一国际海上货物运输概述

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国际海上货物运输标准与合规概述

国际海上货物运输标准与合规概述

05
绿色运输与环保要求
绿色运输理念及实践
绿色运输理念
强调在货物运输过程中,通过优 化运输方式、提高运输效率、减 少能源消耗和降低环境污染,实 现可持续发展。
绿色运输实践
包括使用清洁能源、优化船舶设 计、提高装载率、减少空驶率等 措施,以降低海上运输对环境的 影响。
环保法规对海上运输的影响
国际环保法规
、船员培训、应急演练等,以确保船舶在航行、停泊和作业过程中的安
全。
03
货物安全管理制度
针对不同类型的货物,制定相应的安全管理制度,如危险货物运输规则
、集装箱安全装载规定等,以确保货物在运输过程中的安全。
风险评估与预警机制
风险评估
通过对船舶、船员、货物、环境等方面的全面分析,识别潜在的安全风险,并评估其可能性和后果, 为制定有效的风险应对措施提供依据。
确保海上货物运输过程中的船舶安全、货 物安全以及人员安全,防止海上事故和污 染事件的发生。
通过推广环保、节能的运输方式和技术, 减少海上运输对环境的影响,推动海运业 可持续发展。
汇报范围
国际海上货物运输相关法规和标准
介绍国际海上货物运输涉及的国际法规、国际公约以及行业标准等。
海上货物运输合规要求
阐述海上货物运输过程中需要遵守的合规要求,包括船舶适航、货物 适运、船员适任等方面的规定。
最低安全标准。
02
MARPOL公约
国际防止船舶造成污染公约, 旨在防止和减少船舶对海洋环
境的污染。
03
STCW公约
海员培训、发证和值班标准国 际公约,规定了海员的资格、
培训和值班标准。
联合国贸易和发展会议(UNCTAD)标准
01
多式联运单证规则

国际货物运输方式

国际货物运输方式

国际货物运输方式一、国际货物运输方式概况国际货物运输方式,根据使用的运输工具不同,可以分为如下所列几种运输方式:我国国际货物运输的进出口货物,大部分是通过海运,少部分通过铁路或公路运输,也有些货物是管道运输或邮政运输。

随着航空事业的发展,通过航空运输的货运量近年来有较大的增长,货物种类和范围也在不断扩大。

二、国际海上货物运输国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。

(一)国际海上货物运输的特点1.运输量大。

国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换,地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。

国际贸易总运量的75%以上是利用海上运输来完成的,有的国家的对外贸易运输海运占运量的90%以上。

主要原因是船舶向大型化发展,如50万~70万吨的巨型油船,16万~17万吨的散装船,以及集装箱船的大型化,船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机,是运输能力最大的运输工具。

2.通过能力大。

海上运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。

如果因政治、经济、军事等条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

3.运费低廉。

船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为政府修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。

据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。

4.对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。

如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5.运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。

较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。

国际商法第三版ppt 6第六章 国际海上货物运输与保险法

国际商法第三版ppt 6第六章 国际海上货物运输与保险法
2)管货过失与管船过失不同:前者不能 免责;后者可免责。
2.承运人的责任期限
(1)《海牙规则》:钩至钩。
(2)《汉堡规则》:接至交。
3.承运人的责任限制
(1) 《海牙规则》:每件或每一计费单位赔偿100 英镑,除非当事人在提单中注明了更高价值。
(2)《维斯比规则》:每件或每一单位为1万金法郎, 或按毛重每公斤30金法郎,以较高者为准。
待运提单:承运人收到并掌管托运货物 等待装船期间,经托运人要求所签发的 提单。
记名提单:指记名货物交付或指定给具 体人的凭证。
不记名提单:指发货人没有指明任何收 货人,收货人栏内仅注明“交与持有人” (to bearer)的 提单。
(3)指示提单:指根据托运人、收货人 或其他有权处理提单所列货物的人经背 书指示交付货物的提单。
(3)天灾和海难。
(4)战争等免责事由: 包括战争、公敌 行为或者武装冲突;政府或者主管部门 的行为、检疫限制或者司法扣押;罢工、 暴动和骚乱。
(5)托运人、货物所有人或者他们的代 理人的行为。
(6)货物的自然特性或者固有缺陷。
(7)包装不善或标志不清 。 (8)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷。 (9)任何其他非承运人过失原因——杂项
(1)预付运费 (2)到付运费 (3)比例运费 4.提取货物
三、租船合同
《海牙规则》要求承运人在“航次 开始之前和开始当时” 谨慎处理船 舶适航。
《汉堡规则》谨慎处理使船舶适航 的义务贯穿于整个航程之中。
(2)管货义务
1)承运人应当妥善地和谨慎地装载 (load)、操作(Handle)、积载 (Stow)、运送(carry)、保管 (Keep)、照料(care for)和 卸下 (Discharge)所运货物。

