现浇箱梁预应力施工质量控制要点
现浇箱梁后张法预应力施工质量控制要点
该将其放置于相对干燥的环境中，还有在搬运波纹管等预应力材 须是及 时的， 能够保证浇筑施工不 间断 的需求 ； ②在进行混凝土 料时， 要尽量减少外力作用 的影响， 保证其形状、 质量完好。 浇筑 之前 ， 应该首先对模具 等进 行检验 ， 然后对其进 行清理 ， 以
防止施工过程中 出现不必要的错 误； ③在浇筑 时， 必须按照规定 现代社会的工业化生产虽然在很大程度上加快 了产 品的生 和要求振捣密实 ，所谓的振捣密实也就是保证混凝土 的表面是 产速度 ， 但与此同时， 产品的质量还无法得到十足 的保证 。有很 均匀平整的 ； ④在对混凝土进行浇筑 时， 还要对浇筑的顺序进行 多产 品虽然属于 同一批 ， 但在规格 、 质量等方面可 能还会存 在不 合理 的安排 ， 然后尽量按照安排好 的顺序施工 ； ⑤混凝土浇筑工 小 的偏差 ， 所以在对预应力材料进行购 买和 使用前， 还 需要对其 作必须一气呵成 ， 原则上是不允许在浇筑 的过程 中中断的， 如果 质量进行检验和 实验 ， 看其是否符合要求。
１ 预 应 力 材 料
１ ． １ 预应 力材 料的 运输 、 保 管
３ 混 凝 土 浇筑
由于预应力材料的特殊性 ， 一般来说 ， 对其质量的要求都 比较 混凝 土浇筑所要注 意的问题较多， 这也是一个 比较重要 的方 高， 特别是在其运输和管理过程 中， 更是应该采取各种有效措施保 面 ， 如果处理不好， 也会导致一系列 问题的发生 。具体来讲 ， 这些 证其质量符合要求。 比如对于一些比较容易锈蚀的预应力材料， 应 需要注意 的问题可 以归纳为 以下几个方面：①混凝土 的运输必
２ ． １ 预 应力 筋的下 料长 度
题， 我们 主要从张拉设备 的考 核、 张 拉的原则 、 张拉 的顺序 以及
箱梁施工质量控制要点
箱梁施工质量控制要点在桥梁建设中，箱梁因其良好的结构性能和承载能力而被广泛应用。
然而，要确保箱梁施工的质量，需要严格控制各个环节。
以下将详细阐述箱梁施工质量控制的要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、设计图纸的审核施工前，必须对箱梁的设计图纸进行仔细审核。
检查图纸中的尺寸标注、配筋情况、预应力布置等是否准确无误，有无遗漏或相互矛盾之处。
同时，要结合现场实际情况，对施工工艺的可行性进行评估。
2、原材料的选择与检验箱梁施工所用的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，其质量直接影响箱梁的强度和耐久性。
因此，要选择质量可靠的供应商，并对原材料进行严格的检验。
钢材的力学性能、水泥的安定性和强度、砂石料的级配和含泥量等都必须符合设计和规范要求。
3、施工方案的制定根据工程特点和设计要求，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺流程、施工方法、质量控制措施、安全保障措施等内容。
方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和可行性。
4、测量放线准确的测量放线是保证箱梁施工位置和尺寸准确的前提。
要使用高精度的测量仪器，对箱梁的轴线、高程等进行测量，并设置好控制点和控制线，定期进行复测，确保测量数据的准确性。
二、模板工程的质量控制1、模板的设计与制作箱梁模板一般采用钢模板，其设计要满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。
模板的制作精度要高，尺寸偏差要控制在允许范围内。
2、模板的安装模板安装前，要对模板表面进行清理和除锈，并涂刷脱模剂。
安装时，要保证模板的位置准确、拼缝严密，不得出现漏浆现象。
对于侧模和底模，要设置足够的支撑和拉杆，防止模板变形。
3、模板的拆除模板的拆除时间要根据混凝土的强度和气温等条件确定。
拆除时，要先拆除侧模，后拆除底模，严禁使用大锤敲击或强行拆除，以免损坏混凝土表面和棱角。
三、钢筋工程的质量控制1、钢筋的加工钢筋的加工要严格按照设计图纸和规范要求进行。
钢筋的弯曲半径、弯钩长度、焊接质量等都必须符合规定。
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点摘要：现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位，其施工质量不仅关系到整个桥梁的外观形象，而且在很大程度上决定了桥梁的使用寿命。
现浇混凝土箱梁的浇筑施工质量控制要求高，在施工中要防止因地基沉降、模板支架的弹性和非弹性变形以及外部荷载引起的混凝土裂缝等问题。
下文就对其施工技术及质量控制展开简要的论述。
关键词：预应力混凝土；现浇箱梁；技术；质量控制1.预应力混凝土现浇箱梁施工中常见的质量问题1.墩柱常见的问题有：墩柱混凝土表面色差；墩柱混凝土表面存在水纹；墩柱混凝土表面存在锈迹；墩身模板拼缝明显，出现错台；墩柱底部烂根；墩柱麻面；墩柱污染。
2.支架搭设问题。
支架搭设前，未对基础进行碾压密实处理，或处理力度不够，基础承载力不足；排水不畅通，基础长期泡水，造成基础承载力不足；扫地杆未设置或设置不符合规范要求；剪刀撑设置数量不足；剪刀撑间搭设长度不足，从而造成支架整体失稳；钢管脚手架周转次数多，钢管锈蚀严重，甚至出现破损现象，继而导致支架整体承载力降低；杆件连接不紧密，上下碗扣与横杆连接松散，不牢固，非常容易发生支架垮塌的情况；施工防护不到位，或无操作平台，或操作平台不满足施工要求。
特别容易造成安全事故的发生。
3.主次楞尺寸不符合方案要求、主次楞间距不符合间距要求、主次楞木材质量差。
从而发生主次楞变形严重，浇筑出的混凝土出现涨模等现象；底模板质量差，经日晒雨淋后不能完全满足使用要求，导致浇筑出的混凝土表观质量差，甚至出现鼓包、涨模等问题。
1.预应力混凝土现浇箱梁施工技术1.箱梁支架搭设。
