滚动轴承维护与保养 (精品)PPT课件

❖ C 额定动负荷 [kN]；P 当量动负荷 [kN]；e 寿命指数 ❖ L10是以100万转为单位的名义额定寿命。对于一大组相同型号轴承来说，其
中的90%应该达到或超过该值。 ❖ 额定动负荷C [kN]是一项理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来
说是轴向力，其方向和大小恒定不变。当量负荷作用下的轴承寿命与实际 负荷组合作用时相同。 ❖ P=X*Fr+Y*Fa其中：P当量动负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千 牛顿，X径向系数，Y轴向系数。 ❖ 不同类型轴承X、Y值及当量动负荷计算依据，可在个轴承的表格或前言中 找到。 ❖ 球轴承和滚子轴承的寿命指数e有不同。（球轴承e=3；滚子轴承e=10/3）
原材料采购渠道的控制与检验
❖ 轴承的使用寿命和可靠性与原材料的质量有直接的关系。瓦轴公司对 原材料采购渠道严格控制，由质量控制部门按着ISO9000和QS9000质量 认证体系标准，对供应商进行质量体系审核，确定合格分承包方，定点 采购，并定期对供应商的质保能力和供货能力进行现场审核。 ❖ 在对供应商的选择上，优选国家的知名企业。以轴承钢采购渠道为例， 主要采用上钢五厂、抚钢、大钢和西宁钢厂等厂家钢材。原材料进厂必 须要有质保单、炉号等详尽的质量证明文件以保证材料的可追溯性。材 料进厂后必须取样进行材质检验合格后方可投入使用，对检验不合格的 材料坚决退货。 ❖ 瓦轴公司拥有国家试验室认可的轴承检测试验室。配备完善、一流的 原材料检验设备与手段和完善的检验体制，能有效地控制原材料的质量 ，从而保证产品的内在质量。
温剪切下料生产线
带锯冷切料生产线
锻造工艺及装备
❖锻造的生产能力2000万套/年，拥有一条引进日本的1600T多工 位压力机生产线和德国瓦根纳公司引进的1600T扩孔辗环机生产 线，具有世界先进水平。煤气加热炉采用顺序加热，先进先出、 自动控温，杜绝“过烧”现象，保证了锻件的内在质量，从而提 高了轴承的可靠性。
内
外
受力痕迹
⑷ 、径向负荷与内环同步旋转，外环固定 径向负荷与外环同步旋转，内环固定
内
外
环
环
旋
旋
转
转
，
，
外
的 面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引
开 发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形
始
成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥落现象， 随着剥落面积的继续扩大，轴承损坏不能使用。这种过程通常持
续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前，
应有足够的时间来更换它。
ZWZ
滚动轴承加工过程
与 安装使用相关知识
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总体概述
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目录
一、滚动轴承加工过程 二、安装使用相关知识 三、轴承运行中常见问题的排除 四、正确地安装使用轴承
第一部分
滚动轴承加工过程
❖ 径向游隙（RIC）是轴承内部的径向游隙，我公司的径向游隙可以 允许轴承在紧配合后在正常运行条件下有很宽的内部游隙。
❖ 调心滚子轴承如带有锥孔（K）则要求其配合时的过盈量比圆柱孔 轴承的更大一点，更大的过盈量则引起RIC的减少，对于锥孔轴承， 选择时要考虑到RIC的减少，这很重要。
游隙的影响
游隙大： 载荷减小，应力大， 精度下降，噪音大， 寿命短。 游隙小： 精度高，易升温， 容易引起抱轴现象 发生。
❖ 向心轴承、球轴承、球面、双列球只承受径向力，能承少量的 轴向负荷，往往损坏的形式都是过大的轴向力造成的。
⑴、单向的径向负荷：两种情况
内 环 旋 转， 外 环 固 定
外 环 旋 转 ， 内 环 固
定
受力痕迹
内ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
外
内
外
⑵、单向的轴向负荷：内环或外环旋转。 ⑶、单向的径向负荷与轴向负荷组合。
内
外
受力痕迹，偏离一侧
引进德国SM460滚子凸度超精机 钢球生产线
保持架生产线
第二部分
安装使用相关知识
一、轴承的寿命计算公式
❖ DIN ISO 281所规定的动负荷轴承计算标准方法的基础是材料疲劳失效 （出现凹坑），寿命计算公式为： L10=a1a2a3（C/P）e [106转]，其中L10名义额定寿命 [106转]
二、径向游隙
❖ 所谓轴承内部游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内 圈或外圈的一个方向固定，另一个未被固定的套圈做径向或轴向 移动时的位移。根据移动方向可分为径向游隙和轴向游隙。
❖ 轴承在运转中的游隙称工作游隙，由于与轴或轴承箱配合的原因， 一般要比初期游隙要小。工作游隙与轴承的寿命、温升、振动以 及噪声有密切关系，所以必须将其设定为最佳状态。因此各类轴 承的初期游隙各不相同。从理论上讲，轴承在正常运转时，稍带 负的工作游隙，则轴承的寿命最大。但要保持这一最佳状态是非 常困难的。随着使用条件的变化轴承的负游隙也会相应增大，从 而导致轴承发热和寿命降低。
三、轴承的损坏
主要
原因
①材料疲劳；②润滑不良；③污染；④安装问题；⑤处理不当。
❖ 大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳；有三分之一 是润滑不良；另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。
损 ❖ 轴承从开始使用到第一个材料疲劳点的出现的时间长短是和这段
坏 时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表
引进德国瓦根纳公 司的大型碾压机
C2S - 1600T
热处理工艺及装备
贝氏体保护气氛淬火连线
井式渗碳淬火炉 辊底加热炉
数控车床
❖采用专用设备和数控设备，使车加工造 型精度尺寸离散差控制在0.05mm以内。
磨加工工艺装备
法国大型立式数控磨床 轧机轴承生产线
双滚道一次磨削 大型冶重轴承生产线
滚动体工艺装备
❖
轴承的受力痕迹
❖ 通常轴承在运转工作一段时间后，在工作表面都会有明显的受 力痕迹，并非所有的痕迹的出现就表示轴承坏掉了，轴承在正常的 状况下使用也会留下受力痕迹的。
❖ 轴承在负荷下运转，其滚道的接触面在外观上呈晦暗的发乌。 但这并非表示是磨损，同时也跟寿命无关。此发乌的痕迹构成了轴 承的受力痕迹，此痕迹随其运转与负荷状况，其外观也各不相同， 仔细地检查就能帮助我们判断轴承是否在正常的状况下运转。