液化石油气储配站ppt
燃气工程液化石油气供应课件
(一)液化石油气的自然气化管道供应
自然气化管道供应适用于用气量不大的系统， 这种系统投资少、运行费用低。
一般采用50kg钢瓶的瓶组或小型储罐供气。
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(二)液化石油气的强制气化管道供应
液化石油气强制气化管道供应方式的特点是： 供气量与供应半径较大。但要注意气态液化 石油气的输送温度不得低于其露点温度，以 避免气态液化石油气在管道中的再液化。
机械化、自动化灌装
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五、残液回收
残液是指液化石油气中C5以上成分，它们在 使用过程中，一般不能气化。
残液倒空回收还可以采用抽真空法和引射器 法等。
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二、液化石油气钢瓶供应
(一)液化石油气瓶装供应站 (二)钢瓶用户
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(一)液化石油气瓶装供应站
液化石油气瓶装供应站是城镇中专门用于向 居民及商业用户供应液化石油气钢瓶的站点。
液化石油气瓶装供应站一般由瓶库、营业室 及修理间等构成。
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(三)利用压缩机加压装卸
卸车： 开2，3 装车： 开1，4
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三、液化石油气的储存
液化石油气的储存是液化石油气供应系统的 一个重要环节。
储存方式与储存量的大小一般要根据气源供 应、用户数量和用气情况等多方面的因素综 合考虑确定。
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石油液化气储配站设计
石油液化气储配站设计石油液化气储配站是指用于储存和分配石油液化气（LPG）的设施。
在储配站中，液化气经过储存、处理和分配，然后通过管道或卡车运送到各个消费地点。
设计一个高效可靠的石油液化气储配站需要对各个环节进行详细的规划和设计。
首先，储配站需要合理规划储存设施。
根据实际需求确定储存罐的数量和容量。
液化气储存罐应采用双层壁和防腐材料，以确保安全性。
在选择储存罐的位置时，应保证其与建筑物和其他重要设备的安全距离，并提供足够的通风和排放设施。
其次，储配站还需要设计液化气处理系统。
液化气通常需要经过除水、除气、除尘和除杂质等处理过程，以提高气体纯度和减少对设备的损害。
处理系统应包括过滤器、干燥器、冷凝器等设备，并且应设置自动控制系统，以确保处理过程的稳定性和效率。
另外，储配站的安全性也是设计的重要考虑因素之一、应该设计有适当的火灾探测和报警系统，并配备灭火设备。
储存罐和处理设备应该设置检测装置和安全阀，以确保在异常情况下及时采取措施进行处理。
此外，还应制定详细的安全操作规程和紧急救援计划，并进行员工培训，提高应急处理的能力。
此外，储配站还需要考虑环境保护。
应在储配站周围设置合理的围护措施，避免对周边环境产生负面影响。
液化气处理过程中产生的废气和废水必须经过适当的处理，以符合环境保护要求。
此外，应制定废物处理和再利用计划，减少对环境的影响。
最后，储配站还需要考虑运输和分配系统的设计。
应设置足够数量和容量的装卸设备和管道，以确保液化气能够高效地进出储配站。
同时，可以考虑使用智能监控系统，对运输过程进行实时监测和控制，以提高运输安全性和效率。
总之，石油液化气储配站的设计需要综合考虑储存、处理、安全性、环境保护和运输等方面的因素。
通过合理规划和设计，可以建立一个高效可靠的储配站，为液化气的生产和消费提供安全和便利。
十-液化石油气供应
第二节 液化石油气的管道供应