国际海上货物运输概论知识总结之一

国际海上货物运输概论知识总结之一

1,海上运输货物的特点: (1)路货物运输的特点:运量⼤,运输距离长,时间周期长,运价低 (2)海上的危险:可能性⼤,损失巨⼤,有特殊的处理风险的制度 (3)际性的特点: 船舶市场国际化,单证国际通⾏,法规国际通⽤2,国际性的海运组织 (1)际海事组织(IMO): International marine organization, 政府性组织(IGO),五个常设机构,包括海上安全,海上环境,保护委员会,法律委员会,便利委员会,技术委员会。

(2)波罗的海国际海事协会(BIMCO)哥本哈根总部,结构海运公司,包赔协会,经纪⼈公司,。

主要业务是情报咨询, (3)国际海事委员会CMI,总部布鲁塞尔,⽬标:促进海商法,海运关税和各种海运惯例的⼀。

业务,编撰各种有关海上运输的公约。

《海⽛规则》 (4)班轮协会:(航轮⼯会,运价协会)同⼀条航线上的两家以上的运输企业,为了避免竞争,通过制定统⼀的费率和最低费率的标准以及在经营活动⽅⾯签订协议,⽽形成的组织。

分为:封闭型(CLOSEDCONFERENCE )和公开型(OPEN CONFERENCE) (5)联营体:CONSORTIUM ,两个或两个以上主要通过集装箱⽅式提供国际班轮服务的船公司之间的协议,在提供海运服务时共同经营,互相合作,提⾼服务质量。

国际海运船舶营运的⽅式: 1,班轮运输:LINER SHIPPING , 定期船运输。

有固定的船期表,(LINER SCHEDULE ),在特定的港⼝之间,经常的为⾮特定的货主提供规则,反复的货物运输服务,并且按照运本价格或协议价格计受运费的⼀种营运⽅式 1)杂货班轮特点:及时,迅速,能适应⼩批量的阿货物运输,班轮公司负责船运全部 2)集装箱班轮特点: 3)班轮运输的特点:⽆书⾯合同,只有提单,不规定装卸时间和计滞期费和速遣费。

约定交接时间。

2,不定期船运输: TRAMP SHIPPING ,租船运输 租船运输的特点:有租船合同的制约,运费和租⾦⽔平由国际船舶市场影响,各种费⽤合同中约定按⽐例分担。

第四章1国际货物运输(海洋运输)

第四章1国际货物运输(海洋运输)

2)附加费 是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货 物,或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。 常见的包括:超长超重附加费、选择卸货 港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加 费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船 附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨 超长附加费-超过运价表中规定的长度 直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量, 轮船公司才肯安排直航 转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续 港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低, 造成船舶靠岸时间延长 港口拥挤费- 压港压船 选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特 殊安排 货币附加费-当运价中的货币贬值时,轮船公司为 弥补其损失
1、通过能力大:海上航道属自然水道,其通过能力几乎不受限制。不像火车、 汽车受轨道和道路的限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的 限制。 • 2、运输量大:巨型客轮达8万吨,巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以 上,散货船20—30万吨,集装箱5000—6000TEU • 3、运费低廉:海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5,公路运费的 1/10,航空运费的1/30。 • 铁路 77.93元/万吨公里 长江 87.79元/万吨公里 海运 49.40元/万吨公里 公路 1570.50元/万吨公里 管道 73-150元/万吨公里 航空 8100元/万吨公里 4、速度较慢:一般多在每小时10-20海里之间,最新的集装箱船每小时35海 里。(1海里=1.852公里) 5、风险较大:受自然条件和气候者中较高 的一种计收运费: “W/M or AV”。 • 选择货物的重量、体积中较大者再加上一 定量的从价运费 W/M PLUS AV • 议价计收:对大宗低值货物,采用船、货 双方临时议定运价的办法。如粮食煤炭等 • 按货物的件数计收: 如活动物、车辆等 • 起码费率:若实际运费小于运价表的最低 运费额,按照运价表最低运费计收。

