城市公共交通-PPT课件
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《城市公共交通》课件
管。
公私合营模式
公共交通系统由政府和 私营企业共同投资和经
营。
自营模式
由个人或组织自行经营 公共交通服务，如出租
车、网约车等。
城市公共交通调度与控制
01
02
03
04
实时监测
通过GPS、RFID等技术实时 监测车辆位置和运行状态。
调度计划
根据客流需求和车辆位置制定 合理的调度计划，确保准时准
点。
控制系统
提升公共交通设施品 质
城市公共交通线网规划
01
02
03
04
确定线网规模与结构
优化线路走向与站点设置
协调不同交通方式之间的关系
考虑城市发展与交通需求变化
城市公共交通站点规划
确定站点位置与规模 考虑乘客出行便利性
优化站点设施配置 协调站点与其他交通方式之间的关系
城市公共交通设施设计
设计原则
安全、舒适、便捷、环保
06
城市公共交通未来发展展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
智能技术在城市公共交通中的应用
智能调度系统
通过实时数据分析，优化 车辆调度，提高运营效率 。
自动驾驶技术
逐步实现公交车、出租车 等公共交通工具的自动驾 驶，提升出行安全性。
车路协同系统
借助通信技术，实现车与 路之间的信息共享，提升 交通流畅度。
城市公共交通法规体系的作用在于规范公共交通企业的运营行为，保障乘客的合法权益， 维护公共交通市场的秩序，促进城市公共交通的健康发展。
城市公共交通政策与法规的实施与监管
实施与监管的概念
实施与监管的措施
实施与监管的意义
公私合营模式
公共交通系统由政府和 私营企业共同投资和经
营。
自营模式
由个人或组织自行经营 公共交通服务，如出租
车、网约车等。
城市公共交通调度与控制
01
02
03
04
实时监测
通过GPS、RFID等技术实时 监测车辆位置和运行状态。
调度计划
根据客流需求和车辆位置制定 合理的调度计划，确保准时准
点。
控制系统
提升公共交通设施品 质
城市公共交通线网规划
01
02
03
04
确定线网规模与结构
优化线路走向与站点设置
协调不同交通方式之间的关系
考虑城市发展与交通需求变化
城市公共交通站点规划
确定站点位置与规模 考虑乘客出行便利性
优化站点设施配置 协调站点与其他交通方式之间的关系
城市公共交通设施设计
设计原则
安全、舒适、便捷、环保
06
城市公共交通未来发展展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
智能技术在城市公共交通中的应用
智能调度系统
通过实时数据分析，优化 车辆调度，提高运营效率 。
自动驾驶技术
逐步实现公交车、出租车 等公共交通工具的自动驾 驶，提升出行安全性。
车路协同系统
借助通信技术，实现车与 路之间的信息共享，提升 交通流畅度。
城市公共交通法规体系的作用在于规范公共交通企业的运营行为，保障乘客的合法权益， 维护公共交通市场的秩序，促进城市公共交通的健康发展。
城市公共交通政策与法规的实施与监管
实施与监管的概念
实施与监管的措施
实施与监管的意义
城市公共交通概论课件
城市公共交通的分类
根据运输方式，城市公共交通可分为路面公共交通（如公共 汽车、有轨电车等）和地下公共交通（如地铁、轻轨等）； 根据服务对象，城市公共交通可分为常规公共交通和定制公 共交通（如包车、专车服务等）。
城市公共交通的重要性
提高城市居民出行效率
城市公共交通为居民提供了快速、便 利、可靠的出行方式，有助于减少出 行时间和成本。
提升公共交通站点覆盖率
扩大公共交通站点覆盖范围，提高市民出行的便利性和效率。
建设智能化公共交通设施
利用物联网、大数据等技术手段，建设智能化公共交通设施，提高 公共交通运营效率和服务质量。
提高城市公共交通运营效率与服务水平
优化公共交通线路计划
根据城市发展需求和市民出行习惯，优化公共交通线路计划，提高公共交通的可达性和便 利性。