箱梁临时支架是现浇箱梁浇筑前不可缺少的临时工程。
首先，根据专项方案进行放样，施工支架基础，同时进行承载力、强度、尺寸、位置等项目的检测。
其次，搭设支架到设计标高位置，并完善相关稳定杆件的安装，确保支架的整体稳定性。
2.支架的预压。
在铺设好箱梁底模后，应对支架及模板进行预压。
在安装完箱梁底板主楞时，采用砂袋或水箱进行支架预压。
箱梁后张法预应力施工质量控制要点
箱梁后张法预应力施工质量控制要点1.设计和制定详细的施工方案：在进行箱梁后张法预应力施工之前，需根据具体工程情况进行详细的设计和制定施工方案。
施工方案中应包括梁体尺寸、预应力钢筋的类型和布置、施工过程及控制要点等内容。
2.材料质量控制：预应力混凝土施工主要使用的材料是混凝土和预应力钢筋。
在施工过程中，需要对材料进行严格的质量检验。
混凝土应符合设计要求，钢筋应符合国家标准，并进行必要的力学性能试验。
3.模板安装和调整：箱梁后张法预应力施工需要设置模板，用于固定梁体和预应力钢筋。
模板的安装应符合设计要求，模板接触梁体的部分应进行适当的调整，以确保梁体的几何形状和预应力钢筋的布置满足设计要求。
4.预应力钢筋张拉和调整：预应力钢筋在箱梁后张法预应力施工过程中起着关键的作用。
在进行预应力钢筋的张拉之前，应做好预应力钢筋的布置和定位工作。
预应力钢筋的张拉过程中，应符合设计要求，控制张拉力和张拉伸长量，并进行必要的调整。
5.箱梁浇筑和养护：在完成预应力钢筋张拉之后，需要进行箱梁的浇筑和养护。
浇筑时应控制混凝土的浇筑质量，防止混凝土的分层和空洞。
浇筑后的箱梁需要进行适当的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
6.预应力力学性能检测：在完成箱梁后张法预应力施工之后，需要对预应力梁进行力学性能检测。
主要包括预应力钢筋的张拉力和伸长量的检测，以及梁体的受力性能的检测。
力学性能检测的结果应符合设计要求，并及时处理发现的问题。
7.施工记录和资料整理：施工过程中需要详细记录相关的施工参数和施工数据，并对施工过程进行全程监控。
施工记录和监控数据应整理成档案，作为施工质量控制和工程验收的依据。
通过以上的质量控制要点，可以确保箱梁后张法预应力施工的质量。
在施工过程中，应密切配合设计、施工和监理单位的工作，及时沟通和解决问题，以保证工程的顺利进行和安全完工。
同时，在施工过程中还应加强安全管理，提高工人的安全意识，减少事故发生的风险。
现浇箱梁预应力钢束张拉控制要点
现浇箱梁预应力钢束张拉控制要点1、混凝土强度及弹性模量均达到设计值的90％，同时砼龄期不小于7 天，方可张拉预应力钢束。
梁端张拉纵向空间不应小于0.9m,应结合桥梁两侧主线桥和匝道桥的张拉锚固需求综合考虑施工先后顺序。
2、钢束管道采用塑料波纹管成形，孔道安装位置必须正确，管节之间的连接应保证平顺，钢束锚固处的支承垫板必须垂直于孔道中心线。
在混凝土浇筑过程中，不得破坏波纹管（切忌振捣棒碰穿孔道），并采取措施确保孔道不发生位移，尤其应避免孔道上浮，防止破坏性局部应力的产生。
3、纵向预应力钢束的防崩钢筋应严格按图设置，布筋时注意防崩钢筋开口方向指向钢束曲线外侧，且必须勾住相应纵向主筋。
4、预施应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。
釆用两端张拉时，预施应力过程中应保持两端同步，并且两端的伸长量基本一致。
5、钢束的张拉采用双控，即控制张拉力和钢束延伸量，实测伸长量和计算伸长量之差，要求不超过6%。
6、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
锚固完结并经检验合格后，应用切割机切割端头多余的预应力筋，切割后的外露锚圈表面长度不宜小于其直径的1.5倍，且不宜小于30mm。
7、对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。
8、钢束张拉完毕后，严禁撞击锚圈、锚塞及钢绞线。
9、预应力张拉完后，应尽快压浆封锚，且应在24小时以上48小时以内完成，否则需采取避免预应力筋锈蚀的措施。
水泥浆的标号不得低于梁体混凝土标号。
压浆嘴和排气孔的位置可根据施工实际需要设置。
管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。
从最低压浆孔压入，管道压浆要求密实，压浆配合比要仔细比选，采用最优配合比。
为减少收缩，砂浆可掺入适量减水剂、铝粉或微膨胀剂，但不得掺入各种氯盐，封锚时应原样焊接补回该处普通钢筋。
10、压浆过程中及压浆后48小时内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。
箱梁预制质量控制要点
引言概述：箱梁作为一种常用的预制构件，在现代工程中扮演着至关重要的角色。
为确保箱梁的质量，有效的质量控制是必不可少的。
本文将介绍箱梁预制质量控制的要点，包括材料选择、预应力张拉控制、模具加工精度、浇注工艺控制和质量监控与验收。
通过详细分析和讨论这五个大点的关键要素，可帮助工程师和建筑师更好地理解和掌握箱梁预制过程中的质量控制技术。
正文内容：一、材料选择1.1 混凝土材料的选取：合理选择强度等级、抗渗性能、流动性等符合设计要求的混凝土；1.2 钢材的选择：选用优质的预应力钢筋和普通钢筋，确保其符合强度和耐久性要求；1.3 粘结材料的选择：选择具有良好粘结性能和耐久性的胶粘剂和粘结剂。
二、预应力张拉控制2.1 张拉力的控制：根据设计要求合理安排预应力钢筋的张拉力，并通过张拉设备进行准确的控制；2.2 张拉位置和顺序的控制：按照设计要求合理选择张拉位置和张拉顺序，避免产生不均匀的预应力力量；2.3 张拉过程的监控：监控张拉过程中的拉力变化，确保预应力钢筋达到设计要求的预应力力量。
三、模具加工精度3.1 模具设计：合理设计模具，考虑到箱梁的几何形状、力学性能和施工要求；3.2 模具加工：采用精密数控加工设备，确保模具加工精度符合设计要求；3.3 模具安装和调整：在模具安装和调整过程中，进行严格的质量控制，确保模具位置和尺寸的准确性。