国际海运物流概述(PPT29张)

国际海运物流概述(PPT29张)

一、班轮运输的特点
• 班轮运输特点:“四固定一负责”,对于成交数 量少,批次多,交接港口分散的货物运输比较适 宜 • 承运人与托运人的责任划分:风险以船舷为界; 责任和费用的划分界限在船上吊杆所能达到的吊 钩底下;承运人义务是按合理的期限将货物完整 无损地运到指定地点,并交给收货人。托运人义 务是按约定的时间、提供约定的货物,支付运费 • 班轮公会是由两家以上在同一航线上经营班轮运 输的轮船公司,为共同利益避免竞争,建立统一 运价和统一的办法制度所组成的航运垄断组织。
装卸费用的划分法
• 其一、船方管装管卸,即班轮条件(Liner Terms, or Gross Terms)。在这种条件下,费用划分界限 一般在船边,多于包装货或木材: • 其二,船方不管装不管卸(Free In Out - F.I.O.), 是指由租船人负担货物的装卸费用。为了明确理 舱、平舱费用的承担,在F.I.O.后面加上Stowed and Trimmed(F.I.O.S.T.)表示理舱、平舱费用亦 由租船人承担。散货装船多采用这一条件。 • 其三,船方管卸不管装(Free in - F.I)。 • 一般用于FOB贸易术语 • 其四,船方管装不管卸(Free Out - F.O)。 • 一般用于CIF、CFR贸易术语
海运提单的种类
• 第一,根据货物是否已装船,分为已装船提单和 备用提单。 • 第二,根据货物外表状况有无不良批注,分为清 洁提单和不清洁提单。 • 第三,根据不同运输方式,可分为直达提单、转 船提单、联运提单和联合运输提单 • 第四,根据提单抬头不同,分为记名提单、不记 名提单和指示提单。 • 提单还可分为全式提单和简式提单、正本提单和 副本提单、租船合同下的提单、舱面提单、倒签 提单、预借提单等。
• 是指连接国内外众多收发货结点间的运输 线 • 国际贸易货物运输主要是通过远洋运输来 完成的 • 一、国际海运航线有:太平洋航线;大西 洋航线;印度洋航线 • 二、我国主要海运航线:近洋航线;远洋 航线 • 三、国际海运连线的重要通道

货运代理习题

货运代理习题

国际海上货运代理习题集一、国际海上货物运输概述(一)单选题1、国际海事组织的简称是()。

A BIMCOB IMOC CMID FIATA2、《国际危规》规定,危险货物的所有标志均必须满足至少()海水浸泡后,既不脱落又清晰可辨。

A 一个月B 两个月C 三个月D 半年3、货物的积载因数是指()货物在正常堆装时实际所占的容积(包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间),单位为立方米/吨。

A 两公吨B 一立方米C 一立方英尺D一吨4、世界上面积最大、深度最深、岛屿和边缘海最多的海洋是()。

A 太平洋B 大西洋C印度洋D 北冰洋5、世界第一大运河是()。

A 巴拿马运河B 苏伊士运河C 圣劳伦斯运河D 基尔运河6、世界上最繁忙的航线是()。

A 西北欧、北美东岸-地中海、苏伊士运河-东方的航线B巴拿马运河航线C加勒比海航线D南非航线7、对危险货物运输,我国政府于1982年宣布承认并开始在国际海运中实施()。