电车车站
电车车站是乘客上下车的 场所，一般设置在道路两 侧，提供简单的换乘和候 车服务。
出租车系统
出租车
出租车是一种个性化的公共交通 方式，具有方便快捷、全天候等 特点。
出租车服务
出租车服务包括预约服务、路边 招停服务和网上预约服务等，满 足不同乘客的需求。
03
城市公共交通计划与设计
城市公共交通计划原则与方法
线网计划
根据城市交通需求和地理条件， 公道计划公共交通线路和轨道线
路的走向、长度和密度。
换乘设施与方式
优化换乘设施布局，提高换乘效 率，方便乘客在不同交通方式之
间转换。
网络优化调整
定期评估公共交通网络运行效果 ，根据实际情况进行调整和优化
，提高网络运行效率。
04
城市公共交通运营管理
城市公共交通运营模式
推行公交优先政策
设置公交专用车道、信号优先等措施，减少公交车辆的拥堵时间，提高公交车的运营速度 和准点率。
根据运输方式，城市公共交通可分为路面公共交通（如公共 汽车、有轨电车等）和地下公共交通（如地铁、轻轨等）； 根据服务对象，城市公共交通可分为常规公共交通和定制公 共交通（如包车、专车服务等）。
城市公共交通的重要性
提高城市居民出行效率
城市公共交通为居民提供了快速、便 利、可靠的出行方式，有助于减少出 行时间和成本。
提升公共交通站点覆盖率
扩大公共交通站点覆盖范围，提高市民出行的便利性和效率。
建设智能化公共交通设施
利用物联网、大数据等技术手段，建设智能化公共交通设施，提高 公共交通运营效率和服务质量。
提高城市公共交通运营效率与服务水平
优化公共交通线路计划
根据城市发展需求和市民出行习惯，优化公共交通线路计划，提高公共交通的可达性和便 利性。
电车车站
电车车站是乘客上下车的 场所，一般设置在道路两 侧，提供简单的换乘和候 车服务。
出租车系统
出租车
出租车是一种个性化的公共交通 方式，具有方便快捷、全天候等 特点。
出租车服务
出租车服务包括预约服务、路边 招停服务和网上预约服务等，满 足不同乘客的需求。
03
城市公共交通计划与设计
城市公共交通计划原则与方法
线网计划
根据城市交通需求和地理条件， 公道计划公共交通线路和轨道线
路的走向、长度和密度。
换乘设施与方式
优化换乘设施布局，提高换乘效 率，方便乘客在不同交通方式之
间转换。
网络优化调整
定期评估公共交通网络运行效果 ，根据实际情况进行调整和优化
，提高网络运行效率。
04
城市公共交通运营管理
城市公共交通运营模式
推行公交优先政策
设置公交专用车道、信号优先等措施，减少公交车辆的拥堵时间，提高公交车的运营速度 和准点率。
城市公共交通运营管理课件
城市公共交通运营管理
3、城市公共交通行车计划的研究：在研究 乘客流动规律的基础上，把大量的车辆组织在规 定的线路上，按客流流向、数量、时间、制订有 节奏的、周而复始的行车计划。（即行车时刻表）
计划要科学、执行要严格，符合客流规律； 客流调查是编制的依据，必须强化这项工作。
城市公共交通运营管理
4、公交现场调度的方法的研究：一种是正 常的规律性调度，注意加、减车调整；另一类就 是临时性的变化，也即灵活调度，在解决问题的 同时还要尽快恢复正常的运营秩序。
4、运营调度管理：严格执行行车作业计 划，提高车辆利用，提高车次执行率，确保正常运行 秩序（指挥、监控、调整），应对多变的外部因素 （故障、气候、路阻等）。
运营调度管理是企业的中心工作，是企业经营方 针、目标实现的主要手段。
城市公共交通运营管理
（二）运营管理研究的对象 1、城市公交适应城市发展的研究：加强研究工 作需与有关部门建立密切的协作关系，掌握总体规 划、区域变迁、就业动态、道路工程及交通管理等， 从而制定与城市发展相匹配的公交发展规划。 2、城市公共交通的运力适应运量的研究：根据 三大集中（时间、地点、节假日）、四大变化（时 间、周期、气候、季节）、五个高（高峰小时、高 峰日、高峰季节、高单向、高断面）的客运量规律， 对客流进行细致的调查、研究分析其规律，研究运 力与运量的相应关系，及时制定适应运量需求的运 力配备。
