求勾缝，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观，勾缝完毕后进行复盖、洒水养护.第四节排水与涵洞工程本工程涵洞的结构类型为盖板涵，明涵【恒智天成】处，暗涵【恒智天成】处，总长【恒智天成】米.施工工艺流程图一、本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【恒智天成】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【恒智天成】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【恒智天成】，【恒智天成】m改移沟渠，断面形式详见附图【恒智天成】.二、基坑和沟槽开挖与回填1、基坑和沟槽开挖，采用人工与机械相结合的方法，视具体情况而定，控制基底标高，立即组织验槽，若基底地质符合设计要求，报监理工程师同意后进行下道工序，若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度，直至符合规定，再进行下道工序.2、挖好的排水沟槽，在铺砌前进行修整，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作业完成后，其周围地面须整平压实.三、按规定设置沉降缝，沉降缝的填料须填塞紧密，缝两端面竖直、平整，上下不得错缝，不得接触，并且贯通整个断面.四、涵洞填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到的标号【恒智天成】％时，方可进行回填，填土时按水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实.五、浆砌片石1、砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定，并报监理工程师批准，施工时，严格按经确认的配合比搅料，砌缝均匀饱满.2、浆砌片石按规范要求进行施工，做到抹面平整、压光、直顺，无裂缝、空鼓现象，内侧及沟底平顺，不积水，勾缝平顺密实.六、安装盖板盖板拟采用予制，安装前先对台帽上表面进行找平工作，避免出现盖板的错台.七、涵洞施工严格按施工规范施工，做到洞身顺直、涵底铺砌密实平整，进出口与上下游沟槽连接顺适，水流通畅，，帽石人字墙平直，无挠曲现象，涵洞处路面平顺，无跳车现象.八、管涵采用φ750钢筋砼园方，基础为10＃砼，接口采用沥青麻丝填塞，最后用沥青油毡围裹，园管安装从下游开始，使接头面向上游，施工顺序为：开槽→垫层→安设管座→安管接头→坞膀→回填.采用吊机或反铲装卸和安管，接头为平接口，使接缝宽度不大于【恒智天成】mm，不得随意加大接缝宽度，接口用沥青麻丝嵌塞密实，不得出现间断裂缝、空鼓、漏水等现象.。