四、浇注工艺控制4.1 混凝土的搅拌：搅拌时间、搅拌速度、搅拌均匀性等要控制在合理范围内；4.2 浇筑工艺：采用适当的浇筑方式和流向，确保混凝土在模具内均匀流动，避免产生缺陷；4.3 混凝土的养护：采取有效的养护措施，保持混凝土的湿度和温度，促进其早期强度和耐久性的发展。
五、质量监控与验收5.1 质量检测：通过物理力学试验和非破坏检测等手段，对箱梁的强度、抗渗性能、接缝缺陷等进行全面检测；5.2 质量记录和追溯：建立健全的质量管理体系，对箱梁预制过程中的各项质量数据进行记录和追溯；5.3 质量验收标准：根据国家或地方标准，制定符合项目要求的箱梁质量验收标准；5.4 验收程序：按照验收标准，对箱梁进行验收，包括外观检查、强度试验、尺寸检测等。
浅谈满堂支架现浇预应力连续混凝土箱梁施工控制要点
集 水坑 。
２ 施 工 工 艺 流 程
４ 支架设 计
４ １ 结构设 计 ． 满 堂支 架采 用碗 扣式脚 手架 ．翼缘 板 内纵横 间 距 为
矿
＼
／
， ／
（ ）施工 荷载 。 ３
５ 支 架 预 压 及 观 测
５１ 支 架 顶 压 ．
／
＼ 盟 一
／
现 浇箱 梁施 工前 必须 进行 支架预 压 ，以检 验 支架 的 设计 合 理性 和结 构可 靠性 。并可 校验 支架 及地基 变 形情 况 。原 则上 支架整 孔 架设 。 压分跨 进行 ， 预 一个梁 段预 压 结 束 即可进 行下 道工 序施 工 。 压观 测分三 个阶 段进行 ， 预 每阶 段预 压 完成 后均 需对 支架进 行 测量观 测 ，支架预 压 结 束后 ， 数据 进行 处理 并得 出结 论 ， 对 形成 总结报 告 。
工措施 等 ，对 同类桥 梁施工 具有一 定 的参考 价值 。
关 键 词 满 堂 支 架 现 浇 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 施 工 控 制 要 点
１ 工 程 概 况
．
预 应力混 凝土 箱梁 采用碗 扣式 满堂 支架 体 系 ，现 浇
混 凝土 的施工 方法 。 箱梁混 凝土 采用 一次性 浇注 。 预应 力 施 工采 用后张 法预 应力施 工 工艺 。具 体 工艺流 程见 图 １ 。
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预应力混凝土现浇箱梁质量通病及控制要点
预应力混凝土现浇箱梁质量通病及控制要点预应力混凝土现浇箱梁由于其具有较大的跨越能力、良好的结构性能和美观的外形，在桥梁工程中得到了广泛的应用。
然而，在施工过程中，常常会出现一些质量通病，影响箱梁的结构安全和使用性能。
为了确保预应力混凝土现浇箱梁的施工质量，本文对常见的质量通病进行了分析，并提出了相应的控制要点。
一、预应力混凝土现浇箱梁质量通病1、混凝土裂缝混凝土裂缝是预应力混凝土现浇箱梁中最常见的质量问题之一。
裂缝的产生不仅会影响箱梁的外观质量，还会降低其结构的耐久性和承载能力。
裂缝产生的原因主要有以下几个方面：（1）混凝土配合比不合理，水泥用量过大、水灰比过大等，导致混凝土收缩较大。
（2）施工过程中，混凝土振捣不密实，存在蜂窝、麻面等缺陷，削弱了混凝土的抗拉强度。
（3）养护不到位，混凝土在硬化过程中失水过快，导致干缩裂缝的产生。
（4）预应力施加不当，如预应力不足或不均匀，导致箱梁在使用过程中出现裂缝。
2、预应力损失预应力损失是影响预应力混凝土现浇箱梁结构性能的重要因素。
预应力损失过大，会导致箱梁的承载能力下降，影响其使用安全。
预应力损失的主要原因包括：（1）预应力筋与管道壁之间的摩擦损失。
（2）锚具变形和钢筋回缩引起的损失。
（3）混凝土的收缩和徐变引起的损失。
（4）预应力筋的松弛损失。
3、箱梁线形偏差箱梁线形偏差主要表现为箱梁的高程、轴线位置等与设计要求不符。
线形偏差会影响桥梁的外观和受力性能，严重时甚至会影响桥梁的正常使用。
造成箱梁线形偏差的原因主要有：（1）支架基础不均匀沉降。
（2）支架搭设不牢固，在施工过程中发生变形。
（3）模板安装不准确，导致箱梁的尺寸和形状不符合设计要求。
（4）施工测量误差。
4、钢筋布置不符合要求钢筋布置不符合要求主要包括钢筋间距不均匀、钢筋数量不足、钢筋接头位置不正确等。
钢筋布置不符合要求会影响箱梁的承载能力和抗震性能。
其产生的原因主要有：（1）施工人员操作不规范，未按照设计要求进行钢筋的加工和安装。
现浇钢筋混凝土预应力箱梁的施工质量控制
浅谈现浇钢筋混凝土预应力箱梁的施工质量控制摘要：文章通过对某高架桥钢筋混凝土预应力现浇箱梁施工过程的叙述，阐述了箱梁施工的质量控制要点和注意事项。
关键词钢筋混凝土；预应力箱梁；质量控制1 引言经济的快速发展提高了对路桥的要求，针对现代经济发展所需的公路交通基础设施，我国公路建设正呈现出快速发展的趋势。
预应力混凝土技术所具有的高抗裂能力、高抗渗性能以及高刚度、高强度等特点使得其在现代路桥公路中有着重要的应用，其对我国路桥工程使用寿命、承载力的提高有着重要的意义。
2工程概述某公路高架桥上部构造为8×30 m现浇预应力砼连续箱梁桥，桥梁全长248m，全宽24 m，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台及台帽，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。
箱梁现浇施工是该桥梁质量控制的重点，拟采用满堂支架法组织施工。
下面就根据箱梁施工顺序，对该工程的质量控制要点进行阐述。
3现浇钢筋混凝土预应力箱梁的施工质量控制3.1支架设计及布设3.1.1地基处理将箱梁下方30 m宽度范围内松软地段全部挖除，采用含石量在60%以上的砂砾石（开山石）换填，分层碾压，地基高出了地面20 cm～60 cm不等，山坡地段清理出坚硬的岩面，并设置横坡，坡度控制在3%范围内，便于及时排除雨水。
如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。