与国外城市相比，我国城市具有人口基 数大、人口密度高、低收入群体多、老龄化趋势明 显等特点，城市交通需求总量大、需求层次多、经 济敏感度高，由此决定了我国城市的健康发展必须 以公共交通为支撑。
城市公共交通运营管理
其作用体现在： ◆支撑城市功能正常运转：是城市经济发展的“动脉”，是联系
《城市交通管理》PPT幻灯片
11
一、城市交通的发展
(Urban transport development)
现代城市交通系统，是随着城市交通方式的发展而逐步形成并不断变化 的。世界各国的城市交通发展历程并不完全相同，但大都经历了如下三个 阶段：
交通（transportation）是指人和物，以某种确定的目标，在一 定的设施条件下，采用一定的方式，通过一定的空间进行流动， 包括航空、水运、铁路和道路上的交通。
城市交通(Urban transportation)，是指城区范围内的交通，或称 城市各种用地之间人和物的流动。城市交通是一个独具特色、由 多种类型交通组合而成的交通系统。
（五）行人交通不方便
中国大城市的居民出行中，步行者占1/3 以上， 行人步行 在街道上十分不方便。人行道上各种线杆、图窗广告、 宣传标 语，占用行走空间。
（六）交通污染
交通给城市造成的污染包括废气排放、噪声和振动，其中
尤以废气排放对空气的污染为甚。城市交 通是城市空气污染的
主要来源。
2020/10/3
6
1、城市规模与交通 城市规模决定了交通需求总量，当需求超过供给时，就会产生交通拥堵
2、城市形态与交通 城市形态关联着路网结构与交通方式。城市形态是指城市空间结构，如
中心组团、分散组团、条形、串行等城市形态。 3、土地利用与交通
在城市发展中，土地的使用性质，土地开发强度决定了出行生成与出行 吸引，决定了交通需求空间分布特征，决定了路网布局与交通系统的发展 方向。 4、人口密度与交通
2020/10/3
一、城市交通及其影响因素
5
城 市 综 合 交 通
城市对外交通
对外货运交通 对外客运交通
市内客运交通
城市交通
一、城市交通的发展
(Urban transport development)
现代城市交通系统，是随着城市交通方式的发展而逐步形成并不断变化 的。世界各国的城市交通发展历程并不完全相同，但大都经历了如下三个 阶段：
交通（transportation）是指人和物，以某种确定的目标，在一 定的设施条件下，采用一定的方式，通过一定的空间进行流动， 包括航空、水运、铁路和道路上的交通。
城市交通(Urban transportation)，是指城区范围内的交通，或称 城市各种用地之间人和物的流动。城市交通是一个独具特色、由 多种类型交通组合而成的交通系统。
（五）行人交通不方便
中国大城市的居民出行中，步行者占1/3 以上， 行人步行 在街道上十分不方便。人行道上各种线杆、图窗广告、 宣传标 语，占用行走空间。
（六）交通污染
交通给城市造成的污染包括废气排放、噪声和振动，其中
尤以废气排放对空气的污染为甚。城市交 通是城市空气污染的
主要来源。
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1、城市规模与交通 城市规模决定了交通需求总量，当需求超过供给时，就会产生交通拥堵
2、城市形态与交通 城市形态关联着路网结构与交通方式。城市形态是指城市空间结构，如
中心组团、分散组团、条形、串行等城市形态。 3、土地利用与交通
在城市发展中，土地的使用性质，土地开发强度决定了出行生成与出行 吸引，决定了交通需求空间分布特征，决定了路网布局与交通系统的发展 方向。 4、人口密度与交通
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一、城市交通及其影响因素
5
城 市 综 合 交 通
城市对外交通
对外货运交通 对外客运交通
市内客运交通
城市交通
《城市道路交通分析》课件
《城市道路交通分析》 PPT课件