一、液化石油气的气化1、自然气化液态液化气吸收本身的显热或通过器壁吸收周围的热量而进行的气化，称为自然气化。常温T0下，液化气的蒸汽压大于大气压，相应地，必有一个较低的温度T1对应着的蒸汽压等于大气压。从T0到T1包含了液化气的显热。开始时，依靠显热气化，随着温度降低，伴随外界传热。到达某一温度时，完全依靠外界传热。气化量受容器的容量影响。2、强制气化人为地加热从容器内引出的液态液化石油气使其气化的方法。气化是在专门的气化装置（汽化器）中进行的。
第二节 液化石油气的管道供应
三、混气站的工艺流程与平面布置液化气由储罐进入汽化器气化，经调压器调压后，进入混合器与空压机送来的空气按一定比例混合，经调压后送至城市管网。混气站分为生产区和辅助区，生产区设罐区、气化间、混气间、汽车装卸台等。辅助区设热水炉间、空压机间、控制室、办公室等。
第一节 液化石油气储配站
二、液化石油气的储存1、采用卧式罐或球形罐储存，储罐的设计压力为1.6MPa。2、储罐的接管和阀件配置接管：气相管、进液管、出液管、液相回流管，排污管。阀件：为了保证储罐的正常、安全运行，需设置必要的阀件。主要有：液位计、安全阀、安全回流阀、过流阀、紧急切断阀、专用截止阀等。安全措施：设置安全阀、管道安全阀等，控制储罐充满度，设置消防喷淋装置。
第十章 液化石油气供应
第一节 液化石油气储配站一、液化石油气的运输二、液化石油气的储存三、液化石油气的装卸四、液化石油气的灌瓶与倒残五、液化气储配站的工艺与布置第二节 液化石油气的管道供应一、液化石油气的气化二、液化气的管道供应三、混气站的工艺流程与平面布置
第一节 液化石油气储配站
液化气储配站的作用是储存、分配液态液化石油气。一、液化石油气的运输1、管道运输：须考虑液化气容易气化的特点，保证输送管道任一点的压力高于液化气所处温度下的饱和蒸汽压。2、铁路运输：采用专门的铁路槽车运送。运行和调度管理较复杂。3、公路运输：采用汽车槽车。4、水路运输：采用槽船。运量大、成本低。
液化石油气储配站的建筑布局
液化石油气储配站建筑布置图液化石油气储配站建筑布置图应满足液化石油气所具有的易燃、易爆、有毒的特性和便于操作管理的要求。
一、储配站总平面布置图1．储配站内部组成液化石油气储配站一般由液化石油气罐车装卸平台组成(或管道输送设备)、储罐群、灌瓶间、机泵房、仪表间、残液回收系统、抽空装置、充装检斤、运瓶汽车装卸场地、钢瓶库、罐车库及辅助的，生产和生活设施构成。
为便于管理，保证安全生产，液化石油气储配站通常分为生产区和生活辅助区，中间采用2m高的非燃烧实体墙隔离。
生产区是指站内进行液化石油气作业的整个区域，它又分成储罐区和灌装区两个区域。
储罐区由储罐群和铁路罐车装卸栈线构成，其他属于灌装区范围。
生产区是甲类火灾危险区，应单独设立出入口及门卫，重点进行安全管理。
生活辅助区包括辅助性生产、办公设施及生活管理等建筑物和构筑物。
一般应根据液化石油气储配站的实际需要来设置。
在具体布置时，带明火的或易于散布火花的机修车间、食堂等建、构筑物应远离a 级生产区。
2．储配站总平面布置要求在一个液化石油气储配站内，既有易燃、易爆的危险区域，也有因生产、生活需要而存在明火或其他火情的地带，相关岗位之间还存在一定的内在联系。
为了确保液化石油气储配站在这种情况下的安全运行，其平面布局应把握好以下要求。
(1)分区和隔离的要求应符合储罐区的要求、灌装区、生活辅助区的划分，用围堤或围堰分别隔离。
(2)满足建、构筑物防火间距要求，各区域之间，各生产设备之间，应满足现行的国家标准《建筑设计防火规范》和《城镇燃气设计规范》中相应的防火间距要求。
(3)便于消防扑救的要求储罐区、灌装区、生活辅助区三区内，应预留环形通道，以方便消防救护车自由通行，便于发生事故时的扑救和疏散。
当液化石油气储罐总容积超过1000m<font size="2">3时，生产区应设两个对外出入口，间距不应小于30m。
出入口宽度不应小于4m。
石油液化气储配站设计
石油液化气储配站设计一 设计任务液化石油气储配站是气源厂接收液化石油气，储存在站内的固定储罐中，并通过各种转售给各种用户，其主要任务是：1． 自气源厂或储罐站接受液化石油气；2． 将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存；3． 将站内固定储罐中的液化石油罐注到钢瓶 汽车槽车的储罐或其他移动式储罐中； 4． 接收空瓶，发送实瓶；5． 将空瓶中的残液倒入残液罐中； 6． 残液处理； 7． 检查和修理气瓶二 基础资料2.1.年供应某地城镇居民液化石油气10000t ，年工作日为350天，工作小时为8h 。
