液化天然气换算结果
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡1升柴油=0.835公斤=9181大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量1标方天然气产生的动力相当于0.75L柴油备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
实际应用中的天然气成分各异，热值也各不相同，以上对应关系只能用于估算。
我国把每公斤含热7000大卡（29306千焦）的定为标准煤,也称标煤。
另外，我国还经常将各种能源折合成标准煤的吨数来表示，如1吨秸秆的能量相当于0.5吨标准煤，1立方米沼气的能量相当于0.7公斤标准煤。
标准煤亦称煤当量，具有统一的热值标准。
我国规定每千克标准煤的热值为7000千卡。
将不同品种、不同含量的能源按各自不同的热值换算成每千克热值为7000千卡的标准煤。
能源折标准煤系数＝某种能源实际热值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）在各种能源折算标准煤之前，首先直测算各种能源的实际平均热值，再折算标准煤。
平均热值也称平均发热量．是指不同种类或品种的能源实测发热量的加权平均值。
计算公式为：平均热值(千卡／千克)＝[∑（某种能源实测低发热量）×该能源数量]/能源总量（吨）各类能源折算标准煤的参考系数能源名称平均低位发热量折标准煤系数原煤20934千焦／公斤0．7143公斤标煤／公斤洗精煤26377千焦／公斤0．9000公斤标煤／公斤其他洗煤8374 千焦／公斤0．2850公斤标煤／公斤焦炭28470千焦／公斤0．9714公斤标煤／公斤原油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤燃料油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤汽油43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤煤油43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤柴油42705千焦／公斤1．4571公斤标煤／公斤液化石油气47472千焦／公斤1．7143公斤标煤／公斤炼厂干气46055千焦/ 公斤1．5714公斤标煤／公斤天然气35588千焦/立方米12．143吨/万立方米焦炉煤气16746千焦/立方米5．714-6.143吨/万立方米其他煤气3．5701吨/万立方米热力0.03412吨／百万千焦电力1.229吨/万千瓦时1、热力其计算方法是根据锅炉出口蒸汽和热水的温度压力在焓熵图(表)内查得每千克的热焓减去给水(或回水)热焓，乘上锅炉实际产出的蒸汽或热水数量(流量表读出)计算。
液化天然气换算方法
液化天然气换算方法表格中的当量换算基本上基于如下标准：1.天然气：1000英热单位/立方英尺=9500大卡/立方米。
（Groningen 气为8400大卡/立方米）2.液化石油气：假定其按50/50的丙烷与丁烷的混合比例。
其中r 与p 分别代表冷冻与压缩状态下的液化石油气。
3.热值，百万英热单位（总量）每吨—液化天然气51.8；液化石油气47.3；油42.3；煤27.3每桶—液化天然气3.8；液化石油气（冷冻）4.45；液化石油气（压缩）4.1；油5.8每立方米—液化天然气23.8；液化石油气（冷冻）28；液化石油气（压缩）25.8符号和缩写以下的符号和单位不一定与国际气联推荐使的国际计量系统一致，然而，因为使用方便，它们仍被天然气工业系统所广泛采用。
BTU - 英制热量单位MMBTU - 百万英制热量单位ft3 – 立方英尺scf – 标准立方英尺Mcf – 千立方英尺MMcf – 百万立方英尺Tcf – 万亿立方英尺Nm3 – 常态立方米mrd m3 – 109立方米天然气的术语和成分注：本表采用的天然气为： 1000 英热单位/ 立方英尺 = 9500大卡/立方米Groningen 天然气的热值为： 8400大卡/立方米LPG ： 指 50/50 的 丙烷/丁烷 含量LNG 液化天然气LPG 液化石油气NGL 天然气凝析液SNG 合成（代替品）天然气表1：天然气：国际燃料价格当量（美元）原油 5.8燃料油6.4石脑油 5.2LPG(r)4.5LPG(p) 4.1一美分／百万 英制热量单位=LNG3.8美分／桶原油4.2燃料油 4.0石脑油 4.5LPG 4.7十美分／百万 英制热量单位=LNG 5.2美元／ 吨原油17燃料油16石脑油19LPG(r)22LPG(p)24一美元／桶=LNG 26美分／百万 英制热量单位原油 2.4燃料油 2.5石脑油 2.2LPG 2.1一美元／吨=LNG1.9美分／百万 英制热量单位表2: 天然气：立方米估算当量0.04万亿立方英尺天然气(38万亿英制热量单位)890,000吨油800,000吨LPG 725,000吨LNG 1,400,000吨煤每年100百万立方米天然气17,800桶油23,200桶LPG(r)25,200桶LPG(p)10亿立方米天然气／年=27,200桶LNG每天0.014万亿立方英尺天然气(14万亿英制热量单位)325,000吨油290,000吨LPG 