城市道路交通分析课程将帮助您深入了解城市交通系统的重要性，从城市交 通的基础知识到拥堵研究和公共交通系统的研究，全方位掌握城市道路交通 分析的关键内容。
城市道路交通分析简介
城市交通的重要性
探索城市交通对经济、环境和社会的影响以及为什么我们需要进行道路交通分析。
报告目的
2
道路通行能力分析
研究如何评估道路的通行能力并提出改进措施，以确保交通系统的高效运行。
3
排队论模型在城市道路交通中的应用
介绍排队论模型的原理，以及如何应用这些模型来解决城市道路交通系统中的问 题。
城市交通拥堵研究
拥堵原因分析
探究城市交通拥堵的主 要原因，如交通流量过 大、道路设计不合理等， 并提出相关解决方案。
介绍公交线路规划的基本 原则和方法，并讨论线路 分配的相关问题。
城市地铁交通系统
探索城市地铁交通系统的 建设、运营和管理，并分 析其优势和局限性。
城市道路安全分析
道路交通事故特征分析
研究道路交通事故的特征和规律，以了解事故 发生的原因和影响。
道路交通事故原因探究
探究道路交通事故发生的主要原因，并提出预 防措施和应对策略。
说明为什么进行城市道路交通分析以及实施该分析可带来的好处和应用。
城市道路交通概述
基础知识
了解城市道路交通的基本概念、标志和规则。
交通组织结构
掌握城市交通的组织结构和管理模式，并了解 其对道路交通的影响。
城市道路交通系统分析
1
道路交通流量分析
学习如何使用不同方法和工具来分析城市道路上的交通流量，并如何应用这些分 析结果。
拥堵评价指标
介绍拥堵评价的常用指 标，如交通速度、交通 流量饱和度等，并分析 其对交通拥堵程度的影 响。
城市道路交通分析课程将帮助您深入了解城市交通系统的重要性，从城市交 通的基础知识到拥堵研究和公共交通系统的研究，全方位掌握城市道路交通 分析的关键内容。
城市道路交通分析简介
城市交通的重要性
探索城市交通对经济、环境和社会的影响以及为什么我们需要进行道路交通分析。
报告目的
2
道路通行能力分析
研究如何评估道路的通行能力并提出改进措施，以确保交通系统的高效运行。
3
排队论模型在城市道路交通中的应用
介绍排队论模型的原理，以及如何应用这些模型来解决城市道路交通系统中的问 题。
城市交通拥堵研究
拥堵原因分析
探究城市交通拥堵的主 要原因，如交通流量过 大、道路设计不合理等， 并提出相关解决方案。
介绍公交线路规划的基本 原则和方法，并讨论线路 分配的相关问题。
城市地铁交通系统
探索城市地铁交通系统的 建设、运营和管理，并分 析其优势和局限性。
城市道路安全分析
道路交通事故特征分析
研究道路交通事故的特征和规律，以了解事故 发生的原因和影响。
道路交通事故原因探究
探究道路交通事故发生的主要原因，并提出预 防措施和应对策略。
说明为什么进行城市道路交通分析以及实施该分析可带来的好处和应用。
城市道路交通概述
基础知识
了解城市道路交通的基本概念、标志和规则。
交通组织结构
掌握城市交通的组织结构和管理模式，并了解 其对道路交通的影响。
城市道路交通系统分析
1
道路交通流量分析
学习如何使用不同方法和工具来分析城市道路上的交通流量，并如何应用这些分 析结果。
拥堵评价指标
介绍拥堵评价的常用指 标，如交通速度、交通 流量饱和度等，并分析 其对交通拥堵程度的影 响。
城市公共交通ppt
4800
150 80 (50)
(50-75) 40
(25)
0．015 0．008 (0．005)
(0．0125) 0．008
(0．005)
2． 优先发展公共交通的意义
2．3能源消耗比较
各种交通方式的单位能耗相差很大。应发展节能型的 汽车和节能的交通方式。
几种交通工具单位能耗估计值（克当量石油／公里）
通者使用公共交通工具（transit）。 城市公共交通按其行驶的路线可分为街道上的公共交
通和街道以外的公共交通。 (4)特殊性交通：缆车、轮渡、行人输送带等，通常也
是公共交通系统的一部分。
2． 优先发展公共交通的意义
2． 优先发展公共交通的意义
公共交通对合理利用稀缺资源，促进城市的集约化发 展具有积极的作用，从我国的具体国情出发，优先发 展公共交通具有十分重要的意义。