2.2.液化石油气组分为50%丙烷，50%正丁烷。
2.3.工作最高温度为025c ,工作温度为020c ，最低温度05c ，工作压力为1.0Mpa. 2.4.273．15K 下烃的基本性质 表2-1三 储配站储罐区设计为了保证不间断供气，特别是在用气高峰季节也能保证正常供应，储配站中应储存一定数量的液化石油气，目前广泛采用的储存方式是利用储罐储存。
确定储罐型式应充分考虑占地面积、施工技术和生产流程等因素。
相同总容积储罐，若单罐容积小，则数量多，占地面积大，卧罐为小容积储罐，最小罐容积10m3；若单罐容积大，则数量少，占地面积小；但单罐容积越大，对施工技术要求就越高，目前最大的单罐容积是5000m3的球罐。
单罐容积过大，对生产作业也有不利影响，如装槽车和灌瓶，有时作业量很小，过大的储罐，则气相空间较大，尤其当罐内仅有少量LPG 时，气相空间更大，这时用LPG 压缩机加压该储罐时，不仅升压速度慢，而且开机时间长，浪费大量能源，不如小罐。
但，为便于施工安装和营运管理，储罐规格种类应尽可能少。
故LPG 储配站宜选用同规格大储罐，再配以若干小储罐，可减少储罐规格；以大罐为主，可减少占地面积；辅以小罐，可便于装槽车和灌瓶，节能降耗。
3.1储配站储罐设计容积可按下式计算 by nKGV ρϕ=式中 V ——总储存容积 3mn —— 储存天数，n 取3d.K —— 月高峰系数（K=1.2—1.4） G —— 年平均日用气量(kg/d) y ρ —— 最高工作温度下的液化石油气密度b ϕ—— 最高工作温度下储罐允许充装率，一般取b ϕ=90%标准状态下液化石油气的密度311001(50 2.010250 2.703) 2.36/100i i y kg Nm ρρ=∏=⨯+⨯=液化石油气的分子量 M=50%*44+50%*58=51025c 时液化石油气的密度000311.00.101325273.1512.360.10132525273.150.8727.01/y T P P T Zkg m ρρ=+=⨯⨯⨯+= 则 V=3*1.2*10000000/27.01*0.9=5439.53m根据储罐规格选用2个30003m 的球形储罐。
液化石油气储配站ppt
液化石油气储配站ppt液化石油气储配站是指专门用于储存、输送和配送液化石油气（LPG）的设施。
在这些储配站中，液化石油气通常储存在高压钢瓶或球形储罐中，并通过管道系统输送至各个终端用户。
储配站的建设和运营涉及多个方面的内容，包括储罐选型、储存安全、供应稳定性、管道输送、终端配送等等。
储罐选型是液化石油气储配站建设的重要环节之一、根据实际需求和可行性分析，可以选择不同种类和规格的储罐，例如高压储罐、球形储罐、地下储罐等。
在选型过程中，需要考虑储罐容量、压力等因素，并遵循相关的设计规范和安全标准。
储存安全是液化石油气储配站建设和运营的核心问题之一、相关方面应严格按照相关法规和标准进行设计和操作，确保储罐的稳定性、密封性和防爆性。
此外，需要进行定期的设备维护和安全检查，并建立有效的应急预案和安全管理体系。
供应稳定性是液化石油气储配站运营的关键问题之一、为了保障终端用户的正常供应，需要建立稳定的供应链和优化的配送系统。
可以通过建设多个储配站、增加储罐容量、优化输送管道等方式，提高供应能力和灵活性。
管道输送是液化石油气从储配站输送至终端用户的主要方式之一、在设计和建设管道系统时，需要考虑管道距离、输送能力、安全性等因素，并与相关部门和用户进行充分的沟通和协调。
此外，需要定期进行检测和维护，确保管道系统的正常运行。
终端配送是将液化石油气从储配站输送至终端用户的最后一环。
为了提高配送效率和用户满意度，需要建立完善的配送网络和订单管理系统。
在配送过程中，需要保障货物的质量和安全，并与用户进行有效的沟通和协调。
总之，液化石油气储配站的建设和运营涉及多个环节和方面的内容。