上游靠近便道开挖水沟排水，降低水位标高，以防止雨水和其他水流入支架区，引起支架下沉。
3.1.2支架布置（1）支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0 m、2.4 m、1.8 m3种，立杆接长错开布置，顶杆采用长度1.5 m、1.2 m、0.9 m，横杆采用0.9 m、0.6 m两种组成，顶底托采用可调托撑。
（2）支架布置箱梁下立杆纵距0.6 m，横距0.9 m，横向及纵向横杆步距0.6 m，并设置剪刀斜撑加固。
支架下垫15×15 cm枕木，立杆底设可调底托支于枕木上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15 cm横向方木，纵向铺设10×10 cm方木。
现浇箱梁预应力工程质量控制
蚀 ，使 预 应 力钢 材 与 混凝 土有 效 粘 结 ，实
现 整体 应 力效 果 ：减 轻 锚 固 体 系 的 负 荷 。 因此 必须 高度 重 视 压 浆 质 量 。 入 孔 道 内 压 的水 泥 浆 凝 固后 应 有 可 靠 的 密实 性 ． 具 要 备 一 定 的 粘结 强度 和 剪切 强 度 ，以便 将 预
●暑圈
预应 力、高架桥、质量控制。
预应 力 箱梁 这 种 结构 形 式 因 为其 结构 轻 盈 、经 济 性 好 、抗 震 能 力 强 等 优 点 已
预 应 力 钢 绞线 张 拉
张 拉 控 制应 力是 张 拉 中质 量 控 制 的重 点 ． 拉控 制应 力 必须达 到 设计 规 定值 ， 张 但 是 不 能超过 设 计规 定 的最 大张 拉控 制应 力 。 预 应 力值过 大 ． 然结 构抗 裂 性较 好 ，但 因 虽 拉 伸度 过 高 ， 应 力筋 在使 用 中经 常处 于过 预 高 的应 力状 态 ， 往往 在 破坏 前没 有 明显 的预 兆 将 严重 危害 结 构 的使 用安全 。因此 为 了 准确 把握 预应 力 的施 加情 况 ． 工 程采 用应 本 力应 变双 控 的方 法张 拉 ．以应 力控 制 为主
增 大 ． 得 预 应 力 由张 拉 端 向 固定 端 逐 渐 使
减 小 ，固 定端 附近 预 应 力 明显 不 足 。
施 工 过程 中 ， 于操 作 失误 或 夹 片 质 由 量 差 等 原 因 ． 时 会 发 生 断丝 和滑 丝 的情 有 况 ，当 断 丝 或 滑 丝 数 不 超 过 规 范 规 定 值
时 ．可 采 用超 张 拉 方 式 补 足 应 力 若 根 据 断 丝 数 确 定 应 力 损 失 值 通过 提 高 其 它钢
浅谈现浇箱梁后张法预应力张拉施工控制要点
１２预应力筋、波纹管的加工安装质量控制 ．
（ ）预应力 筋的下料长度应通 过计算确定 ，计算 时应 １ 考 虑结构 的孔道长 度 、锚 夹具厚 度 、千 斤顶长度 、弹 性回 缩量和外露长度等 因素。
（ ）钢 绞线 下料 切 断宜 采用 切 断机 或砂轮 锯 ，禁 止 ２ 电、气焊 切割 ，以防热 损伤 。在切 口处两端 ２ｍ 范 围内用 ０ｍ 绝缘 胶带绑 扎牢 ，防止头 部松散 。下好 的料要及 时编 号，
（ ）为避 免孔道变形 以及防止漏浆堵孔 ，浇筑 混凝 土 ３ 时应 尽量避免振捣 棒直接接触波纹管 。 （ ）浇筑 时应随时注意校正和检 查端 部锚 垫板及预 埋 ４ 件位置，发现 问题，及时处理。 （ ）混凝土养生 时，预应力孔道应加 以保 护，严禁将 ５ 污染水和 其他 物质 灌入 孔道 。
（ ）喇叭 口安装时应使锚垫板平面与孔道轴线保持 绝 ５ 对垂直，并按设计 要求 绑扎好锚后加强筋 。
１３悬浇箱梁 混凝土浇筑时 的质量控制 ．
（ ）混凝 土浇筑前宜在预应力孔道 中穿入 小于波纹 管 １ 直径３ ｍ 的软硬适 中的Ｐ Ｃ ￣４ ｍ Ｖ 衬管 ，防止水泥浆进入 堵塞管
道。
（ ）钢 绞线 编 束时 ，应 严格 按 要求 将每 根钢 绞线 捋 ３
顺 、排好 ，并用细 铁丝分 段绑扎 ， 以防松散 ，并有利 于穿 束 。因 为钢 绞线相 互扭 结会 引起 张拉 时受力不均 匀 ，增大 摩 阻力值 ， 以致有 的钢 绞线达不 到张拉 控制应 力而有 的则
可 能被 拉 断 ，从 而 导致 滑 丝 、 断 丝 。
防止穿错孔道 。
１４ 后张 法预 应力张拉 质量控 制要点 ．
１４１ ．．准备 工 作
（ ）检查张拉 时梁段 同条件养护试块 强度 、弹模是否 １ 符合 设计 要求 ，龄 期是 否设 计要求 ； （ ）对 使用 的千 斤 ２ 顶 、油泵 、油压 表进行配 套检查 ，查 看是否超 出标 定有效 期 ，并根据 千斤 顶校 验 回归 方程 （ 一０ ３＋ ． １３ Ｆ 例Ｐ ． ５ ０ ０ ０ ５ ，
浅谈预应力现浇箱梁施工的质量控制
工程技术浅谈预应力现浇箱梁施工的质量控制胡继强1周一飞1王军2(1．浙江交工路桥建设有限公司，浙江杭州316000；2．浙江台州市三门县交通局，浙江--D317100)I}商弼对预应力现浇箱粱施工问题进行了探讨，对其实际施工中的施工工艺、质量控制进行了阐述，对施工中出现的问题提出了具体的处理措施，以提高预应力觋浇箱粱的施工质量。
滂；键词预应力；现浇箱粱；施工技术；处理措施现浇预应力箱梁广泛运用于高等级公路及城市公路，其施工质量直接关系桥梁的内在质量和外在的美观。
本文就预应力现浇箱梁施工过程中质量控制进行一些技术上的探讨，提高预应力箱梁的使用寿命。
1舡准备阶段地基处理对现浇连续箱梁支架地基处理，考虑工程施工地段地基土质好坏，有针对性采取措施进行施工：1)对于地基土质较好的，如砂爵土等，一般采用先在支架外两侧开挖排水沟，然后将原地面表土清除后整平，用压路机碾压4-6遍，使地基压实度不小于90％，再在其上面填筑40—60c m厚的砂砾层，整平后进}亍碾压，其压实度不小于95％；2)对于软弱层较薄的不良土质，采取换填的方法进行处理，即将软弱土层清除，用石方进行回填，使地基承载力和密实度达到设计要求；3)对于软弱层较厚的不良土质，应采用桩基础或扩大基础的方法进行处理；4)对于跨河现浇连续箱梁支架地基处理，应根据水位栖可底的地质情况采用桩基础或扩大基础的方法进行处理。