A 《水路危规》B 《橙皮书》C 《国际危规》D 《海牙规则》8、货代公司如果想查询某航运公司开辟的航线和挂靠的港口,了解标准的租船合同条款及具体的解释,可以查询()的网站。

A IMOB CMIC BIMCOD NGO9、在国际货物运输中,下列不属于特殊货物的是()。

A 危险货物B 冷藏货物C 贵重货物D 活的动物E 液体货物10、下列不属于货物的化学性质的是()。

A 液体汽化B 钢铁生锈C 肥料失效D 黑火药爆炸(二)多项选择题1、选择海上货物承运人时应考虑的因素包括()。

A 承运人的经营状况和所承担责任的能力B 运输的可靠性C 运输费用D 运输速度E 运输服务的定期性2、班轮运输最基本的特点是()。

A 规定货物的装卸时间,也计算滞期费和速遣费B 通常要签订运输合同C “四固定”D “一负责”3、在海上货运中,集装箱船的结构特点主要有()。

A 打开口B 单甲板C 双甲板D 双船壳E 舱内和甲板设有永久性格栅结构4、货物的性质包括()。

物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规

物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规

4. 海运船舶
(1)船舶的分类
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船 油轮 液化天然气船 滚装船 载驳船 辅助船(破冰船,挖泥船,拖船)
干货船 油槽船
特种船
650t杂货船
本船为全通用甲板,货舱有较大容舱,单底方舭,艉部设呆木, 无舵,艏部甲板上设有四脚桅,航行于珠江水域至香港水域,三类航区, 可用于装杂货。
双重诉讼的权利,即货主在其货物遭受损害时,可 以以承运人违反运输合同或以其侵权为由向承运人 起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免 责和责任限制的规定;
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之 诉处于相同地位:承运人的受雇人员或代理人也享 有责任限制的权利。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额:
1、扩大了规则的适用范围 2、明确了提单的证据效力 3、强调了承运人等的责任限制 4、提高了货物损害赔偿的限额 5、诉讼时效的延长 6、增加了集装箱条款
《维斯比规则》的主要内容 1.扩大了规则的适用范围:只要提单或为提 单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》 的规定,该提单或运输合同就要受《维斯比 规则》的约束。
5《海牙规则》是《 》的简称。 《统一提单的若干法律规定的国际公约》 6《维斯比规则》是《 》的简称。 《修改统一提单的若干法律规定的国际公约》
7《汉堡规则》是《 《联合国海上货物运输公约》
》的简称。
(二) 海上货物运输法
(1)内国法
美国1893年的《哈特法》, 英国1924年的《海上货物运输法》, 中国的《海商法》 (2)调整提单运输的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规 则》
盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长:《维斯比规则》规定只

国际货代与实务第5讲国际海上班轮运输业务

国际货代与实务第5讲国际海上班轮运输业务

净价及含佣价
❖ (1) 净价(NET RATE )仅指不含佣金,并不能理解为ALL IN。 ALL IN RATE,通常指包括BAF 及战争附加费(WAR RISK)
或包括其他杂费,但通常不包括发货港THC (OTHC) 、目的港 THC (DTHC)及发货港杂费(LOCAL CHARGE)。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ,也可能是ALL IN 含佣,但必须是扣除 BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 ❖ (2)佣金 (COMMISSION),佣金可能是4.25%,3%,2.5%, 1.125% ,1%;也可能是固定值。 ❖ (3)ALL IN 可以是海运费的ALL IN(包括燃油附加费,货币附加费 等). 内陆费的ALLIN 包括订舱费,THC 文件费,拖柜,报关费等. 但是 查验费一般是不包括的,除非做包清关的.
(1)提单是证明承运人已接管货物和货物 已装船的货物收据
(2)提单是承运人保证凭此交付货物的物 权凭证
(3)提单是海上货物运输合同的证明
3)提单的种类
(1)海洋运输提单、租船合约提单、 多式联运提单和运输行提单
(2)清洁提单与不清洁提单 (3)运费预付提单和运费到付提单
4)提单的内容
(1)提单的正面内容
(11)文件费(DOCUMENT CHARCE,DOC):指由船 东针对提单的缮制与签发而收取为费用。
附加费(续)
3) THC/SPS/ORC (1)码头操作费(TERMINAL HANDLING CHARGE,
THC):是船公司因码头费用上涨可转嫁到货主的一 项费用。 (2)上海港附加赞(SHANGHAI PORT SURCHARGE, SPS):是上海到美线出口时收取为港口附加费,不 再另外收取THC。 (3)装货港接货费(ORIGIN RECEIPT CHARGE, ORC)是广东、广西、云南出口到美装的港口附加 费,不再另外收取THC。 4)美线附加费 5)净价及含佣价