只有在储罐选型、安全管理、供应稳定性、管道输送和终端配送等方面做到严格依法，确保运行安全稳定，才能更好地满足用户的需求和社会的发展需要。
某集团液化石油气储配站运营手册(doc 13页)
九丰集团液化石油气储配站营运手册(讨论稿)珠海九丰集团有限公司目录1、液化石油气储配站概况介绍1.1液化石油气储配站的功能 (2)1.2液化石油气储配站设施介绍 (2)2.液化石油气储配站设备操作及管理要求 (5)3. 液化石油气储配站营运规程3.1.营业前准备工作 (6)3.2.营业程序 (8)3.3.进气程序 (9)3.4.帐款结算程序 (10)3.4.下班后检查工作程序 (10)3.5.夜间充装工作程序 (11)1.液化石油气储配站情况介绍1.1液化石油气储配站的功能液化石油气储配站是集团运作的重要组成部分之一。
它是储存石油液化气的仓库，也是进气和充气作业区，对进气、充气的数量与质量负有直接责任，所以液化石油气储配站是集团安全管理的重点。
同时，液化石油气储配站营业厅承担着与客户及供应商或运输商结算、盘点等工作，是确保单据、帐务及钱款一致性、安全性的重要环节。
此外，液化石油气储配站是直接与客户进行业务往来的场所，其操作的规范性及服务的质量将影响集团的形象和与客户的合作关系。
1.2 液化石油气储配站设施介绍1.2.1.仓储设备1.2.1.1.贮气罐、残液罐贮罐是储配站内贮存液化石油气的压力容器，目前以卧式和圆筒形贮罐为主。
贮罐上设有：液相管、气相管、排污管、安全阀、压力表、液位计、温度计及上入孔等。
附：100M3卧罐附：液化石油气液化石油气储罐示意图（包括罐体上的各种管道、计量表等）1.2.1.2液位计液位计是用来反映贮罐，残液罐或蒸发器内液面高度的仪器。
通过它可以了解贮罐内液体的贮藏量多少。
分为玻璃板面液位计和浮球式液位计两种。
1.2.1.3压力表压力表是为观察和控制贮罐内的压力而设置的。
应装置在贮罐或管道上，便于观察。
1.2.1.4温度计温度计一般安装在储罐本体液相部位，其可以测定的温度，应比最低使用温度低100C以上。
1.2.2作业设施1.2.2.1压缩机压缩机是用来压缩气体，提高气体压力和输送气体的机械，液化石油气储配站主要使用活塞式压缩机来压缩液化石油气气体。
《液化石油气》PPT课件
第八部分 火灾特点
火灾特点
1、燃烧性强，速度快，蔓延面积大。根据计算在敞开的空间速度为 100—4000m/S，1立方米的液化气需要24立方米的空气补充燃尽。蔓延 面积大，逆风燃烧，只要在爆炸限度内不管逆风与否都能爆燃。
2、火焰温度高，热值大，辐射热强。空气中燃烧温度可达1800摄氏度， 爆炸时可达2000摄氏度，热值可达11000kca/kg。
外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。
液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料， 已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面，液化石 油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用 来生产合塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸 药、染料等产品。用液化石油气作燃料，由于其热值 高、无烟尘、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入 人们的生活领域。此外，液化石油气还用于切割金属 ，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。
பைடு நூலகம்
供应方式
管道供应
通过管道将气化后的液化石油气供给用户使用。这种 供应方式适用于居民住宅小区、高层建筑和小型工业用户 。液化石油气管道供应系统由气化站和管道组成。气化站 内设有储气罐、气化器和调压器等。液化石油气从储气罐 连续进入气化器，气化后经降低压力，通过管道送至用户 。为防止液化石油气在管道中再液化，必须正确地确定调 压器出口压力。气化后的液化石油气还可利用专用装置使 之与空气或低发热量燃气掺混并通过管道供应用户