2支架陆地一般采用满堂式支架施工。
先在处理好的地基上铺设槽钢，沿桥梁横向布置，再架设钢管，钢宅靳E层一头配有螺杆，钢管采用专用夹头连接，钢管长度根据现场实际情况而定，钢管布置间距、大小、槽钢型号须经过承载力验算。
设置一定层距的水平杆和必要的斜撑，提高支架的稳定性钢管项部横向架设轻型钢梁，钢梁上布设适当间距的方木。
支架搭设宽度两侧均大予丽荀髓1m左右，以用作立删奠、制作钢筋耐的工作平台。
ak'-平q-T-的层距需通过稳定性计算确定。
3预压支架捂设完后，开嫦页压。
预应力现浇箱梁的施工质量控制方法
浅谈预应力现浇箱梁的施工质量控制方法摘要：被广泛应用于各种现代大型工程的各式各样的钢筋混凝土的预制构件中，现浇箱梁因其整体较好、刚度较大、线形也较美观。
已经在大跨度构筑物、超大型桥梁、大型公交以及高速公路中被广泛采用。
但是由于现浇箱梁属于超静定结构，其受力特点和简支梁也不同，尤其施工工艺较为复杂、技术要求比较高、施工难度很大，所以必须要精心组织施工，且严格控制，特别对重要工序一定要加强控制，才可以确保构件质量。
关键字：预应力；现浇箱梁；施工质量；处理措施在构筑物工程实施过程中预应力现浇箱梁因其结构性和整体性都比较好、跨度比较大，可以有效减少桥面伸缩缝数使得行车变得更舒适，特别是在高速公路建设中得到了广泛应用。
在构筑物建设施工过程中，从现浇箱梁支架和模板拼装、钢绞线和钢筋的安装、再到混凝土浇箱梁施工工艺与工序能否操作规范，将直接影响到预应力浇箱梁连接梁能否保持整体性结构与全部构件按照设计时要求受力，因此，本文通过对分析预应力现浇箱梁施工过程的控制，阐述主要的预应力现浇箱梁监控要点，尤其要避免发生施工过程中一些常见质量问题，从而确保预应力现浇箱梁施工质量。
一、现浇箱梁的支架拼装1．按照要求进行拼装在拼装现浇箱梁支架之前必须按照《建筑工程安全作业管理条例》及相关要求，一定要认真制订现浇箱梁支架构筑物专项施工方案，务必按有关要求对其进行行政审批。
2．加大检测频率现浇箱梁的支架的底部地基承受力应当加大检测频率，要采取一些相对应的构造作业措施，保障地基承受力能够满足要求，在同时现浇箱梁支架地附近基也应当做好排水工作，防止雨水、防护水的下渗，从而导致地基湿软下沉继而致支架失稳。
3．保证现浇箱梁的刚性、硬度现浇箱梁支架必须要按照编制审批后设计方案进行拼装，现浇箱梁支架的全部立柱都应保持足够稳定性，并且用斜撑拉杆进行固定，对现浇箱梁支架比较高时，有必要对斜撑拉杆加密，必须要确保现浇箱梁支架额整体刚度、硬度、稳定性需符合有关的规范、规程要求。
预应力混凝土现浇箱梁施工质量控制要点
预应力混凝土现浇箱梁施工质量控制要点摘要: 随着我国交通运输行业的不断发展，桥梁作为一种能够提供立体交通的主要结构形式，在各级道路建设中得到的广泛应用，我国桥梁施工技术水平也在不断提高。
预应力混凝土现浇箱梁作为中小跨径桥梁整体施工工艺，在我国桥梁建设中应用最为广泛。
本文以深圳市北环银湖立交D匝道桥施工为例，探讨了预应力混凝土现浇箱梁施工的质量控制要点。
关键词: 预应力；现浇箱梁；质量控制要点随着我国桥梁建造水平的不断发展, 现浇钢筋混凝土箱梁已被广泛应用, 它具有线型优美,适应性强, 施工工艺成熟等优点;同时也有不足之处, 如果在实际施工过程中操作不规范、施工工艺不合理, 质量意识淡薄, 会导致部分箱梁在施工期或运营期出现一些非正常裂缝, 直接影响现浇箱梁的正常使用和美观。
笔者通过近几年从事桥梁施工管理的过程, 积累了一些经验并总结出现浇箱梁施工时需注意的几项控制要点。
1.项目概况深圳市北环—银湖立交共设主线桥及A、B、C、D四条匝道桥，其中D匝道桥全长268.4米，上部结构为25X2+（35+29.4+43+36）+（20+30+25）连续箱梁，箱梁采用单箱双室结构，梁高1.6m，箱室高0.8m，底板厚0.4m，顶板厚0.4m，腹板宽0.5m，箱梁采用C50混凝土浇筑，采用满堂支架工艺施工。
2.地基处理现浇箱梁满堂支架搭设前，应根据施工区域地质特点采取有效的地基处理措施，使地基有足够的强度和承载力，以保证施工安全性。
常用地基处理有原土压实、换填、稳定土回填等方法。
本项目采用换填片石对地基进行处理，在承载了达到要求后采用15cmC20混凝土整平。
质量控制要点：2.1换填宽度及深度要满足地基承载力要求，基底淤泥、腐殖土等要清理干净，换填片石应分层压实，确保换填质量。
2.2在换填完的地基上浇筑15cm C20混凝土垫层，垫层平整度应符合要求，使上部现浇梁整体荷载能均匀传递给地基，减少地基不均匀沉降。
现浇预应力箱梁施工要点
现浇预应力箱梁施工要点摘要：本文结合现浇箱梁混凝土施工以及预应力张拉施工和孔道压浆工序的施工工艺，提出从施工的主要环节对施工质量进行控制，以避免现浇箱梁混凝土病害的发生。
关键词：预应力箱梁施工钢筋钢绞线前言现浇预应力箱梁由于具有整体性好，刚度大等特点，越来越被高速公路高架桥采用，但由于其施工精度高，质量不容易被很好控制，阜新市高林台大桥位于阜新市北外环八家子段，桥长181.6米。
上部结构为现浇预应力箱梁。
在实际施工过程中，就出现一些质量问题，结合实际情况我们把施工要点介绍给大家，以减少质量通病的发生。
一、预应力钢筋下料和穿束控制预应力钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
预应力筋下料长度的计算，应考虑箱梁孔道长度、张拉千斤顶长度与穿束方法等因素来确定。
钢绞线的下料场地应平整，长度误差控制在(-50，+100)mm的范围内。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先用钢管架制作成简易的铁笼装载钢绞线原料。
因钢绞线为高强钢材，如局部加热或急剧冷却，将引起该部位的马氏组织脆性变形，小于允许张拉力的荷载即可造成脆断，危险性很大。