国际海上货运代理理论与实务

国际海上货运代理理论与实务

国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题:(一)国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大;②运费低;③受自然条件的影响大;④速度慢;⑤安全性和准确性差;⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。

2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点:①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。

(二)国际海运组织(了解有哪些及性质,及成立时间)(可能以选择题或判断的形式,如书本P33单选题4,判断题2)1国际海事组织(IMO)1948年3月6日成立,1959年正式成立,性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,是政府间的国际组织(IGO)。

总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织:班轮公会联营体(三)国际海运船舶营运方式:班轮运输、租船运输班轮运输(定义):定期船运输,指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。

特点:①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输(定义):相对于定期船运输而言,没有固定的航线和挂靠港口,也没有预先制定的船期表和费率本,船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人,通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。

②租船运输的特点:●租船运输是根据租船合同组织运输的;●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。

●营运的费用取决于不同的租船方式,并在租船合同中订明。

●租船运输主要适于大宗货物的运输,如谷物、矿石、煤炭等。

国际海运物流

国际海运物流

1、按货物是否已装船划分
(2)收货待运提单(Received for Shipment B/L)
又称备运提单,是在托运人已将货物交给承运人, 承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发 的提单。
我国《海商法》第74条规定:“货物装船前,承运人已经 应托运人的要求签发收货待运提单或者其他单证的,货物 装船完毕,托运人可以将收货待运提单或者其他单证退还 承运人,以换取已装船提单,承运人也可以在收货待运提 单上加注承运船舶的船名和装船日期,加注后的收货待运 提单视为已装船提单。”
2、按提单收货人的抬头划分
(3)指示提单 (Order B/L)
在提单“收货人”一栏内只填上“凭指示”(To order)或 “凭某人指示”(To Order of……)字样的提单。
指示提单有四种抬头: ①凭银行指示 To the Order of xx Bank ②凭收货人指示 To the Order of xx Co.Ltd ③凭发货人指示 To the Order of Shipper ④不记名指示:收货人一项内未注明凭谁的指示交付货物, 而只记有“凭”(To the Order)的字样。
3、按提单上有无批注划分
(1)清洁提单(Clean B/L)
是指货物装船时,货物的外表状况良好,承运人在签发提单 时,对提单上所印就的“外表状况明显良好”(in apparent good order and condition) 没有作相反的批注或附加条文的 提单称为清洁提单。信用证要求的提单均为清洁提单。
(一)海运基本要素
海运基本要素
船舶
航线
海上运输的主要 工具,是完成国际 间货物运输任务 的重要的物质基础。
海上船舶航行 线路,是世界各国 各地区间往来贸易 的重要通道。

国际海上货物运输基础知识

国际海上货物运输基础知识
二、船舶吨位 ▪ 船舶吨位是船舶大小的计量吨位。 ▪ (一)船舶的重量吨位 ▪ 国际上常用公制作为计量吨位。 ▪ 1排水量吨位 ▪ (1)轻排水量
▪ 又称空船排水量。 ▪ 是船舶最小限度的重量。 ▪ (2)重排水量 ▪ 又称满载排水量。 ▪ 是船舶最大限度的重量。 ▪ (3)实际排水量
▪ 2载重吨位 ▪ (1)总载重吨 ▪ (2)净载重吨
▪ 4 班轮运费的计算步骤
▪ (1)按照托运单来查出货物的装货港与目的港所属的航线, 在查的过程中应注意的是:目的港或卸货港是否为航线的 基本港;是否分需要转船;是否要直达。
▪ (2)了解货物的名称特性包装状态,是否为超重货物或超 长货件 。
▪ (3)从货物分级表中查出货物所属等级,确定应采用的计 算标准