265,000吨LNG 500,000吨煤每年37百万立方米天然气6,500桶油8,500桶LPG(r)9,200桶LPG(p)一百万立方米天然气／天=9,900桶LNG每天1 m3 Groningen 天然气=0.88 m3 (9500 千卡)1 m3 (9500 千卡)=1.13 Groningen 天然气表3 天然气： 立方英尺估算当量270亿立方米天然气(300亿Groningen)24 百万吨油37百万吨煤每年一万亿立方英尺天然气／年=2,700百万立方英尺天然气[m1]470,000桶油每天0.04万亿立方英尺 (37万亿英制热量单位)10亿立方米天然气 (11亿Groningen)860,000吨油770,000吨LPG 700,000吨LNG 1,350,000吨煤每年2.7百万立方米天然气 (3百万Groningen)17,250桶油22,500桶LPG(r)24,400桶LPG(p)一亿立方英尺天然气／天=26,300桶LNG每天表4 天然气：体积估算当量（干气）B A0℃ 760毫米汞柱 (1,013毫巴)15℃ 760毫米汞柱 (1,013毫巴)60℉ 30英寸汞柱(14.73 磅/平方英寸)60℉ (14.65磅/平方英寸)0℃760毫米汞柱1 1.0551.0541.06015℃760毫米汞柱0.94810.999 1.00560℉30 英寸汞柱0.949 1.0011 1.00560℉14.65 lbf / in20.9440.9950.9941等量天然气在条件A 下的体积乘以适当的参数得到B 条件下的体积表5 天然气：热值估算当量（干气）B ABtu/ft3 @ 60℉ 30 inHg Kcal/m3 @0℃ 760mmHg Kcal/m3 @15℃ 760mmHg MJ/m3 @15℃1013mbarBtu/ft3 @ 60℉ 30 inHg19.388.890.037Kcal/m3@0℃760m mHg0.10710.950.004Kcal/m3@15℃760mmHg0.112 1.0510.004MJ/m3@15℃1013mbar272502401A 栏单位乘以适当参数可以得到B 栏单位的相应值表6：液化天然气：体积估算当量77百万立方英尺（液态）2.2百万立方米（液态）一百万吨液化天然气/年=14百万桶（液态）每年0.05万亿立方英尺（天然气）14亿立方米（天然气）1.1百万吨（液化石油气）1.2百万吨油52万亿英热单位1.9百万吨煤140百万立方英尺（天然气）4百万立方米（天然气）37500桶（液化天然气）31900桶（液化石油气）(冷冻)34600桶（液化石油气）(压缩)24500桶油每天460,000吨（液化天然气）6.3百万桶（液化天然气）0.2万亿立方英尺（天然气）6亿立方米（天然气）500,000吨液化石油气560,000吨油24万亿英热单位870,000吨煤每年65百万立方英尺（气态）14,700桶液化石油气（冷冻）15,900桶液化石油气（压缩）17,200桶液化天然气一百万立方米液化天然气/年=11,200桶油每天表7：液化天然气LNG 液态与气态的甲烷估算当量表液态(吨)液态(ft3)气态(ft3)液态(m3)气态(m3)液态 (英制桶)百万卡1吨(液态)18352000 2.35140014.8133001立方英尺（液态）0.01216250.02816.80.181601百万立方英尺（气态）x1061916001x10645.3268502852550001立方米（液态）0.4235.3220001593 6.3560010亿立方米（气态）71570059.6x10637.3x1091.7x1061x10910.6x1069.5x1091桶（液态）0.07 5.635000.169418951万亿(1012)英热单位19000 1.6x1061x1094470026.5x106280000250x106注：由于液化天然气并非完全由甲烷组成，按不同成分因素，实际估算当量结果会有所不同。
LNG单位换算表
LNG的物理性质LNG是液化天然气（liquefied natural gas）的英文缩写，主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，密度约为水的45%。
●LNG密度：0.425-0.46kg/L●沸点：-162℃●气化后密度：0.6-0.7kg/m3●高热值：41.5-45.3MJ/m3●气液体积比：625:1●辛烷值：130●储存温度：-160~-120℃●操作压力：0~1.0MPaLNG计量单位换算表：以其产生热值的角度来考虑：1L(柴油)≈1.1㎥（天然气）； 1.33L(柴油）≈1.47㎥（天然气）；1kg(LNG)≈1.47㎥（天然气）； 1.33L(柴油)≈1kg(LNG)1L(汽油)≈0.9㎥（天然气）； 1.63L(汽油）≈1.47㎥（天然气）；1.63L(汽油)≈1kg(LNG)LNG在液态与气态时的单位换算：LNG液体状态气体状态T（吨）KG（公斤）㎥（立方米）L(升) ㎥（立方米）1T（吨）=* 1000 2.19 2190 1470 1KG（公斤）= 0.001 * 0.00219 2.19 1.47 1㎥（立方米）= 0.456 456 * 1000 * 1L(升)= 0.000456 0.456 0.001 * 0.6250.68 0.0016 1.6 1 LNG汽车常用车载瓶换算表：（一般有效容积为额定的90%）可装LNG体积（L）可装LNG重量（kg）标准状况下气体体积（m3）1Ｌ 1 0.425 0.62 275Ｌ车载瓶247.5 105 153 335L车载瓶301.5 128 187 375L车载瓶337.5 128 187 450L车载瓶405.0 172 251。