全区快车网 (30*2000)
60000 1200 800 100-200 100
0．02 0．013 0．0025 0．0017
地铁 (40*600)
24000 600 350
350-400
0．025 0．015 0．017
现代化有轨电 专用车道公共
车(40*250) 汽车(60*环境的协调和可持续发 展。
1． 城市交通供给
1．2 城市交通供给系统
城市交通供给系统可划分为： （1）步行交通（pedestrian traffic）系统：交通者
不依赖于任何交通工具。 （2）个体交通(private transportation)系统：交通
者单独使用私人或社会单位的交通工具。 （3）公共交通（public transportation）系统：交
经典第7章城市公共交通规划.ppt
1、轨道交通线网规划原则
1）与城市总体规划配合协同发展
2）与城市的经济承受能力相适应
经济发达的大城市常采用高密度、相对低负荷强度的轨道线 网，而经济实力较弱的大城市采用的多是低密度、高负荷强 度的轨道线网。
城市轨道交通线网总长度与城市人口和城市面积的函数关系：
相 关 系 数 R 0 . 8 3 4 7L 2 . 8 0 1 8 S 0 . 5 0 1 2 P 0 . 1 1 9 1 城市人口
3、公交线网规划方法和步骤
1）公交线网规划方法
解优法和证优法
（1）解优法（正推法）：根据对城市公共交通需求的预测，通 过求特定目标函数的最优解，获得优化线网。
（2）证优法（验证法）：对一个或几个线网备选方案进行分析 评价，证实或选择较优方案。
2）公交线网规划的基本步骤 （1）确定公交线网的结构类型。 （2）分析城市主要活动中心的空间分布及相互之间的关系。 （3）分析城市主要客流吸引中心的客流吸引期望线及吸引量。 （4）确定公交线路网方案。 （5）公交线网的优化设计。 （6）逐步开辟公交线路，并随着客流变化和需要进行调整。
城市公交规划包括： 1、规划目标分析； 2、规划主体内容设计； 3、规划的检验； 4、规划实施。
7.3 城市轨道交通线网规划
城市轨道交通：以电能为动力，采用轮轨运转方式的快速大 运量公共交通的总称。它是城市交通的主动脉。
轨道交通分类：地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车、磁浮列 车等。
特点：占地省、运量大（是公路输送能力的近10倍）、速度 快、污染小、噪声集中（易于治理）、乘坐安全舒适。
足够大的数，则转入下一点 j 1 ；否则，换取另一点 k 。
⑤ S b si,k b sk,j
⑥若 Sbsi, j，则 bsi, jS，否则继续选取。
城市公共交通PPT课件
便换乘，促进客运交通方式结构优化 高新技术逐步推广应用于城市公共交通，
将有力地推动城市公交规划及运营调度管 理水平的提高
30
31
第二节 快速大运量公交与常规公交 系统
32
一、城市轨道交通
1.城市轨道交通的定义 城市轨道交通是以轨道承载列车运行和导向，以信
号系统为控制手段，集中、快速输送旅客的轮轨 交通系统，主要为城市内公共客运交通服务，是 一种在城市公共客运交通中起骨干作用，具有中 等以上运量的现代化立体交通系统。城市轨道交 通系统是技术复杂、涉及面广、投资巨大的系统 工程，是轨道交通方式、轨道交通技术及轨道交 通运营管理的集成，是城市客运综合交通系统的 骨干。
公共汽车交通的特性
在设站所需空间、工程设施、乘客 进出站时的空间联系和为其乘降服务 的设施等方面所需要的条件及资金投 入量均较低
车站设置灵活
可根据客流的变化和具体的营运条 件及其他条件，安排不同车型的车辆 和行车的组织方案
行车组织灵活
29
四、我国城市公共交通系统发展趋势
公共交通结构多元化 大中运量快速轨道交通系统建设速度加快 有计划地建设综合客运交通枢纽设施，方
在没有公共汽车专用道又无港湾式停靠站的情 况下，公共汽车进入驶出停靠站时，一方面受到行 驶中的其他机动车和自行车的干扰，同时在停靠、 启动时也影响到其他车辆6Fra bibliotek①公共汽车
