太原关于成立汽车发动机生产公司可行性报告

太原关于成立汽车发动机生产公司

可行性报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

汽车发动机决定了汽车的质量，是汽车的核心。打造优良的汽车发动

机成了提升汽车质量品牌的关键。国内无论是整车企业还是专业的发动机

制造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占据一席之地。外资企

业也蜂拥而至，试图在前景光明的中国发动机市场分杯羹。由于石油短缺

和环保的双重压力，企业纷纷投入绿色柴油机、替代燃料发动机、小型汽

油机等产品的研发。高燃效、低能耗、低排放发动机的发展形成了不可阻

挡的趋势。

xxx科技发展公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx有限

责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资280.0万元，占公司股份76%；B公司出资90.0万元，占公司股份24%。

xxx科技发展公司以汽车发动机产业为核心，依托A公司的渠道资

源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx科技发展公司计划总投资15539.14万元，其中：固定资产投

资11921.15万元，占总投资的76.72%；流动资金3617.99万元，占总投资的23.28%。

根据规划，xxx科技发展公司正常经营年份可实现营业收入32779.00万元，总成本费用24632.76万元，税金及附加309.19万元，

利润总额8146.24万元，利税总额9579.05万元，税后净利润6109.68万元，纳税总额3469.37万元，投资利润率52.42%，投资利税率

61.64%，投资回报率39.32%，全部投资回收期4.04年，提供就业职位548个。

2016年全球汽车产量为9,498万辆，按照每辆汽车都配置一台发动机、每台发动机配置一个曲轴扭转减振器计算，2016年全球汽车发动机用曲轴

扭转减振器主机配套市场需求量为9,498万支。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx科技发展公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：370.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx科技发展公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx有限

责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资280.0万元，占公司股份76%；B公司出资90.0万元，占公司股份24%。

（四）法人代表

马xx

（五）注册地址

某某新兴产业示范区（以工商登记信息为准）

太原，简称并（bīng），古称晋阳，别称并州、龙城，是山西省省会、太原都市圈核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。

截至2018年，全市下辖6个区、3个县、代管1个县级市，总面积6909平方千米，建成区面积438平方千米，常住人口442.15万人，城镇人口

375.27万人，城镇化率84.88%。2019年常住人口446.19万人。太原地处中国华北地区、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，东连阳泉市，西交吕梁市，南邻晋中市，是山西省政治、经济、文化中心，国家可持续发展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，晋商都会，也是中国重要的能源、重工业基地之一，是中国优秀旅游城市、国家园林城市。太原是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，控带山河，踞天下之肩背，襟四塞之要冲，控五原之都邑的历史古城。全市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有锦绣太原城的美誉，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年6月，未来网络试验设施开通运行。2019年8月13日，入选全国城市医疗联合体建设试点城市。

（六）主要经营范围

以汽车发动机行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx科技发展公司由A公司与B公司共同投资组建。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托某某新兴产业示范区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车发动机为核心的产业示范项目。

发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用

的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又

把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部

进行的。

第二章公司组建背景分析

一、汽车发动机项目背景分析

2016年全球汽车产量为9,498万辆，按照每辆汽车都配置一台发

动机、每台发动机配置一个曲轴扭转减振器计算，2016年全球汽车发

动机用曲轴扭转减振器主机配套市场需求量为9,498万支。

考虑到国内汽车及汽车零部件产品存在进出口情况，暂以国内汽

车发动机产量为基础数据估算主机配套市场曲轴扭转减振器的市场需

求量。2016年我国汽车发动机产量为2,515.98万台，按照每台发动机配置一个曲轴扭转减振器测算，需求量为2,515.98万支。预计，未来

几年随着我国汽车工业的持续发展，我国汽车发动机及零部件的产业

规模还将不断增长。

连杆总成是发动机曲轴连杆机构中的关键核心部件之一，它连接

着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

在汽车发动机中，连杆连接着活塞和曲轴，发动机中每个气缸需要装

配一只连杆总成。

根据气缸数量的不同，发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。单缸发动机只有一个气缸，多缸发动机则包括双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等。现代汽车发动机大多数采用三缸、四缸、