1立方天然气和1斤液化气什么关系
1立方天然气和1斤液化气什么关系究竟哪个更核算2008-11-24【最佳答案】他们的关系都是燃气1立方米天然气热值＝8600大卡1公斤液化气热值＝11000大卡。
目前国内的液化气约5元/公斤，也就是说用液化气5元可产生11000大卡的热量，产生11000大卡的热量需要天然气约1.3立方米。
按天然气2.2元/立方米计算，只需2.86元。
国内的天然气价格不一，虽然不清楚你那天然气的价格，但肯定是天然气更经济。
2008-11-24荐液化气:天然气|液化气:价格|液化气:钢瓶|液化气:公司|液化气:热水器【其他答案】如果没有几千元的安装费的话还是前者便宜2008-11-24一公斤液化石油气等于多少立方米一立方天然气等于多少斤LNG求高手 2011-12-29【最佳答案】一立方天然气等于多少斤LNG?晕，这怎么换算1方LNG气化后约为625方的天然气。
重量要看密度了，密度取决于甲烷的含量。
2012-1-5荐液化石油气:天然气|液化石油气:价格|液化石油气:主要成分|液化石油气:钢瓶【其他答案】14.5公斤的液化石油气气化后约为6立方米液化石油气。
液化石油气大约2公斤液态相当于1立方米气态，气化后大约等于7.25立方米液化石油气.常温常压液化2011-12-2914.5公斤的液化石油气气化后约为6立方米液化石油气。
液化石油气大约2公斤液态相当于1立方米气态，气化后大约等于7.25立方米液化石油气.2012-1-41公斤的液化石油气气化后约为0.4立方米液化石油气。
一立方天然气约等于0.71公斤LNG2011-12-311立方天然气等于0.75公斤。
2011-12-30请高人回答，一方天然气等于多少斤液化气我们这是，一千元270方天然气，液化气2。
35元一斤，如果同样花一千元天然气比液化气便宜多少呢？一方天燃气又等于多少斤液化气呢？4-2014:23【最佳答案】一立方天然气的热值等于：0.84kg液化气；9.77度电；1.2kg标准煤。
液化气、天然气、生物醇油、柴油哪个更划算
液化气、天然气、生物醇油、柴油哪个更划算越来越多的上门推销者，名目繁多的燃料品种，让餐饮企业的老板彻底迷惑了，到底什么燃料才是最合适的呢，本次小编就为大家做一个简单的科普和比较。
液化气，使用历史最悠久的燃料，因为火力猛，清洁、价格便宜，方便运输配送所以得到了广泛的应用。
液化气使用钢瓶来盛装，也就是大家所说的煤气坛子。
钢瓶里面装的实际不是煤气（煤气是煤化工的产物，使用管道输送），而是丙烷，丁烷，这两种成分按照一定比例进行混合而成。
瓶内装的是液态，烧的时候是气态。
天然气大家都很熟悉，国家在大力推广的清洁燃料。
天然气的成分是甲烷，也是清洁燃料，通过管道加压将气态输送到千家万户。
目前很多出租车、公共车辆使用也是天然气，只不过是压缩的天然气。
生物醇油，学名叫醇基燃料。
醇基燃料是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。
它是以液体或者固体形式存在的。
它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，醇基燃料是有潜力的新型替代能源。
生物醇油燃烧效果图柴油大家更熟悉，就是加油站常卖的0#柴油，但对于餐饮企业来讲，更多使用的是使用地沟油、废轮胎、废机油炼出来的粗柴油。
当然价格便宜一半，燃烧效率可能连正常柴油的一半都不到。
（所以在后面的计算中，我们就按照正常的柴油价格进行计算）品种虽然多，但是做为燃料，衡量燃料的当然就是热值了，我们先来看小编又晕掉了，怎么每种燃料的计量单位都不一样啊，经过艰苦卓绝的因为全国相对来讲天然气的价格比较稳定，各地的液化气，生物醇油，柴油的价格波动都很大，所以我们以天然气为标杆，2.8元一个立方，折算成取得相等的热值，其他燃气所需要的价格，然后各位拿表格进行对假如在同等的热效率80%的情况下，烧一升水需要的1000大卡，每种燃料结论：（1）使用天然气最便宜（2）使用液化气比较划算（3）柴油不划算，炒菜还有味道（4）生物醇油最不划算各位使用餐饮企业的老板，你用对了吗？如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
LNG单位换算表
LNG的物理性质LNG是液化天然气（liquefied natural gas）的英文缩写，主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，密度约为水的45%。