特点：机动灵活，只要有相宜的道路，就可以通行，并且公共汽 车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工 具也最少。
7
8
②无轨电车
特点：噪声低、不排放废气、启动加速快、变速方便。
9
③有轨电车
有轨电车具有运载能力大、客运成本低的优点
将有力地推动城市公交规划及运营调度管 理水平的提高
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31
第二节 快速大运量公交与常规公交 系统
32
一、城市轨道交通
1.城市轨道交通的定义 城市轨道交通是以轨道承载列车运行和导向，以信
号系统为控制手段，集中、快速输送旅客的轮轨 交通系统，主要为城市内公共客运交通服务，是 一种在城市公共客运交通中起骨干作用，具有中 等以上运量的现代化立体交通系统。城市轨道交 通系统是技术复杂、涉及面广、投资巨大的系统 工程，是轨道交通方式、轨道交通技术及轨道交 通运营管理的集成，是城市客运综合交通系统的 骨干。
公共汽车交通的特性
在设站所需空间、工程设施、乘客 进出站时的空间联系和为其乘降服务 的设施等方面所需要的条件及资金投 入量均较低
车站设置灵活
可根据客流的变化和具体的营运条 件及其他条件，安排不同车型的车辆 和行车的组织方案
行车组织灵活
29
四、我国城市公共交通系统发展趋势
公共交通结构多元化 大中运量快速轨道交通系统建设速度加快 有计划地建设综合客运交通枢纽设施，方
在没有公共汽车专用道又无港湾式停靠站的情 况下，公共汽车进入驶出停靠站时，一方面受到行 驶中的其他机动车和自行车的干扰，同时在停靠、 启动时也影响到其他车辆6Fra bibliotek①公共汽车
特点：机动灵活，只要有相宜的道路，就可以通行，并且公共汽 车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工 具也最少。
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8
②无轨电车
特点：噪声低、不排放废气、启动加速快、变速方便。
9
③有轨电车
有轨电车具有运载能力大、客运成本低的优点
城市公共交通规划(共125张PPT)
— 区域铁路大多是既有国家铁路的改造，因此建设成本更低。
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT
是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规 公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统 ，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。 它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道 路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准 的一种独特的城市客运系统。
（3）独轨
一般采用跨座式，运输能力为5000-20000人次/h，轨道梁、转辙机 、转向架是独轨系统的关键技术。由于采用橡胶轮胎，因而车体结构必 须轻量化，轨道梁和支座材料的耐温、耐潮湿、耐酸性要求也较高。当 前掌握独轨技术的只有日本的两家公司，我国重庆市轨道交通采用的就 是这种制式。
跨座式独轨（日本北九州小仓线）
颁布《交通法》，公共汽车公司私有化，公共交通市场自由竞争
2、建因设长此途通是勤大客运城铁路市线；公共交通的重要组成部分。
Bus Rapid Transit
• 城市轨道交通系统组成： 公交线路非直线系数：为该两节点(小区)间的路上实际距离比两点间空间直线距离。