钢绞线下料时，将钢绞线盘卷装在铁笼内，从卷内逐步抽出，安全施工。
钢绞线的下料采用砂轮切割机切割，不得使用电弧切割。
预应力钢绞线穿束:钢绞线端头必须做成锥型并包裹好，先穿引丝，引丝用高强钢丝或钢铰线，引丝用人工先穿，穿过后，一端绑扎在钢束头上，另一端用卷扬机拉，并且人力辅助推送。
穿束前先用空压机吹风清理孔道内的污物和积水，再进行穿束，保证钢绞线束在孔道两边长度大致相等。
预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入；在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊施工时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
由于预应力钢筋过长也可以在浇筑混凝土前先将钢绞线穿入波纹管中，但要作好保护措施。
二、预应力张拉张拉设备采用YC300型千斤顶、高压油泵配精度为1.5级压力表，施工前用精度为士0.1%的压力表传感器且定期对千斤顶、压力表进行标定。
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制在现代桥梁建设中，现浇箱梁因其具有良好的结构性能和适应性，被广泛应用。
然而，要确保现浇箱梁的质量，需要在施工过程中进行严格的质量控制。
本文将从多个方面详细探讨现浇箱梁的质量控制要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、设计文件审查在施工前，施工团队应仔细审查现浇箱梁的设计文件，包括图纸、计算书等。
确保设计符合相关规范和标准，同时要考虑施工的可行性和安全性。
对于设计中存在的疑问或不合理之处，应及时与设计单位沟通并解决。
2、施工方案制定根据工程特点和现场实际情况，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺、施工流程、质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案应经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。
3、材料准备严格控制原材料的质量，是保证现浇箱梁质量的基础。
水泥、钢材、砂石等原材料应符合设计和规范要求，并具有相应的质量证明文件。
在材料进场时，应进行检验和验收，不合格的材料严禁使用。
4、施工设备准备配备齐全、性能良好的施工设备，如混凝土搅拌设备、运输设备、浇筑设备、振捣设备等。
对施工设备进行定期维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。
二、模板工程的质量控制1、模板设计模板的设计应满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。
模板的尺寸和形状应与箱梁的设计尺寸相符，保证箱梁的几何尺寸准确。
2、模板制作模板应在专业厂家制作，制作过程中要严格控制加工精度。
模板表面应平整光滑，无裂缝、变形等缺陷。
3、模板安装模板安装前，应对支架进行验收，确保支架的稳定性和承载能力满足要求。
模板安装时，要保证模板的接缝严密，防止漏浆。
模板的垂直度、平整度和标高应符合设计要求，使用测量仪器进行严格检测和调整。
4、模板拆除模板的拆除应根据混凝土的强度和龄期确定，拆除顺序应合理，避免对箱梁结构造成损伤。
拆除后的模板应及时清理、维修和保养，以备下次使用。
三、钢筋工程的质量控制1、钢筋原材料钢筋的品种、规格、性能应符合设计要求，并有质量证明文件。
预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点（三篇）
预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点预应力混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工质量和安全监理是确保桥梁使用寿命和安全性的重要因素。
以下是预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理的一些要点：一、施工质量要点：1. 混凝土材料：选用符合国家标准的混凝土材料，确保强度和稳定性，保证梁体的耐久性。
2. 预应力钢筋：使用合格的预应力钢筋，控制预应力钢筋的张拉和锚固过程中的拉力，确保预应力系统的正常工作。
3. 模板支架：安装稳固的模板支架，确保梁体的几何形状和竖直度。
4. 混凝土浇筑：采用均匀浇筑、不集中浇筑的方法，采取振捣措施确保混凝土的致密性和均匀性。
5. 沟槽设备：保持沟槽的干燥和清洁，预防沟槽中的污染物对梁体产生不良影响。
6. 梁体接缝：施工过程中注意保持梁体接缝的一致性和尺寸，确保接缝的精确性和密封性。
7. 填充材料：采用符合规范要求的填充材料，确保梁体的承载能力和耐久性。
二、安全监理要点：1. 安全技术措施：制定施工安全技术措施和施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。
2. 施工人员：施工人员必须持有相应的岗位资格证书，并定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
3. 施工现场：保持施工现场的整洁，设置警示标志和安全防护措施，确保施工现场的安全。
4. 设备操作：确保吊装、运输等重要设备的安全操作，遵守相关操作规程，严禁超载和超速等危险行为。
5. 施工质量检验：进行施工质量检验，质量不合格的部分及时整改，确保施工质量符合规范要求。
6. 危险源防范：针对施工过程中可能出现的危险源，采取相应的措施进行防范，如防脱模措施、安全网的设置等。
7. 监理工作：设立专业的监理工作团队，进行现场巡查和记录，及时发现和解决施工中的安全问题。
总之，预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理是确保桥梁结构安全性和使用寿命的关键。