●LNG密度：0.425-0.46kg/L●沸点：-162℃●气化后密度：0.6-0.7kg/m3●高热值：41.5-45.3MJ/m3●气液体积比：625:1●辛烷值：130●储存温度：-160~-120℃●操作压力：0~1.0MPaLNG计量单位换算表：以其产生热值的角度来考虑：1L(柴油)≈1.1㎥（天然气）； 1.33L(柴油）≈1.47㎥（天然气）；1kg(LNG)≈1.47㎥（天然气）； 1.33L(柴油)≈1kg(LNG)1L(汽油)≈0.9㎥（天然气）； 1.63L(汽油）≈1.47㎥（天然气）；1.63L(汽油)≈1kg(LNG)LNG在液态与气态时的单位换算：LNG液体状态气体状态T（吨）KG（公斤）㎥（立方米）L(升) ㎥（立方米）1T（吨）=* 1000 2.19 2190 1470 1KG（公斤）= 0.001 * 0.00219 2.19 1.47 1㎥（立方米）= 0.456 456 * 1000 * 1L(升)= 0.000456 0.456 0.001 * 0.6250.68 0.0016 1.6 1 LNG汽车常用车载瓶换算表：（一般有效容积为额定的90%）可装LNG体积（L）可装LNG重量（kg）标准状况下气体体积（m3）1Ｌ 1 0.425 0.62 275Ｌ车载瓶247.5 105 153 335L车载瓶301.5 128 187 375L车载瓶337.5 128 187 450L车载瓶405.0 172 251。
关于LNG的换算
问题：一吨的LNG等于多少立方天然气呢？
LNG的简介
液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍。
也就是说，1m3液化天然气可气化成625 m3天然气，由此可见贮存和运输的方便性。
LNG是一种清洁能源，排放可以达到欧IIII 标准。
LNG的密度是：0．42～0．46 g／cm³，根据单位换算1立方米=0.45吨，液化天然气气化比是1吨1495立方。
LNG重量仅为同体积水重量的45%，据一些资料可得这些燃料的典型热值及产生的CO2如下：
标准煤7000千卡／kg，产生的CO2为3.6kg；
天然气8300千卡／m3，产生的CO2为1.885kg；
原油9200千卡／kg，原油的碳含量按85％，产生的CO2为3.1kg，
各发10000千卡热量，需天然气1.20 m³，产生CO2，2.26 kg；
标准煤1.73kg，产生CO2，5.14 kg。
（天然气比石油CO2排放减少56%）
原油1.09kg，产生CO2，3.37 kg；（天然气比石油CO2排放减少33%）
天然气与煤炭和石油相比，确实减少了C排放。
而且幅度很明显。
政府推动使用LNG和天然气的动力就会很足，因为减少温室气体排放，现在减少C排放是一种政治。
天然气如何换算
天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470 千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）LNG与柴油比较1.单位体积热值的比较用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。
2.续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。
柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。
3.车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。
LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE 减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。
能够促进污染物排放的减少。
4.车辆的安全性能比较LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。
在大气条件下，LNG一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的LNG聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。
一吨LNG等于多少标方天然气
一吨LNG等于多少标方天然气LNG简介液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍。
也就是说，1m3 液化天然气可气化成625 m3 天然气，由此可见贮存和运输的方便性。
LNG是一种清洁能源，排放可以达到欧IIII标准。
LNG密度：0. 42〜0. 46 g /cm3 根据单位换算1立方米等于0.45吨液化天然气气化比是1 吨1495 标方。
LNG重量仅为同体积水重量的45%据一些资料可得这些燃料的典型热值及产生的CO2：天然气8300千卡/ m3产生的CO2为1.885kg ;标准煤7000千卡/ kg，产生的CO2为3.6kg ;原油9200 千卡/ kg原油的碳含量按85%，产生的CO2为3.1kg ,各发10000 千卡热量，需天然气1.20 m3 ，产生CO2， 2.26 kg ；原油1.09kg ,产生CO2 3.37 kg;（天然气比石油CO2排放减少33%标准煤1.73kg ,产生CO2 5.14 kg。
（天然气比石油CO2排放减少56% 天然气与煤炭和石油相比，确实减少了C排放。
而且幅度很明显。
政府推动使用LNG和天然气的动力就会很足，因为减少温室气体排放，现在减少C排放是一种政治。