由于采用橡胶轮胎，因而车体结构必须轻量化，轨道梁和支座材料的耐温、耐潮湿、耐酸性要求也较高。 70年代，伦敦当局开始限制小汽车的发展，允许自由选择交通工具，但在伦敦市中心和内伦敦采取某些限制措施
— 可达性最高，基本能实现门到门的运输。 — 费用较高。
• 出租车在城市综合交通系统中的功能： — 作为小汽车交通的替代品，为那些无车者提供一种替代服务； — 作为轨道交通的驳运工具，为那些长距离乘客提供一种到轨道交
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT
是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规 公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统 ，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。 它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道 路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准 的一种独特的城市客运系统。
（3）独轨
一般采用跨座式，运输能力为5000-20000人次/h，轨道梁、转辙机 、转向架是独轨系统的关键技术。由于采用橡胶轮胎，因而车体结构必 须轻量化，轨道梁和支座材料的耐温、耐潮湿、耐酸性要求也较高。当 前掌握独轨技术的只有日本的两家公司，我国重庆市轨道交通采用的就 是这种制式。
跨座式独轨（日本北九州小仓线）
颁布《交通法》，公共汽车公司私有化，公共交通市场自由竞争
2、建因设长此途通是勤大客运城铁路市线；公共交通的重要组成部分。
Bus Rapid Transit
• 城市轨道交通系统组成： 公交线路非直线系数：为该两节点(小区)间的路上实际距离比两点间空间直线距离。
由于采用橡胶轮胎，因而车体结构必须轻量化，轨道梁和支座材料的耐温、耐潮湿、耐酸性要求也较高。 70年代，伦敦当局开始限制小汽车的发展，允许自由选择交通工具，但在伦敦市中心和内伦敦采取某些限制措施
— 可达性最高，基本能实现门到门的运输。 — 费用较高。
• 出租车在城市综合交通系统中的功能： — 作为小汽车交通的替代品，为那些无车者提供一种替代服务； — 作为轨道交通的驳运工具，为那些长距离乘客提供一种到轨道交
《城市公共交通概论》课件
结论
1 城市公共交通的重要性再强调
城市公共交通是实现城市可持续发展的重要组成部分，为居民提供便捷和环保的出行选 择。
2 城市公共交通发展的方向和前景展望
未来，城市公共交通将更加智能化、绿色化，为城市发展贡献更大的力量。
《城市公共交通概论》 PPT课件
城市公共交通概论，介绍城市公共交通的定义、作用和意义。
城市公共交通的运营模式
公交车
城市中最常见的公共交通工具，覆盖广泛、运营 密集。
出租车
灵活方便的交通选择，适合短距离出行和特殊需 求。
地铁
快速、高效、环保的城市交通系统，适用于人口 密集区域。
公交专线
专用线路的公交服务，提供快速、便捷的交通方 式。
城市公共交通的优化和改进
1
公交网络规划
优化公交线路和站点布局，Βιβλιοθήκη 高覆盖范公交线路优化2
围和便捷性。
针对不同区域和需求，调整和改进公交
线路的运营。
3
公交服务质量提升
提高公交车辆的舒适性和便利性，加强
公交换乘设施完善
4
司机培训，优化服务体验。
提供便利的换乘条件，如公交站点连接
地铁站口。
5
公交信息化建设
利用信息技术提升公交系统管理和乘客 出行体验。
城市公共交通与城市可持续发展
城市交通对可持续发 展的贡献
减少私人汽车使用，减少交通 拥堵和环境污染。
城市公共交通对环境 保护的影响
减少尾气排放，改善空气质量 和生态环境。
城市公共交通对社会 经济发展的促进
提供便捷和可靠的交通服务， 促进人口流动和经济活动。
城市公共交通的制度和政策
公交优先制度 公交专用道 公交站点建设 公交票价政策 公交车辆排放标准