管片手孔及嵌缝封堵施工方案分析

目录

1 目录............................................................................................................................

1 一、编制依据................................................................................................................

1 二、工程概况................................................................................................................

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三、工程地质................................................................................................................

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (1)

1 五、资源配置................................................................................................................

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5.1 材料配置.........................................................................................................

5.1.1 手孔封堵材料 (1)

5.1.2 嵌缝材料 (2)

2

六、施工工艺流程........................................................................................................

6.1 手孔施工工艺流程 (2)

6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (2)

2 七、施工方法................................................................................................................

2

7.1 施工内容.........................................................................................................

7.2 管片手孔封堵施工 (4)

7.3 管片嵌缝封堵施工 (5)

6

7.4 支架施工.........................................................................................................

7.4.1 搭设方法和规范 (6)

7.4.2 脚手架的管理 (7)

7

7.4.3 其它......................................................................................................

8 八、质量保证措施........................................................................................................

8

九、安全保证措施........................................................................................................

十、文明施工保护措施 (9)

一、编制依据

1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水。

1.2 已批复的施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。

1.5 其他相关法律、法规。

二、工程概况

【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井，

右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。

三、工程地质

区间主要地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右，在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超

过40米。区间内岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之

下为强-中风化岩体。

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

鸡鸣寺站～九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期

间，即刻组织人员进行施工，当左线开始推进后停止施工，待左线接收完成后继续施工。

五、资源配置

5.1 材料配置

5.1.1 手孔封堵材料

①硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥；

②塑料保护罩；

③细石混凝土。