天然气汽车分类按天然气燃料状态分类按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：压缩天然气（CNG汽车。
压缩天然气是指压缩到20.7 —24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。
压缩天然气（CNG是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
液化天然气（LNG汽车。
液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。
液化天然气（LNG燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。
压缩天然气（CNG体积能量密度约为汽油的26%而液化天然气（LNG 体积能量密度约为汽油的72%是压缩天然气（CNG的2.77倍，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。
天然气换算表
天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）；1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气；1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）一、CNG燃料汽车与汽油车的比较1）经济性比较以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上比柴油车贵8万左右，但由于LNG 和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。
LNG与柴油性能对比表对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油，1标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。
柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为61万元，因此采用LNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。
2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。
柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。
3）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。
天然气换算表
天然气换算表1 千克液化天然气=1.4-1.5 立方米天然气（标况气态）；1 立方米天然气（标况气态）=0.7256 千克液化天然气；1 立方米液化天然气（LNG）可气化600-625 立方米天然气（标况气态）1 立方米液化天然气的质量约为430-470 千克1 升液化天然气=0.001 立方米液化天然气=0.6-0.625 立方米天然气（标况气态）1 升液化天然气=0.001 立方米液化天然气其质量为0.43-0.47 千克1 升天然气（压力为20MPa）=0.001 立方米天然气（压力为20MPa）=0.208 立方米天然气（标况气态）一、CNG燃料汽车与汽油车的比较1）经济性比较以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上比柴油车贵8 万左右，但由于LNG和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿LNG与柴油性能对比表对单位体积热值的比较, 用LNG取代柴油， 1 标准立方米天然气相当于1.017 升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5 升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30 标准立方米天然气。
柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218 元，按年运营时间350 天计算，年可以节省燃料成本7.6 万，购车增加的8.0 万元成本可以在运营 1 年半后收回，按公交车运营寿命为8 年，8 年内由燃料费用上得到的经济效益为61 万元，因此采用LNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。
2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L 车用LNG储气罐，储存量大约234 标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700 公里。
柴油车配置280 升油箱，在满载的情况下可以行驶600 公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。
关于对LNG槽车罐的体积,用公式换算为方数