=(f+s1+s2+…sn)*Q
▪ 例题:某轮从上海港装运竹制品20公吨共95.75M3 到伦敦,要求直航,试计算全程应收多少运费?
▪ 解:1)查商品分级表得知,竹制品属8级,计费标准 为W/M;
▪ 2)查中国/欧洲、地中海航线等级费率表得知,8 级商品的基本费率为90.00美圆(F/T).
▪ 货物积载因数的实测方法: ▪ (1) 一般将1吨货物堆积成近似正方体的形状,
丈量该货堆最大外形尺度,并由此计算体积。
▪ (2) 如货件较重,不能采用“(1)”中的方法 测量,则可用9个货件打底,堆高3层(共27件), 丈量该货堆最大外形尺度和总重量。通过计算可 得1吨货物正常堆装的实际体积数值。
▪ 3 船舶的容积吨位 ▪ 又称注册吨。是以100立方英尺/2.83立方米为
1注册吨。
▪ (1)容积总吨
▪ (2)容积净吨
▪ 四、船舶的载重线 ▪ 是指船舶装载时的最大吃水线,表明船舶入水

第二章国际海上货物运输

第二章国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
货代 人员 六知:
知货 知价 知船 知港 知线 知规程
第二章 国际海上货物运输
第一节
• 国际海上 货运运输 概述
第二节
• 海上货运 船舶、集 装箱及货 物
第三节
• 海运运价 与运费
第二章 国际海上货物运输
3
第一节 国际海上货物运输概述
第二章 国际海上货物运输
货代 人员 六知:
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
海运货物以“计费吨”进行计量,而计费吨主要有 :
3)其它 货物价值、货物数量或包装件数。
如:件(per unit),如车辆等 头(per head),如活牲畜等
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
一般而言, “重货”按照重量计算; “轻泡货”按照体积计算; “贵重物品”按价值计算。
(3)我国主要集装箱海运航线
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
(4)世界知名集装箱船公司及优势航线
第二章 国际海上货物运输
4.运价本
运价本(tariff ),也称费率本或运价表,是船公司 承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总, 运价本主要由条款和规定、商品分类和费率三部 分组成。
第二章 国际海上货物运输
2.货物的积载因数
• 装货时货舱内无法使用的空间称为亏舱( BROKEN SPACE)。亏舱率是指亏舱容积与船 舶货舱舱容的比值。
第二章 国际海上货物运输
2.货物的积载因数
• 给船舱、仓库或集装箱配载时,积载因素和亏舱率 可用于两个方面:

班轮运输

班轮运输

3、相关术语 1)船名 2)船籍 3)船旗 4)方便旗船 A逃避本国高征税和严格的船务监督 B节省管理费用 C降低营运成本,增强竞争力 D可以自由雇用外国船员,支付较低工资 E可以自由选择航线,自定运价,不受政府管制 F可以逃避军事征用
5)船级
船舶入级的主要作用: A保证航行安全 B是国家对船舶进行技术监督的手段之一 C便于租船人或托运人选择优质船只 D便于保险公司决定船货的保险费率
五、国际海上运输港口 港口是指运输网络中水陆运输的枢纽,是 货物的集散地,船舶与其他运输工具的 衔接点。 1、港口的分类: 按地理位置分:海港、河口港、内河港、 湖港、水库港 按用途和权限分:货主港、军用港、避风 港、商业港 按国际贸易政策分:国际贸易港、国内贸 易港、自由港
2、港口通过能力 港口通过能力是指在一定时期内港口能够 装卸船的货物数量。 决定条件: 1)码头的长度和所在地 2)仓库的所在地和容量 3)交通路线 4)装卸机械的类型、位置、作业效率 5)港口的管理水平
B统一安排营运:在班轮公会控制的航线上 限制航次和挂靠港,规定各会员公司在 一定期间内船舶次数和每一航次挂靠港 数,并制定船期表,各会员公司都必须 遵守。 C延期回扣制:即在一定期间内,货主将自 己的全部货物交给班轮公会运输,在计 算期届满时,可按整个计算期间所支付 运费总额的一定比例从班轮公会取得回 扣。货主欲取得回扣,必须在下一计算 期间继续将货物交给公会承运,才能取 得上一期间的回扣。
第一节 国际海上货物运输概述
一、海洋运输特点: 政策性强 运输线长、涉及面广、环节多、情况复杂 遭遇海上危险的可能性大 发生海上危险造成的损失大 为适应海上危险形成了一些特殊的海运制 度规范 对国际海运市场的依存性 海运主要货运单证具有国际通用性 在运输中常会发生各种事故或争议