只有严格按照施工规范和监理要求执行，并采取相应的安全措施，才能确保施工质量和施工安全。
监理工作需要进行全程监控和记录，及时发现和解决问题，为桥梁的使用提供保障。
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现浇箱梁预应力施工质量控制要点一、张拉控制1.设计参数钢铰线的标准强度1860MPa,弹性模量E Y=1.98×105MPa（实际检测）F1-F14（mm2）D1-D6（mm2）21#墩N1-N2（mm2）2660 1260 26602.单根张拉控制力P=196KN。
F1-F14（KN）D1-D6（KN）21#墩N1-N2（KN）3724 1764 37243.钢绞线伸长值计算ΔL = PL[（1-e-（KL+μθ））/（kL+μθ）]/A Y E Y其中：K=0.0015；μ=0.25；钢束计算伸长值：钢束编号ΔL（mm）F1 240F2 243F3 399F4 390F5 364F6 354F7 372F8 363F9 379F10 372F11 356F12 347F13 164F14 166D1 218D2 248D3 248D4 257D5 257D6 24921号墩N1 7521号墩N2 77F1-F14体外 4D1-D6体外 421号墩N1-N2体外 44.张拉力与压力表读数的关系采用YCW4000型千斤顶，回程后的长度为55cm。
应力（MPa）0.1σk0.2σk0.4σk0.6σk0.8σkσk1.05σk1.07σk回归方程张拉力F（KN）372.4 744.8 1489.6 2234.4 2979.2 3724 3910.2 3972.4伸长值（mm）压力表读数（MPa）1-3024 4.91 9.56 18.87 28.18 37.49 46.80 49.13 49.91 P=0.0125F+0.2526 2-2027 4.78 9.32 18.41 27.49 36.58 45.67 47.94 48.70 P=0.0122F+0.2322 D1—D6应力（MPa）0.1σk0.2σk0.4σk0.6σk0.8σkσk 1.05σk 1.07σk回归方程张拉力F（KN）176.4 352.8 705.6 1058.4 1411.2 1764 1852.2 1881.7伸长值（mm）压力表读数（MPa）1-3024 2.46 4.66 9.07 13.48 17.89 22.30 23.41 23.77 P=0.0125F+0.2526 2-2027 2.38 4.54 8.84 13.14 17.45 21.75 22.83 23.19 P=0.0122F+0.23225.张拉过程1)张拉时混凝土的最低强度为设计强度的90%。
2）张拉顺序（1）纵向钢束张拉顺序：先张拉腹板钢束，后张拉底板钢束。
垂直方向：先张拉上部钢束，后张拉下部钢束；横截面方向：先张拉当中钢束，后张拉两边钢束，两边对称张拉。
（2）横向钢束张拉顺序：①浇注施工缝一侧箱梁混凝土，②张拉横隔梁预应力钢束N2，③张拉纵向预应力钢束；④浇注施工缝另一侧箱梁混凝土，⑤张拉纵向预应力钢束，⑥张拉剩余横隔梁预应力钢束N1。
⑦只有在所有横隔梁预应力钢束张拉完毕之后才可以拆除本横隔梁下的支架。
3）张拉程序由于千斤顶最大行程为200mm，对于计算伸长值接近200mm 或大于等于200mm的，必须分两次或多次张拉。
在初应力10％σk至100％σk之间采取分级控制，即张拉到20％σk、40％σk、60％σk、80％σk时量测、记录，张拉到100％σk时，持荷3min，然后，量测、记录、锚固。
4）张拉速度必须保持以2MPa/min等速加压。
加压至20％σk时持荷2min，40％σk时持荷3min，60％σk 持荷 4min，80％σk时持荷5min，100％σk持荷3min。
张拉到80％σk时注意伸长值是否有不正常现象。
计算出伸长量，看离总伸长量还有多少，以便控制。
100％σk持荷3min，使预应力筋在锚固前完成部分松弛，以减少钢绞线锚固后的应力损失。
然后缓慢放张，60%以下快速放张至卸荷。
5)实测伸长值的计算（1）一般一端或两端张拉时伸长值实测计算公式：（a）△L=（△L100%-2△L10%+△L20%）-A-B-C（b）△L=（△L100%-2△L20%+△L40%）-A-B-C（c）△L=5（△L100%-△L20%）/4-A-B-C（d）△L=（△L100%-△L10%+△L10%理论）-A-B-C式中：△L——梁体内实测伸长值；△L100%——张拉到控制应力σcon的100%时量取的伸长值；△L10%——张拉到控制应力σcon的10%时量取的伸长值；△L20%——张拉到控制应力σcon的20%时量取的伸长值；△L40%——张拉到控制应力σcon的40%时量取的伸长值；△L10%理论——控制应力σcon的10%时的理论伸长值；A——张拉过程中工具锚夹片回缩引起的预应力筋内缩值；B——千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值；C——构件的弹性压缩值。
（2）一端二次张拉时伸长值实测计算公式：△L=（△L100%-△L x%初始）+（△L x%-2△L10%+△L20%）-A-B-C式中：△L x%初始——第二次张拉时，达到控制应力σcon的X%时所量取的初始伸长值；△L x%——第一次张拉时，达到控制应力σcon的X%时所量取的伸长值。
其它符号同上。
6)伸长值校核与判断采用应力控制方法张拉预应力筋时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求。
实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在以内，即：│△L理-△L实│≤6％△L理或：（1-6％）△L理≤△L实≤（1+6％）△L理如果校核不满足上式，应暂停张拉，采取重新校准设备、对预应力材料作弹性模量检查或放松钢束重新张拉等方法，待查明原因采取措施后，方可继续张拉。