关于对LNG槽车罐的体积，用公式换算为方数
LNG液化天然气是由质量为公斤进行计量，而计算公式为：质量=密度×体积（M=P*V）。
LNG密度：0.43—0.47g/cm3，取平均值为0.45g/cm3。
根据换：1000L（1立方米水体积）×0.45（LNG密度）=450kg/m3（LNG 质量）。
换算得知，LNG重量仅为同体积水重量的45%。
根据换算：1000L÷450kg≈2.22，得知2.22倍水的体积约等于一吨的LNG质量。
液化天然气密度是标准状态下甲烷的600-635倍，1m3液化天然气可气化成600m3—635m3天然气。
所以根据换算：635m3
÷450kg≈1.41m3，得知一公斤LNG约等于1.41立方的CNG。
根据了解，我公司城西LNG加气站LNG单辆槽车最大LNG水容积为55m3，根据换算，55m3=55000L×0.45=24750kg（24.75吨LNG）×1.41=34897.5（方天然气），一般一辆LNG重卡都装有2个储液罐，每个罐为450L，通过换算：2×450L×0.45（t/m3）×1.41（方）=571（方天然气/每辆），34897.5÷571≈61（辆），洪通公司的LNG槽车拉来石河子后要经过地磅进行称重，所以实际范围在18-20吨。
通过换算，18吨LNG为25380方，可充装44辆，20吨LNG为28200方，可充装49辆。
一吨LNG等于多少标方天然气
一吨LNG等于多少标方天然气LNG简介液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍。
也就是说，1m3液化天然气可气化成625 m3天然气，由此可见贮存和运输的方便性。
LNG是一种清洁能源，排放可以达到欧IIII标准。
LNG密度：0．42～0．46 g／cm3 根据单位换算1立方米等于0.45吨液化天然气气化比是1吨1495标方。
LNG重量仅为同体积水重量的45%据一些资料可得这些燃料的典型热值及产生的CO2：天然气 8300千卡／m3，产生的CO2为1.885kg；标准煤 7000千卡／kg，产生的CO2为3.6kg；原油 9200千卡／kg原油的碳含量按85％，产生的CO2为3.1kg，各发10000千卡热量，需天然气 1.20 m3，产生CO2，2.26 kg；原油 1.09kg，产生CO2，3.37 kg；（天然气比石油CO2排放减少33%）标准煤 1.73kg，产生CO2，5.14 kg。
（天然气比石油CO2排放减少56%）天然气与煤炭和石油相比，确实减少了C排放。
而且幅度很明显。
政府推动使用LNG和天然气的动力就会很足，因为减少温室气体排放，现在减少C排放是一种政治。
天然气汽车分类按天然气燃料状态分类按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：压缩天然气（CNG）汽车。
压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。
压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
液化天然气（LNG）汽车。
液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。
液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。
压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的2.77倍，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。
液化天然气换算公式
液化天然气换算公式
液化天然气（LNG）是将天然气冷却至极低温下（约
162°C），使其转变成液态的过程。
液化天然气的体积较小，
便于储藏和运输。
在液化天然气的换算过程中，常用的单位是以体积为基础的，通常使用立方米（m³）或者标准立方英尺（scf）。
要进行液化天然气的换算，需要考虑两个主要因素：温度和
压力。
温度换算：
液化天然气的标准温度通常是162°C，也可以转换为开尔文（K）为111.15K。
压力换算：
液化天然气的压力通常会有不同的单位，常用的单位有帕斯
卡（Pa）和巴（ba）等。
常见的LNG压力可以使用常压
（1atm或1.01325×10^5Pa）或者标准压力（101.3kPa）
进行换算。
换算公式：
液化天然气的体积换算公式可以根据温度和压力进行计算。
1.从立方米（m³）到标准立方英尺（scf）的换算公式为：
1m³=35.3147scf
2.从标准立方英尺（scf）到立方米（m³）的换算公式为：
1scf=0.0283168m³
3.从帕斯卡（Pa）到巴（ba）的换算公式为：
1Pa=0.00001ba
4.从巴（ba）到帕斯卡（Pa）的换算公式为：
1ba=100000Pa
使用这些换算公式，可以根据给定的温度、压力和体积单位，在液化天然气的换算过程中进行计算。
液化天然气换算结果