《国际海上货物运输》PPT课件

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2 结合所学知识试论述国际海上货物运 输业的特点并分析它如何向现代物流 业转型。
3 试述国际海上货物运输的经营方式并 比较各种租船运输方式的异同。
国际海上运输班轮提单的填写。
⑦超重超长附加费〔Heavy Lift Additional、Long Length Additional〕
⑧选港附加费〔Additional for Optional Destination〕
⑨变更卸货港附加费〔Additional for Alteration of Destination〕
⑩绕航附加费〔Deviation Surcharge〕
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶 货物 以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5 吨,小 桶〔圆的〕的直径为 0.7 米,桶高为 1 米。货代最后为 货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船 公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运 价等的规定为:根本运价是每运费吨支付100美元运费 增收10%〔CAF10%, , BAF15%, 港口附加 10% 〕;计费标准是
〔二〕世界主要大洋航线
3. 印度洋航线 〔1〕波斯湾-好望角-西欧,北美航线; 〔2〕波斯湾-东南亚-日本航线; 〔3〕波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧, 北美运输线。
〔二〕世界主要大洋航线
4. 世界集装箱海运干线 〔1〕远东--北美航线; 〔2〕北美--欧洲,地中海航线; 〔3〕欧洲,地中海--远东航线; 〔4〕远东--澳大利亚航线; 〔5〕澳,新--北美航线; 〔6〕欧洲,地中海--西非,南非航线。
6. 提单的更正与补发 提单假设有错误,就应在每一更正处加盖船公司 的 更正章,如果超过3处错误,就应该把原来的提单寄回 给船公司,船公司再重新签发一份正确提单给货代公司 或发货人,如果是用信用证进展结汇的,就一定不能有 错误,一旦有错误,就必须重签一份正确的提单。如果 提单不幸遗失,船公司要在发货人出具证明,才会重新 出提单,否那么不会出提单。提单有3份正本和3份副本, 发货人不一定把全套提单都给收货人,也许只给一张正 本提单,其余两张,一张正本提单给保险公司,另一张 正本提单发货人自己留底。对于一些特别港口〔如地中 海东部和埃及〕,应注明特别条款,比方注明货物在目 的港能堆存多少天,超过多少天要罚多少钱等。