供应方式
分配槽车供应
利用汽车槽车向用户供应液化石油气。这种槽车称为 分配槽车，其结构与运输槽车（见液化石油气运输）大体 相同，容量一般为2～5吨，车上装有灌装泵。分配槽车的 供应对象主要是距离其他燃气来源较远的各类用户。用户 自备小型固定储气罐（容量半吨至数吨）接收液化石油气 。分配槽车也可作为流动的灌瓶站，向远离供气中心区的 居住小区的用户钢瓶灌装液化石油气。
液化气储配站电气图
LPG储配站介绍
LPG储配站是指:LPG储存站和灌装站的统称，兼有储存、灌瓶、槽车装卸等功能，依托水路进出LPG的储配站还具备码头装卸船功能.储存和分配液化石油气的设施。
它的主要任务是接收、储存并向钢瓶、分配槽车和其他移动式容器灌装液化石油气。
液化石油气接收设施根据运输方式不同，液化石油气储配站分别设有不同的接收设施，如铁路支线和铁路槽车的装卸栈桥、船舶码头和槽船装卸设备、汽车槽车装卸台、输气管道引入装置等，各种接收设施均设置计量装置卧罐为小容积储罐，最小罐容积10m3；若单罐容积大，则数量少，占地面积小；但单罐容积越大，对施工技术要求就越高，目前最大的单罐容积是2000m3的球罐LPG储罐除安装必要的进出罐接合管外，还应配置必要的保护储罐安全的附件以及液位计、压力计、温度计等仪表。
以储配站为中心，半径100km的范围内，用公路槽车运输散装LPG较合适。
公路槽车罐容8m3～24m3，槽罐按压力容器要求配备了压力计、安全阀、紧急切断等必要的附件，尾端设有液位计，底部配备有公称通径DN25的气相管接口和DN50的液相管接口各1个.灌瓶作业灌瓶作业可分为手工灌瓶和自动灌瓶。
灌瓶量小，可采用手工灌瓶作业方式，节省投资。
灌瓶量较大时，可采用以自动灌瓶为主，手工灌瓶为辅的作业方式。
因为储配站生产的瓶装气是直接销售给用户的，应确保瓶装气足质足量。
同时为安全起见，不得过量充装。
因此，灌瓶车间应具备倒残、灌瓶、检斤和检漏等功能，有的较大的灌瓶车间甚至具备钢瓶检修和钢瓶抽真空等功能。
瓶装LPG钢瓶一般为15kg和50kg，有小少量为2.5kg和0 kg。
灌瓶车间以灌装15kg（按现规定为14.5kg±0.5kg）钢瓶为主，仅设少量的50kg钢瓶灌瓶秤即可，下面主要介绍15kg钢瓶灌瓶作业。
倒残由于LPG中含有少量的以上烃类，在常温常压下为液态，不易排出钢瓶，称为残液（产地不同，含量不同）。
经多次反复充装后，残液越聚越多。
最新2019-液化石油气充装站-PPT课件
四川省特种设备安全管理协会 编制人：黄荣友 于庆云 徐厚良
2019.3
消防装备及器材
1）消防车、消防水幕、消防水炮、各种型 号的干粉及二氧化碳灭火器，消防栓、 消防水带,固定喷淋装置、沙箱、消防毡 等。
2）空气呼吸器、防化防静电工作服、防护 隔热服、避火服、防冻衬纱橡胶手套、 各种防毒面具。
4）抑制法：采用干粉等化学灭火器喷射灭火剂到 燃烧区参与燃烧反应，中止链接反应而使燃烧 停止。
设备物资储备
吊车、干粉、可燃气体浓度测试仪、 风向仪、不同规格带压堵漏卡具、夹具、 高压注胶枪、手动高压油泵、防火花的 专业施工工具、防爆电筒、适用液化石 油气介质的密封胶。
消防水源
1）利用天然水源：要求有可靠的取水措施， 且枯水期水位满足取水要求。
3）液位计有：玻璃管式、玻璃板式、浮球 式、磁性翻转式。
4）液位计安装完毕并经调试后，应在刻度表 盘上用红色油漆画出最高、最低液位的警告 红线。同时操作人员要经常巡回检查，保持 液位计的清洁，谨防泄漏，特别在冬季，要 防止液位计冻堵或产生假液位。
5）发现液位计泄漏时，一定要先将液位计的 两端阀关闭，并将管内或板内剩余介容器内的压 力超过某一规定值时，就自动开启迅速排放容 器内部的过压气体，并发出声响，警告操作人 员采取降压措施。当压力回复到允许值后，安 全阀又自动关闭，使容器内压力始终低于允许 范围的上限，不致因超压而酿成爆炸事故。
紧急切断装置是盛装易燃易爆、有毒有害 介质的压力容器在遇到紧急情况时（如阀门 以前的管道破裂、泄漏及环境遇火源或环境 温度很高）需要立即关闭介质所有出口阀的 安全装置。