液化天然气各种数值换算结果密度 0.46gcm3 (420 ----460kg/m 3)1 公斤（ kg） ==2.4 L == m3标方的气体1 升（L）==0.42 kg ==0.001m3== N m3标方1m3=600 N m3标方 =420 千克1 吨 =2.2 m3=1350 N m 3标方1 N m3标方的天然气发热值为9300 大卡左右热量单位换算结果卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：1卡=1 卡路里 =焦耳；1 千卡 =1 大卡 =1000 卡=1000 卡路里=4186 焦耳 =千焦。
卡路里(简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将 1 克水在 1 大气压下提高 1 摄氏度所需要的热量。
1 千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；脂肪的热量约900 大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百1 吨的 6000kcal 煤折合天然气9000kcal 多少立方米能否需要考虑焚烧利用率1000kg×6000÷ 9000=666.67m3，假如考虑热效率，天然气热效率约 92%。
煤在锅炉中，综合热效率约65%，煤焚烧的惯性造成的损失（压货损失） 10%；煤在煤气发生炉中的转变率约72%，煤气焚烧热效率与天然气一样；比如：假如以锅炉换算，则（1000××）× 6000÷ 9000÷=424m 3汉刚公司有一个年产石灰12万吨的白灰烧制厂，主要用于炼钢是做为复原剂使用，每烧制 1 千克的石灰需要热值120大卡，年需要用无烟煤16000吨，无烟煤炭的价钱为1600元/ 吨（含运费）； LNG（液化天然气）发热值为每标方 9300 大卡，价钱为 6 元 / 千克。
问：假如用 LNG 取代无烟煤，需要多少吨能否省钱假如省钱，省多少钱解：（ 1）12 万吨白灰等于120000000 千克，共需要的热值为：0×120=大卡（2）LNG 每标方的发热值为 9300 大卡， 1 千克的 LNG 等于标方的天然气， 1 千克的 LNG 的热值为 9300× =12090 大卡，考虑热效率，天然气热效率约 92%。
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液化天然气各类数值换算结果
密度0.46gcm3 (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）==2.4 L == m3标方的气体
1升（L）==0.42 kg ==0.001m³== N m3标方
1m³=600 N m3标方=420千克
1吨=2.2 m3=1350 N m3标方
1 N m3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算结果
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里=4186焦耳=千焦。
卡路里(简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。
1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百
1吨的6000kcal煤折合天然气9000kcal多少立方米是否需要考虑燃烧利用率
1000kg×6000÷9000=666.67m³，如果考虑热效率，天然气热效率约92%。
煤在锅炉中，综合热效率约65%，煤燃烧的惯性造成的损失（压货损失）10%；
煤在煤气发生炉中的转化率约72%，煤气燃烧热效率与天然气一样；
例如：若是以锅炉换算，则（1000××）×6000÷9000÷=424m ³
汉刚集团有一个年产石灰12万吨的白灰烧制厂，主要用于炼钢是做为还原剂使用，每烧制1千克的石灰需要热值120大卡，年需要用无烟煤16000吨，无烟煤炭的价格为1600元/吨（含运费）；LNG（液化天然气）发热值为每标方9300大卡，价格为6元/千克。
问：如果用LNG代替无烟煤，需要多少吨是否省钱如果省钱，省多少钱
解：（1）12万吨白灰等于120000000千克，共需要的热值为：
0×120=大卡
（2）LNG每标方的发热值为9300大卡，1千克的LNG等于标方的天然气，1千克的LNG的热值为9300×=12090大卡，考虑热效率，天然气热效率约92%。
所以1千克LNG热值12090×92%=11123大卡
年需要的LNG为÷11123≈1294615千克
如果用LNG，年需要1294615×6=万元
（3）无烟煤每年需要16000×1600=2560万元
考虑热效率，煤炭热效率约65%（国内比较高的利用率），有35%的浪费。
（4）综上所述，LNG比无烟煤炭省钱，每年能省=万元。
（这个费用不包括每年向政府缴纳的排污费用、使用煤炭时产生的人工费用、煤渣处理费用等）。
汉刚集团生产规模准备扩大至年产量为30万吨，是原产量12万吨的倍，所有的费用也是在原产量12万吨的基础上翻倍。
继续使用无烟煤，年需要资金为2560×=6400万元（这里没有包括煤炭价格、人工工资、排污费用每年都在上升等其他因素）。
创新使用使用液化天然气LNG，年需要的资金仅为
×=1942万元(天然气的价格是国家发改委明文规定的，和油价、煤炭价格都保持着一定的比例，保持着价格是的优势，为了鼓励使用清洁能源，这个比例是不会改变的)。