若符合上述校核要求，则表明采用应力控制方法张拉预应力筋时，应力控制是准确可靠的。
6.张拉注意事项为了准确控制钢绞线的伸长值，尽量减少实测伸长值与理论伸长值之间的差值，在后张法钢绞线张拉施工过程中，要认真做到以下几点：1）预留预应力筋管道的位置应准确，采用钢筋卡子定位，用铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。
合理确定钢绞线与管道之间的摩擦系数，及时调整K、μ系数。
2）钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-95）的要求，并应按规定抽样检查。
每次到货的钢绞线都应重新测定其弹性模量，以确定出厂合格证书上的数值是否准确。
3）千斤顶的精度应在使用前校准。
使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
任何时候在工地测出的预应力钢绞线伸长值有差异时，千斤顶应进行再校准。
4）用于测力的千斤顶的压力表应同千斤顶视为一个单元同时校准，并在量程范围内建立精确的标定关系，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线方程。
5）均匀缓慢同步卸荷后，应测定预应力钢材的回缩与锚具变形量，对于一个夹片式锚具，不得大于6mm。
否则应重新张拉，或更换锚具后重新张拉；或一端张拉锚固，另一端补足应力后再锚固；或张拉到设计控制应力后，再多张拉超标回缩量，但超张拉的应力值不应大于钢绞线标准强度的0.8倍。
6）施工过程中要根据实测伸长值和理论伸长值的大小，随时调整初应力的大小，可将初应力调整到20%σcon。
7）张拉后跨中的最大上拱度间接反映了施加预应力的大小以及张拉时的混凝土强度和刚度，必须与设计的最大上拱度进行比较，一般偏差应控制在20%以内。
影响上拱度的因素：张拉时的混凝土的强度和刚度，预应力损失的大小。
8）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，不致增加孔道摩擦损失。
9）工具锚的夹片，保持清洁和良好的润滑状态。
新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5～10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。
润滑剂可采用液体石蜡或专用退锚灵等。
10）施加预应力施工中应解决的问题11）预应力施加是后张预应力箱粱结构质量的最终体现。
预应力的施加效果是由孔道线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚具质量精度等多方面因素构成。
但其将归结为预应力施加量与预应力损失两部分。
这两者之差也就是预应力的施加效果。
预应力施加过程中经常遇到的只有３个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这３个问题也就保证了预应力的施加效果。
每束钢绞线断丝或滑丝的控制数为1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1％。
（1）断丝①造成断丝的原因：a.预应力筋力学性能不合格。
b.锚板喇叭筒、锚板、锚环及千斤顶不同心，造成偏拉，受力不均；或进入锚板喇叭筒内的混凝土未凿除；或张拉空间过小，千斤顶无法就位。
c.锚垫板的选用也是原因之一。
目前采用的锚垫板有钢制与铸钢制两种。
钢制垫板喇叭筒较细、校长，端部也比较锋利，稍有连接不顺，张拉时就可能造成对预应力筋的伤害。
而铸钢制垫板喇叭筒较短粗，端部与孔道用内插式连接。
故应尽量选用后者。
d.采用高强钢丝做为预应力筋时，锚具夹片硬度不能太高，齿高也不能过大，否则会造成刻痕过深，容易发生断丝。
e.限位板高度小，限位板穿束孔径偏小，钢绞线直径超标，则夹片对钢绞线卡得太紧，工作锚内张拉出来的钢绞线会有严重刮伤，张拉过程中也容易出现断丝现象。
②防止断丝的措施：a.严格材料力学性能试胎。
强度相同，延伸率差异较大的两批材料不能同束使用。
b.在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹的连接。
千斤顶应与垫板方向垂直。
c.张拉设备应与钢绞线及锚具配套。
③断丝处理：a.双张钢束时可先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。
b.当预应力束较短时，也可以用单张代替双张的办法加以解决。
c.当本身就是单张的钢束发生断丝时，一般采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。
超张时应根据断丝数量计算超张值。
计算时应以规范控制应力误差下限为准。
（2）滑丝①造成滑丝的原因：a.锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。
b.钢束、夹片清理不彻底、有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。
c.当锚环孔坡度过小、过大时都可能发生滑丝，安装夹片顶面不齐也能造成滑丝。
d.千斤顶张拉时回油过快也可能发生滑丝现象。
拆卸工具锚时巨烈震动也可能造成滑丝。
e.在锚具张拉锚固过程中，限位板对张拉锚的效果起着非常大的作用。
限位板高度太大，则对夹片不起作用或作用大，张拉后工作锚内钢绞线上会出现刮伤或滑丝现象；钢铰线限位板高度应为7.5—8mm。
②防止滑丝的措施：a.张拉前对钢束锚锚固部分、锚环、夹片进行彻底清理，安装夹片时要保证外露部分相同，顶面平齐。
b.根据所采用的钢束种类选择锚具。
当采用钢纹线时则OVM 型锚具较为适宜。
③滑丝的处理：滑丝处理一般采用单孔补张，补张不成功时可用叠加锚环法处理。