紧急切断装置分油压式、气动式、电动式 和手动式四种类型。当管路中有油压或气压 时，紧急切断装置是处于开启状态；在正常 工作状态下紧急切断阀是常开的。一旦遇紧 急情况，可关闭油泵或打开油压开关、关闭 气源或打开气体放空阀门，使管路失去压力， 紧急切断阀在很短的时间内关闭气相和液相 的出口，使压力容器内的易燃易爆、有毒有 害介质不继续往外流，避免事故或减少事故 损失。
城镇燃气基础知识-第三章
⑧ 高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要干线，必 须综合考虑近期建设与长期规划的关系，以延长已经敷设 的管道的有效使用年限，尽量减少建成后改线、增大管径 或增设双线的工程量；
⑨ 当高、中压管网初期建设的实际条件只允许布置半环形、 甚至为枝状管网时，应根据发展规划使之与规划环网有机 联系，防止以后出现不合理的管网布。
K K K max max max
1
2
3
这一计算方法表明计算流量出现在计算月的用气
量最大的那一天，用气量最大的那一时刻。
3.2 燃气的输配系统
2、同时工作系数法
Q Kt K0Qn N
室内（或庭院）燃气管道的计算流量， 同，时同工时作 工系 作数 系数K0还：与所用有户燃数具和在燃同气一设时备间类工型作有的关概，率 户数越多，其值越小。
3.2 燃气的输配系统
（二）补偿器 消除管段胀缩对管道所产生的应力，常用于架空管 道和需要进行蒸气吹扫的管道上。安装在阀门的下 侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的 拆卸和检修。
3.2 燃气的输配系统
划。
3.2 燃气的输配系统
二、城镇燃气管道的布线
（一）布线依据 地下燃气管道宜沿城市道路、人行便道敷设，或敷设在绿化地带内。
在决定城市中不同压力燃气管道的布线时，必须考虑到下列基本情况： ①管道中燃气的压力； ②街道及其他地下管道的密集程度与布置情况； ③街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况； ④所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况； ⑤该管道相连接的用户数量及用气情况，该管道是主要管道还是次要管 道； ⑥线路上所遇到的障碍物情况； ⑦土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度； ⑧管道在施工、运行和万一发生故障时，对交通和人民生活的影响； ⑨布线时，要决定燃气管道沿城市街道的平面与纵断面位置。
液化石油气(LPG)培训资料ppt课件
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燃气事故处理预案
二.泄漏事故的处理
1、切断物料，堵塞泄漏。将轻烃倒入安全储罐。 2、消除一切火源。 3、防爆电气设备禁止开关，包括非防爆灯。 4、排检人员不得携带任何火种，不得穿易产生静电的服 装和带钉的鞋。排检时使用不产生火花的防爆安全工 具。 5、在油气的散区周围设置警或人员，严禁一切无关人员 和车辆进入。 6、向消防部门报警，说明事故地点、泄露物质名称、事 故概况。要特别说明还未着火的事实。消防车应停在 油气广散区上风向或高坡安全地带，准备应对可能发 生的燃烧爆炸。
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燃气的分类
二、人工煤气
煤
煤气炉 输送管道 用户
油
裂解炉
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燃气的分类
二、人工煤气
1.油制气：可分为重油制气和轻油制气二种。将原料 重油或石脑油，放入工业炉内经压力、温度及催化剂 的作用，重油即裂解，生成可燃气体，副产品有粗苯 和碱渣等。 2.气化煤气：将其原料煤或焦炭放入工业炉（发生炉、 水煤气炉等）里燃烧，并通入空气、水蒸气，使其生 成以一氧化碳和氢为主的可燃气体。 3.干馏煤气：把煤放在工业炉（焦炉和武德炉等）里 隔绝空气加热，使之煤发生物理化学变化的过程叫干 馏。加热后提出可燃气经净化处理还可得到焦油、氨、 粗苯等化工产品，炉内存有的是焦炭。 人工煤气热值约为：3800—4060Kcal/m3