第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件

第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件

3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1)运费计算方式 程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重 量或体积若干金额计算;有的规定整船包价 (LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货 物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 (INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)计算,运费是预付或到付,均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期,而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3)班轮运费的计算 (2)杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中,F表示运费总额,Fb表示基本运费额,S表示某一项 附加费。 (3)集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率,或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1)航次租船合同的定义和种类 航次租船(Voyage Charter)合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物, 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付,规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3)运价本(tariff),也叫运价表,是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1)班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2)班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定(open rate)
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解一元二次方程练习题 (配方法)
1.用适当的数填空:
① x 2+6x+
=(x+
)2
② x 2-5x+
=(x-
) 2;
③ x 2+ x+
=(x+
)2
④ x2-9x+
2.将二次三项式 2x2-3x-5 进行配方,其结果为 _________ .
=(x-
)2
3.已知 4x2-ax+1 可变为( 2x-b )2 的形式,则 ab=_______ .
4.将 x2-2x-4=0 用配方法化成( x+a)2=b 的形式为 ___ ____ ,?所以方程的根为 _________ .
5.若 x2+6x+m 2 是一个完全平方式,则 m 的值是
6.用配方法将二次三项式 a2-4a+5 变形,结果是
7.把方程 x2+3=4x 配方,得
8.用配方法解方程 x2+4x=10 的根为
所以应转化为形如 ( x-e)( x-f ) =0 的形式,这时才有 x1=e,x2=f ,否则会产生错误, 如(3) 可能产生如下的错解: 原方程变形为: 2x-1=1 或 x-1=1.∴ x1=1,x2=2. (3) 在方程 (2) 中,为什么方程两边不能同除以 (2 t -1) ,请同学们思考?
____ ,若方程无解,则有 __________ . 3.用公式法解方程 x2 = -8x-15 ,其中 b2-4ac= _______ ,x1=_____ ,x2=________ . 4.已知一个矩形的长比宽多 2cm,其面积为 8cm2,则此长方形的周长为 ________ . 5.用公式法解方程 4y2=12y+3 ,得到 6.不解方程,判断方程:①x 2+3x+7=0 ;②x 2+4=0;③x 2+x-1=0 中,有实数根的方程有 个
例 2:用适当方法Байду номын сангаас下列方程:
(1) 3 (1 -x) 2= 27 ; (2)
x2 -6x - 19 = 0;
(3)3
x 2= 4x + 1;
(7)10 x2-x-3=0;
(8)( x-1) 2-4( x-1) -21=0.
2.用适当方法解下列方程: (1) x2-4x+3=0;
(2)( x-2) 2=256;
(3) x2-3x+1=0;
(4) x2-2x-3=0;
(5)(2 t +3) 2=3(2 t +3) ;
3.已知 x2+3x+5 的值为 9,试求 3x2+9x-2 的值.
7.当 x=_____
__ 时,代数式 1? x 与 2x2 ? x ? 1 的值互为相反数.
3
4
8.若方程 x-4x+a=0 的两根之差为 0,则 a 的值为 ________ . 二、利用公式法解下列方程
(1) x2 ? 5 2x ? 2 ? 0
(2) 3x 2 ? 6 x ? 12 ? 0
(3)x=4x 2+2
x +3=0 或 x-3=0 了,通过解这两个一次方程就可得到原方程的解.
这种解一元二次方程的方法叫做因式分解法.
【例题精讲】
例 1:用因式分解法解下列方程:
(1) 2 x2-3x=0
(2)
t (2 t -1) -3(2 t -1) =0
(3) x 2 ? x ? 2 =0
(4)y2+7y+6=0
注意: (1) 在用因式分解法解一元二次方程时,一般地要把方程整理为一般式,如果左边的代数式能够 分解为两个一次因式的乘积,而右边为零时,则可令每一个一次因式为零,得到两个一元一次方程, 解出这两个一元一次方程的解就是原方程的两个解了. (2) 应用因式分解法解形如 ( x-a)( x-b) =c 的方程,其左边是两个一次因式之积,但右边不是零,
(4)- 3x 2+22x-24=0
(5)2x(x-3)=x-3
(6) 3x2+5(2x+1)=0
例如, x2-9=0,这个方程可变形为 ( x+3)( x-3) =0,要( x+3)( x-3)=0 ,
必须并且只需 ( x+3)=0 或( x-3)=0 ,因此,解方程 ( x+3)( x-3) =0 就相当于解方程
9.用配方法解下列方程: (1)3x2-5x=2 .
(2) x2+8x=9
(3)x2+12x-15=0
(4) 1 x2-x-4=0 4
一、填空题 1.一般地,对于一元二次方程 ax2+bx+c=0 (a≠0),当 b2-4ac≥0 时,它的根是 __ ___ 当 b-4ac<0 时,方程 ___ ______ . 2.方程 ax2+bx+c=0 (a≠0)有两个相等的实数根,则有 ____ ____ ,?若有两个不相等的实数根,则有 _____
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