一、天然气
1、管输天然气（NG)：从地下开采出来的气田气为纯天
然气 ，热值约为：8600Kcal/m3 2、液化天然气(LNG)：天然气经过深冷液化，在 ﹣160℃的情 况下就变成液体成为液化天然气，用液 化甲烷船及专用汽车运输,热值约为：10000Kcal/m3 3、压缩天然气(CNG)：将天然气压缩增压至 200kg/cm2时，天然气体积缩小200倍，并储入容器 中，便于汽车运输，经济运输半径以150~200公里为 妥。压缩天然气可用于民用及作为汽车清洁燃料。热 值约为：8600Kcal/m3
燃气输配运行与场站管理ppt课件
压系统2.中压A、低压系统) 三级系统 由高、中、低压三级管网级制构成 多级系统
3
场站运行
系统组成
以门站为例，其主要由过滤设备、计量设备、调压设备、加臭设备等组 成。
利用多孔滤芯直接筛除细小固体颗粒。过滤器一般都带有差压计，代表 滤芯的堵塞程度
门站常用流量计由涡轮流量计和孔板流量计。涡轮流量计为速度式流量 计，当被测气体流过仪表时，冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，其转速与流 量成正比。孔板流量计是差压式流量计，利用气体经过节流装置时产生 的压力差来计算流量，流量与压差的平方根成正比。
2.重大火灾时
发生火灾时，利用消防水栓对燃气输配设施喷淋降温或开启球罐喷淋 系统对罐体降温，火势太大无法靠近，则现场指挥立即组织人员撤离
根据火势大小，决定是否通知周围单位物管（门卫）组织居民撤离
当通知周围居民撤离时，居民应断开每家的电源
人员撤离后，现场指挥应组织本站人员设立警戒区域，严禁无关人员 进入。
内人员撤离后，应该立即派人协助周边单位物管（门卫）通知、组织 居民撤离
人员撤离出来后，在有风的情况下，应该往上风方向跑，以尽快脱离 危险区域，在无风的情况下，应该顺着低洼的地方向外跑
人员撤离出来后，根据受污染范围大小，设立警戒区域
现场指挥应随时注意观察泄漏的发展情况，如果泄漏污染区域有加大 的趋势，则相应扩大警戒区域
压力（ Mpa）
A
2.5 <P≤4.0
B
次高压燃气
A
管道
B
中压燃气管道 A
B
液化石油气储配站.ppt
储配站的主要任务:
1.字气源厂货储罐站接受液化石油气; 2.将液化石油气卸如站内固定储罐进行储存; 3.将站内固定储罐中的液化石油气灌注到钢瓶,汽车槽车的 储罐货其他移动式储罐中; 4.接收空瓶,发送实瓶; 5.将空瓶内的残液或将有缺陷的实瓶内的液化石油气带入残 液罐中; 6.残液处理: (1)供站内锅炉房做燃料; (2)外运供给专门用户做燃料; 7.检查和修理气瓶瓶汽车和其他车辆). (8)消防水池和消防水泵房. (9)其他辅助用房(包括配电室,仪表间,空压机室,化验 室,变电所,水泵房和锅炉房). (10)行政管理及生活用房. 另外总平面布置,还应严格遵守一些建筑设计规范的 要求,并留有发展的余地.
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二,平面布置原则
根据液化石油气由储配站生产工艺过程的需求,站内 应设置下列建筑物和构筑物: (1)当液化石油气由铁路运输是,应设有铁路专用线,火车 槽车卸车栈桥及其卸车附属设备. (2)用于接受和储存液化石油气的储罐. (3)用于压送液化石油气的压缩机间. (4)灌瓶间(包括残液倒空,罐瓶和钢瓶存放) (5)汽车槽车装卸台. (6)修理间(包括机修理间,瓶修间,角阀修理间,电焊与 气焊车间).
储配站的平面布置
一,站址选侧 选择站址应考虑城市的总体规划和生产发展及周围的 环境.一般应考虑以下问题: 1.站址应选在城镇和居民区的全年最小频率风向侧.若必须 在城市建站时,应尽量远离人口稠密区,以满足卫生和安 全的要求. 2.考虑储配站的供电,供水和电话通讯网络等各种条件, 站址选在城市边缘为宜.
3.当液化石油气甬铁路运输时,选址应考虑经济合理的接 轨条件;用管道运输时,站址应接近气源厂;用水路运输 时,站址应选在靠近卸船码头的地方. 4.储配站应避开油库,桥梁,铁路枢纽站,飞机场等重要 战略目标. 5站址不应受洪水的淹灌和冲刷,站址标高应高出历年最 高洪水位0.5m以上. 6.应考虑站址的地质条件,避免布置在滑坡,溶洞,塌方, 断层,淤泥等不良地质的地区,站址的土壤耐压力一般不 低于150kPa.
燃气输配-11第十一章-液化石油气储配站系统 ppt课件
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Gr
（二）储存总容积的确定
V nKGr
yb
式中 V——总储存容积(m3)； n——储存天数(d)； K ——月高峰系数(推荐选用K=1.2～1.4)；
Gr——年平均日用气量(kg／d)；
y ——最高工作温度下的液化石油气密度(kg／m3)； b ——最高工作温度下储罐允许充装率，取=90％。
1、2、3、4—阀门；5—槽车；6—压缩机；7—液相管；8—气相管；9—储罐
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图 11—13 用烃泵装卸的工艺流程图
1、2、3、4—阀门；5—槽车；6—泵；7—液相管；8—气相管；9—储罐
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图 11—14 用升压器装卸的工艺流程图
1—中间储罐；2—蒸发器；3—槽车；4—储罐；5—液相管；6—气相管
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§11-3 液化石油气储配站
液化石油气储配站主要任务：
1.自气源厂或储罐站接受液化石油气；
2.将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存；
3.将站内固定储罐中的液化石油气灌到钢瓶、汽车
槽车或其他移动式储罐中；
4.接收空瓶，发送实瓶；
5.将空瓶内的残液或将有缺陷的实瓶内的液化石油
气倒入残液罐中；
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3.泵的计算扬程 管道末端的余压 H= z十 y 十ΔH
管道总的 阻力损失
4.泵的电机功率
N K QHg 102
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5.输送液化石油气管道的设计压力应按管道 系统起点的最高工作压力确定，可按下式计 算
P=H+P0
6.管道壁厚的计算
s
Pj d
2 Pj
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液化石油气储配站ppt
液化石油气储配站的主要功能是储存和配送液化石油气。
它通常由液
化石油气储罐、输送管线、泵站、计量仪表以及控制系统等构成。
储罐用
于储存液化石油气，输送管线用于将储罐中的石油气输送到需要的地方。
泵站起到将液化石油气推送到输送管线中的作用。
计量仪表用于测量石油
气的流量，以便进行准确的配送。
控制系统用于监控和控制储存和配送过程，确保运行的安全和稳定。
液化石油气储配站的运行流程通常包括以下几个步骤。
首先，将液化
石油气运输到储罐中。
储罐通常是一个封闭的容器，具有一定的容量，可
以储存液化石油气的大量。
其次，通过泵站将储罐中的石油气推送到输送
管线中。
泵站通常由多台泵组成，泵的数量和功率根据需要的配送量而定。
再次，通过输送管线将石油气从储罐运输到需要的地方。
输送管线通常由
高强度材料制成，以承受石油气的高压和低温。
最后，通过计量仪表对石
油气的流量进行测量，并进行准确的配送。
液化石油气储配站的运行需要注意安全措施。
首先，储存和配送的石
油气必须具有一定的纯度，以确保其安全和可用性。
其次，储罐和输送管
线必须具有一定的强度和密封性能，以防止石油气的泄露和事故发生。
再次，维护和检修工作必须得到保证，以确保设备的正常运行和安全性。
最后，需要定期对液化石油气储配站进行检查和维护，以确保其长期的安全
和可靠性。
总而言之，液化石油气储配站在储存和配送液化石油气方面发挥了重
要的作用。
其具备储存大量液化石油气的能力，通过输送管线将其配送到
需要的地方。
同时，液化石油气储配站需要注意安全措施，确保设备的正
常运行和工作的安全性。
通过对液化石油气储配站的合理运行和管理，可以满足人们对液化石油气的需求，并推动其广泛应用。